LQDeployConfig/test/LQAgentServer/app/temp/7dfc70024a2043fd8bddf9f0f81c3a87-1767940064.json

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          "review_location_label": "第12页：2 工程概况->2.3 隧道设计概况",
          "original_content": ".3 隧道设计概\n况\n2.3.1 隧道岩性、衬砌类型及开挖支护\n元山隧道工程地质为Ⅳ、Ⅴ级围岩，采用新奥法进行施工。初期支护以喷、锚、网、\n钢架等组成联合支护体系，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土结构，初期支护与二次衬砌结\n构之间设防排水层。施工过程中根据具体围岩类别并结合现场实际情况采取适宜的方法\n进行施工。开挖支护作业由上而下，衬砌施工由下而上。隧道岩性、衬砌类型及开挖支\n护统计详见下表。\n2.4 施工平面及立面位置—\n11\n—\n2.4.1 施工平面位置—\n12\n—\n2.4.2 施工立面图—\n13\n—\n洞口平面布置图\n2.4.1 便道、便桥\n根据设计图纸经过施工现场踏勘，结合本分部实际情况，本着“结合地形、地物和\n现有生活、生产设施，充分利用现有道路，尽量避免对当地居民生活造成困难”的原则。\n主便道可使用万龙路进入元山观弃土场，然后在弃土内修建一条临时便道到隧道入口。\n施工便道路基宽度4.5m，路面基层采用砂砾石厚度25cm，路面宽度为4.5m，路面面层\n采用C30 砼厚度25cm；为保证雨季排水，便道设置2%的横坡，并在便道两侧设置C20\n砼排水沟。施工便道目前完成部分征地，根据施工现场实际情况开始进行便道施工。便\n道修建时施工机械设备及材料运输可直接到达施工现场。\n12,59\n元山隧道右线EK5+764\n改建村道路\n4,5\n4,5\n3\n6\n18\n防水材料库房\n4,5\n12\n4,5\n4,5\n35\n45,46\n12\n4,5\n9\n3\n25\n6\n围墙\n围墙\n围墙\n围墙\n围墙\n围墙\n围墙\n围墙\n围墙\n围墙\n洗\n车\n池\n风机\n班\n前\n讲\n台\n9,4\n20,26—\n14\n—\n2.4.2 场站计划\n1、空压机房\n隧道计划配置4 台23m3 空压机。空压机房采用彩钢棚修建。空压机房、配电房场\n地采用15cm 厚C25 混凝土硬化，场地设置30*40cm 排水明沟，流至五级沉淀池。配电\n房及空压机房均进行围挡，围挡应符合安全规范。\n空压机房至隧道洞口采用Φ180x6mm 无缝钢管安装，单节风管长度为9.0m，各节采\n用法兰或变径三通连接；隧道洞身段采用Φ150x6mm 无缝钢管。\n2、拌合站\nLJ10 分部拌合站设置在EK5+360 左侧50m 处，双120 型+90 型。隧道所需二衬、仰\n拱及仰拱填充混凝土、水沟电缆槽、整平层以及路面混凝土由项目部拌和站供应、并运\n至施工工作面。\n3、湿喷站\n在洞口施工场地建设一座90 型拌合站，以进行喷射混凝土、场地硬化和其他零星混\n凝土生产所用。\n4、钢筋场\n隧道钢筋场由LJ10 钢筋场统一制作，然后运至现场，距隧道出口4.1Km，占地面积\n3600m2。\n5、隧道生活区\n隧道出口班组驻地拟设置在EK1+850 右侧150m 处，职民工住房先租用当地民房，\n民房不够住时考虑新建一部分活动房屋，交通较方便，靠近隧道出口，方便施工。\n6、炸药库\n炸材由项目部统一招标民爆公司配送，根据现场实际施工情况，项目部进行协调在\n杨家梁隧道施工现场设置1 个临时炸药库，炸药库存药量1 吨，雷管库采用专用存储柜，\n库区外设值班室监控和报警系统终端设在值班室内，库区设专人24 小时看守，临时库需\n设置防火、防雷和降温措施。\n7、门禁系统—\n15\n—\n洞口位置设置隧道安全人员电子管理系统。人员电子管理系统主要由电子IC 卡感\n应器、LED 电子显示屏、读卡芯片、计算机系统组成，将进出洞人员数量、工种、时\n间、洞内分部位置及洞内各工序施工情况等信息反映在电子屏幕上，计算机系统能进行\n人员信息存储备查。电子显示屏尺寸为2.5m*2m，采用不锈钢支架架设。\n8、视频监控系统\n洞口设置一个值班房及一个监控室并由专人轮流24 小时不间断值班，专人负责进出\n洞等管理。值班房规格为3.6m *3.6m，材料采用彩钢瓦活动板房。进出口实行全封闭式\n管理，设置宽1.2m 的人员专用进出通道，同时设置车辆专用通道（包含电动门），进\n洞人员只能通过专用通道出入。人员进出洞采用智能识别门禁系统，洞口设置自动栏杆\n（智能道闸一体机），人员进洞信息在电子屏上显示。\n2.4.3 施工用水\n洞口有一处村民自修蓄水池，水池容量均为200m3，可满足施工用水。然后输送至\n隧道作为施工用水。输水管路均采用φ100mm 钢管。各工区生产区分设污水处理设施，\n所有废水、污水经污水处理池处理达标后排放。\n2.4.4 施工用电\n根据本标段工程特点，就近采用地方高压电接入，在隧道右侧设置1 台1250KV 变\n压器。动力电为主，自发电为辅。用电设备实行“一机一闸一漏一箱”制；配电系统需\n设置室内总配电箱和室外分配电箱，实行分组配电；开关箱由末级分配电箱配电，开关\n箱内应一机一闸。—\n16\n—\n2.5 施工要求和技术保证条件\n2.5.1 施工要求\n本标段元山隧道(右线)在采用机械开挖，减小新建隧道对既有隧道的近接施工影响:\n自卸式汽车运输，根据不同地质条件和断面大小等因素采用不同的分部开挖与支护。\n施工场地及施工便道布置应根据洞口地形特点，结合劳动力安排、机械设备、材料\n用量、工期要求、施工方法等因素及路线总体进行全面综合规划。\n连接线元山隧道属于长隧道建议采用两端掘进，受地形条件及洞外工程影响时，也\n可采用独头掘进。施工场地和施工便道施工时不得切削隧道洞口附近不稳定山体坡脚，\n以免改变现有平衡条件，诱发滑坡等安全事故。\n图2.3-1 匝道及连接线隧道主洞建筑限界\n2.5.2 洞口设计概况\n2.5.2.1 洞口设计\n隧道洞口位置不宜设在崩塌、滑坡和泥石流等不良地质及排水困难的沟谷低洼处或\n不稳定的悬崖陡壁下。洞口位置确定遵循“早进晚出”的原则，且应有利于行车视线的\n诱导，釆用“无仰坡”零开挖技术进洞，降低边仰坡的开挖高度，采用经济合理的支挡\n结构，并适当接长明洞，确保洞口边仰坡的稳定和隧道的运营安全。洞口周围边仰坡均釆用自然的生态防护，洞门设计遵循“安全、经济、和谐、自然”\n的设计理念，整体上突出“大绿化、小洞门”的洞口效果。\n<表格></表格>\n元山隧道进口原始地貌图\n元山隧道出口原始地貌图\n—\n17—\n18\n—\n（1）、隧道进口右幅洞门为削竹式，左、右幅右侧边坡为一级坡，坡面土质松散、\n破碎。\n（2）洞口开挖前，首先对洞口段的纵横断面进行复测，若实测洞口地面线与设计不\n一致时，应及时上报，调整挂口进洞桩号。严禁盲目大挖大刷。\n（3）边仰坡开挖，应分次开抢，先进行临时边仰坡开挖，挂口进洞后，再进行永久\n边坡开挖，严禁一次开挖到位，造成边仰坡裸露时间较长，发生失稳跨塌。严禁洞口区\n为摆放施工机械设备开挖平台、临时施工便道等开挖坡脚的行为。\n（4）进洞前应加强洞口临时开挖边仰坡的初喷防护，岩质边坡措施为:挂中8@30\n钢筋网，喷C25 均厚10cm，42X4 注浆小导管长3 m，间排距1.5m，梅花形交错布置;\n土质边坡措施为:挂8@30 钢筋网，喷C25 砼均厚10cm，中42X4 注浆小导管长4.5m，间\n排距1.5m，梅花形交钳布置。\n隧道进口洞门—\n19\n—\n隧道出口洞门\n2.5.2.2 洞口超前支护设计\n隧道洞口均采用φ108*6 大管棚超前支护设计，管棚长20m，施作大管棚前先施作"
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              "suggestion": "建议补充明确在地质条件复杂区域（如Ⅳ、Ⅴ级围岩）下，针对边仰坡失稳、滑坡等风险的具体监测与应急处置措施，例如增加位移监测点布设、预警阈值设定及紧急撤离机制。",
              "reason": "原文虽强调禁止一次开挖到位和开挖坡脚，但未提及具体地质灾害防控手段，如监测、预警、应急响应等，存在中风险的安全管理表述缺失，可能引发施工过程中对地质风险应对不充分的问题。",
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          "original_content": "导向墙，导向墙长度2.0m，截面厚度80cm ；每处洞口管棚布置35 根。\n2.5.2.2 洞口排水设计\n采用洞顶截水沟截流地表水，端墙顶设置洞顶排水沟，经端墙排至隧道口后引排至\n路基排水沟。—\n20\n—2.6 相关参建单位\n建设单位：四川广绵高速公路有限责任公司。\n设计单位：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司。\n监理单位：四川省正信监理有限责任公司。\n施工单位：四川省交通建设集团有限责任公司。"
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              "location": "人员计划按照双向掘进，每个掌子面不超过9人计划。3.3",
              "suggestion": "建议修改为“人员计划按照双向掘进，每个掌子面原则上控制在9人以内，根据实际施工情况动态调整”",
              "reason": "原文中“不超过9人计划”使用了绝对化表述，可能隐含‘绝对不超员’的承诺，存在工程管理上的风险。在实际施工中，受突发情况、作业调整等因素影响，人员配置需具备一定灵活性，此类绝对化用语易引发管理僵化或安全责任推诿问题，不符合工程管理的实际情况，属于表述不当的中风险问题。",
              "risk_level": "中风险"
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          "review_location_label": "第24页：3 施工计划->3.4 材料及设备计划",
          "original_content": "材料及设备计划\n（1）开挖及支护设备\nLH-Y150 型掘进支护一体机，多功能掘进机，拱架安装及锚杆施工一体\n机，长管棚采用YT-40 凿岩机布孔，KBY-50/70双液注浆泵注泵，砂浆锚杆、\n中空小导管、钢筋网、钢架及喷射砼等，钢筋网及钢架配以切割机、电焊机及喷\n射砼等设备。\n（2）二衬设备\n衬砌施工采用1台12m长整体式模板台车，先浇筑仰拱及回填，后拱墙一起\n整体浇筑，1台混凝土输送泵泵送。钢筋加工设备、砼输送设备、砼振捣设备、木\n—\n22工设备等另行配置。\n（3）主要设备\n表3.4-1 设备计划配置表\n<表格></表格>\n表3.3-2 隧道工程材料数量表\n<表格></表格>\n—\n23<表格></表格>\n—\n24<表格></表格>\n—\n25<表格></表格>\n—\n26<表格></表格>\n—\n27"
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