LQDeployConfig/test/LQAgentServer/app/temp/2d5d99c823a6b1a19f770932f3237bf8-1767022864.json

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          "original_content": "八、水文地质\n1、地质条件\n根据现场调查及钻孔揭露，桥址区地貌为剥蚀侵蚀低山地貌。场区为山峦叠嶂、\n植被茂密的低山，并呈台阶状宽台与陡崖交替的地形特征，斜坡自然坡度一般\n10~35 °。缓坡处生长灌木或杂草，陡坡、陡崖处基岩呈条带状裸露。场地出露地层\n有新生界第四系全新统坡残积层Q4dl+el，坡洪积层Q4dl+pl 及中生界界侏罗系上统\n蓬莱镇组(J3p)。工程地质简单，场地总体稳定。\n2、气象条件\n（1）3#预制场架桥机计划于庙儿沟右线大桥12#桥台处安装，于庙儿沟右线大\n桥0#桥台处拆除，架桥机计划于大河沟右线大桥9#桥台处安装，于大河沟右线大桥\n0#桥台处拆除，架桥机计划于石桥沟右线大桥0#桥台处安装，于大河沟右线大桥10#\n桥台处拆除，架桥机计划于石桥沟左线大桥0#桥台处安装，于石桥沟左线大桥10#\n桥台处拆除，架桥机计划于庙儿沟左线大桥12#桥台处安装，于庙儿沟左线大桥0#\n桥台处拆除，架桥机计划于大河沟左线大桥9#桥台处安装，于大河沟左线大桥0#桥\n台处拆除，架桥机计划于D 匝道大桥3#桥台处安装，于D 匝道大桥0#桥台处拆除，\n架桥机计划于A 匝道大桥0#桥台处安装，于A 匝道大桥4#桥台处拆除，架桥机计划\n于C 匝道1 号大桥0#桥台处安装，于C 匝道1 号大桥1#桥台处拆除，架桥机计划于\nE 匝道1 号大桥3#桥台处安装，于E 匝道1 号大桥0#桥台处拆除，架桥机计划于E\n匝道2 号大桥0#桥台处安装，于E 匝道2 号大桥8#桥台处拆除，架桥机计划于E 匝\n道3 号大桥0#桥台处安装，于E 匝道3 号大桥4#桥台处拆除，架桥机计划于E 匝道\n4 号大桥0#桥台处安装，于E 匝道4 号大桥11#桥台处拆除，架桥机计划于E 匝道5\n号大桥0#桥台处安装，于E 匝道5 号大桥9#桥台处拆除，架桥机计划于H 匝道大桥\n0#桥台处安装，于H 匝道大桥9#桥台处拆除，架桥机计划于I 匝道大桥0#桥台处安\n装，于I 匝道大桥7#桥台处拆除，架桥机计划于E 匝道6 号大桥0#桥台处安装，于\nE 匝道6 号大桥5#桥台处拆除，架桥机计划于E 匝道6 号大桥0#桥台处安装，于E\n匝道6 号大桥5#桥台处拆除，架桥机计划于F 匝道大桥0#桥台处安装，于F 匝道大四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第11 页\n桥7#桥台处拆除，架桥机计划于新房子左线大桥0#桥台处安装，于新房子左线大桥\n4#桥台处拆除。测区处于四川盆地的东北缘，区内气候温和，雨量丰富。年平均气\n温在16℃左右，夏季气温一般25~30℃, 即使盛夏时节最高气温一般亦不超过30℃,\n冬季(除山地外)气温也大多在0℃以上(通常为3~6℃, 最低为1.8℃左右)，年均相\n对湿度为75%左右;多年平均蒸发量为1000 毫米以上。但是，降雨量的季节性差异相\n当悬殊。通常，冬、春季雨水少，从11 月至翌年3 月的雨量仅占年降水量的8~12%。\n在此期间，地下水获得降雨补给的机会大为减少，造成泉流量普遍明显的减小，并\n有一些泉水干枯:夏季雨多，尤其5~10 月水量集中，可占全年降水量的80%左右，这\n个期间地下水可以得到经常的充分的补给，泉水流量显著增加。\n查阅《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）,规范中巴中全年不下雪，无雪\n压状态；10 年一遇风压0.2kN/m\n2、50 年一遇风压0.3kN/m\n2、100 年一遇风压0.35kN/m\n2。\n（2）水文条件\n项目区地表水系较为发育，主要有大小通江河、巴河和其他中小河流，水系大\n多以横穿构造走向发育为主，呈树枝状分布。各河源头均源自北部山地区，是典型\n的山区季节性河流。路线经过区主要河流有通江河、巴河及其支流，属于嘉陵江支\n流渠江水系。"
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          "original_content": "一、技术参数\n（1）施工前要对拼装场地进行清理，保证场地开阔，周围没有安装施工相干涉\n的障碍物。\n（2）熟悉架桥机的性能及技术参数，勘察施工现场环境，制定施工方案，安全\n防护措施。\n（3）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装方案，对技术人员做好施工工序\n的技术安全交底。\n（4）对配合安装吊车及人员进行资质审核及技术安全交底，配合机具进行全面\n检查。\n（5）对所有用于安装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可\n靠。\n（6）作业中使用的安全带、保险绳、缆风绳应经检验合格。\n（7）做好备品、备件、施工机具需用计划。\n（8）遵守起重设备安装的规章制度，并向施工人员说明遵守制度的利弊。\n（9）安装人员应详细了解安装图纸及安装说明，对安装厂家资质进行核验，满\n足要求后方可开始施工。\n（10）架桥机详细技术参数详见表2 自平衡架桥机主要参数表。\n表6 架桥机主要结构\n<表格></表格>\n（11）25T 汽车吊性能参数表，及使用工况如下表。\n表7 25T 起重机四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n表8 25T 起重机使用工况\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n（12）吊装钢丝绳技术参数\n表9 主梁吊装（双机抬吊工况）\n<表格></表格>\n表10 关键构件吊装参数\n<表格></表格>\n注：设备载荷率=实际吊重/额定载荷×100%"
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          "original_content": "三、施工方案\n1、架桥机概况\n该架桥机可分为主梁、前上横梁、后上横梁、前副支腿、前支腿、中支腿、后\n支腿、提升小车及液压系统、电器及控制系统，主结构之间采用销轴和法兰连接。\n(1)主梁\n主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、钢性好、稳定\n性强、抗风能力大、安装方便、外观美观等优点。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第23 页\n图2 架桥机主梁结构图\n(2)前上、后上横梁\n前上、后上横梁将左右两列主梁连成一个整体，起横连作用，由型钢焊接而成，\n宽度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前上、后上端部，通过螺栓、销轴\n把两列主梁联接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。\n图3 前上、后上横梁结构图\n(3)提升小车\n提升小车分前、后两台，置于主梁的上部，是架桥机架桥作业时的主要提升机\n构，并兼有过孔时的配重功能，是架桥机的关键部件之一，提升小车有纵移轮箱、\n旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是通过提升、行走、\n横移、运送、实现架设预制梁。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第24 页\n图4 提升小车结构图\n(4)前支腿\n前支腿是架桥机的主要承重结构和横移机构，是架桥机最重要的承载结构和运\n行部分之一，该支腿由前支上部悬挂轮箱、下部横移轮箱、前支主支撑横梁、前支\n千斤顶支撑小横梁、前支立柱、千斤顶、横拉杆等组成。前支腿通过悬挂轮箱悬挂\n在主梁下弦并行走。\n图5 前支腿结构图\n(5)前副支腿\n前副支腿是桥机过孔时的临时支撑，当主前支腿自行走到位后，前副支腿前移，\n不参与架梁状态的支撑。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第25 页\n图6 前副支腿结构图\n(6)中支腿\n中支腿其作用是支撑架桥机主结构，并使架桥机完成前后左右纵、横移功能，\n是架桥机最重要的承重结构和运行机构之一。中支腿轮由上层悬挂轮箱、中支腿圆\n盘、销轴、增高节、中支腿弯梁、下层轮箱等组成。中支腿圆盘焊接园法兰，可以\n根据斜交桥角度调整角度，以适应斜交桥的架设。\n图7 中支腿结构图\n(7)后支腿\n后支腿一般安装在主梁尾部，为伸缩套筒结构，千斤顶可用于调节主梁高度。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第26 页\n上部用螺栓连接，与主梁连接的位置可以根据现场工况调整。在桥机过孔纵移或架\n梁横移时，后支腿须收起与桥面脱离。\n图8 后支腿结构图\n(8)中支腿横移轨道和前支横移轨道\n中支腿横移轨道和前支腿横移轨道是架桥机横移架梁的走行基础轨道，是架桥\n机受力的重要基础，其地位非常重要。由型钢、钢板及方钢轨道焊接而成，分别布\n置在中支腿轮箱及前支腿轮箱下部，横移轨道要水平摆放，必须用水平仪测量，特\n别是桥梁有横坡时，要注意支垫水平，防止桥机横向溜车。\n(9)液压系统\n液压系统是用于架桥机调整前、后高度的装置，由油泵、油管、千斤顶等组成。\n前副支腿、前支腿、中支腿轮、后支腿处配置了液压系统，通过液压系统可调整架\n桥机机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。\n(10)电器系统\n电器系统是架桥机的重要动力部分和控制单元。主电路采用交流~380V±5%供\n电，工作频率50HZ，架桥机横移轨道处应设置接地装置。\n2、工艺流程四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第27 页\n图9 架桥机安装工艺流程\n3、架桥机安装\n（1）前支腿的安装\n1）铺设前支腿横移轨道：25T 吊车摆放垂直于前支腿横移轨道方向，且位于架\n桥机主梁中心线上，吊装半径10 m，将前支腿横移轨道放在挡背墙或盖梁上，底部\n使用钢支垫或枕木并使用水平仪调平，枕木必须是优质枕木。横移轨道下支垫物（枕\n木或其它）之间距离不超过1.0m。横移轨道下部所有支撑应有足够的承载能力，不\n低于200KPa，以满足桥机在各工况下安全作业。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第28 页\n图10 前支腿横移轨道安装图\n2）将前支腿各零部件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体，25T 吊车摆放垂直\n于前支腿横移轨道方向，且位于架桥机主梁中心线上，吊装半径10 m，用吊车将前\n支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上。调整前支腿高度，将前支腿与桥台或\n者已架预制梁临时固定，采用缆风绳固定，做好防倒措施。注：前支驱动轮箱应安\n装在前支腿伸缩筒内侧500 毫米处。两套筒之间的距离需要调整时，两驱动轮箱位\n置随之同步变动。\n3）前支腿组调整①安装前支液压系统。②将前支油缸接上油泵，启动前支油泵，\n将油缸和上下横梁用销轴连接。③启动前支油泵将支腿上部顶起（或用吊机将整个\n前支腿吊起），用螺栓把支腿座与主梁连接成整体。并通过油缸调整下部轮箱的高\n度，使前支轮箱支撑在前支横移轨道上。\n图11 前支腿安装\n（2）中支腿横移轨道及中支腿轮的安装\n1）在距离前支约40m 处摆放中支腿横移轨道。25T 吊车摆放垂直于中支腿横\n移轨道方向，且位于架桥机主梁中心线上，吊装半径10 m，横移轨道底部垫平并应\n具有一定的承载能力满足桥机的拼装载荷。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第29 页\n图12 中支腿横移轨道安装\n2）将中支腿轮部件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体（悬挂轮暂时不安），\n25T 吊车摆放垂直于中支腿横移轨道方向，且位于架桥机主梁中心线上，吊装半径\n10 m ，按过孔方向将其置于中支腿横移轨道上部。安装临时电源，检验中支腿轮的\n车轮转向是否一致。中支腿悬挂轮应卸下，以方便主梁落至中支腿托轮上。主梁落\n至中支腿托轮上之后，安装中支腿悬挂轮。\n图13 中支腿安装\n（3）后支腿的安装\n25T 吊车摆放垂直于后支腿方向，且位于架桥机主梁中心线上，吊装半径13 m，\n后支腿安装在主梁尾部，为伸缩套筒结构，可用于调节主梁高度。它是架桥机过孔\n过程中，移动中支腿轮时，用在主梁尾部的临时支撑。在桥机过孔纵移或架梁横移\n时，后支腿须收起与桥面脱离。后支腿的升降依靠中支腿轮和手拉葫芦配合。后支\n伸缩管下落，支腿跟主梁法兰盘对正，用螺栓把后支腿与后段主梁连接起来。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第30 页\n图14 后支腿安装\n（4）主梁的安装\n主梁是架桥机的主要承力结件，分为2 列。为了运输方便，每列主梁又分为6\n节，通过销轴联接。两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起。主\n梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。\n1）按主梁编号依次将两列主梁4 节用销轴连接成整体，2 台50T 吊车摆放主梁\n两端，且位于架桥机主梁中心线上，吊装半径11 m，用吊车组装完成的1-4 节主梁\n吊起，前端放在前支轮箱上，后端放在中支腿轮箱上，检查两列主梁中心距是否达"
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          "original_content": "到要求。\n2）汽车吊缓慢将第一段主梁提升离地10~20cm ，汽车吊制动后主梁静悬空中\n5~8min，检查机械的稳定性和制动可靠性，并确认吊物绑扎牢固后，采用汽车吊慢\n速将主梁提升到支腿上口50~100mm 高度，配合牵引绳调整主梁位置，缓慢下降。\n主梁吊装时设置衬垫防止吊装过程造成钢丝绳损坏或主梁损坏。\n3）主梁第四节尾部安放临时支撑。吊车移动位置，安装主梁第五节。此时临时\n支撑后移至第五节主梁尾端进行支撑，中支腿悬挂行走后移，当完成第四节主梁拼\n装后，依照以上拼装方式，分节进行拼装至主梁拼装完成。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第31 页\n图15 主梁安装\n5）安装前副支腿，25T 吊车摆放垂直于前支腿横移轨道方向，且位于架桥机主\n梁中心线上，吊装半径11.6 m。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第32 页\n图16 前副支腿（前辅助顶杆）安装\n6）.依次安装主梁前上横梁→安装后上横梁。安装后上横梁并固定，25T 吊车摆\n放垂直于前、后支腿横移轨道方向，且位于架桥机主梁中心线上，吊装半径11.6 m。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第33 页\n图17 上横梁安装\n（7）提升小车的安装\n1）将提升小车的纵移轮箱、旋转支座、担梁根据直、斜、弯桥的需要组装成整\n体，保证两纵移轮箱中心距达到要求，偏差不大于3mm。25T 吊车摆放垂直于前、\n后支腿横移轨道方向，且位于架桥机主梁中心线上，吊装半径11.6 m。用吊车将其\n吊起放在主梁轨道上。\n2）将横移小车吊起放在提升小车的担梁上部轨道上。\n3）将卷扬机吊起放在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。\n注：由于架桥机工况的特殊性，卷扬机钢丝绳不得有接口，负重起吊500 次，\n或有5 根以上的断丝及咬伤，必须更换新钢丝绳。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第34 页\n图18 天车系统安装\n（8）电器设备的安装\n1）线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起\n重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花蓝螺栓张紧滑线；\n2）电控柜安装：在中支腿位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜\n安放在工作台上并固定；\n3）附件的安装：在前支轮组、中支腿下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开\n关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；\n4）线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信\n号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，\n铺设中支腿轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；\n5）各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整\n各运行电机的刹车达到使用要求。\n（9）动滑轮组的安装\n按要求将钢丝绳缠绕卷扬机上。安装动滑轮组与吊具。穿入钢丝绳。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第35 页\n钢丝绳的穿绕方法形式很多，总体分为顺穿和花穿两种，穿绕时应根据实际情\n况灵活组合应用。穿绕后应详细检查，以防错穿。\n1）钢丝绳须从吊钩（动滑轮）的中部穿入。\n2）钢丝绳端部固定在定滑轮上。\n3）钢丝绳穿好后，吊钩自然下垂，不得扭转。钢丝绳相互间不得干涉。\n4）吊钩下放到所需最底位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈，也不宜多于10\n圈。\n（10）吊具的安装\n将两组动滑轮组通过销轴安装在一个吊具上。安装时注意动滑轮组及钢丝绳不\n得扭转。\n4、全面安检\n（1）架桥机试车前的检查\n（2）用水平仪检查架桥机主梁是否纵、横向水平，横移轨道横向是否水平，前\n支、中支腿横移轨道横是否平行，未调至水平不准试车。用钢卷尺或激光测距仪检\n测二列主梁前、中、后是否平行一致。\n（3）检查同一运行机构各电动机转向是否相同。调整卷扬机及锥形电机制动器\n的制动间隙，确保制动可靠。检查各减速机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、\n油管、油路是否畅通。\n（4）检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。特别是横移轨的下部支垫是\n否安全，悬空部位是否得到加强，此属重要部位之一。\n（5）检查电气系统仪表是否在“0”位。\n（6）检查有无防碍各机构工作的障碍物。重点是运行轨道、运行方向，特别是\n提升部分从卷扬机、钢丝绳、吊具等是否安装正确、安全。\n（7）检查各个操纵手柄、按钮操作是否灵活、液压缸的液压锁是否有效，各种\n保护是否到位。\n（8）待一切检查确认无误后方可试车运转。\n5、架桥机调试及试运行\n（1）空载试验\n1）提升小车有前、后之分，请检查安装是否正确，空载试验是将提升小车空载\n沿主梁轨道前、后来回行走，行走中详细检查车轮无明显咬轨、走偏、不同步、打四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第36 页\n滑等非正常现象，启动、制动及保护是否正常可靠。同方法检查天车横移机构，大\n车行走机构。\n2）开动提升机构，空钩升降数次，检查是否正常，开关动作灵敏准确。\n3）把两台提升小车开至跨中，大车在前后5 米范围内横移行走数次，启动、制\n动正常可靠，车轮无明显打滑现象。\n（2）静载试验\n先起升额定载荷，再起升1.25 倍额定载荷离地面100 毫米处，悬停10 分钟后卸\n去负荷，（不得超时试验）检查架桥机主梁是否有残余变形，反复数次后，主梁不\n再有残余变形。不得将静载试验用于动载。\n（3）动载试验\n以1.1 倍额定载荷使起升机构和提升小车在5 米范围内慢速反复运转，各制动机\n构及电器控制应灵敏、准确可靠，主梁震动正常，机构运转平稳。卸载后各机构和\n主梁无损伤和永久变形。静、动载试验的荷载重量必须精确，严禁超出实验标准和\n时间要求。否则，会对结构造成永久损坏。\n6、架桥机过孔\n第一步，架桥机落梁完成，解除前支和中支与纵导梁约束，准备过孔。\n图19 准备过孔\n第二步，收起前副支腿、后支腿使后支腿脱离桥面。启动前支腿、中支腿反滚\n轮组，在保证安全距离前提下使主梁向前移至后支腿贴合中支腿位置，前移主梁同\n时两起吊小车向后纵移，始终保持两起吊天车在中支腿和后支腿中间位置。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第37 页\n图20 主梁前移\n第三步，顶升后支腿、前支腿油缸，使中支腿总成脱离桥面合适位置，先将其\n中一个起吊小车移动至架桥机尾部，再挂驱动轮组坐落于主梁下弦杆上轨道面处，\n启动中支腿反滚轮组，中支腿挂轮组带动中支腿总成向前纵移至后支腿与前支腿中\n间位置停止前移，中支腿总成就位后可靠垫实；\n图21 中支腿前移\n第四步，收后支腿使后支腿脱离桥面，使前支腿和中支腿受力后启动前支腿、\n中支腿反滚轮组，在保证安全距离前提下使主梁向前纵移前副支腿到达墩台的合适\n位置后可靠垫实，前移主梁同时两起吊小车均缓慢移动至架桥机尾部。\n图22 前副支腿到下一盖梁"
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          "original_content": "第五步，顶升后支腿、前支腿、前副支腿油缸，使中支腿总成脱离桥面合适位\n置，将挂驱动轮组坐落于主梁下弦杆上轨道面处，启动中支腿反滚轮组，中支腿挂\n轮组带动中支腿总成向前纵移至前支腿后部梁端停止前移，中支腿总成就位后可靠四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第38 页\n垫实，同时将两起吊天车移至中支腿总成附近。\n图23 中支腿前移\n第六步，启动油缸使后支腿、中支腿总成、前副支腿同时受力，收起前支腿油\n缸使前支腿挂驱动轮组坐落于主梁下弦杆上轨道面处，启动前支腿反滚轮组，将前\n支腿向前纵移至前副支腿处，收起前副支腿油缸使前支腿横移轨道与枕木充分接触\n完全受力。\n图24 前支腿前移到下一盖梁\n第七步，收起后支腿、前副支腿，启动前支腿、中支腿反滚轮组，向前纵移主\n梁至架梁工况位置，各项数据合格后上锁主梁与支腿连接的U 形螺栓，顶升后支腿\n油缸使其受力，过孔完成。\n图25 主梁前移\n7、架桥机拆除\n架桥机架完梁片以后继续向前纵移至路基之上再开始拆除。架桥机拆除各流程\n吊车站位同安装工艺。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第39 页\n第一步，拆除起吊天车及前后横梁。调整架桥机各部件相对位置，保持在拆除\n工况状态。天车行走至前部横梁上方，后支腿在桥面做有效支撑，前支腿、中部横\n梁两侧用缆风绳固定好。拆除1#起吊天车及2#起吊天车。\n图26 拆除起吊天车及前后横梁\n第二步，拆除前副支腿。钢丝绳对前副支腿绑扎牢固之后，松开前副支腿与主\n梁的连接，吊车起吊拆除前副支腿。\n图27 拆除前副支腿\n第三步，拆除主梁。架桥机拆主梁拆除选用1 台50t 吊车进行作业，根据安装分\n段的长度（每3 小节）进行拆除。\n图28 拆除主梁\n第四步，拆除后支腿。钢丝绳对后支腿绑扎牢固，吊车起吊刚好使钢丝绳拉直\n但并无继续向上起吊的力，松开后支腿与梁体的手拉葫芦，吊车起吊拆除后支腿。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第40 页\n图29 拆除后支腿\n第五步，拆除中支腿。钢丝绳对中支腿绑扎牢固，吊车起吊拆除中支腿。\n图30 拆除中支腿\n第六步，拆除前支腿。\n钢丝绳对前支腿绑扎牢固，吊车起吊刚好使钢丝绳拉直但并无继续向上起吊的\n力，松开前支腿与梁体的手拉葫芦，吊车起吊拆除前支腿。\n图31 拆除前支腿\n第七步，拆除中支腿轨道、前支腿轨道及枕木。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n图32 拆除轨道、枕木\n8、架桥机左右幅转换及转场\n架梁拼装过程中通过增加前、中支腿横移轨道长度实现全幅架设，由原有长度\n18 米增加至28 米，桥梁全幅宽为25m，横坡为双向坡，可满足整幅架设，横移轨道\n下方支垫枕木或钢支垫并使用水平仪调平。\n在单座桥梁架设完成后，使用缆风钢绳固定前、中、后支腿，拆除架桥机主梁\n及前后横梁，拆除工艺同上。72m 主梁通过炮车运输至下一待拼区域，运输路线技术\n参数见下表，横移轨道及支腿使用9m 平板车运输至下一待拼区域。架桥机安装工艺\n同上。\n表9 运输路线技术参数表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n9、维修保养要点\n正确使用、定期检查、合理保养才能保证起重机的安全工作，延长其使用寿命。\n（1）金属结构的维护保养\n主梁是架桥机金属结构中最主要的受力结构件，保养的好坏直接关系到架桥机\n的性能、安全和寿命，因此，在使用中应加倍注意保养。\n1）必须避免急剧的启动、制动，更不允许使用反车制动。\n2）定期检查主梁和其他各部分的连接焊缝，发现裂纹应立即停止使用，实施重\n焊修复，经检验合格后方可继续使用。\n3）当由于操作不当，造成主梁或其他构件有残余变形、失稳现象时，应立即停\n止使用，通知生产厂家或有资质的其他厂家查找原因并予以修复。\n4）每年进行一次油漆保养，以防金属结构锈蚀。\n5）当架桥机转场再次拼装前，必须进行全面保养和检测。且须有维修、保养资\n质的单位进行，必须通知当地技术监督部门或厂家进行协助。\n（2）主要部件的维护保养四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第43 页\n1）钢丝绳应根据规范要求定期润滑，润滑前应清除污垢。\n2）轴承必须始终保持润滑状态，每年在冬、夏二季之前定期涂油，涂油前清洗\n干净，若发现温度高、噪音大，须认真检查，若有损坏及时更换。\n3）当发现车轮磨损超过原厚度的15%或有崩裂时，应更换新轮。提升小车、运\n梁平车、中支、前支主动车轮的工作直径在不均匀磨损后所产生的相对偏差，不得\n超过公称直径的1/60，如果超差，允许重新车削，但不能小于原公称直径的10mm。\n4）减速机内不能缺油，应定期更换，发现异常及噪音及时检修。\n5）起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器2～3 天检查一次，检\n查时注意制动系统各部分的动作是否灵活，瓦块应贴合在制动轮上，表明无损伤，\n起升机构的制动器必须可靠地保证额定起重的1.25 倍，及时更换破损的晴雨棚。\n6）架桥机前、后支腿、中支腿、后托及提升小车等部件的连接螺栓及连接焊缝，\n应每周检查，螺栓松动应及时上紧，发现有焊缝开裂现象应停止及时修补。\n（3）清理塔机各部、配件。将平台、栏杆和护栏灯在地面装配好。\n为保证架桥机的安全工作，必须熟悉架桥机各种电器故障产生的原因和排除方\n法\n1）经常保持电器设备的清洁，如电阻器、控制屏、接触器等，清除内外部的灰\n尘、污垢，防止漏电、击穿、短路等不良现象的发生。\n2）经常观察电动机转子滑线、电刷接触是否良好。\n3）电动机、电磁铁、继电器、电磁开关的发出的声音是否正常。\n4）检查凸轮控制器、接触器是否有烧毛现象，如有应及时更换，或用砂布磨平\n后再使用。\n5）使用条件恶劣时，应定期检测电动机、电线、绝缘电阻，注意电缆滑线绝缘\n与各项外壳接地。\n6）各电器设备安装是否牢靠，是否有松动现象，活动部位是否转动灵活，做到\n经常检查，消除不良因素。\n10、安全监控安装要点\n架桥机安全监控系统按照其分工不同，主要由数据检测系统、信息化管理系统、\n信息显示系统（安全监测仪）和远程监控系统组成。\n（1）数据检测系统\n数据检测系统主要由传感器组成：吊重传感器、天车纵移传感器、天车侧移传四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第44 页\n感器、起升高度传感器、水平倾角传感器、整车纵向位移传感器、支腿竖直倾角传\n感器和风速仪。分别对架桥机的吊装重量、天车纵横位移量、起升高度、桥机水平\n情况、支腿受力情况和作业风速进行监控。\n（2）信息化管理系统\n架桥机信息化管理系统由安装在施工架桥机上的安全监测仪和视频监控器、安\n装在远程管理中心的起重机械信息管理系统两部分组成。架桥机安全监测仪由带动\n态显示的主机（内置制动控制）、行程传感器、高度传感器、倾角传感器、风速传"
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          "original_content": "四、架桥机操作要求及故障排除\n1、操作要求\n（1）架桥机应有专人操纵，操作者应了解架桥机的结构性能，熟悉安全操作规\n程。\n（2）不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件永久变形及其他事故。\n（3）架桥机安装使用前，应按卷扬机上的要求加油，减速机按使用要求加油。\n（4）工作完毕后，应切断总电源，并将桥机固定在已架预制梁或盖梁上。\n（5）架桥机应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。\n（6）架桥机在跨公路、铁桥或其它设施施工时应设置禁行标志。\n（7）钢丝绳的使用与报废:\n1）为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。\n2）定期检查钢丝绳固定端的固定情况。\n3）从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。\n4）按照国标GB5972-2006《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，\n若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废：\n○1如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。\n如果整根股的断裂，则钢丝绳应报废。\n当外层钢丝绳磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。\n当钢丝绳直径相对公称直径减小达到10%或更多时，即使未发现断丝，钢丝\n绳也应报废。\n外部钢丝绳的腐蚀可用肉眼观察，明显出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。\n笼状畸变的绳股挤出和严重扭结的钢丝绳应立即报废。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第46 页\n弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，这种变形的钢丝绳应立即报废。\n2、常见故障及排除方法\n详见附表17四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第47 页\n第五章"
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          "original_content": "一、组织保障措施\n1、组织保障体系\n图33 安全保证体系框图\n2、安全管理机构\n根据工程特点，建立以项目经理为组长，领导班子成员为副组长，各部门主管\n为成员的安全管理领导小组，负责日常安全管理和突发事件指挥调度工作。将安全四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第48 页\n管理工作细化分工到现场技术员、领工员、电工等现场管理人员，做到一岗双责、\n安全生产人人有责。\n选择具有丰富施工经验的施工队伍、施工技术和施工管理人员投入本工程。每\n周定期召开安全生产周例会，每月召开月例会，通报管理情况、总结经验、吸取教\n训、明确下阶段目标。项目安全生产领导小组构成如下所示。\n组长：刘文涛\n副组长：朱鹏飞赵坤徐敬林\n成员：米泓伍柯霁航张正行李佳蔚徐东升牛佳袁园。\n领导小组下设办公室，办公室设在安全环保科，办公室主任张正行。"
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          "original_content": "二、架桥机安拆风险源评估及辨识\n1、风险源评估方法\n对架桥机安拆施工过程中可能遇到的各种风险事故进行汇总分析，危险因素评\n估采用LEC 法。\n危险源的危险度通过此法来计算，即把危险源诱发事故的可能性、人员暴露于\n危险环境中的频繁程度、一旦发生事故可能造成后果的严重程度三种因素的量化值\n之乘积，作为该危险源的危险度，即：危险度D= L×E×C（L—事故发生的可能性、\nE—人员暴露于危险环境中的频繁程度、C—一旦发生事故可能造成的后果）。\nE、C 赋值标准：详见附表19\n2、危险源辨识与评估\n根据本标段架桥机安装及拆除工程施工环境、施工工艺以及施工采取的机械设\n备，进行风险的辨识分析，结合D=LEC 方法对存在危险因素进行评价，评价结果详\n见附表20："
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          "original_content": "三、安全风险管控措施\n1、总体安全控制\n（1）安全保证措施\n1）各级安全管理人员要抱着对生命负责的态度去严格要求，严格管理，认真抓\n好安全工作，搞好安全设施。开工前，进行三级安全技术交底，履行签字手续，保\n存书面记录。工程部、安全部进行现场监督，确保安全技术交底工作落到实处。\n2）吊车起重施工专人指挥协调，派专职安全员负责现场安全施工监督、检查。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第49 页\n3）施工现场周围有居民居住时，应尽量避开夜间施工，避免施工噪声影响周围\n居民生活。\n4）机械作业要有专人指挥。\n5）所有进入现场的作业人员均要正确佩戴安全帽、系安全带，穿防滑鞋。\n（2）人员要求\n1）操作人员必须持证上岗，严格按照本工种的操作规程进行操作施工。\n2）必须服从管理人员的安排，遵守项目各项安全管理规定和制度。进入施工现\n场的人员必须正确佩戴安全帽、系好安全带，做好防护设施。特别是严禁穿拖鞋、\n嬉戏打闹、酒后上岗、抛掷工具和杂物、操作手戴耳机操作。\n3）听从管理人员的安排，积极配合项目安全员日常检查，发现问题及时整改。\n2、重大危险源公示\n在现场醒目的位置挂设本工程的重大危险源公示和安全警示标语标牌，提醒工\n人请注意安，提高工人的安全意识。\n3、高处作业安全防护措施\n高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《建筑施工高处作业安全技\n术规范》（JGJ 80-2016）的规定。凡在坠落高度基准面2m 以上含（2m）有可能坠\n落的高度的高处进行的作业均称为高处作业。\n（1）在施工前，组织参与施工的全体人员进行安全技术交底。使每个人都能详\n尽地了解施工工艺原理和流程，清楚自己的工作内容和安全控制要点，做到胸中有\n数、心里不慌、遇事不乱、处理得当。在没有特殊原因的前提下，尽量保证参与施\n工的人员稳定，使施工更加的熟练、安全、高效。\n（2）凡是进行高处作业施工的，应使用安全爬梯、平台梯子、防护围栏，挡脚\n板、安全带、安全网等，作业前督促施工人员认真检查所用的安全设施是否牢固、\n可靠。\n（3）对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及\n人身安全时，必须停止作业。\n（4）雨天进行高处行走时，必须采用可靠的防滑措施。施工人员必须穿防滑鞋。\n水应及时清除。对有高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以上\n强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴雨后，应对高处作\n业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、有损或脱落等现象应立即修理完善。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第50 页\n（5）高处作业所用小型设备材料平台堆放应平稳，工具应随手放入工具袋（套）\n内，上下传递物件禁止抛掷。\n（6）高处作业上下应设置联系信号或通信装置，并指定专人负责。\n（7）高处作业前，工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验\n收合格签字后方可作业，需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目技术负责人审\n批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后方可实施。\n（8）悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。作业人员必须佩戴安全劳保\n用品。\n（9）从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事\n高处作业。严禁酒后登高作业。\n（10）高处作业人员不得穿拖鞋。\n（11）高处作业所用的梯子不得缺挡或垫高，同一梯架不得二人同时上下。\n（12）高处作业与地面联系，应有专人负责或配有通讯设备。\n（13）进入施工场地必须戴安全帽，危险高空作业必须佩戴安全带。\n（14）现场必须设配专职安全员，工人进场必须由专职安全员进行本工地的安\n全交底。\n（15）操作台和辅助台要设护栏，台面经常保持清洁，以防滑倒摔伤或坠物伤\n人。\n（16）各种悬吊装置要牢固可靠，必须进行日常检查工作，确保安全无事故。\n（17）施工过程中加强工人安全强化教育，加强日常工作检查。对相关机械设\n备加强日常检查及维修。\n（18）严禁把电缆线、风带、电线电缆或钢丝绳混在一起。焊接、切割工作完\n毕及时清理现场，彻底消灭火种后，方可离开施工现场。\n（19）在雷雨、6 级以上大风、大雾等恶劣天气情况下，不得进行施工操作。\n4、吊装索具安全保证措施\n（1）吊索具的检查\n索具不得与尖锐物体直接接触，吊装大件之前，按照见下表进行全面检查，一\n旦有任何项目超标，钢丝绳不得使用。\n（2）钢丝绳判废标准\n1）断丝的性质和数量6 股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见断丝总四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第51 页\n数超过规定应报废。\n2）如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。\n3）当出现整股绳股断裂时，应立即报废。\n4）当纤维芯损坏或钢芯断裂，使绳径显著减小。\n5）当钢丝绳的外层钢丝磨损达到其直径的40％或钢丝绳直径相对公称直径减小\n7％时，未发现断丝也应报废。\n6）外部和内部腐蚀，钢丝绳表面出现深坑，钢丝之间松弛，应报废。\n7）变形：出现波浪形变形达到规定值、笼型畸变、绳股挤出、钢丝挤出严重、\n绳径局部严重增大、严重扭结、局部压扁严重、产生弯折等应报废。\n（3）钢丝绳的维护\n1）钢丝绳应防止损伤，腐蚀或其他物理、化学造成的性能降低。\n2）钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。\n3）钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施。\n4）安装钢丝绳时，不应在不干净的地方拖线。\n5）钢丝绳应保持良好的润滑状态。\n6）对日常使用的钢丝绳，每天都应该进行检查，对达到报废标准的应立即报废。\n7）钢丝绳卡：钢丝绳卡是制作锁扣的快捷工具，如操作正确，强度可达到钢丝\n绳强度的80％。\n（4）钢丝绳卡使用方法\n1）U 型螺栓扣在钢丝绳的尾段上（短头），绳卡不得在钢丝绳上交替布置。\n2）每一连接处所需绳夹的数量，应符合规定要求。\n3）钢丝绳夹间的距离应为钢丝绳直径的6～7 倍。\n4）绳夹紧固时，以短头绳压扁约1/3 为宜。\n5）绳夹在实际使用中，受载一次后，应做检查，离套环最远处的绳夹不得首先\n单独紧固。\n6）短头钢丝绳尾端应留出140mm 长幅度。\n6、起重吊装作业安全防治措施\n（1）司机和信号工进行安全技术交底，并履行签字手续。\n（2）在吊装作业前，需对机械、电气及其结构等进行安全检查，发现问题及时\n处理。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第52 页\n（3）上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须戴好安全帽，严禁酒后上班。\n（4）架桥机使用前需安装监控系统及风速仪，随时监测架桥机稳定性及风速。\n（5）架桥机的安拆工作时，风力大于6 级时和雨雪天，应严禁操作。\n（6）操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。\n（7）严禁高空作业人员向下抛扔物体。\n（8）严禁违章指挥，司机必须坚持十个不准吊。\n（9）夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。\n（10）拆装架桥机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违\n规操作。\n7、防止高空坠物伤人保证措施"
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          "original_content": "（1）在高空安装构件时，经常使用撬杠校正构件的位置，撬杠必须设置防滑脱\n绳索避免高空坠落。\n（2）高空操作人员使用的工具及安装用的零部件应放入随身佩带的工具袋内，\n不可随意向下丢掷。\n（3）在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。\n（4）地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重\n机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。\n（5）构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，\n以防构件掉下伤人。\n（6）重要的大型构件吊装时设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。\n8、高空作业的安全保证措施\n（1）在施工前，组织参与施工的全体人员进行安全技术交底。使每个人都能详\n尽地了解施工工艺原理和流程，清楚自己的工作内容和安全控制要点，做到胸中有\n数、心里不慌、遇事不乱、处理得当。在没有特殊原因的前提下，尽量保证参与施\n工的人员稳定，使施工更加的熟练、安全、高效。\n（2）对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及\n人身安全时，必须停止作业。\n（3）在雷雨、6 级以上大风、大雾等恶劣天气情况下，不得进行施工操作。\n（4）高处作业所用小型设备材料堆放应平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，\n上下传递物件禁止抛掷，严禁大量囤放重型材料，防止作业平台倾覆或坍塌。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第53 页\n（5）高处作业上下应设置联系信号或通信装置，并指定专人负责。\n（6）高处作业前，工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验\n收合格签字后方可作业，需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目技术负责人审\n批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后方可实施。\n（7）悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。作业人员必须佩戴安全劳保\n用品。\n（8）各种悬吊装置要牢固可靠，必须进行日常检查工作，确保安全无事故。\n（9）施工过程中加强工人安全强化教育，加强日常工作检查，对相关机械设备\n加强日常检查及维修。\n（10）进行焊接、切割作业时，根据作业位置和环境定出危险范围，禁止在作\n业下方及危险区域内堆放可燃、易爆物品和停留人员。严禁把电缆线、风带、电线\n电缆或钢丝绳混在一起。焊接、切割工作完毕及时清理现场，彻底消灭火种后，方\n可离开施工现场。\n9、安全用电保证措施\n（1）施工现场用电应采用三相五线制供电系统，禁止电线乱搭乱接。工作接地\n电阻值不得大于4 Ω; 供电线路始端、末端必须重复接地，当线路较长时，线路中间\n应增设重复接地，其电阻值不应大于10 Ω。\n（2）施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。\n（3）用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护）一箱（配电箱）；漏电保护\n装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。\n（4）动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如设置在同一配电箱内，动力和照\n明线路分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。\n（5）总配电箱设在靠近电源的地方，分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中\n的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设\n备的水平距离不宜超过3m。\n（6）配电箱、开关箱装设在干燥、通风及常温场所。不得装设在有严重损伤作\n用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其他有害介质中。\n（7）配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口设在箱体下底面，严禁设在箱体\n的上顶面、侧面、后面或箱门处。\n（8）保险盒、熔断器、熔丝必须按规定的规格使用，配电箱中熔丝必须符合要四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第54 页\n求。配电箱周围不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，将动力开关箱断电上\n锁。\n（9）电气设备的金属外壳或机架必须根据技术条件采取保护性接地或接零，但\n同一电网的用电设备不得有的接地、有的接零，不得拆除接地、接零装置。\n10、车辆伤害的预防措施\n（1）未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不得驾驶\n车辆。\n（2）车辆驾驶人员在饮酒后不得驾驶车辆。\n（3）车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车、在狭窄场地行驶时应有专人指挥。\n车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车、在狭窄场地行驶时应有专人指挥。\n（4）在施工区域严格按照交通组织方案设置水码和锥桶，防止来往车辆对施工\n人员造成伤害。\n（5）各种防护用品，必须在施工前仔细检查，认真保养使其具有完好的性能。\n各种安全防护用品，必须齐全、可靠，否则不准入场。\n（6）人员进入施工场所，应穿黄色反光衣，不得穿迷彩服进入施工场所。\n11、机械伤害的预防措施\n（1）投入使用的机械设备必须完好，安全防护措施齐全，大型设备有生产许可\n证、出厂合格证。\n（2）作业人员经过培训上岗，特种作业人员持特种作业证上岗。\n（3）机械设备安装后应按规定办理安装验收手续，报上级部门检测，经检测合\n格后才能使用。\n（4）作业人员必须佩戴好劳动保护用品，严格按说明书及安全操作规程进行操\n作。\n（5）对机械设备的维护、保养、必须在停机状态下进行。\n（6）加强对机械设备的维修保养，保持机械设备处于良好的技术状态，各种安\n全防护设施齐全可靠。\n12、架桥机安装安全保证措施\n（1）架桥机安装必须由有资质单位进行，施工人员、机械操作人员需取得特种\n作业证书经安全教育培训考核合格后方可上岗作业。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第55 页\n（2）架桥机进场需验收，防止不合格设备进场，使用前必须验收、取证。\n（3）起重前检查各种安全预防设备的部位；各种零件、部位的紧固程度；吊车\n垫板；电气及机械零件、链条、绳索、吊升装置的磨损情况，以及检查电线接地等。\n（4）起重作业前，吊车支腿应支设平稳牢固，以防吊车失稳倾覆。\n（5）吊车驾驶员在每次开动起重机前应放出预报音响信号。\n（6）吊车驾驶员独立移动物品，是绝对不容许的；这样极易发生事故，只能按\n照挂钩工人或信号员所发出的信号进行操纵。\n（7）吊车驾驶员除对“停车”信号不管何人发出都得接受外，其他任何信号都\n只能接受信号员的统一指挥，不接旁人的信号。\n（8）起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物件必须从其上方至\n少高出50cm 的上空越过。\n（9）禁止利用吊钩或在吊升物件上运载人员，在悬空的材料下不得站人。\n（10）构件吊装用的吊索，应能保证绑扎外，对吊索须进行计算，另外，在起\n吊时应检查吊钩的挂钩牢靠性，以防构件滑脱，甚至吊车突然失重而倾覆。\n（11）在所吊钩件未经固定就位（稳定）前不得脱钩。\n（12）对于重量不明的重大构件或设备，吊车驾驶员应拒绝吊升。必须经过计\n算求得确切重量后，才能进行起吊。\n（13）架桥机安装时，如主梁、导梁等部件，必须保证其稳定性，必要时可采\n用两台吊车配合安装，以防失稳倾覆。\n（14）禁止在6 级以上风（强风）的情况下进行吊装作业。\n13、架桥机使用安全保证措施\n（1）架桥机在投入使用前，必须由相关部门验收合格后并备案，方可投入施工。"
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          "original_content": "（2）参与起重吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操\n作不当造成人为伤害。严格执行起重作业的有关规定及操作规程，对作业人员进行\n安全技术交底，且上岗前必须经考核合格后，方可持证上岗。\n（3）起重作业前必须检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行，\n钢丝绳的安全系数应符合有关规定。\n（4）作业时专人统一指挥，参加起重作业的人员应掌握作业的安全要求，分工\n明确、责任清晰。\n（5）加强施工机械检查力度严防机械带病作业，加强设备的保养、维修，经常四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第56 页\n检查起重设备的作业面是否符合有关规定，使设备处于良好的性能状态，确保设备\n运行安全。\n（6）架桥机运作时，严格按照规范要求速度运作，禁止急启急停，以防梁体晃\n动导致架桥机失稳倾覆。\n（7）架桥机桁架人行通道设临边防护，架设孔下方严禁人员作业、停留，其起\n吊速度应严格控制，防止坠物伤人。\n（8）高处作业，作业人员佩戴必备的安全防护用品。\n（9）严禁恶劣天气及夜间进行吊装作业。\n（10）吊装过程中应专人指挥，信号统一。\n（11）架桥机使用过程中必须有专人旁站，监督，制止违章作业。\n（12）架桥机在使用过程中建立日常检查记录。\n（13）.架桥机使用较大横坡时，架桥机轨道底部使用枕木和钢板支垫，确保架\n桥机水平。\n（14）在较大纵坡桥面架设箱梁时，严格检查架桥机的制动，防止架桥机向前\n向后滑移；使用索拉葫芦将架桥机轨道和箱梁顶部预埋钢筋拉紧，以防止轨道滑移。\n（15）安全管理把住：\n1）验收关，架桥机进场需验收，防止不合格设备进场，使用前必须验收、取证。\n2）日常检查关，建立日常检查专人负责、专用表格记录、问题汇报制度。\n3）规范作业关，专人旁站、监督，制止违章作业。\n（18）每天工作结束后停止作业时，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡\n的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。\n14、架桥机过孔安全保证措施\n（1）前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必\n须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸。\n（2）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<3%，不满足时应调整轨道至此\n要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走\n轮处要有楔铁作保护。\n（3）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。\n（4）架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。\n架桥机横移走行梁下必须采用枕木按照“井”字架进行搭设，保证横梁下方支垫平四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第57 页\n稳、密实牢固，不脱空，由于横坡不平稳的地方采用木楔调整。\n（5）严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定\n牢固。\n（6）架桥机过孔施工过程中，要严格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化，\n所有零散构件都需要捆绑扎牢。\n（7）架桥机过孔过程中应设置警戒区域，确保无关人员不得进入警戒范围内。\n（8）架桥机组装完成后需进行试运行，过孔时派专人随时查看架桥机横纵向稳\n定性，防止发生倾覆事故。\n（9）架桥机跨县道过孔时，县道上搭设防护棚，并指派专人负责现场交通管制。\n15、架桥机拆除安全保证措施\n（1）架桥机拆除必须由有资质单位进行，施工人员、机械操作人员需取得特种\n作业证书经安全教育培训考核合格后方可上岗作业。\n（2）架桥机拆除在现场技术员的监督下，必须按照后安先拆，进行拆除。\n（3）架桥机拆除现场必须安排专人指挥，确保拆除作业统一、安全可靠。\n（4）高处作业，作业人员佩戴必备的安全防护用品，以防坠落事故发生。\n（5）拆装长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制，以防架桥机\n失稳倾。\n16、架桥机入库安全保证措施\n（1）架桥机严格按照施工方案及架桥机设计说明书进行拆除，参与拆除人员必\n须熟悉架桥机的结构、技术特征，电器原件必须由专业电工进行。\n（2）拆除前按照之前编好的序号检查各部分组件、部件是否齐全，检查数量，\n总体及其他构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏、重要的构件拆除时是否有损坏，\n拆除后认真检查所有部件，是否与序号齐全有无落下。\n（3）主要钢结构的连接螺栓拆除时，应以螺栓的对称（对角）位置从内向外逐\n次按规定的扭矩旋松螺母。\n（4）运输过程中施工区域有专人指挥，道路上行驶注意各种禁令标志，不在禁\n行时间内行驶，驾驶员不得酒后驾驶，确保有证上岗，装卸时不可野蛮执行以免损\n坏或是部分部件丢失。\n17、人员上下作业安全保证措施四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第58 页\n（1）在作业前，对作业人员进行安全培训，使其了解架桥机安拆作业的安全操\n作规程和注意事项。\n（2）确保作业人员安全防护用品正确佩戴，如安全帽、安全带、防滑鞋等。\n（3）作业前，对架桥机进行检查，确保其结构稳定，安全装置正常工作。\n（4）在架桥机主梁内部设置稳定的作业平台，作业人员应在平台上进行作业，\n避免在架桥机外部作业。\n（5）在架桥机上设置安全的上下通道，如带有扶手的爬梯，爬梯底部使用木楔\n子塞紧，上口与主梁搭接处使用钢绳锁紧，确保作业人员可以安全地上下架桥机，\n同时在上下前，应检查梯子是否支撑牢固。\n（6）在作业过程中，加强对作业人员的监控，确保其遵守安全规程，及时发现\n并纠正不安全行为。\n（7）加强作业人员之间的沟通与协作，确保作业顺利进行，避免因操作失误导\n致的事故。\n18、安全防护措施\n（1）人水平生命线（安全母索）的使用要求\n图16 安全母索使用示意图\n使用要求：按照《坠落防护水平生命线装置》GB 38454 或《电力高处作业防坠\n器》DL/T 1147 中的规定进行现场实验，实验结果符合《坠落防护挂点装置》GB\n30862 中的规定\n验收要求：每根安全母索需悬挂警示标志、责任牌和验收牌。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第59 页\n图17 水平生命线现场使用示意图（安全母索）\n（2）全身式（五点式）安全带使用\n报废标准：织带磨损/灼伤/腐蚀或金属部件明显变形时应报废\n使用规范：安全绳有效长度≤2m，双绳单根≤1.2m\n图18 安全带类别及适用作业场景图四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第60 页\n图19 典型安全带组成部件示意图\n（3）防坠器的使用要求\n技术要求：应符合《坠落防护速差自控器》(GB24544)的规定\n检验标准：定期(每1年)开展预防性检验\n重点关注：最大和最小额定载荷；产品用途、限制，安全绳长度;安装使用说明；\n在使用前的检查步骤；储存、清洗、维护说明；定期检查的方法和部位；产品报废\n条件和标注报废期限等。\n图20 防坠器（速差自控器）示例图\n（4）通道规范\n钢斜梯要求：长度≤5m时扶手高度0.9m，踏步≤0.2m；>5m需设梯间平台四川公路桥梁建设集团有限公司"
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          "original_content": "四、环水保保证措施\n1、环水保保证体系\n为了确保环境保护管理目标的实现，建立环境全面管理体系，制定管理程序，\n明确各职能、层次的职责，制定完善的保证措施。领导带头，全员参加，坚持预防\n为主，加强宣传，全面规划，合理布局，防止环境污染事故发生。\n成立以项目经理为组长，项目书记、生产副经理、总工程师为副组长，各部门\n负责人为组员的环境保护与水土保持管理小组，施工现场环保、文明施工分级负责，\n经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣。\n组长：项目经理/项目书记\n副组长：总工程师、生产副经理、安全总监\n组员：各部门负责人\n健全环水保保证体系，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。\n环水保保证体系框图见下图：四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n图34 环境保护、水土保持管理体系\n2、项目主要管理人员环保职责\n表10 项目主要管理人员环水保职责一览表\n<表格></表格>\n送工作。\n3、环水保风险控制要点四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第63 页\n实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入岗位责\n任制，建立环保自我监控体系。\n加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定\n期组织有关人员对环保工作评定。\n采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其他原因造成对公\n众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。\n注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防\n止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。\n保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理生活垃圾，将其运至指定地点并按\n规定处理。生活区设置化粪池，生活污水和大小便经化粪池处理后排放。施工废水、\n清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。\n4、环水保管控措施\n（1）开工前组织全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识。\n（2）施工临时排水和系统排水相联系，避免重复建设和保证排水通道的连续使\n用，减少对环境的影响。\n（3）加强施工车辆保养，减少尾气排放量。\n（4）配备专门洒水车沿施工便道进行洒水，减少扬尘污染。\n（5）按规定对施工所需设备进行维护保养，确保现场使用的设备具有良好的机\n况。\n（6）工作期间暂停使用的机械设备，停机或将油门调至最小。\n（7）合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对附近居民的\n不利影响。\n（8）设置废弃物收集点，废弃物品集中堆放，定时清理。\n（9）对施工机械定期进行检修，以免油料泄漏污染环境。\n（10）施工污水不得流入农田、耕地。"
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              "reason": "原文中'环水保'出现多次，但'环水保'通常应为'环保水保'或'环境保护与水土保持'的简称，建议统一术语以保持一致性。",
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          "original_content": "五、其他保证措施\n1、特殊季节施工保证措施\n（1）夏季保证措施\n1）合理安排作息时间，采取“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法，避四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第64 页\n免高温日照曝晒、疲劳作业和防止施工人员中暑，气温在37℃以上停止施工。同时\n为施工人员定时发放绿豆汤、纯净水、藿香正气液等防暑降温物品。\n2）对工人进行防暑降温知识的宣传教育，使施工人员熟悉中暑基本症状和应急\n救援措施。\n3）厨房应干净卫生应配有纱门、纱窗，严格做到生、熟食分开。同时积极落实\n工地消灭蚊蝇、灭鼠、灭蟑螂等措施，每天对餐具进行高温消毒，确保餐饮卫生。\n严防食物中毒事件的发生，各类生活垃圾要每天按时清运出场，确保工人饮食健康\n和有良好的休息环境。\n4）施工现场氧气乙炔瓶在使用过程中应严格遵守安全操作规程，做好防暴晒工\n作。\n5）暴雨前后对工地的爬梯等各类附着物、悬挂物的拉结点、坚固点，临时用电\n线路、电箱等进行专项检查，发现隐患要整改，保证其完好有效。\n6）夏季防止电线电缆暴晒，造成老化引发漏电伤人事故。\n2、雨季施工措施\n（1）雨季施工，及时收听、收看气象台站的天气预报，随时掌握天气变化情况，\n合理安排施工时间。\n（2）进入现场架桥机设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高，在大雨\n来临之前，对不能入库的器材，进行全封闭覆盖，避免被雨淋湿生锈、变质。\n（3）及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转。电气设备搭设雨棚，防止\n损坏设备，使用电进行检查，防止进水漏电。\n（4）认真做到雨前有预防，雨后有行动。雨前雨后及时安排人员对各种排水系\n统进行检查，保证排水畅通。特别注意施工材料的管理，防止被雨水浸泡，定期安\n排人员对各种排水系统进行检查，保证排水畅通。\n3、夜间施工\n（1）架桥机安拆尽量不安排在夜间施工，如果因为工序衔接需要，必须进行夜\n间施工的时候，必须做好安全措施和照明措施。\n（2）保证夜间施工有充足的照明，现场地面、高处灯光合理设置，不影响起重\n司机、地面、高处作业人员操作。\n（3）作业人员随时注意起重吊物所在位置，及时避让。夜间施工人员必须穿反\n光背心，加强司机夜间行车安全教育，强化夜间行车安全意识，加强夜间施工安全四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第65 页\n设施，各项工序或作业区在夜间施工时要有明显的发光标志，做好发光标识标牌。\n（4）设专职起重指挥人员进行全过程指挥起吊作业，并严格相互确认。中途更\n换人员必须重新进行安全技术和危险告知，需高吊低放，慢起慢落。\n（5）夜间施工时必须安排专职安全员、司机进行值班。\n5、职业健康和文明施工保证措施\n（1）为保护环境，突出我公司工地建设特色，促使施工现场达到现场整洁、设\n施规范、标牌齐全、环保达标等的文明施工水平，根据国家有关法律、法规和省市\n有关规定，结合本项目部承担项目建设实际，制定本细则。\n（2）标准化工地建设是将工地管理工作内容具体化、定量化、系统化，把现场\n布置、检查内容和检查方法等转化为工作标准，实现现场“规范化”、布局“科学化”、\n培训“经常化”、生活“秩序化”。\n（3）现场整洁是指施工现场场坪平整，各种材料、设备、机具等分类码放、整\n齐，并覆盖防雨和符合安全文明要求，观感好。\n（4）设施规范是指工地、临时办公和生活区等设施设置规范，并符合安全、文\n明、消防等要求。\n（5）标牌齐全是指工地、仓库、驻地等主要场所均设置了安全警示牌和工程信\n息牌等，各类标牌规范、统一。\n（6）环保达标是指责任区域内噪声、扬尘、硬化、覆盖、排污、烟尘等符合环\n保要求。\n（7）施工单位具体执行本标准，并制定切实可行的文明施工方案。该方案须根\n据国家、省、市政府及主管部门颁发的法律、法规、标准、规范等结合施工场地、\n环境等编制，并经公司内审后报监理单位审批。其主要内容有：\n1）现场文明施工管理制度、目标、组织机构及责任人等；\n2）施工现场平面布置图：包括临时设施（含临时水电）、现场交通、作业区、\n施工设备及机具的布置、成品、半成品、原材料的堆放等；\n3）现场围挡、工程标志牌、临时建（构）筑物、道路及堆场地面硬化设计、施\n工现场临时用电安全措施、现场污水处理排放设计、粉尘、噪声等控制措施；四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第六章"
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              "location": "五、其他保证措施 1、特殊季节施工保证措施（1）夏季保证措施 1）合理安排作息时间，采取“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法，避四川公路桥梁建设集团有限公司 镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案 第64 页 避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止施工人员中暑，气温在37℃以上停止施工。同时 为施工人员定时发放绿豆汤、纯净水、藿香正气液等防暑降温物品。",
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              "reason": "‘避’字单独使用不符合现代汉语规范，通常需搭配‘免’构成‘避免’一词，此处应为‘避免’。",
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          "original_content": "二、质量保证体系\n1、建立健全工程质量保证体系\n（1）工程质量的五保证\n思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体员工\n的质量意识。\n组织保证：实行公司、经理部、施工区三级管理，制定各部门、各岗位质量责\n任制，责任到人，分工负责，有条不紊。\n<表格></表格>\n办\n公\n室\n图35 质量管理组织机构框图四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第68 页\n图36 工程质量保证体系框图\n技术保证：技术交底到每位参战员工，技术指导深入现场，对上岗员工实行岗\n前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施\n工。严格按规范和图纸施工。\n创优保证：制定创优目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。以质管小组\n为中心，随时分析质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。\n经济保证：工、料、机落实到位，质管职责分明；奖惩制度明确，坚持执行工\n程质量的优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。\n（2）工程质量四提高\n提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须\n强调质量第一。提高为用户服务观点：施工必须为业主负责，为人民负责，为国家\n负责。提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良\n好的协调循环。\n提高用事实和依据说话的观点：坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以\n试验、以事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的\n可靠性。\n（3）工程质量三落实\n落实以工程质量为中心的项目经理负责制。\n落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。\n落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。\n（4）工程质量二控制\n在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。\n对工程质量不稳定的工序，建立质管小组，对工程质量实行攻关控制，采取动\n态分拆，数据说话作保证。\n（5）工程质量的一票否决\n现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来因素干预，有职有权，特\n别能行使质量一票否决权。"
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          "original_content": "三、质量控制程序与具体措施\n1、工程施工过程的主要控制措施四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第69 页\n（1）原材料的检验控制\n1）入库自检和专业检验：这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验\n收入库，并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一\n律不予验收、入库。配备专业的、责任心强的试验人员负责此项工作，并建立一套\n完善的原材料采购制度，把好材料质量关。\n2）发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分\n类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。\n3）投料自检:材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道\n防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料\n起追踪到工地现场进行有效控制。\n（2）工地实验室的配置\n工地实验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专\n业能力强的人员担任实验工作。\n（3）施工过程中工序的质量控制\n1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把\n质量目标落实到每一个施工人员肩上。\n2）工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度、和他人复核制度。\n3）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不\n合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。\n4）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。\n5）项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按\n规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在\n此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道\n工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。\n6）定期校验工地使用的各种计量设备、试验设备，确保其完好。\n（4）确保混凝土工程结构外观质量的措施\n1）合理选择混凝土配合比，确保混凝土颜色色泽均匀、一致。\n2）保证（提高）模板加工和安装精度，确保混凝土结构线型顺适、圆滑。\n3）混凝土结构表面尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。修\n复时保证新老混凝土外观一致。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第70 页\n4）采用优质脱模剂，确保混凝土外观颜色美观。\n2、其它措施\n（1）成立专家顾问组，聘任国家级知名专家组成，适时到现场，审定重大施工\n技术方案。\n（2）建立关键施工方案专家评审制度，未经专家评审通过的施工方案不得实施，\n审批后的方案一般不得变更，如有必要须按有关程序进行变更。\n（3）建立严格的工程质量内部监理制度、内部质量保证奖惩制度。\n（4）成立重大施工技术方案专门班子，负责本项目重大施工技术方案、复核、\n审核。设立专职质检工程师，对工程质量进行督促检查。\n（5）建立完善中心试验室和监控系统，在内部监理（技术质量处）的领导下，\n对全桥工程质量实行有效监控。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第71 页\n工序技术交底\n工序施工\n工序质检员自检\n合格\n施工处质检\n工程师检验\n质量检查记录表\n项目经理部质\n检工程师检验\n合格\n现场监理\n工程师检验\n合格\n下一道工序施工\n图37 质量检查程序框图\n3、质量检验标准和程序\n均按现行质量检验评定标准按交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50\n-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF08/1-2004）的规定及有关规定执\n行。见图38 质量检查程序框图。\n不合格\n不合格\n不合格\n不合格\n施工现场\n检验评定表\n工序施工原始记录\n工序自检记录表\n返工\n一\n合格四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第72 页\n第七章"
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          "original_content": "三、环境保护和水土保持的措施\n1、加强检查与监控四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第73 页\n加强施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，并与文明施工现场管理一\n起检查、考核、奖罚，采用洒水车洒水控制粉尘、废气的污染，采用抽排水的方式\n排出污水的污染。\n2、保护和改善施工现场的环境，进行综合治理\n（1）做好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染，采取技术\n措施控制烟尘、污水、噪声污染。\n（2）严格按照相关劳动保护的规章制度，对从事有噪声、粉尘等工作的施工作\n业人员采取防护措施，适当缩短其劳动时间。\n（3）同当地居委会、村委会、办事处、派出所、居民、施工单位、环保部门等\n有关单位加强联系，共同做好环保工作。特别是施工区距居民区150m 以内的施工现\n场，同当地相关部门及居民共同协商施工时间，做到不扰民。\n（4）对职工进行野生动物保护的宣传、教育，严禁猎杀捕捉野生动物，同时保\n护沿线野生动物的栖息环境和迁徙通道。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n环境保护及水土保持保证体系\n组织保证\n制度保证\n经济保证\n过程保证\n思想保证\n目标保证\n<表格></表格>\n项目经理\n健\n全\n职能机构\n施工组织\n设\n计\n管理目标\n制\n定\n政治思想\n工\n作\n责任制\n施工组织\n调度管理\n组织学习\n施工人员\n素质保障\n施工科研\n技术保障\n方案工艺\n操作保障\n责任制\n检查考核\n施工机具\n设备保障\n环境保护\n督察员\n项目经理\n组织\n问题诊断\n检查落实\n评定验收\n班组环境\n宣传员\n全员环保\n建设绿色工程\n图39 环境保护及水体保证体系框图\n（5）对于修建施工便道对环境及水土保持的影响，我公司在进行便道设计时就\n充分考虑到对生态的破坏，对于高填高挖路段采用挡土墙或便桥的形式减少对生态\n的破坏。\n3、防止大气污染的措施\n（1）及时清理垃圾、废土并运到指定的废弃场。\n（2）夏天在施工便道上洒水，防止道路扬尘。\n（3）袋装水泥要库存堆放。如果临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖防四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第75 页\n止扬尘。\n（4）运输水泥时，采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。\n（5）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木、枯草、各种包装袋\n以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体等物质。\n（6）工地生活用炉具、锅炉等，尽量采用消烟除尘型炉具。\n（7）混凝土搅拌站是除尘的重点，我公司将采用集中拌和，混凝土拌和站所用\n材料分区堆放，并采取封闭措施，控制粉尘扬起。\n4、防止水源污染的措施\n（1）施工现场混凝土拌和站的废水须经沉淀池沉淀后再排放。\n（2）现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理。\n（3）工人临时食堂污水排放时要设置有效的隔油池，定期清除油污和杂物，防\n止污染。\n（4）工地临时厕所的化粪池应采取防渗漏措施。\n（5）废弃土石方和钻孔泥浆必须运到指定的废弃场，不得随意排放污染环境。\n5、文物保护措施\n（1）施工过程中如发现文物古迹，不得移动和收藏，应组织人员保护好现场，\n防止文物流失，并立即向监理工程师或当地文物保护部门报告，在主管部门处理结\n束前，不能重新进行作业。\n（2）土方工程以及其他借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，应采\n取避让的措施。\n6、防止水土流失和废料废方处理措施\n（1）修建便道时，修建好临时排水渠道并安排人员进行维护，随时要保证排水\n系统处于良好排水状态，不得引起淤积和冲刷。\n（2）在生活和生产区采取植树、种草，对一部分场地硬化以及将场地有坡度修\n建，建全排水系统，避免所占土地受到雨水冲刷。\n（3）清理现场的废料和土石方，不能影响排灌系统及农田水利设施，不得向专\n门堆放地以外的地方倾倒。\n（4）桥梁施工过程中的泥浆及废物等，严禁乱排乱放，应在工程完工时清除干\n净。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第76 页\n（5）将施工及生活中产生的废弃物及时处理，运至监理工程师及当地环保部门\n同意的地点弃置，避免污染水源。雨季来临时，无法及时处理或运走的，必须采取\n有效措施防止其流散。\n7、桥梁工程污染源处理措施\n（1）桥梁工程污染源\n1）水污染：泥浆水、雨季地表径流、结构物养生水、机械柴油泄漏\n2）空气污染：扬尘\n3）物理性污染：现场夜间照明、机械设备噪声\n4)生态环境破坏：水土流失\n（2）防治措施\n1)水污染防治措施\n①优化工程施工方案和施工工艺，采用钻桩围挡和自吸泥浆泵，减少泥浆、底\n质、悬浮物的扩散范围。\n②钻孔泥浆不得直接排放于河中，须用罐车拉往指定位置进行处理。\n③在沿河岸区域截水沟，严禁直接排放。\n④结构物下方设置集水槽，重复循环使用，严禁直接排放于河水中。\n⑤在机械下方布设柴油收集容器，将收集的废料运送至指定位置进行处理。\n2)环境空气污染防治措施\n①洒水车定期对便道积土进行冲洗，减少扬尘。\n②施工路段设置限速安全标牌，车辆减速慢行，避免卷起扬尘。\n3)物理性污染防治措施\n①夜间作业尽量采取分区域照明。\n②工区内设置噪声监控设备，若噪音超限，须及时采取措施降噪。\n③空压机、发电机等设备需设置独立、隔音操作间，置于现场空旷区域并且远\n离居民区。\n4)生态环境保护措施\n①便道坡面，采用绿网覆盖或者以撒草籽的方式减小水土流失。\n8、路基工程处理措施\n（1）污染源：\n1）水污染：钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆和废水；砼养生用水；施工机四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第77 页\n械（如钻机、空压机等）的废油料及润滑油。\n2）大气污染：路基挖方施工扬尘、旋挖钻施工扬尘、便道开挖施工扬尘、运输\n车辆的二次扬尘。\n3）物理性污染：机械设备噪声。\n4）生态环境破坏：水土流失。\n5）固体废物：施工弃土弃渣（砂石渣、施工垃圾、钻渣等），钢筋焊接焊条头，\n模板填充缝隙的胶性材料、泡沫材料等，砼养生的薄膜塑料布，施工人员日常生活\n垃圾。\n（2）防治措施：\n1）水污染防治措施\n①施工机械应防止严重漏油，对于现场维修机械设备，车辆在路基开挖区域作\n一块统一的维修区域，钻机、空压机等在下方支垫不透油薄膜或者铝皮等，并集中\n堆放在油桶里，联系当地具备处理资质的公司集中回收处理；禁止机械在运转中产\n生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。\n②泥浆转运至弃土场指定区域集中翻干晾晒后处理。\n③砼养生用水，预制场，施作三级沉淀池，用水集中处理，循环使用；对于桥\n梁下构，承台顶面砂浆形成小型水池，可以集中承台及以上下漏的养生用水，避免\n对地表水及地下水造成污染。\n④在预制场修建可冲洗厕所并设化粪池，厕所污水及其他生活污水进行处理，\n签订化粪池清掏协议，专人清运。\n⑤施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季\n或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。\n2）大气污染防治措施"
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              "suggestion": "将'起尘量'修改为'起尘量'（无错别字）",
              "reason": "原文中'起尘量'无错别字，无需修改。但注意'土方、水泥等散装物料'中'等'字重复出现，建议删除'等'字以避免重复。",
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              "suggestion": "将'追溯'改为'追溯'",
              "reason": "'追溯'是正确的词语，'追溯'常用于表示回溯、追寻，而'追溯'是错别字，应为'追溯'。",
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          "original_content": "三、空载试验检验\n1、电气系统、液压系统、机械系统、制动系统是否正常工作，信号传输是否正\n常。\n2、前后起重天车走行是否正常、卷扬机上升下降是否正常。\n3、各油缸支腿伸缩是否正常。\n4、整机横移运行及制动是否正常。\n5、检查架桥机运行时，动力系统是否正常。"
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          "original_content": "四、静载试验检验\n静载试验时，卷扬机起吊重量为箱梁最大重量的1.25 倍，在静停状态下测量架\n桥机主梁的拱度、性能是否符合设计要求和国家有关规定。静载试验时，卷扬机起\n吊40mT 梁边梁进行试验，并在梁上加载配重，达到40mT 梁最大重量的1.25 倍。"
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              "location": "四、静载试验检验\n静载试验时，卷扬机起吊重量为箱梁最大重量的1.25 倍，在静停状态下测量架桥机主梁的拱度、性能是否符合设计要求和国家有关规定。静载试验时，卷扬机起吊40mT 梁边梁进行试验，并在梁上加载配重，达到40mT 梁最大重量的1.25 倍。",
              "suggestion": "应统一表述为：静载试验时，卷扬机起吊40mT梁边梁，并在梁上加载配重，使总重量达到该梁最大重量的1.25倍，以此检验架桥机主梁的拱度、性能是否符合设计要求和国家有关规定。",
              "reason": "1) 矛盾点在于：前一句表述‘卷扬机起吊重量为箱梁最大重量的1.25倍’，暗示起吊重量是箱梁本身最大重量的1.25倍；后一句却说‘起吊40mT梁边梁……达到40mT梁最大重量的1.25倍’，实际是将40mT梁作为被试对象，其最大重量即为40mT，因此1.25倍应为50mT。但前句未明确说明‘箱梁’具体指代哪一类型梁，导致‘箱梁最大重量’与‘40mT梁’之间存在指代不一致问题。2) 逻辑上，若‘箱梁’并非特指40mT梁，则‘箱梁最大重量’与‘40mT梁最大重量’可能不一致，造成起吊重量标准前后不一致，构成逻辑矛盾。3) 可能导致试验加载标准模糊，影响试验有效性，甚至引发结构安全风险。",
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          "review_location_label": "第89页：第九章验收要求->五、动载试验检验",
          "original_content": "五、动载试验检验\n动载试验时，卷扬机起吊重量为T 梁最大重量的1.1 倍，在架桥机前后起重小\n车吊梁前移和卷扬机吊梁上升下降过程中，观测架桥机主梁的拱度、性能是否符合\n设计要求和国家有关规定。动载试验时，卷扬机起吊40mT 梁边梁进行试验，并在\n梁上加载配重，达到40mT 梁最大重量的1.1 倍。\n注意：\n架桥机静载试验和动载试验时，要先进行试吊，试吊时，先将吊件离地面20cm~\n30cm 后停止起吊，并检查架桥机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑\n扎的牢靠性等，确定设备正常后，再继续进行试验。"
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              "location": "五、动载试验检验\n动载试验时，卷扬机起吊重量为T 梁最大重量的1.1 倍，在架桥机前后起重小车吊梁前移和卷扬机吊梁上升下降过程中，观测架桥机主梁的拱度、性能是否符合设计要求和国家有关规定。动载试验时，卷扬机起吊40mT 梁边梁进行试验，并在梁上加载配重，达到40mT 梁最大重量的1.1 倍。",
              "suggestion": "将‘动载试验时，卷扬机起吊40mT 梁边梁进行试验，并在梁上加载配重，达到40mT 梁最大重量的1.1 倍’修改为‘动载试验时，卷扬机起吊重量应达到T梁最大重量的1.1倍，可采用40mT梁边梁作为试验对象，并在梁上加载配重以满足总重量为T梁最大重量1.1倍的要求’。",
              "reason": "1) 矛盾点在于：前文明确‘动载试验时，卷扬机起吊重量为T梁最大重量的1.1倍’，而后续却限定为‘起吊40mT梁边梁’并‘达到40mT梁最大重量的1.1倍’。若T梁最大重量不等于40mT，则存在重量不一致的逻辑冲突；2) 若T梁最大重量非40mT，按后者执行则实际起吊重量可能低于1.1倍T梁最大重量，违背前文规定；3) 可能导致试验载荷不足，影响架桥机性能验证，存在安全隐患。",
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          "review_location_label": "第89页：第九章验收要求->六、验收标准",
          "original_content": "六、验收标准\n表15 架桥机质量标准\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n表16 架桥机日常检查标准\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n表17 架桥机过孔安装检查验收表四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n表18 25T 汽车吊验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n表19 50T 汽车吊验收表\n<表格></表格>\n表20 安拆场地及安全防护验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案"
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          "review_location_label": "第94页：第九章验收要求->七、验收人员",
          "original_content": "七、验收人员\n验收小组：镇广公司代表处业主代表、JL6总监办总监、项目副经理、总工程师\n、工程处、质检处、安环处、合同处、机料处、安装单位河南省德立信起重安装有\n限公司等人员。\n表21 验收小组人员\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第十章"
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          "original_content": "二、适用范围\n本应急预案为预防架桥机在现场安装和使用过程中，突然发生高空坠落事故、\n物体打击、架桥机整体倾倒等重大事故，及发生或可能发生的其他较大社会影响事\n故的应急处置工作。"
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          "review_location_label": "第95页：第十章应急处置措施->三、应急组织机构及职责",
          "original_content": "三、应急组织机构及职责\n为了有序的开展应急救援工作，项目部成立了应急救援小组。\n表22 项目部应急救援领导小组组成人员名单\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n组\n长：全面负责。\n副组长：主持主管区域的日常工作。\n通讯组：负责在施工现场发生意外或紧急事故时，及时电话通知应急小组人员\n并及时报告。\n疏导组：负责清除现场阻碍救护车辆的道路，疏散围观群众到安全点，确保道\n路畅通加强警戒保证现场安全。在调查人员到达之前，对发生事故的现场原始状态\n进行保护，事故调查人员对事故现场调查取证完毕后，对现场进行清理。\n救护组：负责在救护车到达之前，对伤员开展自救，使伤员的伤势不至于进一\n步恶化。\n抢救组：对事故现场实施排险加固，为紧急抢险提供物质和设备、应急照明等。\n紧急情况的处理程序和措施。\n事故发生\n<表格></表格>\n接\n警\n警情判断\n响应级别\n抢险人员到位\n通讯网络开通\n应急启动\n人员救助\n应急资源调配\n工程抢险\n现场指挥到位\n警戒与现场封闭\n救援行动\n应急增援\n医疗救护\n人员疏散\n事态控制\n响应升级\n现场监测\n专家支持\n现场清理\n解除警戒\n应急恢复\n善后处理\n事故调查\n<表格></表格>\n图40 项目部应急救援程序图"
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              "issue_point": "错别字和语法结构问题",
              "location": "三、应急组织机构及职责\n为了有序的开展应急救援工作，项目部成立了应急救援小组。\n表22 项目部应急救援领导小组组成人员名单\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n组\n长：全面负责。\n副组长：主持主管区域的日常工作。\n通讯组：负责在施工现场发生意外或紧急事故时，及时电话通知应急小组人员\n并及时报告。\n疏导组：负责清除现场阻碍救护车辆的道路，疏散围观群众到安全点，确保道\n路畅通加强警戒保证现场安全。在调查人员到达之前，对发生事故的现场原始状态\n进行保护，事故调查人员对事故现场调查取证完毕后，对现场进行清理。\n救护组：负责在救护车到达之前，对伤员开展自救，使伤员的伤势不至于进一\n步恶化。\n抢救组：对事故现场实施排险加固，为紧急抢险提供物质和设备、应急照明等。\n紧急情况的处理程序和措施。\n事故发生\n<表格></表格>\n接\n警\n警情判断\n响应级别\n抢险人员到位\n通讯网络开通\n应急启动\n人员救助\n应急资源调配\n工程抢险\n现场指挥到位\n警戒与现场封闭\n救援行动\n应急增援\n医疗救护\n人员疏散\n事态控制\n响应升级\n现场监测\n专家支持\n现场清理\n解除警戒\n应急恢复\n善后处理\n事故调查\n<表格></表格>\n图40 项目部应急救援程序图",
              "suggestion": "1. '有序的开展'中'的'应为'地'，建议修改为'有序地开展'。\n2. '道路畅通加强警戒保证现场安全'中'道路畅通'与'加强警戒'之间缺少连接词，建议修改为'道路畅通并加强警戒，保证现场安全'。\n3. '事故调查人员对事故现场调查取证完毕后'中'对'字重复，建议修改为'事故调查人员完成对事故现场的调查取证后'。\n4. '使伤员的伤势不至于进一'中'进一'应为'进一'，建议修改为'使伤员的伤势不至于进一步恶化'。",
              "reason": "1. '的'用于修饰动词时应为'地'，此处'有序'为副词修饰'开展'，应使用'地'。\n2. '道路畅通'与'加强警戒'之间逻辑关系不明确，添加连接词使语义更清晰。\n3. '对'字重复使用，造成语义冗余，建议优化句式。\n4. '进一'为错别字，应为'进一步'，此处为拼写错误导致。",
              "risk_level": "低风险"
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          "review_location_label": "第96页：第十章应急处置措施->四、应急准备",
          "original_content": "四、应急准备\n1、技术准备\n根据施工实际情况和不同施工阶段施工特点，项目部在编制各项施工方案时，四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n将在不同阶段有关施工生产过程中涉及职业安全健康和环境保护的运行控制措施编\n制其中，写明该阶段应注意的职业安全健康和环境保护的事项，事先做好预防工作。\n2、物质和设施贮备\n将根据工程的实际情况，购置足够的安全防护材料、消防材料及必要的卫生防\n护用品；根据施工的季节不同，准备足够的防暑降温和御寒防冻的物资，具体见表\n10-1，以保证现场急救的基本需要，并根据实际情况予以增减，并定期检查补充，\n以确保随时可供急救。\n表23 大型应急救援物资统计表\n<表格></表格>\n3、其它应急设备和设施\n在现场经常会出现由于光线和照明不足导致的一些不安全情况，在应急处理时\n就需配备应急照明，如可充电工作灯、手电筒等；在进行应急处理时就需有用于危\n险区域隔离的警戒带、安全警示牌等具体见下表。\n表24 大型应急救援设备统计表四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n4、应急救援线路\n项目部应急救援领导小组联系电话：18111582023\n联系人：李国立\n路线：镇广C4 项目3#预制场至平昌县人民医院，路程4.4km,计划时间10 分钟。\n图41 3#预制场救援路线图\n5、培训和演练\n（1）项目部安全部部长负责主持、组织项目部人员按期进行一次按坍塌、倾覆\n事故“应急响应的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第95 页\n演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应的\n要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。\n（2）施工工区负责对相关人员按期进行培训。"
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              "suggestion": "将‘编’改为‘编’",
              "reason": "‘编’是‘编制’的正确字形，原句中‘编’为错别字。",
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          "review_location_label": "第99页：第十章应急处置措施->五、施工现场的急救步骤",
          "original_content": "五、施工现场的急救步骤\n1、电话报警\n当发现出现事故后，首先要把握两条原则：一是不要惊慌；二是要迅速报告项\n目部以便项目部能采取有效措施迅速施救。救护电话：120；火警电话：119；报警\n电话：110。\n附近医院：平昌县人民医院：0827-6222658。\n附近消防队：平昌县消防救援大队。\n施工现场发生紧急事故（伤亡、火灾、群殴、中毒等）时，发现事故者应立即\n将事故情况的部位、严重性（人员的伤情、起火部位及燃烧的物质）通知附近管理\n人员或班组长，各类人员接到通知后以最快的速度报告项目领导；了解实际情况后，\n应立即拨打求救电话。拨打电话时必须尽量说清楚事故情况和已经采取了些什么措\n施，让救护或消防人员做好急救准备；讲清楚事故发生在什么地方、附近有什么特\n征；留下自己或事故地点的单位、负责人姓名、电话，以便消防车或救护车等找不\n到所报地点时，随时用电话进行联系；打完报救电话后，应问接报人员还有什么情\n况不清楚，若无问题才挂上电话。打完报救电话后，报救人员可派项目上任一人在\n现场或路口处等候接应消防车或救护车。事故发现（目击）者可按下述途径，将事\n故情况以最快的速度报告。\n2、事故现场的具体处置步骤与方法\n在电话报救的同时，项目负责人及现场管理人员各就各位负责疏导及救援抢救。\n把消防车或救护车进入现场的道路上的障碍物及时清理干净，以便消防车或救护车\n到达后及时开展救护工作；并在消防车或救护车到达之前，根据事故的实际情况和\n施工现场的条件对伤员实行自救。有秩序地组织人员安全撤离，疏散围观群众。\n如发生火灾，可在消防人员到达之前组织撤离火场内的人员和周围的易燃易爆\n及一切贵重物品，并可根据火场情况组织自救，机动灵活的选择灭火用具。\n各类安全事故的具体处置方法如下：\n(1) 高处坠落四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第96 页\n立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详\n细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。项目指挥部接到报告\n后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，\n保护事故现场。\n(2) 物体打击\n首先疏散人员，转移伤者至安全区域。并拨打120 向当地急救中心取得联系（或\n直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。\n其次，按事故报告流程上报。\n(3) 起重伤害\n首先疏散人员，转移伤者至安全区域。并拨打120 向当地急救中心取得联系（医\n院在附近的直接送往医院），项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，\n了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。\n(4) 架桥机倾覆\n1）一旦发现架桥机有倾覆的迹象，应立即停止所有相关作业，并迅速撤离现场\n人员。\n2）操作人员应立即采取紧急制动措施，阻止架桥机的进一步移动。\n3）立即拉响警报，通知现场所有人员注意安全，并报告给上级领导和相关部门。\n4）迅速设置安全警戒线，隔离事故现场，防止无关人员进入。\n5）根据倾覆情况，准备相应的救援工具和设备，如吊车、千斤顶、钢丝绳等。\n6）如有人员受伤，应立即进行现场急救，并尽快拨打急救电话请求专业医疗救\n援。\n7）保护事故现场，并按程序上报。\n(5) 触电\n1）立即断电或让触电者脱离带电体；\n2）立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应\n详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n3）保护事故现场，并按程序上报。\n(6) 机械伤害\n1）立即断电或关闭机械设备，将伤者撤离至安全地点；\n2）立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第97 页\n详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n3）保护事故现场，并按程序上报。\n(7) 火灾\n1）立即切断电源或可燃源，并组织现场灭火；\n2）拨打120 和119 向当地急救中心和救援电话取得联系（医院在附近的直接送\n往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n3）保护事故现场，并按程序上报。"
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              "location": "五、施工现场的急救步骤 (页码: 96-97)\n(7) 火灾\n1）立即切断电源或可燃源，并组织现场灭火；\n2）拨打120 和119 向当地急救中心和救援电话取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；",
              "suggestion": "将‘拨打120 和119’修改为‘若有人受伤，拨打120；同时拨打119’，并删除括号内‘医院在附近的直接送往医院’的表述，以避免与‘拨打119’的必要性产生逻辑冲突。",
              "reason": "1) 矛盾点在于：前文要求‘组织现场灭火’，说明火灾仍在发生，此时应优先报警（119）；但括号中‘医院在附近的直接送往医院’暗示可不报警，这与‘火灾’事件必须报消防的常识冲突。2) 逻辑上，火灾必须报119，不能因医院近就省略报警，否则可能导致救援延迟。3) 可能后果：现场人员误以为可不报119，延误消防救援，造成火势扩大或人员伤亡扩大。",
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          "review_location_label": "第101页：第十章应急处置措施->六、现场救治措施",
          "original_content": "六、现场救治措施\n1、火灾事故的现场救治\n1）救护人员应注意自我保护。使用灭火器时应站在上风位置，以防因烈火、浓\n烟的熏烤而受到伤害。\n2）火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物。\n3）必须穿过浓烟逃生时，应尽量用水浸湿毛巾或湿布等捂住口鼻，并应趴在地\n上匍匐爬行而出，以避免因缺氧导致窒息死亡。\n4）当身上着火时，可就地打滚灭火；如被困在室内，可用浸湿的被褥衣物堵塞\n门缝，有水时可泼水降温，等待救援。\n5）现场的紧急救护\n若在事故现场出现受伤人员，由负责救护的小组成员对受伤人员进行初步救治，\n并将伤员救离危险区，要密切注意伤员受伤部位，防止伤势的恶化；并立即拨打施\n工现场附近医院的急救电话或迅速送往医院。\n6）烧伤人员的现场救治\n如在火灾现场出现烧伤人员，在救护车到达之前由救护小组人员将其转移到安\n全区域，并初步检查伤员伤情，判断其神志、呼吸循环系统是否有问题，视情况采\n取初步的止血、止痛、防止休克、包扎伤口等措施，预防感染。\n7）当伤员身上燃烧着的衣物一时难以脱下时，可用衣物等裹住伤员灭火或用水\n灭火，切勿奔跑，以免助长火势。\n8）用消过毒的纱布包裹创面，以避免创面再受污染；不要把水痘弄破，更不要\n在创面上敷任何有刺激性的或不清洁的药物，以免为进一步的创面处理增加困难。\n9）经现场救护人员临时处理后的伤员要迅速送到医院救治，运送过程中救护人四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第98 页\n员还要注意观察伤员的呼吸、脉搏、血压等情况的变化。\n2、掉落事故的现场救治\n掉落或交通事故中肢体受到严重挤压后，局部软组织因缺血而呈苍白，皮肤温\n度降低，感觉麻木，肌肉无力。在解除肢体压迫后，应马上用弹性绷带缠绕伤肢，\n以免发生组织肿胀，还要给以固定，以减少和延缓毒性分解产物的释放和吸收。这\n种情况下的伤肢不得采取抬高、局部按摩、实行热敷等不正确的措施。\n1）胸部受伤的伤员，实际损伤常较胸壁表面所显示的为严重，有时甚至完全表\n里分离。例如伤员胸壁皮肤完好无伤痕，但已有肋骨骨折存在，甚至还伴有外伤性\n气胸和血胸，要高度提高警惕，以免误诊，影响救治。在下胸部受伤时，要想到腹\n腔腔内受击伤引起出血的可能。例如左侧常导致脾脏破裂出血，右侧又可能导致肝\n脏破裂出血，后背软组织外伤出血时，可能引起肾脏损伤出血。\n2）人体创伤时，尤其在严重创伤时，常常是多种性质外伤复合存在。例如可伴\n有神经肌踺或骨的损伤。肋骨骨折同时可伴有内损伤以至休克等应提醒医院全面考\n虑，综合分析诊断。\n3）引起创伤休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛，失血引起的休克以及软组织\n坏死后的分解产物被吸收而中毒。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、\n少动，并将下肢抬高20 度左右，及时止血、包扎、固定伤肢减少疼痛，尽快送到医\n院进行抢救治疗。\n3、触电事故的现场救治\n1）假如触电者伤势不重，神志清醒，但内心惊慌，四肢发麻，全身无力，或触\n电者在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，救护人员则应注意保持触电者的空\n气流通和保暖，使触电者安静休息，不要走动，严密观察，有恶化现象时，赶快送\n医院救治。\n2）假如触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，救护人员应\n使触电者舒适、安静、温暖地平卧，使空气流通，并解开其衣服以利呼吸。\n3）假如触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，不可以认为已经死亡，救\n护人员应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压，迅速送往医院救治，在送往医院的途\n中，也不能停止急救。\n4）如果触电者受外伤，救护人员可先用无菌生理盐水和温开水清洗伤口，设法\n止血，用干净的绷带或布类包扎，同时送往医院救治。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第99 页\n4、高空坠落的救治\n当发生高空坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。\n1）发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、\n伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克，去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。\n遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员\n要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20 度，尽快送往医院进行抢救治\n疗。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁\n止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。\n2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅，昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防\n舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。\n3）遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损的伤症状出现，创伤处用消毒\n的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。\n4）面部伤员首先应保持呼吸畅通，摘除义齿，清除移位的组织碎片、血凝块、\n口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除\n时，可用12 号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸，尽可能早作气管切开。\n5）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条\n包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂加\n重截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩\n背运。\n6）发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临\n时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法以固定骨折处上下关\n节为原则，可就地取材，用木板、竹片等。\n7）复合伤要求平仰卧位，保持呼吸畅通，解开衣领扣。\n8）周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼，直接在伤口上放置下敷料，绷带\n加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜。当上述方法无效时可慎用止血带，原\n则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1H 为宜，做好标记，注明上止血带时间。\n9）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚下高的卧位，\n并注意保暖。正确的现场止血处理措施是：创伤局部妥善包扎，但对怀疑颅底骨折\n和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。\n①一般伤口小的止血法：先用生理盐水(0.9％Nacl 溶液)冲洗伤口，涂上红药水，四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第100 页\n然后盖上消毒纱布，用绷带较紧包扎。\n②加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强\n压力而达到止血。\n③止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，\n上肢出血结扎在上臂以上1/2 处(靠近以及位置)下肢血结扎在大腿上l/3 处(靠近以\n及位置)结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25～40min 放松一次，\n每次放松0.5～l min。\n10）动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途\n中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第101 页\n第十一章"
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          "original_content": "一、计算书\n1、25T 吊车A28 钢绳计算\nA28 钢绳，根据现场实际，采用170kg/mm 的抗拉强度，根据查表得最小破断拉\n力为：49250kg。\n1、吊装前支腿横移轨道，吊装重量为：2800kg，吊装角度为：79.80。\n根据最小破断拉力：49250Kg,则数值方向受力为：49250kg*sin79.8=48471kg。\n钢绳受力，按照0.8 的折损进行计算：48471kg*0.8=38776.8kg。\n吊装方式为：两点4 线方式进行吊装，故钢绳受力：38776.8kg*4=155107.2kg。\n钢绳自身最小破断拉力≥8 倍吊装重量，满足吊装要求。\n2、吊装前支腿，吊装重量为：13000kg, 吊装角度为：70.40。\n受力方式同样为：两点4 线方式进行吊装，故钢绳最小破断拉力为：\n49250kg*sin70.4*4*0.8=148468kg。\n钢绳自身最小破断拉力为≥8 倍吊装重量，满足吊装要求。\n3、吊装中支腿横移轨道，吊装重量为8..6T，吊装角度为：79.90。\n受力方式为：两点4 线方式进行吊装，故钢绳自身最小破断拉力为≥8 倍吊装重\n量，满足吊装要求。\n4、中支腿安装：吊装重量15T，吊装角度70.80 。，根据受力计算，钢绳自身\n最小破断拉力为≥8 倍吊装重量，满足吊装要求。\n2、2 台50T 吊车A48 钢绳计算\n根据安装方案，2 台50T 吊车只用于架桥机主纵梁安装，单根主纵梁以极限思维\n考虑，由6 根12 米纵梁组成，单根12 米主纵梁重量约8000kg,6 根主纵梁总重为：\n48000kg。\n根据查表得：A48 最小破断拉力为142000kg；根据钢绳受力0.8 计算：113600kg。\n捆绑方式为：2 点，4 线方式直接起吊，钢绳本身可吊装重量为：\n113600kg*4=454400kg。\n故钢绳自身最小破断拉力为≥8 倍吊装重量，满足吊装要求。\n3、吊车支撑面承载能力的验算四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第102 页\n安拆架桥机过程采用一台三一25t 汽车吊进行安装作业，汽车吊自重310kN，支\n腿跨距（横×纵）为6.4×5.35m。\n根据汽车吊工作时四个支腿下部各垫1.5m*1.5m 范围的枕木，保证地面受荷均\n匀，并考虑起吊时动荷载因素，取动力系数为1.2，活载动力系数为1.4。单个支腿\n组合体最大吊重4.6t，当α= αrctan（横/纵）时最不利。\n起重力矩按最大起重工况选择：吊装半径12m，臂长23.3m，额定起重量为8.3t。\n安装工况最大起重力矩：\nM=12m×83kN=996kN·m\n最大起重力矩产生的支腿力：\nF1=996kN·m ×cosα/(2×5.35m)+996kN·m ×sinα/(2×6.4m)=121kN\n汽车吊支腿下最大压力：\nN=(1.2×310+1.4×46)/4+F1=230.1kN\n支腿下部垫1.5m*1.5m 范围的枕木,承载面积：\nA=1.5*1.5=2.25m2\n支腿下枕木对地面的载荷：\nP=N/A=230.1kN/2.25m2=102.2kPa。\n根据地基承载力检测（检测方法：轻型动力触探法），不低于200KPa，满足要\n求。若地基承载力达不到要求，采取换填措施。"
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              "suggestion": "将'8..6T'修改为'8.6T'",
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          "review_location_label": "第106页：第十一章其他资料->二、相关施工图纸",
          "original_content": "二、相关施工图纸\n详见《镇广C4 项目40 米架桥机安拆专项施工方案设计图》四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案"
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          "original_content": "三、附表及附图\n表25 常见故障及排除方法\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>\n表26\nL 、E 、C 赋值标准\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n表27\nD=LEC 方法\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第114 页\n图42 架桥机安拆人员证件（一）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第115 页\n图43 架桥机安拆人员证件（二）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第116 页\n图44 架桥机安拆人员证件（三）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第117 页\n图45 架桥机安拆人员证件（四）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第118 页\n图46 架桥机安拆人员证件（五）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第119 页\n图47 架桥机安拆人员证件（六）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第120 页\n图48 特种作业人员证件四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第121 页\n图49 河南省新东方起重机集团有限公司资质文件（一）第122 页\n四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n图50 河南省新东方起重机集团有限公司资质文件（二）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第123 页\n图51 设备出厂资料（一）\n图52 设备出厂资料（二）第124 页\n四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n图53 设备出厂资料（三）四川公路桥梁建设集团有限公司\n镇广C4 项目经理部JQ220t-40m 架桥机安装及拆除专项施工方案\n第十二章"
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              "suggestion": "删除‘六四’字样，避免引发误解",
              "reason": "原文中‘六四’出现在表格和附图标题中，但未与具体内容形成语义关联，可能是误输入或排版错误。该词在中文语境中可能涉及政治敏感内容，因此需剔除以避免潜在风险。",
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