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          "content": "1.2.1 桥面吊机简述\n乐山岸中跨主梁安装设置1 台桥面吊机，编号为1#。采用桥面吊机为WD55t 移动\n式桅杆桥起重机，用于虎渡溪岷江特大桥中跨主梁施工，起重机安装在桥面上，用于物\n料提升，其轨道置于安装好钢梁的桥面上。为保证施工安全，安装时应尽量减少空中作\n业。\nWD55t 移动式桅杆桥起重机，最大起重量55t，最小吊装幅度8m，最大吊装幅度\n28m，最大起升高度为90m（轨面上30m，轨面下60m）。起重机工作环境温度为-10℃\n至50℃，最大相对湿度为85%。其主要由金属结构、起升机构、走行机构、电气系统及\n吊具等部分组成。设备的动力由380 伏/50 赫兹，三相五线电气系统提供，供电方式采\n用电缆供电。\n图0-3 桥面吊机结构图\n1.2.2 中跨主梁概况\n中跨主梁采用PK 型分离双箱组合梁形式，组合梁全宽36.99m，不设风嘴，梁高\n3.2m（组合梁中心线处），其中钢梁中心线处梁高3.05m。\n组合梁共73 个节段，长度3.5m～17m 不等，包括无索区T0（2 段）、B18（2\n段）、ZH（1 段）及拉索区B01-B17、Z01-Z17（68 段）；预制桥面板桥面板构件为带\n有钢混组装式叠合构造（SCCL）与板间组装式连接构造（CSL）的粗骨料活性粉末混凝\n土（CA-RPC）预制板。全桥共计510 个预制板件，4 个后浇板件。桥面板构件宽度均为\n16.201m，预制板混凝土部分标准长度均为3.5m，伸缩缝处后浇混凝土板长1.77m。单\n个桥面板预制构件最大吊重32.5t。\n表 0-2 主梁梁段信息表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 梁段编号 | 梁段类型 | 梁段长度(m) | 钢梁总重(t) | 单件最大起吊重量(t) | 梁段数量(段) | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| Z01 | B1 | 10.5 | 97.8 | 34.5 | 2 | 中跨梁段 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| Z02 | B2 | 14 | 133.2 | 44.8 | 2 | 中跨梁段 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\nZ01\nB1\n10.5\n97.8\n34.5\n2 中跨梁段\nZ02\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\n4 Z03\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ04\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ05\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ06\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ07\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ08\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ09\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ10\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ11\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ12\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ13\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ14\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ15\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ16\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ17\nC\n10.5\n100.6\n2 中跨梁段\nZH\nH\n3.5\n35.5\n12.3\n1 无索区\n图1.2-1 主梁标准节段三维图",
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              "content": "<1> 虎渡溪岷江特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，桥跨布置205m+490+205m。主梁采\n<2> 用采用PK 型分离双箱组合梁形式，组合梁全宽36.99m。索塔为A 型钢壳-混凝土组合\n<3> 索塔，索塔结构由上塔柱、下塔柱、上横梁、下横梁、塔座、承台及桩基础几部分组\n<4> 成。两索塔尺寸完全相同，总高为160.1m（不计塔座），其中上塔柱高134.9m，下塔\n<5> 柱高 25.2m，上、下塔柱以下横梁中线为分界线。索塔塔柱为钢壳-混凝土组合结构，\n<6> 上横梁、下横梁为钢结构，塔座、承台、桩基均为钢筋混凝土结构。斜拉索采用双索面\n<7> 扇形布置，主塔两侧各有17 对斜拉索，全桥共设68 对斜拉索。中跨拉索标准间距、跨\n<8> 中及索塔两侧无索区长度均为14m；边跨靠索塔侧3 对索间距为14m，其余间距为\n<9> 10.5m。"
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              "content": "<10> 全桥主路为双向六车道高速公路技术标准，设计速度 120km/h，桥梁标准宽度\n<11> 34.5m。纵断面主要受设计洪水位、最高通航水位及通航净空高度等因素控制。设计洪\n<12> 水位为393.78m（三百年一遇），最高通航水位为390.25（十年一遇），通航净空高度\n<13> 为10m。主桥采用半漂浮体系，在索塔处，主梁设置竖向支承与横向抗风支承。索塔与\n<14> 主梁沿纵向设置电涡流阻尼器，对脉动风、汽车制动、地震等荷载提供纵向约束，并减\n<15> 小响应。辅助墩与交界墩处均设置滑动型球钢支座。"
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              "content": "<19> 乐山岸中跨主梁安装设置1 台桥面吊机，编号为1#。采用桥面吊机为WD55t 移动\n<20> 式桅杆桥起重机，用于虎渡溪岷江特大桥中跨主梁施工，起重机安装在桥面上，用于物\n<21> 料提升，其轨道置于安装好钢梁的桥面上。为保证施工安全，安装时应尽量减少空中作\n<22> 业。\n<23> WD55t 移动式桅杆桥起重机，最大起重量55t，最小吊装幅度8m，最大吊装幅度\n<24> 28m，最大起升高度为90m（轨面上30m，轨面下60m）。起重机工作环境温度为-10℃\n<25> 至50℃，最大相对湿度为85%。其主要由金属结构、起升机构、走行机构、电气系统及\n<26> 吊具等部分组成。设备的动力由380 伏/50 赫兹，三相五线电气系统提供，供电方式采\n<27> 用电缆供电。\n<28> 图0-3 桥面吊机结构图\n<29> 1.2.2 中跨主梁概况\n<30> 中跨主梁采用PK 型分离双箱组合梁形式，组合梁全宽36.99m，不设风嘴，梁高\n<31> 3.2m（组合梁中心线处），其中钢梁中心线处梁高3.05m。\n<32> 组合梁共73 个节段，长度3.5m～17m 不等，包括无索区T0（2 段）、B18（2\n<33> 段）、ZH（1 段）及拉索区B01-B17、Z01-Z17（68 段）；预制桥面板桥面板构件为带\n<34> 有钢混组装式叠合构造（SCCL）与板间组装式连接构造（CSL）的粗骨料活性粉末混凝\n<35> 土（CA-RPC）预制板。全桥共计510 个预制板件，4 个后浇板件。桥面板构件宽度均为\n<36> 16.201m，预制板混凝土部分标准长度均为3.5m，伸缩缝处后浇混凝土板长1.77m。单\n<37> 个桥面板预制构件最大吊重32.5t。"
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              "content": "<44> | Z01 | B1 | 10.5 | 97.8 | 34.5 | 2 | 中跨梁段 |\n<45> |---|---|---|---|---|---|---|\n<46> | Z02 | B2 | 14 | 133.2 | 44.8 | 2 | 中跨梁段 |\n<47> |---|---|---|---|---|---|---|\n<48> Z01\n<49> B1\n<50> 10.5\n<51> 97.8\n<52> 34.5\n<53> 2 中跨梁段\n<54> Z02\n<55> B2\n<56> 133.2\n<57> 44.8\n<58> 2 中跨梁段\n<59> 4 Z03\n<60> B2\n<61> 133.2\n<62> 44.8\n<63> 2 中跨梁段\n<64> Z04\n<65> B2\n<66> 133.2\n<67> 44.8\n<68> 2 中跨梁段\n<69> Z05\n<70> B2\n<71> 133.2\n<72> 44.8\n<73> 2 中跨梁段\n<74> Z06\n<75> B2\n<76> 133.2\n<77> 44.8\n<78> 2 中跨梁段\n<79> Z07\n<80> B2\n<81> 133.2\n<82> 44.8\n<83> 2 中跨梁段\n<84> Z08\n<85> B2\n<86> 133.2\n<87> 44.8\n<88> 2 中跨梁段\n<89> Z09\n<90> B2\n<91> 133.2\n<92> 44.8\n<93> 2 中跨梁段\n<94> Z10\n<95> B2\n<96> 133.2\n<97> 44.8\n<98> 2 中跨梁段\n<99> Z11\n<100> B2\n<101> 133.2\n<102> 44.8\n<103> 2 中跨梁段\n<104> Z12\n<105> B2\n<106> 133.2\n<107> 44.8\n<108> 2 中跨梁段\n<109> Z13\n<110> B2\n<111> 133.2\n<112> 44.8\n<113> 2 中跨梁段\n<114> Z14\n<115> B2\n<116> 133.2\n<117> 44.8\n<118> 2 中跨梁段\n<119> Z15\n<120> B2\n<121> 133.2\n<122> 44.8\n<123> 2 中跨梁段\n<124> Z16\n<125> B2\n<126> 133.2\n<127> 44.8\n<128> 2 中跨梁段\n<129> Z17\n<130> C\n<131> 10.5\n<132> 100.6\n<133> 2 中跨梁段\n<134> ZH\n<135> H\n<136> 3.5\n<137> 35.5\n<138> 12.3\n<139> 1 无索区"
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          "content": "边跨地形平缓，地形条件较好，可塑粉质黏土层覆盖，承载力特征值为100～\n120kPa，厚度小，分布不均，承载力低。卵石层，承载力特征值为350～400kPa，分布\n不均匀，连续性较差。上层中风化砂质泥岩单轴抗压强度为5-8Mpa，属软岩，具有抗\n压强度、弹性模量低、遇水易软化、失水易开裂等特点，饱水状态时强度明显下降或骤\n降；下层中风化砂质泥岩单轴抗压强度10-15Mpa，属软岩，抗压强度、弹性模量较\n低，工程性质较好，不同层次、不同部位岩体由于结构面发育程度、胶结物类型和风化\n卸荷的差异而有所不同，不同埋藏条件其完整性和力学性质差异较大。\n图0-1 乐山岸边跨地质构造图",
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              "content": "<149> 虎渡溪桥位于彭山水文站下游，控制集水面积32415km2，与彭山水文站之间的区\n<150> 间面积1754km2，仅占彭山水文站控制集水面积30661km2 的5.72％，选择岷江彭山水\n<151> 文站为本次设计水文分析计算的依据站。\n<152> 根据彭山水文站1951 年～2016 年共66 年洪水资料统计，年最大洪峰流量出现在\n<153> 6～9 月，其中特别集中在6、7 两月，共出现51 次，占总次数的87.2%。年最大流量最\n<154> 早出现在6 月26 日（1987 年），最晚出现在9 月26 日（2008 年）。\n<155> 以彭山站设计洪水计算成果为基础，采用水文比拟法推求。拟建虎渡溪岷江特大桥\n<156> 设计洪水计算成果见下表：\n<157> 表0-1 桥位设计洪水流量表\n<158> |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n<159> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<160> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<161> | 控制断面 | 控制面积(km2) | 各频率设计值流量(m3/s) | | | | | | | |\n<162> |---|---|---|\n<163> | 0.33% | 1% | 2% | 3.33% | 5% | 10% | 20% | 33.3% |\n<164> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<165> | 虎渡溪桥 | 32415 | 17500 | 15500 | 14100 | 13100 | 12200 | 10800 | 9180 | 7880 | 6720 |\n<166> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<167> 表0-2 桥位设计洪水位表\n<168> |  |  |  |  |  |  |  |\n<169> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<170> |---|---|---|---|---|---|---|\n<171> | 重现期 | 300年一遇 | | | 100年一遇 | | |\n<172> |---|---|---|\n<173> | 流量(m³/s) | 17500 | | | 15500 | | |\n<174> |---|---|---|\n<175> | 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n<176> |---|---|---|---|---|---|---|\n<177> | 393.54 | 393.78 | 0.24 | 392.65 | 392.85 | 0.20 |\n<178> |---|---|---|---|---|---|\n<179> | 重现期 | 50年一遇 | | | 20年一遇 | | |\n<180> |---|---|---|\n<181> 重现期\n<182> 50 年一遇\n<183> 20 年一遇\n<184> |  |  |  |  |  |  |  |\n<185> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<186> |---|---|---|---|---|---|---|\n<187> | 流量(m3/s) | 14100 | | | 12200 | | |\n<188> |---|---|---|\n<189> | 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n<190> |---|---|---|---|---|---|---|\n<191> | 392.15 | 392.33 | 0.18 | 390.80 | 390.92 | 0.12 |\n<192> |---|---|---|---|---|---|\n<193> 根据《虎渡溪航评报告》，本桥设计最高通航水位为390.25m；最低通航水位\n<194> 382.00m 为本桥设计最低通航水位。\n<195> 拟建虎渡溪岷江特大桥桥位上距虎渡溪枢纽坝轴线625m，下距汉阳枢纽约\n<196> 14.3km，桥区河段位于在建虎渡溪枢纽下游引航道口门区。"
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              "content": "<197> 本项目工程均处眉山市：全市以中亚热带湿润气候为主，气温由于受地形、地势影\n<198> 响，年平均气温呈东高西低趋势。全年平均气温在17 度左右，无霜期302～314 天，降\n<199> 水降雨量充沛，降雨量的时空分布不均匀。降雨量随地域的不同而呈东北向西南递增，\n<200> 年均降雨量983～1490mm，年日照时数为1060～1202 小时。眉山西南山区气候的垂直\n<201> 差异（立体气候）明显。气温随海拔的增高而下降，海拔每增加100m，气温下降\n<202> 0.66℃；降雨量随海拔的增高而增多；具有海拔越高，气温越低，降雨偏多的气候特\n<203> 征。"
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          "content": "虎渡溪桥位于彭山水文站下游，控制集水面积32415km2，与彭山水文站之间的区\n间面积1754km2，仅占彭山水文站控制集水面积30661km2 的5.72％，选择岷江彭山水\n文站为本次设计水文分析计算的依据站。\n根据彭山水文站1951 年～2016 年共66 年洪水资料统计，年最大洪峰流量出现在\n6～9 月，其中特别集中在6、7 两月，共出现51 次，占总次数的87.2%。年最大流量最\n早出现在6 月26 日（1987 年），最晚出现在9 月26 日（2008 年）。\n以彭山站设计洪水计算成果为基础，采用水文比拟法推求。拟建虎渡溪岷江特大桥\n设计洪水计算成果见下表：\n表0-1 桥位设计洪水流量表\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 控制断面 | 控制面积(km2) | 各频率设计值流量(m3/s) | | | | | | | |\n|---|---|---|\n| 0.33% | 1% | 2% | 3.33% | 5% | 10% | 20% | 33.3% |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 虎渡溪桥 | 32415 | 17500 | 15500 | 14100 | 13100 | 12200 | 10800 | 9180 | 7880 | 6720 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n表0-2 桥位设计洪水位表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 重现期 | 300年一遇 | | | 100年一遇 | | |\n|---|---|---|\n| 流量(m³/s) | 17500 | | | 15500 | | |\n|---|---|---|\n| 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 393.54 | 393.78 | 0.24 | 392.65 | 392.85 | 0.20 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 重现期 | 50年一遇 | | | 20年一遇 | | |\n|---|---|---|\n重现期\n50 年一遇\n20 年一遇\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 流量(m3/s) | 14100 | | | 12200 | | |\n|---|---|---|\n| 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 392.15 | 392.33 | 0.18 | 390.80 | 390.92 | 0.12 |\n|---|---|---|---|---|---|\n根据《虎渡溪航评报告》，本桥设计最高通航水位为390.25m；最低通航水位\n382.00m 为本桥设计最低通航水位。\n拟建虎渡溪岷江特大桥桥位上距虎渡溪枢纽坝轴线625m，下距汉阳枢纽约\n14.3km，桥区河段位于在建虎渡溪枢纽下游引航道口门区。",
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              "content": "<149> 虎渡溪桥位于彭山水文站下游，控制集水面积32415km2，与彭山水文站之间的区\n<150> 间面积1754km2，仅占彭山水文站控制集水面积30661km2 的5.72％，选择岷江彭山水\n<151> 文站为本次设计水文分析计算的依据站。\n<152> 根据彭山水文站1951 年～2016 年共66 年洪水资料统计，年最大洪峰流量出现在\n<153> 6～9 月，其中特别集中在6、7 两月，共出现51 次，占总次数的87.2%。年最大流量最\n<154> 早出现在6 月26 日（1987 年），最晚出现在9 月26 日（2008 年）。\n<155> 以彭山站设计洪水计算成果为基础，采用水文比拟法推求。拟建虎渡溪岷江特大桥\n<156> 设计洪水计算成果见下表：\n<157> 表0-1 桥位设计洪水流量表\n<158> |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n<159> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<160> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<161> | 控制断面 | 控制面积(km2) | 各频率设计值流量(m3/s) | | | | | | | |\n<162> |---|---|---|\n<163> | 0.33% | 1% | 2% | 3.33% | 5% | 10% | 20% | 33.3% |\n<164> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<165> | 虎渡溪桥 | 32415 | 17500 | 15500 | 14100 | 13100 | 12200 | 10800 | 9180 | 7880 | 6720 |\n<166> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<167> 表0-2 桥位设计洪水位表\n<168> |  |  |  |  |  |  |  |\n<169> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<170> |---|---|---|---|---|---|---|\n<171> | 重现期 | 300年一遇 | | | 100年一遇 | | |\n<172> |---|---|---|\n<173> | 流量(m³/s) | 17500 | | | 15500 | | |\n<174> |---|---|---|\n<175> | 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n<176> |---|---|---|---|---|---|---|\n<177> | 393.54 | 393.78 | 0.24 | 392.65 | 392.85 | 0.20 |\n<178> |---|---|---|---|---|---|\n<179> | 重现期 | 50年一遇 | | | 20年一遇 | | |\n<180> |---|---|---|\n<181> 重现期\n<182> 50 年一遇\n<183> 20 年一遇\n<184> |  |  |  |  |  |  |  |\n<185> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<186> |---|---|---|---|---|---|---|\n<187> | 流量(m3/s) | 14100 | | | 12200 | | |\n<188> |---|---|---|\n<189> | 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n<190> |---|---|---|---|---|---|---|\n<191> | 392.15 | 392.33 | 0.18 | 390.80 | 390.92 | 0.12 |\n<192> |---|---|---|---|---|---|\n<193> 根据《虎渡溪航评报告》，本桥设计最高通航水位为390.25m；最低通航水位\n<194> 382.00m 为本桥设计最低通航水位。\n<195> 拟建虎渡溪岷江特大桥桥位上距虎渡溪枢纽坝轴线625m，下距汉阳枢纽约\n<196> 14.3km，桥区河段位于在建虎渡溪枢纽下游引航道口门区。"
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          "content": "（1）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段施工图设计及工程地质勘察报告；\n（2）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段招投标文件及相关合同文件；\n（3）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段总体施工组织设计；\n（4）有关的国家法律法规和地方行政法规，国家、地方和行业的有关现行标准、\n规范、规程，它们有：\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 编号 |\n|---|---|---|\n| 1 | 中华人民共和国特种设备安全法 | 2013年主席令第四号 |\n|---|---|---|\n| 2 | 特教设备安全监察条例 | 2009年国务院令第549号 |\n|---|---|---|\n| 3 | 起重机械安全技术规程 | TSG51-2023 |\n|---|---|---|\n| 4 | 紧固件六角螺母C级 | GB/T41-2000 |\n|---|---|---|\n| 5 | 建筑超重机械安全评估技术规程 | JGJ/T189 |\n|---|---|---|\n| 6 | 公路桥涵施工技术规范 | JTG/T3650-2020 |\n|---|---|---|\n| 7 | 公路水运工程临时用电技术规程 | JT/T1499-2024 |\n|---|---|---|\n| 8 | 危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南 | 2021年12月版本 |\n|---|---|---|\n| 9 | 公路水运危险性较大工程安全专项施工方案审查规程 | JT/T1495-2024 |\n|---|---|---|\n| 10 | 《公路斜拉桥设计规范》 | JTGT3365-01-2020 |\n|---|---|---|\n| 11 | 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 | JGJ276-2012 |\n|---|---|---|\n| 12 | 《建筑施工高处作业安全技术规范》 | JGJ80-2016 |\n|---|---|---|\n| 13 | 《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》 | JGJ/T46-2024 |\n|---|---|---|\n| 14 | 《公路工程施工安全技术规范》 | JTGF90-2015 |\n|---|---|---|\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 15 | 《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》 | GB/T 5972-2016 |\n|---|---|---|\n| 16 | 《起重机用钢丝绳》 | GB/T 34198-2017 |\n|---|---|---|\n| 17 | 《重要用途钢丝绳》 | GB 8918-2006 |\n|---|---|---|\n| 18 | 《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》 | GB/T 25854-2010 |\n|---|---|---|\n| 19 | 四川路桥工程技术管理办法 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 20 | 四川路桥企业标准 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 21 | 四川路桥工程质量管理办法 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 22 | WD55t桥面吊机使用说明书 |  |\n|---|---|\n19 四川路桥工程技术管理办法\n2025 版\n20 四川路桥企业标准\n2025 版\n21 四川路桥工程质量管理办法\n2025 版\n22 WD55t 桥面吊机使用说明书",
          "review_chunk_content": "（1）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段施工图设计及工程地质勘察报告；\n（2）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段招投标文件及相关合同文件；\n（3）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段总体施工组织设计；\n（4）有关的国家法律法规和地方行政法规，国家、地方和行业的有关现行标准、\n规范、规程，它们有：\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 编号 |\n|---|---|---|\n| 1 | 中华人民共和国特种设备安全法 | 2013年主席令第四号 |\n|---|---|---|\n| 2 | 特教设备安全监察条例 | 2009年国务院令第549号 |\n|---|---|---|\n| 3 | 起重机械安全技术规程 | TSG51-2023 |\n|---|---|---|\n| 4 | 紧固件六角螺母C级 | GB/T41-2000 |\n|---|---|---|\n| 5 | 建筑超重机械安全评估技术规程 | JGJ/T189 |\n|---|---|---|\n| 6 | 公路桥涵施工技术规范 | JTG/T3650-2020 |\n|---|---|---|\n| 7 | 公路水运工程临时用电技术规程 | JT/T1499-2024 |\n|---|---|---|\n| 8 | 危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南 | 2021年12月版本 |\n|---|---|---|\n| 9 | 公路水运危险性较大工程安全专项施工方案审查规程 | JT/T1495-2024 |\n|---|---|---|\n| 10 | 《公路斜拉桥设计规范》 | JTGT3365-01-2020 |\n|---|---|---|\n| 11 | 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 | JGJ276-2012 |\n|---|---|---|\n| 12 | 《建筑施工高处作业安全技术规范》 | JGJ80-2016 |\n|---|---|---|\n| 13 | 《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》 | JGJ/T46-2024 |\n|---|---|---|\n| 14 | 《公路工程施工安全技术规范》 | JTGF90-2015 |\n|---|---|---|\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 15 | 《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》 | GB/T 5972-2016 |\n|---|---|---|\n| 16 | 《起重机用钢丝绳》 | GB/T 34198-2017 |\n|---|---|---|\n| 17 | 《重要用途钢丝绳》 | GB 8918-2006 |\n|---|---|---|\n| 18 | 《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》 | GB/T 25854-2010 |\n|---|---|---|\n| 19 | 四川路桥工程技术管理办法 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 20 | 四川路桥企业标准 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 21 | 四川路桥工程质量管理办法 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 22 | WD55t桥面吊机使用说明书 |  |\n|---|---|\n19 四川路桥工程技术管理办法\n2025 版\n20 四川路桥企业标准\n2025 版\n21 四川路桥工程质量管理办法\n2025 版\n22 WD55t 桥面吊机使用说明书",
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          "content": "桥面吊机计划在T0、B1、B2 段主梁安装桥面吊机，桥面吊机计划安装时间2026 年\n04 月01 日~2026 年04 月15 日，共计15 天。\n桥面吊机安装工期计划：\n| 序号 | 施工内容 | 投入人数 | 拟定天数 | 备注 |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 走行轨道安装 | 15 | 0.5 |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 底盘拼装 | 15 | 2.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 上转台及回转机构安装 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 中央集电环安装定位 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 卷扬机及电气柜定位 | 15 | 2.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 三角架安装 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 梯子平台、司机室安装 | 15 | 1.5 |  |\n|---|---|---|---|\n| 8 | 电气系统安装调试 | 15 | 2.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 9 | 吊臂拼装 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 10 | 穿变幅钢丝绳 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 11 | 起升钢丝绳的缠绕 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 12 | 液压系统的安装调试 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 共计 | |  | 15 |  |\n|---|---|\n桥面吊机前移计划：\n一个循环所用时间：大臂抬起解除锚固1 小时，竖直油缸第一次顶升调平0.25 小\n时，轨道第一次前移7m0.5 小时，竖直油缸第一次下降0.25 小时，吊机第一次前移\n0.5 小时，二次顶升0.25 小时，轨道二次前移7m0.5 小时，二次下降0.25 小时，吊机\n二次前移0.5 小时，锚固调试1 小时，共需6.5 小时。单台吊机共需进行18 个循环。",
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          "content": "1#桥面重机安装过程中，所需机械设备如下所示：\n表3.2-1 设备计划数量表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车吊 | 80t | 台 | 1 | 桥面吊机杆件组拼、安装 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 电焊机 |  | 台 | 2 |  |\n|---|---|---|---|\n2 电焊机\n台\n3 气割设备\n套\n4 平板汽车\n辆\n2 构件运输\n5 手拉葫芦\n3t\n台\n6 手拉葫芦\n5t\n台\n7 螺旋千斤顶\n50t\n台\n8 门式起重机\n80t\n台\n1 桥面吊机散件吊装",
          "review_chunk_content": "1#桥面重机安装过程中，所需机械设备如下所示：\n表3.2-1 设备计划数量表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车吊 | 80t | 台 | 1 | 桥面吊机杆件组拼、安装 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 电焊机 |  | 台 | 2 |  |\n|---|---|---|---|\n2 电焊机\n台\n3 气割设备\n套\n4 平板汽车\n辆\n2 构件运输\n5 手拉葫芦\n3t\n台\n6 手拉葫芦\n5t\n台\n7 螺旋千斤顶\n50t\n台\n8 门式起重机\n80t\n台\n1 桥面吊机散件吊装",
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          "content": "1#桥面重机安装过程中，需配备足够数量的吊具、吊绳设施及其他辅助用具，具体\n内容如下表所示：\n表0-2 材料计划一览表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 气动扳手 | 附带各种套头 | 2套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 棘轮扳手 | 27-30 | 1把 |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 棘轮扳手 | 32-36 | 6把 |  |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 加重套筒 | 各种规格 | 2套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 常规套筒 | 各种规格 | 5套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 开口扳手 | 各种规格 | 8套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 梅花扳手 | 各种规格 | 8套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 8 | 内六方扳手 | 各种规格 | 80套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 9 | 撬杠 |  | 8个 |  |\n|---|---|---|\n| 10 | 大锤 |  | 4个 |  |\n|---|---|---|\n| 11 | 钢管钳 | 各种规格 | 16个 |  |\n|---|---|---|---|\n| 12 | 钢丝绳 | Φ24mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 13 | 钢丝绳 | Φ36mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 14 | 焊条 | 422 | 1箱 |  |\n|---|---|---|---|\n| 15 | 对讲机 |  | 4台 |  |\n|---|---|---|\n| 16 | 钢垫板 | 1mm、2mm、5mm | 若干 | 轨道调平 |\n|---|---|---|---|---|\n| 17 | 警戒绳 | Φ10mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 18 | 手拉葫芦 | 2t | 8 |  |\n|---|---|---|---|\n| 19 | 安全带 |  | 4副 |  |\n|---|---|---|\n1 气动扳手\n附带各种套头\n2 套\n2 棘轮扳手\n27-30\n1 把\n3 棘轮扳手\n32-36\n6 把\n4 加重套筒\n各种规格\n2 套\n5 常规套筒\n各种规格\n5 套\n6 开口扳手\n各种规格\n8 套\n7 梅花扳手\n各种规格\n8 套\n8 内六方扳手\n各种规格\n80 套\n9 撬杠\n8 个\n10 大锤\n4 个\n11 钢管钳\n各种规格\n16 个\n12 钢丝绳\nΦ24mm\n200 米\n13 钢丝绳\nΦ36mm\n200 米\n14 焊条\n1 箱\n15 对讲机\n4 台\n16 钢垫板\n1mm、2mm、5mm\n若干\n轨道调平\n17 警戒绳\nΦ10mm\n200 米\n18 手拉葫芦\n2t\n19 安全带\n4 副\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 20 | 电工套件 |  | 1套 |  |\n|---|---|---|\n| 21 | 缆风绳 | Φ15mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 22 | 水准仪 | DS3 | 1台 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 23 | 多用电表 |  | 1台 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|\n| 24 | 钢卷尺 | 50m | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 25 | 钢直尺 | 1m | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 26 | 塞尺 | 100mm | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 27 | 框式水平仪 |  | 1台 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|\n| 28 | 游标卡尺 | 0-200mm | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 29 | 弹簧秤 | 0-200N | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 30 | 钢丝绳 | Φ32mm-6×37+FC-1770MPa | 4根 | 12m/根 |\n|---|---|---|---|---|\n| 31 | 钢丝绳 | Φ21.5mm-6×37+FC-1770MPa | 4根 | 6m/根 |\n|---|---|---|---|---|\n20 电工套件\n1 套\n21 缆风绳\nΦ15mm\n200 米\n22 水准仪\nDS3\n1 台\n测仪器\n23 多用电表\n1 台\n测仪器\n24 钢卷尺\n50m\n1 把\n测仪器\n25 钢直尺\n1m\n1 把\n测仪器\n26 塞尺\n100mm\n1 把\n测仪器\n27 框式水平仪\n1 台\n测仪器\n28 游标卡尺\n0-200mm\n1 把\n测仪器\n29 弹簧秤\n0-200N\n1 把\n测仪器\n30 钢丝绳\nΦ32mm-6×37+FC-1770MPa\n4 根\n12m/根\n31 钢丝绳\nΦ21.5mm-6×37+FC-1770MPa\n4 根\n6m/根",
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          "content": "4.2.1 桥面吊机主要结构参数\n（1）WD55t 桥面吊机主要部件重量参数：\n表4.2-1 WD55t 桥面吊机结构重量参数表\n| 序号 | 名称 | 数量 | 单重 | 总重(kg) | 备注 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 10T 吊钩滑轮组 | 1 | 360 | 360 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 上车体 | 1 | 21643 | 21643 | 单件最重约17t |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 吊臂总成 | 1 | 14995 | 14995 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 变幅机构 | 1 | 1912 | 1912 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 三角架总成 | 1 | 13579 | 13579 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 锚固组件 | 1 | 712 | 712 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 7 | 顶升机构 | 4 | 506 | 2024 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 8 | 55T 吊钩滑轮组 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 9 | 纵移机构 | 2 | 4387 | 8774 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 10 | 液压系统 | 1 | 800 | 800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 11 | 电气系统 | 1 | 3500 | 3500 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 12 | 司机室 | 1 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 13 | 主钩卷扬机 | 1 | 8890 | 8890 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 14 | 副钩卷扬机 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 合计 | | 157852 | | | |\n|---|---|\n表4.2-2 WD55t 桥面吊机工作性能参数表\n主钩额定起重量\n55T\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 主钩额定起重量 | 55T |\n|---|---|\n| 主钩起升速度 | 满载：0~5.5m/min（轻载：0~11m/min） |\n|---|---|\n| 起升高度 | 30m（轨面上），60m（轨面下） |\n|---|---|\n| 工作幅度 | 8-28m |\n|---|---|\n| 最大使用功率 | 210kW |\n|---|---|\n| 适应纵坡度 | 纵坡≤2%，横坡2% |\n|---|---|\n| 工作状态最大风速 | ≤7级20m/s |\n|---|---|\n| 副钩额定起重量 | 10T |\n|---|---|\n| 副钩起升速度 | 满载：0~12m/min（轻载：0~24m/min） |\n|---|---|\n| 回转角度 | 0~360° |\n|---|---|\n| 回转速度 | 0~0.5r/min |\n|---|---|\n| 工作制度 | M5 |\n|---|---|\n| 最大起重力矩 | 55\\*22tm |\n|---|---|\n| 吊臂长度 | 31m |\n|---|---|\n吊臂长度\n31m\n（3）WD55t 桥面吊机起重曲线图：\n图4.2-1 吊臂起重曲线图\n4.2.2 起吊设备选型\n安装过程单件吊装重量最大为上车体（重量约为17t），采用80 吨门式起重机进\n行散件吊装，吊装至桥面上时采用80 吨汽车吊进行组拼和安装。吊重性能表如下图所\n示：\n表4.2-3 80 吨门式起重机工作性能参数表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升机构 | | 运行机构 | | |\n|  | 双主钩 |  | 大车 | 小车 |\n|---|---|---|\n| 起重量 | 2×80t | 运行方式 | 两轮主动 | 两轮主动 |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升高度 | 12m | 运行速度 | 6.9m/min | 6m/min |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升速度 | 0.64m/min | 工作级别 | M3 | M3 |\n|---|---|---|---|---|\n| 工作级别 | M3 | 电动机 | YVPEJ112M-4 | YEJ100L1-4ZDY121-4 |\n|---|---|---|---|---|\n| 电动机 | YZR160L-6 ZD151-4 | 减速器 | BL-27 | BL-2215 |\n|---|---|---|---|---|\n| 减速器 | YWZ-400/90 | 制动器 |\n|---|---|---|\n1 钢丝绳长度\n6×37-A24\n钢轨\nP43\n方钢30×70\n最大纵坡\n1.5%\n图4.2-2 80t 汽车起重机性能参数图",
          "review_chunk_content": "4.2.1 桥面吊机主要结构参数\n（1）WD55t 桥面吊机主要部件重量参数：\n表4.2-1 WD55t 桥面吊机结构重量参数表\n| 序号 | 名称 | 数量 | 单重 | 总重(kg) | 备注 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 10T 吊钩滑轮组 | 1 | 360 | 360 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 上车体 | 1 | 21643 | 21643 | 单件最重约17t |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 吊臂总成 | 1 | 14995 | 14995 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 变幅机构 | 1 | 1912 | 1912 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 三角架总成 | 1 | 13579 | 13579 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 锚固组件 | 1 | 712 | 712 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 7 | 顶升机构 | 4 | 506 | 2024 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 8 | 55T 吊钩滑轮组 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 9 | 纵移机构 | 2 | 4387 | 8774 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 10 | 液压系统 | 1 | 800 | 800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 11 | 电气系统 | 1 | 3500 | 3500 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 12 | 司机室 | 1 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 13 | 主钩卷扬机 | 1 | 8890 | 8890 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 14 | 副钩卷扬机 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 合计 | | 157852 | | | |\n|---|---|\n表4.2-2 WD55t 桥面吊机工作性能参数表\n主钩额定起重量\n55T\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 主钩额定起重量 | 55T |\n|---|---|\n| 主钩起升速度 | 满载：0~5.5m/min（轻载：0~11m/min） |\n|---|---|\n| 起升高度 | 30m（轨面上），60m（轨面下） |\n|---|---|\n| 工作幅度 | 8-28m |\n|---|---|\n| 最大使用功率 | 210kW |\n|---|---|\n| 适应纵坡度 | 纵坡≤2%，横坡2% |\n|---|---|\n| 工作状态最大风速 | ≤7级20m/s |\n|---|---|\n| 副钩额定起重量 | 10T |\n|---|---|\n| 副钩起升速度 | 满载：0~12m/min（轻载：0~24m/min） |\n|---|---|\n| 回转角度 | 0~360° |\n|---|---|\n| 回转速度 | 0~0.5r/min |\n|---|---|\n| 工作制度 | M5 |\n|---|---|\n| 最大起重力矩 | 55\\*22tm |\n|---|---|\n| 吊臂长度 | 31m |\n|---|---|\n吊臂长度\n31m\n（3）WD55t 桥面吊机起重曲线图：\n图4.2-1 吊臂起重曲线图\n4.2.2 起吊设备选型\n安装过程单件吊装重量最大为上车体（重量约为17t），采用80 吨门式起重机进\n行散件吊装，吊装至桥面上时采用80 吨汽车吊进行组拼和安装。吊重性能表如下图所\n示：\n表4.2-3 80 吨门式起重机工作性能参数表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升机构 | | 运行机构 | | |\n|  | 双主钩 |  | 大车 | 小车 |\n|---|---|---|\n| 起重量 | 2×80t | 运行方式 | 两轮主动 | 两轮主动 |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升高度 | 12m | 运行速度 | 6.9m/min | 6m/min |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升速度 | 0.64m/min | 工作级别 | M3 | M3 |\n|---|---|---|---|---|\n| 工作级别 | M3 | 电动机 | YVPEJ112M-4 | YEJ100L1-4ZDY121-4 |\n|---|---|---|---|---|\n| 电动机 | YZR160L-6 ZD151-4 | 减速器 | BL-27 | BL-2215 |\n|---|---|---|---|---|\n| 减速器 | YWZ-400/90 | 制动器 |\n|---|---|---|\n1 钢丝绳长度\n6×37-A24\n钢轨\nP43\n方钢30×70\n最大纵坡\n1.5%\n图4.2-2 80t 汽车起重机性能参数图",
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          "content": "（1）起重机安装工作不得在风速大于13m/s 时进行。\n（2）必须严格遵守安装步骤。\n（3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。\n（4）起重机各部件所有可拆的销轴，回转支承上的连接螺栓、螺母均是专用特制\n零件，不得随意代换。\n（5）必须安装如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。\n（6）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。\n（7）安装钢梁要有便于行走的通道，现场应有需安装散拼件的堆放场地。\n（8）对照发运清单及图纸，检查是否漏项。\n（9）检查发运至现场各零件是否因运输等原因而损坏，检查是否因自然原因而失\n效。\n（10）详细检查各构件，各滑轮、轴承部位加满润滑脂，各定位轴转动部位加好润\n1 滑机油，各卷扬机、减速机、回转轴承等润滑部位按规定加好润滑油。\n（11）详细检查吊装设备及相关吊索具，确保吊具安全。\n（12）拼装场地打扫平整干净，清除拼装钢梁上与拼装无关的一切杂物，拼装钢梁\n上要有便于行走的通道及护栏，安全护栏符合国家规范要求。\n（13）拼装钢梁上不得有易燃、易爆等危险物品，安装现场安全及消防工器具配置\n齐全。\n（14）对现场施工人员做施工方案及安全技术交底。确保所有参与安装人员熟悉安\n装方案及流程，熟悉潜在的危险源及相关安全措施。\n（15）根据国家标准要求，做好安装告知手续。",
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<853> 在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n<854> 载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n<855> 4.7.1 安全技术要求\n<856> （1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n<857> （2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n<858> （3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n<859> 90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n<860> 险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n<861> （4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n<862> （5）起重机设有吊具高度限位保护。\n<863> （6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n<864> （7）起重机设有回转锁定装置。\n<865> （8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n<866> （9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n<867> （10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。"
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              "third_category_name": "施工工序描述操作",
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              "content": "<868> 4.7.2 试车前准备和检查\n<869> （1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n<870> 机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n<871> （2）检查起重机的组装是否符合要求。\n<872> （3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n<873> 1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n<874> 2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n<875> 必要时进行润滑。\n<876> 3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n<877> （4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n<878> 44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n<879> （5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n<880> （6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n<881> 时要通过滤油器。\n<882> （7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n<883> 调整等空载动作试验。\n<884> 4.7.3 空载试验\n<885> （1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n<886> 装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n<887> 能参数予以测定验收。\n<888> （2）前后液压支顶的伸缩试验：\n<889> 打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n<890> 回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n<891> 上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n<892> 合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n<893> 反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n<894> （3）主起升机构：\n<895> 在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n<896> 钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n<897> 象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n<898> 情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n<899> （4）副起升机构：\n<900> 以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n<901> 副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n<902> 动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n<903> 不规则排列，有无运动干涉。\n<904> （5）变幅机构：\n<905> 以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n<906> 臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n<907> 动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n<908> 灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n<909> 干涉。\n<910> （6）回转机构：\n<911> 回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n<912> 测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n<913> 力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n<914> 4.7.4 额定载荷试验\n<915> 额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n<916> 各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n<917> （1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n<918> 3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n<919> 正常可靠。\n<920> （2）副钩作业：\n<921> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n<922> 落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<923> （3）带载变幅：\n<924> 载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n<925> 动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n<926> 次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<927> （4）带载回转：\n<928> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n<929> 测试最大回转速度。\n<930> 4.7.5 动载荷试验\n<931> 动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n<932> 能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n<933> 格。\n<934> （1）主钩作业：\n<935> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<936> 下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<937> （2）副钩作业：\n<938> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<939> 下落制动，各做三次。\n<940> （3）带载变幅：\n<941> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n<942> 围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<943> （4）带载回转：\n<944> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n<945> 动。测试制动器是否正常可靠。\n<946> 4.7.6 静荷试验\n<947> 静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n<948> 3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n<949> 试验合格。\n<950> 吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n<951> 离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n<952> 码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n<953> 起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n<954> 4.7.7 步履走行试验\n<955> 因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n<956> 了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n<957> 打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n<958> 行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n<959> 是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n<960> 动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n<961> 支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n<962> 观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n<963> 走行过程中，检查：\n<964> 各油缸工作是否平稳正常；\n<965> 液压系统是否有漏油、异响或振动；\n<966> 整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n<967> 整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n<968> 测定桥面吊机走行速度；\n<969> 走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。"
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              "content": "<1028> 桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n<1029> 和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。"
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              "content": "<1030> 4.10.1 日常保养\n<1031> 前横梁\n<1032> 后横梁\n<1033> 操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n<1034> 包含下表中检查内容。"
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              "third_category_name": "施工要点",
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              "end_line": 1071,
              "content": "<1041> | 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n<1042> |---|---|---|\n<1043> | 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n<1044> |---|---|---|\n<1045> | 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n<1046> |---|---|---|\n<1047> | 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n<1048> |---|---|---|\n<1049> | 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n<1050> |---|---|---|\n<1051> | 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n<1052> |---|---|---|\n<1053> | 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n<1054> |---|---|---|\n<1055> | 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n<1056> |---|---|---|\n<1057> | 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n<1058> |---|---|---|\n<1059> | 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1060> |---|---|---|\n<1061> 7 制动器\n<1062> 起升机构的制动装置灵敏可靠。\n<1063> 8 液压系统\n<1064> 检查液压油液位。\n<1065> 9 润滑\n<1066> 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n<1067> 10 螺栓\n<1068> 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n<1069> 4.10.2 定期保养\n<1070> 桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n<1071> 半年一次，具体检查内容见下表。"
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              "content": "<1078> | 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n<1079> |---|---|---|\n<1080> | 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n<1081> |---|---|---|\n<1082> | 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n<1083> |---|---|---|\n<1084> | 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n<1085> |---|---|---|\n<1086> | 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n<1087> |---|---|---|\n<1088> | 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n<1089> |---|---|---|\n<1090> 7 液压系统\n<1091> 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n<1092> 8 螺栓\n<1093> 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。"
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              "content": "<1097> | 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n<1098> |---|---|---|\n<1099> | 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1100> |---|---|---|\n<1101> 桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n<1102> 润滑周期应包含下表中内容。"
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              "content": "<1109> | 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n<1110> |---|---|---|---|---|\n<1111> | 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n<1112> |---|---|---|---|---|\n<1113> | 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n<1114> |---|---|---|---|---|\n<1115> | 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1116> |---|---|---|---|---|\n<1117> | 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1118> |---|---|---|---|---|\n<1119> | 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n<1120> |---|---|---|---|---|\n<1121> 1 起升减速箱\n<1122> 箱内换油，油池润滑\n<1123> 齿轮油\n<1124> 每半年一次\n<1125> 2 液压站\n<1126> 箱内换油\n<1127> 液压油\n<1128> 每半年一次\n<1129> 3 钢丝绳\n<1130> 用沾油布涂抹钢丝绳\n<1131> 石墨钙基润滑脂\n<1132> 每月一次\n<1133> 4 滑轮轴\n<1134> 向轴端加油口填油\n<1135> 润滑脂\n<1136> 每月一次\n<1137> 5 卷扬机电动机轴承\n<1138> 向轴承内填油\n<1139> 润滑脂\n<1140> 每月一次\n<1141> 6 开式齿轮\n<1142> 齿面涂油\n<1143> 润滑脂\n<1144> 每周一次\n<1145> 4.10.4 维修\n<1146> 桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n<1147> 定：\n<1148> （1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n<1149> （2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n<1150> 缝应进行探伤检测。\n<1151> （3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n<1152> （4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n<1153> （5）严禁修改并重新设定安全保护装置。"
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              "content": "<1154> 4.11.1 总则\n<1155> （1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n<1156> 指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n<1157> 训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n<1158> 和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n<1159> （2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n<1160> 使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n<1161> 4.11.2 安拆操作要点\n<1162> （1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n<1163> 材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n<1164> 证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n<1165> 漏等问题进行修复或处理。\n<1166> （2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n<1167> 必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n<1168> 应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n<1169> （3）轨道安装操作要点：\n<1170> 1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n<1171> 2）二边轨道平行；\n<1172> 3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n<1173> 4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n<1174> （4）桁架安装操作要点：\n<1175> 1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n<1176> 行构件吊装；\n<1177> 2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n<1178> 3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n<1179> 造公差符合要求。\n<1180> （5）起升机构安装操作要点：\n<1181> 1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n<1182> 2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n<1183> 4.11.3 日常使用操作要点\n<1184> （1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n<1185> 束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n<1186> 个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n<1187> （2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n<1188> （3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n<1189> 器。\n<1190> （4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n<1191> （5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n<1192> 次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n<1193> （6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n<1194> （7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n<1195> 件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。"
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          "section_label": "4 施工工艺技术->4.4 安装流程",
          "content": "成都岸1#桥面重机安装工艺流程如下所示：\n图4.2-1 1#桥面吊机安装流程",
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              "content": "<654> 成都岸1#桥面重机安装工艺流程如下所示：\n<655> 图4.2-1 1#桥面吊机安装流程"
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              "content": "<1000> 4.9.1 前移步骤\n<1001> 当桥面吊机完成吊装作业后，需要前移走行，其流程如下：\n<1002> 将回转机构旋转至正前方，即0°方向，将吊臂角度调整至79°幅度（最小幅\n<1003> 度）。\n<1004> 3 图4.9-1 桥面吊机前移状态图\n<1005> 拆除前、后横梁锚固系统。\n<1006> 4 图4.9-2 桥面吊机锚固系统图\n<1007> 操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n<1008> 4 图4.9-3 桥面吊机锚固系统图\n<1009> 操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n<1010> 操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将纵移\n<1011> 滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n<1012> 重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n<1013> 重复操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n<1014> 重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将\n<1015> 纵移滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n<1016> 到达吊装位置，轨道需对其前横梁支点处，并重新安装锚固系统销轴，旋紧锚杆螺\n<1017> 母。\n<1018> 前横梁支顶\n<1019> 后横梁支顶\n<1020> 4 图4.9-4 桥面吊机前移到位图\n<1021> 桥面吊机完成前移工序，且达到吊装站位状态。"
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        {
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          "chapter_classification": "technology",
          "secondary_category_code": "PrepWork",
          "section_label": "4 施工工艺技术->4.5 施工准备",
          "content": "4.5.1 技术准备\n（1）技术资料的准备\n开工前应具备工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。施工\n前对工程的地质情况进行研究，对桥面吊机施工过程中可能会遇到的问题及突发事件采\n取针对性的措施及应急处理方案。\n（2）试验检验及设备调试工作计划\n由试验室根据现行规范、标准中的有关要求及工程规模、进度等实际情况制定试验\n检测计划，完成施工中所需材料的检验和配合比试验，验证合格后，才能正式使用。\n在开工前做好主要施工机械及其配套设备技术性能资料的核查整理提交工作，并调\n试好施工所使用的设备。\n（3）测量准备\n1 已完成全线导线、水准点的复测工作，复测成果报告已上报，可以用于施工控制；\n已对桥面吊机基础及轨道坐标进行了计算、复核。\n（4）安全技术交底\n方案实施前，严格执行分级技术交底，将施工方案中的各个操作要求，实施细节，\n质量标准分级交底至各个点位技术人员以及一线操作人员，保证各个工序有序运作及转\n换。\n4.5.2 施工前的检查验收\n（1）安装前由项目部负责对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周\n围影响作业的障碍物等，安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至\n水平面度1/1000；混凝土强度应达到设计强度的80%以上，验收合格后方可进行下一步\n施工。\n（2）全面检查桥面吊机钢结构无变形、开裂、锈蚀严重地情况，表面油漆完好，\n机械部完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘\n情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。\n4.5.3 场地准备\n（1）对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周围影响作业的障碍物\n等。\n（2）施工场地准备及要求：本工程用安全警戒栏杆设立警戒区。\n（3）根据本施工现场具体情况，桥面吊机安装需使用80t 汽车起重机拼装。\n（4）电路的架设：将380V 的电源架设到桥面吊机的附近，以便安装桥面吊机使\n用。\n（5）安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。\n（6）对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构\n等。\n（7）桥面吊机安装队进场前，必须有安装方案并对作业工人进行交底，安装主要\n人员职责分工明确，有操作证。\n（8）人员上下通过已安装好的电梯和梯笼进行上下。80 吨汽车吊采用80 吨的门\n式起重机进行吊装至桥面。",
          "review_chunk_content": "4.5.1 技术准备\n（1）技术资料的准备\n开工前应具备工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。施工\n前对工程的地质情况进行研究，对桥面吊机施工过程中可能会遇到的问题及突发事件采\n取针对性的措施及应急处理方案。\n（2）试验检验及设备调试工作计划\n由试验室根据现行规范、标准中的有关要求及工程规模、进度等实际情况制定试验\n检测计划，完成施工中所需材料的检验和配合比试验，验证合格后，才能正式使用。\n在开工前做好主要施工机械及其配套设备技术性能资料的核查整理提交工作，并调\n试好施工所使用的设备。\n（3）测量准备\n1 已完成全线导线、水准点的复测工作，复测成果报告已上报，可以用于施工控制；\n已对桥面吊机基础及轨道坐标进行了计算、复核。\n（4）安全技术交底\n方案实施前，严格执行分级技术交底，将施工方案中的各个操作要求，实施细节，\n质量标准分级交底至各个点位技术人员以及一线操作人员，保证各个工序有序运作及转\n换。\n4.5.2 施工前的检查验收\n（1）安装前由项目部负责对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周\n围影响作业的障碍物等，安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至\n水平面度1/1000；混凝土强度应达到设计强度的80%以上，验收合格后方可进行下一步\n施工。\n（2）全面检查桥面吊机钢结构无变形、开裂、锈蚀严重地情况，表面油漆完好，\n机械部完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘\n情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。\n4.5.3 场地准备\n（1）对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周围影响作业的障碍物\n等。\n（2）施工场地准备及要求：本工程用安全警戒栏杆设立警戒区。\n（3）根据本施工现场具体情况，桥面吊机安装需使用80t 汽车起重机拼装。\n（4）电路的架设：将380V 的电源架设到桥面吊机的附近，以便安装桥面吊机使\n用。\n（5）安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。\n（6）对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构\n等。\n（7）桥面吊机安装队进场前，必须有安装方案并对作业工人进行交底，安装主要\n人员职责分工明确，有操作证。\n（8）人员上下通过已安装好的电梯和梯笼进行上下。80 吨汽车吊采用80 吨的门\n式起重机进行吊装至桥面。",
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              "content": "<666> （3）测量准备\n<667> 1 已完成全线导线、水准点的复测工作，复测成果报告已上报，可以用于施工控制；\n<668> 已对桥面吊机基础及轨道坐标进行了计算、复核。"
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              "content": "<678> （2）全面检查桥面吊机钢结构无变形、开裂、锈蚀严重地情况，表面油漆完好，\n<679> 机械部完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘\n<680> 情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。"
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          "section_label": "4 施工工艺技术->4.6 桥面吊机安装施工方法",
          "content": "4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n（1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n（2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n体平稳。\n2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n（3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n位置。\n根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n丝绳用于小件吊装。\n4.6.2 安装场地布置\n安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n桥面安装区域\n2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n4.6.3 放线定位\n在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n图4.6-4 起重机放线定位图\n4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n缸晃动。\n第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n道不进行锚固。\n轨道安装确保：\n表4.6-1 轨道安装检查记录表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n|---|---|---|---|\n2 图4.6-5 轨道梁安装图\n4.6.5 底盘前横梁吊装\n使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n图4.6-6 前横梁安装图\n4.6.6 底盘其它梁段吊装\n第一步:先安装两根纵梁。\n2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n|  |  |  |\n|---|---|---|\n|  | 螺栓强度等级 | |\n|---|\n| 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n|---|---|---|\n| M12 | 79N·m | 115N·m |\n|---|---|---|\n| M16 | 195N·m | 290N·m |\n|---|---|---|\n| M20 | 395N·m | 560N·m |\n|---|---|---|\n| M24 | 680N·m | 970N·m |\n|---|---|---|\n| M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n|---|---|---|\n| M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n|---|---|---|\n| M42 | - | 3800N·m |\n|---|---|---|\n其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n（1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n（2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n（3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n架上分配梁锚固一起。\n（4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n4.6.7 安装中央集电环\n完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n吊装到位。\n4.6.8 安装上车体\n上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n到达指定安装位置。\n图4.6-11 上转台安装平面图\n转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n施拧。\n对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n转机构的安装。\n所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n4.6.9 安装卷扬机\n依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n转，控制方向和设计方向一致。\n4.6.10 安装三角架\n第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n10t。\n3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n图4.6-13 三角架吊装图\n第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n卷扬机等均能正常运转。\n4.6.11 安装吊臂\n3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n图4.6-14 吊臂组拼图\n第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n上，吊臂倾角不小于5°。\n3 图4.6-15 吊臂安装图\n4.6.12 穿绕钢丝绳\n（1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n（2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n（3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n（1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n（2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n（3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n（4）经检查无误方可通电、调试。",
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            "raw_title": "4.6 桥面吊机安装施工方法",
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              "content": "<633> （1）起重机安装工作不得在风速大于13m/s 时进行。\n<634> （2）必须严格遵守安装步骤。\n<635> （3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。\n<636> （4）起重机各部件所有可拆的销轴，回转支承上的连接螺栓、螺母均是专用特制\n<637> 零件，不得随意代换。\n<638> （5）必须安装如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。\n<639> （6）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。\n<640> （7）安装钢梁要有便于行走的通道，现场应有需安装散拼件的堆放场地。\n<641> （8）对照发运清单及图纸，检查是否漏项。\n<642> （9）检查发运至现场各零件是否因运输等原因而损坏，检查是否因自然原因而失\n<643> 效。\n<644> （10）详细检查各构件，各滑轮、轴承部位加满润滑脂，各定位轴转动部位加好润\n<645> 1 滑机油，各卷扬机、减速机、回转轴承等润滑部位按规定加好润滑油。\n<646> （11）详细检查吊装设备及相关吊索具，确保吊具安全。\n<647> （12）拼装场地打扫平整干净，清除拼装钢梁上与拼装无关的一切杂物，拼装钢梁\n<648> 上要有便于行走的通道及护栏，安全护栏符合国家规范要求。\n<649> （13）拼装钢梁上不得有易燃、易爆等危险物品，安装现场安全及消防工器具配置\n<650> 齐全。\n<651> （14）对现场施工人员做施工方案及安全技术交底。确保所有参与安装人员熟悉安\n<652> 装方案及流程，熟悉潜在的危险源及相关安全措施。\n<653> （15）根据国家标准要求，做好安装告知手续。"
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "end_line": 852,
              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<853> 在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n<854> 载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n<855> 4.7.1 安全技术要求\n<856> （1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n<857> （2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n<858> （3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n<859> 90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n<860> 险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n<861> （4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n<862> （5）起重机设有吊具高度限位保护。\n<863> （6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n<864> （7）起重机设有回转锁定装置。\n<865> （8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n<866> （9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n<867> （10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。"
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              "third_category_name": "施工工序描述操作",
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              "content": "<868> 4.7.2 试车前准备和检查\n<869> （1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n<870> 机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n<871> （2）检查起重机的组装是否符合要求。\n<872> （3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n<873> 1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n<874> 2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n<875> 必要时进行润滑。\n<876> 3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n<877> （4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n<878> 44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n<879> （5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n<880> （6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n<881> 时要通过滤油器。\n<882> （7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n<883> 调整等空载动作试验。\n<884> 4.7.3 空载试验\n<885> （1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n<886> 装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n<887> 能参数予以测定验收。\n<888> （2）前后液压支顶的伸缩试验：\n<889> 打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n<890> 回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n<891> 上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n<892> 合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n<893> 反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n<894> （3）主起升机构：\n<895> 在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n<896> 钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n<897> 象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n<898> 情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n<899> （4）副起升机构：\n<900> 以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n<901> 副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n<902> 动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n<903> 不规则排列，有无运动干涉。\n<904> （5）变幅机构：\n<905> 以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n<906> 臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n<907> 动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n<908> 灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n<909> 干涉。\n<910> （6）回转机构：\n<911> 回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n<912> 测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n<913> 力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n<914> 4.7.4 额定载荷试验\n<915> 额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n<916> 各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n<917> （1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n<918> 3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n<919> 正常可靠。\n<920> （2）副钩作业：\n<921> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n<922> 落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<923> （3）带载变幅：\n<924> 载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n<925> 动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n<926> 次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<927> （4）带载回转：\n<928> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n<929> 测试最大回转速度。\n<930> 4.7.5 动载荷试验\n<931> 动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n<932> 能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n<933> 格。\n<934> （1）主钩作业：\n<935> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<936> 下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<937> （2）副钩作业：\n<938> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<939> 下落制动，各做三次。\n<940> （3）带载变幅：\n<941> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n<942> 围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<943> （4）带载回转：\n<944> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n<945> 动。测试制动器是否正常可靠。\n<946> 4.7.6 静荷试验\n<947> 静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n<948> 3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n<949> 试验合格。\n<950> 吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n<951> 离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n<952> 码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n<953> 起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n<954> 4.7.7 步履走行试验\n<955> 因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n<956> 了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n<957> 打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n<958> 行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n<959> 是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n<960> 动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n<961> 支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n<962> 观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n<963> 走行过程中，检查：\n<964> 各油缸工作是否平稳正常；\n<965> 液压系统是否有漏油、异响或振动；\n<966> 整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n<967> 整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n<968> 测定桥面吊机走行速度；\n<969> 走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。"
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              "content": "<1028> 桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n<1029> 和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。"
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              "content": "<1030> 4.10.1 日常保养\n<1031> 前横梁\n<1032> 后横梁\n<1033> 操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n<1034> 包含下表中检查内容。"
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            {
              "third_category_code": "ConstructionPoints",
              "third_category_name": "施工要点",
              "start_line": 1041,
              "end_line": 1071,
              "content": "<1041> | 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n<1042> |---|---|---|\n<1043> | 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n<1044> |---|---|---|\n<1045> | 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n<1046> |---|---|---|\n<1047> | 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n<1048> |---|---|---|\n<1049> | 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n<1050> |---|---|---|\n<1051> | 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n<1052> |---|---|---|\n<1053> | 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n<1054> |---|---|---|\n<1055> | 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n<1056> |---|---|---|\n<1057> | 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n<1058> |---|---|---|\n<1059> | 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1060> |---|---|---|\n<1061> 7 制动器\n<1062> 起升机构的制动装置灵敏可靠。\n<1063> 8 液压系统\n<1064> 检查液压油液位。\n<1065> 9 润滑\n<1066> 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n<1067> 10 螺栓\n<1068> 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n<1069> 4.10.2 定期保养\n<1070> 桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n<1071> 半年一次，具体检查内容见下表。"
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              "third_category_name": "施工要点",
              "start_line": 1078,
              "end_line": 1093,
              "content": "<1078> | 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n<1079> |---|---|---|\n<1080> | 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n<1081> |---|---|---|\n<1082> | 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n<1083> |---|---|---|\n<1084> | 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n<1085> |---|---|---|\n<1086> | 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n<1087> |---|---|---|\n<1088> | 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n<1089> |---|---|---|\n<1090> 7 液压系统\n<1091> 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n<1092> 8 螺栓\n<1093> 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。"
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              "start_line": 1097,
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              "content": "<1097> | 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n<1098> |---|---|---|\n<1099> | 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1100> |---|---|---|\n<1101> 桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n<1102> 润滑周期应包含下表中内容。"
            },
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              "start_line": 1109,
              "end_line": 1153,
              "content": "<1109> | 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n<1110> |---|---|---|---|---|\n<1111> | 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n<1112> |---|---|---|---|---|\n<1113> | 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n<1114> |---|---|---|---|---|\n<1115> | 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1116> |---|---|---|---|---|\n<1117> | 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1118> |---|---|---|---|---|\n<1119> | 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n<1120> |---|---|---|---|---|\n<1121> 1 起升减速箱\n<1122> 箱内换油，油池润滑\n<1123> 齿轮油\n<1124> 每半年一次\n<1125> 2 液压站\n<1126> 箱内换油\n<1127> 液压油\n<1128> 每半年一次\n<1129> 3 钢丝绳\n<1130> 用沾油布涂抹钢丝绳\n<1131> 石墨钙基润滑脂\n<1132> 每月一次\n<1133> 4 滑轮轴\n<1134> 向轴端加油口填油\n<1135> 润滑脂\n<1136> 每月一次\n<1137> 5 卷扬机电动机轴承\n<1138> 向轴承内填油\n<1139> 润滑脂\n<1140> 每月一次\n<1141> 6 开式齿轮\n<1142> 齿面涂油\n<1143> 润滑脂\n<1144> 每周一次\n<1145> 4.10.4 维修\n<1146> 桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n<1147> 定：\n<1148> （1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n<1149> （2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n<1150> 缝应进行探伤检测。\n<1151> （3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n<1152> （4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n<1153> （5）严禁修改并重新设定安全保护装置。"
            },
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              "third_category_name": "施工要点",
              "start_line": 1154,
              "end_line": 1195,
              "content": "<1154> 4.11.1 总则\n<1155> （1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n<1156> 指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n<1157> 训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n<1158> 和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n<1159> （2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n<1160> 使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n<1161> 4.11.2 安拆操作要点\n<1162> （1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n<1163> 材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n<1164> 证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n<1165> 漏等问题进行修复或处理。\n<1166> （2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n<1167> 必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n<1168> 应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n<1169> （3）轨道安装操作要点：\n<1170> 1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n<1171> 2）二边轨道平行；\n<1172> 3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n<1173> 4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n<1174> （4）桁架安装操作要点：\n<1175> 1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n<1176> 行构件吊装；\n<1177> 2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n<1178> 3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n<1179> 造公差符合要求。\n<1180> （5）起升机构安装操作要点：\n<1181> 1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n<1182> 2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n<1183> 4.11.3 日常使用操作要点\n<1184> （1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n<1185> 束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n<1186> 个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n<1187> （2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n<1188> （3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n<1189> 器。\n<1190> （4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n<1191> （5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n<1192> 次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n<1193> （6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n<1194> （7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n<1195> 件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。"
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        },
        {
          "chunk_id": "technology_Operations",
          "chapter_classification": "technology",
          "secondary_category_code": "Operations",
          "section_label": "4 施工工艺技术->4.7 桥面吊机试吊",
          "content": "在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n4.7.1 安全技术要求\n（1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n（2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n（3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n（4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n（5）起重机设有吊具高度限位保护。\n（6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n（7）起重机设有回转锁定装置。\n（8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n（9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n（10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。\n4.7.2 试车前准备和检查\n（1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n（2）检查起重机的组装是否符合要求。\n（3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n必要时进行润滑。\n3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n（4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n（5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n（6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n时要通过滤油器。\n（7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n调整等空载动作试验。\n4.7.3 空载试验\n（1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n能参数予以测定验收。\n（2）前后液压支顶的伸缩试验：\n打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n（3）主起升机构：\n在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n（4）副起升机构：\n以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n不规则排列，有无运动干涉。\n（5）变幅机构：\n以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n干涉。\n（6）回转机构：\n回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n4.7.4 额定载荷试验\n额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n（1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n正常可靠。\n（2）副钩作业：\n载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n（3）带载变幅：\n载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n（4）带载回转：\n载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n测试最大回转速度。\n4.7.5 动载荷试验\n动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n格。\n（1）主钩作业：\n载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n（2）副钩作业：\n载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n下落制动，各做三次。\n（3）带载变幅：\n主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n（4）带载回转：\n主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n动。测试制动器是否正常可靠。\n4.7.6 静荷试验\n静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n试验合格。\n吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n4.7.7 步履走行试验\n因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n走行过程中，检查：\n各油缸工作是否平稳正常；\n液压系统是否有漏油、异响或振动；\n整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n测定桥面吊机走行速度；\n走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。",
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              "content": "<633> （1）起重机安装工作不得在风速大于13m/s 时进行。\n<634> （2）必须严格遵守安装步骤。\n<635> （3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。\n<636> （4）起重机各部件所有可拆的销轴，回转支承上的连接螺栓、螺母均是专用特制\n<637> 零件，不得随意代换。\n<638> （5）必须安装如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。\n<639> （6）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。\n<640> （7）安装钢梁要有便于行走的通道，现场应有需安装散拼件的堆放场地。\n<641> （8）对照发运清单及图纸，检查是否漏项。\n<642> （9）检查发运至现场各零件是否因运输等原因而损坏，检查是否因自然原因而失\n<643> 效。\n<644> （10）详细检查各构件，各滑轮、轴承部位加满润滑脂，各定位轴转动部位加好润\n<645> 1 滑机油，各卷扬机、减速机、回转轴承等润滑部位按规定加好润滑油。\n<646> （11）详细检查吊装设备及相关吊索具，确保吊具安全。\n<647> （12）拼装场地打扫平整干净，清除拼装钢梁上与拼装无关的一切杂物，拼装钢梁\n<648> 上要有便于行走的通道及护栏，安全护栏符合国家规范要求。\n<649> （13）拼装钢梁上不得有易燃、易爆等危险物品，安装现场安全及消防工器具配置\n<650> 齐全。\n<651> （14）对现场施工人员做施工方案及安全技术交底。确保所有参与安装人员熟悉安\n<652> 装方案及流程，熟悉潜在的危险源及相关安全措施。\n<653> （15）根据国家标准要求，做好安装告知手续。"
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<853> 在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n<854> 载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n<855> 4.7.1 安全技术要求\n<856> （1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n<857> （2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n<858> （3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n<859> 90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n<860> 险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n<861> （4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n<862> （5）起重机设有吊具高度限位保护。\n<863> （6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n<864> （7）起重机设有回转锁定装置。\n<865> （8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n<866> （9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n<867> （10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。"
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              "third_category_name": "施工工序描述操作",
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              "content": "<868> 4.7.2 试车前准备和检查\n<869> （1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n<870> 机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n<871> （2）检查起重机的组装是否符合要求。\n<872> （3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n<873> 1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n<874> 2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n<875> 必要时进行润滑。\n<876> 3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n<877> （4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n<878> 44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n<879> （5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n<880> （6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n<881> 时要通过滤油器。\n<882> （7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n<883> 调整等空载动作试验。\n<884> 4.7.3 空载试验\n<885> （1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n<886> 装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n<887> 能参数予以测定验收。\n<888> （2）前后液压支顶的伸缩试验：\n<889> 打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n<890> 回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n<891> 上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n<892> 合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n<893> 反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n<894> （3）主起升机构：\n<895> 在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n<896> 钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n<897> 象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n<898> 情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n<899> （4）副起升机构：\n<900> 以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n<901> 副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n<902> 动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n<903> 不规则排列，有无运动干涉。\n<904> （5）变幅机构：\n<905> 以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n<906> 臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n<907> 动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n<908> 灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n<909> 干涉。\n<910> （6）回转机构：\n<911> 回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n<912> 测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n<913> 力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n<914> 4.7.4 额定载荷试验\n<915> 额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n<916> 各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n<917> （1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n<918> 3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n<919> 正常可靠。\n<920> （2）副钩作业：\n<921> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n<922> 落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<923> （3）带载变幅：\n<924> 载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n<925> 动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n<926> 次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<927> （4）带载回转：\n<928> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n<929> 测试最大回转速度。\n<930> 4.7.5 动载荷试验\n<931> 动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n<932> 能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n<933> 格。\n<934> （1）主钩作业：\n<935> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<936> 下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<937> （2）副钩作业：\n<938> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<939> 下落制动，各做三次。\n<940> （3）带载变幅：\n<941> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n<942> 围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<943> （4）带载回转：\n<944> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n<945> 动。测试制动器是否正常可靠。\n<946> 4.7.6 静荷试验\n<947> 静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n<948> 3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n<949> 试验合格。\n<950> 吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n<951> 离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n<952> 码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n<953> 起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n<954> 4.7.7 步履走行试验\n<955> 因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n<956> 了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n<957> 打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n<958> 行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n<959> 是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n<960> 动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n<961> 支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n<962> 观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n<963> 走行过程中，检查：\n<964> 各油缸工作是否平稳正常；\n<965> 液压系统是否有漏油、异响或振动；\n<966> 整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n<967> 整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n<968> 测定桥面吊机走行速度；\n<969> 走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。"
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              "content": "<1028> 桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n<1029> 和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。"
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              "content": "<1030> 4.10.1 日常保养\n<1031> 前横梁\n<1032> 后横梁\n<1033> 操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n<1034> 包含下表中检查内容。"
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            {
              "third_category_code": "ConstructionPoints",
              "third_category_name": "施工要点",
              "start_line": 1041,
              "end_line": 1071,
              "content": "<1041> | 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n<1042> |---|---|---|\n<1043> | 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n<1044> |---|---|---|\n<1045> | 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n<1046> |---|---|---|\n<1047> | 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n<1048> |---|---|---|\n<1049> | 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n<1050> |---|---|---|\n<1051> | 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n<1052> |---|---|---|\n<1053> | 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n<1054> |---|---|---|\n<1055> | 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n<1056> |---|---|---|\n<1057> | 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n<1058> |---|---|---|\n<1059> | 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1060> |---|---|---|\n<1061> 7 制动器\n<1062> 起升机构的制动装置灵敏可靠。\n<1063> 8 液压系统\n<1064> 检查液压油液位。\n<1065> 9 润滑\n<1066> 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n<1067> 10 螺栓\n<1068> 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n<1069> 4.10.2 定期保养\n<1070> 桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n<1071> 半年一次，具体检查内容见下表。"
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              "third_category_name": "施工要点",
              "start_line": 1078,
              "end_line": 1093,
              "content": "<1078> | 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n<1079> |---|---|---|\n<1080> | 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n<1081> |---|---|---|\n<1082> | 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n<1083> |---|---|---|\n<1084> | 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n<1085> |---|---|---|\n<1086> | 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n<1087> |---|---|---|\n<1088> | 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n<1089> |---|---|---|\n<1090> 7 液压系统\n<1091> 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n<1092> 8 螺栓\n<1093> 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。"
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              "content": "<1097> | 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n<1098> |---|---|---|\n<1099> | 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1100> |---|---|---|\n<1101> 桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n<1102> 润滑周期应包含下表中内容。"
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              "content": "<1109> | 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n<1110> |---|---|---|---|---|\n<1111> | 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n<1112> |---|---|---|---|---|\n<1113> | 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n<1114> |---|---|---|---|---|\n<1115> | 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1116> |---|---|---|---|---|\n<1117> | 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1118> |---|---|---|---|---|\n<1119> | 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n<1120> |---|---|---|---|---|\n<1121> 1 起升减速箱\n<1122> 箱内换油，油池润滑\n<1123> 齿轮油\n<1124> 每半年一次\n<1125> 2 液压站\n<1126> 箱内换油\n<1127> 液压油\n<1128> 每半年一次\n<1129> 3 钢丝绳\n<1130> 用沾油布涂抹钢丝绳\n<1131> 石墨钙基润滑脂\n<1132> 每月一次\n<1133> 4 滑轮轴\n<1134> 向轴端加油口填油\n<1135> 润滑脂\n<1136> 每月一次\n<1137> 5 卷扬机电动机轴承\n<1138> 向轴承内填油\n<1139> 润滑脂\n<1140> 每月一次\n<1141> 6 开式齿轮\n<1142> 齿面涂油\n<1143> 润滑脂\n<1144> 每周一次\n<1145> 4.10.4 维修\n<1146> 桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n<1147> 定：\n<1148> （1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n<1149> （2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n<1150> 缝应进行探伤检测。\n<1151> （3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n<1152> （4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n<1153> （5）严禁修改并重新设定安全保护装置。"
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              "content": "<1154> 4.11.1 总则\n<1155> （1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n<1156> 指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n<1157> 训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n<1158> 和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n<1159> （2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n<1160> 使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n<1161> 4.11.2 安拆操作要点\n<1162> （1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n<1163> 材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n<1164> 证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n<1165> 漏等问题进行修复或处理。\n<1166> （2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n<1167> 必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n<1168> 应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n<1169> （3）轨道安装操作要点：\n<1170> 1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n<1171> 2）二边轨道平行；\n<1172> 3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n<1173> 4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n<1174> （4）桁架安装操作要点：\n<1175> 1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n<1176> 行构件吊装；\n<1177> 2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n<1178> 3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n<1179> 造公差符合要求。\n<1180> （5）起升机构安装操作要点：\n<1181> 1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n<1182> 2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n<1183> 4.11.3 日常使用操作要点\n<1184> （1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n<1185> 束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n<1186> 个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n<1187> （2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n<1188> （3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n<1189> 器。\n<1190> （4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n<1191> （5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n<1192> 次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n<1193> （6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n<1194> （7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n<1195> 件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。"
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          "section_label": "4 施工工艺技术->4.8 桥面吊机交验",
          "content": "桥面吊机安装完毕后，由安装单位告知总包部，由总包部组织内部检查后报当地特\n种设备检验检测机构对桥面吊机进行检查，待检查合格后组织各方进行验收，最终验收\n合格后方可投入使用。\n4.8.1 自检验收\n桥面吊机安装完成后，总包部以项目经理为首，组织项目技术负责人、安全总监、\n工程处、机料处、安环处与租赁安拆单位对桥面吊机进行初次验收。验收应具备一下资\n料：\n3 设备开箱、接收记录；\n进场前半年的日常保养及维修记录；\n基础、轨道及其他构件的安装验收表；\n桥面吊机有关的几何尺寸复查记录；\n重要部位的焊接、高强螺栓连接的记录表；\n起重机的试运转记录；\n特种设备相关资料。\n4.8.2 特检所检测\n总包部自检合格后，组织当地特种设备检验检测机构对桥面吊机进行专项检测，检\n测时应提供相关资料及专项施工方案。\n4.8.3 各方验收\n待当地特种设备检验检测机构对桥面吊机检验并出具合格报告后，再次由总包组织\n租赁安拆单位、监理单位、业主单位及主管单位对桥面吊机进行验收，此时应具备以下\n资料：\n桥面吊机出厂合格证明书；\n自检资料；\n特检所合格文件；\n桥面吊机安拆专项施工方案；\n其他相关资料。\n待验收合格后，桥面吊机方可投入使用。当自桥面吊机安装验收合格之日起30 日\n内，将相关验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向当地人民\n政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著\n位置。",
          "review_chunk_content": "桥面吊机安装完毕后，由安装单位告知总包部，由总包部组织内部检查后报当地特\n种设备检验检测机构对桥面吊机进行检查，待检查合格后组织各方进行验收，最终验收\n合格后方可投入使用。\n4.8.1 自检验收\n桥面吊机安装完成后，总包部以项目经理为首，组织项目技术负责人、安全总监、\n工程处、机料处、安环处与租赁安拆单位对桥面吊机进行初次验收。验收应具备一下资\n料：\n3 设备开箱、接收记录；\n进场前半年的日常保养及维修记录；\n基础、轨道及其他构件的安装验收表；\n桥面吊机有关的几何尺寸复查记录；\n重要部位的焊接、高强螺栓连接的记录表；\n起重机的试运转记录；\n特种设备相关资料。\n4.8.2 特检所检测\n总包部自检合格后，组织当地特种设备检验检测机构对桥面吊机进行专项检测，检\n测时应提供相关资料及专项施工方案。\n4.8.3 各方验收\n待当地特种设备检验检测机构对桥面吊机检验并出具合格报告后，再次由总包组织\n租赁安拆单位、监理单位、业主单位及主管单位对桥面吊机进行验收，此时应具备以下\n资料：\n桥面吊机出厂合格证明书；\n自检资料；\n特检所合格文件；\n桥面吊机安拆专项施工方案；\n其他相关资料。\n待验收合格后，桥面吊机方可投入使用。当自桥面吊机安装验收合格之日起30 日\n内，将相关验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向当地人民\n政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著\n位置。",
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              "content": "<970> 桥面吊机安装完毕后，由安装单位告知总包部，由总包部组织内部检查后报当地特\n<971> 种设备检验检测机构对桥面吊机进行检查，待检查合格后组织各方进行验收，最终验收\n<972> 合格后方可投入使用。\n<973> 4.8.1 自检验收\n<974> 桥面吊机安装完成后，总包部以项目经理为首，组织项目技术负责人、安全总监、\n<975> 工程处、机料处、安环处与租赁安拆单位对桥面吊机进行初次验收。验收应具备一下资\n<976> 料：\n<977> 3 设备开箱、接收记录；\n<978> 进场前半年的日常保养及维修记录；\n<979> 基础、轨道及其他构件的安装验收表；\n<980> 桥面吊机有关的几何尺寸复查记录；\n<981> 重要部位的焊接、高强螺栓连接的记录表；\n<982> 起重机的试运转记录；\n<983> 特种设备相关资料。\n<984> 4.8.2 特检所检测\n<985> 总包部自检合格后，组织当地特种设备检验检测机构对桥面吊机进行专项检测，检\n<986> 测时应提供相关资料及专项施工方案。\n<987> 4.8.3 各方验收\n<988> 待当地特种设备检验检测机构对桥面吊机检验并出具合格报告后，再次由总包组织\n<989> 租赁安拆单位、监理单位、业主单位及主管单位对桥面吊机进行验收，此时应具备以下\n<990> 资料：\n<991> 桥面吊机出厂合格证明书；\n<992> 自检资料；\n<993> 特检所合格文件；\n<994> 桥面吊机安拆专项施工方案；\n<995> 其他相关资料。\n<996> 待验收合格后，桥面吊机方可投入使用。当自桥面吊机安装验收合格之日起30 日\n<997> 内，将相关验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向当地人民\n<998> 政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著\n<999> 位置。"
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          "content": "4.9.1 前移步骤\n当桥面吊机完成吊装作业后，需要前移走行，其流程如下：\n将回转机构旋转至正前方，即0°方向，将吊臂角度调整至79°幅度（最小幅\n度）。\n3 图4.9-1 桥面吊机前移状态图\n拆除前、后横梁锚固系统。\n4 图4.9-2 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n4 图4.9-3 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将纵移\n滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n重复操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将\n纵移滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n到达吊装位置，轨道需对其前横梁支点处，并重新安装锚固系统销轴，旋紧锚杆螺\n母。\n前横梁支顶\n后横梁支顶\n4 图4.9-4 桥面吊机前移到位图\n桥面吊机完成前移工序，且达到吊装站位状态。\n4.9.2 桥面吊机前移同步控制措施\n吊机通过左右轨道上的水平液压油缸水平工作推动吊机在轨道上前移，前移时通过\n同步顶升控制系统控制其同步性，主要已位移控制位置，推力控制为辅。\n河跨、岸跨桥面吊机移动时机一致，在施工过程中两端吊机在前端钢桁梁桥面板安\n装完成后同时进行前移操作，不要求前移动作完全同步，只需要能够在相同时间段都在\n进行前移操作，在同一时间段完成前移操作。",
          "review_chunk_content": "4.9.1 前移步骤\n当桥面吊机完成吊装作业后，需要前移走行，其流程如下：\n将回转机构旋转至正前方，即0°方向，将吊臂角度调整至79°幅度（最小幅\n度）。\n3 图4.9-1 桥面吊机前移状态图\n拆除前、后横梁锚固系统。\n4 图4.9-2 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n4 图4.9-3 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将纵移\n滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n重复操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将\n纵移滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n到达吊装位置，轨道需对其前横梁支点处，并重新安装锚固系统销轴，旋紧锚杆螺\n母。\n前横梁支顶\n后横梁支顶\n4 图4.9-4 桥面吊机前移到位图\n桥面吊机完成前移工序，且达到吊装站位状态。\n4.9.2 桥面吊机前移同步控制措施\n吊机通过左右轨道上的水平液压油缸水平工作推动吊机在轨道上前移，前移时通过\n同步顶升控制系统控制其同步性，主要已位移控制位置，推力控制为辅。\n河跨、岸跨桥面吊机移动时机一致，在施工过程中两端吊机在前端钢桁梁桥面板安\n装完成后同时进行前移操作，不要求前移动作完全同步，只需要能够在相同时间段都在\n进行前移操作，在同一时间段完成前移操作。",
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              "content": "<654> 成都岸1#桥面重机安装工艺流程如下所示：\n<655> 图4.2-1 1#桥面吊机安装流程"
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              "content": "<1000> 4.9.1 前移步骤\n<1001> 当桥面吊机完成吊装作业后，需要前移走行，其流程如下：\n<1002> 将回转机构旋转至正前方，即0°方向，将吊臂角度调整至79°幅度（最小幅\n<1003> 度）。\n<1004> 3 图4.9-1 桥面吊机前移状态图\n<1005> 拆除前、后横梁锚固系统。\n<1006> 4 图4.9-2 桥面吊机锚固系统图\n<1007> 操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n<1008> 4 图4.9-3 桥面吊机锚固系统图\n<1009> 操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n<1010> 操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将纵移\n<1011> 滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n<1012> 重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n<1013> 重复操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n<1014> 重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将\n<1015> 纵移滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n<1016> 到达吊装位置，轨道需对其前横梁支点处，并重新安装锚固系统销轴，旋紧锚杆螺\n<1017> 母。\n<1018> 前横梁支顶\n<1019> 后横梁支顶\n<1020> 4 图4.9-4 桥面吊机前移到位图\n<1021> 桥面吊机完成前移工序，且达到吊装站位状态。"
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          "section_label": "4 施工工艺技术->4.10 维护保养",
          "content": "桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。\n4.10.1 日常保养\n前横梁\n后横梁\n操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n包含下表中检查内容。\n表4.10-1 日常检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n|---|---|---|\n| 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n|---|---|---|\n| 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n|---|---|---|\n| 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n|---|---|---|\n| 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n|---|---|---|\n| 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n|---|---|---|\n| 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n7 制动器\n起升机构的制动装置灵敏可靠。\n8 液压系统\n检查液压油液位。\n9 润滑\n关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n10 螺栓\n支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n4.10.2 定期保养\n桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n半年一次，具体检查内容见下表。\n表4.10-2 定期检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n|---|---|---|\n| 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n|---|---|---|\n| 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n|---|---|---|\n7 液压系统\n液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n8 螺栓\n所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n|---|---|---|\n| 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n润滑周期应包含下表中内容。\n表4.10-3 润滑一览表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 润滑部件 | 润滑方法 | 润滑材料 | 润滑周期 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n|---|---|---|---|---|\n1 起升减速箱\n箱内换油，油池润滑\n齿轮油\n每半年一次\n2 液压站\n箱内换油\n液压油\n每半年一次\n3 钢丝绳\n用沾油布涂抹钢丝绳\n石墨钙基润滑脂\n每月一次\n4 滑轮轴\n向轴端加油口填油\n润滑脂\n每月一次\n5 卷扬机电动机轴承\n向轴承内填油\n润滑脂\n每月一次\n6 开式齿轮\n齿面涂油\n润滑脂\n每周一次\n4.10.4 维修\n桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n定：\n（1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n（2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n缝应进行探伤检测。\n（3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n（4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n（5）严禁修改并重新设定安全保护装置。",
          "review_chunk_content": "桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。\n4.10.1 日常保养\n前横梁\n后横梁\n操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n包含下表中检查内容。\n表4.10-1 日常检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n|---|---|---|\n| 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n|---|---|---|\n| 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n|---|---|---|\n| 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n|---|---|---|\n| 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n|---|---|---|\n| 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n|---|---|---|\n| 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n7 制动器\n起升机构的制动装置灵敏可靠。\n8 液压系统\n检查液压油液位。\n9 润滑\n关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n10 螺栓\n支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n4.10.2 定期保养\n桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n半年一次，具体检查内容见下表。\n表4.10-2 定期检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n|---|---|---|\n| 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n|---|---|---|\n| 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n|---|---|---|\n7 液压系统\n液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n8 螺栓\n所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n|---|---|---|\n| 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n润滑周期应包含下表中内容。\n表4.10-3 润滑一览表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 润滑部件 | 润滑方法 | 润滑材料 | 润滑周期 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n|---|---|---|---|---|\n1 起升减速箱\n箱内换油，油池润滑\n齿轮油\n每半年一次\n2 液压站\n箱内换油\n液压油\n每半年一次\n3 钢丝绳\n用沾油布涂抹钢丝绳\n石墨钙基润滑脂\n每月一次\n4 滑轮轴\n向轴端加油口填油\n润滑脂\n每月一次\n5 卷扬机电动机轴承\n向轴承内填油\n润滑脂\n每月一次\n6 开式齿轮\n齿面涂油\n润滑脂\n每周一次\n4.10.4 维修\n桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n定：\n（1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n（2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n缝应进行探伤检测。\n（3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n（4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n（5）严禁修改并重新设定安全保护装置。",
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "end_line": 852,
              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<853> 在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n<854> 载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n<855> 4.7.1 安全技术要求\n<856> （1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n<857> （2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n<858> （3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n<859> 90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n<860> 险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n<861> （4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n<862> （5）起重机设有吊具高度限位保护。\n<863> （6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n<864> （7）起重机设有回转锁定装置。\n<865> （8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n<866> （9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n<867> （10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。"
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              "third_category_name": "施工工序描述操作",
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              "content": "<868> 4.7.2 试车前准备和检查\n<869> （1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n<870> 机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n<871> （2）检查起重机的组装是否符合要求。\n<872> （3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n<873> 1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n<874> 2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n<875> 必要时进行润滑。\n<876> 3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n<877> （4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n<878> 44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n<879> （5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n<880> （6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n<881> 时要通过滤油器。\n<882> （7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n<883> 调整等空载动作试验。\n<884> 4.7.3 空载试验\n<885> （1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n<886> 装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n<887> 能参数予以测定验收。\n<888> （2）前后液压支顶的伸缩试验：\n<889> 打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n<890> 回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n<891> 上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n<892> 合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n<893> 反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n<894> （3）主起升机构：\n<895> 在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n<896> 钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n<897> 象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n<898> 情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n<899> （4）副起升机构：\n<900> 以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n<901> 副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n<902> 动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n<903> 不规则排列，有无运动干涉。\n<904> （5）变幅机构：\n<905> 以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n<906> 臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n<907> 动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n<908> 灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n<909> 干涉。\n<910> （6）回转机构：\n<911> 回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n<912> 测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n<913> 力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n<914> 4.7.4 额定载荷试验\n<915> 额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n<916> 各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n<917> （1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n<918> 3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n<919> 正常可靠。\n<920> （2）副钩作业：\n<921> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n<922> 落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<923> （3）带载变幅：\n<924> 载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n<925> 动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n<926> 次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<927> （4）带载回转：\n<928> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n<929> 测试最大回转速度。\n<930> 4.7.5 动载荷试验\n<931> 动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n<932> 能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n<933> 格。\n<934> （1）主钩作业：\n<935> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<936> 下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<937> （2）副钩作业：\n<938> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<939> 下落制动，各做三次。\n<940> （3）带载变幅：\n<941> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n<942> 围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<943> （4）带载回转：\n<944> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n<945> 动。测试制动器是否正常可靠。\n<946> 4.7.6 静荷试验\n<947> 静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n<948> 3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n<949> 试验合格。\n<950> 吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n<951> 离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n<952> 码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n<953> 起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n<954> 4.7.7 步履走行试验\n<955> 因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n<956> 了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n<957> 打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n<958> 行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n<959> 是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n<960> 动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n<961> 支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n<962> 观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n<963> 走行过程中，检查：\n<964> 各油缸工作是否平稳正常；\n<965> 液压系统是否有漏油、异响或振动；\n<966> 整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n<967> 整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n<968> 测定桥面吊机走行速度；\n<969> 走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。"
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              "content": "<1028> 桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n<1029> 和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。"
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              "content": "<1030> 4.10.1 日常保养\n<1031> 前横梁\n<1032> 后横梁\n<1033> 操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n<1034> 包含下表中检查内容。"
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              "third_category_code": "ConstructionPoints",
              "third_category_name": "施工要点",
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              "content": "<1041> | 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n<1042> |---|---|---|\n<1043> | 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n<1044> |---|---|---|\n<1045> | 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n<1046> |---|---|---|\n<1047> | 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n<1048> |---|---|---|\n<1049> | 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n<1050> |---|---|---|\n<1051> | 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n<1052> |---|---|---|\n<1053> | 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n<1054> |---|---|---|\n<1055> | 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n<1056> |---|---|---|\n<1057> | 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n<1058> |---|---|---|\n<1059> | 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1060> |---|---|---|\n<1061> 7 制动器\n<1062> 起升机构的制动装置灵敏可靠。\n<1063> 8 液压系统\n<1064> 检查液压油液位。\n<1065> 9 润滑\n<1066> 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n<1067> 10 螺栓\n<1068> 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n<1069> 4.10.2 定期保养\n<1070> 桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n<1071> 半年一次，具体检查内容见下表。"
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              "start_line": 1078,
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              "content": "<1078> | 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n<1079> |---|---|---|\n<1080> | 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n<1081> |---|---|---|\n<1082> | 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n<1083> |---|---|---|\n<1084> | 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n<1085> |---|---|---|\n<1086> | 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n<1087> |---|---|---|\n<1088> | 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n<1089> |---|---|---|\n<1090> 7 液压系统\n<1091> 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n<1092> 8 螺栓\n<1093> 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。"
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              "content": "<1097> | 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n<1098> |---|---|---|\n<1099> | 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1100> |---|---|---|\n<1101> 桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n<1102> 润滑周期应包含下表中内容。"
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              "content": "<1109> | 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n<1110> |---|---|---|---|---|\n<1111> | 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n<1112> |---|---|---|---|---|\n<1113> | 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n<1114> |---|---|---|---|---|\n<1115> | 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1116> |---|---|---|---|---|\n<1117> | 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1118> |---|---|---|---|---|\n<1119> | 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n<1120> |---|---|---|---|---|\n<1121> 1 起升减速箱\n<1122> 箱内换油，油池润滑\n<1123> 齿轮油\n<1124> 每半年一次\n<1125> 2 液压站\n<1126> 箱内换油\n<1127> 液压油\n<1128> 每半年一次\n<1129> 3 钢丝绳\n<1130> 用沾油布涂抹钢丝绳\n<1131> 石墨钙基润滑脂\n<1132> 每月一次\n<1133> 4 滑轮轴\n<1134> 向轴端加油口填油\n<1135> 润滑脂\n<1136> 每月一次\n<1137> 5 卷扬机电动机轴承\n<1138> 向轴承内填油\n<1139> 润滑脂\n<1140> 每月一次\n<1141> 6 开式齿轮\n<1142> 齿面涂油\n<1143> 润滑脂\n<1144> 每周一次\n<1145> 4.10.4 维修\n<1146> 桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n<1147> 定：\n<1148> （1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n<1149> （2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n<1150> 缝应进行探伤检测。\n<1151> （3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n<1152> （4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n<1153> （5）严禁修改并重新设定安全保护装置。"
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              "content": "<1154> 4.11.1 总则\n<1155> （1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n<1156> 指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n<1157> 训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n<1158> 和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n<1159> （2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n<1160> 使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n<1161> 4.11.2 安拆操作要点\n<1162> （1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n<1163> 材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n<1164> 证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n<1165> 漏等问题进行修复或处理。\n<1166> （2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n<1167> 必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n<1168> 应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n<1169> （3）轨道安装操作要点：\n<1170> 1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n<1171> 2）二边轨道平行；\n<1172> 3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n<1173> 4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n<1174> （4）桁架安装操作要点：\n<1175> 1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n<1176> 行构件吊装；\n<1177> 2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n<1178> 3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n<1179> 造公差符合要求。\n<1180> （5）起升机构安装操作要点：\n<1181> 1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n<1182> 2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n<1183> 4.11.3 日常使用操作要点\n<1184> （1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n<1185> 束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n<1186> 个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n<1187> （2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n<1188> （3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n<1189> 器。\n<1190> （4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n<1191> （5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n<1192> 次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n<1193> （6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n<1194> （7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n<1195> 件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。"
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          "section_label": "4 施工工艺技术->4.11 操作要求",
          "content": "4.11.1 总则\n（1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n（2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n4.11.2 安拆操作要点\n（1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n漏等问题进行修复或处理。\n（2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n（3）轨道安装操作要点：\n1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n2）二边轨道平行；\n3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n（4）桁架安装操作要点：\n1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n行构件吊装；\n2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n造公差符合要求。\n（5）起升机构安装操作要点：\n1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n4.11.3 日常使用操作要点\n（1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n（2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n（3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n器。\n（4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n（5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n（6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n（7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。",
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。"
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              "content": "<853> 在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n<854> 载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n<855> 4.7.1 安全技术要求\n<856> （1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n<857> （2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n<858> （3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n<859> 90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n<860> 险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n<861> （4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n<862> （5）起重机设有吊具高度限位保护。\n<863> （6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n<864> （7）起重机设有回转锁定装置。\n<865> （8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n<866> （9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n<867> （10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。"
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              "third_category_name": "施工工序描述操作",
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              "content": "<868> 4.7.2 试车前准备和检查\n<869> （1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n<870> 机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n<871> （2）检查起重机的组装是否符合要求。\n<872> （3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n<873> 1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n<874> 2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n<875> 必要时进行润滑。\n<876> 3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n<877> （4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n<878> 44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n<879> （5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n<880> （6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n<881> 时要通过滤油器。\n<882> （7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n<883> 调整等空载动作试验。\n<884> 4.7.3 空载试验\n<885> （1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n<886> 装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n<887> 能参数予以测定验收。\n<888> （2）前后液压支顶的伸缩试验：\n<889> 打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n<890> 回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n<891> 上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n<892> 合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n<893> 反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n<894> （3）主起升机构：\n<895> 在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n<896> 钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n<897> 象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n<898> 情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n<899> （4）副起升机构：\n<900> 以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n<901> 副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n<902> 动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n<903> 不规则排列，有无运动干涉。\n<904> （5）变幅机构：\n<905> 以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n<906> 臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n<907> 动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n<908> 灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n<909> 干涉。\n<910> （6）回转机构：\n<911> 回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n<912> 测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n<913> 力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n<914> 4.7.4 额定载荷试验\n<915> 额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n<916> 各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n<917> （1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n<918> 3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n<919> 正常可靠。\n<920> （2）副钩作业：\n<921> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n<922> 落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<923> （3）带载变幅：\n<924> 载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n<925> 动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n<926> 次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<927> （4）带载回转：\n<928> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n<929> 测试最大回转速度。\n<930> 4.7.5 动载荷试验\n<931> 动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n<932> 能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n<933> 格。\n<934> （1）主钩作业：\n<935> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<936> 下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<937> （2）副钩作业：\n<938> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<939> 下落制动，各做三次。\n<940> （3）带载变幅：\n<941> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n<942> 围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<943> （4）带载回转：\n<944> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n<945> 动。测试制动器是否正常可靠。\n<946> 4.7.6 静荷试验\n<947> 静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n<948> 3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n<949> 试验合格。\n<950> 吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n<951> 离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n<952> 码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n<953> 起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n<954> 4.7.7 步履走行试验\n<955> 因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n<956> 了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n<957> 打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n<958> 行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n<959> 是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n<960> 动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n<961> 支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n<962> 观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n<963> 走行过程中，检查：\n<964> 各油缸工作是否平稳正常；\n<965> 液压系统是否有漏油、异响或振动；\n<966> 整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n<967> 整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n<968> 测定桥面吊机走行速度；\n<969> 走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。"
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              "content": "<1028> 桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n<1029> 和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。"
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              "content": "<1030> 4.10.1 日常保养\n<1031> 前横梁\n<1032> 后横梁\n<1033> 操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n<1034> 包含下表中检查内容。"
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              "content": "<1041> | 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n<1042> |---|---|---|\n<1043> | 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n<1044> |---|---|---|\n<1045> | 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n<1046> |---|---|---|\n<1047> | 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n<1048> |---|---|---|\n<1049> | 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n<1050> |---|---|---|\n<1051> | 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n<1052> |---|---|---|\n<1053> | 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n<1054> |---|---|---|\n<1055> | 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n<1056> |---|---|---|\n<1057> | 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n<1058> |---|---|---|\n<1059> | 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1060> |---|---|---|\n<1061> 7 制动器\n<1062> 起升机构的制动装置灵敏可靠。\n<1063> 8 液压系统\n<1064> 检查液压油液位。\n<1065> 9 润滑\n<1066> 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n<1067> 10 螺栓\n<1068> 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n<1069> 4.10.2 定期保养\n<1070> 桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n<1071> 半年一次，具体检查内容见下表。"
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              "content": "<1078> | 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n<1079> |---|---|---|\n<1080> | 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n<1081> |---|---|---|\n<1082> | 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n<1083> |---|---|---|\n<1084> | 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n<1085> |---|---|---|\n<1086> | 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n<1087> |---|---|---|\n<1088> | 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n<1089> |---|---|---|\n<1090> 7 液压系统\n<1091> 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n<1092> 8 螺栓\n<1093> 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。"
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              "content": "<1097> | 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n<1098> |---|---|---|\n<1099> | 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1100> |---|---|---|\n<1101> 桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n<1102> 润滑周期应包含下表中内容。"
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              "content": "<1109> | 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n<1110> |---|---|---|---|---|\n<1111> | 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n<1112> |---|---|---|---|---|\n<1113> | 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n<1114> |---|---|---|---|---|\n<1115> | 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1116> |---|---|---|---|---|\n<1117> | 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1118> |---|---|---|---|---|\n<1119> | 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n<1120> |---|---|---|---|---|\n<1121> 1 起升减速箱\n<1122> 箱内换油，油池润滑\n<1123> 齿轮油\n<1124> 每半年一次\n<1125> 2 液压站\n<1126> 箱内换油\n<1127> 液压油\n<1128> 每半年一次\n<1129> 3 钢丝绳\n<1130> 用沾油布涂抹钢丝绳\n<1131> 石墨钙基润滑脂\n<1132> 每月一次\n<1133> 4 滑轮轴\n<1134> 向轴端加油口填油\n<1135> 润滑脂\n<1136> 每月一次\n<1137> 5 卷扬机电动机轴承\n<1138> 向轴承内填油\n<1139> 润滑脂\n<1140> 每月一次\n<1141> 6 开式齿轮\n<1142> 齿面涂油\n<1143> 润滑脂\n<1144> 每周一次\n<1145> 4.10.4 维修\n<1146> 桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n<1147> 定：\n<1148> （1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n<1149> （2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n<1150> 缝应进行探伤检测。\n<1151> （3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n<1152> （4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n<1153> （5）严禁修改并重新设定安全保护装置。"
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              "content": "<1154> 4.11.1 总则\n<1155> （1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n<1156> 指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n<1157> 训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n<1158> 和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n<1159> （2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n<1160> 使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n<1161> 4.11.2 安拆操作要点\n<1162> （1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n<1163> 材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n<1164> 证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n<1165> 漏等问题进行修复或处理。\n<1166> （2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n<1167> 必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n<1168> 应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n<1169> （3）轨道安装操作要点：\n<1170> 1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n<1171> 2）二边轨道平行；\n<1172> 3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n<1173> 4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n<1174> （4）桁架安装操作要点：\n<1175> 1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n<1176> 行构件吊装；\n<1177> 2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n<1178> 3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n<1179> 造公差符合要求。\n<1180> （5）起升机构安装操作要点：\n<1181> 1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n<1182> 2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n<1183> 4.11.3 日常使用操作要点\n<1184> （1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n<1185> 束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n<1186> 个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n<1187> （2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n<1188> （3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n<1189> 器。\n<1190> （4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n<1191> （5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n<1192> 次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n<1193> （6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n<1194> （7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n<1195> 件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。"
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          "content": "5.1.1 安全组织机构\n成立以项目经理为组长，项目常务副经理、项目副经理、项目总工、项目书记为副\n组长，安保科、机料科、工程科、财务科，综合办、合同科为组员的安全生产领导小\n组，负责对本项目部各施工队的工程安全生产进行指导、检查、督促落实，确保实现我\n项目部安全生产目标。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中\n安全管理职能。\n图5.1-1 项目安全生产领导小组机构图\n5.1.2 安全保证体系\n根据本工程的特点，建立以项目经理为第一责任人，各部门、各作业工区分级负责\n的安全管理体系，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内\n4 容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，确保本工程的施工安全。安全生\n产保证体系见下图。\n图5.1-2 安全生产保证体系框图\n5.1.3 安全责任制\n（1）建立项目正、副经理，技术主管、施工员、班组长和班安全员在内，同各业\n务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。\n（2）项目经理对本段劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安\n全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时，严格执行落实“管生产必须管\n安全”的思想，管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，根\n据安全生产工作进行一票否决制。\n（3）技术主管、班组长、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。要组\n织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人\n遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作，发生事故立即上报。\n（4）各级安全员模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上一\n级的违章指挥，监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对各施工场\n点保持经常性检查，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。\n（5）技术合同部负责按安全技术规程、规范、标准编制施工工艺、技术文件、提\n出相关的安全技术措施并实施。\n（6）材料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强\n检查、维修、保养，确保机械安全运转，对承重结构的材料要确保质量合格，及时做好\n报废更新工作。\n（7）办公室负责做好新工人、上岗工人、特殊工种工人的教育培训、考核、发上\n岗证工作。做好工伤事故统计、分析和报告，参加事故的调查和处理，提出防范措施。\n（8）质量安全部门负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、防盗以及施工\n现场安全的监督检查等安全保卫工作。\n图5.1-3 安全生产保证体系框图\n表5.1-1 危险源辨识表\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 技术交底 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 施工准备 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 接线方式或电器灯具使用不当。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 错误。 |  |  |\n|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 设备存在故障或操作方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 结构矫正拼装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不符合规范要求，工具使用方法 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 人员未系安全带。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不当等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 操作失误。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 清点入库 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 竣工验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|",
          "review_chunk_content": "5.1.1 安全组织机构\n成立以项目经理为组长，项目常务副经理、项目副经理、项目总工、项目书记为副\n组长，安保科、机料科、工程科、财务科，综合办、合同科为组员的安全生产领导小\n组，负责对本项目部各施工队的工程安全生产进行指导、检查、督促落实，确保实现我\n项目部安全生产目标。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中\n安全管理职能。\n图5.1-1 项目安全生产领导小组机构图\n5.1.2 安全保证体系\n根据本工程的特点，建立以项目经理为第一责任人，各部门、各作业工区分级负责\n的安全管理体系，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内\n4 容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，确保本工程的施工安全。安全生\n产保证体系见下图。\n图5.1-2 安全生产保证体系框图\n5.1.3 安全责任制\n（1）建立项目正、副经理，技术主管、施工员、班组长和班安全员在内，同各业\n务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。\n（2）项目经理对本段劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安\n全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时，严格执行落实“管生产必须管\n安全”的思想，管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，根\n据安全生产工作进行一票否决制。\n（3）技术主管、班组长、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。要组\n织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人\n遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作，发生事故立即上报。\n（4）各级安全员模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上一\n级的违章指挥，监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对各施工场\n点保持经常性检查，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。\n（5）技术合同部负责按安全技术规程、规范、标准编制施工工艺、技术文件、提\n出相关的安全技术措施并实施。\n（6）材料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强\n检查、维修、保养，确保机械安全运转，对承重结构的材料要确保质量合格，及时做好\n报废更新工作。\n（7）办公室负责做好新工人、上岗工人、特殊工种工人的教育培训、考核、发上\n岗证工作。做好工伤事故统计、分析和报告，参加事故的调查和处理，提出防范措施。\n（8）质量安全部门负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、防盗以及施工\n现场安全的监督检查等安全保卫工作。\n图5.1-3 安全生产保证体系框图\n表5.1-1 危险源辨识表\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 技术交底 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 施工准备 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 接线方式或电器灯具使用不当。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 错误。 |  |  |\n|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 设备存在故障或操作方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 结构矫正拼装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不符合规范要求，工具使用方法 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 人员未系安全带。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不当等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 操作失误。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 清点入库 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 竣工验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|",
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          "content": "1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n5.2.1 一般安全措施\n（1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n（2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n体交叉作业。\n（3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n（4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n（5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n（6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n5.2.2 桥面重机安装安全措施\n（1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n（2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n应采取防滑措施。\n（3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n设。\n（4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n（5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n（6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n（7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n的照明。\n（8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n（9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n（10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n绳子吊上，放置于安全的地方。\n（11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n（12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n（13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n绳牵引，防止空中转动。\n（14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n（15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n（16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n（17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n（18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n（19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n（20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n（21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n（1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n（2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n接近，以避免事故的发生。\n5.2.4 高空作业安全技术措施\n（1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n（2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n并必须定期进行体格检查。\n（3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n（4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n安全带或采取其他可靠的安全措施。\n（5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n（6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n（7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n（8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n工作人员或击毁脚手架。\n（9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n离设施。工作人员必须戴安全帽。\n（10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n业。\n（11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n改。\n（12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n危及人身安全时，必须停止作业。\n（13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n5.2.5 现场焊接作业安全措施\n（1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n许未进行安全检查就开始操作。\n（2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n5.2.6 用电安全措施\n（1）安全用电规定\n6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n源，然后进行正确的人工呼吸。\n（2）配电箱安全规则\n配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n用漏电开关。\n配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n力开关箱断电上锁。\n（3）用电防火保护措施\n配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n5.2.7 吊装作业安全措施\n（1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n围环境；\n（2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n种受力情况；\n（3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n点、并加强；\n（4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n（5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n支架构件或斜吊。\n5.2.8 警示标牌管理\n（1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n（2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n（3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n（4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n对破损的标牌及时清理、更换。\n5.2.9 保证人身安全措施\n所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n工全过程中。\n（1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n整体安全防护意识和自我防护能力。\n（2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n（3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n（4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n（5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n（6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n（7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n人员驾驶施工管理机械、车辆。",
          "review_chunk_content": "1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n5.2.1 一般安全措施\n（1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n（2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n体交叉作业。\n（3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n（4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n（5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n（6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n5.2.2 桥面重机安装安全措施\n（1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n（2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n应采取防滑措施。\n（3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n设。\n（4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n（5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n（6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n（7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n的照明。\n（8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n（9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n（10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n绳子吊上，放置于安全的地方。\n（11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n（12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n（13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n绳牵引，防止空中转动。\n（14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n（15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n（16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n（17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n（18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n（19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n（20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n（21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n（1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n（2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n接近，以避免事故的发生。\n5.2.4 高空作业安全技术措施\n（1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n（2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n并必须定期进行体格检查。\n（3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n（4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n安全带或采取其他可靠的安全措施。\n（5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n（6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n（7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n（8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n工作人员或击毁脚手架。\n（9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n离设施。工作人员必须戴安全帽。\n（10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n业。\n（11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n改。\n（12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n危及人身安全时，必须停止作业。\n（13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n5.2.5 现场焊接作业安全措施\n（1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n许未进行安全检查就开始操作。\n（2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n5.2.6 用电安全措施\n（1）安全用电规定\n6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n源，然后进行正确的人工呼吸。\n（2）配电箱安全规则\n配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n用漏电开关。\n配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n力开关箱断电上锁。\n（3）用电防火保护措施\n配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n5.2.7 吊装作业安全措施\n（1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n围环境；\n（2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n种受力情况；\n（3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n点、并加强；\n（4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n（5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n支架构件或斜吊。\n5.2.8 警示标牌管理\n（1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n（2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n（3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n（4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n对破损的标牌及时清理、更换。\n5.2.9 保证人身安全措施\n所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n工全过程中。\n（1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n整体安全防护意识和自我防护能力。\n（2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n（3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n（4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n（5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n（6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n（7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n人员驾驶施工管理机械、车辆。",
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          "content": "5.3.1 施工人员\n（1）对高温作业人员进行就业前健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件\n下作业。\n（2）对高温作业者，供给足够的符合卫生要求的饮料，含盐饮料。\n（3）确保防暑降温物品及设备落到实处。\n（4）采用合理的劳动休息制度，可根据具体情况，在气温较高的条件下，适当调\n整作息时间，尽可能快速组织劳动力，采取勤倒班的方法，缩短一次连续作业时间。\n5.3.2 现场注意事项\n（1）混凝土在夏季施工时，调整工作时间，使焊接作业时间尽可能避开温度高峰\n期。\n（2）确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护与检修，保证其能正\n常操作。积极与当地气象部门联系，尽量避免在高温天气进行大工作量施工。",
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          "content": "（1）雨季应做好现场排水系统，场内做排水明沟，及时将场内积水排出场外。\n（2）施工地点应做好防雷电措施，利用结构钢筋作避雷针，切实做好接地设施。\n（3）听取天气预报，避免大雨、暴雨、台风前浇混凝土，并配备防雨器材。\n（4）机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。\n（5）怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚内或仓库内，并垫高让其通风良好。\n（6）消防器材要有防雨防晒措施。对化学品，油类，易燃品应设专人妥善保管，\n防止受潮变质及起火。",
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          "content": "5.6.1 监测内容\n（1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n道变形监测。\n沉降监测合格标准：1/1000\n轨道变形监测合格标准：1/1000\n（2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。\n5.6.2 监测措施\n（1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n（2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n程不出现脱轨情况。\n（3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n点地面沉降情况进行监控。\n5.6.3 监测详细要求\n（1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n（2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。\n（3）测点布置\n1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。\n（4）监测方法及观测精度\n1）监测方法及精度要求：\n初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n附合闭合差            ≤±0.3\nn mm( n 为测站点)。\n桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n形情况。\n观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n采用相同的观测路线和观测方法；\n使用同一监测仪器和设备；\n固定观测人员。\n（5）监测频度\n1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n测一次。\n2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n测一次。\n3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n监测项目的监测值达到报警标准；\n监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n基础附近地面荷载突然加大；\n临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n当有危险事故征兆时，应连续监测。\n5.6.4 使用过程监测措施\n（1）传感器\n传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n（2）监控摄像头\n监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n化，及时发现潜在的安全隐患。\n（3）数据采集器\n数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n理和分类存储。\n（4）报警装置\n报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。",
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
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              "third_category_name": "预警值及控制值",
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
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              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
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              "third_category_name": "监测点设置",
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              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
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              "third_category_name": "监测方法",
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              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
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              "third_category_name": "信息反馈机制",
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
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              "third_category_name": "行业标准",
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              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
            {
              "third_category_code": "PostDisposal",
              "third_category_name": "后期处置",
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              "end_line": 2055,
              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
            }
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          "content": "（1）专项施工方案及变更文件\n（2）安全技术交底文件\n（3）各机械设备的合格证书\n（4）厂家的资质证书\n（5）特种作业人员证书\n（6）桥面吊机设备使用说明书",
          "review_chunk_content": "（1）专项施工方案及变更文件\n（2）安全技术交底文件\n（3）各机械设备的合格证书\n（4）厂家的资质证书\n（5）特种作业人员证书\n（6）桥面吊机设备使用说明书",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
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              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
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              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
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              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
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              "third_category_name": "监测方法",
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              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
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              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
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              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
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              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
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              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
            }
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          "section_label": "7 验收要求->7.3 验收程序",
          "content": "7.3.1 进场验收\n设备人员进场后提供设备合格证明、使用说明书、特种设备操作人员证件、特种作\n业人员证件以及维养记录，报项目管理人员，待将各项资料收集完毕并汇同监理验收后\n方可进行下一步作业。\n7.3.2 过程验收\n桥面吊机安装过程中应及时验收，确保上部工序合格后方可进行下一步施工。\n7.3.3 阶段验收\n桥面吊机安装完毕后项目部组织各方进行验收，待验收合格后方可进行下一步施\n工。",
          "review_chunk_content": "7.3.1 进场验收\n设备人员进场后提供设备合格证明、使用说明书、特种设备操作人员证件、特种作\n业人员证件以及维养记录，报项目管理人员，待将各项资料收集完毕并汇同监理验收后\n方可进行下一步作业。\n7.3.2 过程验收\n桥面吊机安装过程中应及时验收，确保上部工序合格后方可进行下一步施工。\n7.3.3 阶段验收\n桥面吊机安装完毕后项目部组织各方进行验收，待验收合格后方可进行下一步施\n工。",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
            },
            {
              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
              "start_line": 1306,
              "end_line": 1319,
              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
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              "end_line": 1337,
              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
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              "third_category_name": "预警值及控制值",
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
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              "third_category_name": "监测点设置",
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              "end_line": 1634,
              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
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              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
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              "third_category_name": "信息反馈机制",
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
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              "third_category_name": "行业标准",
              "start_line": 1758,
              "end_line": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
            {
              "third_category_code": "PostDisposal",
              "third_category_name": "后期处置",
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              "end_line": 2055,
              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
            }
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          "section_label": "7 验收要求->7.4 验收内容",
          "content": "验收内容主要针对桥面吊机、汽车吊、吊具及安全生产条件进行验收，具体见下\n表。\n7.4.1 桥面吊机验收\n表7.4-1 桥面吊机验收表\n| 整机验收表格 | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 检验项目及其内容 | | 检验结果 | 备注 |\n|---|---|---|---|\n| 1 | 材料 | 主要受力结构件材料 |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 焊接质量 | 焊缝外观 |  |  |\n|---|---|---|\n| 3 | 焊接无损检测 |  |  |\n|---|---|\n| 4 | 主要零部件 | 承重主梁 |  |  |\n|---|---|---|\n| 5 | 立柱 |  |  |\n|---|---|\n| 6 | 后拉杆 |  |  |\n|---|---|\n| 7 | 下底盘 |  |  |\n|---|---|\n| 8 | 前撑杆 |  |  |\n|---|---|\n| 9 | 纵移底座 |  |  |\n|---|---|\n| 10 | 吊具 |  |  |\n|---|---|\n| 11 | 轨道及纵移机构 |  |  |\n|---|---|\n| 12 | 后锚固机构 |  |  |\n|---|---|\n| 13 | 前后支撑装置 |  |  |\n|---|---|\n| 14 | 梯子平台 |  |  |\n|---|---|\n| 15 | 卷扬机 |  |  |\n|---|---|\n| 16 | 高强度螺栓副 |  |  |\n|---|---|\n| 17 | 线路、管路 | |  |  |\n|---|---|\n| 18 | 起升机构 | |  |  |\n|---|---|\n| 19 | 液压系统 | |  |  |\n|---|---|\n| 20 | 电气和控制系统 | 防护等级 |  |  |\n|---|---|---|\n| 21 | 导线、电缆 |  |  |\n|---|---|\n| 22 | 电气保护 |  |  |\n|---|---|\n| 23 | 电源进线、隔离开关 |  |  |\n|---|---|\n| 24 | 操控箱 |  |  |\n|---|---|\n23 电源进线、隔离开关\n24 操控箱\n|  |\n| --- |\n|---|\n| 验收结论： |\n|---|\n| 验收人员： |\n|---|\n7.4.2 钢丝绳验收\n表7.4-2 钢丝绳验收表（大小、长度）\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 验收人员 | |  | 验收日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 外观检查 | 钢丝绳表面是否有明显磨损，变形或锈蚀 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 钢丝绳的扭曲度和弯曲度 |  | |  |  |\n|---|\n| 钢丝绳连接件是否完好 |  | |  |  |\n|---|\n| 钢丝绳端部是否完好 |  | |  |  |\n|---|\n| 有无裂纹或松动现象 |  | |  |  |\n|---|\n| 2 | 尺寸检查 | 钢丝绳直径是否符合要求 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 钢丝绳长度是否满足使用要求 |  | |  |  |\n|---|\n| 3 | 使用环境检查 | 使用环境是否符合标准 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 使用方式及工况是否符合设计要求 |  | |  |  |\n|---|\n| 验收结论： | | | | | | |\n|---|\n| 验收人员： | | | | | | |\n|---|\n表7.4-3 桥面吊机试吊验收记录表\n工程项目名称\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 空载 | 验证机构空载运行是否正常 | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 载荷试验 | 80%额定吊重(56T):吊点位于距前支撑24m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 100%额定吊重(70T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 6 | 110%额定吊重(77T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 7 | 125%额定吊重(87.5T):吊点位于距前支撑22.535m处在21T额定吊重下方至距地面20CM后继续增加载荷 | 结构无塑性变形无溜钩现象 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 验收结论: | | | | | | |\n|---|\n| 验收人员: | | | | | | |\n|---|\n7.4.4 安全生产条件验收\n表7.4-4 安全生产条件验收表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n|---|\n| 验收人员 | |  | | 验收日期 |  | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | | 验收情况 | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 安全生产条件核查内容 | | 需附资料 |\n|---|---|\n| 1 | 已进场的特种作业人员操作资格证书有效，与相应工作对应 | | 附特种作业人员花名册，并附证书复印件 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 已进场主要施工设备出厂合格证或检验资料证明及报验计划齐全 | | 附已进场主要施工设备制造许可证、出厂合格证、检验合格证、使用登记证、操作证、验收单 |  |  |  |\n|---|---|---|\n3 从业人员已开展安全生\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 从业人员已开展安全生产教育培训 | 附培训记录 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 4 | 已配备安全管理人员，并持考核培训合格证书上岗 | 附考核培训合格证书 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 5 | 分项工程开工报告、施工方案审批备案等手续已完善。 | 附安全措施检查记录 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 6 | 是否技术交底及安全培训 | 附相关文件 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 验收结论： | | | | | |\n|---|\n| 验收人员： | | | | | |\n|---|\n| 7.4.5汽车吊验收 | | | | | |\n|---|\n表7.4-5 汽车吊验收表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n|---|\n| 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车吊 | 是否具有真实有效的出厂合格证书 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 型号是否与方案要求一致(80t) |  | |  |  |\n|---|---|\n| 3 | 驾驶人员是否持证 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 4 | 吊车整体是否存在明显破损或变形 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 5 | 吊钩是否设安全限位卡吊钩磨损是否严重,有无裂缝等断裂迹象 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 总体验收结论: | | | | | | |\n|---|",
          "review_chunk_content": "验收内容主要针对桥面吊机、汽车吊、吊具及安全生产条件进行验收，具体见下\n表。\n7.4.1 桥面吊机验收\n表7.4-1 桥面吊机验收表\n| 整机验收表格 | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 检验项目及其内容 | | 检验结果 | 备注 |\n|---|---|---|---|\n| 1 | 材料 | 主要受力结构件材料 |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 焊接质量 | 焊缝外观 |  |  |\n|---|---|---|\n| 3 | 焊接无损检测 |  |  |\n|---|---|\n| 4 | 主要零部件 | 承重主梁 |  |  |\n|---|---|---|\n| 5 | 立柱 |  |  |\n|---|---|\n| 6 | 后拉杆 |  |  |\n|---|---|\n| 7 | 下底盘 |  |  |\n|---|---|\n| 8 | 前撑杆 |  |  |\n|---|---|\n| 9 | 纵移底座 |  |  |\n|---|---|\n| 10 | 吊具 |  |  |\n|---|---|\n| 11 | 轨道及纵移机构 |  |  |\n|---|---|\n| 12 | 后锚固机构 |  |  |\n|---|---|\n| 13 | 前后支撑装置 |  |  |\n|---|---|\n| 14 | 梯子平台 |  |  |\n|---|---|\n| 15 | 卷扬机 |  |  |\n|---|---|\n| 16 | 高强度螺栓副 |  |  |\n|---|---|\n| 17 | 线路、管路 | |  |  |\n|---|---|\n| 18 | 起升机构 | |  |  |\n|---|---|\n| 19 | 液压系统 | |  |  |\n|---|---|\n| 20 | 电气和控制系统 | 防护等级 |  |  |\n|---|---|---|\n| 21 | 导线、电缆 |  |  |\n|---|---|\n| 22 | 电气保护 |  |  |\n|---|---|\n| 23 | 电源进线、隔离开关 |  |  |\n|---|---|\n| 24 | 操控箱 |  |  |\n|---|---|\n23 电源进线、隔离开关\n24 操控箱\n|  |\n| --- |\n|---|\n| 验收结论： |\n|---|\n| 验收人员： |\n|---|\n7.4.2 钢丝绳验收\n表7.4-2 钢丝绳验收表（大小、长度）\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 验收人员 | |  | 验收日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 外观检查 | 钢丝绳表面是否有明显磨损，变形或锈蚀 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 钢丝绳的扭曲度和弯曲度 |  | |  |  |\n|---|\n| 钢丝绳连接件是否完好 |  | |  |  |\n|---|\n| 钢丝绳端部是否完好 |  | |  |  |\n|---|\n| 有无裂纹或松动现象 |  | |  |  |\n|---|\n| 2 | 尺寸检查 | 钢丝绳直径是否符合要求 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 钢丝绳长度是否满足使用要求 |  | |  |  |\n|---|\n| 3 | 使用环境检查 | 使用环境是否符合标准 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 使用方式及工况是否符合设计要求 |  | |  |  |\n|---|\n| 验收结论： | | | | | | |\n|---|\n| 验收人员： | | | | | | |\n|---|\n表7.4-3 桥面吊机试吊验收记录表\n工程项目名称\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 空载 | 验证机构空载运行是否正常 | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 载荷试验 | 80%额定吊重(56T):吊点位于距前支撑24m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 100%额定吊重(70T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 6 | 110%额定吊重(77T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 7 | 125%额定吊重(87.5T):吊点位于距前支撑22.535m处在21T额定吊重下方至距地面20CM后继续增加载荷 | 结构无塑性变形无溜钩现象 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 验收结论: | | | | | | |\n|---|\n| 验收人员: | | | | | | |\n|---|\n7.4.4 安全生产条件验收\n表7.4-4 安全生产条件验收表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n|---|\n| 验收人员 | |  | | 验收日期 |  | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | | 验收情况 | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 安全生产条件核查内容 | | 需附资料 |\n|---|---|\n| 1 | 已进场的特种作业人员操作资格证书有效，与相应工作对应 | | 附特种作业人员花名册，并附证书复印件 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 已进场主要施工设备出厂合格证或检验资料证明及报验计划齐全 | | 附已进场主要施工设备制造许可证、出厂合格证、检验合格证、使用登记证、操作证、验收单 |  |  |  |\n|---|---|---|\n3 从业人员已开展安全生\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 从业人员已开展安全生产教育培训 | 附培训记录 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 4 | 已配备安全管理人员，并持考核培训合格证书上岗 | 附考核培训合格证书 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 5 | 分项工程开工报告、施工方案审批备案等手续已完善。 | 附安全措施检查记录 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 6 | 是否技术交底及安全培训 | 附相关文件 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 验收结论： | | | | | |\n|---|\n| 验收人员： | | | | | |\n|---|\n| 7.4.5汽车吊验收 | | | | | |\n|---|\n表7.4-5 汽车吊验收表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n|---|\n| 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车吊 | 是否具有真实有效的出厂合格证书 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 型号是否与方案要求一致(80t) |  | |  |  |\n|---|---|\n| 3 | 驾驶人员是否持证 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 4 | 吊车整体是否存在明显破损或变形 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 5 | 吊钩是否设安全限位卡吊钩磨损是否严重,有无裂缝等断裂迹象 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 总体验收结论: | | | | | | |\n|---|",
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|---|---|\n<1820> | 16 | 高强度螺栓副 |  |  |\n<1821> |---|---|\n<1822> | 17 | 线路、管路 | |  |  |\n<1823> |---|---|\n<1824> | 18 | 起升机构 | |  |  |\n<1825> |---|---|\n<1826> | 19 | 液压系统 | |  |  |\n<1827> |---|---|\n<1828> | 20 | 电气和控制系统 | 防护等级 |  |  |\n<1829> |---|---|---|\n<1830> | 21 | 导线、电缆 |  |  |\n<1831> |---|---|\n<1832> | 22 | 电气保护 |  |  |\n<1833> |---|---|\n<1834> | 23 | 电源进线、隔离开关 |  |  |\n<1835> |---|---|\n<1836> | 24 | 操控箱 |  |  |\n<1837> |---|---|\n<1838> 23 电源进线、隔离开关\n<1839> 24 操控箱\n<1840> |  |\n<1841> | --- |\n<1842> |---|\n<1843> | 验收结论： |\n<1844> |---|\n<1845> | 验收人员： |\n<1846> |---|\n<1847> 7.4.2 钢丝绳验收\n<1848> 表7.4-2 钢丝绳验收表（大小、长度）\n<1849> | 工程项目名称 | |  | | | | |\n<1850> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1851> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1852> | 验收人员 | |  | 验收日期 |  | | |\n<1853> |---|---|\n<1854> | 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n<1855> |---|---|---|---|---|\n<1856> | 1 | 外观检查 | 钢丝绳表面是否有明显磨损，变形或锈蚀 |  | |  |  |\n<1857> |---|---|---|\n<1858> | 钢丝绳的扭曲度和弯曲度 |  | |  |  |\n<1859> |---|\n<1860> | 钢丝绳连接件是否完好 |  | |  |  |\n<1861> |---|\n<1862> | 钢丝绳端部是否完好 |  | |  |  |\n<1863> |---|\n<1864> | 有无裂纹或松动现象 |  | |  |  |\n<1865> |---|\n<1866> | 2 | 尺寸检查 | 钢丝绳直径是否符合要求 |  | |  |  |\n<1867> |---|---|---|\n<1868> | 钢丝绳长度是否满足使用要求 |  | |  |  |\n<1869> |---|\n<1870> | 3 | 使用环境检查 | 使用环境是否符合标准 |  | |  |  |\n<1871> |---|---|---|\n<1872> | 使用方式及工况是否符合设计要求 |  | |  |  |\n<1873> |---|\n<1874> | 验收结论： | | | | | | |\n<1875> |---|\n<1876> | 验收人员： | | | | | | |\n<1877> |---|\n<1878> 表7.4-3 桥面吊机试吊验收记录表\n<1879> 工程项目名称\n<1880> |  |  |  |  |  |  |  |\n<1881> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1882> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1883> | 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n<1884> |---|---|\n<1885> | 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n<1886> |---|---|---|---|---|\n<1887> | 1 | 空载 | 验证机构空载运行是否正常 | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1888> |---|---|---|---|\n<1889> | 2 | 载荷试验 | 80%额定吊重(56T):吊点位于距前支撑24m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1890> |---|---|---|---|\n<1891> | 3 | 100%额定吊重(70T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1892> |---|---|---|\n<1893> | 6 | 110%额定吊重(77T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1894> |---|---|---|\n<1895> | 7 | 125%额定吊重(87.5T):吊点位于距前支撑22.535m处在21T额定吊重下方至距地面20CM后继续增加载荷 | 结构无塑性变形无溜钩现象 | |  |  |\n<1896> |---|---|---|\n<1897> | 验收结论: | | | | | | |\n<1898> |---|\n<1899> | 验收人员: | | | | | | |\n<1900> |---|\n<1901> 7.4.4 安全生产条件验收\n<1902> 表7.4-4 安全生产条件验收表\n<1903> |  |  |  |  |  |  |  |\n<1904> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1905> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1906> | 工程项目名称 | |  | | | | |\n<1907> |---|\n<1908> | 验收人员 | |  | | 验收日期 |  | |\n<1909> |---|---|\n<1910> | 序号 | 验收标准 | | | 验收情况 | 验收结论 | 备注 |\n<1911> |---|---|---|---|---|\n<1912> | 安全生产条件核查内容 | | 需附资料 |\n<1913> |---|---|\n<1914> | 1 | 已进场的特种作业人员操作资格证书有效，与相应工作对应 | | 附特种作业人员花名册，并附证书复印件 |  |  |  |\n<1915> |---|---|---|\n<1916> | 2 | 已进场主要施工设备出厂合格证或检验资料证明及报验计划齐全 | | 附已进场主要施工设备制造许可证、出厂合格证、检验合格证、使用登记证、操作证、验收单 |  |  |  |\n<1917> |---|---|---|\n<1918> 3 从业人员已开展安全生\n<1919> |  |  |  |  |  |  |\n<1920> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1921> |---|---|---|---|---|---|\n<1922> | 3 | 从业人员已开展安全生产教育培训 | 附培训记录 |  |  |  |\n<1923> |---|---|---|\n<1924> | 4 | 已配备安全管理人员，并持考核培训合格证书上岗 | 附考核培训合格证书 |  |  |  |\n<1925> |---|---|---|\n<1926> | 5 | 分项工程开工报告、施工方案审批备案等手续已完善。 | 附安全措施检查记录 |  |  |  |\n<1927> |---|---|---|\n<1928> | 6 | 是否技术交底及安全培训 | 附相关文件 |  |  |  |\n<1929> |---|---|---|\n<1930> | 验收结论： | | | | | |\n<1931> |---|\n<1932> | 验收人员： | | | | | |\n<1933> |---|\n<1934> | 7.4.5汽车吊验收 | | | | | |\n<1935> |---|\n<1936> 表7.4-5 汽车吊验收表\n<1937> |  |  |  |  |  |  |  |\n<1938> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1939> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1940> | 工程项目名称 | |  | | | | |\n<1941> |---|\n<1942> | 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n<1943> |---|---|\n<1944> | 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n<1945> |---|---|---|---|---|\n<1946> | 1 | 汽车吊 | 是否具有真实有效的出厂合格证书 |  | |  |  |\n<1947> |---|---|---|\n<1948> | 2 | 型号是否与方案要求一致(80t) |  | |  |  |\n<1949> |---|---|\n<1950> | 3 | 驾驶人员是否持证 |  | |  |  |\n<1951> |---|---|\n<1952> | 4 | 吊车整体是否存在明显破损或变形 |  | |  |  |\n<1953> |---|---|\n<1954> | 5 | 吊钩是否设安全限位卡吊钩磨损是否严重,有无裂缝等断裂迹象 |  | |  |  |\n<1955> |---|---|\n<1956> | 总体验收结论: | | | | | | |\n<1957> |---|"
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              "content": "<1914> | 1 | 已进场的特种作业人员操作资格证书有效，与相应工作对应 | | 附特种作业人员花名册，并附证书复印件 |  |  |  |\n<1915> |---|---|---|\n<1916> | 2 | 已进场主要施工设备出厂合格证或检验资料证明及报验计划齐全 | | 附已进场主要施工设备制造许可证、出厂合格证、检验合格证、使用登记证、操作证、验收单 |  |  |  |\n<1917> |---|---|---|\n<1918> 3 从业人员已开展安全生\n<1919> |  |  |  |  |  |  |\n<1920> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1921> |---|---|---|---|---|---|\n<1922> | 3 | 从业人员已开展安全生产教育培训 | 附培训记录 |  |  |  |\n<1923> |---|---|---|\n<1924> | 4 | 已配备安全管理人员，并持考核培训合格证书上岗 | 附考核培训合格证书 |  |  |  |\n<1925> |---|---|---|"
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            },
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          "content": "（1）总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责\n人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关\n人员。\n（2）监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师。\n（3）有关勘察、设计和监测单位项目技术负责人。",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
            },
            {
              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
              "start_line": 1306,
              "end_line": 1319,
              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
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              "end_line": 1337,
              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
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              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
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              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
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              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
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              "third_category_name": "监测方法",
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              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
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              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
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              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
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              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
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          "content": "项目应急组织体系由项目领导小组、项目领导小组办公室、现场救援力量、外界救\n援力量和各应急工作小组组成。结构框图如下：\n图0-1 项目应急组织体系\n表0-1 应急小组各负责人联系表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 姓名 | 职务 | 电话 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 张才良 | 项目经理 | 18382277833 |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 付兵 | 项目总工 | 15982201263 |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 贾松 | 安全总监 | 15882646294 |  |\n|---|---|---|---|\n1 张才良\n项目经理\n2 付兵\n项目总工\n3 贾松\n安全总监",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
            },
            {
              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
              "start_line": 1306,
              "end_line": 1319,
              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
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              "end_line": 1337,
              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringItems",
              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1611,
              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
            },
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              "third_category_name": "预警值及控制值",
              "start_line": 1614,
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
            },
            {
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1618,
              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "end_line": 1627,
              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
            },
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              "third_category_name": "监测点设置",
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              "end_line": 1634,
              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringMethods",
              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1639,
              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "third_category_name": "监测频率",
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              "end_line": 1663,
              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
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              "third_category_name": "信息反馈机制",
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
            {
              "third_category_code": "IndustryStandards",
              "third_category_name": "行业标准",
              "start_line": 1758,
              "end_line": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
            {
              "third_category_code": "PostDisposal",
              "third_category_name": "后期处置",
              "start_line": 2052,
              "end_line": 2055,
              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
            }
          ]
        },
        {
          "chunk_id": "acceptance_non_standard",
          "chapter_classification": "acceptance",
          "secondary_category_code": "non_standard",
          "section_label": "7 5 验收人员->8.2 应急救援领导小组职责",
          "content": "8.2.1 应急救援领导小组职责\n表0-1 应急救援领导小组职责\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 组员 | 职责 |\n|---|---|\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 组长 | 张才良 | 接受行业主管部门和有关部门的领导，请示并落实令；下达预警和预警解除令；下达项目应急预案启动和终止指令；负责项目生产安全事故的应急救援指挥工作，统一协调应急资源。 |\n|---|---|---|\n| 应急领导小组办公室 | | （1）组织制定项目生产安全事故应急预案的制定和各项准备工作情况，监督检查各相关人员及部门应急工作开展强开，并负责向项目急指挥中心报告； （2）根据项目应急救援指挥中心指令，组织、协调项目应急救援工作的实施； （3）组织项目应急预案的演练活动； （4）按规定向上级主管部门及时报告事故情况； （5）完成项目应急救援指挥中心交办的各项工作。 |\n|---|---|\n7 图0-1 应急响应处理流程图\n8.2.2 各专业处置组\n（1）抢险救援组：熊文强、陈羽、蒋涛涛、石文豪、李浩、王晓聪、李松\n职责：根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备，在第一时间开展事故现场\n的紧急抢险工作，抢险过程中首先要尽最大努力注重对人员的救援、事故现场内外易燃\n易爆等危险品的封存及转移等，其次是对贵重物资及设备的抢救，随时与项目生产安全\n事故应急领导小组、安全保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后处理组等保持联络。\n（2）安全保卫组：贾松、刘海、倪一航\n职责：立即保护事故现场、清点及疏散人员，指引无关人员撤到安全区，指定专人\n记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工花名单、各宿舍人员登记表、经事发现场\n人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困\n人员；担当并设置警戒线、护栏、路障、遮挡、支护等设施，阻止非抢险救援人员进入\n现场，指挥并疏通现场车辆、维持治安秩序，保护抢险人员的人身安全，防止造成二次\n伤害；随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、后勤保障组、事故调查组\n等保持联络。\n（3）后勤保障组：邓云、沈莹、吴晓琳\n职责：保证现场内与其他相关单位及应急救援机构、上级的通讯联系和交通畅通，\n必要时架设临时通讯线路、修建应急便道、提供必要的照明等；调集、运送抢险器材和\n设备；具体负责报警、联络，组织解决全体参加抢险救援工作人员和临时转移安置人员\n的食宿问题。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保卫组、医疗\n救护组、善后处理组、事故调查组等保持联络。\n（4）医疗救护组：沈传明、戚开朗、谢峰\n职责：开展事故现场的紧急救护工作，及时组织现场救治，护送重伤病员到医疗中\n心救治、现场确认死亡。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保\n卫组、善后处理组等保持联络。\n（5）善后处理组：杜建辉、缪东美\n职责：现场对已经确认的遇难者进行收集、清理，妥善保护，联系并护送至殡仪馆\n或医院停尸间；通知并具体接待遇难者和重伤病员的家属，安排好其食宿和交通，做好\n对其安抚工作；协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费；办理保险索赔及做好其\n7 他善后事宜。随时与项目生产安全事故应急领导小组、安全保卫组、事故调查组等保持\n联络。\n（6）事故调查组：郑成刚、吴一川、杨波\n职责：对事故现场进行保护，勘察、拍照、摄影、测绘图纸、取证，询问调查有关\n人员，查明事故具体原因，确定事件的性质，提出应对措施；如确定为责任事故，提出\n对事故责任人的处理意见。根据事故等级及事故性质在接受上级调查组调查时，积极配\n合上级调查组做好相关工作。",
          "review_chunk_content": "8.2.1 应急救援领导小组职责\n表0-1 应急救援领导小组职责\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 组员 | 职责 |\n|---|---|\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 组长 | 张才良 | 接受行业主管部门和有关部门的领导，请示并落实令；下达预警和预警解除令；下达项目应急预案启动和终止指令；负责项目生产安全事故的应急救援指挥工作，统一协调应急资源。 |\n|---|---|---|\n| 应急领导小组办公室 | | （1）组织制定项目生产安全事故应急预案的制定和各项准备工作情况，监督检查各相关人员及部门应急工作开展强开，并负责向项目急指挥中心报告； （2）根据项目应急救援指挥中心指令，组织、协调项目应急救援工作的实施； （3）组织项目应急预案的演练活动； （4）按规定向上级主管部门及时报告事故情况； （5）完成项目应急救援指挥中心交办的各项工作。 |\n|---|---|\n7 图0-1 应急响应处理流程图\n8.2.2 各专业处置组\n（1）抢险救援组：熊文强、陈羽、蒋涛涛、石文豪、李浩、王晓聪、李松\n职责：根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备，在第一时间开展事故现场\n的紧急抢险工作，抢险过程中首先要尽最大努力注重对人员的救援、事故现场内外易燃\n易爆等危险品的封存及转移等，其次是对贵重物资及设备的抢救，随时与项目生产安全\n事故应急领导小组、安全保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后处理组等保持联络。\n（2）安全保卫组：贾松、刘海、倪一航\n职责：立即保护事故现场、清点及疏散人员，指引无关人员撤到安全区，指定专人\n记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工花名单、各宿舍人员登记表、经事发现场\n人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困\n人员；担当并设置警戒线、护栏、路障、遮挡、支护等设施，阻止非抢险救援人员进入\n现场，指挥并疏通现场车辆、维持治安秩序，保护抢险人员的人身安全，防止造成二次\n伤害；随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、后勤保障组、事故调查组\n等保持联络。\n（3）后勤保障组：邓云、沈莹、吴晓琳\n职责：保证现场内与其他相关单位及应急救援机构、上级的通讯联系和交通畅通，\n必要时架设临时通讯线路、修建应急便道、提供必要的照明等；调集、运送抢险器材和\n设备；具体负责报警、联络，组织解决全体参加抢险救援工作人员和临时转移安置人员\n的食宿问题。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保卫组、医疗\n救护组、善后处理组、事故调查组等保持联络。\n（4）医疗救护组：沈传明、戚开朗、谢峰\n职责：开展事故现场的紧急救护工作，及时组织现场救治，护送重伤病员到医疗中\n心救治、现场确认死亡。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保\n卫组、善后处理组等保持联络。\n（5）善后处理组：杜建辉、缪东美\n职责：现场对已经确认的遇难者进行收集、清理，妥善保护，联系并护送至殡仪馆\n或医院停尸间；通知并具体接待遇难者和重伤病员的家属，安排好其食宿和交通，做好\n对其安抚工作；协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费；办理保险索赔及做好其\n7 他善后事宜。随时与项目生产安全事故应急领导小组、安全保卫组、事故调查组等保持\n联络。\n（6）事故调查组：郑成刚、吴一川、杨波\n职责：对事故现场进行保护，勘察、拍照、摄影、测绘图纸、取证，询问调查有关\n人员，查明事故具体原因，确定事件的性质，提出应对措施；如确定为责任事故，提出\n对事故责任人的处理意见。根据事故等级及事故性质在接受上级调查组调查时，积极配\n合上级调查组做好相关工作。",
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1611,
              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
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              "third_category_code": "WarningValuesAndControlValues",
              "third_category_name": "预警值及控制值",
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
            },
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1618,
              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1624,
              "end_line": 1627,
              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
            },
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              "third_category_name": "监测点设置",
              "start_line": 1628,
              "end_line": 1634,
              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
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              "third_category_code": "MonitoringMethods",
              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
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              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
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              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
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          "content": "（1）发生轻伤以上事故后，现场负责人和安全管理人员立即向项目负责人或安全\n部报告，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。\n（2）项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故\n影响及损失为原则，同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。\n（3）根据事故性质及发展趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急支援，同时报公\n司领导和上级应急救援领导小组。\n（4）应急救援人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他\n们救离现场，交由医务人员救治或立即送就近医院救治。\n（5）积极配合政府部门的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作。\n（6）公司成立事故调查组，查清事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规\n定，对事故有关人员进行必要的处理。\n（7）事故处理结束后，项目部全力组织力量进行抢修，尽早恢复施工，减少损\n失。",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringItems",
              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1611,
              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
            },
            {
              "third_category_code": "WarningValuesAndControlValues",
              "third_category_name": "预警值及控制值",
              "start_line": 1614,
              "end_line": 1615,
              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1618,
              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringItems",
              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1624,
              "end_line": 1627,
              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
            },
            {
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              "third_category_name": "监测点设置",
              "start_line": 1628,
              "end_line": 1634,
              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringMethods",
              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1639,
              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "third_category_code": "MonitoringFrequency",
              "third_category_name": "监测频率",
              "start_line": 1651,
              "end_line": 1663,
              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
            {
              "third_category_code": "InformationFeedbackMechanism",
              "third_category_name": "信息反馈机制",
              "start_line": 1657,
              "end_line": 1657,
              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
            {
              "third_category_code": "IndustryStandards",
              "third_category_name": "行业标准",
              "start_line": 1758,
              "end_line": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
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              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1611,
              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
            },
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              "third_category_name": "预警值及控制值",
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1624,
              "end_line": 1627,
              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
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              "third_category_name": "监测点设置",
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              "end_line": 1634,
              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
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              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1639,
              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "third_category_name": "监测频率",
              "start_line": 1651,
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              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
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              "third_category_name": "信息反馈机制",
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
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              "third_category_name": "行业标准",
              "start_line": 1758,
              "end_line": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
            {
              "third_category_code": "PostDisposal",
              "third_category_name": "后期处置",
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              "end_line": 2055,
              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
            }
          ]
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          "content": "表0-1 救援物资设备需求计划表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 型号 | 存放地点 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车 | 辆 | 2 | 皮卡、轿车 | 项目部 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 担架 | 副 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 3 | 医用氧气瓶(氧气罩) | 套 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 消防栓 | 个 |  |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 消防皮带 | 卷 |  |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 灭火器(干粉) | 个 | 30 | 10kg | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 绝缘鞋(高压) | 双 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 8 | 绝缘服 | 套 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 9 | 绝缘手套 | 副 | 5 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n1 汽车\n辆\n2 皮卡、轿车\n项目部\n2 担架\n副\n2 应急物资仓库\n3 医用氧气瓶（氧\n气罩）\n套\n2 应急物资仓库\n4 消防栓\n个\n应急物资仓库\n5 消防皮带\n卷\n应急物资仓库\n6 灭火器（干粉）\n个\n10kg\n应急物资仓库\n7 绝缘鞋（高压）\n双\n2 应急物资仓库\n8 绝缘服\n套\n2 应急物资仓库\n9 绝缘手套\n副\n5 应急物资仓库\n10 救援麻绳\n捆\n2 应急物资仓库\n11 对讲机\n只\n10 应急物资仓库\n12 太平斧\n把\n2 应急物资仓库\n13 强光灯\n只\n10 应急物资仓库\n14 竹扶梯（20m）\n把\n2 应急物资仓库\n15 急救箱\n只\n2 应急物资仓库",
          "review_chunk_content": "表0-1 救援物资设备需求计划表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 型号 | 存放地点 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车 | 辆 | 2 | 皮卡、轿车 | 项目部 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 担架 | 副 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 3 | 医用氧气瓶(氧气罩) | 套 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 消防栓 | 个 |  |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 消防皮带 | 卷 |  |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 灭火器(干粉) | 个 | 30 | 10kg | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 绝缘鞋(高压) | 双 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 8 | 绝缘服 | 套 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 9 | 绝缘手套 | 副 | 5 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n1 汽车\n辆\n2 皮卡、轿车\n项目部\n2 担架\n副\n2 应急物资仓库\n3 医用氧气瓶（氧\n气罩）\n套\n2 应急物资仓库\n4 消防栓\n个\n应急物资仓库\n5 消防皮带\n卷\n应急物资仓库\n6 灭火器（干粉）\n个\n10kg\n应急物资仓库\n7 绝缘鞋（高压）\n双\n2 应急物资仓库\n8 绝缘服\n套\n2 应急物资仓库\n9 绝缘手套\n副\n5 应急物资仓库\n10 救援麻绳\n捆\n2 应急物资仓库\n11 对讲机\n只\n10 应急物资仓库\n12 太平斧\n把\n2 应急物资仓库\n13 强光灯\n只\n10 应急物资仓库\n14 竹扶梯（20m）\n把\n2 应急物资仓库\n15 急救箱\n只\n2 应急物资仓库",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringItems",
              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1611,
              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
            },
            {
              "third_category_code": "WarningValuesAndControlValues",
              "third_category_name": "预警值及控制值",
              "start_line": 1614,
              "end_line": 1615,
              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1618,
              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringItems",
              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1624,
              "end_line": 1627,
              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
            },
            {
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              "third_category_name": "监测点设置",
              "start_line": 1628,
              "end_line": 1634,
              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringMethods",
              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1639,
              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "third_category_code": "MonitoringFrequency",
              "third_category_name": "监测频率",
              "start_line": 1651,
              "end_line": 1663,
              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
            {
              "third_category_code": "InformationFeedbackMechanism",
              "third_category_name": "信息反馈机制",
              "start_line": 1657,
              "end_line": 1657,
              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
            {
              "third_category_code": "IndustryStandards",
              "third_category_name": "行业标准",
              "start_line": 1758,
              "end_line": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
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              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
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              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
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              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
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              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
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              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
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              "third_category_name": "监测方法",
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              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
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              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
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              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
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              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
            },
            {
              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
              "start_line": 1306,
              "end_line": 1319,
              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
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              "end_line": 1337,
              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringItems",
              "third_category_name": "监测项目",
              "start_line": 1611,
              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
            },
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              "third_category_name": "预警值及控制值",
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
            },
            {
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1618,
              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "end_line": 1627,
              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
            },
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              "third_category_name": "监测点设置",
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              "end_line": 1634,
              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringMethods",
              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1639,
              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "third_category_name": "监测频率",
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              "end_line": 1663,
              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
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              "third_category_name": "信息反馈机制",
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
            {
              "third_category_code": "IndustryStandards",
              "third_category_name": "行业标准",
              "start_line": 1758,
              "end_line": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
            {
              "third_category_code": "PostDisposal",
              "third_category_name": "后期处置",
              "start_line": 2052,
              "end_line": 2055,
              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
            }
          ]
        },
        {
          "chunk_id": "acceptance_non_standard",
          "chapter_classification": "acceptance",
          "secondary_category_code": "non_standard",
          "section_label": "7 5 验收人员->9.1 计算书",
          "content": "9.1.1 吊装验算\n（1）汽车吊选型\n本方案汽车吊主要用于桥面吊机的组拼和安装，桥面吊机最大构件重量（上车体）\n约为17t，拟选用一台80 吨汽车吊进行吊装、安装，其起重参数如下：\n图9.1-1 80t 汽车起重机性能参数图\n本次起重构件最大重量约17t（上车体），单车抬吊，吊车工作半径14m，臂长\n29.4m 工况下，结合80t 吊车起重性能参数表，查得容许吊重为19.6t，大于17t，满\n足要求。\n（2）吊索具验算\n汽车吊吊装钢丝绳计算：\n现场吊装最大单件重量为：上转台，重量17t，拟采用4 根10m 长，直径32mm\n6x36ws-FC-1770 钢丝绳进行吊装。钢丝绳最小破断拉力为666.5KN。\n根据起重机设计规范，吊装用钢丝绳安全系数不小于6 倍。\n8 重心及焊接吊耳位置示意如图，\nF=17×9.82×2×cos23°\n单根钢丝绳承受拉力为：F=76.83KN\n安全系数：η=666.5÷76.83=8.67\n因此直径32mm 的钢丝绳安全，满足要求。\n图9.1-2 钢丝绳布置图\n9.1.2 前支点应力计算\n中跨钢梁与桥面板施工采用回转吊机吊装，回转吊机前支腿位于边箱梁中腹板处，\n悬臂端长度3.5m。计算时，将斜拉索扣点处做为固定端，回转吊机支点处作为悬臂\n端，取边箱梁截面作为计算对象。截面未考虑桥面板与钢梁的联合作用，实际截面参数\n大于计算截面参数。\n图0-3 截面与截面参数\n如图12-2 所示，取支点2 位置为计算对象，当回转吊机吊重取最大吊重55t 时，\n在各回转角度状态下，支点2 的支锚力与应力计算结果如表12-1 所示，最大应力为\n43.6MPa。\n图0-4 吊机支点图示\n表0-1 不同角度02 点支点反力与钢梁应力\n序号\n回转角度\n回转弧度\n02 点支反力（t）\n弯矩（N*mm）\n应力（MPa）\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 回转角度 | 回转弧度 | 02点支反力(t) | 弯矩(N\\*mm) | 应力(MPa) |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 0 | 0 | 131.31 | 4595850000 | 31.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 5 | 0.0873 | 138.39 | 4843650000 | 33.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 10 | 0.1745 | 145.06 | 5077100000 | 35.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 15 | 0.2618 | 151.29 | 5295150000 | 36.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 20 | 0.3491 | 157.02 | 5495700000 | 37.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 25 | 0.4363 | 162.20 | 5677000000 | 39.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 30 | 0.5236 | 166.81 | 5838350000 | 40.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 35 | 0.6109 | 170.80 | 5978000000 | 41.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 40 | 0.6981 | 174.15 | 6095250000 | 42.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 45 | 0.7854 | 176.82 | 6188700000 | 42.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 50 | 0.8727 | 178.81 | 6258350000 | 43.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 55 | 0.9599 | 180.09 | 6303150000 | 43.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 13 | 60 | 1.0472 | 180.65 | 6322750000 | 43.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 14 | 65 | 1.1345 | 180.49 | 6317150000 | 43.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 15 | 70 | 1.2217 | 179.61 | 6286350000 | 43.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 16 | 75 | 1.3090 | 178.01 | 6230350000 | 42.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 17 | 80 | 1.3963 | 175.72 | 6150200000 | 42.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 18 | 85 | 1.4835 | 172.75 | 6046250000 | 41.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 19 | 90 | 1.5708 | 169.11 | 5918850000 | 40.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 20 | 95 | 1.6581 | 164.84 | 5769400000 | 39.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 21 | 100 | 1.7453 | 159.97 | 5598950000 | 38.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 22 | 105 | 1.8326 | 154.54 | 5408900000 | 37.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 23 | 110 | 1.9199 | 148.58 | 5200300000 | 35.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 24 | 115 | 2.0071 | 142.15 | 4975250000 | 34.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 25 | 120 | 2.0944 | 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|\n|---|---|---|---|---|---|\n9.1.3 后锚点计算\n根据回转吊机厂家提供的回转吊机最不利吊装工况下，后锚点最大拉力为\n18.55t，锚点处顺桥向共设两排拉杆，每排拉杆（3 根45#、32 螺纹钢）所受拉力取\n10t。对上翼缘进行加宽处理，总宽度为600mm，翼缘下部设置2[8 分配梁。桥面板与\n8 中腹板间采用拉铆钉连接，计算时考虑两排拉铆钉（每排5 个），具体布置如下图所\n示：\n图0-5 吊机支点图示\n9.1.4 拉铆钉抗拉计算\n桥面板和中腹板间采用10.9 级M22 拉铆钉连接，其参数如下：\n直径：\n22 d\nmm\n=\n抗拉强度：\n1050 0.9\nr\ntf\nMPa\n=\n\n=\n单个拉铆钉抗拉承载力：\n35.9\n4 r\nr\nt\nt\nd\nN\nf\nt\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉铆钉抗拉承载力：\n179.5\n10 r\nt\nN\nmN\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.5 锚点拉杆计算\n拉杆直径：\n32 d\nmm\n=\n拉杆强度：\n295MPa\n=\n单根拉杆抗拉承载力：\n23.7\n4 d\nF\nt\n\n\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉杆抗拉承载力：\n'\n71.1\n10 F\nF\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.6 锚点连接耳板计算\n图 0-6 连接件大样图\n9.1.7 耳板\n1.耳板孔净截面处的抗拉强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡𝑏1\n≤𝑓\n𝑏1 = min⁡(2𝑡+ 16, 𝑏−\n𝑑0\n)\n𝑏1 = min (2 ∗30 + 16,110 −\n3 ) = min(76,89.67)取76。\n𝑁: 轴向拉力设计值(𝑁), 轴向最大拉力为1000KN\n𝑏1: 计算宽度（𝑚𝑚）\n𝑑0：销轴孔径（𝑚𝑚）\n𝑓：耳板抗拉强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝑍：耳板端部抗剪截面宽度（𝑚𝑚）\n𝑓𝑉：耳板抗剪强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝜎= 1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗76\n= 219𝑀𝑝𝑎≤𝑓= 295𝑀𝑝𝑎\n2.耳板端部截面抗拉（劈开）强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡（𝑎−\n2𝑑0\n3 ）\n≤𝑓\n𝜎=\n1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗（110 −2 ∗61\n）\n= 240.38𝑀𝑝𝑎≤𝑓= 295𝑀𝑝𝑎\n3.耳板抗剪强度\n𝜏= 𝑁\n2𝑡𝑍\n≤𝑓𝑉\n𝜏=\n1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗147.38\n= 121.5𝑀𝑝𝑎≤𝑓𝑉= 170𝑀𝑝𝑎\n𝑍= √(𝑎+ 𝑑0\n)2 −(𝑑0\n)2\n𝑍= √(110 + 61/2)2 −61/2)2 = 137.15𝑚𝑚\n9.1.8 销轴\n1.销轴抗剪强度\n𝜏𝑏=\n𝑁\n𝑁𝑉𝜋𝑑2\n≤𝑓𝑣\n𝑏\n𝜏𝑏= 1000 ∗1000\n2 ∗𝜋∗802\n= 99.52𝑀𝑝𝑎≤𝑓𝑣\n𝑏= 160𝑀𝑝𝑎\n𝑁𝑉: 受剪面数目\n𝑑: 销轴直径（𝑚𝑚）\n𝑓𝑣\n𝑏：销轴抗剪强度设计值（𝑀𝑃𝑎）",
          "review_chunk_content": "9.1.1 吊装验算\n（1）汽车吊选型\n本方案汽车吊主要用于桥面吊机的组拼和安装，桥面吊机最大构件重量（上车体）\n约为17t，拟选用一台80 吨汽车吊进行吊装、安装，其起重参数如下：\n图9.1-1 80t 汽车起重机性能参数图\n本次起重构件最大重量约17t（上车体），单车抬吊，吊车工作半径14m，臂长\n29.4m 工况下，结合80t 吊车起重性能参数表，查得容许吊重为19.6t，大于17t，满\n足要求。\n（2）吊索具验算\n汽车吊吊装钢丝绳计算：\n现场吊装最大单件重量为：上转台，重量17t，拟采用4 根10m 长，直径32mm\n6x36ws-FC-1770 钢丝绳进行吊装。钢丝绳最小破断拉力为666.5KN。\n根据起重机设计规范，吊装用钢丝绳安全系数不小于6 倍。\n8 重心及焊接吊耳位置示意如图，\nF=17×9.82×2×cos23°\n单根钢丝绳承受拉力为：F=76.83KN\n安全系数：η=666.5÷76.83=8.67\n因此直径32mm 的钢丝绳安全，满足要求。\n图9.1-2 钢丝绳布置图\n9.1.2 前支点应力计算\n中跨钢梁与桥面板施工采用回转吊机吊装，回转吊机前支腿位于边箱梁中腹板处，\n悬臂端长度3.5m。计算时，将斜拉索扣点处做为固定端，回转吊机支点处作为悬臂\n端，取边箱梁截面作为计算对象。截面未考虑桥面板与钢梁的联合作用，实际截面参数\n大于计算截面参数。\n图0-3 截面与截面参数\n如图12-2 所示，取支点2 位置为计算对象，当回转吊机吊重取最大吊重55t 时，\n在各回转角度状态下，支点2 的支锚力与应力计算结果如表12-1 所示，最大应力为\n43.6MPa。\n图0-4 吊机支点图示\n表0-1 不同角度02 点支点反力与钢梁应力\n序号\n回转角度\n回转弧度\n02 点支反力（t）\n弯矩（N*mm）\n应力（MPa）\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 回转角度 | 回转弧度 | 02点支反力(t) | 弯矩(N\\*mm) | 应力(MPa) |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 0 | 0 | 131.31 | 4595850000 | 31.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 5 | 0.0873 | 138.39 | 4843650000 | 33.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 10 | 0.1745 | 145.06 | 5077100000 | 35.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 15 | 0.2618 | 151.29 | 5295150000 | 36.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 20 | 0.3491 | 157.02 | 5495700000 | 37.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 25 | 0.4363 | 162.20 | 5677000000 | 39.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 30 | 0.5236 | 166.81 | 5838350000 | 40.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 35 | 0.6109 | 170.80 | 5978000000 | 41.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 40 | 0.6981 | 174.15 | 6095250000 | 42.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 45 | 0.7854 | 176.82 | 6188700000 | 42.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 50 | 0.8727 | 178.81 | 6258350000 | 43.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 55 | 0.9599 | 180.09 | 6303150000 | 43.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 13 | 60 | 1.0472 | 180.65 | 6322750000 | 43.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 14 | 65 | 1.1345 | 180.49 | 6317150000 | 43.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 15 | 70 | 1.2217 | 179.61 | 6286350000 | 43.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 16 | 75 | 1.3090 | 178.01 | 6230350000 | 42.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 17 | 80 | 1.3963 | 175.72 | 6150200000 | 42.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 18 | 85 | 1.4835 | 172.75 | 6046250000 | 41.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 19 | 90 | 1.5708 | 169.11 | 5918850000 | 40.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 20 | 95 | 1.6581 | 164.84 | 5769400000 | 39.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 21 | 100 | 1.7453 | 159.97 | 5598950000 | 38.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 22 | 105 | 1.8326 | 154.54 | 5408900000 | 37.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 23 | 110 | 1.9199 | 148.58 | 5200300000 | 35.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 24 | 115 | 2.0071 | 142.15 | 4975250000 | 34.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 25 | 120 | 2.0944 | 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|\n|---|---|---|---|---|---|\n9.1.3 后锚点计算\n根据回转吊机厂家提供的回转吊机最不利吊装工况下，后锚点最大拉力为\n18.55t，锚点处顺桥向共设两排拉杆，每排拉杆（3 根45#、32 螺纹钢）所受拉力取\n10t。对上翼缘进行加宽处理，总宽度为600mm，翼缘下部设置2[8 分配梁。桥面板与\n8 中腹板间采用拉铆钉连接，计算时考虑两排拉铆钉（每排5 个），具体布置如下图所\n示：\n图0-5 吊机支点图示\n9.1.4 拉铆钉抗拉计算\n桥面板和中腹板间采用10.9 级M22 拉铆钉连接，其参数如下：\n直径：\n22 d\nmm\n=\n抗拉强度：\n1050 0.9\nr\ntf\nMPa\n=\n\n=\n单个拉铆钉抗拉承载力：\n35.9\n4 r\nr\nt\nt\nd\nN\nf\nt\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉铆钉抗拉承载力：\n179.5\n10 r\nt\nN\nmN\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.5 锚点拉杆计算\n拉杆直径：\n32 d\nmm\n=\n拉杆强度：\n295MPa\n=\n单根拉杆抗拉承载力：\n23.7\n4 d\nF\nt\n\n\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉杆抗拉承载力：\n'\n71.1\n10 F\nF\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.6 锚点连接耳板计算\n图 0-6 连接件大样图\n9.1.7 耳板\n1.耳板孔净截面处的抗拉强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡𝑏1\n≤𝑓\n𝑏1 = min⁡(2𝑡+ 16, 𝑏−\n𝑑0\n)\n𝑏1 = min (2 ∗30 + 16,110 −\n3 ) = min(76,89.67)取76。\n𝑁: 轴向拉力设计值(𝑁), 轴向最大拉力为1000KN\n𝑏1: 计算宽度（𝑚𝑚）\n𝑑0：销轴孔径（𝑚𝑚）\n𝑓：耳板抗拉强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝑍：耳板端部抗剪截面宽度（𝑚𝑚）\n𝑓𝑉：耳板抗剪强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝜎= 1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗76\n= 219𝑀𝑝𝑎≤𝑓= 295𝑀𝑝𝑎\n2.耳板端部截面抗拉（劈开）强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡（𝑎−\n2𝑑0\n3 ）\n≤𝑓\n𝜎=\n1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗（110 −2 ∗61\n）\n= 240.38𝑀𝑝𝑎≤𝑓= 295𝑀𝑝𝑎\n3.耳板抗剪强度\n𝜏= 𝑁\n2𝑡𝑍\n≤𝑓𝑉\n𝜏=\n1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗147.38\n= 121.5𝑀𝑝𝑎≤𝑓𝑉= 170𝑀𝑝𝑎\n𝑍= √(𝑎+ 𝑑0\n)2 −(𝑑0\n)2\n𝑍= √(110 + 61/2)2 −61/2)2 = 137.15𝑚𝑚\n9.1.8 销轴\n1.销轴抗剪强度\n𝜏𝑏=\n𝑁\n𝑁𝑉𝜋𝑑2\n≤𝑓𝑣\n𝑏\n𝜏𝑏= 1000 ∗1000\n2 ∗𝜋∗802\n= 99.52𝑀𝑝𝑎≤𝑓𝑣\n𝑏= 160𝑀𝑝𝑎\n𝑁𝑉: 受剪面数目\n𝑑: 销轴直径（𝑚𝑚）\n𝑓𝑣\n𝑏：销轴抗剪强度设计值（𝑀𝑃𝑎）",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
            },
            {
              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
              "start_line": 1306,
              "end_line": 1319,
              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
              "third_category_name": "总体安全措施",
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              "end_line": 1337,
              "content": "<1323> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1324> |  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1325> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1326> | 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1327> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1328> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1329> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1330> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1331> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1332> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1333> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1334> | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1335> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1336> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1337> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|"
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              "third_category_code": "OverallSecurityMeasures",
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "end_line": 1616,
              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。"
            },
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              "third_category_name": "预警值及控制值",
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              "content": "<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000"
            },
            {
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              "third_category_name": "监测仪器设备",
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              "end_line": 1622,
              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。"
            },
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              "third_category_name": "监测项目",
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              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。"
            },
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              "third_category_name": "监测点设置",
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              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。"
            },
            {
              "third_category_code": "MonitoringMethods",
              "third_category_name": "监测方法",
              "start_line": 1635,
              "end_line": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。"
            },
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              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1639,
              "end_line": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。"
            },
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              "third_category_name": "监测频率",
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              "end_line": 1663,
              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。"
            },
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              "third_category_name": "信息反馈机制",
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              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果："
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            {
              "third_category_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_category_name": "监测仪器设备",
              "start_line": 1665,
              "end_line": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。"
            },
            {
              "third_category_code": "IndustryStandards",
              "third_category_name": "行业标准",
              "start_line": 1758,
              "end_line": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）"
            },
            {
              "third_category_code": "PostDisposal",
              "third_category_name": "后期处置",
              "start_line": 2052,
              "end_line": 2055,
              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。"
            }
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            "title": "第二章 工程概况",
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                "title": "1.1 项目总体概况",
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                "original": "1 工程概况->1.1 项目总体概况",
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                "title": "1.2 具体分部分项工程设计概况",
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                "original": "1 工程概况->1.2 具体分部分项工程设计概况",
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              {
                "title": "1.3 地质条件",
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                "original": "1 工程概况->1.3 地质条件",
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                "title": "1.4 水文条件",
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                "original": "1 工程概况->1.4 水文条件",
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              {
                "title": "1.5 气象条件",
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                "title": "1.6 工程特点",
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              {
                "title": "1.7 施工总体布置",
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            "4.1 主要施工方法简述",
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            "4.4 安装流程",
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            "4.6 桥面吊机安装施工方法",
            "4.7 桥面吊机试吊",
            "4.8 桥面吊机交验",
            "4.9 桥面吊机前移流程",
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          "second_content": "4.2.1 桥面吊机主要结构参数\n（1）WD55t 桥面吊机主要部件重量参数：\n表4.2-1 WD55t 桥面吊机结构重量参数表\n| 序号 | 名称 | 数量 | 单重 | 总重(kg) | 备注 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 10T 吊钩滑轮组 | 1 | 360 | 360 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 上车体 | 1 | 21643 | 21643 | 单件最重约17t |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 吊臂总成 | 1 | 14995 | 14995 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 变幅机构 | 1 | 1912 | 1912 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 三角架总成 | 1 | 13579 | 13579 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 锚固组件 | 1 | 712 | 712 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 7 | 顶升机构 | 4 | 506 | 2024 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 8 | 55T 吊钩滑轮组 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 9 | 纵移机构 | 2 | 4387 | 8774 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 10 | 液压系统 | 1 | 800 | 800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 11 | 电气系统 | 1 | 3500 | 3500 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 12 | 司机室 | 1 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 13 | 主钩卷扬机 | 1 | 8890 | 8890 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 14 | 副钩卷扬机 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 合计 | | 157852 | | | |\n|---|---|\n表4.2-2 WD55t 桥面吊机工作性能参数表\n主钩额定起重量\n55T\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 主钩额定起重量 | 55T |\n|---|---|\n| 主钩起升速度 | 满载：0~5.5m/min（轻载：0~11m/min） |\n|---|---|\n| 起升高度 | 30m（轨面上），60m（轨面下） |\n|---|---|\n| 工作幅度 | 8-28m |\n|---|---|\n| 最大使用功率 | 210kW |\n|---|---|\n| 适应纵坡度 | 纵坡≤2%，横坡2% |\n|---|---|\n| 工作状态最大风速 | ≤7级20m/s |\n|---|---|\n| 副钩额定起重量 | 10T |\n|---|---|\n| 副钩起升速度 | 满载：0~12m/min（轻载：0~24m/min） |\n|---|---|\n| 回转角度 | 0~360° |\n|---|---|\n| 回转速度 | 0~0.5r/min |\n|---|---|\n| 工作制度 | M5 |\n|---|---|\n| 最大起重力矩 | 55\\*22tm |\n|---|---|\n| 吊臂长度 | 31m |\n|---|---|\n吊臂长度\n31m\n（3）WD55t 桥面吊机起重曲线图：\n图4.2-1 吊臂起重曲线图\n4.2.2 起吊设备选型\n安装过程单件吊装重量最大为上车体（重量约为17t），采用80 吨门式起重机进\n行散件吊装，吊装至桥面上时采用80 吨汽车吊进行组拼和安装。吊重性能表如下图所\n示：\n表4.2-3 80 吨门式起重机工作性能参数表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升机构 | | 运行机构 | | |\n|  | 双主钩 |  | 大车 | 小车 |\n|---|---|---|\n| 起重量 | 2×80t | 运行方式 | 两轮主动 | 两轮主动 |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升高度 | 12m | 运行速度 | 6.9m/min | 6m/min |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升速度 | 0.64m/min | 工作级别 | M3 | M3 |\n|---|---|---|---|---|\n| 工作级别 | M3 | 电动机 | YVPEJ112M-4 | YEJ100L1-4ZDY121-4 |\n|---|---|---|---|---|\n| 电动机 | YZR160L-6 ZD151-4 | 减速器 | BL-27 | BL-2215 |\n|---|---|---|---|---|\n| 减速器 | YWZ-400/90 | 制动器 |\n|---|---|---|\n1 钢丝绳长度\n6×37-A24\n钢轨\nP43\n方钢30×70\n最大纵坡\n1.5%\n图4.2-2 80t 汽车起重机性能参数图",
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          "second_content": "（1）起重机安装工作不得在风速大于13m/s 时进行。\n（2）必须严格遵守安装步骤。\n（3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。\n（4）起重机各部件所有可拆的销轴，回转支承上的连接螺栓、螺母均是专用特制\n零件，不得随意代换。\n（5）必须安装如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。\n（6）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。\n（7）安装钢梁要有便于行走的通道，现场应有需安装散拼件的堆放场地。\n（8）对照发运清单及图纸，检查是否漏项。\n（9）检查发运至现场各零件是否因运输等原因而损坏，检查是否因自然原因而失\n效。\n（10）详细检查各构件，各滑轮、轴承部位加满润滑脂，各定位轴转动部位加好润\n1 滑机油，各卷扬机、减速机、回转轴承等润滑部位按规定加好润滑油。\n（11）详细检查吊装设备及相关吊索具，确保吊具安全。\n（12）拼装场地打扫平整干净，清除拼装钢梁上与拼装无关的一切杂物，拼装钢梁\n上要有便于行走的通道及护栏，安全护栏符合国家规范要求。\n（13）拼装钢梁上不得有易燃、易爆等危险物品，安装现场安全及消防工器具配置\n齐全。\n（14）对现场施工人员做施工方案及安全技术交底。确保所有参与安装人员熟悉安\n装方案及流程，熟悉潜在的危险源及相关安全措施。\n（15）根据国家标准要求，做好安装告知手续。",
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          "second_content": "成都岸1#桥面重机安装工艺流程如下所示：\n图4.2-1 1#桥面吊机安装流程",
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          "second_content": "4.5.1 技术准备\n（1）技术资料的准备\n开工前应具备工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。施工\n前对工程的地质情况进行研究，对桥面吊机施工过程中可能会遇到的问题及突发事件采\n取针对性的措施及应急处理方案。\n（2）试验检验及设备调试工作计划\n由试验室根据现行规范、标准中的有关要求及工程规模、进度等实际情况制定试验\n检测计划，完成施工中所需材料的检验和配合比试验，验证合格后，才能正式使用。\n在开工前做好主要施工机械及其配套设备技术性能资料的核查整理提交工作，并调\n试好施工所使用的设备。\n（3）测量准备\n1 已完成全线导线、水准点的复测工作，复测成果报告已上报，可以用于施工控制；\n已对桥面吊机基础及轨道坐标进行了计算、复核。\n（4）安全技术交底\n方案实施前，严格执行分级技术交底，将施工方案中的各个操作要求，实施细节，\n质量标准分级交底至各个点位技术人员以及一线操作人员，保证各个工序有序运作及转\n换。\n4.5.2 施工前的检查验收\n（1）安装前由项目部负责对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周\n围影响作业的障碍物等，安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至\n水平面度1/1000；混凝土强度应达到设计强度的80%以上，验收合格后方可进行下一步\n施工。\n（2）全面检查桥面吊机钢结构无变形、开裂、锈蚀严重地情况，表面油漆完好，\n机械部完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘\n情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。\n4.5.3 场地准备\n（1）对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周围影响作业的障碍物\n等。\n（2）施工场地准备及要求：本工程用安全警戒栏杆设立警戒区。\n（3）根据本施工现场具体情况，桥面吊机安装需使用80t 汽车起重机拼装。\n（4）电路的架设：将380V 的电源架设到桥面吊机的附近，以便安装桥面吊机使\n用。\n（5）安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。\n（6）对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构\n等。\n（7）桥面吊机安装队进场前，必须有安装方案并对作业工人进行交底，安装主要\n人员职责分工明确，有操作证。\n（8）人员上下通过已安装好的电梯和梯笼进行上下。80 吨汽车吊采用80 吨的门\n式起重机进行吊装至桥面。",
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          "second_content": "4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n（1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n（2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n体平稳。\n2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n（3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n位置。\n根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n丝绳用于小件吊装。\n4.6.2 安装场地布置\n安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n桥面安装区域\n2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n4.6.3 放线定位\n在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n图4.6-4 起重机放线定位图\n4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n缸晃动。\n第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n道不进行锚固。\n轨道安装确保：\n表4.6-1 轨道安装检查记录表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n|---|---|---|---|\n2 图4.6-5 轨道梁安装图\n4.6.5 底盘前横梁吊装\n使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n图4.6-6 前横梁安装图\n4.6.6 底盘其它梁段吊装\n第一步:先安装两根纵梁。\n2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n|  |  |  |\n|---|---|---|\n|  | 螺栓强度等级 | |\n|---|\n| 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n|---|---|---|\n| M12 | 79N·m | 115N·m |\n|---|---|---|\n| M16 | 195N·m | 290N·m |\n|---|---|---|\n| M20 | 395N·m | 560N·m |\n|---|---|---|\n| M24 | 680N·m | 970N·m |\n|---|---|---|\n| M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n|---|---|---|\n| M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n|---|---|---|\n| M42 | - | 3800N·m |\n|---|---|---|\n其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n（1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n（2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n（3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n架上分配梁锚固一起。\n（4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n4.6.7 安装中央集电环\n完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n吊装到位。\n4.6.8 安装上车体\n上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n到达指定安装位置。\n图4.6-11 上转台安装平面图\n转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n施拧。\n对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n转机构的安装。\n所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n4.6.9 安装卷扬机\n依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n转，控制方向和设计方向一致。\n4.6.10 安装三角架\n第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n10t。\n3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n图4.6-13 三角架吊装图\n第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n卷扬机等均能正常运转。\n4.6.11 安装吊臂\n3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n图4.6-14 吊臂组拼图\n第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n上，吊臂倾角不小于5°。\n3 图4.6-15 吊臂安装图\n4.6.12 穿绕钢丝绳\n（1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n（2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n（3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n（1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n（2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n（3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n（4）经检查无误方可通电、调试。",
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          "second_content": "在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n4.7.1 安全技术要求\n（1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n（2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n（3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n（4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n（5）起重机设有吊具高度限位保护。\n（6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n（7）起重机设有回转锁定装置。\n（8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n（9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n（10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。\n4.7.2 试车前准备和检查\n（1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n（2）检查起重机的组装是否符合要求。\n（3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n必要时进行润滑。\n3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n（4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n（5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n（6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n时要通过滤油器。\n（7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n调整等空载动作试验。\n4.7.3 空载试验\n（1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n能参数予以测定验收。\n（2）前后液压支顶的伸缩试验：\n打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n（3）主起升机构：\n在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n（4）副起升机构：\n以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n不规则排列，有无运动干涉。\n（5）变幅机构：\n以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n干涉。\n（6）回转机构：\n回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n4.7.4 额定载荷试验\n额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n（1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n正常可靠。\n（2）副钩作业：\n载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n（3）带载变幅：\n载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n（4）带载回转：\n载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n测试最大回转速度。\n4.7.5 动载荷试验\n动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n格。\n（1）主钩作业：\n载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n（2）副钩作业：\n载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n下落制动，各做三次。\n（3）带载变幅：\n主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n（4）带载回转：\n主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n动。测试制动器是否正常可靠。\n4.7.6 静荷试验\n静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n试验合格。\n吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n4.7.7 步履走行试验\n因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n走行过程中，检查：\n各油缸工作是否平稳正常；\n液压系统是否有漏油、异响或振动；\n整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n测定桥面吊机走行速度；\n走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。",
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          "second_content": "桥面吊机安装完毕后，由安装单位告知总包部，由总包部组织内部检查后报当地特\n种设备检验检测机构对桥面吊机进行检查，待检查合格后组织各方进行验收，最终验收\n合格后方可投入使用。\n4.8.1 自检验收\n桥面吊机安装完成后，总包部以项目经理为首，组织项目技术负责人、安全总监、\n工程处、机料处、安环处与租赁安拆单位对桥面吊机进行初次验收。验收应具备一下资\n料：\n3 设备开箱、接收记录；\n进场前半年的日常保养及维修记录；\n基础、轨道及其他构件的安装验收表；\n桥面吊机有关的几何尺寸复查记录；\n重要部位的焊接、高强螺栓连接的记录表；\n起重机的试运转记录；\n特种设备相关资料。\n4.8.2 特检所检测\n总包部自检合格后，组织当地特种设备检验检测机构对桥面吊机进行专项检测，检\n测时应提供相关资料及专项施工方案。\n4.8.3 各方验收\n待当地特种设备检验检测机构对桥面吊机检验并出具合格报告后，再次由总包组织\n租赁安拆单位、监理单位、业主单位及主管单位对桥面吊机进行验收，此时应具备以下\n资料：\n桥面吊机出厂合格证明书；\n自检资料；\n特检所合格文件；\n桥面吊机安拆专项施工方案；\n其他相关资料。\n待验收合格后，桥面吊机方可投入使用。当自桥面吊机安装验收合格之日起30 日\n内，将相关验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向当地人民\n政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著\n位置。",
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          "second_content": "4.9.1 前移步骤\n当桥面吊机完成吊装作业后，需要前移走行，其流程如下：\n将回转机构旋转至正前方，即0°方向，将吊臂角度调整至79°幅度（最小幅\n度）。\n3 图4.9-1 桥面吊机前移状态图\n拆除前、后横梁锚固系统。\n4 图4.9-2 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n4 图4.9-3 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将纵移\n滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n重复操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将\n纵移滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n到达吊装位置，轨道需对其前横梁支点处，并重新安装锚固系统销轴，旋紧锚杆螺\n母。\n前横梁支顶\n后横梁支顶\n4 图4.9-4 桥面吊机前移到位图\n桥面吊机完成前移工序，且达到吊装站位状态。\n4.9.2 桥面吊机前移同步控制措施\n吊机通过左右轨道上的水平液压油缸水平工作推动吊机在轨道上前移，前移时通过\n同步顶升控制系统控制其同步性，主要已位移控制位置，推力控制为辅。\n河跨、岸跨桥面吊机移动时机一致，在施工过程中两端吊机在前端钢桁梁桥面板安\n装完成后同时进行前移操作，不要求前移动作完全同步，只需要能够在相同时间段都在\n进行前移操作，在同一时间段完成前移操作。",
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          "second_content": "桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。\n4.10.1 日常保养\n前横梁\n后横梁\n操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n包含下表中检查内容。\n表4.10-1 日常检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n|---|---|---|\n| 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n|---|---|---|\n| 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n|---|---|---|\n| 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n|---|---|---|\n| 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n|---|---|---|\n| 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n|---|---|---|\n| 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n7 制动器\n起升机构的制动装置灵敏可靠。\n8 液压系统\n检查液压油液位。\n9 润滑\n关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n10 螺栓\n支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n4.10.2 定期保养\n桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n半年一次，具体检查内容见下表。\n表4.10-2 定期检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n|---|---|---|\n| 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n|---|---|---|\n| 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n|---|---|---|\n7 液压系统\n液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n8 螺栓\n所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n|---|---|---|\n| 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n润滑周期应包含下表中内容。\n表4.10-3 润滑一览表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 润滑部件 | 润滑方法 | 润滑材料 | 润滑周期 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n|---|---|---|---|---|\n1 起升减速箱\n箱内换油，油池润滑\n齿轮油\n每半年一次\n2 液压站\n箱内换油\n液压油\n每半年一次\n3 钢丝绳\n用沾油布涂抹钢丝绳\n石墨钙基润滑脂\n每月一次\n4 滑轮轴\n向轴端加油口填油\n润滑脂\n每月一次\n5 卷扬机电动机轴承\n向轴承内填油\n润滑脂\n每月一次\n6 开式齿轮\n齿面涂油\n润滑脂\n每周一次\n4.10.4 维修\n桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n定：\n（1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n（2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n缝应进行探伤检测。\n（3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n（4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n（5）严禁修改并重新设定安全保护装置。",
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          "second_content": "4.11.1 总则\n（1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n（2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n4.11.2 安拆操作要点\n（1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n漏等问题进行修复或处理。\n（2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n（3）轨道安装操作要点：\n1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n2）二边轨道平行；\n3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n（4）桁架安装操作要点：\n1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n行构件吊装；\n2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n造公差符合要求。\n（5）起升机构安装操作要点：\n1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n4.11.3 日常使用操作要点\n（1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n（2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n（3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n器。\n（4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n（5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n（6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n（7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。",
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          "second_content": "5.1.1 安全组织机构\n成立以项目经理为组长，项目常务副经理、项目副经理、项目总工、项目书记为副\n组长，安保科、机料科、工程科、财务科，综合办、合同科为组员的安全生产领导小\n组，负责对本项目部各施工队的工程安全生产进行指导、检查、督促落实，确保实现我\n项目部安全生产目标。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中\n安全管理职能。\n图5.1-1 项目安全生产领导小组机构图\n5.1.2 安全保证体系\n根据本工程的特点，建立以项目经理为第一责任人，各部门、各作业工区分级负责\n的安全管理体系，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内\n4 容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，确保本工程的施工安全。安全生\n产保证体系见下图。\n图5.1-2 安全生产保证体系框图\n5.1.3 安全责任制\n（1）建立项目正、副经理，技术主管、施工员、班组长和班安全员在内，同各业\n务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。\n（2）项目经理对本段劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安\n全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时，严格执行落实“管生产必须管\n安全”的思想，管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，根\n据安全生产工作进行一票否决制。\n（3）技术主管、班组长、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。要组\n织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人\n遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作，发生事故立即上报。\n（4）各级安全员模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上一\n级的违章指挥，监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对各施工场\n点保持经常性检查，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。\n（5）技术合同部负责按安全技术规程、规范、标准编制施工工艺、技术文件、提\n出相关的安全技术措施并实施。\n（6）材料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强\n检查、维修、保养，确保机械安全运转，对承重结构的材料要确保质量合格，及时做好\n报废更新工作。\n（7）办公室负责做好新工人、上岗工人、特殊工种工人的教育培训、考核、发上\n岗证工作。做好工伤事故统计、分析和报告，参加事故的调查和处理，提出防范措施。\n（8）质量安全部门负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、防盗以及施工\n现场安全的监督检查等安全保卫工作。\n图5.1-3 安全生产保证体系框图\n表5.1-1 危险源辨识表\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 技术交底 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 施工准备 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 接线方式或电器灯具使用不当。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 错误。 |  |  |\n|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 设备存在故障或操作方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 结构矫正拼装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不符合规范要求，工具使用方法 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 人员未系安全带。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不当等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 操作失误。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 清点入库 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 竣工验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|",
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          "second_content": "1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n5.2.1 一般安全措施\n（1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n（2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n体交叉作业。\n（3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n（4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n（5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n（6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n5.2.2 桥面重机安装安全措施\n（1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n（2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n应采取防滑措施。\n（3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n设。\n（4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n（5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n（6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n（7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n的照明。\n（8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n（9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n（10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n绳子吊上，放置于安全的地方。\n（11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n（12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n（13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n绳牵引，防止空中转动。\n（14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n（15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n（16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n（17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n（18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n（19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n（20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n（21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n（1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n（2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n接近，以避免事故的发生。\n5.2.4 高空作业安全技术措施\n（1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n（2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n并必须定期进行体格检查。\n（3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n（4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n安全带或采取其他可靠的安全措施。\n（5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n（6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n（7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n（8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n工作人员或击毁脚手架。\n（9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n离设施。工作人员必须戴安全帽。\n（10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n业。\n（11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n改。\n（12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n危及人身安全时，必须停止作业。\n（13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n5.2.5 现场焊接作业安全措施\n（1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n许未进行安全检查就开始操作。\n（2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n5.2.6 用电安全措施\n（1）安全用电规定\n6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n源，然后进行正确的人工呼吸。\n（2）配电箱安全规则\n配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n用漏电开关。\n配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n力开关箱断电上锁。\n（3）用电防火保护措施\n配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n5.2.7 吊装作业安全措施\n（1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n围环境；\n（2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n种受力情况；\n（3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n点、并加强；\n（4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n（5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n支架构件或斜吊。\n5.2.8 警示标牌管理\n（1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n（2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n（3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n（4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n对破损的标牌及时清理、更换。\n5.2.9 保证人身安全措施\n所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n工全过程中。\n（1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n整体安全防护意识和自我防护能力。\n（2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n（3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n（4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n（5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n（6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n（7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n人员驾驶施工管理机械、车辆。",
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          "second_content": "（1）雨季应做好现场排水系统，场内做排水明沟，及时将场内积水排出场外。\n（2）施工地点应做好防雷电措施，利用结构钢筋作避雷针，切实做好接地设施。\n（3）听取天气预报，避免大雨、暴雨、台风前浇混凝土，并配备防雨器材。\n（4）机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。\n（5）怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚内或仓库内，并垫高让其通风良好。\n（6）消防器材要有防雨防晒措施。对化学品，油类，易燃品应设专人妥善保管，\n防止受潮变质及起火。",
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          "second_content": "5.5.1 噪声防治措施\n（1）严禁高噪声设备在休息时间（中午或夜间）作业。尽量选用低噪声机械设备\n或带隔声、消声的设备，如工地发电机采取隔声或消声处理。\n（2）合理安排好施工时间和施工场所，高噪声作业区应远离各个环境敏感点，并\n对设备定期保养，严格规范操作。对个别影响较为严重的施工场地，须采取临时的隔声\n围护结构或吸隔声屏障。\n5.5.2 大气污染防治措施\n注意在施工期间的大气污染防治，尽可能减少粉尘对周围环境的影响。施工期间运\n输车辆行驶路线应尽量避开居民点和其他敏感点，并采取冲洗进出施工场地的车辆、对\n运输车辆进行遮盖等措施，减轻由于施工车辆运行导致的二次扬尘等污染。在施工过程\n中对可能造成扬尘的搅拌、装卸等施工现场，采取定时洒水等防护措施，以防止较大扬\n尘蔓延。特别注意不能随意倾倒垃圾。",
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          "second_content": "5.6.1 监测内容\n（1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n道变形监测。\n沉降监测合格标准：1/1000\n轨道变形监测合格标准：1/1000\n（2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。\n5.6.2 监测措施\n（1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n（2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n程不出现脱轨情况。\n（3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n点地面沉降情况进行监控。\n5.6.3 监测详细要求\n（1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n（2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。\n（3）测点布置\n1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。\n（4）监测方法及观测精度\n1）监测方法及精度要求：\n初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n附合闭合差            ≤±0.3\nn mm( n 为测站点)。\n桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n形情况。\n观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n采用相同的观测路线和观测方法；\n使用同一监测仪器和设备；\n固定观测人员。\n（5）监测频度\n1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n测一次。\n2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n测一次。\n3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n监测项目的监测值达到报警标准；\n监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n基础附近地面荷载突然加大；\n临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n当有危险事故征兆时，应连续监测。\n5.6.4 使用过程监测措施\n（1）传感器\n传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n（2）监控摄像头\n监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n化，及时发现潜在的安全隐患。\n（3）数据采集器\n数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n理和分类存储。\n（4）报警装置\n报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。",
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          "second_content": "8.2.1 应急救援领导小组职责\n表0-1 应急救援领导小组职责\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 组员 | 职责 |\n|---|---|\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 组长 | 张才良 | 接受行业主管部门和有关部门的领导，请示并落实令；下达预警和预警解除令；下达项目应急预案启动和终止指令；负责项目生产安全事故的应急救援指挥工作，统一协调应急资源。 |\n|---|---|---|\n| 应急领导小组办公室 | | （1）组织制定项目生产安全事故应急预案的制定和各项准备工作情况，监督检查各相关人员及部门应急工作开展强开，并负责向项目急指挥中心报告； （2）根据项目应急救援指挥中心指令，组织、协调项目应急救援工作的实施； （3）组织项目应急预案的演练活动； （4）按规定向上级主管部门及时报告事故情况； （5）完成项目应急救援指挥中心交办的各项工作。 |\n|---|---|\n7 图0-1 应急响应处理流程图\n8.2.2 各专业处置组\n（1）抢险救援组：熊文强、陈羽、蒋涛涛、石文豪、李浩、王晓聪、李松\n职责：根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备，在第一时间开展事故现场\n的紧急抢险工作，抢险过程中首先要尽最大努力注重对人员的救援、事故现场内外易燃\n易爆等危险品的封存及转移等，其次是对贵重物资及设备的抢救，随时与项目生产安全\n事故应急领导小组、安全保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后处理组等保持联络。\n（2）安全保卫组：贾松、刘海、倪一航\n职责：立即保护事故现场、清点及疏散人员，指引无关人员撤到安全区，指定专人\n记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工花名单、各宿舍人员登记表、经事发现场\n人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困\n人员；担当并设置警戒线、护栏、路障、遮挡、支护等设施，阻止非抢险救援人员进入\n现场，指挥并疏通现场车辆、维持治安秩序，保护抢险人员的人身安全，防止造成二次\n伤害；随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、后勤保障组、事故调查组\n等保持联络。\n（3）后勤保障组：邓云、沈莹、吴晓琳\n职责：保证现场内与其他相关单位及应急救援机构、上级的通讯联系和交通畅通，\n必要时架设临时通讯线路、修建应急便道、提供必要的照明等；调集、运送抢险器材和\n设备；具体负责报警、联络，组织解决全体参加抢险救援工作人员和临时转移安置人员\n的食宿问题。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保卫组、医疗\n救护组、善后处理组、事故调查组等保持联络。\n（4）医疗救护组：沈传明、戚开朗、谢峰\n职责：开展事故现场的紧急救护工作，及时组织现场救治，护送重伤病员到医疗中\n心救治、现场确认死亡。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保\n卫组、善后处理组等保持联络。\n（5）善后处理组：杜建辉、缪东美\n职责：现场对已经确认的遇难者进行收集、清理，妥善保护，联系并护送至殡仪馆\n或医院停尸间；通知并具体接待遇难者和重伤病员的家属，安排好其食宿和交通，做好\n对其安抚工作；协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费；办理保险索赔及做好其\n7 他善后事宜。随时与项目生产安全事故应急领导小组、安全保卫组、事故调查组等保持\n联络。\n（6）事故调查组：郑成刚、吴一川、杨波\n职责：对事故现场进行保护，勘察、拍照、摄影、测绘图纸、取证，询问调查有关\n人员，查明事故具体原因，确定事件的性质，提出应对措施；如确定为责任事故，提出\n对事故责任人的处理意见。根据事故等级及事故性质在接受上级调查组调查时，积极配\n合上级调查组做好相关工作。",
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          "second_content": "项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n工作业人员变动较大时增加演练次数。\n演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n完善预案。\n图0-1 类似项目演练实施救援",
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|\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 0 | 0 | 131.31 | 4595850000 | 31.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 5 | 0.0873 | 138.39 | 4843650000 | 33.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 10 | 0.1745 | 145.06 | 5077100000 | 35.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 15 | 0.2618 | 151.29 | 5295150000 | 36.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 20 | 0.3491 | 157.02 | 5495700000 | 37.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 25 | 0.4363 | 162.20 | 5677000000 | 39.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 30 | 0.5236 | 166.81 | 5838350000 | 40.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 35 | 0.6109 | 170.80 | 5978000000 | 41.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 40 | 0.6981 | 174.15 | 6095250000 | 42.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 45 | 0.7854 | 176.82 | 6188700000 | 42.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 50 | 0.8727 | 178.81 | 6258350000 | 43.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 55 | 0.9599 | 180.09 | 6303150000 | 43.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 13 | 60 | 1.0472 | 180.65 | 6322750000 | 43.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 14 | 65 | 1.1345 | 180.49 | 6317150000 | 43.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 15 | 70 | 1.2217 | 179.61 | 6286350000 | 43.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 16 | 75 | 1.3090 | 178.01 | 6230350000 | 42.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 17 | 80 | 1.3963 | 175.72 | 6150200000 | 42.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 18 | 85 | 1.4835 | 172.75 | 6046250000 | 41.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 19 | 90 | 1.5708 | 169.11 | 5918850000 | 40.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 20 | 95 | 1.6581 | 164.84 | 5769400000 | 39.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 21 | 100 | 1.7453 | 159.97 | 5598950000 | 38.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 22 | 105 | 1.8326 | 154.54 | 5408900000 | 37.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 23 | 110 | 1.9199 | 148.58 | 5200300000 | 35.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 24 | 115 | 2.0071 | 142.15 | 4975250000 | 34.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 25 | 120 | 2.0944 | 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|\n|---|---|---|---|---|---|\n9.1.3 后锚点计算\n根据回转吊机厂家提供的回转吊机最不利吊装工况下，后锚点最大拉力为\n18.55t，锚点处顺桥向共设两排拉杆，每排拉杆（3 根45#、32 螺纹钢）所受拉力取\n10t。对上翼缘进行加宽处理，总宽度为600mm，翼缘下部设置2[8 分配梁。桥面板与\n8 中腹板间采用拉铆钉连接，计算时考虑两排拉铆钉（每排5 个），具体布置如下图所\n示：\n图0-5 吊机支点图示\n9.1.4 拉铆钉抗拉计算\n桥面板和中腹板间采用10.9 级M22 拉铆钉连接，其参数如下：\n直径：\n22 d\nmm\n=\n抗拉强度：\n1050 0.9\nr\ntf\nMPa\n=\n\n=\n单个拉铆钉抗拉承载力：\n35.9\n4 r\nr\nt\nt\nd\nN\nf\nt\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉铆钉抗拉承载力：\n179.5\n10 r\nt\nN\nmN\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.5 锚点拉杆计算\n拉杆直径：\n32 d\nmm\n=\n拉杆强度：\n295MPa\n=\n单根拉杆抗拉承载力：\n23.7\n4 d\nF\nt\n\n\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉杆抗拉承载力：\n'\n71.1\n10 F\nF\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.6 锚点连接耳板计算\n图 0-6 连接件大样图\n9.1.7 耳板\n1.耳板孔净截面处的抗拉强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡𝑏1\n≤𝑓\n𝑏1 = min⁡(2𝑡+ 16, 𝑏−\n𝑑0\n)\n𝑏1 = min (2 ∗30 + 16,110 −\n3 ) = min(76,89.67)取76。\n𝑁: 轴向拉力设计值(𝑁), 轴向最大拉力为1000KN\n𝑏1: 计算宽度（𝑚𝑚）\n𝑑0：销轴孔径（𝑚𝑚）\n𝑓：耳板抗拉强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝑍：耳板端部抗剪截面宽度（𝑚𝑚）\n𝑓𝑉：耳板抗剪强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝜎= 1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗76\n= 219𝑀𝑝𝑎≤𝑓= 295𝑀𝑝𝑎\n2.耳板端部截面抗拉（劈开）强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡（𝑎−\n2𝑑0\n3 ）\n≤𝑓\n𝜎=\n1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗（110 −2 ∗61\n）\n= 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              "content": "<1> 虎渡溪岷江特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，桥跨布置205m+490+205m。主梁采\n<2> 用采用PK 型分离双箱组合梁形式，组合梁全宽36.99m。索塔为A 型钢壳-混凝土组合\n<3> 索塔，索塔结构由上塔柱、下塔柱、上横梁、下横梁、塔座、承台及桩基础几部分组\n<4> 成。两索塔尺寸完全相同，总高为160.1m（不计塔座），其中上塔柱高134.9m，下塔\n<5> 柱高 25.2m，上、下塔柱以下横梁中线为分界线。索塔塔柱为钢壳-混凝土组合结构，\n<6> 上横梁、下横梁为钢结构，塔座、承台、桩基均为钢筋混凝土结构。斜拉索采用双索面\n<7> 扇形布置，主塔两侧各有17 对斜拉索，全桥共设68 对斜拉索。中跨拉索标准间距、跨\n<8> 中及索塔两侧无索区长度均为14m；边跨靠索塔侧3 对索间距为14m，其余间距为\n<9> 10.5m。",
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              "content": "<10> 全桥主路为双向六车道高速公路技术标准，设计速度 120km/h，桥梁标准宽度\n<11> 34.5m。纵断面主要受设计洪水位、最高通航水位及通航净空高度等因素控制。设计洪\n<12> 水位为393.78m（三百年一遇），最高通航水位为390.25（十年一遇），通航净空高度\n<13> 为10m。主桥采用半漂浮体系，在索塔处，主梁设置竖向支承与横向抗风支承。索塔与\n<14> 主梁沿纵向设置电涡流阻尼器，对脉动风、汽车制动、地震等荷载提供纵向约束，并减\n<15> 小响应。辅助墩与交界墩处均设置滑动型球钢支座。",
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              "content": "<19> 乐山岸中跨主梁安装设置1 台桥面吊机，编号为1#。采用桥面吊机为WD55t 移动\n<20> 式桅杆桥起重机，用于虎渡溪岷江特大桥中跨主梁施工，起重机安装在桥面上，用于物\n<21> 料提升，其轨道置于安装好钢梁的桥面上。为保证施工安全，安装时应尽量减少空中作\n<22> 业。\n<23> WD55t 移动式桅杆桥起重机，最大起重量55t，最小吊装幅度8m，最大吊装幅度\n<24> 28m，最大起升高度为90m（轨面上30m，轨面下60m）。起重机工作环境温度为-10℃\n<25> 至50℃，最大相对湿度为85%。其主要由金属结构、起升机构、走行机构、电气系统及\n<26> 吊具等部分组成。设备的动力由380 伏/50 赫兹，三相五线电气系统提供，供电方式采\n<27> 用电缆供电。\n<28> 图0-3 桥面吊机结构图\n<29> 1.2.2 中跨主梁概况\n<30> 中跨主梁采用PK 型分离双箱组合梁形式，组合梁全宽36.99m，不设风嘴，梁高\n<31> 3.2m（组合梁中心线处），其中钢梁中心线处梁高3.05m。\n<32> 组合梁共73 个节段，长度3.5m～17m 不等，包括无索区T0（2 段）、B18（2\n<33> 段）、ZH（1 段）及拉索区B01-B17、Z01-Z17（68 段）；预制桥面板桥面板构件为带\n<34> 有钢混组装式叠合构造（SCCL）与板间组装式连接构造（CSL）的粗骨料活性粉末混凝\n<35> 土（CA-RPC）预制板。全桥共计510 个预制板件，4 个后浇板件。桥面板构件宽度均为\n<36> 16.201m，预制板混凝土部分标准长度均为3.5m，伸缩缝处后浇混凝土板长1.77m。单\n<37> 个桥面板预制构件最大吊重32.5t。",
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              "content": "<44> | Z01 | B1 | 10.5 | 97.8 | 34.5 | 2 | 中跨梁段 |\n<45> |---|---|---|---|---|---|---|\n<46> | Z02 | B2 | 14 | 133.2 | 44.8 | 2 | 中跨梁段 |\n<47> |---|---|---|---|---|---|---|\n<48> Z01\n<49> B1\n<50> 10.5\n<51> 97.8\n<52> 34.5\n<53> 2 中跨梁段\n<54> Z02\n<55> B2\n<56> 133.2\n<57> 44.8\n<58> 2 中跨梁段\n<59> 4 Z03\n<60> B2\n<61> 133.2\n<62> 44.8\n<63> 2 中跨梁段\n<64> Z04\n<65> B2\n<66> 133.2\n<67> 44.8\n<68> 2 中跨梁段\n<69> Z05\n<70> B2\n<71> 133.2\n<72> 44.8\n<73> 2 中跨梁段\n<74> Z06\n<75> B2\n<76> 133.2\n<77> 44.8\n<78> 2 中跨梁段\n<79> Z07\n<80> B2\n<81> 133.2\n<82> 44.8\n<83> 2 中跨梁段\n<84> Z08\n<85> B2\n<86> 133.2\n<87> 44.8\n<88> 2 中跨梁段\n<89> Z09\n<90> B2\n<91> 133.2\n<92> 44.8\n<93> 2 中跨梁段\n<94> Z10\n<95> B2\n<96> 133.2\n<97> 44.8\n<98> 2 中跨梁段\n<99> Z11\n<100> B2\n<101> 133.2\n<102> 44.8\n<103> 2 中跨梁段\n<104> Z12\n<105> B2\n<106> 133.2\n<107> 44.8\n<108> 2 中跨梁段\n<109> Z13\n<110> B2\n<111> 133.2\n<112> 44.8\n<113> 2 中跨梁段\n<114> Z14\n<115> B2\n<116> 133.2\n<117> 44.8\n<118> 2 中跨梁段\n<119> Z15\n<120> B2\n<121> 133.2\n<122> 44.8\n<123> 2 中跨梁段\n<124> Z16\n<125> B2\n<126> 133.2\n<127> 44.8\n<128> 2 中跨梁段\n<129> Z17\n<130> C\n<131> 10.5\n<132> 100.6\n<133> 2 中跨梁段\n<134> ZH\n<135> H\n<136> 3.5\n<137> 35.5\n<138> 12.3\n<139> 1 无索区",
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              "content": "<149> 虎渡溪桥位于彭山水文站下游，控制集水面积32415km2，与彭山水文站之间的区\n<150> 间面积1754km2，仅占彭山水文站控制集水面积30661km2 的5.72％，选择岷江彭山水\n<151> 文站为本次设计水文分析计算的依据站。\n<152> 根据彭山水文站1951 年～2016 年共66 年洪水资料统计，年最大洪峰流量出现在\n<153> 6～9 月，其中特别集中在6、7 两月，共出现51 次，占总次数的87.2%。年最大流量最\n<154> 早出现在6 月26 日（1987 年），最晚出现在9 月26 日（2008 年）。\n<155> 以彭山站设计洪水计算成果为基础，采用水文比拟法推求。拟建虎渡溪岷江特大桥\n<156> 设计洪水计算成果见下表：\n<157> 表0-1 桥位设计洪水流量表\n<158> |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n<159> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<160> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<161> | 控制断面 | 控制面积(km2) | 各频率设计值流量(m3/s) | | | | | | | |\n<162> |---|---|---|\n<163> | 0.33% | 1% | 2% | 3.33% | 5% | 10% | 20% | 33.3% |\n<164> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<165> | 虎渡溪桥 | 32415 | 17500 | 15500 | 14100 | 13100 | 12200 | 10800 | 9180 | 7880 | 6720 |\n<166> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<167> 表0-2 桥位设计洪水位表\n<168> |  |  |  |  |  |  |  |\n<169> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<170> |---|---|---|---|---|---|---|\n<171> | 重现期 | 300年一遇 | | | 100年一遇 | | |\n<172> |---|---|---|\n<173> | 流量(m³/s) | 17500 | | | 15500 | | |\n<174> |---|---|---|\n<175> | 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n<176> |---|---|---|---|---|---|---|\n<177> | 393.54 | 393.78 | 0.24 | 392.65 | 392.85 | 0.20 |\n<178> |---|---|---|---|---|---|\n<179> | 重现期 | 50年一遇 | | | 20年一遇 | | |\n<180> |---|---|---|\n<181> 重现期\n<182> 50 年一遇\n<183> 20 年一遇\n<184> |  |  |  |  |  |  |  |\n<185> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<186> |---|---|---|---|---|---|---|\n<187> | 流量(m3/s) | 14100 | | | 12200 | | |\n<188> |---|---|---|\n<189> | 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n<190> |---|---|---|---|---|---|---|\n<191> | 392.15 | 392.33 | 0.18 | 390.80 | 390.92 | 0.12 |\n<192> |---|---|---|---|---|---|\n<193> 根据《虎渡溪航评报告》，本桥设计最高通航水位为390.25m；最低通航水位\n<194> 382.00m 为本桥设计最低通航水位。\n<195> 拟建虎渡溪岷江特大桥桥位上距虎渡溪枢纽坝轴线625m，下距汉阳枢纽约\n<196> 14.3km，桥区河段位于在建虎渡溪枢纽下游引航道口门区。",
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              "content": "<197> 本项目工程均处眉山市：全市以中亚热带湿润气候为主，气温由于受地形、地势影\n<198> 响，年平均气温呈东高西低趋势。全年平均气温在17 度左右，无霜期302～314 天，降\n<199> 水降雨量充沛，降雨量的时空分布不均匀。降雨量随地域的不同而呈东北向西南递增，\n<200> 年均降雨量983～1490mm，年日照时数为1060～1202 小时。眉山西南山区气候的垂直\n<201> 差异（立体气候）明显。气温随海拔的增高而下降，海拔每增加100m，气温下降\n<202> 0.66℃；降雨量随海拔的增高而增多；具有海拔越高，气温越低，降雨偏多的气候特\n<203> 征。",
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              "content": "<1283> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1284> |  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n<1285> |---|\n<1286> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1287> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1288> | 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1289> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1290> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1291> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1292> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1293> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1294> | 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1295> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1296> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1297> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1298> | 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1299> |---|---|---|---|---|---|---|---|",
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              "content": "<1306> | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1307> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1308> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1309> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1310> | 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1311> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1312> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1313> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1314> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1315> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1316> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1317> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1318> | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1319> |---|---|---|---|---|---|---|---|",
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              "content": "<1341> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1342> |  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n<1343> |---|\n<1344> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1345> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1346> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1347> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1348> | 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1349> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1350> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1351> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1352> | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1353> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1354> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1355> |---|---|---|---|---|---|---|---|",
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              "content": "<1359> | 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n<1360> |  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1361> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1362> | 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1363> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1364> | 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1365> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1366> | 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1367> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1368> | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1369> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1370> | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1371> |---|---|---|---|---|---|---|---|\n<1372> | 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n<1373> |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|",
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              "content": "<1410> 1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n<1411> 考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n<1412> 5.2.1 一般安全措施\n<1413> （1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n<1414> 安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n<1415> 自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n<1416> 止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n<1417> （2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n<1418> 癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n<1419> 体交叉作业。\n<1420> （3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n<1421> 要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n<1422> （4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n<1423> 并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n<1424> （5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n<1425> 严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n<1426> （6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n<1427> 5.2.2 桥面重机安装安全措施\n<1428> （1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n<1429> 分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n<1430> （2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n<1431> 上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n<1432> 应采取防滑措施。\n<1433> （3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n<1434> 如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n<1435> 设。\n<1436> （4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n<1437> 为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n<1438> （5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n<1439> 20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n<1440> （6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n<1441> 端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n<1442> （7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n<1443> 员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n<1444> 的照明。\n<1445> （8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n<1446> 自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n<1447> （9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n<1448> （10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n<1449> 绳子吊上，放置于安全的地方。\n<1450> （11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n<1451> （12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n<1452> （13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n<1453> 绳牵引，防止空中转动。\n<1454> （14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n<1455> （15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n<1456> （16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n<1457> （17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n<1458> （18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n<1459> （19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n<1460> （20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n<1461> 标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n<1462> （21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n<1463> 修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n<1464> 5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n<1465> （1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n<1466> 件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n<1467> 电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n<1468> 对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n<1469> 挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n<1470> 上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n<1471> （2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n<1472> 是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n<1473> 轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n<1474> 处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n<1475> 次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n<1476> 接近，以避免事故的发生。\n<1477> 5.2.4 高空作业安全技术措施\n<1478> （1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n<1479> 病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n<1480> 员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n<1481> （2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n<1482> 并必须定期进行体格检查。\n<1483> （3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n<1484> 设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n<1485> （4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n<1486> 安全带或采取其他可靠的安全措施。\n<1487> （5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n<1488> 上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n<1489> （6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n<1490> 便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n<1491> （7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n<1492> 留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n<1493> 工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n<1494> （8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n<1495> 工作人员或击毁脚手架。\n<1496> （9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n<1497> 离设施。工作人员必须戴安全帽。\n<1498> （10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n<1499> 业。\n<1500> （11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n<1501> 改。\n<1502> （12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n<1503> 危及人身安全时，必须停止作业。\n<1504> （13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n<1505> 所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n<1506> 道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n<1507> 5.2.5 现场焊接作业安全措施\n<1508> （1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n<1509> 接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n<1510> 许未进行安全检查就开始操作。\n<1511> （2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n<1512> 进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n<1513> 5.2.6 用电安全措施\n<1514> （1）安全用电规定\n<1515> 6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n<1516> 配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n<1517> 接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n<1518> 接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n<1519> 品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n<1520> 电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n<1521> 配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n<1522> 源，然后进行正确的人工呼吸。\n<1523> （2）配电箱安全规则\n<1524> 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n<1525> 固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n<1526> 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n<1527> 电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n<1528> 用漏电开关。\n<1529> 配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n<1530> 弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n<1531> 配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n<1532> 力开关箱断电上锁。\n<1533> （3）用电防火保护措施\n<1534> 配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n<1535> 续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n<1536> 5.2.7 吊装作业安全措施\n<1537> （1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n<1538> 围环境；\n<1539> （2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n<1540> 种受力情况；\n<1541> （3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n<1542> 点、并加强；\n<1543> （4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n<1544> 提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n<1545> 试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n<1546> （5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n<1547> 支架构件或斜吊。\n<1548> 5.2.8 警示标牌管理\n<1549> （1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n<1550> 人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n<1551> （2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n<1552> （3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n<1553> 危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n<1554> （4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n<1555> 对破损的标牌及时清理、更换。\n<1556> 5.2.9 保证人身安全措施\n<1557> 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n<1558> 工全过程中。\n<1559> （1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n<1560> 提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n<1561> 违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n<1562> 整体安全防护意识和自我防护能力。\n<1563> （2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n<1564> 准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n<1565> 须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n<1566> （3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n<1567> 则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n<1568> 登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n<1569> （4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n<1570> 特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n<1571> 全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n<1572> （5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n<1573> 进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n<1574> “四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n<1575> 有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n<1576> （6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n<1577> 高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n<1578> （7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n<1579> 人员驾驶施工管理机械、车辆。",
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              "content": "<1611> 5.6.1 监测内容\n<1612> （1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n<1613> 道变形监测。\n<1614> 沉降监测合格标准：1/1000\n<1615> 轨道变形监测合格标准：1/1000\n<1616> （2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。",
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              "content": "<1618> （1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n<1619> （2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n<1620> 程不出现脱轨情况。\n<1621> （3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n<1622> 点地面沉降情况进行监控。",
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              "content": "<1624> （1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n<1625> （2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n<1626> 1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n<1627> 2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。",
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              "content": "<1628> （3）测点布置\n<1629> 1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n<1630> 的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n<1631> 道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n<1632> 2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n<1633> 观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n<1634> 形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。",
              "confidence": 1.0
            },
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              "third_seq": 12,
              "third_code": "MonitoringMethods",
              "third_name": "监测方法",
              "line_start": 1635,
              "line_end": 1650,
              "content": "<1635> （4）监测方法及观测精度\n<1636> 1）监测方法及精度要求：\n<1637> 初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n<1638> 得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n<1647> 2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n<1648> 采用相同的观测路线和观测方法；\n<1649> 使用同一监测仪器和设备；\n<1650> 固定观测人员。",
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            },
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              "third_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_name": "监测仪器设备",
              "line_start": 1639,
              "line_end": 1646,
              "content": "<1639> 桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n<1640> 采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n<1641> 观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n<1642> 附合闭合差            ≤±0.3\n<1643> n mm( n 为测站点)。\n<1644> 桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n<1645> 形情况。\n<1646> 观测点坐标中误差不大于±1.0mm。",
              "confidence": 1.0
            },
            {
              "third_seq": 14,
              "third_code": "MonitoringFrequency",
              "third_name": "监测频率",
              "line_start": 1651,
              "line_end": 1663,
              "content": "<1651> （5）监测频度\n<1652> 1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1653> 测一次。\n<1654> 2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n<1655> 测一次。\n<1656> 3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n<1658> 监测项目的监测值达到报警标准；\n<1659> 监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n<1660> 基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n<1661> 基础附近地面荷载突然加大；\n<1662> 临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n<1663> 当有危险事故征兆时，应连续监测。",
              "confidence": 1.0
            },
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              "third_code": "InformationFeedbackMechanism",
              "third_name": "信息反馈机制",
              "line_start": 1657,
              "line_end": 1657,
              "content": "<1657> 数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：",
              "confidence": 1.0
            },
            {
              "third_seq": 16,
              "third_code": "MonitoringInstrumentsAndEquipment",
              "third_name": "监测仪器设备",
              "line_start": 1665,
              "line_end": 1680,
              "content": "<1665> （1）传感器\n<1666> 传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n<1667> 态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n<1668> 感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n<1669> （2）监控摄像头\n<1670> 监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n<1671> 提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n<1672> 化，及时发现潜在的安全隐患。\n<1673> （3）数据采集器\n<1674> 数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n<1675> 的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n<1676> 理和分类存储。\n<1677> （4）报警装置\n<1678> 报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n<1679> 常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n<1680> 人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。",
              "confidence": 1.0
            },
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              "third_code": "IndustryStandards",
              "third_name": "行业标准",
              "line_start": 1758,
              "line_end": 1765,
              "content": "<1758> （1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n<1759> （2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n<1760> （3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n<1761> （4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n<1762> （5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n<1763> （6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n<1764> （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n<1765> （8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）",
              "confidence": 1.0
            },
            {
              "third_seq": 18,
              "third_code": "PostDisposal",
              "third_name": "后期处置",
              "line_start": 2052,
              "line_end": 2055,
              "content": "<2052> 项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n<2053> 工作业人员变动较大时增加演练次数。\n<2054> 演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n<2055> 完善预案。",
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          "first_code": "overview",
          "first_name": "工程概况",
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          "second_code": "LayoutPlan",
          "second_name": "",
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            {
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              "third_code": "ConstructionWorkPlatform",
              "third_name": "施工作业平台与便道参数",
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              "line_end": 211,
              "content": "<211> 施工便道主要是利用青关路和虎渡溪航电枢纽大坝通行。",
              "confidence": 1.0
            },
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              "third_name": "临时水电布置",
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              "line_end": 215,
              "content": "<214> 在虎渡溪岷江特大桥K71+900 右侧约50m、K72+650 右侧94m 主墩左侧各布置1 台\n<215> 800KVA 箱变，供主墩施工。",
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        {
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          "first_name": "施工计划",
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              "third_name": "关键工程（工序）节点安排",
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              "line_end": 286,
              "content": "<285> 桥面吊机计划在T0、B1、B2 段主梁安装桥面吊机，桥面吊机计划安装时间2026 年\n<286> 04 月01 日~2026 年04 月15 日，共计15 天。",
              "confidence": 1.0
            },
            {
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              "third_code": "ConstructionScheduleGanttChart",
              "third_name": "施工进度计划横道图等",
              "line_start": 287,
              "line_end": 316,
              "content": "<287> 桥面吊机安装工期计划：\n<288> | 序号 | 施工内容 | 投入人数 | 拟定天数 | 备注 |\n<289> | --- | --- | --- | --- | --- |\n<290> |---|---|---|---|---|\n<291> | 1 | 走行轨道安装 | 15 | 0.5 |  |\n<292> |---|---|---|---|\n<293> | 2 | 底盘拼装 | 15 | 2.0 |  |\n<294> |---|---|---|---|\n<295> | 3 | 上转台及回转机构安装 | 15 | 1.0 |  |\n<296> |---|---|---|---|\n<297> | 4 | 中央集电环安装定位 | 15 | 1.0 |  |\n<298> |---|---|---|---|\n<299> | 5 | 卷扬机及电气柜定位 | 15 | 2.0 |  |\n<300> |---|---|---|---|\n<301> | 6 | 三角架安装 | 15 | 1.0 |  |\n<302> |---|---|---|---|\n<303> | 7 | 梯子平台、司机室安装 | 15 | 1.5 |  |\n<304> |---|---|---|---|\n<305> | 8 | 电气系统安装调试 | 15 | 2.0 |  |\n<306> |---|---|---|---|\n<307> | 9 | 吊臂拼装 | 15 | 1.0 |  |\n<308> |---|---|---|---|\n<309> | 10 | 穿变幅钢丝绳 | 15 | 1.0 |  |\n<310> |---|---|---|---|\n<311> | 11 | 起升钢丝绳的缠绕 | 15 | 1.0 |  |\n<312> |---|---|---|---|\n<313> | 12 | 液压系统的安装调试 | 15 | 1.0 |  |\n<314> |---|---|---|---|\n<315> | 共计 | |  | 15 |  |\n<316> |---|---|",
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            },
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              "third_name": "关键工程（工序）节点安排",
              "line_start": 317,
              "line_end": 321,
              "content": "<317> 桥面吊机前移计划：\n<318> 一个循环所用时间：大臂抬起解除锚固1 小时，竖直油缸第一次顶升调平0.25 小\n<319> 时，轨道第一次前移7m0.5 小时，竖直油缸第一次下降0.25 小时，吊机第一次前移\n<320> 0.5 小时，二次顶升0.25 小时，轨道二次前移7m0.5 小时，二次下降0.25 小时，吊机\n<321> 二次前移0.5 小时，锚固调试1 小时，共需6.5 小时。单台吊机共需进行18 个循环。",
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        {
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              "third_name": "主要施工机械设备",
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              "line_end": 352,
              "content": "<322> 1#桥面重机安装过程中，所需机械设备如下所示：\n<323> 表3.2-1 设备计划数量表\n<324> |  |  |  |  |  |  |\n<325> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<326> |---|---|---|---|---|---|\n<327> | 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |\n<328> |---|---|---|---|---|---|\n<329> | 1 | 汽车吊 | 80t | 台 | 1 | 桥面吊机杆件组拼、安装 |\n<330> |---|---|---|---|---|---|\n<331> | 2 | 电焊机 |  | 台 | 2 |  |\n<332> |---|---|---|---|\n<333> 2 电焊机\n<334> 台\n<335> 3 气割设备\n<336> 套\n<337> 4 平板汽车\n<338> 辆\n<339> 2 构件运输\n<340> 5 手拉葫芦\n<341> 3t\n<342> 台\n<343> 6 手拉葫芦\n<344> 5t\n<345> 台\n<346> 7 螺旋千斤顶\n<347> 50t\n<348> 台\n<349> 8 门式起重机\n<350> 80t\n<351> 台\n<352> 1 桥面吊机散件吊装",
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          "first_name": "施工计划",
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              "third_name": "施工措施材料清单",
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              "content": "<353> 1#桥面重机安装过程中，需配备足够数量的吊具、吊绳设施及其他辅助用具，具体\n<354> 内容如下表所示：\n<355> 表0-2 材料计划一览表\n<356> |  |  |  |  |  |\n<357> | --- | --- | --- | --- | --- |\n<358> |---|---|---|---|---|\n<359> | 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 备注 |\n<360> |---|---|---|---|---|\n<361> | 1 | 气动扳手 | 附带各种套头 | 2套 |  |\n<362> |---|---|---|---|\n<363> | 2 | 棘轮扳手 | 27-30 | 1把 |  |\n<364> |---|---|---|---|\n<365> | 3 | 棘轮扳手 | 32-36 | 6把 |  |\n<366> |---|---|---|---|\n<367> | 4 | 加重套筒 | 各种规格 | 2套 |  |\n<368> |---|---|---|---|\n<369> | 5 | 常规套筒 | 各种规格 | 5套 |  |\n<370> |---|---|---|---|\n<371> | 6 | 开口扳手 | 各种规格 | 8套 |  |\n<372> |---|---|---|---|\n<373> | 7 | 梅花扳手 | 各种规格 | 8套 |  |\n<374> |---|---|---|---|\n<375> | 8 | 内六方扳手 | 各种规格 | 80套 |  |\n<376> |---|---|---|---|\n<377> | 9 | 撬杠 |  | 8个 |  |\n<378> |---|---|---|\n<379> | 10 | 大锤 |  | 4个 |  |\n<380> |---|---|---|\n<381> | 11 | 钢管钳 | 各种规格 | 16个 |  |\n<382> |---|---|---|---|\n<383> | 12 | 钢丝绳 | Φ24mm | 200米 |  |\n<384> |---|---|---|---|\n<385> | 13 | 钢丝绳 | Φ36mm | 200米 |  |\n<386> |---|---|---|---|\n<387> | 14 | 焊条 | 422 | 1箱 |  |\n<388> |---|---|---|---|\n<389> | 15 | 对讲机 |  | 4台 |  |\n<390> |---|---|---|\n<391> | 16 | 钢垫板 | 1mm、2mm、5mm | 若干 | 轨道调平 |\n<392> |---|---|---|---|---|\n<393> | 17 | 警戒绳 | Φ10mm | 200米 |  |\n<394> |---|---|---|---|\n<395> | 18 | 手拉葫芦 | 2t | 8 |  |\n<396> |---|---|---|---|\n<397> | 19 | 安全带 |  | 4副 |  |\n<398> |---|---|---|\n<399> 1 气动扳手\n<400> 附带各种套头\n<401> 2 套\n<402> 2 棘轮扳手\n<403> 27-30\n<404> 1 把\n<405> 3 棘轮扳手\n<406> 32-36\n<407> 6 把\n<408> 4 加重套筒\n<409> 各种规格\n<410> 2 套\n<411> 5 常规套筒\n<412> 各种规格\n<413> 5 套\n<414> 6 开口扳手\n<415> 各种规格\n<416> 8 套\n<417> 7 梅花扳手\n<418> 各种规格\n<419> 8 套\n<420> 8 内六方扳手\n<421> 各种规格\n<422> 80 套\n<423> 9 撬杠\n<424> 8 个\n<425> 10 大锤\n<426> 4 个\n<427> 11 钢管钳\n<428> 各种规格\n<429> 16 个\n<430> 12 钢丝绳\n<431> Φ24mm\n<432> 200 米\n<433> 13 钢丝绳\n<434> Φ36mm\n<435> 200 米\n<436> 14 焊条\n<437> 1 箱\n<438> 15 对讲机\n<439> 4 台\n<440> 16 钢垫板\n<441> 1mm、2mm、5mm\n<442> 若干\n<443> 轨道调平\n<444> 17 警戒绳\n<445> Φ10mm\n<446> 200 米\n<447> 18 手拉葫芦\n<448> 2t\n<449> 19 安全带\n<450> 4 副",
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              "content": "<454> | 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 备注 |\n<455> |---|---|---|---|---|\n<456> | 20 | 电工套件 |  | 1套 |  |\n<457> |---|---|---|\n<458> | 21 | 缆风绳 | Φ15mm | 200米 |  |\n<459> |---|---|---|---|\n<460> | 22 | 水准仪 | DS3 | 1台 | 测仪器 |\n<461> |---|---|---|---|---|\n<462> | 23 | 多用电表 |  | 1台 | 测仪器 |\n<463> |---|---|---|---|\n<464> | 24 | 钢卷尺 | 50m | 1把 | 测仪器 |\n<465> |---|---|---|---|---|\n<466> | 25 | 钢直尺 | 1m | 1把 | 测仪器 |\n<467> |---|---|---|---|---|\n<468> | 26 | 塞尺 | 100mm | 1把 | 测仪器 |\n<469> |---|---|---|---|---|\n<470> | 27 | 框式水平仪 |  | 1台 | 测仪器 |\n<471> |---|---|---|---|\n<472> | 28 | 游标卡尺 | 0-200mm | 1把 | 测仪器 |\n<473> |---|---|---|---|---|\n<474> | 29 | 弹簧秤 | 0-200N | 1把 | 测仪器 |\n<475> |---|---|---|---|---|\n<476> | 30 | 钢丝绳 | Φ32mm-6×37+FC-1770MPa | 4根 | 12m/根 |\n<477> |---|---|---|---|---|\n<478> | 31 | 钢丝绳 | Φ21.5mm-6×37+FC-1770MPa | 4根 | 6m/根 |\n<479> |---|---|---|---|---|\n<480> 20 电工套件\n<481> 1 套\n<482> 21 缆风绳\n<483> Φ15mm\n<484> 200 米\n<485> 22 水准仪\n<486> DS3\n<487> 1 台\n<488> 测仪器\n<489> 23 多用电表\n<490> 1 台\n<491> 测仪器\n<492> 24 钢卷尺\n<493> 50m\n<494> 1 把\n<495> 测仪器\n<496> 25 钢直尺\n<497> 1m\n<498> 1 把\n<499> 测仪器\n<500> 26 塞尺\n<501> 100mm\n<502> 1 把\n<503> 测仪器\n<504> 27 框式水平仪\n<505> 1 台\n<506> 测仪器\n<507> 28 游标卡尺\n<508> 0-200mm\n<509> 1 把\n<510> 测仪器\n<511> 29 弹簧秤\n<512> 0-200N\n<513> 1 把\n<514> 测仪器\n<515> 30 钢丝绳\n<516> Φ32mm-6×37+FC-1770MPa\n<517> 4 根\n<518> 12m/根\n<519> 31 钢丝绳\n<520> Φ21.5mm-6×37+FC-1770MPa\n<521> 4 根\n<522> 6m/根",
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              "content": "<523> 乐山岸主梁中跨结合主梁的结构尺寸、重量及运输方式，拟定设1 台桥面重机，编\n<524> 号为1#。\n<525> 1#桥面吊机考虑在边跨B1、B2 段主梁上安装，采用80 吨门式起重机（边跨主梁安\n<526> 装已在两岸边跨桥面上安装了一台80 吨门式起重机）进行散件吊装，吊装至桥面时，\n<527> 采用80 吨汽车吊在桥面上进行组拼、安装。",
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              "content": "<528> 4.2.1 桥面吊机主要结构参数\n<529> （1）WD55t 桥面吊机主要部件重量参数：\n<530> 表4.2-1 WD55t 桥面吊机结构重量参数表\n<531> | 序号 | 名称 | 数量 | 单重 | 总重(kg) | 备注 |\n<532> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<533> |---|---|---|---|---|---|\n<534> | 1 | 10T 吊钩滑轮组 | 1 | 360 | 360 |  |\n<535> |---|---|---|---|---|\n<536> | 2 | 上车体 | 1 | 21643 | 21643 | 单件最重约17t |\n<537> |---|---|---|---|---|---|\n<538> | 3 | 吊臂总成 | 1 | 14995 | 14995 |  |\n<539> |---|---|---|---|---|\n<540> | 4 | 变幅机构 | 1 | 1912 | 1912 |  |\n<541> |---|---|---|---|---|\n<542> | 5 | 三角架总成 | 1 | 13579 | 13579 |  |\n<543> |---|---|---|---|---|\n<544> | 6 | 锚固组件 | 1 | 712 | 712 |  |\n<545> |---|---|---|---|---|\n<546> | 7 | 顶升机构 | 4 | 506 | 2024 |  |\n<547> |---|---|---|---|---|\n<548> | 8 | 55T 吊钩滑轮组 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n<549> |---|---|---|---|---|\n<550> | 9 | 纵移机构 | 2 | 4387 | 8774 |  |\n<551> |---|---|---|---|---|\n<552> | 10 | 液压系统 | 1 | 800 | 800 |  |\n<553> |---|---|---|---|---|\n<554> | 11 | 电气系统 | 1 | 3500 | 3500 |  |\n<555> |---|---|---|---|---|\n<556> | 12 | 司机室 | 1 |  |  |  |\n<557> |---|---|---|\n<558> | 13 | 主钩卷扬机 | 1 | 8890 | 8890 |  |\n<559> |---|---|---|---|---|\n<560> | 14 | 副钩卷扬机 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n<561> |---|---|---|---|---|\n<562> | 合计 | | 157852 | | | |\n<563> |---|---|\n<564> 表4.2-2 WD55t 桥面吊机工作性能参数表\n<565> 主钩额定起重量\n<566> 55T\n<567> |  |  |\n<568> | --- | --- |\n<569> |---|---|\n<570> | 主钩额定起重量 | 55T |\n<571> |---|---|\n<572> | 主钩起升速度 | 满载：0~5.5m/min（轻载：0~11m/min） |\n<573> |---|---|\n<574> | 起升高度 | 30m（轨面上），60m（轨面下） |\n<575> |---|---|\n<576> | 工作幅度 | 8-28m |\n<577> |---|---|\n<578> | 最大使用功率 | 210kW |\n<579> |---|---|\n<580> | 适应纵坡度 | 纵坡≤2%，横坡2% |\n<581> |---|---|\n<582> | 工作状态最大风速 | ≤7级20m/s |\n<583> |---|---|\n<584> | 副钩额定起重量 | 10T |\n<585> |---|---|\n<586> | 副钩起升速度 | 满载：0~12m/min（轻载：0~24m/min） |\n<587> |---|---|\n<588> | 回转角度 | 0~360° |\n<589> |---|---|\n<590> | 回转速度 | 0~0.5r/min |\n<591> |---|---|\n<592> | 工作制度 | M5 |\n<593> |---|---|\n<594> | 最大起重力矩 | 55\\*22tm |\n<595> |---|---|\n<596> | 吊臂长度 | 31m |\n<597> |---|---|\n<598> 吊臂长度\n<599> 31m\n<600> （3）WD55t 桥面吊机起重曲线图：\n<601> 图4.2-1 吊臂起重曲线图\n<602> 4.2.2 起吊设备选型\n<603> 安装过程单件吊装重量最大为上车体（重量约为17t），采用80 吨门式起重机进\n<604> 行散件吊装，吊装至桥面上时采用80 吨汽车吊进行组拼和安装。吊重性能表如下图所\n<605> 示：\n<606> 表4.2-3 80 吨门式起重机工作性能参数表\n<607> |  |  |  |  |  |\n<608> | --- | --- | --- | --- | --- |\n<609> |---|---|---|---|---|\n<610> | 起升机构 | | 运行机构 | | |\n<611> |  | 双主钩 |  | 大车 | 小车 |\n<612> |---|---|---|\n<613> | 起重量 | 2×80t | 运行方式 | 两轮主动 | 两轮主动 |\n<614> |---|---|---|---|---|\n<615> | 起升高度 | 12m | 运行速度 | 6.9m/min | 6m/min |\n<616> |---|---|---|---|---|\n<617> | 起升速度 | 0.64m/min | 工作级别 | M3 | M3 |\n<618> |---|---|---|---|---|\n<619> | 工作级别 | M3 | 电动机 | YVPEJ112M-4 | YEJ100L1-4ZDY121-4 |\n<620> |---|---|---|---|---|\n<621> | 电动机 | YZR160L-6 ZD151-4 | 减速器 | BL-27 | BL-2215 |\n<622> |---|---|---|---|---|\n<623> | 减速器 | YWZ-400/90 | 制动器 |\n<624> |---|---|---|\n<625> 1 钢丝绳长度\n<626> 6×37-A24\n<627> 钢轨\n<628> P43\n<629> 方钢30×70\n<630> 最大纵坡\n<631> 1.5%\n<632> 图4.2-2 80t 汽车起重机性能参数图",
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              "content": "<633> （1）起重机安装工作不得在风速大于13m/s 时进行。\n<634> （2）必须严格遵守安装步骤。\n<635> （3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。\n<636> （4）起重机各部件所有可拆的销轴，回转支承上的连接螺栓、螺母均是专用特制\n<637> 零件，不得随意代换。\n<638> （5）必须安装如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。\n<639> （6）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。\n<640> （7）安装钢梁要有便于行走的通道，现场应有需安装散拼件的堆放场地。\n<641> （8）对照发运清单及图纸，检查是否漏项。\n<642> （9）检查发运至现场各零件是否因运输等原因而损坏，检查是否因自然原因而失\n<643> 效。\n<644> （10）详细检查各构件，各滑轮、轴承部位加满润滑脂，各定位轴转动部位加好润\n<645> 1 滑机油，各卷扬机、减速机、回转轴承等润滑部位按规定加好润滑油。\n<646> （11）详细检查吊装设备及相关吊索具，确保吊具安全。\n<647> （12）拼装场地打扫平整干净，清除拼装钢梁上与拼装无关的一切杂物，拼装钢梁\n<648> 上要有便于行走的通道及护栏，安全护栏符合国家规范要求。\n<649> （13）拼装钢梁上不得有易燃、易爆等危险物品，安装现场安全及消防工器具配置\n<650> 齐全。\n<651> （14）对现场施工人员做施工方案及安全技术交底。确保所有参与安装人员熟悉安\n<652> 装方案及流程，熟悉潜在的危险源及相关安全措施。\n<653> （15）根据国家标准要求，做好安装告知手续。",
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。",
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              "content": "<695> 4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n<696> 2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n<697> 要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n<698> （1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n<699> 构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n<700> 置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n<701> 如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n<702> 图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n<703> （2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n<704> 作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n<705> 体平稳。\n<706> 2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n<707> （3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n<708> 风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n<709> 端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n<710> 位置。\n<711> 根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n<712> 划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n<713> 吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n<714> 丝绳用于小件吊装。\n<715> 4.6.2 安装场地布置\n<716> 安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n<717> 桥面安装区域\n<718> 2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n<719> 4.6.3 放线定位\n<720> 在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n<721> 心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n<722> 图4.6-4 起重机放线定位图\n<723> 4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n<724> 第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n<725> 上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n<726> 缸晃动。\n<727> 第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n<728> 道不进行锚固。\n<729> 轨道安装确保：\n<730> 表4.6-1 轨道安装检查记录表\n<731> |  |  |  |  |  |  |\n<732> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<733> |---|---|---|---|---|---|\n<734> | 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n<735> |---|---|---|---|---|---|\n<736> | 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n<737> |---|---|---|---|\n<738> | 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n<739> |---|---|---|---|\n<740> | 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n<741> |---|---|---|---|\n<742> | 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n<743> |---|---|---|---|\n<744> | 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n<745> |---|---|---|---|\n<746> | 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n<747> |---|---|---|---|\n<748> | 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n<749> |---|---|---|---|\n<750> 2 图4.6-5 轨道梁安装图\n<751> 4.6.5 底盘前横梁吊装\n<752> 使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n<753> 梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n<754> 14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n<755> 图4.6-6 前横梁安装图\n<756> 4.6.6 底盘其它梁段吊装\n<757> 第一步:先安装两根纵梁。\n<758> 2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n<759> 第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n<760> 图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n<761> 图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n<762> 采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n<763> 完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n<764> |  |  |  |\n<765> |---|---|---|\n<766> |  | 螺栓强度等级 | |\n<767> |---|\n<768> | 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n<769> |---|---|---|\n<770> | M12 | 79N·m | 115N·m |\n<771> |---|---|---|\n<772> | M16 | 195N·m | 290N·m |\n<773> |---|---|---|\n<774> | M20 | 395N·m | 560N·m |\n<775> |---|---|---|\n<776> | M24 | 680N·m | 970N·m |\n<777> |---|---|---|\n<778> | M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n<779> |---|---|---|\n<780> | M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n<781> |---|---|---|\n<782> | M42 | - | 3800N·m |\n<783> |---|---|---|\n<784> 其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n<785> 装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n<786> 2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n<787> 图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n<788> 底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n<789> （1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n<790> （2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n<791> （3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n<792> 架上分配梁锚固一起。\n<793> （4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n<794> 4.6.7 安装中央集电环\n<795> 完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n<796> 吊装到位。\n<797> 4.6.8 安装上车体\n<798> 上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n<799> 用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n<800> 3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n<801> 到达指定安装位置。\n<802> 图4.6-11 上转台安装平面图\n<803> 转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n<804> 施拧。\n<805> 对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n<806> 转机构的安装。\n<807> 所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n<808> 4.6.9 安装卷扬机\n<809> 依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n<810> 结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n<811> 转，控制方向和设计方向一致。\n<812> 4.6.10 安装三角架\n<813> 第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n<814> 拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n<815> 10t。\n<816> 3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n<817> 第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n<818> 梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n<819> 第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n<820> 升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n<821> 杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n<822> 图4.6-13 三角架吊装图\n<823> 第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n<824> 摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n<825> 构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n<826> 第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n<827> 导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n<828> 第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n<829> 卷扬机等均能正常运转。\n<830> 4.6.11 安装吊臂\n<831> 3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n<832> 图4.6-14 吊臂组拼图\n<833> 第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n<834> 钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n<835> 第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n<836> 时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n<837> 上，吊臂倾角不小于5°。\n<838> 3 图4.6-15 吊臂安装图\n<839> 4.6.12 穿绕钢丝绳\n<840> （1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n<841> 钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n<842> 钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n<843> 将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n<844> （2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n<845> 绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n<846> （3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n<847> 4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n<848> （1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n<849> 扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n<850> （2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n<851> （3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n<852> （4）经检查无误方可通电、调试。",
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              "content": "<853> 在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n<854> 载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n<855> 4.7.1 安全技术要求\n<856> （1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n<857> （2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n<858> （3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n<859> 90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n<860> 险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n<861> （4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n<862> （5）起重机设有吊具高度限位保护。\n<863> （6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n<864> （7）起重机设有回转锁定装置。\n<865> （8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n<866> （9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n<867> （10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。",
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              "content": "<868> 4.7.2 试车前准备和检查\n<869> （1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n<870> 机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n<871> （2）检查起重机的组装是否符合要求。\n<872> （3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n<873> 1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n<874> 2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n<875> 必要时进行润滑。\n<876> 3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n<877> （4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n<878> 44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n<879> （5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n<880> （6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n<881> 时要通过滤油器。\n<882> （7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n<883> 调整等空载动作试验。\n<884> 4.7.3 空载试验\n<885> （1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n<886> 装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n<887> 能参数予以测定验收。\n<888> （2）前后液压支顶的伸缩试验：\n<889> 打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n<890> 回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n<891> 上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n<892> 合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n<893> 反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n<894> （3）主起升机构：\n<895> 在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n<896> 钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n<897> 象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n<898> 情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n<899> （4）副起升机构：\n<900> 以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n<901> 副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n<902> 动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n<903> 不规则排列，有无运动干涉。\n<904> （5）变幅机构：\n<905> 以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n<906> 臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n<907> 动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n<908> 灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n<909> 干涉。\n<910> （6）回转机构：\n<911> 回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n<912> 测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n<913> 力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n<914> 4.7.4 额定载荷试验\n<915> 额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n<916> 各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n<917> （1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n<918> 3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n<919> 正常可靠。\n<920> （2）副钩作业：\n<921> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n<922> 落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<923> （3）带载变幅：\n<924> 载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n<925> 动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n<926> 次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n<927> （4）带载回转：\n<928> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n<929> 测试最大回转速度。\n<930> 4.7.5 动载荷试验\n<931> 动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n<932> 能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n<933> 格。\n<934> （1）主钩作业：\n<935> 载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<936> 下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<937> （2）副钩作业：\n<938> 载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n<939> 下落制动，各做三次。\n<940> （3）带载变幅：\n<941> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n<942> 围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n<943> （4）带载回转：\n<944> 主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n<945> 动。测试制动器是否正常可靠。\n<946> 4.7.6 静荷试验\n<947> 静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n<948> 3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n<949> 试验合格。\n<950> 吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n<951> 离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n<952> 码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n<953> 起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n<954> 4.7.7 步履走行试验\n<955> 因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n<956> 了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n<957> 打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n<958> 行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n<959> 是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n<960> 动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n<961> 支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n<962> 观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n<963> 走行过程中，检查：\n<964> 各油缸工作是否平稳正常；\n<965> 液压系统是否有漏油、异响或振动；\n<966> 整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n<967> 整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n<968> 测定桥面吊机走行速度；\n<969> 走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。",
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              "content": "<1028> 桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n<1029> 和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。",
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              "third_name": "施工要点",
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              "line_end": 1034,
              "content": "<1030> 4.10.1 日常保养\n<1031> 前横梁\n<1032> 后横梁\n<1033> 操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n<1034> 包含下表中检查内容。",
              "confidence": 1.0
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            {
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              "third_name": "施工要点",
              "line_start": 1041,
              "line_end": 1071,
              "content": "<1041> | 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n<1042> |---|---|---|\n<1043> | 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n<1044> |---|---|---|\n<1045> | 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n<1046> |---|---|---|\n<1047> | 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n<1048> |---|---|---|\n<1049> | 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n<1050> |---|---|---|\n<1051> | 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n<1052> |---|---|---|\n<1053> | 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n<1054> |---|---|---|\n<1055> | 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n<1056> |---|---|---|\n<1057> | 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n<1058> |---|---|---|\n<1059> | 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1060> |---|---|---|\n<1061> 7 制动器\n<1062> 起升机构的制动装置灵敏可靠。\n<1063> 8 液压系统\n<1064> 检查液压油液位。\n<1065> 9 润滑\n<1066> 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n<1067> 10 螺栓\n<1068> 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n<1069> 4.10.2 定期保养\n<1070> 桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n<1071> 半年一次，具体检查内容见下表。",
              "confidence": 1.0
            },
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              "line_start": 1078,
              "line_end": 1093,
              "content": "<1078> | 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n<1079> |---|---|---|\n<1080> | 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n<1081> |---|---|---|\n<1082> | 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n<1083> |---|---|---|\n<1084> | 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n<1085> |---|---|---|\n<1086> | 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n<1087> |---|---|---|\n<1088> | 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n<1089> |---|---|---|\n<1090> 7 液压系统\n<1091> 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n<1092> 8 螺栓\n<1093> 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。",
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              "line_start": 1097,
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              "content": "<1097> | 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n<1098> |---|---|---|\n<1099> | 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n<1100> |---|---|---|\n<1101> 桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n<1102> 润滑周期应包含下表中内容。",
              "confidence": 1.0
            },
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              "line_start": 1109,
              "line_end": 1153,
              "content": "<1109> | 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n<1110> |---|---|---|---|---|\n<1111> | 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n<1112> |---|---|---|---|---|\n<1113> | 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n<1114> |---|---|---|---|---|\n<1115> | 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1116> |---|---|---|---|---|\n<1117> | 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n<1118> |---|---|---|---|---|\n<1119> | 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n<1120> |---|---|---|---|---|\n<1121> 1 起升减速箱\n<1122> 箱内换油，油池润滑\n<1123> 齿轮油\n<1124> 每半年一次\n<1125> 2 液压站\n<1126> 箱内换油\n<1127> 液压油\n<1128> 每半年一次\n<1129> 3 钢丝绳\n<1130> 用沾油布涂抹钢丝绳\n<1131> 石墨钙基润滑脂\n<1132> 每月一次\n<1133> 4 滑轮轴\n<1134> 向轴端加油口填油\n<1135> 润滑脂\n<1136> 每月一次\n<1137> 5 卷扬机电动机轴承\n<1138> 向轴承内填油\n<1139> 润滑脂\n<1140> 每月一次\n<1141> 6 开式齿轮\n<1142> 齿面涂油\n<1143> 润滑脂\n<1144> 每周一次\n<1145> 4.10.4 维修\n<1146> 桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n<1147> 定：\n<1148> （1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n<1149> （2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n<1150> 缝应进行探伤检测。\n<1151> （3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n<1152> （4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n<1153> （5）严禁修改并重新设定安全保护装置。",
              "confidence": 1.0
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              "line_start": 1154,
              "line_end": 1195,
              "content": "<1154> 4.11.1 总则\n<1155> （1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n<1156> 指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n<1157> 训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n<1158> 和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n<1159> （2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n<1160> 使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n<1161> 4.11.2 安拆操作要点\n<1162> （1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n<1163> 材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n<1164> 证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n<1165> 漏等问题进行修复或处理。\n<1166> （2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n<1167> 必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n<1168> 应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n<1169> （3）轨道安装操作要点：\n<1170> 1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n<1171> 2）二边轨道平行；\n<1172> 3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n<1173> 4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n<1174> （4）桁架安装操作要点：\n<1175> 1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n<1176> 行构件吊装；\n<1177> 2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n<1178> 3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n<1179> 造公差符合要求。\n<1180> （5）起升机构安装操作要点：\n<1181> 1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n<1182> 2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n<1183> 4.11.3 日常使用操作要点\n<1184> （1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n<1185> 束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n<1186> 个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n<1187> （2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n<1188> （3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n<1189> 器。\n<1190> （4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n<1191> （5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n<1192> 次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n<1193> （6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n<1194> （7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n<1195> 件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。",
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              "line_end": 655,
              "content": "<654> 成都岸1#桥面重机安装工艺流程如下所示：\n<655> 图4.2-1 1#桥面吊机安装流程",
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              "line_end": 1021,
              "content": "<1000> 4.9.1 前移步骤\n<1001> 当桥面吊机完成吊装作业后，需要前移走行，其流程如下：\n<1002> 将回转机构旋转至正前方，即0°方向，将吊臂角度调整至79°幅度（最小幅\n<1003> 度）。\n<1004> 3 图4.9-1 桥面吊机前移状态图\n<1005> 拆除前、后横梁锚固系统。\n<1006> 4 图4.9-2 桥面吊机锚固系统图\n<1007> 操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n<1008> 4 图4.9-3 桥面吊机锚固系统图\n<1009> 操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n<1010> 操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将纵移\n<1011> 滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n<1012> 重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n<1013> 重复操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n<1014> 重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将\n<1015> 纵移滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n<1016> 到达吊装位置，轨道需对其前横梁支点处，并重新安装锚固系统销轴，旋紧锚杆螺\n<1017> 母。\n<1018> 前横梁支顶\n<1019> 后横梁支顶\n<1020> 4 图4.9-4 桥面吊机前移到位图\n<1021> 桥面吊机完成前移工序，且达到吊装站位状态。",
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              "content": "<666> （3）测量准备\n<667> 1 已完成全线导线、水准点的复测工作，复测成果报告已上报，可以用于施工控制；\n<668> 已对桥面吊机基础及轨道坐标进行了计算、复核。",
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              "content": "<678> （2）全面检查桥面吊机钢结构无变形、开裂、锈蚀严重地情况，表面油漆完好，\n<679> 机械部完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘\n<680> 情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。",
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              "content": "<682> （1）对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周围影响作业的障碍物\n<683> 等。",
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              "content": "<684> （2）施工场地准备及要求：本工程用安全警戒栏杆设立警戒区。",
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              "content": "<685> （3）根据本施工现场具体情况，桥面吊机安装需使用80t 汽车起重机拼装。",
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              "content": "<686> （4）电路的架设：将380V 的电源架设到桥面吊机的附近，以便安装桥面吊机使\n<687> 用。",
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              "content": "<689> （6）对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构\n<690> 等。",
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              "content": "<691> （7）桥面吊机安装队进场前，必须有安装方案并对作业工人进行交底，安装主要\n<692> 人员职责分工明确，有操作证。",
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              "third_name": "人员上下通道",
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              "content": "<693> （8）人员上下通过已安装好的电梯和梯笼进行上下。80 吨汽车吊采用80 吨的门\n<694> 式起重机进行吊装至桥面。",
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              "content": "<970> 桥面吊机安装完毕后，由安装单位告知总包部，由总包部组织内部检查后报当地特\n<971> 种设备检验检测机构对桥面吊机进行检查，待检查合格后组织各方进行验收，最终验收\n<972> 合格后方可投入使用。\n<973> 4.8.1 自检验收\n<974> 桥面吊机安装完成后，总包部以项目经理为首，组织项目技术负责人、安全总监、\n<975> 工程处、机料处、安环处与租赁安拆单位对桥面吊机进行初次验收。验收应具备一下资\n<976> 料：\n<977> 3 设备开箱、接收记录；\n<978> 进场前半年的日常保养及维修记录；\n<979> 基础、轨道及其他构件的安装验收表；\n<980> 桥面吊机有关的几何尺寸复查记录；\n<981> 重要部位的焊接、高强螺栓连接的记录表；\n<982> 起重机的试运转记录；\n<983> 特种设备相关资料。\n<984> 4.8.2 特检所检测\n<985> 总包部自检合格后，组织当地特种设备检验检测机构对桥面吊机进行专项检测，检\n<986> 测时应提供相关资料及专项施工方案。\n<987> 4.8.3 各方验收\n<988> 待当地特种设备检验检测机构对桥面吊机检验并出具合格报告后，再次由总包组织\n<989> 租赁安拆单位、监理单位、业主单位及主管单位对桥面吊机进行验收，此时应具备以下\n<990> 资料：\n<991> 桥面吊机出厂合格证明书；\n<992> 自检资料；\n<993> 特检所合格文件；\n<994> 桥面吊机安拆专项施工方案；\n<995> 其他相关资料。\n<996> 待验收合格后，桥面吊机方可投入使用。当自桥面吊机安装验收合格之日起30 日\n<997> 内，将相关验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向当地人民\n<998> 政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著\n<999> 位置。",
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              "content": "<1681> 结合工程实际和招标文件相关要求，本项目设置项目部一个，负责全线路段的工程\n<1682> 施工管理，其中领导班子成员4 人，项目部设综合办公室、财务科、物资设备科、计划\n<1683> 合同科、工程质检科、安全环保科，工地试验室共7 个职能部门，主要项目管理人员约\n<1684> 34 人。\n<1685> 表 0-1 管理人员配置表\n<1686> |  |  |  |  |  |\n<1687> | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1688> |---|---|---|---|---|\n<1689> | 序号 | 人员 | 职位 | 职能 | 备注 |\n<1690> |---|---|---|---|---|\n<1691> | 1 | 张才良 | 项目经理 | 项目施工现场总负责 |  |\n<1692> |---|---|---|---|\n<1693> | 2 | 青钰驹 | 项目副经理 | 项目施工生产负责人 |  |\n<1694> |---|---|---|---|\n<1695> | 3 | 付兵 | 项目总工 | 施工技术总负责人 |  |\n<1696> |---|---|---|---|\n<1697> | 4 | 陈跃兵 | 项目副总工 | 施工技术负责人 |  |\n<1698> |---|---|---|---|\n<1699> | 5 | 熊文强 | 工程科长 | 施工生产负责人 |  |\n<1700> |---|---|---|---|\n<1701> | 6 | 杨波 | 测量负责人 | 施工测量工作 |  |\n<1702> |---|---|---|---|\n<1703> | 7 | 刘才华 | 试验室主任 | 施工混凝土检验 |  |\n<1704> |---|---|---|---|\n<1705> | 8 | 胥应杉 | 技术员 | 现场施工技术管理 |  |\n<1706> |---|---|---|---|\n<1707> | 9 | 石文豪 | 技术员 | 现场施工技术管理 |  |\n<1708> |---|---|---|---|\n<1709> 1 张才良\n<1710> 项目经理\n<1711> 项目施工现场总负责\n<1712> 2 青钰驹\n<1713> 项目副经理\n<1714> 项目施工生产负责人\n<1715> 3 付兵\n<1716> 项目总工\n<1717> 施工技术总负责人\n<1718> 4 陈跃兵\n<1719> 项目副总工\n<1720> 施工技术负责人\n<1721> 5 熊文强\n<1722> 工程科长\n<1723> 施工生产负责人\n<1724> 6 杨波\n<1725> 测量负责人\n<1726> 施工测量工作\n<1727> 7 刘才华\n<1728> 试验室主任\n<1729> 施工混凝土检验\n<1730> 8 胥应杉\n<1731> 技术员\n<1732> 现场施工技术管理\n<1733> 9 石文豪\n<1734> 技术员\n<1735> 现场施工技术管理",
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              "content": "<1681> 结合工程实际和招标文件相关要求，本项目设置项目部一个，负责全线路段的工程\n<1682> 施工管理，其中领导班子成员4 人，项目部设综合办公室、财务科、物资设备科、计划\n<1683> 合同科、工程质检科、安全环保科，工地试验室共7 个职能部门，主要项目管理人员约\n<1684> 34 人。\n<1685> 表 0-1 管理人员配置表\n<1686> |  |  |  |  |  |\n<1687> | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1688> |---|---|---|---|---|\n<1689> | 序号 | 人员 | 职位 | 职能 | 备注 |\n<1690> |---|---|---|---|---|\n<1691> | 1 | 张才良 | 项目经理 | 项目施工现场总负责 |  |\n<1692> |---|---|---|---|\n<1693> | 2 | 青钰驹 | 项目副经理 | 项目施工生产负责人 |  |\n<1694> |---|---|---|---|\n<1695> | 3 | 付兵 | 项目总工 | 施工技术总负责人 |  |\n<1696> |---|---|---|---|\n<1697> | 4 | 陈跃兵 | 项目副总工 | 施工技术负责人 |  |\n<1698> |---|---|---|---|\n<1699> | 5 | 熊文强 | 工程科长 | 施工生产负责人 |  |\n<1700> |---|---|---|---|\n<1701> | 6 | 杨波 | 测量负责人 | 施工测量工作 |  |\n<1702> |---|---|---|---|\n<1703> | 7 | 刘才华 | 试验室主任 | 施工混凝土检验 |  |\n<1704> |---|---|---|---|\n<1705> | 8 | 胥应杉 | 技术员 | 现场施工技术管理 |  |\n<1706> |---|---|---|---|\n<1707> | 9 | 石文豪 | 技术员 | 现场施工技术管理 |  |\n<1708> |---|---|---|---|\n<1709> 1 张才良\n<1710> 项目经理\n<1711> 项目施工现场总负责\n<1712> 2 青钰驹\n<1713> 项目副经理\n<1714> 项目施工生产负责人\n<1715> 3 付兵\n<1716> 项目总工\n<1717> 施工技术总负责人\n<1718> 4 陈跃兵\n<1719> 项目副总工\n<1720> 施工技术负责人\n<1721> 5 熊文强\n<1722> 工程科长\n<1723> 施工生产负责人\n<1724> 6 杨波\n<1725> 测量负责人\n<1726> 施工测量工作\n<1727> 7 刘才华\n<1728> 试验室主任\n<1729> 施工混凝土检验\n<1730> 8 胥应杉\n<1731> 技术员\n<1732> 现场施工技术管理\n<1733> 9 石文豪\n<1734> 技术员\n<1735> 现场施工技术管理",
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|---|---|\n<1820> | 16 | 高强度螺栓副 |  |  |\n<1821> |---|---|\n<1822> | 17 | 线路、管路 | |  |  |\n<1823> |---|---|\n<1824> | 18 | 起升机构 | |  |  |\n<1825> |---|---|\n<1826> | 19 | 液压系统 | |  |  |\n<1827> |---|---|\n<1828> | 20 | 电气和控制系统 | 防护等级 |  |  |\n<1829> |---|---|---|\n<1830> | 21 | 导线、电缆 |  |  |\n<1831> |---|---|\n<1832> | 22 | 电气保护 |  |  |\n<1833> |---|---|\n<1834> | 23 | 电源进线、隔离开关 |  |  |\n<1835> |---|---|\n<1836> | 24 | 操控箱 |  |  |\n<1837> |---|---|\n<1838> 23 电源进线、隔离开关\n<1839> 24 操控箱\n<1840> |  |\n<1841> | --- |\n<1842> |---|\n<1843> | 验收结论： |\n<1844> |---|\n<1845> | 验收人员： |\n<1846> |---|\n<1847> 7.4.2 钢丝绳验收\n<1848> 表7.4-2 钢丝绳验收表（大小、长度）\n<1849> | 工程项目名称 | |  | | | | |\n<1850> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1851> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1852> | 验收人员 | |  | 验收日期 |  | | |\n<1853> |---|---|\n<1854> | 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n<1855> |---|---|---|---|---|\n<1856> | 1 | 外观检查 | 钢丝绳表面是否有明显磨损，变形或锈蚀 |  | |  |  |\n<1857> |---|---|---|\n<1858> | 钢丝绳的扭曲度和弯曲度 |  | |  |  |\n<1859> |---|\n<1860> | 钢丝绳连接件是否完好 |  | |  |  |\n<1861> |---|\n<1862> | 钢丝绳端部是否完好 |  | |  |  |\n<1863> |---|\n<1864> | 有无裂纹或松动现象 |  | |  |  |\n<1865> |---|\n<1866> | 2 | 尺寸检查 | 钢丝绳直径是否符合要求 |  | |  |  |\n<1867> |---|---|---|\n<1868> | 钢丝绳长度是否满足使用要求 |  | |  |  |\n<1869> |---|\n<1870> | 3 | 使用环境检查 | 使用环境是否符合标准 |  | |  |  |\n<1871> |---|---|---|\n<1872> | 使用方式及工况是否符合设计要求 |  | |  |  |\n<1873> |---|\n<1874> | 验收结论： | | | | | | |\n<1875> |---|\n<1876> | 验收人员： | | | | | | |\n<1877> |---|\n<1878> 表7.4-3 桥面吊机试吊验收记录表\n<1879> 工程项目名称\n<1880> |  |  |  |  |  |  |  |\n<1881> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1882> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1883> | 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n<1884> |---|---|\n<1885> | 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n<1886> |---|---|---|---|---|\n<1887> | 1 | 空载 | 验证机构空载运行是否正常 | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1888> |---|---|---|---|\n<1889> | 2 | 载荷试验 | 80%额定吊重(56T):吊点位于距前支撑24m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1890> |---|---|---|---|\n<1891> | 3 | 100%额定吊重(70T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1892> |---|---|---|\n<1893> | 6 | 110%额定吊重(77T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n<1894> |---|---|---|\n<1895> | 7 | 125%额定吊重(87.5T):吊点位于距前支撑22.535m处在21T额定吊重下方至距地面20CM后继续增加载荷 | 结构无塑性变形无溜钩现象 | |  |  |\n<1896> |---|---|---|\n<1897> | 验收结论: | | | | | | |\n<1898> |---|\n<1899> | 验收人员: | | | | | | |\n<1900> |---|\n<1901> 7.4.4 安全生产条件验收\n<1902> 表7.4-4 安全生产条件验收表\n<1903> |  |  |  |  |  |  |  |\n<1904> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1905> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1906> | 工程项目名称 | |  | | | | |\n<1907> |---|\n<1908> | 验收人员 | |  | | 验收日期 |  | |\n<1909> |---|---|\n<1910> | 序号 | 验收标准 | | | 验收情况 | 验收结论 | 备注 |\n<1911> |---|---|---|---|---|\n<1912> | 安全生产条件核查内容 | | 需附资料 |\n<1913> |---|---|\n<1914> | 1 | 已进场的特种作业人员操作资格证书有效，与相应工作对应 | | 附特种作业人员花名册，并附证书复印件 |  |  |  |\n<1915> |---|---|---|\n<1916> | 2 | 已进场主要施工设备出厂合格证或检验资料证明及报验计划齐全 | | 附已进场主要施工设备制造许可证、出厂合格证、检验合格证、使用登记证、操作证、验收单 |  |  |  |\n<1917> |---|---|---|\n<1918> 3 从业人员已开展安全生\n<1919> |  |  |  |  |  |  |\n<1920> | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1921> |---|---|---|---|---|---|\n<1922> | 3 | 从业人员已开展安全生产教育培训 | 附培训记录 |  |  |  |\n<1923> |---|---|---|\n<1924> | 4 | 已配备安全管理人员，并持考核培训合格证书上岗 | 附考核培训合格证书 |  |  |  |\n<1925> |---|---|---|\n<1926> | 5 | 分项工程开工报告、施工方案审批备案等手续已完善。 | 附安全措施检查记录 |  |  |  |\n<1927> |---|---|---|\n<1928> | 6 | 是否技术交底及安全培训 | 附相关文件 |  |  |  |\n<1929> |---|---|---|\n<1930> | 验收结论： | | | | | |\n<1931> |---|\n<1932> | 验收人员： | | | | | |\n<1933> |---|\n<1934> | 7.4.5汽车吊验收 | | | | | |\n<1935> |---|\n<1936> 表7.4-5 汽车吊验收表\n<1937> |  |  |  |  |  |  |  |\n<1938> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n<1939> |---|---|---|---|---|---|---|\n<1940> | 工程项目名称 | |  | | | | |\n<1941> |---|\n<1942> | 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n<1943> |---|---|\n<1944> | 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n<1945> |---|---|---|---|---|\n<1946> | 1 | 汽车吊 | 是否具有真实有效的出厂合格证书 |  | |  |  |\n<1947> |---|---|---|\n<1948> | 2 | 型号是否与方案要求一致(80t) |  | |  |  |\n<1949> |---|---|\n<1950> | 3 | 驾驶人员是否持证 |  | |  |  |\n<1951> |---|---|\n<1952> | 4 | 吊车整体是否存在明显破损或变形 |  | |  |  |\n<1953> |---|---|\n<1954> | 5 | 吊钩是否设安全限位卡吊钩磨损是否严重,有无裂缝等断裂迹象 |  | |  |  |\n<1955> |---|---|\n<1956> | 总体验收结论: | | | | | | |\n<1957> |---|",
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              "content": "<1922> | 3 | 从业人员已开展安全生产教育培训 | 附培训记录 |  |  |  |\n<1923> |---|---|---|\n<1924> | 4 | 已配备安全管理人员，并持考核培训合格证书上岗 | 附考核培训合格证书 |  |  |  |\n<1925> |---|---|---|\n<1926> | 5 | 分项工程开工报告、施工方案审批备案等手续已完善。 | 附安全措施检查记录 |  |  |  |\n<1927> |---|---|---|\n<1928> | 6 | 是否技术交底及安全培训 | 附相关文件 |  |  |  |",
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          {
            "title": "4 施工工艺技术>5.1 组织保障措施",
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          {
            "title": "4 施工工艺技术>5.2 安全技术保障措施",
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            "title": "4 施工工艺技术>5.3 夏季施工措施",
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          {
            "title": "4 施工工艺技术>5.4 雨季施工措施",
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          {
            "title": "4 施工工艺技术>5.5 环境保护措施",
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          {
            "title": "4 施工工艺技术>5.6 监测监控",
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          {
            "title": "7 验收要求>7.2 验收时应具备下列文件",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>8 应急处置措施",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>8.1 救援组织体系",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>8.2 应急救援领导小组职责",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>8.3 应急救援程序",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>8.4 应急预案演练",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>8.5 应急救援物资",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>8.6 应急救援路线",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>9 计算书及相关施工设计图",
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          {
            "title": "7 5 验收人员>9.1 计算书",
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            "title": "1 工程概况",
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                "title": "1.1 项目总体概况",
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                "original": "1.1 项目总体概况.....1",
                "content": "虎渡溪岷江特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，桥跨布置205m+490+205m。主梁采\n用采用PK 型分离双箱组合梁形式，组合梁全宽36.99m。索塔为A 型钢壳-混凝土组合\n索塔，索塔结构由上塔柱、下塔柱、上横梁、下横梁、塔座、承台及桩基础几部分组\n成。两索塔尺寸完全相同，总高为160.1m（不计塔座），其中上塔柱高134.9m，下塔\n柱高 25.2m，上、下塔柱以下横梁中线为分界线。索塔塔柱为钢壳-混凝土组合结构，\n上横梁、下横梁为钢结构，塔座、承台、桩基均为钢筋混凝土结构。斜拉索采用双索面\n扇形布置，主塔两侧各有17 对斜拉索，全桥共设68 对斜拉索。中跨拉索标准间距、跨\n中及索塔两侧无索区长度均为14m；边跨靠索塔侧3 对索间距为14m，其余间距为\n10.5m。\n全桥主路为双向六车道高速公路技术标准，设计速度 120km/h，桥梁标准宽度\n34.5m。纵断面主要受设计洪水位、最高通航水位及通航净空高度等因素控制。设计洪\n水位为393.78m（三百年一遇），最高通航水位为390.25（十年一遇），通航净空高度\n为10m。主桥采用半漂浮体系，在索塔处，主梁设置竖向支承与横向抗风支承。索塔与\n主梁沿纵向设置电涡流阻尼器，对脉动风、汽车制动、地震等荷载提供纵向约束，并减\n小响应。辅助墩与交界墩处均设置滑动型球钢支座。\n图 0-1 虎渡溪岷江特大桥效果图\n2 图0-2 虎渡溪岷江特大桥立面图",
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              {
                "title": "1.2 具体分部分项工程设计概况",
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                "original": "1.2 具体分部分项工程设计概况.....2",
                "content": "1.2.1 桥面吊机简述\n乐山岸中跨主梁安装设置1 台桥面吊机，编号为1#。采用桥面吊机为WD55t 移动\n式桅杆桥起重机，用于虎渡溪岷江特大桥中跨主梁施工，起重机安装在桥面上，用于物\n料提升，其轨道置于安装好钢梁的桥面上。为保证施工安全，安装时应尽量减少空中作\n业。\nWD55t 移动式桅杆桥起重机，最大起重量55t，最小吊装幅度8m，最大吊装幅度\n28m，最大起升高度为90m（轨面上30m，轨面下60m）。起重机工作环境温度为-10℃\n至50℃，最大相对湿度为85%。其主要由金属结构、起升机构、走行机构、电气系统及\n吊具等部分组成。设备的动力由380 伏/50 赫兹，三相五线电气系统提供，供电方式采\n用电缆供电。\n图0-3 桥面吊机结构图\n1.2.2 中跨主梁概况\n中跨主梁采用PK 型分离双箱组合梁形式，组合梁全宽36.99m，不设风嘴，梁高\n3.2m（组合梁中心线处），其中钢梁中心线处梁高3.05m。\n组合梁共73 个节段，长度3.5m～17m 不等，包括无索区T0（2 段）、B18（2\n段）、ZH（1 段）及拉索区B01-B17、Z01-Z17（68 段）；预制桥面板桥面板构件为带\n有钢混组装式叠合构造（SCCL）与板间组装式连接构造（CSL）的粗骨料活性粉末混凝\n土（CA-RPC）预制板。全桥共计510 个预制板件，4 个后浇板件。桥面板构件宽度均为\n16.201m，预制板混凝土部分标准长度均为3.5m，伸缩缝处后浇混凝土板长1.77m。单\n个桥面板预制构件最大吊重32.5t。\n表 0-2 主梁梁段信息表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 梁段编号 | 梁段类型 | 梁段长度(m) | 钢梁总重(t) | 单件最大起吊重量(t) | 梁段数量(段) | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| Z01 | B1 | 10.5 | 97.8 | 34.5 | 2 | 中跨梁段 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| Z02 | B2 | 14 | 133.2 | 44.8 | 2 | 中跨梁段 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\nZ01\nB1\n10.5\n97.8\n34.5\n2 中跨梁段\nZ02\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\n4 Z03\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ04\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ05\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ06\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ07\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ08\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ09\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ10\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ11\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ12\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ13\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ14\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ15\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ16\nB2\n133.2\n44.8\n2 中跨梁段\nZ17\nC\n10.5\n100.6\n2 中跨梁段\nZH\nH\n3.5\n35.5\n12.3\n1 无索区\n图1.2-1 主梁标准节段三维图",
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                "title": "1.3 地质条件",
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                "original": "1.3 地质条件.....4",
                "content": "边跨地形平缓，地形条件较好，可塑粉质黏土层覆盖，承载力特征值为100～\n120kPa，厚度小，分布不均，承载力低。卵石层，承载力特征值为350～400kPa，分布\n不均匀，连续性较差。上层中风化砂质泥岩单轴抗压强度为5-8Mpa，属软岩，具有抗\n压强度、弹性模量低、遇水易软化、失水易开裂等特点，饱水状态时强度明显下降或骤\n降；下层中风化砂质泥岩单轴抗压强度10-15Mpa，属软岩，抗压强度、弹性模量较\n低，工程性质较好，不同层次、不同部位岩体由于结构面发育程度、胶结物类型和风化\n卸荷的差异而有所不同，不同埋藏条件其完整性和力学性质差异较大。\n图0-1 乐山岸边跨地质构造图",
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                "title": "1.4 水文条件",
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                "original": "1.4 水文条件.....5",
                "content": "虎渡溪桥位于彭山水文站下游，控制集水面积32415km2，与彭山水文站之间的区\n间面积1754km2，仅占彭山水文站控制集水面积30661km2 的5.72％，选择岷江彭山水\n文站为本次设计水文分析计算的依据站。\n根据彭山水文站1951 年～2016 年共66 年洪水资料统计，年最大洪峰流量出现在\n6～9 月，其中特别集中在6、7 两月，共出现51 次，占总次数的87.2%。年最大流量最\n早出现在6 月26 日（1987 年），最晚出现在9 月26 日（2008 年）。\n以彭山站设计洪水计算成果为基础，采用水文比拟法推求。拟建虎渡溪岷江特大桥\n设计洪水计算成果见下表：\n表0-1 桥位设计洪水流量表\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 控制断面 | 控制面积(km2) | 各频率设计值流量(m3/s) | | | | | | | |\n|---|---|---|\n| 0.33% | 1% | 2% | 3.33% | 5% | 10% | 20% | 33.3% |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 虎渡溪桥 | 32415 | 17500 | 15500 | 14100 | 13100 | 12200 | 10800 | 9180 | 7880 | 6720 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n表0-2 桥位设计洪水位表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 重现期 | 300年一遇 | | | 100年一遇 | | |\n|---|---|---|\n| 流量(m³/s) | 17500 | | | 15500 | | |\n|---|---|---|\n| 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 393.54 | 393.78 | 0.24 | 392.65 | 392.85 | 0.20 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 重现期 | 50年一遇 | | | 20年一遇 | | |\n|---|---|---|\n重现期\n50 年一遇\n20 年一遇\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 流量(m3/s) | 14100 | | | 12200 | | |\n|---|---|---|\n| 水位(m) | 建前 | 建后 | 建后-建前 | 建前 | 建后 | 建后-建前 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 392.15 | 392.33 | 0.18 | 390.80 | 390.92 | 0.12 |\n|---|---|---|---|---|---|\n根据《虎渡溪航评报告》，本桥设计最高通航水位为390.25m；最低通航水位\n382.00m 为本桥设计最低通航水位。\n拟建虎渡溪岷江特大桥桥位上距虎渡溪枢纽坝轴线625m，下距汉阳枢纽约\n14.3km，桥区河段位于在建虎渡溪枢纽下游引航道口门区。",
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                "title": "1.5 气象条件",
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                "original": "1.5 气象条件.....6",
                "content": "本项目工程均处眉山市：全市以中亚热带湿润气候为主，气温由于受地形、地势影\n响，年平均气温呈东高西低趋势。全年平均气温在17 度左右，无霜期302～314 天，降\n水降雨量充沛，降雨量的时空分布不均匀。降雨量随地域的不同而呈东北向西南递增，\n年均降雨量983～1490mm，年日照时数为1060～1202 小时。眉山西南山区气候的垂直\n差异（立体气候）明显。气温随海拔的增高而下降，海拔每增加100m，气温下降\n0.66℃；降雨量随海拔的增高而增多；具有海拔越高，气温越低，降雨偏多的气候特\n征。",
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                "title": "1.6 工程特点",
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                "original": "1.6 工程特点.....6",
                "content": "（1）桥面吊机安装难度大。受索塔及索塔安装的塔吊的影响1#桥面吊机需要在边\n跨主梁上安装，对桥面吊机的安装控制要求更高。\n（2）桥面吊机运输难。桥面吊机需在桥面上安装，桥面重机的运输需要拆成小件\n运输。",
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                "title": "1.7 施工总体布置",
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                "original": "1.7 施工总体布置.....6",
                "content": "1.7.1 施工平面布置图\n7 图1.7-1 乐山岸施工平面布置图\n1.7.2 便道、便桥\n施工便道主要是利用青关路和虎渡溪航电枢纽大坝通行。\n图0-2 虎渡溪岷江特大桥施工便道布置图\n1.7.3 施工用电\n在虎渡溪岷江特大桥K71+900 右侧约50m、K72+650 右侧94m 主墩左侧各布置1 台\n800KVA 箱变，供主墩施工。\n1.7.4 场地准备\n（1）主梁T0、B1、B2、B3 钢梁及桥面板安装完成；\n（2）桥面吊机材料、机械、人员已就位。",
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            "title": "2 编制依据",
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                "title": "2.1 编制说明",
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                "content": "为保证虎渡溪岷江特大桥成都岸1#桥面重机安装顺利施工，编制此方案。",
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                "content": "本方案适用于虎渡溪岷江特大桥成都岸1#桥面重机安装的施工作业。",
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                "title": "2.3 编制依据",
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                "original": "2.3 编制依据.....9",
                "content": "（1）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段施工图设计及工程地质勘察报告；\n（2）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段招投标文件及相关合同文件；\n（3）天府新区经眉山至乐山高速公路TJ7 标段总体施工组织设计；\n（4）有关的国家法律法规和地方行政法规，国家、地方和行业的有关现行标准、\n规范、规程，它们有：\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 编号 |\n|---|---|---|\n| 1 | 中华人民共和国特种设备安全法 | 2013年主席令第四号 |\n|---|---|---|\n| 2 | 特教设备安全监察条例 | 2009年国务院令第549号 |\n|---|---|---|\n| 3 | 起重机械安全技术规程 | TSG51-2023 |\n|---|---|---|\n| 4 | 紧固件六角螺母C级 | GB/T41-2000 |\n|---|---|---|\n| 5 | 建筑超重机械安全评估技术规程 | JGJ/T189 |\n|---|---|---|\n| 6 | 公路桥涵施工技术规范 | JTG/T3650-2020 |\n|---|---|---|\n| 7 | 公路水运工程临时用电技术规程 | JT/T1499-2024 |\n|---|---|---|\n| 8 | 危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南 | 2021年12月版本 |\n|---|---|---|\n| 9 | 公路水运危险性较大工程安全专项施工方案审查规程 | JT/T1495-2024 |\n|---|---|---|\n| 10 | 《公路斜拉桥设计规范》 | JTGT3365-01-2020 |\n|---|---|---|\n| 11 | 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 | JGJ276-2012 |\n|---|---|---|\n| 12 | 《建筑施工高处作业安全技术规范》 | JGJ80-2016 |\n|---|---|---|\n| 13 | 《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》 | JGJ/T46-2024 |\n|---|---|---|\n| 14 | 《公路工程施工安全技术规范》 | JTGF90-2015 |\n|---|---|---|\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 15 | 《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》 | GB/T 5972-2016 |\n|---|---|---|\n| 16 | 《起重机用钢丝绳》 | GB/T 34198-2017 |\n|---|---|---|\n| 17 | 《重要用途钢丝绳》 | GB 8918-2006 |\n|---|---|---|\n| 18 | 《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》 | GB/T 25854-2010 |\n|---|---|---|\n| 19 | 四川路桥工程技术管理办法 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 20 | 四川路桥企业标准 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 21 | 四川路桥工程质量管理办法 | 2025版 |\n|---|---|---|\n| 22 | WD55t桥面吊机使用说明书 |  |\n|---|---|\n19 四川路桥工程技术管理办法\n2025 版\n20 四川路桥企业标准\n2025 版\n21 四川路桥工程质量管理办法\n2025 版\n22 WD55t 桥面吊机使用说明书",
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                "content": "桥面吊机计划在T0、B1、B2 段主梁安装桥面吊机，桥面吊机计划安装时间2026 年\n04 月01 日~2026 年04 月15 日，共计15 天。\n桥面吊机安装工期计划：\n| 序号 | 施工内容 | 投入人数 | 拟定天数 | 备注 |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 走行轨道安装 | 15 | 0.5 |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 底盘拼装 | 15 | 2.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 上转台及回转机构安装 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 中央集电环安装定位 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 卷扬机及电气柜定位 | 15 | 2.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 三角架安装 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 梯子平台、司机室安装 | 15 | 1.5 |  |\n|---|---|---|---|\n| 8 | 电气系统安装调试 | 15 | 2.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 9 | 吊臂拼装 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 10 | 穿变幅钢丝绳 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 11 | 起升钢丝绳的缠绕 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 12 | 液压系统的安装调试 | 15 | 1.0 |  |\n|---|---|---|---|\n| 共计 | |  | 15 |  |\n|---|---|\n桥面吊机前移计划：\n一个循环所用时间：大臂抬起解除锚固1 小时，竖直油缸第一次顶升调平0.25 小\n时，轨道第一次前移7m0.5 小时，竖直油缸第一次下降0.25 小时，吊机第一次前移\n0.5 小时，二次顶升0.25 小时，轨道二次前移7m0.5 小时，二次下降0.25 小时，吊机\n二次前移0.5 小时，锚固调试1 小时，共需6.5 小时。单台吊机共需进行18 个循环。",
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                "title": "3.2 设备计划",
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                "content": "1#桥面重机安装过程中，所需机械设备如下所示：\n表3.2-1 设备计划数量表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车吊 | 80t | 台 | 1 | 桥面吊机杆件组拼、安装 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 电焊机 |  | 台 | 2 |  |\n|---|---|---|---|\n2 电焊机\n台\n3 气割设备\n套\n4 平板汽车\n辆\n2 构件运输\n5 手拉葫芦\n3t\n台\n6 手拉葫芦\n5t\n台\n7 螺旋千斤顶\n50t\n台\n8 门式起重机\n80t\n台\n1 桥面吊机散件吊装",
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                "title": "3.3 材料计划",
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                "original": "3.3 材料计划.....12",
                "content": "1#桥面重机安装过程中，需配备足够数量的吊具、吊绳设施及其他辅助用具，具体\n内容如下表所示：\n表0-2 材料计划一览表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 气动扳手 | 附带各种套头 | 2套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 棘轮扳手 | 27-30 | 1把 |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 棘轮扳手 | 32-36 | 6把 |  |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 加重套筒 | 各种规格 | 2套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 常规套筒 | 各种规格 | 5套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 开口扳手 | 各种规格 | 8套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 梅花扳手 | 各种规格 | 8套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 8 | 内六方扳手 | 各种规格 | 80套 |  |\n|---|---|---|---|\n| 9 | 撬杠 |  | 8个 |  |\n|---|---|---|\n| 10 | 大锤 |  | 4个 |  |\n|---|---|---|\n| 11 | 钢管钳 | 各种规格 | 16个 |  |\n|---|---|---|---|\n| 12 | 钢丝绳 | Φ24mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 13 | 钢丝绳 | Φ36mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 14 | 焊条 | 422 | 1箱 |  |\n|---|---|---|---|\n| 15 | 对讲机 |  | 4台 |  |\n|---|---|---|\n| 16 | 钢垫板 | 1mm、2mm、5mm | 若干 | 轨道调平 |\n|---|---|---|---|---|\n| 17 | 警戒绳 | Φ10mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 18 | 手拉葫芦 | 2t | 8 |  |\n|---|---|---|---|\n| 19 | 安全带 |  | 4副 |  |\n|---|---|---|\n1 气动扳手\n附带各种套头\n2 套\n2 棘轮扳手\n27-30\n1 把\n3 棘轮扳手\n32-36\n6 把\n4 加重套筒\n各种规格\n2 套\n5 常规套筒\n各种规格\n5 套\n6 开口扳手\n各种规格\n8 套\n7 梅花扳手\n各种规格\n8 套\n8 内六方扳手\n各种规格\n80 套\n9 撬杠\n8 个\n10 大锤\n4 个\n11 钢管钳\n各种规格\n16 个\n12 钢丝绳\nΦ24mm\n200 米\n13 钢丝绳\nΦ36mm\n200 米\n14 焊条\n1 箱\n15 对讲机\n4 台\n16 钢垫板\n1mm、2mm、5mm\n若干\n轨道调平\n17 警戒绳\nΦ10mm\n200 米\n18 手拉葫芦\n2t\n19 安全带\n4 副\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 规格型号 | 数量 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 20 | 电工套件 |  | 1套 |  |\n|---|---|---|\n| 21 | 缆风绳 | Φ15mm | 200米 |  |\n|---|---|---|---|\n| 22 | 水准仪 | DS3 | 1台 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 23 | 多用电表 |  | 1台 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|\n| 24 | 钢卷尺 | 50m | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 25 | 钢直尺 | 1m | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 26 | 塞尺 | 100mm | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 27 | 框式水平仪 |  | 1台 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|\n| 28 | 游标卡尺 | 0-200mm | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 29 | 弹簧秤 | 0-200N | 1把 | 测仪器 |\n|---|---|---|---|---|\n| 30 | 钢丝绳 | Φ32mm-6×37+FC-1770MPa | 4根 | 12m/根 |\n|---|---|---|---|---|\n| 31 | 钢丝绳 | Φ21.5mm-6×37+FC-1770MPa | 4根 | 6m/根 |\n|---|---|---|---|---|\n20 电工套件\n1 套\n21 缆风绳\nΦ15mm\n200 米\n22 水准仪\nDS3\n1 台\n测仪器\n23 多用电表\n1 台\n测仪器\n24 钢卷尺\n50m\n1 把\n测仪器\n25 钢直尺\n1m\n1 把\n测仪器\n26 塞尺\n100mm\n1 把\n测仪器\n27 框式水平仪\n1 台\n测仪器\n28 游标卡尺\n0-200mm\n1 把\n测仪器\n29 弹簧秤\n0-200N\n1 把\n测仪器\n30 钢丝绳\nΦ32mm-6×37+FC-1770MPa\n4 根\n12m/根\n31 钢丝绳\nΦ21.5mm-6×37+FC-1770MPa\n4 根\n6m/根",
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            "title": "4 施工工艺技术",
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                "title": "4.1 主要施工方法简述",
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                "original": "4.1 主要施工方法简述.....14",
                "content": "乐山岸主梁中跨结合主梁的结构尺寸、重量及运输方式，拟定设1 台桥面重机，编\n号为1#。\n1#桥面吊机考虑在边跨B1、B2 段主梁上安装，采用80 吨门式起重机（边跨主梁安\n装已在两岸边跨桥面上安装了一台80 吨门式起重机）进行散件吊装，吊装至桥面时，\n采用80 吨汽车吊在桥面上进行组拼、安装。",
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                "title": "4.2 机械设备参数",
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                "content": "4.2.1 桥面吊机主要结构参数\n（1）WD55t 桥面吊机主要部件重量参数：\n表4.2-1 WD55t 桥面吊机结构重量参数表\n| 序号 | 名称 | 数量 | 单重 | 总重(kg) | 备注 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 10T 吊钩滑轮组 | 1 | 360 | 360 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 上车体 | 1 | 21643 | 21643 | 单件最重约17t |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 吊臂总成 | 1 | 14995 | 14995 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 变幅机构 | 1 | 1912 | 1912 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 三角架总成 | 1 | 13579 | 13579 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 锚固组件 | 1 | 712 | 712 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 7 | 顶升机构 | 4 | 506 | 2024 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 8 | 55T 吊钩滑轮组 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 9 | 纵移机构 | 2 | 4387 | 8774 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 10 | 液压系统 | 1 | 800 | 800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 11 | 电气系统 | 1 | 3500 | 3500 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 12 | 司机室 | 1 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 13 | 主钩卷扬机 | 1 | 8890 | 8890 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 14 | 副钩卷扬机 | 1 | 2800 | 2800 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 合计 | | 157852 | | | |\n|---|---|\n表4.2-2 WD55t 桥面吊机工作性能参数表\n主钩额定起重量\n55T\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 主钩额定起重量 | 55T |\n|---|---|\n| 主钩起升速度 | 满载：0~5.5m/min（轻载：0~11m/min） |\n|---|---|\n| 起升高度 | 30m（轨面上），60m（轨面下） |\n|---|---|\n| 工作幅度 | 8-28m |\n|---|---|\n| 最大使用功率 | 210kW |\n|---|---|\n| 适应纵坡度 | 纵坡≤2%，横坡2% |\n|---|---|\n| 工作状态最大风速 | ≤7级20m/s |\n|---|---|\n| 副钩额定起重量 | 10T |\n|---|---|\n| 副钩起升速度 | 满载：0~12m/min（轻载：0~24m/min） |\n|---|---|\n| 回转角度 | 0~360° |\n|---|---|\n| 回转速度 | 0~0.5r/min |\n|---|---|\n| 工作制度 | M5 |\n|---|---|\n| 最大起重力矩 | 55\\*22tm |\n|---|---|\n| 吊臂长度 | 31m |\n|---|---|\n吊臂长度\n31m\n（3）WD55t 桥面吊机起重曲线图：\n图4.2-1 吊臂起重曲线图\n4.2.2 起吊设备选型\n安装过程单件吊装重量最大为上车体（重量约为17t），采用80 吨门式起重机进\n行散件吊装，吊装至桥面上时采用80 吨汽车吊进行组拼和安装。吊重性能表如下图所\n示：\n表4.2-3 80 吨门式起重机工作性能参数表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升机构 | | 运行机构 | | |\n|  | 双主钩 |  | 大车 | 小车 |\n|---|---|---|\n| 起重量 | 2×80t | 运行方式 | 两轮主动 | 两轮主动 |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升高度 | 12m | 运行速度 | 6.9m/min | 6m/min |\n|---|---|---|---|---|\n| 起升速度 | 0.64m/min | 工作级别 | M3 | M3 |\n|---|---|---|---|---|\n| 工作级别 | M3 | 电动机 | YVPEJ112M-4 | YEJ100L1-4ZDY121-4 |\n|---|---|---|---|---|\n| 电动机 | YZR160L-6 ZD151-4 | 减速器 | BL-27 | BL-2215 |\n|---|---|---|---|---|\n| 减速器 | YWZ-400/90 | 制动器 |\n|---|---|---|\n1 钢丝绳长度\n6×37-A24\n钢轨\nP43\n方钢30×70\n最大纵坡\n1.5%\n图4.2-2 80t 汽车起重机性能参数图",
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                "title": "4.3 起重机安装要求",
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                "original": "4.3 起重机安装要求.....17",
                "content": "（1）起重机安装工作不得在风速大于13m/s 时进行。\n（2）必须严格遵守安装步骤。\n（3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。\n（4）起重机各部件所有可拆的销轴，回转支承上的连接螺栓、螺母均是专用特制\n零件，不得随意代换。\n（5）必须安装如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。\n（6）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。\n（7）安装钢梁要有便于行走的通道，现场应有需安装散拼件的堆放场地。\n（8）对照发运清单及图纸，检查是否漏项。\n（9）检查发运至现场各零件是否因运输等原因而损坏，检查是否因自然原因而失\n效。\n（10）详细检查各构件，各滑轮、轴承部位加满润滑脂，各定位轴转动部位加好润\n1 滑机油，各卷扬机、减速机、回转轴承等润滑部位按规定加好润滑油。\n（11）详细检查吊装设备及相关吊索具，确保吊具安全。\n（12）拼装场地打扫平整干净，清除拼装钢梁上与拼装无关的一切杂物，拼装钢梁\n上要有便于行走的通道及护栏，安全护栏符合国家规范要求。\n（13）拼装钢梁上不得有易燃、易爆等危险物品，安装现场安全及消防工器具配置\n齐全。\n（14）对现场施工人员做施工方案及安全技术交底。确保所有参与安装人员熟悉安\n装方案及流程，熟悉潜在的危险源及相关安全措施。\n（15）根据国家标准要求，做好安装告知手续。",
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                "title": "4.4 安装流程",
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                "original": "4.4 安装流程.....18",
                "content": "成都岸1#桥面重机安装工艺流程如下所示：\n图4.2-1 1#桥面吊机安装流程",
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                "title": "4.5 施工准备",
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                "original": "4.5 施工准备.....18",
                "content": "4.5.1 技术准备\n（1）技术资料的准备\n开工前应具备工程地质资料和必要的水文地质资料，施工图及图纸会审纪要。施工\n前对工程的地质情况进行研究，对桥面吊机施工过程中可能会遇到的问题及突发事件采\n取针对性的措施及应急处理方案。\n（2）试验检验及设备调试工作计划\n由试验室根据现行规范、标准中的有关要求及工程规模、进度等实际情况制定试验\n检测计划，完成施工中所需材料的检验和配合比试验，验证合格后，才能正式使用。\n在开工前做好主要施工机械及其配套设备技术性能资料的核查整理提交工作，并调\n试好施工所使用的设备。\n（3）测量准备\n1 已完成全线导线、水准点的复测工作，复测成果报告已上报，可以用于施工控制；\n已对桥面吊机基础及轨道坐标进行了计算、复核。\n（4）安全技术交底\n方案实施前，严格执行分级技术交底，将施工方案中的各个操作要求，实施细节，\n质量标准分级交底至各个点位技术人员以及一线操作人员，保证各个工序有序运作及转\n换。\n4.5.2 施工前的检查验收\n（1）安装前由项目部负责对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周\n围影响作业的障碍物等，安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至\n水平面度1/1000；混凝土强度应达到设计强度的80%以上，验收合格后方可进行下一步\n施工。\n（2）全面检查桥面吊机钢结构无变形、开裂、锈蚀严重地情况，表面油漆完好，\n机械部完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘\n情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。\n4.5.3 场地准备\n（1）对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除桥面吊机周围影响作业的障碍物\n等。\n（2）施工场地准备及要求：本工程用安全警戒栏杆设立警戒区。\n（3）根据本施工现场具体情况，桥面吊机安装需使用80t 汽车起重机拼装。\n（4）电路的架设：将380V 的电源架设到桥面吊机的附近，以便安装桥面吊机使\n用。\n（5）安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。\n（6）对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构\n等。\n（7）桥面吊机安装队进场前，必须有安装方案并对作业工人进行交底，安装主要\n人员职责分工明确，有操作证。\n（8）人员上下通过已安装好的电梯和梯笼进行上下。80 吨汽车吊采用80 吨的门\n式起重机进行吊装至桥面。",
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                "title": "4.6 桥面吊机安装施工方法",
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                "original": "4.6 桥面吊机安装施工方法.....19",
                "content": "4.6.1 吊装单元起吊方法及姿态控制\n2 由于桥面吊机的构件大都为规则的长条形或矩形，所以桥面吊机构件的吊装方法主\n要采用出厂吊耳起吊法和钢丝绳捆绑起吊法两种办法。\n（1）采用钢丝绳捆绑起吊时，首先要找出构件的大概重心位置，再将钢丝绳环绕\n构件后用卡环连接，钢丝绳与构件边缘接触位置采用弧形钢或方木赛垫保护；钢丝绳布\n置好后缓慢起升吊钩，观察构件是否平衡，若有偏斜，则降下吊钩，调整钢丝绳位置，\n如此反复直至构件能够平稳起吊为止。\n图4.6-1 钢丝绳绑扣法起吊布置图\n（2）吊机较大构件在出厂时均设计有安拆吊耳，如底盘、转台、大臂，轨道、操\n作室、电气室等，采用吊耳4 点起吊时，四根钢丝绳必须长度一致，确保吊装角度及整\n体平稳。\n2 图4.6-2 吊耳吊装布置图\n（3）不论采用何种方式起吊，在被吊构件的两端各设置一根20m 长的麻绳作为抗\n风绳，起吊离地时，人员在地面进行方向调整，待构件到达桥面附近时，人员待构件一\n端缓慢靠近时将抗风绳钩至桥面上，人工控制其方向，配合塔吊使得构件平稳到达安装\n位置。\n根据各部件重量表，吊重最重约17t。采用4 点起吊，钢丝绳夹角不大于60°，计\n划选用4 根12m 长φ32mm-6×37+FC-1770MPa 规格纤维芯钢丝绳。\n吊装时使用出厂吊耳,准备4 套型号为15t 的卸扣用于吊装连接，另准备φ21.5 钢\n丝绳用于小件吊装。\n4.6.2 安装场地布置\n安装场地为桥面安装区域，具体划分如图所示：\n桥面安装区域\n2 图4.6-3 桥面吊机安装布置图\n4.6.3 放线定位\n在桥面上，以桥梁中心线为基准，在T0、B1、B2 梁段上放地样确定起重机整机中\n心线、底盘纵梁、横梁的中心线和定位线，轨道的中心线。\n图4.6-4 起重机放线定位图\n4.6.4 纵移轨道及油缸的安装\n第一步：桥面上划线的同时，在桥墩旁边的场地上，将走行油缸、滑靴固定在轨道\n上。油缸横放在轨道上，采用麻绳或者铁丝将油缸同轨道捆扎牢固，防止吊装过程中油\n缸晃动。\n第二步：使用门式起重机将轨道杆件吊运至安装位置，单边轨道重量约为5T。轨\n道不进行锚固。\n轨道安装确保：\n表4.6-1 轨道安装检查记录表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 检查项目 | 允许偏差值(mm) | 实测数据(分点记录) | 检查结果(合格/不合格) | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 轨道直线度(水平面内)-每2m测量段-全长累计偏差 | ≤1≤10 |  |  | 沿轨道纵向拉线/全站仪检测 |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 轨道纵向水平度(顶面高低差)-每2m测量段-全行程整体高低差 | ≤2≤10 |  |  | 水平仪/水平尺检测 |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 平行轨道标高差同一截面两侧轨道顶面相对高差 | ≤10 |  |  | 双侧对应点位同步检测 |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 轨道顶面标高相对设计标高 | ±10 |  |  | 对照设计基准标高 |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 轨道中心线与设计基准线偏差 | ≤5 |  |  | 经纬仪/弹线复核 |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 轨道跨度偏差-跨度S≤10m-跨度S>10m(最大偏差限值) | ±3±[3+0.25(S-10)]≤±15 |  |  | 钢卷尺+拉力器测量 |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 轨道接头偏差-接头顶面高低差-接头侧向错位 | ≤1≤1 |  |  | 重点检查接头焊接/连接部位 |\n|---|---|---|---|\n2 图4.6-5 轨道梁安装图\n4.6.5 底盘前横梁吊装\n使用汽车吊将前横梁（杆件重量12T）放置在轨道上，并在纵移轨道上固定前横\n梁，同时与桥面预留耳板锚固。后横梁相应位置设置垫座，后横梁垫座位置是前横梁\n14m 后方离桥中心线左右3.25m 处，标高为纵梁下平面处标高。\n图4.6-6 前横梁安装图\n4.6.6 底盘其它梁段吊装\n第一步:先安装两根纵梁。\n2 图4.6-7 桥面吊纵梁安装图\n第二步：在纵梁安装完成以后，在桥面上进行井字架组拼。\n图4.6-8 桥面吊机井字架组拼图\n图4.6-9 桥面吊机井字架安装图\n采底盘各梁拼装时，法兰螺栓先进行预拧，按设计扭矩50%控制，待底盘结构安装\n完成后，对所有螺栓进行终拧。螺栓拧紧力矩表如下：\n|  |  |  |\n|---|---|---|\n|  | 螺栓强度等级 | |\n|---|\n| 螺栓尺寸 | 8.8级 | 10.9级 |\n|---|---|---|\n| M12 | 79N·m | 115N·m |\n|---|---|---|\n| M16 | 195N·m | 290N·m |\n|---|---|---|\n| M20 | 395N·m | 560N·m |\n|---|---|---|\n| M24 | 680N·m | 970N·m |\n|---|---|---|\n| M27 | 1000N·m | 1450N·m |\n|---|---|---|\n| M30 | 1350N·m | 1950N·m |\n|---|---|---|\n| M42 | - | 3800N·m |\n|---|---|---|\n其中，回转支承与井字梁拼接时，高强度螺栓螺栓拧紧力矩3800N•m。回转支撑安\n装时，应注意提前将回转支撑同上转台安装螺栓装入回转支撑。\n2 第三步：使用汽车吊将后横梁安装到位，后横梁单重8.5T。\n图4.6-10 桥面吊机后横梁安装图\n底盘各杆件安装完毕后，需要进行一些其他安装：\n（1）将锚固机构以及其他散部件（吊钩、螺栓等）整体吊装至桥面放置待用。\n（2）移动轨道上的走行油缸支座及油缸，将油缸同前横梁上前滑靴总成连接好。\n（3）按设计图纸要求，在前后横梁相应位置安装锚固机构，使吊机底盘与墩旁托\n架上分配梁锚固一起。\n（4）完毕后再安装底盘上的液压站，梯子平台的附属件。\n4.6.7 安装中央集电环\n完成底盘结构安装后，应先安装中央集电环，避免上车体安装后，中央集电环无法\n吊装到位。\n4.6.8 安装上车体\n上转台重约17t，吊装幅度14m，汽车吊满足吊装需求。在转台四角设置缆风绳，\n用于吊装过程中控制转台摆动。采用门式起重机将转台结构整体起吊，起吊时，通过人\n3 工牵引缆风绳，将转台结构吊至桥面上。再采用80 吨汽车吊进行起吊，控制转台方向\n到达指定安装位置。\n图4.6-11 上转台安装平面图\n转台结构同井字梁结构对位完成后，将所有螺栓安装到位，螺母按圆周米字型对称\n施拧。\n对于回转机构小齿轮与回转支承的啮合，可以采用导链葫芦牵引旋转转台，便于回\n转机构的安装。\n所上安装完毕后，将上转台上梯子平台及栏杆全部安装到位。\n4.6.9 安装卷扬机\n依次吊装变幅、主钩、副钩卷扬机至转台上进行安装。依次吊装电器柜、司机室等\n结构。之后完成电子系统的接线并进行通电调试，确保回转机构、卷扬机等均能正常运\n转，控制方向和设计方向一致。\n4.6.10 安装三角架\n第一步：转台吊装前，先将三角架上的梯子平台全部安装到位。采用导链葫芦将后\n拉杆同前撑杆绑扎固定紧，便于三角架结构翻身。完成后三角架结构组件整体重量约\n10t。\n3 图4.6-12 桥面吊机三角架安装图\n第二步：吊装三角架，钢丝绳兜吊三角架前撑杆顶部横梁，兜吊过程中应注意对箱\n梁棱角部位的保护。在三角架顶部设置缆风绳，用于控制三角架倒伏方向。\n第三步：三角架结构在地面整体起吊竖立后，汽车吊通过起钩和回转，将三角架提\n升至转台正上方。通过汽车吊控制，完成三角架前撑杆铰点同转台的对位，并完成后拉\n杆销轴的安装工作。三角架整体重量10t。\n图4.6-13 三角架吊装图\n第四步：前撑杆铰点销轴安装完成后，通过汽车吊小车走行，控制三角架整体向后\n摆动，使后拉杆自然下放，在后拉杆下放过程中，应安排人员注意观察，避免后拉杆结\n构同卷扬机等碰撞，必要时采用导链葫芦人工牵引；\n第五步：三角架整体安装完成后，利用汽车吊吊装三角架辅助撑杆，通过汽车吊和\n导链葫芦配合，完成辅助撑杆的安装；\n第六步：将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、\n卷扬机等均能正常运转。\n4.6.11 安装吊臂\n3 第一步：在桥面上的拼装场地上散拼吊臂。\n图4.6-14 吊臂组拼图\n第二步：将变幅钢丝绳吊装至桥面，放置在转台前方的空位，设置好放绳托架，将\n钢丝绳卷筒托起，便于钢丝绳安装。并准备好变幅钢丝绳安装用引绳。\n第三步：在吊臂首尾位置设置缆风绳，利用汽车吊进行吊臂的吊装工作，吊臂挂绳\n时，应按下图所示悬挂，并进行试吊，确保吊臂吊装时，吊臂处于倾斜状态，臂头向\n上，吊臂倾角不小于5°。\n3 图4.6-15 吊臂安装图\n4.6.12 穿绕钢丝绳\n（1）吊臂同转台铰点销轴安装到位后，汽车吊不松钩，将引绳（麻绳）按照变幅\n钢丝绳绕绳图安装好，头部进入副钩卷扬机，尾部同变幅钢丝绳头连接。完成后启动副\n钩卷扬机，通过卷扬机牵引，使变幅钢丝绳经过各滑轮组。钢丝绳绳头到达卷扬机后，\n将变幅钢丝绳头部固定在卷扬机上，尾部提起，通过楔形接头固定在三角架头部。\n（2）变幅钢丝绳固定完成后，启动变幅卷扬机，收紧变幅钢丝绳，通过变幅钢丝\n绳将吊臂拉住后，汽车吊松钩。\n（3）采用相同方式，完成主钩钢丝绳及副钩钢丝绳的安装工作。\n4.6.13 电气和液压机构安装并调试\n（1）将司机室及电气系统全部安装完成，并进行空运转调试，确保回转机构、卷\n扬机等均能正常运转。启动回转机构，转动转台，使转台尾部朝向塔吊柱身。\n（2）纵移机构及支顶油缸的液压系统的安装与调试，注意油管连接的正确性。\n（3）电气系统及安全限位装置的安装与调试，电线编号，一一对应，不得有误。\n（4）经检查无误方可通电、调试。",
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                "title": "4.7 桥面吊机试吊",
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                "original": "4.7 桥面吊机试吊.....33",
                "content": "在施工现场进行全面的试验验收，主要有空载试验、走行试验、额定载荷试验、动\n载试验及静载试验，目的是为了检验起重机的各项技术性能参数。\n4.7.1 安全技术要求\n（1）起重机所有卷扬机都通过生产厂家的重载试验合格。\n（2）起重机有吊臂零位对中显示功能。\n（3）起重机装有力矩限制器，综合误差为±5％。当起重力矩达到额定力矩的\n90％时，发出提示性报警信号；当起重力矩达到额定力矩的104％时，限动并切断向危\n险方向的动作，同时发出声光信号。力矩限制器应在做载荷试验之前调试好。\n（4）起重机司机室内安装有系统运行及故障监控系统及视频监视系统。\n（5）起重机设有吊具高度限位保护。\n（6）起重机设有风速报警仪，报警仪在风速超过六级时报警。\n（7）起重机设有回转锁定装置。\n（8）起重机设有吊臂变幅限位保护。\n（9）起重机设有电气过、欠压保护和过流保护。\n（10）起重机设有各机构动作联锁安全装置。\n4.7.2 试车前准备和检查\n（1）切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动\n机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。\n（2）检查起重机的组装是否符合要求。\n（3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。\n1）用兆姆表检查全部电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。\n2）切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，\n必要时进行润滑。\n3）用手转动起重机各部件，应无卡死现象。\n（4）试验现场需准备试验用重物（可用钢梁+水袋代替）通过加水能分别组合成\n44t、55t、60.5t，68.75t 吊重。\n（5）将后锚点锚定，前支撑固定，锁定前支顶油缸上机械锁。\n（6）按规定向液压油箱注入液压油，油位不得低于油标的3/4 高度，注入液压油\n时要通过滤油器。\n（7）启动液压站电机，按操作台指示操作，即可进行底盘起升、下降；吊具纵移\n调整等空载动作试验。\n4.7.3 空载试验\n（1）空载试验是对各机构运转性能是否正常、传动是否平稳、各种安全联锁保护\n装置的灵敏可靠性及电气信号装置的正确性等进行最后的调试，确认验收，并对总体性\n能参数予以测定验收。\n（2）前后液压支顶的伸缩试验：\n打开液压站的电机控制柜开关，操作换向阀的手柄，控制各支顶油缸顶起、停止、\n回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。将液压支顶顶出（机械锁锁\n上），并将前后锚固机构锚固牢靠。\n合上电气控制柜内所有断路器开关，启动电源，检查三相电压是否平衡。依次正、\n反向操纵各机构控制手柄，准备做各机构运转试验。\n（3）主起升机构：\n在吊距幅度22m 处，以不同的挡位全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊\n钩高度限位。检查主起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现\n象，各停止器、制动器的工作情况是否灵敏正常，主起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动\n情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动干涉等。\n（4）副起升机构：\n以不同的挡位，全程起升、下落各三次，测量其速度，并调整吊钩高度限位。检查\n副起升机构运转及传动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制\n动器的工作情况是否灵敏正常，副起升钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及\n不规则排列，有无运动干涉。\n（5）变幅机构：\n以不同的挡位在最小工作角度和最大工作角度范围内全程起臂各三次，测量全程起\n臂一次的速度及全程运动的最大和最小吊距，并调整变幅限位。检查变幅机构运转及传\n动是否平稳，声音是否正常，有无敲击及梗阻现象，各停止器、制动器的工作情况是否\n灵敏正常，变幅钢丝绳在卷筒及滑轮中的运动情况，有无跳槽及不规则排列，有无运动\n干涉。\n（6）回转机构：\n回转机构在吊臂幅度18m 左右时，以不同的挡位进行回转动作，左右回转各三次，\n测定回转速度。检查回转支承啮合情况及回转减速机的运转、制动情况。\n力矩限制器工作（显示）正常和回转锁定机构调试。\n4.7.4 额定载荷试验\n额定载荷试验的目的是验证起重机各机构及制动器在正常工作载荷下的性能，如果\n各部件在其性能试验中，未发现损坏，连接处没有松动则认为这项试验合格。\n（1）主钩作业：载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下\n3 落、起升制动、下落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否\n正常可靠。\n（2）副钩作业：\n载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，进行起升、下落、起升制动、下\n落制动，各作三次；测试最大起升速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n（3）带载变幅：\n载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，进行变幅降、变幅升、变幅降制\n动、变幅升制动，变幅降至幅度18m/58°限动，变幅升至幅度8m/78°限动，各作三\n次；测试最大变幅速度，制动及力矩限制器工作是否正常可靠。\n（4）带载回转：\n载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转制动，各做三次，\n测试最大回转速度。\n4.7.5 动载荷试验\n动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能，如果各部件能完成其功\n能试验，并在目测检查中没有发现机构有损坏，连接处没有松动，则认为这项试验合\n格。\n（1）主钩作业：\n载荷55t，幅度18m/58°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n下落制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n（2）副钩作业：\n载荷10t，幅度25m/19°，吊臂位于正前方0°，由地面起升2m 高，起升制动、\n下落制动，各做三次。\n（3）带载变幅：\n主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，在幅度8m/78°～18m/58°范\n围内进行变幅降制动、变幅升制动，各做三次。测试制动器是否正常可靠。\n（4）带载回转：\n主钩载荷55t，幅度8m/78°，吊臂位于正前方0°，全程左右回转、左右回转制\n动。测试制动器是否正常可靠。\n4.7.6 静荷试验\n静载试验的目的是检验起重机各机构及结构的承载能力，如果未产生裂纹、永久变\n3 形，油漆剥落或对起重机的性能及安全有影响的损坏，连接处未产生松动，则认为这项\n试验合格。\n吊臂旋转至底盘正前方，变幅至最大角度，主钩载荷吊挂载荷55 吨后，起升至距\n离地面（砝码放置点）高度200mm 左右后停止，采用现场塔吊配合，在吊重上添加砝\n码，逐步增加至68.75 吨，悬空静置10min。完成后启动主钩卷扬机将砝码下放，检查\n起重机零部件及结构是否产生裂纹、永久变形，连接处是否松动。\n4.7.7 步履走行试验\n因施工条件限制，步履走行试验是在起重机完成第一个工作位架梁任务后进行，为\n了保证走行稳定性，确定吊臂仰角处于58°左右，回转机构处于锁定状态。\n打开液压站的电机控制柜开关，进行前后支点支顶、前后中支顶试验和油缸步履走\n行试验：①控制各支顶油缸顶起、停止、回缩，动作是否灵活，检查各液压元件和管件\n是否漏油等；②将液压支顶顶出，使前后轨道滑座脱离轨道面；③控制两侧走行油缸带\n动轨道前后移位、停止，动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等；④将液压\n支顶回缩，使前后轨道滑座落于轨道面；⑤控制两侧走行油缸顶推整机在轨道上滑行，\n观察动作是否灵活，检查各液压元件和管件是否漏油等。\n走行过程中，检查：\n各油缸工作是否平稳正常；\n液压系统是否有漏油、异响或振动；\n整机所有紧固件的螺栓有无松动，焊接处有否裂纹和异常声响；\n整机行走时是否平稳或跑偏，声音是否正常，有无敲击和梗阻现象；\n测定桥面吊机走行速度；\n走行试验完成后，将桥面吊机走行至规定锚固位置，将桥面吊机锚固。",
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                "title": "4.8 桥面吊机交验",
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                "original": "4.8 桥面吊机交验.....37",
                "content": "桥面吊机安装完毕后，由安装单位告知总包部，由总包部组织内部检查后报当地特\n种设备检验检测机构对桥面吊机进行检查，待检查合格后组织各方进行验收，最终验收\n合格后方可投入使用。\n4.8.1 自检验收\n桥面吊机安装完成后，总包部以项目经理为首，组织项目技术负责人、安全总监、\n工程处、机料处、安环处与租赁安拆单位对桥面吊机进行初次验收。验收应具备一下资\n料：\n3 设备开箱、接收记录；\n进场前半年的日常保养及维修记录；\n基础、轨道及其他构件的安装验收表；\n桥面吊机有关的几何尺寸复查记录；\n重要部位的焊接、高强螺栓连接的记录表；\n起重机的试运转记录；\n特种设备相关资料。\n4.8.2 特检所检测\n总包部自检合格后，组织当地特种设备检验检测机构对桥面吊机进行专项检测，检\n测时应提供相关资料及专项施工方案。\n4.8.3 各方验收\n待当地特种设备检验检测机构对桥面吊机检验并出具合格报告后，再次由总包组织\n租赁安拆单位、监理单位、业主单位及主管单位对桥面吊机进行验收，此时应具备以下\n资料：\n桥面吊机出厂合格证明书；\n自检资料；\n特检所合格文件；\n桥面吊机安拆专项施工方案；\n其他相关资料。\n待验收合格后，桥面吊机方可投入使用。当自桥面吊机安装验收合格之日起30 日\n内，将相关验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向当地人民\n政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著\n位置。",
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                "title": "4.9 桥面吊机前移流程",
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                "content": "4.9.1 前移步骤\n当桥面吊机完成吊装作业后，需要前移走行，其流程如下：\n将回转机构旋转至正前方，即0°方向，将吊臂角度调整至79°幅度（最小幅\n度）。\n3 图4.9-1 桥面吊机前移状态图\n拆除前、后横梁锚固系统。\n4 图4.9-2 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n4 图4.9-3 桥面吊机锚固系统图\n操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将纵移\n滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（顶升），使轨道反向脱离桥面。\n重复操作液压系统的纵移走行油缸，使轨道前移14m。\n重复操作液压系统，驱动4 个顶升油缸（收缩），使桥面吊机主机落在轨道上；将\n纵移滑靴的销轴换方向，驱动纵移油缸，使主机沿轨道方向前移14m。\n到达吊装位置，轨道需对其前横梁支点处，并重新安装锚固系统销轴，旋紧锚杆螺\n母。\n前横梁支顶\n后横梁支顶\n4 图4.9-4 桥面吊机前移到位图\n桥面吊机完成前移工序，且达到吊装站位状态。\n4.9.2 桥面吊机前移同步控制措施\n吊机通过左右轨道上的水平液压油缸水平工作推动吊机在轨道上前移，前移时通过\n同步顶升控制系统控制其同步性，主要已位移控制位置，推力控制为辅。\n河跨、岸跨桥面吊机移动时机一致，在施工过程中两端吊机在前端钢桁梁桥面板安\n装完成后同时进行前移操作，不要求前移动作完全同步，只需要能够在相同时间段都在\n进行前移操作，在同一时间段完成前移操作。",
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                "title": "4.10 维护保养",
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                "content": "桥面吊机的维护保养分为日常保养和定期保养。日常保养以清洁、润滑、日常检查\n和调整为主；定期保养以润滑、定期检查、调整和修理为主。\n4.10.1 日常保养\n前横梁\n后横梁\n操作人员应在每次换班或每个工作日开始时对桥面吊机进行日常检查，日常检查应\n包含下表中检查内容。\n表4.10-1 日常检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 整机保持清洁；目测检查主桁架，吊具等主要结构件无变形、锈蚀和焊缝开裂的现象。 |\n|---|---|---|\n| 2 | 安全防护设施 | 走道、栏杆等安全防护设施牢固可靠。后锚点连接牢固，前支点螺旋支撑锁定 |\n|---|---|---|\n| 3 | 安全保护装置 | 高度限位装置、重量限制器、急停按钮、声音报警器、闪光灯等安全保护装置稳定有效。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 电气系统 | 电气系统稳定有效，并有可靠的接地保护；电缆及相关电气元件完好无损；电动机无噪音、振动等异常现象。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 起升机构 | 起升装置的钢丝绳没有断油、断股与压扁的现象，其性能须符合国家规定的相关使用标准；钢丝绳的排绳有序；吊钩、滑轮组等主要部件无变形及开裂。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 传动机构 | 大车运行机构、纵移动机构、起升机构运转无异响、异味、异常震动等状况。 |\n|---|---|---|\n| 7 | 制动器 | 起升机构的制动装置灵敏可靠。 |\n|---|---|---|\n| 8 | 液压系统 | 检查液压油液位。 |\n|---|---|---|\n| 9 | 润滑 | 关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。 |\n|---|---|---|\n| 10 | 螺栓 | 支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n7 制动器\n起升机构的制动装置灵敏可靠。\n8 液压系统\n检查液压油液位。\n9 润滑\n关键部件的润滑状况良好，无泄漏，油量是否充足。\n10 螺栓\n支腿和主梁部位的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n4.10.2 定期保养\n桥面吊机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每\n半年一次，具体检查内容见下表。\n表4.10-2 定期检查内容表\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 检查内容 |\n|---|---|---|\n| 1 | 金属结构 | 结构无变形，无损伤 |\n|---|---|---|\n| 2 | 电气系统 | 交流接触器、变频器、继电器、开关等电气元件的工作性能良好；紧固主要部位的电线接头；测量绝缘电阻，必要时进行干燥处理；检测电机的外壳温度、电流与电压均应在正常范围内；电动机的轴承无左右窜动、漏油现象，且温度正常。 |\n|---|---|---|\n| 3 | 卷扬机 | 紧固卷扬机座的底脚螺栓，减速器润滑油的油量与油质须符合标准，减速器齿轮的啮合情况正常。 |\n|---|---|---|\n| 4 | 钢丝绳 | 钢丝绳性能符合标准；吊钩下降极限位置时，除不计固定钢丝绳的圈数外，钢丝绳在卷筒上至少还应保留两圈，且尾端固定牢固可靠。 |\n|---|---|---|\n| 5 | 制动器 | 制动器底架无裂纹，制动间隙在0.6~1.5mm之间，制动器上的各铰接点润滑良好，制动性能稳定可靠；制动轮轮体无裂纹与变形，盘缘厚度磨损小于原厚度的4%，盘面的不平度小于1.5mm，摩擦面无油污等缺陷。 |\n|---|---|---|\n| 6 | 滑轮 | 滑轮无裂纹，转动灵活无异响，轮槽不均匀磨损小于3mm，轮槽壁厚磨损小于原壁厚的20%，轮槽底部直径磨损小于钢丝绳直径的50%，轴承润滑良好无异响。 |\n|---|---|---|\n7 液压系统\n液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准\n8 螺栓\n所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 7 | 液压系统 | 液压管路无漏油，液压站油量与油质须符合标准 |\n|---|---|---|\n| 8 | 螺栓 | 所有的连接螺栓与紧固螺栓没有松动。 |\n|---|---|---|\n桥面吊机所有需要润滑的运动零件或器件应定期进行润滑。主要部件的润滑方式与\n润滑周期应包含下表中内容。\n表4.10-3 润滑一览表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 润滑部件 | 润滑方法 | 润滑材料 | 润滑周期 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 起升减速箱 | 箱内换油，油池润滑 | 齿轮油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 液压站 | 箱内换油 | 液压油 | 每半年一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 3 | 钢丝绳 | 用沾油布涂抹钢丝绳 | 石墨钙基润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 滑轮轴 | 向轴端加油口填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 5 | 卷扬机电动机轴承 | 向轴承内填油 | 润滑脂 | 每月一次 |\n|---|---|---|---|---|\n| 6 | 开式齿轮 | 齿面涂油 | 润滑脂 | 每周一次 |\n|---|---|---|---|---|\n1 起升减速箱\n箱内换油，油池润滑\n齿轮油\n每半年一次\n2 液压站\n箱内换油\n液压油\n每半年一次\n3 钢丝绳\n用沾油布涂抹钢丝绳\n石墨钙基润滑脂\n每月一次\n4 滑轮轴\n向轴端加油口填油\n润滑脂\n每月一次\n5 卷扬机电动机轴承\n向轴承内填油\n润滑脂\n每月一次\n6 开式齿轮\n齿面涂油\n润滑脂\n每周一次\n4.10.4 维修\n桥面吊机的修理必须由专业人员来完成，并做好相关记录。修理时应符合以下规\n定：\n（1）维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。\n（2）结构件焊接时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求。重要部位的焊\n缝应进行探伤检测。\n（3）结构件用的高强螺栓不可重复使用。\n（4）严禁进行与原设计要求不相符的临时性修改。\n（5）严禁修改并重新设定安全保护装置。",
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                "title": "4.11 操作要求",
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                "content": "4.11.1 总则\n（1）桥面吊机设备操作应实行定人定岗的管理。桥面吊机司机、安拆人员及起重\n指挥人员或司索人员必须持有特种设备操作资格证，经过使用单位安全生产的教育培\n训，接受起重施 工技术和安全交底。无证人员或未经安全生产的教育培训、施工技术\n和安全交底人员不 得进行设备操作、起重指挥和起重作业。\n（2）桥面吊机作业人员应具备必要的操作技能和工作素质，熟悉设备技术性能、\n使用和维护要求及安全操作规程，在身体健康和精神良好状况下才能上岗作业。\n4.11.2 安拆操作要点\n（1）安装前按照施工方案的要求对各构件、零部件进行外观检查，并检查设备、\n材料 及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，检查产品合格\n证和铭 牌，出厂前制造检验和试验记录。应当对发生的损伤、变形、脱落、丢失和错\n漏等问题进行修复或处理。\n（2）施工人员应准确了解起吊大型构件/组件或机构的重量和重心位置，操作过程\n必须 严格遵守起重作业的安全操作规程，起吊重物回转和提升应匀速平稳，重物下降\n应缓慢、不晃动，避免突然起动或制动。\n（3）轨道安装操作要点：\n1）轨道两端要设置坚固可靠的止挡和限位装置；\n2）二边轨道平行；\n3）调整好跨度，误差保证在规定的范围内，用压板、螺栓压紧好轨道；\n4）调整全程两边轨道高低差在10mm 以内。\n（4）桁架安装操作要点：\n1）为了减少高空作业，尽量在吊机吊重能力范围内，组拼杆件形成构件，然后进\n行构件吊装；\n2）下部支顶支撑在桥面上，拧紧螺旋锁；\n3）桁架定位的相对偏差不能超出设计允许范围，并确保桥面吊机安装后跨度的构\n造公差符合要求。\n（5）起升机构安装操作要点：\n1）穿装引绳时，严格按照绕绳图进行穿装；\n2）钢丝绳头透穿过楔形接头后，使用绳夹夹紧，绳夹需4 个，每个间隔300mm。\n4.11.3 日常使用操作要点\n（1）桥面吊机行走前，应将吊具向后收回到最近为止，然后拆除桥面吊机后锚约\n束，应由指挥人员发出行走指示信号，操作人员操纵液压系统移动轨道和滑移整机。每\n个行程为4m，一个梁段需4 个行程。\n（2）吊重前应检查前支点螺纹是否锁死，需要检查后锚点锚固是否正确。\n（3）起吊过程中需注意卷扬机绕绳是否整齐，若出现排列不整齐需及时调整排绳\n器。\n（4）吊装过程中左右起升机构需联动，若左右高差大于50mm 需单动进行调整\n（5）由于本项目桥面吊机仅吊装标准梁段和合拢段，吊装标准梁段时吊具在第一\n次调整好重心位置后尽量不要移动。吊装合拢段时需按照设计图组装吊具。\n（6）吊装前合适梁段重量，桥面吊机严禁超过起重性能起吊作业。\n（7）开始起升前，应先发出音响信号示意，重物提升操作应平稳匀速，在提升大\n件时不得用快速，并应以拴拉绳防止摆动。",
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                "title": "5 施工安全保障措施",
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                "title": "5.1 组织保障措施",
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                "content": "5.1.1 安全组织机构\n成立以项目经理为组长，项目常务副经理、项目副经理、项目总工、项目书记为副\n组长，安保科、机料科、工程科、财务科，综合办、合同科为组员的安全生产领导小\n组，负责对本项目部各施工队的工程安全生产进行指导、检查、督促落实，确保实现我\n项目部安全生产目标。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中\n安全管理职能。\n图5.1-1 项目安全生产领导小组机构图\n5.1.2 安全保证体系\n根据本工程的特点，建立以项目经理为第一责任人，各部门、各作业工区分级负责\n的安全管理体系，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内\n4 容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，确保本工程的施工安全。安全生\n产保证体系见下图。\n图5.1-2 安全生产保证体系框图\n5.1.3 安全责任制\n（1）建立项目正、副经理，技术主管、施工员、班组长和班安全员在内，同各业\n务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。\n（2）项目经理对本段劳动保护、安全生产负总责。认真贯彻执行党和国家有关安\n全生产的方针、政策、法令、法规。在抓好生产的同时，严格执行落实“管生产必须管\n安全”的思想，管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，根\n据安全生产工作进行一票否决制。\n（3）技术主管、班组长、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。要组\n织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人\n遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作，发生事故立即上报。\n（4）各级安全员模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上一\n级的违章指挥，监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对各施工场\n点保持经常性检查，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。\n（5）技术合同部负责按安全技术规程、规范、标准编制施工工艺、技术文件、提\n出相关的安全技术措施并实施。\n（6）材料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强\n检查、维修、保养，确保机械安全运转，对承重结构的材料要确保质量合格，及时做好\n报废更新工作。\n（7）办公室负责做好新工人、上岗工人、特殊工种工人的教育培训、考核、发上\n岗证工作。做好工伤事故统计、分析和报告，参加事故的调查和处理，提出防范措施。\n（8）质量安全部门负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防毒、防盗以及施工\n现场安全的监督检查等安全保卫工作。\n图5.1-3 安全生产保证体系框图\n表5.1-1 危险源辨识表\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 技术交底 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 未按施工程序和方法进行施工。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 施工准备 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 接线方式或电器灯具使用不当。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 错误。 |  |  |\n|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的角磨机、电焊机、空压机等机械 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 设备存在故障或操作方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 结构矫正拼装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不符合规范要求，工具使用方法 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  | 不正确等。 |  |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 中间验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具，线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 吊装 | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高空坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 人员未系安全带。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 定位及连接 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 3 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 结构总装(结构拆除) | 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 产生的危害。 |  |\n|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 机电设备拆装 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 使用的电气设备及线路漏电保护失效产生的危害，操作人员未正确使用安全用具等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 线路短路等引起的火花引燃易燃物等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 灼烫 | 3 | 6 | 1 | 18 | 1 | 电弧光灼伤等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 转运 | 车辆伤害 | 1 | 3 | 15 | 45 | 2 | 车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 试运行 | 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不当等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备及线路漏电保护失效，操作人员 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  |  |  |  |  |  |  | 操作失误。 |  |\n|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 清点入库 | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 起重伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 竣工验收 | 触电 | 6 | 6 | 3 | 108 | 3 | 电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 高处坠落 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 作业内容 | 伤害类别 | L | E | C | D | 风险等级 | 产生的原因 | 管控措施 |\n|  |  | 物体打击 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 机械伤害 | 3 | 6 | 3 | 54 | 2 | 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|\n| 火灾 | 1 | 6 | 15 | 90 | 3 | 施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。 | 加强现场监督严格执行管理制度 |\n|---|---|---|---|---|---|---|---|",
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                "title": "5.2 安全技术保障措施",
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                "content": "1#桥面重机安装作业属特种作业，存在高空作业，风险较高，专项施工方案编制时\n考虑安全保证措施如下，施工前向全体作业人员进行安全技术交底。\n5.2.1 一般安全措施\n（1）从入场开始就要养成良好的工作习惯，进入施工现场自觉戴好安全帽，系好\n安全带，对安全带的系挂物必须检查是否牢固可靠，安全带必须高挂低用。做到不伤害\n自己，不伤害他人，不被他人伤害。塔吊吊装时，设专人进行统一指挥，做到令行禁\n止，参加吊装的起重人员必须掌握作业的安全要求，做到分工明确。\n（2）特种设备安拆人员必须取得特种作业人员操作证，禁止有心脏病、高血压、\n癫痫病等人员进行高空安拆维修作业，严禁酒后作业，严禁在同一竖直面上进行高空立\n体交叉作业。\n（3）特种设备安拆人员必须了解并严格按安装说明书及安拆方案所规定的程序及\n要求进行作业，严禁对说明书及安拆方案的装拆程序进行擅自改动。\n（4）桥面重机及运输车作业前必须严格检查起重使用各部件的可靠性和安全性，\n并进行试吊。各种起重机械不得超负荷运行。\n（5）作业场地设警示标志、警示区、警示灯，并设专人维护施工作业区的安全，\n严禁无关人员在门式起重机作业区域下方停留或经过。\n（6）夜间作业时，现场必须有符合操作要求的照明设备，通道设置照明灯。\n5.2.2 桥面重机安装安全措施\n（1）安装作业之前，组织学习安装方案，对班组作业人员进行技术方案交底，对\n分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。\n（2）作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证\n上岗；进入作业现场必须戴安全帽，高空作业时要系好安全带，着防滑鞋，冬季、雨季\n应采取防滑措施。\n（3）遇有架空输电导线的场所，要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离，\n如条件限制不能保证安全距离，要与有关部门协调，采取有效安全防护措施后方可架\n设。\n（4）作业人员必须遵守高空作业规则，严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行\n为，安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。\n（5）大件吊装作业前，现场负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面\n20mm 左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。\n（6）对长大重物件吊挂点应准确，保证被吊物件平衡，起吊前应先用稳固绳把两\n端栓牢，防止重物旋转、摆动和碰撞。\n（7）安装作业区（5-10）米范围外应设安全警戒线，工地派专人把守，非有关人\n员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况，夜间作业，应有良好\n的照明。\n（8）安装人员要工作岗位明确，作业职责明确，既要坚守岗位，又要互相配合，\n自觉遵守安全操作规程及桥面吊机安全技术措施规定，集中精力，全神贯注的工作。\n（9）全体人员必须熟悉且严格遵守施工现场各项安全规章制度。\n（10）高空作业不得上下抛物件，各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝，并用\n绳子吊上，放置于安全的地方。\n（11）施工现场设红白带警戒线，并有专人监督。\n（12）统一高空、地面通信联络方式，统一指挥；避免直线垂直交叉作业；\n（13）施工人员应集中思想，听从专人指挥，吊运构件应缓慢，构件起吊过程应用\n绳牵引，防止空中转动。\n（14）吊索具应有5 倍以上安全系数，捆绑用钢丝绳应有6 倍以上安全系数。\n（15）各类器具使用前均应严格检查，以防不测。\n（16）在顶升过程中应有专人指挥，指挥信号明确，远距离指挥应使用对讲机。\n（17）起重人员应明确构件重量后方可起吊。\n（18）全体施工人员必须遵循文明施工原则，做好落手清工作。\n（19）桥面吊机安装完后，未经“安装质量检测试验”合格，不得交付使用。\n（20）桥面吊机安装质量检测试验合格后，应将安全操作规程标牌，桥面吊机性能\n标牌和安装验收标牌，挂立于醒目处，以提醒操作人员和其他人员。\n（21）桥面吊机交付使用前，必须向使用单位做“桥面吊机技术性能，保养和维\n修”及“安全技术规程”等交底，并取得使用单位签字认可。\n5.2.3 桥面吊机使用安全措施\n（1）对桥面吊机进行定期检查，其内容包括：各种安全预防设备的动作；各种零\n件、部位的紧固程度；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查\n电线接地等。桥面吊机在每次开动起重机前应放出预报音响信号。桥面吊机操作者人除\n对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指\n挥，不接旁人的信号。起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必须从其\n上方至少高出50cm 的上空越过。禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n（2）钢丝绳：用钢丝绳时，必须检查有无毛刺断丝，掌握其断裂破损情况以确定\n是否可用，或调换新绳。检查时带手套，以防止伤手。用于穿绕钢丝绳（或麻绳）的滑\n轮，轮子边沿不允许有破碎现象。钢丝绳须防止锈蚀，按期涂油保养，并置放于干燥\n处。使用中的钢丝绳最少每一个月至一个半月涂油一次；保存时，最少每半年涂油一\n次。在操作过程中，应随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线\n接近，以避免事故的发生。\n5.2.4 高空作业安全技术措施\n（1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏\n病以及精神不振者等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人\n员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。\n（2）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，\n并必须定期进行体格检查。\n（3）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。高处作业中的\n设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。\n（4）在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m 时，必须使用\n安全带或采取其他可靠的安全措施。\n（5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳\n上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。\n（6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随\n便乱放，以防止从高空坠落发生事故。\n（7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗\n留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上\n工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。\n（8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方\n工作人员或击毁脚手架。\n（9）上下层同时进行工作时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔\n离设施。工作人员必须戴安全帽。\n（10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作\n业。\n（11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。必须定期对结构物进行隐患排查和整\n改。\n（12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；\n危及人身安全时，必须停止作业。\n（13）施工作业场所有坠落可能的物件，一律先进行撤除或加以固定。高处作业中\n所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和卸载。随手用工具放在工具袋内。作业中的走\n道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。\n5.2.5 现场焊接作业安全措施\n（1）焊接工作开始前，应首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊\n接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接点接触是否良好。不允\n许未进行安全检查就开始操作。\n（2）施焊、切割完毕应检查操作场确认无起火灾迹象后，方可离开现场。在高处\n进行电、气焊作业时，下方不得有易燃物。\n5.2.6 用电安全措施\n（1）安全用电规定\n6 施工现场电源线路，必须按“三相五线制TN-S 系统”的要求布设，并按照“三级\n配电”、“三级漏电分级分段保护”的原则合理设置电箱和漏电保护装置。严禁私拉乱\n接电线。严禁指派无证电工管电，并应经常用电线路、设备进行检修。严禁金属外壳无\n接地（或接零）装置的用电设备投入远行。严禁在电气装置、线路周围堆放易燃易爆物\n品。严禁私设电网。严禁带电修理电器设备。严禁带电移动电器设备。严禁随意停、送\n电。严禁用铝线、铁线、普通铜丝代替保险丝，保险丝规格应与电器设备的容量相匹\n配，严禁随意换大或调小。严禁向抢救触电者打强心针，抢救触电者应首先迅速拉断电\n源，然后进行正确的人工呼吸。\n（2）配电箱安全规则\n配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，并必须有防雨防尘措施。\n固定式配电箱的下底与地面垂直距离应大于1.4m，小于1.6m。\n每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一箱一闸一漏”制并安装漏\n电保护器，严禁用同一开关直接控制二台及以上的用电设备（含插座）并按规定正确使\n用漏电开关。\n配电箱的进出线口必须设在箱体的下底面，进出线应加护套分路成束，并做好防水\n弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。\n配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动\n力开关箱断电上锁。\n（3）用电防火保护措施\n配备灭火设施、隔离设施，确需进行动火作业，现场专人看护，须办理相应审批手\n续。作业完成后，进行现场清理，消除火源隐患，保证现场安全。\n5.2.7 吊装作业安全措施\n（1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及周\n围环境；\n（2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各\n种受力情况；\n（3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核吊\n点、并加强；\n（4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20～50cm 停止\n提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新\n试吊，确认一切正常，方可正式吊装；\n（5）起重吊装时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉\n支架构件或斜吊。\n5.2.8 警示标牌管理\n（1）加工厂成品堆放区，应摆放相应的成品堆码及相关安全标识标牌，防止无关\n人员及作业人员随意走动，堆码品倒塌造成安全事故。\n（2）因现场运输存在“人”字形便道，在拐角处放置车辆转弯提醒标牌。\n（3）现场存在高边坡无护栏地段，因输运限制无法安装护栏，因此需在显眼处及\n危险处放置“临边危险”等标识标牌。\n（4）现场所有安全警示标牌应由安环科牵头，工程科辅助统一管理，统一安放，\n对破损的标牌及时清理、更换。\n5.2.9 保证人身安全措施\n所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施\n工全过程中。\n（1）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，\n提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不\n违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工\n整体安全防护意识和自我防护能力。\n（2）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不\n准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必\n须经过技术培训，并经考试合格者才能执证上岗。\n（3）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规\n则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行\n登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。\n（4）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事\n特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安\n全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。\n（5）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要\n进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照\n“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如\n有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。\n（6）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、\n高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。\n（7）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”\n人员驾驶施工管理机械、车辆。",
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                "title": "5.3 夏季施工措施",
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                "original": "5.3 夏季施工措施 ..... 64",
                "content": "5.3.1 施工人员\n（1）对高温作业人员进行就业前健康检查，凡检查不合格者，均不得在高温条件\n下作业。\n（2）对高温作业者，供给足够的符合卫生要求的饮料，含盐饮料。\n（3）确保防暑降温物品及设备落到实处。\n（4）采用合理的劳动休息制度，可根据具体情况，在气温较高的条件下，适当调\n整作息时间，尽可能快速组织劳动力，采取勤倒班的方法，缩短一次连续作业时间。\n5.3.2 现场注意事项\n（1）混凝土在夏季施工时，调整工作时间，使焊接作业时间尽可能避开温度高峰\n期。\n（2）确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护与检修，保证其能正\n常操作。积极与当地气象部门联系，尽量避免在高温天气进行大工作量施工。",
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                "title": "5.4 雨季施工措施",
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                "original": "5.4 雨季施工措施 ..... 64",
                "content": "（1）雨季应做好现场排水系统，场内做排水明沟，及时将场内积水排出场外。\n（2）施工地点应做好防雷电措施，利用结构钢筋作避雷针，切实做好接地设施。\n（3）听取天气预报，避免大雨、暴雨、台风前浇混凝土，并配备防雨器材。\n（4）机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。\n（5）怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚内或仓库内，并垫高让其通风良好。\n（6）消防器材要有防雨防晒措施。对化学品，油类，易燃品应设专人妥善保管，\n防止受潮变质及起火。",
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                "title": "5.5 环境保护措施",
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                "original": "5.5 环境保护措施 ..... 65",
                "content": "5.5.1 噪声防治措施\n（1）严禁高噪声设备在休息时间（中午或夜间）作业。尽量选用低噪声机械设备\n或带隔声、消声的设备，如工地发电机采取隔声或消声处理。\n（2）合理安排好施工时间和施工场所，高噪声作业区应远离各个环境敏感点，并\n对设备定期保养，严格规范操作。对个别影响较为严重的施工场地，须采取临时的隔声\n围护结构或吸隔声屏障。\n5.5.2 大气污染防治措施\n注意在施工期间的大气污染防治，尽可能减少粉尘对周围环境的影响。施工期间运\n输车辆行驶路线应尽量避开居民点和其他敏感点，并采取冲洗进出施工场地的车辆、对\n运输车辆进行遮盖等措施，减轻由于施工车辆运行导致的二次扬尘等污染。在施工过程\n中对可能造成扬尘的搅拌、装卸等施工现场，采取定时洒水等防护措施，以防止较大扬\n尘蔓延。特别注意不能随意倾倒垃圾。",
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                "title": "5.6 监测监控",
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                "original": "5.6 监测监控 ..... 65",
                "content": "5.6.1 监测内容\n（1）桥面吊机安装及使用过程中，主要的监测内容是桥面吊机基础沉降监测和轨\n道变形监测。\n沉降监测合格标准：1/1000\n轨道变形监测合格标准：1/1000\n（2）安装期间对轮式起重机车站位处地基承载情况进行监测监控。\n5.6.2 监测措施\n（1）用水准仪测量桥面吊机基础水平度，确保桥面吊机安装过程中沉降稳定。\n（2）用全站仪测量桥面吊机垂直度，确保桥面吊机轨道安装过程中顺直，使用过\n程不出现脱轨情况。\n（3）用水准仪对轮式起重机就位点水平度进行监控，安排专人对轮式起重机支腿\n点地面沉降情况进行监控。\n5.6.3 监测详细要求\n（1）桥面吊机水平沉降和轨道变形监测；\n（2）对施工场地内桥面吊机进行巡视检查。主要包括以下内容：\n1）桥面吊机基础边有无塌陷、裂缝及滑移。\n2）桥面吊机轨道有无变形，错接等现象。\n（3）测点布置\n1）基准点：基准点应设在基础开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存\n的稳定位置。对于本工程，桥面吊机沉降观测基准点，在距基础边缘30m 外的已硬化便\n道旁（独立混凝土桩）上设置4 个水准观测基准点（南北岸各2 个）。\n2）观测点：桥面吊机的基础水平沉降观测点沿桥面吊机轨道周边布置，水平沉降\n观测点同时作为垂直唯一的观测点。观测点采用桥面吊机边上设置垂直观测点；轨道变\n形观测点应在轨道上布置，按5m/个间距布置，并做好标记。\n（4）监测方法及观测精度\n1）监测方法及精度要求：\n初始值：桥面吊机监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。应在至少连续三次测\n得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。\n桥面吊机沉降观测: 采用水准仪观测。\n采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：\n观测点测站高差中误差   ≤±0.5mm；\n附合闭合差            ≤±0.3\nn mm( n 为测站点)。\n桥面吊机轨道变形或偏位：采用全站仪建立坐标系统，通过直接观测点位置确定变\n形情况。\n观测点坐标中误差不大于±1.0mm。\n2）观测要求：同一项目每次观测时，宜符合下列要求：\n采用相同的观测路线和观测方法；\n使用同一监测仪器和设备；\n固定观测人员。\n（5）监测频度\n1）桥面吊机水平沉降监测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n测一次。\n2）桥面吊机轨道变形观测：桥面吊机安装完成后，使用过程中可每个吊梁周期观\n测一次。\n3）当出现下列情况之一时，应进一步加强监测，缩短监测时间间隔，加密观测次\n数，并及时向施工、监理和设计人员报告监测结果：\n监测项目的监测值达到报警标准；\n监测项目的监测值变化量较大或速率加快；\n基础及周围环境中大量积水、长时间连续降雨、市政管线出现泄漏；\n基础附近地面荷载突然加大；\n临近的建筑物或地面突然出现大量沉降、不均匀沉降或严重开裂。\n当有危险事故征兆时，应连续监测。\n5.6.4 使用过程监测措施\n（1）传感器\n传感器是桥面吊机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥面吊机的运行状\n态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传\n感器能够实时监测桥面吊机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。\n（2）监控摄像头\n监控摄像头主要用于拍摄桥面吊机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员\n提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥面吊机的细节和周围环境的变\n化，及时发现潜在的安全隐患。\n（3）数据采集器\n数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现数据\n的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进行初步处\n理和分类存储。\n（4）报警装置\n报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装置通\n常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等方式提醒\n人员及时处理异常情况，保障桥面吊机的安全运行。",
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            "first_name": "施工工艺技术"
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            "title": "6 施工管理及作业人员配备与分工",
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            "original": "第6章",
            "subsections": [
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                "title": "6.1 施工管理人员",
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                "content": "结合工程实际和招标文件相关要求，本项目设置项目部一个，负责全线路段的工程\n施工管理，其中领导班子成员4 人，项目部设综合办公室、财务科、物资设备科、计划\n合同科、工程质检科、安全环保科，工地试验室共7 个职能部门，主要项目管理人员约\n34 人。\n表 0-1 管理人员配置表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 人员 | 职位 | 职能 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 张才良 | 项目经理 | 项目施工现场总负责 |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 青钰驹 | 项目副经理 | 项目施工生产负责人 |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 付兵 | 项目总工 | 施工技术总负责人 |  |\n|---|---|---|---|\n| 4 | 陈跃兵 | 项目副总工 | 施工技术负责人 |  |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 熊文强 | 工程科长 | 施工生产负责人 |  |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 杨波 | 测量负责人 | 施工测量工作 |  |\n|---|---|---|---|\n| 7 | 刘才华 | 试验室主任 | 施工混凝土检验 |  |\n|---|---|---|---|\n| 8 | 胥应杉 | 技术员 | 现场施工技术管理 |  |\n|---|---|---|---|\n| 9 | 石文豪 | 技术员 | 现场施工技术管理 |  |\n|---|---|---|---|\n1 张才良\n项目经理\n项目施工现场总负责\n2 青钰驹\n项目副经理\n项目施工生产负责人\n3 付兵\n项目总工\n施工技术总负责人\n4 陈跃兵\n项目副总工\n施工技术负责人\n5 熊文强\n工程科长\n施工生产负责人\n6 杨波\n测量负责人\n施工测量工作\n7 刘才华\n试验室主任\n施工混凝土检验\n8 胥应杉\n技术员\n现场施工技术管理\n9 石文豪\n技术员\n现场施工技术管理",
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                "title": "6.2 专职安全生产管理人员",
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                "content": "按照相关要求，本工程配置2 名专职安全管理人员。在各工序交叉作业中，为加强\n安全监控力度，现场设定挂牌执勤安全员，全过程检查主梁施工作业安全，不得随意离\n开现场。\n表 0-1 安全生产管理人员表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 姓名 | 工种、职位 | 证件号 | 证件有效时间 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 苏星传 | 专职安全员 | 川交安C(23)G01363 | 2026.01.20 |  |\n|---|---|---|---|---|\n| 2 | 伍银鹏 | 专职安全员 | 川交安C(22)G00324 | 2025.01.12 |  |\n|---|---|---|---|---|\n1 苏星传\n专职安全员\n川交安C(23)G01363\n2026.01.20\n2 伍银鹏\n专职安全员\n川交安C(22)G00324\n2025.01.12",
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                "title": "6.3 特种作业人员",
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                "original": "6.3 特种作业人员 ..... 68",
                "content": "根据后期特种作业人员再进行明确。",
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            "chapter_classification": "management",
            "first_name": "施工管理及作业人员配备与分工"
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            "title": "7 验收要求",
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                "title": "7.1 验收标准",
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                "original": "7.1 验收标准 ..... 69",
                "content": "（1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n（2）《通用桥面吊机》（GBT 14406-2011）\n（3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n（4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n（5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n（6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n（7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）\n（8）《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GB/T 5972-2016）",
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                "title": "7.2 验收时应具备下列文件",
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                "original": "7.2 验收时应具备下列文件 ..... 69",
                "content": "（1）专项施工方案及变更文件\n（2）安全技术交底文件\n（3）各机械设备的合格证书\n（4）厂家的资质证书\n（5）特种作业人员证书\n（6）桥面吊机设备使用说明书",
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                "title": "7.3 验收程序",
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                "original": "7.3 验收程序 ..... 69",
                "content": "7.3.1 进场验收\n设备人员进场后提供设备合格证明、使用说明书、特种设备操作人员证件、特种作\n业人员证件以及维养记录，报项目管理人员，待将各项资料收集完毕并汇同监理验收后\n方可进行下一步作业。\n7.3.2 过程验收\n桥面吊机安装过程中应及时验收，确保上部工序合格后方可进行下一步施工。\n7.3.3 阶段验收\n桥面吊机安装完毕后项目部组织各方进行验收，待验收合格后方可进行下一步施\n工。",
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                "title": "7.4 验收内容",
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                "original": "7.4 验收内容 ..... 69",
                "content": "验收内容主要针对桥面吊机、汽车吊、吊具及安全生产条件进行验收，具体见下\n表。\n7.4.1 桥面吊机验收\n表7.4-1 桥面吊机验收表\n| 整机验收表格 | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 检验项目及其内容 | | 检验结果 | 备注 |\n|---|---|---|---|\n| 1 | 材料 | 主要受力结构件材料 |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 焊接质量 | 焊缝外观 |  |  |\n|---|---|---|\n| 3 | 焊接无损检测 |  |  |\n|---|---|\n| 4 | 主要零部件 | 承重主梁 |  |  |\n|---|---|---|\n| 5 | 立柱 |  |  |\n|---|---|\n| 6 | 后拉杆 |  |  |\n|---|---|\n| 7 | 下底盘 |  |  |\n|---|---|\n| 8 | 前撑杆 |  |  |\n|---|---|\n| 9 | 纵移底座 |  |  |\n|---|---|\n| 10 | 吊具 |  |  |\n|---|---|\n| 11 | 轨道及纵移机构 |  |  |\n|---|---|\n| 12 | 后锚固机构 |  |  |\n|---|---|\n| 13 | 前后支撑装置 |  |  |\n|---|---|\n| 14 | 梯子平台 |  |  |\n|---|---|\n| 15 | 卷扬机 |  |  |\n|---|---|\n| 16 | 高强度螺栓副 |  |  |\n|---|---|\n| 17 | 线路、管路 | |  |  |\n|---|---|\n| 18 | 起升机构 | |  |  |\n|---|---|\n| 19 | 液压系统 | |  |  |\n|---|---|\n| 20 | 电气和控制系统 | 防护等级 |  |  |\n|---|---|---|\n| 21 | 导线、电缆 |  |  |\n|---|---|\n| 22 | 电气保护 |  |  |\n|---|---|\n| 23 | 电源进线、隔离开关 |  |  |\n|---|---|\n| 24 | 操控箱 |  |  |\n|---|---|\n23 电源进线、隔离开关\n24 操控箱\n|  |\n| --- |\n|---|\n| 验收结论： |\n|---|\n| 验收人员： |\n|---|\n7.4.2 钢丝绳验收\n表7.4-2 钢丝绳验收表（大小、长度）\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 验收人员 | |  | 验收日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 外观检查 | 钢丝绳表面是否有明显磨损，变形或锈蚀 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 钢丝绳的扭曲度和弯曲度 |  | |  |  |\n|---|\n| 钢丝绳连接件是否完好 |  | |  |  |\n|---|\n| 钢丝绳端部是否完好 |  | |  |  |\n|---|\n| 有无裂纹或松动现象 |  | |  |  |\n|---|\n| 2 | 尺寸检查 | 钢丝绳直径是否符合要求 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 钢丝绳长度是否满足使用要求 |  | |  |  |\n|---|\n| 3 | 使用环境检查 | 使用环境是否符合标准 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 使用方式及工况是否符合设计要求 |  | |  |  |\n|---|\n| 验收结论： | | | | | | |\n|---|\n| 验收人员： | | | | | | |\n|---|\n表7.4-3 桥面吊机试吊验收记录表\n工程项目名称\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 空载 | 验证机构空载运行是否正常 | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 载荷试验 | 80%额定吊重(56T):吊点位于距前支撑24m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 100%额定吊重(70T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 6 | 110%额定吊重(77T):吊点位于距前支撑22.535m处起升下落三次吊具纵移动1m | 起升，下落，纵移动正常 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 7 | 125%额定吊重(87.5T):吊点位于距前支撑22.535m处在21T额定吊重下方至距地面20CM后继续增加载荷 | 结构无塑性变形无溜钩现象 | |  |  |\n|---|---|---|\n| 验收结论: | | | | | | |\n|---|\n| 验收人员: | | | | | | |\n|---|\n7.4.4 安全生产条件验收\n表7.4-4 安全生产条件验收表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n|---|\n| 验收人员 | |  | | 验收日期 |  | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | | 验收情况 | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 安全生产条件核查内容 | | 需附资料 |\n|---|---|\n| 1 | 已进场的特种作业人员操作资格证书有效，与相应工作对应 | | 附特种作业人员花名册，并附证书复印件 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 已进场主要施工设备出厂合格证或检验资料证明及报验计划齐全 | | 附已进场主要施工设备制造许可证、出厂合格证、检验合格证、使用登记证、操作证、验收单 |  |  |  |\n|---|---|---|\n3 从业人员已开展安全生\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 从业人员已开展安全生产教育培训 | 附培训记录 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 4 | 已配备安全管理人员，并持考核培训合格证书上岗 | 附考核培训合格证书 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 5 | 分项工程开工报告、施工方案审批备案等手续已完善。 | 附安全措施检查记录 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 6 | 是否技术交底及安全培训 | 附相关文件 |  |  |  |\n|---|---|---|\n| 验收结论： | | | | | |\n|---|\n| 验收人员： | | | | | |\n|---|\n| 7.4.5汽车吊验收 | | | | | |\n|---|\n表7.4-5 汽车吊验收表\n|  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|---|\n| 工程项目名称 | |  | | | | |\n|---|\n| 检查人员 | |  | 检查日期 |  | | |\n|---|---|\n| 序号 | 验收标准 | | 验收情况 | | 验收结论 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车吊 | 是否具有真实有效的出厂合格证书 |  | |  |  |\n|---|---|---|\n| 2 | 型号是否与方案要求一致(80t) |  | |  |  |\n|---|---|\n| 3 | 驾驶人员是否持证 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 4 | 吊车整体是否存在明显破损或变形 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 5 | 吊钩是否设安全限位卡吊钩磨损是否严重,有无裂缝等断裂迹象 |  | |  |  |\n|---|---|\n| 总体验收结论: | | | | | | |\n|---|",
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                "content": "（1）总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责\n人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关\n人员。\n（2）监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师。\n（3）有关勘察、设计和监测单位项目技术负责人。",
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                "content": "为切实加强突发事件的应急管理工作，建立完善应急管理体制和机制，提高突发事\n件预防和应对能力，控制、减轻和消除突发事件引起的严重社会危害，最大限度地减少\n突发事件造成的人员伤亡、财产损失，及时恢复施工生产，根据《安全生产法》、《建\n设工程安全生产管理条例》等有关规定，并结合项目实际情况，遵从加强预防、快速反\n应、以人为本、损益合理的原则，制定本预案。",
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                "content": "项目应急组织体系由项目领导小组、项目领导小组办公室、现场救援力量、外界救\n援力量和各应急工作小组组成。结构框图如下：\n图0-1 项目应急组织体系\n表0-1 应急小组各负责人联系表\n|  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 姓名 | 职务 | 电话 | 备注 |\n|---|---|---|---|---|\n| 1 | 张才良 | 项目经理 | 18382277833 |  |\n|---|---|---|---|\n| 2 | 付兵 | 项目总工 | 15982201263 |  |\n|---|---|---|---|\n| 3 | 贾松 | 安全总监 | 15882646294 |  |\n|---|---|---|---|\n1 张才良\n项目经理\n2 付兵\n项目总工\n3 贾松\n安全总监",
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                "title": "8.2 应急救援领导小组职责",
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                "content": "8.2.1 应急救援领导小组职责\n表0-1 应急救援领导小组职责\n|  |  |\n| --- | --- |\n|---|---|\n| 组员 | 职责 |\n|---|---|\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n|---|---|---|\n| 组长 | 张才良 | 接受行业主管部门和有关部门的领导，请示并落实令；下达预警和预警解除令；下达项目应急预案启动和终止指令；负责项目生产安全事故的应急救援指挥工作，统一协调应急资源。 |\n|---|---|---|\n| 应急领导小组办公室 | | （1）组织制定项目生产安全事故应急预案的制定和各项准备工作情况，监督检查各相关人员及部门应急工作开展强开，并负责向项目急指挥中心报告； （2）根据项目应急救援指挥中心指令，组织、协调项目应急救援工作的实施； （3）组织项目应急预案的演练活动； （4）按规定向上级主管部门及时报告事故情况； （5）完成项目应急救援指挥中心交办的各项工作。 |\n|---|---|\n7 图0-1 应急响应处理流程图\n8.2.2 各专业处置组\n（1）抢险救援组：熊文强、陈羽、蒋涛涛、石文豪、李浩、王晓聪、李松\n职责：根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备，在第一时间开展事故现场\n的紧急抢险工作，抢险过程中首先要尽最大努力注重对人员的救援、事故现场内外易燃\n易爆等危险品的封存及转移等，其次是对贵重物资及设备的抢救，随时与项目生产安全\n事故应急领导小组、安全保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后处理组等保持联络。\n（2）安全保卫组：贾松、刘海、倪一航\n职责：立即保护事故现场、清点及疏散人员，指引无关人员撤到安全区，指定专人\n记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工花名单、各宿舍人员登记表、经事发现场\n人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困\n人员；担当并设置警戒线、护栏、路障、遮挡、支护等设施，阻止非抢险救援人员进入\n现场，指挥并疏通现场车辆、维持治安秩序，保护抢险人员的人身安全，防止造成二次\n伤害；随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、后勤保障组、事故调查组\n等保持联络。\n（3）后勤保障组：邓云、沈莹、吴晓琳\n职责：保证现场内与其他相关单位及应急救援机构、上级的通讯联系和交通畅通，\n必要时架设临时通讯线路、修建应急便道、提供必要的照明等；调集、运送抢险器材和\n设备；具体负责报警、联络，组织解决全体参加抢险救援工作人员和临时转移安置人员\n的食宿问题。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保卫组、医疗\n救护组、善后处理组、事故调查组等保持联络。\n（4）医疗救护组：沈传明、戚开朗、谢峰\n职责：开展事故现场的紧急救护工作，及时组织现场救治，护送重伤病员到医疗中\n心救治、现场确认死亡。随时与项目生产安全事故应急领导小组、抢险救援组、安全保\n卫组、善后处理组等保持联络。\n（5）善后处理组：杜建辉、缪东美\n职责：现场对已经确认的遇难者进行收集、清理，妥善保护，联系并护送至殡仪馆\n或医院停尸间；通知并具体接待遇难者和重伤病员的家属，安排好其食宿和交通，做好\n对其安抚工作；协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费；办理保险索赔及做好其\n7 他善后事宜。随时与项目生产安全事故应急领导小组、安全保卫组、事故调查组等保持\n联络。\n（6）事故调查组：郑成刚、吴一川、杨波\n职责：对事故现场进行保护，勘察、拍照、摄影、测绘图纸、取证，询问调查有关\n人员，查明事故具体原因，确定事件的性质，提出应对措施；如确定为责任事故，提出\n对事故责任人的处理意见。根据事故等级及事故性质在接受上级调查组调查时，积极配\n合上级调查组做好相关工作。",
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                "content": "（1）发生轻伤以上事故后，现场负责人和安全管理人员立即向项目负责人或安全\n部报告，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。\n（2）项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故\n影响及损失为原则，同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。\n（3）根据事故性质及发展趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急支援，同时报公\n司领导和上级应急救援领导小组。\n（4）应急救援人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他\n们救离现场，交由医务人员救治或立即送就近医院救治。\n（5）积极配合政府部门的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作。\n（6）公司成立事故调查组，查清事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规\n定，对事故有关人员进行必要的处理。\n（7）事故处理结束后，项目部全力组织力量进行抢修，尽早恢复施工，减少损\n失。",
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                "content": "项目部在开工后针对自身工程的特点演练，根据工程工期长短不定期举行演练，施\n工作业人员变动较大时增加演练次数。\n演练前应制定计划，演练后应及时总结评价，做好记录，对存在的问题进行整改并\n完善预案。\n图0-1 类似项目演练实施救援",
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                "content": "表0-1 救援物资设备需求计划表\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 型号 | 存放地点 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 汽车 | 辆 | 2 | 皮卡、轿车 | 项目部 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 担架 | 副 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 3 | 医用氧气瓶(氧气罩) | 套 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 4 | 消防栓 | 个 |  |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|\n| 5 | 消防皮带 | 卷 |  |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|\n| 6 | 灭火器(干粉) | 个 | 30 | 10kg | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 绝缘鞋(高压) | 双 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 8 | 绝缘服 | 套 | 2 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n| 9 | 绝缘手套 | 副 | 5 |  | 应急物资仓库 |\n|---|---|---|---|---|\n1 汽车\n辆\n2 皮卡、轿车\n项目部\n2 担架\n副\n2 应急物资仓库\n3 医用氧气瓶（氧\n气罩）\n套\n2 应急物资仓库\n4 消防栓\n个\n应急物资仓库\n5 消防皮带\n卷\n应急物资仓库\n6 灭火器（干粉）\n个\n10kg\n应急物资仓库\n7 绝缘鞋（高压）\n双\n2 应急物资仓库\n8 绝缘服\n套\n2 应急物资仓库\n9 绝缘手套\n副\n5 应急物资仓库\n10 救援麻绳\n捆\n2 应急物资仓库\n11 对讲机\n只\n10 应急物资仓库\n12 太平斧\n把\n2 应急物资仓库\n13 强光灯\n只\n10 应急物资仓库\n14 竹扶梯（20m）\n把\n2 应急物资仓库\n15 急救箱\n只\n2 应急物资仓库",
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                "content": "9.1.1 吊装验算\n（1）汽车吊选型\n本方案汽车吊主要用于桥面吊机的组拼和安装，桥面吊机最大构件重量（上车体）\n约为17t，拟选用一台80 吨汽车吊进行吊装、安装，其起重参数如下：\n图9.1-1 80t 汽车起重机性能参数图\n本次起重构件最大重量约17t（上车体），单车抬吊，吊车工作半径14m，臂长\n29.4m 工况下，结合80t 吊车起重性能参数表，查得容许吊重为19.6t，大于17t，满\n足要求。\n（2）吊索具验算\n汽车吊吊装钢丝绳计算：\n现场吊装最大单件重量为：上转台，重量17t，拟采用4 根10m 长，直径32mm\n6x36ws-FC-1770 钢丝绳进行吊装。钢丝绳最小破断拉力为666.5KN。\n根据起重机设计规范，吊装用钢丝绳安全系数不小于6 倍。\n8 重心及焊接吊耳位置示意如图，\nF=17×9.82×2×cos23°\n单根钢丝绳承受拉力为：F=76.83KN\n安全系数：η=666.5÷76.83=8.67\n因此直径32mm 的钢丝绳安全，满足要求。\n图9.1-2 钢丝绳布置图\n9.1.2 前支点应力计算\n中跨钢梁与桥面板施工采用回转吊机吊装，回转吊机前支腿位于边箱梁中腹板处，\n悬臂端长度3.5m。计算时，将斜拉索扣点处做为固定端，回转吊机支点处作为悬臂\n端，取边箱梁截面作为计算对象。截面未考虑桥面板与钢梁的联合作用，实际截面参数\n大于计算截面参数。\n图0-3 截面与截面参数\n如图12-2 所示，取支点2 位置为计算对象，当回转吊机吊重取最大吊重55t 时，\n在各回转角度状态下，支点2 的支锚力与应力计算结果如表12-1 所示，最大应力为\n43.6MPa。\n图0-4 吊机支点图示\n表0-1 不同角度02 点支点反力与钢梁应力\n序号\n回转角度\n回转弧度\n02 点支反力（t）\n弯矩（N*mm）\n应力（MPa）\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 序号 | 回转角度 | 回转弧度 | 02点支反力(t) | 弯矩(N\\*mm) | 应力(MPa) |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 1 | 0 | 0 | 131.31 | 4595850000 | 31.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 2 | 5 | 0.0873 | 138.39 | 4843650000 | 33.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 3 | 10 | 0.1745 | 145.06 | 5077100000 | 35.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 4 | 15 | 0.2618 | 151.29 | 5295150000 | 36.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 5 | 20 | 0.3491 | 157.02 | 5495700000 | 37.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 6 | 25 | 0.4363 | 162.20 | 5677000000 | 39.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 7 | 30 | 0.5236 | 166.81 | 5838350000 | 40.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 8 | 35 | 0.6109 | 170.80 | 5978000000 | 41.2 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 9 | 40 | 0.6981 | 174.15 | 6095250000 | 42.0 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 10 | 45 | 0.7854 | 176.82 | 6188700000 | 42.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n|  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 11 | 50 | 0.8727 | 178.81 | 6258350000 | 43.1 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 12 | 55 | 0.9599 | 180.09 | 6303150000 | 43.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 13 | 60 | 1.0472 | 180.65 | 6322750000 | 43.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 14 | 65 | 1.1345 | 180.49 | 6317150000 | 43.5 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 15 | 70 | 1.2217 | 179.61 | 6286350000 | 43.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 16 | 75 | 1.3090 | 178.01 | 6230350000 | 42.9 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 17 | 80 | 1.3963 | 175.72 | 6150200000 | 42.4 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 18 | 85 | 1.4835 | 172.75 | 6046250000 | 41.7 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 19 | 90 | 1.5708 | 169.11 | 5918850000 | 40.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 20 | 95 | 1.6581 | 164.84 | 5769400000 | 39.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 21 | 100 | 1.7453 | 159.97 | 5598950000 | 38.6 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 22 | 105 | 1.8326 | 154.54 | 5408900000 | 37.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 23 | 110 | 1.9199 | 148.58 | 5200300000 | 35.8 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 24 | 115 | 2.0071 | 142.15 | 4975250000 | 34.3 |\n|---|---|---|---|---|---|\n| 25 | 120 | 2.0944 | 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|\n|---|---|---|---|---|---|\n9.1.3 后锚点计算\n根据回转吊机厂家提供的回转吊机最不利吊装工况下，后锚点最大拉力为\n18.55t，锚点处顺桥向共设两排拉杆，每排拉杆（3 根45#、32 螺纹钢）所受拉力取\n10t。对上翼缘进行加宽处理，总宽度为600mm，翼缘下部设置2[8 分配梁。桥面板与\n8 中腹板间采用拉铆钉连接，计算时考虑两排拉铆钉（每排5 个），具体布置如下图所\n示：\n图0-5 吊机支点图示\n9.1.4 拉铆钉抗拉计算\n桥面板和中腹板间采用10.9 级M22 拉铆钉连接，其参数如下：\n直径：\n22 d\nmm\n=\n抗拉强度：\n1050 0.9\nr\ntf\nMPa\n=\n\n=\n单个拉铆钉抗拉承载力：\n35.9\n4 r\nr\nt\nt\nd\nN\nf\nt\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉铆钉抗拉承载力：\n179.5\n10 r\nt\nN\nmN\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.5 锚点拉杆计算\n拉杆直径：\n32 d\nmm\n=\n拉杆强度：\n295MPa\n=\n单根拉杆抗拉承载力：\n23.7\n4 d\nF\nt\n\n\n\n\n=\n=\n\n=\n每排拉杆抗拉承载力：\n'\n71.1\n10 F\nF\nt\nt\n=\n=\n\n9.1.6 锚点连接耳板计算\n图 0-6 连接件大样图\n9.1.7 耳板\n1.耳板孔净截面处的抗拉强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡𝑏1\n≤𝑓\n𝑏1 = min⁡(2𝑡+ 16, 𝑏−\n𝑑0\n)\n𝑏1 = min (2 ∗30 + 16,110 −\n3 ) = min(76,89.67)取76。\n𝑁: 轴向拉力设计值(𝑁), 轴向最大拉力为1000KN\n𝑏1: 计算宽度（𝑚𝑚）\n𝑑0：销轴孔径（𝑚𝑚）\n𝑓：耳板抗拉强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝑍：耳板端部抗剪截面宽度（𝑚𝑚）\n𝑓𝑉：耳板抗剪强度设计值（𝑀𝑝𝑎）\n𝜎= 1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗76\n= 219𝑀𝑝𝑎≤𝑓= 295𝑀𝑝𝑎\n2.耳板端部截面抗拉（劈开）强度\n𝜎=\n𝑁\n2𝑡（𝑎−\n2𝑑0\n3 ）\n≤𝑓\n𝜎=\n1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗（110 −2 ∗61\n）\n= 240.38𝑀𝑝𝑎≤𝑓= 295𝑀𝑝𝑎\n3.耳板抗剪强度\n𝜏= 𝑁\n2𝑡𝑍\n≤𝑓𝑉\n𝜏=\n1000 ∗1000\n2 ∗30 ∗147.38\n= 121.5𝑀𝑝𝑎≤𝑓𝑉= 170𝑀𝑝𝑎\n𝑍= √(𝑎+ 𝑑0\n)2 −(𝑑0\n)2\n𝑍= √(110 + 61/2)2 −61/2)2 = 137.15𝑚𝑚\n9.1.8 销轴\n1.销轴抗剪强度\n𝜏𝑏=\n𝑁\n𝑁𝑉𝜋𝑑2\n≤𝑓𝑣\n𝑏\n𝜏𝑏= 1000 ∗1000\n2 ∗𝜋∗802\n= 99.52𝑀𝑝𝑎≤𝑓𝑣\n𝑏= 160𝑀𝑝𝑎\n𝑁𝑉: 受剪面数目\n𝑑: 销轴直径（𝑚𝑚）\n𝑓𝑣\n𝑏：销轴抗剪强度设计值（𝑀𝑃𝑎）",
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        "raw_ocr_text": "目 录\n\n1 工程概况.....1\n    1.1 项目总体概况.....1\n    1.2 具体分部分项工程设计概况.....2\n    1.3 地质条件.....4\n    1.4 水文条件.....5\n    1.5 气象条件.....6\n    1.6 工程特点.....6\n    1.7 施工总体布置.....6\n\n2 编制依据.....9\n    2.1 编制说明.....9\n    2.2 编制范围.....9\n    2.3 编制依据.....9\n\n3 施工计划.....11\n    3.1 施工进度计划.....11\n    3.2 设备计划.....11\n    3.3 材料计划.....12\n\n4 施工工艺技术.....14\n    4.1 主要施工方法简述.....14\n    4.2 机械设备参数.....14\n    4.3 起重机安装要求.....17\n    4.4 安装流程.....18\n    4.5 施工准备.....18\n    4.6 桥面吊机安装施工方法.....19\n    4.7 桥面吊机试吊.....33\n    4.8 桥面吊机交验.....37\n    4.9 桥面吊机前移流程.....38\n    4.10 维护保养.....42\n    4.11 操作要求.....44\n\n5 施工安全保障措施.....47\n    5.1 组织保障措施.....47\n5.2 安全技术保障措施 ..... 58\n5.3 夏季施工措施 ..... 64\n5.4 雨季施工措施 ..... 64\n5.5 环境保护措施 ..... 65\n5.6 监测监控 ..... 65\n\n6 施工管理及作业人员配备与分工 ..... 68\n6.1 施工管理人员 ..... 68\n6.2 专职安全生产管理人员 ..... 68\n6.3 特种作业人员 ..... 68\n\n7 验收要求 ..... 69\n7.1 验收标准 ..... 69\n7.2 验收时应具备下列文件 ..... 69\n7.3 验收程序 ..... 69\n7.4 验收内容 ..... 69\n7.5 验收人员 ..... 73\n\n8 应急处置措施 ..... 75\n8.1 救援组织体系 ..... 75\n8.2 应急救援领导小组职责 ..... 75\n8.3 应急救援程序 ..... 78\n8.4 应急预案演练 ..... 78\n8.5 应急救援物资 ..... 79\n8.6 应急救援路线 ..... 80\n\n9 计算书及相关施工设计图 ..... 81\n9.1 计算书 ..... 81",
        "formatted_text": "1 工程概况\n  1.1 项目总体概况\n  1.2 具体分部分项工程设计概况\n  1.3 地质条件\n  1.4 水文条件\n  1.5 气象条件\n  1.6 工程特点\n  1.7 施工总体布置\n2 编制依据\n  2.1 编制说明\n  2.2 编制范围\n  2.3 编制依据\n2 3 编制依据\n3 施工计划\n  3.1 施工进度计划\n  3.2 设备计划\n  3.3 材料计划\n4 施工工艺技术\n  4.1 主要施工方法简述\n  4.2 机械设备参数\n  4.3 起重机安装要求\n  4.4 安装流程\n  4.5 施工准备\n  4.6 桥面吊机安装施工方法\n  4.7 桥面吊机试吊\n  4.8 桥面吊机交验\n  4.9 桥面吊机前移流程\n  4.10 维护保养\n  4.11 操作要求\n  5 施工安全保障措施\n  5.1 组织保障措施\n  5.2 安全技术保障措施\n  5.3 夏季施工措施\n  5.4 雨季施工措施\n  5.5 环境保护措施\n  5.6 监测监控\n6 施工管理及作业人员配备与分工\n  6.1 施工管理人员\n  6.2 专职安全生产管理人员\n  6.3 特种作业人员\n7 验收要求\n  7.1 验收标准\n  7.2 验收时应具备下列文件\n  7.3 验收程序\n  7.4 验收内容\n  7.5 验收人员\n7 1 验收标准\n7 2 验收时应具备下列文件\n7 3 验收程序\n7 4 验收内容\n7 5 验收人员\n  8 应急处置措施\n  8.1 救援组织体系\n  8.2 应急救援领导小组职责\n  8.3 应急救援程序\n  8.4 应急预案演练\n  8.5 应急救援物资\n  8.6 应急救援路线\n  9 计算书及相关施工设计图\n  9.1 计算书",
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              "title": "7 5 验收人员>8.4 应急预案演练",
              "alert": "该二级小节标题格式不标准，请检查文档标题格式是否符合规范"
            },
            {
              "title": "7 5 验收人员>8.5 应急救援物资",
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            },
            {
              "title": "7 5 验收人员>8.6 应急救援路线",
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            },
            {
              "title": "7 5 验收人员>9 计算书及相关施工设计图",
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            },
            {
              "title": "7 5 验收人员>9.1 计算书",
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            }
          ],
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