LQDeployConfig/test/LQAgentServer/app/temp/9e288f22c07122319f71df29b2665342-1768877358.json

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          "original_content": "一、法律法规\n(1)《中华人民共和国特种设备安全法》（2013 年）；\n(2)《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393 号）；\n(3)《生产安全事故应急预案管理办法》（2019 年）；\n(4)《生产安全事故报告和调查处理条例》（2024 年）；\n(5)《四川省安全生产条例》（2006）；\n(6)《特种设备安全监察条例》（国务院373 号令）；\n(7)《起重机安全规程》（GB6067-2010）；\n(8)《特种设备使用管理规则》（TSG08-2017）；\n(9)《特种设备生产条例》（2009 年修订）\n(10)《安全生产许可证条例》（国务院397 号令）；\n(11)《生产安全事故报告和调查处理条例》。\n(12)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37 号令）\n(13)《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理\n规定>有关问题的通知》（建办质〔2018〕31 号）\n(14)《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》\n（2021 年12 月版本）\n(15)《四川省安全生产条例》（2024）\n(16)《四川省交通运输厅关于进一步加强公路工程施工现场高处作业安全管理\n的通知》（川交函〔2024〕301 号）"
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          "original_content": "二、标准规范\n(1)《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）；\n(2)《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）；\n(3)《通用桥式起重机》（GB T14405-2011）；\n(4)《起重机用钢丝绳》（GB T 34198-2017）；\n(5)《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GGB/T 5972-2023）；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n2\n(6)《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；\n(7)《公路桥涵地基与基础设计技术规范》（JTG 3363—2019）；\n(8)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）；\n(9)《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）；\n(10)《公路水运危险性较大工程安全专项施工方案审查规程》（JT/T1495-2024）；\n(11)《公路水运工程临时用电技术规程》（JTT1499-2024）；\n(12)《公路水运工程安全生产条件通用要求》（JTT1404-2022）；\n(13)《公路工程施工安全标志设置规范》（JTT1507-2024）；\n(14)《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JTT1508-2024）；\n(15)《坠落防护水平生命线装置》（GB38454-2019）；\n(16)《坠落防护挂点装置》（GB30862-2014）；\n(17)《坠落防护安全带》（GB 6095-2021）；\n(18)《钢结构设计标准》（GB 50017-2017）；\n(19)《一般起重用D 形和弓形锻造卸扣》（GB/T 25854-2010）；\n(20)《钢丝绳夹》（GB/T 5976-2006）；\n(21)《不锈钢丝绳》（GB/T 9944-2015）。"
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          "original_content": "一、法律法规\n(1)《中华人民共和国特种设备安全法》（2013 年）；\n(2)《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393 号）；\n(3)《生产安全事故应急预案管理办法》（2019 年）；\n(4)《生产安全事故报告和调查处理条例》（2024 年）；\n(5)《四川省安全生产条例》（2006）；\n(6)《特种设备安全监察条例》（国务院373 号令）；\n(7)《起重机安全规程》（GB6067-2010）；\n(8)《特种设备使用管理规则》（TSG08-2017）；\n(9)《特种设备生产条例》（2009 年修订）\n(10)《安全生产许可证条例》（国务院397 号令）；\n(11)《生产安全事故报告和调查处理条例》。\n(12)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37 号令）\n(13)《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理\n规定>有关问题的通知》（建办质〔2018〕31 号）\n(14)《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》\n（2021 年12 月版本）\n(15)《四川省安全生产条例》（2024）\n(16)《四川省交通运输厅关于进一步加强公路工程施工现场高处作业安全管理\n的通知》（川交函〔2024〕301 号）\n\n二、标准规范\n(1)《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）；\n(2)《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）；\n(3)《通用桥式起重机》（GB T14405-2011）；\n(4)《起重机用钢丝绳》（GB T 34198-2017）；\n(5)《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》（GGB/T 5972-2023）；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n2\n(6)《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；\n(7)《公路桥涵地基与基础设计技术规范》（JTG 3363—2019）；\n(8)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）；\n(9)《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）；\n(10)《公路水运危险性较大工程安全专项施工方案审查规程》（JT/T1495-2024）；\n(11)《公路水运工程临时用电技术规程》（JTT1499-2024）；\n(12)《公路水运工程安全生产条件通用要求》（JTT1404-2022）；\n(13)《公路工程施工安全标志设置规范》（JTT1507-2024）；\n(14)《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JTT1508-2024）；\n(15)《坠落防护水平生命线装置》（GB38454-2019）；\n(16)《坠落防护挂点装置》（GB30862-2014）；\n(17)《坠落防护安全带》（GB 6095-2021）；\n(18)《钢结构设计标准》（GB 50017-2017）；\n(19)《一般起重用D 形和弓形锻造卸扣》（GB/T 25854-2010）；\n(20)《钢丝绳夹》（GB/T 5976-2006）；\n(21)《不锈钢丝绳》（GB/T 9944-2015）。\n\n三、文件制度\n(1)《郎川高速QLYZ2 标总体规划设计》；\n(2)通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料；\n(3)《高处作业主要安全设施和防护用品配备及使用要点》（蜀道司办〔2025〕\n60 号）；\n(4)《公路建设项目高处作业安全管理要求》（蜀道司办〔2025〕84 号）；\n(5)《四川路桥集团超危大工程专项施工方案分级管理实施细则》（川路桥〔2023〕\n209 号）；\n(6)《四川路桥企业标准》（2023 版）；\n(7)四川公路桥梁建设集团有限公司标准化施工工法（首批7 类39 项）；\n(8)四川路桥《工程技术管理办法》（2020 年版）；\n(9)四川路桥《工程质量管理办法》（2024 年版）；\n(10)路桥集团《桥梁隧道工程施工安全防护标准化图册》V1.0 版；\n(11)桥梁公司《危险性较大工程管理实施细则》（2025）；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n3\n(12)通用桥式起重机使用说明书。\n\n四、编制原则\n1、“安全第一，预防为主，综合治理”的原则\n实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确\n定施工方案，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。\n2、加快施工效率，确保施工工期的原则\n根据业主单位对本项目部的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，\n合理安排进度，组织好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要\n求。\n3、优质高效的原则\n加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标、\n安全目标、环境目标，贯彻执行质量体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系\n标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划、质量目标、安全目标、环境\n目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。\n4、科学管理的原则\n根据工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派施工经\n验丰富的管理人员，优选专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资\n金的周转使用，不挪用资金，做到专款专用。选用优质材料、先进施工工艺，确保\n人、财、物、设备的科学合理配置。\n5、试验先行、样板引路原则\n坚持“试验先行、样板引路、首件先行、全面推广”，在施工过程中全项目部\n实行“首件制”工程。并且每项新技术、新材料运用时都先进行样板试验，样板经\n监理、建设单位验收合格后再在全线推广，从而有效保证新技术、新工艺的成功运\n用。\n6、合理布局的原则\n从节省临时占地、减少植被破坏、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度\n出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，合理利用当地民宅。\n7、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则\n组织具有丰富施工经验的管理人员及作业团队，严格执行标准化施工各项规定四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n4\n及要求。加强施工作业过程控制，确保施工现场规范、整洁。\n\n五、编制范围\n本施工方案编制范围为郎川高速QLYZ2 标项目智慧梁场40m 生产线（1、2#）、\n钢筋加工厂（1、2#）10T-24m 桥式起重机安装及拆除施工。因这四台桥式起重机满\n足以下四个条件：\n（1）同一生产厂家；\n（2）同一型号：型号均为10t 桥式起重机，各结构尺寸及性能参数一致；\n（3）同一安装拆除工点：施工环境一致；\n（4）同一时间段安装拆除：安装、拆除时间紧邻，在8 天内完成。\n故这四台桥式起重机安拆专项施工方案一同编制，其内容包括以下部分：\n桥式起重机选型及布置；\n桥式起重机的安装与拆除；\n桥式起重机的试吊与验收。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第二章"
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          "original_content": "一、设计概况\n1、工程简介\nG0611 郎木寺（川甘界）至川主寺段高速公路QLYZ2 施工标段位于四川省位于阿\n坝州境内,路线位于阿坝州若尔盖县和松潘县境内。结合G0611 郎木寺（川甘界）至\n川主寺段高速公路初步设计文件；梁板架设起点桩号K91+500，终点在K161+806，\n全长70.306km，预制T 梁4998 片，其中预制25mT 梁3918 片，预制40mT 梁1072\n片，预制20mT 梁4 片，预制42mT 梁4 片，施工全线16452 米/45 座桥梁上部结构、\n桥面系及附属工程。\n表1 QLYZ2 标预制T 梁统计表\n<表格></表格>\n图1 预制T 梁断面图四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n图2 项目地理位置图\n2、主要技术标准\n主要技术标准以设计文件（图纸）中总体设计技术标准为主。\n表2 主要技术标准\n<表格></表格>\n\n二、工程地质与水文气象\n1、工程地质\n（1）地形地貌\n项目所在区域以项目所在区地处青藏高原东部，属高原寒温带湿润季风气候，\n无四季可分。受地形、地貌和寒流的影响，区域气象具有明显的区域性差异和垂直四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n7\n性变化规律。项目区位于若尔盖县和川主寺镇境内，若尔盖县境内属大陆性山地中\n温带半湿润季风气候。工程区位于青藏高原东部边缘，为昆仑山、巴颜喀拉山东缘\n与秦岭西端、岷山山脉北端结合部，呈西北—东南走向。据地貌成因和形态将工作\n区地貌划分为两种类型，即：构造侵蚀高原草甸地貌、构造剥蚀侵蚀高原低高山地\n貌。\n（2）地质状况\n年朵坝服务区位于热曲河宽谷区域内,整体属于高平原宽谷地貌,路线主要位于\n河滩草地区该处覆盖层为第四系全新统冲积、溜泽沉积层，上部主要为腐殖土与粉\n土，大部土体均含水量较大,多呈黑色、黑褐色、内含大量植物根系等有机质杂质,\n其下部为圆砾石土,整体厚度可达10-20m 左右，局部可达300 以上，附近山体上为\n残坡积粉土层，该处大片区域未能见基岩。区域不良地质主要为软弱地基与季节性\n冻土。\n图3 梁场原始地貌图\n2、水文气象\n（1）水文\n项目地处青藏高原东北部，跨长江、黄河两大水系，属于两大水系分界岭区段，\n地势由南东往北西逐渐抬高，巴颜喀拉山脉分隔了长江与黄河两大水系，以西为黄\n河水系，以东为长江水系，服务区主要为黄河水系。\n黄河水系主要在本区中西部,著名的九曲黄河的第一曲(玛曲)即位于西部的玛\n曲县一带。其主要支流有红原附近的白河、若尔盖附近的黑河。黄河水系属于高原\n夷平面区游荡型曲流其主要特点是山势平缓，覆盖广厚，且有较多山间河谷盆地形四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n8\n成。黄河流域发育着宽阔的冲积平原与侵蚀平原及残山丘陵，共同构成了红原~若尔\n盖高原草地、沼泽。\n（2）气象\n测区为大陆性高原寒温带季风气候。测区气象具空气稀薄、日照时间长、降雨\n量多、气候寒冷等特征。测区地面海拔在3500m~3800m 之间，平均海拔在3600m 以\n上，空气稀薄，年平均气压仅为665.6 百帕;日照时间长，年均达2158.7 小时，日\n照百分率55%，空气干燥年平均水气压仅为5.3 百帕;降雨量多，年平均达749.1 毫\n米，80%降雨集中在5~7 月;气候寒冷，年平均气温,1961-1985 年仅为1.1℃，1961\n年至1991 年为1.4℃，无绝对无霜期，气温变幅大，年较差达21.2℃;对流天气多，\n冰雹年平均达125 次,雷雨75.4 天。\n根据气候学四季划分原理，红原气候冬季长达319 天，春秋天气短促相连，仅\n46 天。11 月至次年3 月，气温均<0℃，1 月尤甚，平均气温在-9.9℃以下，极端最\n低气温达-36℃。气温最高月7 月平均也仅为10.9℃，极端最高温为26℃。年均日\n照时数2158.7 小时;多年平均降水量749.1 毫米，80%集中在5-8 月;年均降雪日数\n76 天。总之测区无明显四季界线，气候偏冷，春秋短促，长冬无夏，热量低。\n\n三、周边环境\n1、基本情况\n本项目穿越若尔盖草原自然保护区区，生态环境脆弱在项目建设期间，施工活\n动可能破坏植被，污染环境，水源污染等，给周围环境带来不利影响，不利于当地\n环境可持续健康发展。\n在施工过程中必须重视环境保护工作，树立“尊重自然、顺应自然、保护自然”\n的思想意识，从多角度分析施工活动带来的不利影响，制定完善的严格的应对措施\n与制度从根本上降低生态环境破坏程度实现自然保护区可持续发展。\n2、社会条件\n通过调查研究项目沿线周边环境条件，结合本项目实际情况，依据相关、法律\n法规、标准化指南等文件，本着合法用地、交通方便，运距平衡，安全、适用、安\n全避让、节约资源的原则，同时由项目所处地形、地貌、地理环境限制。\n3、交通条件\n本线途经区域为四川省高原地区，基础设施较差。但线位附近有G213 国道，公\n路运输灵活、便捷，易于操作，运输条件良好。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n9\n4、临近建筑物及管线\n智慧梁场四周无滑坡、危岩石、泥石流、岩溶、采空区等地质、灾害，周边排\n水畅通，无洪涝灾害隐患。附近无集中爆破区，无取土场及弃土场，无工业震源及\n其他污染源。在智慧梁场25m 生产线场站左侧有一处110KVA 高压线，但是不处于梁\n场建设正上方，满足标准化智慧梁场建设的安全要求。\n图4 智慧梁场左侧高压线平面示意图\n\n四、施工平面及立面布置\n1、驻地\n产业工人园驻地拟建处，设置在K143+348 预制梁场处。预制梁场产业工人园区\n占地面积为6.8 亩，集体宿舍设计为双层集装箱结构，共计40 间，可容纳100~200\n人。设置产业工人食堂、医务室及减压富氧仓、生活污水处理系统。\n同时设置产业工人活动中心及超市，采用物业化管理模式负责产业园安保、工\n友食堂、环境卫生等工作。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n10\n图5 产业工人驻地示意图\n图6 产业工人驻地布置图\n所有新建房屋均采用装配式结构，选用阻燃材料，不仅确保了建筑的安全性，\n还实现了用地的高效节约和布局的合理性，功能设置齐全，为工人提供优质的居住\n体验。\n在生活用水方面，园区将采用井水作为水源，并配备24 小时冷、热水供应系统，\n确保工人随时都能享受到便捷的生活用水服务。冬季采用集中供暖系统，以确保员\n工在冬季能够享有适宜的工作和生活环境。\n作业工人采用通勤车运送至各工区作业点。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n表3 产业工人园驻地一览表\n<表格></表格>\n2、拌和站\n标段内共设置1 座（180 型+120 型）砼集中拌合站供应梁场砼，拌合站位于年\n朵坝服务区预制梁场处，正线里程为K143+348；拌合站四周采用实体围墙全封闭，\n拌合站水泥罐体采用彩钢棚等措施全覆盖。\n图7 拌合站布置示意图\n3、钢筋加工场\n集中钢筋厂加工厂位于年朵坝3 号大桥上，距离生产线150m，长90m 宽25m。\n图8 钢筋加工厂布置图\n4、临时用水\n办好取水证后，可就近取用热曲河河水作为临时用水，在污水处治设施前，需\n要做好污水收集。\n5、临时用电\n根据工程分布特点及预计用电负荷，全段计划安装T 接变压器7 处（合计6740KVA，\n合计T 接长度约14km（线路长），红线内线贯通架设。为避免临时停电的影响，计四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n划两处砼拌和站配置350KW 发电机4 台，隧道配置350KW 汽油发电机3 台，全线变\n压器各配备1 台250KVA 发电机作为机动，变压器分布情况见平面布置图。\n<表格></表格>\n\n五、施质量要求和技术保证条件\n1、施工要求\n（1）工期目标\n计划2026 年5 月1 日开始施工，2026 年5 月8 日完成建设。\n（2）质量目标\n主体：标段工程交工验收的质量鉴定意见：合格；竣工验收的质量评定：优良。\n临建质量目标：结构安全、功能完整及环保措施落实。\n（3）安全目标\n不发生一般及以上等级的安全事故；不发生职业病危害事故；安全环保有效投\n诉事件和行政处罚、刑事处罚零发生，安全环保问题网络公示（通报）零发生，中\n央环保督察、地方环保督察通报、约谈、挂牌整治等零发生。\n（4）环境目标\n不发生环境污染、水源和生态破坏事件；不发生森林、草原火灾；安全环保有\n效投诉事件和行政处罚、刑事处罚零发生，安全环保问题网络公示（通报）零发生，\n中央环保督察、地方环保督察通报、约谈、挂牌整治等零发生。\n2、技术保证条件\n（1）结构安全设计\n采用型钢骨架、预制板等非永久性结构，禁止使用现浇钢筋混凝土等永久性建\n造方式，确保临时设施可快速拆装。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n结构需通过力学计算验证抗风、抗震性能，大棚等设施荷载需符合规范要求。\n（2）消防安全措施\n办公区与施工区保持安全距离，墙体及屋面使用阻燃材料，每100 ㎡配备2 具\n灭火器。\n用电执行三级配电保护，线路埋地或架空敷设，避免私拉乱接。\n（3）环境及功能配套\n采用可回收建材，施工噪声控制符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》，生\n活污水集中处理，禁止污染水源。分区管理办公、生活及作业区，配备消毒设施、\n达标饮用水及标准化卫生间，并定期清洁维护。\n（4）用地合规性\n临时用地须经自然资源部门审批，签订用地合同，使用期限不超过2 年，禁止\n占用基本农田。\n规划及施工方案经建设、监理单位审核后实施。\n（5）全过程监管\n建立质量“三检制”（自检、互检、交接检），隐蔽工程需经多部门联合验收\n并记录。\n在方案实施前，项目工程技术人员应充分了解本专项施工方案，明白本专项施\n工方案在各个施工细节上的要求，做好现场技术交底并做好相关记录。\n\n六、风险辨识与分级\n智慧梁场40m 生产线（1、2#）、钢筋加工厂（1、2#）10T-24m 桥式起重机安装\n及拆除施工中，主要风险产生主要为坠落、物体打击、机械伤人造成的安全风险。\n具体风险辨识与分级详见第十章。\n\n七、参建各方责任主体单位\n表4 参建各方责任主体单位\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第三章"
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              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第二章工程概况内容属于,专项施工方案内容要求中的 【工程概况】 板块，应包含周边环境主要包括：1.与该工程有关的主要建（构）筑物、山体、边坡、河谷、深基坑、道路、高压电、地下管线的位置关系；2.与该工程有关的主要建（构）筑物、山体、边坡、河谷、深基坑、道路、高压电、地下管线的位置关系结构尺寸；",
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              "review_references": "二、工程概况 本章包含设计概况、工程地质与水文气象、周边环境、施工平面及立面布置、 施工要求和技术保证条件、风险辨识与分级、参建各方责任主体单位等七个方面。 设计概况包含工程简介、主要技术标准两个方面。工程简介主要包括项目所在 地理位置、本项目所处的标段、本标段起止里程、主要结构物、平曲线和竖曲线情 况，以及详细描述本工程的主要工程数量、结构尺寸、纵（横）坡、主要材料数量 等内容。主要技术标准以设计文件（图纸）中总体设计技术标准为主，包含当建设 单位有特殊要求时，应结合招、投标文件向建设单位书面确认。 工程地质与水文气象主要包括与该工程有关的水文状况（历年季节降雨量，地 下水位，江河常水位、施工水位、最低水位及时间、最高水位及时间、历史最高水 位，流速、冲刷深度等）、气候条件（冬、夏、雨期分布月份，极端气温及时间， 季风情况，冻融深度，其他特殊气候如台风、潮汐等）、地形地貌、地质状况（针 对与该工程有关的整体地质状况的实际描述，以设计地勘资料为基础，以施工详勘 为主）等。周边环境主要包括与该工程有关的主要建（构）筑物、山体、边坡、河谷、深 基坑、道路、高压电、地下管线的位置关系、结构尺寸等情况，并在《施工平面布 置图》中绘制，标注距离和尺寸。 施工平面及立面布置包括本项目拌和站、钢筋加工场、材料（临时）堆码区域 的位置和与该工程的距离，施工作业平台（场站）的尺寸、地面形式以及施工便道 的长度、宽度、路面形式、最小弯曲半径，临时用水的来源、管线布置、距离，变 压器、配电箱的位置、大小，线路走向，敷设方式等。 施工要求和技术保证条件包含工期目标、质量目标、安全目标、环境目标。工 期目标包括本项目的总体工期和本工程的工期，仅需说明起止时间和持续时间。质 量目标、安全目标和环境目标应根据施工合同和业主要求填写。 风险辨识与分级包含在施工过程中所有的危险源，并按照法律法规的要求对其 进行分级，并说明其应对措施。如果页面采用横向布置，本章保留标题，相关表格 放置于第十章其他资料。 参建各方责任主体单位主要描述该项目的建设单位、设计单位、监理单位、施 工单位、监控单位、专业分包单位的名称。",
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              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第二章工程概况内容属于,专项施工方案内容要求中的 【工程概况】 板块，应包含施工平面及立面布置包括：1.本项目拌和站、钢筋加工场、材料（临时）堆码区域的位置和与该工程的距离；2.施工作业平台（场站）的尺寸、地面形式以及施工便道的长度、宽度、路面形式、最小弯曲半径；3.临时用水的来源、管线布置、距离，变压器、配电箱的位置、大小、线路走向、敷设方式；",
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          "original_content": "二、工程地质与水文气象\n1、工程地质\n（1）地形地貌\n项目所在区域以项目所在区地处青藏高原东部，属高原寒温带湿润季风气候，\n无四季可分。受地形、地貌和寒流的影响，区域气象具有明显的区域性差异和垂直四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n7\n性变化规律。项目区位于若尔盖县和川主寺镇境内，若尔盖县境内属大陆性山地中\n温带半湿润季风气候。工程区位于青藏高原东部边缘，为昆仑山、巴颜喀拉山东缘\n与秦岭西端、岷山山脉北端结合部，呈西北—东南走向。据地貌成因和形态将工作\n区地貌划分为两种类型，即：构造侵蚀高原草甸地貌、构造剥蚀侵蚀高原低高山地\n貌。\n（2）地质状况\n年朵坝服务区位于热曲河宽谷区域内,整体属于高平原宽谷地貌,路线主要位于\n河滩草地区该处覆盖层为第四系全新统冲积、溜泽沉积层，上部主要为腐殖土与粉\n土，大部土体均含水量较大,多呈黑色、黑褐色、内含大量植物根系等有机质杂质,\n其下部为圆砾石土,整体厚度可达10-20m 左右，局部可达300 以上，附近山体上为\n残坡积粉土层，该处大片区域未能见基岩。区域不良地质主要为软弱地基与季节性\n冻土。\n图3 梁场原始地貌图\n2、水文气象\n（1）水文\n项目地处青藏高原东北部，跨长江、黄河两大水系，属于两大水系分界岭区段，\n地势由南东往北西逐渐抬高，巴颜喀拉山脉分隔了长江与黄河两大水系，以西为黄\n河水系，以东为长江水系，服务区主要为黄河水系。\n黄河水系主要在本区中西部,著名的九曲黄河的第一曲(玛曲)即位于西部的玛\n曲县一带。其主要支流有红原附近的白河、若尔盖附近的黑河。黄河水系属于高原\n夷平面区游荡型曲流其主要特点是山势平缓，覆盖广厚，且有较多山间河谷盆地形四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n8\n成。黄河流域发育着宽阔的冲积平原与侵蚀平原及残山丘陵，共同构成了红原~若尔\n盖高原草地、沼泽。\n（2）气象\n测区为大陆性高原寒温带季风气候。测区气象具空气稀薄、日照时间长、降雨\n量多、气候寒冷等特征。测区地面海拔在3500m~3800m 之间，平均海拔在3600m 以\n上，空气稀薄，年平均气压仅为665.6 百帕;日照时间长，年均达2158.7 小时，日\n照百分率55%，空气干燥年平均水气压仅为5.3 百帕;降雨量多，年平均达749.1 毫\n米，80%降雨集中在5~7 月;气候寒冷，年平均气温,1961-1985 年仅为1.1℃，1961\n年至1991 年为1.4℃，无绝对无霜期，气温变幅大，年较差达21.2℃;对流天气多，\n冰雹年平均达125 次,雷雨75.4 天。\n根据气候学四季划分原理，红原气候冬季长达319 天，春秋天气短促相连，仅\n46 天。11 月至次年3 月，气温均<0℃，1 月尤甚，平均气温在-9.9℃以下，极端最\n低气温达-36℃。气温最高月7 月平均也仅为10.9℃，极端最高温为26℃。年均日\n照时数2158.7 小时;多年平均降水量749.1 毫米，80%集中在5-8 月;年均降雪日数\n76 天。总之测区无明显四季界线，气候偏冷，春秋短促，长冬无夏，热量低。"
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          "review_location_label": "第12页：第二章工程概况->三、周边环境",
          "original_content": "三、周边环境\n1、基本情况\n本项目穿越若尔盖草原自然保护区区，生态环境脆弱在项目建设期间，施工活\n动可能破坏植被，污染环境，水源污染等，给周围环境带来不利影响，不利于当地\n环境可持续健康发展。\n在施工过程中必须重视环境保护工作，树立“尊重自然、顺应自然、保护自然”\n的思想意识，从多角度分析施工活动带来的不利影响，制定完善的严格的应对措施\n与制度从根本上降低生态环境破坏程度实现自然保护区可持续发展。\n2、社会条件\n通过调查研究项目沿线周边环境条件，结合本项目实际情况，依据相关、法律\n法规、标准化指南等文件，本着合法用地、交通方便，运距平衡，安全、适用、安\n全避让、节约资源的原则，同时由项目所处地形、地貌、地理环境限制。\n3、交通条件\n本线途经区域为四川省高原地区，基础设施较差。但线位附近有G213 国道，公\n路运输灵活、便捷，易于操作，运输条件良好。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n9\n4、临近建筑物及管线\n智慧梁场四周无滑坡、危岩石、泥石流、岩溶、采空区等地质、灾害，周边排\n水畅通，无洪涝灾害隐患。附近无集中爆破区，无取土场及弃土场，无工业震源及\n其他污染源。在智慧梁场25m 生产线场站左侧有一处110KVA 高压线，但是不处于梁\n场建设正上方，满足标准化智慧梁场建设的安全要求。\n图4 智慧梁场左侧高压线平面示意图"
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              "issue_point": "生态环境脆弱性描述中的潜在绝对化表述",
              "location": "本项目穿越若尔盖草原自然保护区区，生态环境脆弱在项目建设期间，施工活动可能破坏植被，污染环境，水源污染等，给周围环境带来不利影响，不利于当地环境可持续健康发展。",
              "suggestion": "建议将‘不利于当地环境可持续健康发展’修改为‘可能对当地环境可持续健康发展带来挑战’或‘需重点关注对当地环境可持续健康发展的影响’，以避免绝对化表述。",
              "reason": "原文中‘不利于’属于绝对化用语，可能被解读为对项目后果的负面定性判断，不符合工程方案中应保持客观、审慎的表述原则。虽无政治敏感性，但属于工程表达中的绝对化用语，存在中风险。",
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        "metadata": {
          "review_location_label": "第13页：第二章工程概况->四、施工平面及立面布置",
          "original_content": "四、施工平面及立面布置\n1、驻地\n产业工人园驻地拟建处，设置在K143+348 预制梁场处。预制梁场产业工人园区\n占地面积为6.8 亩，集体宿舍设计为双层集装箱结构，共计40 间，可容纳100~200\n人。设置产业工人食堂、医务室及减压富氧仓、生活污水处理系统。\n同时设置产业工人活动中心及超市，采用物业化管理模式负责产业园安保、工\n友食堂、环境卫生等工作。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n10\n图5 产业工人驻地示意图\n图6 产业工人驻地布置图\n所有新建房屋均采用装配式结构，选用阻燃材料，不仅确保了建筑的安全性，\n还实现了用地的高效节约和布局的合理性，功能设置齐全，为工人提供优质的居住\n体验。\n在生活用水方面，园区将采用井水作为水源，并配备24 小时冷、热水供应系统，\n确保工人随时都能享受到便捷的生活用水服务。冬季采用集中供暖系统，以确保员\n工在冬季能够享有适宜的工作和生活环境。\n作业工人采用通勤车运送至各工区作业点。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n表3 产业工人园驻地一览表\n<表格></表格>\n2、拌和站\n标段内共设置1 座（180 型+120 型）砼集中拌合站供应梁场砼，拌合站位于年\n朵坝服务区预制梁场处，正线里程为K143+348；拌合站四周采用实体围墙全封闭，\n拌合站水泥罐体采用彩钢棚等措施全覆盖。\n图7 拌合站布置示意图\n3、钢筋加工场\n集中钢筋厂加工厂位于年朵坝3 号大桥上，距离生产线150m，长90m 宽25m。\n图8 钢筋加工厂布置图\n4、临时用水\n办好取水证后，可就近取用热曲河河水作为临时用水，在污水处治设施前，需\n要做好污水收集。\n5、临时用电\n根据工程分布特点及预计用电负荷，全段计划安装T 接变压器7 处（合计6740KVA，\n合计T 接长度约14km（线路长），红线内线贯通架设。为避免临时停电的影响，计四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n划两处砼拌和站配置350KW 发电机4 台，隧道配置350KW 汽油发电机3 台，全线变\n压器各配备1 台250KVA 发电机作为机动，变压器分布情况见平面布置图。\n<表格></表格>"
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        "metadata": {
          "review_location_label": "第16页：第二章工程概况->五、施质量要求和技术保证条件",
          "original_content": "五、施质量要求和技术保证条件\n1、施工要求\n（1）工期目标\n计划2026 年5 月1 日开始施工，2026 年5 月8 日完成建设。\n（2）质量目标\n主体：标段工程交工验收的质量鉴定意见：合格；竣工验收的质量评定：优良。\n临建质量目标：结构安全、功能完整及环保措施落实。\n（3）安全目标\n不发生一般及以上等级的安全事故；不发生职业病危害事故；安全环保有效投\n诉事件和行政处罚、刑事处罚零发生，安全环保问题网络公示（通报）零发生，中\n央环保督察、地方环保督察通报、约谈、挂牌整治等零发生。\n（4）环境目标\n不发生环境污染、水源和生态破坏事件；不发生森林、草原火灾；安全环保有\n效投诉事件和行政处罚、刑事处罚零发生，安全环保问题网络公示（通报）零发生，\n中央环保督察、地方环保督察通报、约谈、挂牌整治等零发生。\n2、技术保证条件\n（1）结构安全设计\n采用型钢骨架、预制板等非永久性结构，禁止使用现浇钢筋混凝土等永久性建\n造方式，确保临时设施可快速拆装。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n结构需通过力学计算验证抗风、抗震性能，大棚等设施荷载需符合规范要求。\n（2）消防安全措施\n办公区与施工区保持安全距离，墙体及屋面使用阻燃材料，每100 ㎡配备2 具\n灭火器。\n用电执行三级配电保护，线路埋地或架空敷设，避免私拉乱接。\n（3）环境及功能配套\n采用可回收建材，施工噪声控制符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》，生\n活污水集中处理，禁止污染水源。分区管理办公、生活及作业区，配备消毒设施、\n达标饮用水及标准化卫生间，并定期清洁维护。\n（4）用地合规性\n临时用地须经自然资源部门审批，签订用地合同，使用期限不超过2 年，禁止\n占用基本农田。\n规划及施工方案经建设、监理单位审核后实施。\n（5）全过程监管\n建立质量“三检制”（自检、互检、交接检），隐蔽工程需经多部门联合验收\n并记录。\n在方案实施前，项目工程技术人员应充分了解本专项施工方案，明白本专项施\n工方案在各个施工细节上的要求，做好现场技术交底并做好相关记录。"
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              "issue_point": "安全与环境目标中使用绝对化用语，存在表述不当风险",
              "location": "（3）安全目标\n不发生一般及以上等级的安全事故；不发生职业病危害事故；安全环保有效投诉事件和行政处罚、刑事处罚零发生，安全环保问题网络公示（通报）零发生，中央环保督察、地方环保督察通报、约谈、挂牌整治等零发生。\n（4）环境目标\n不发生环境污染、水源和生态破坏事件；不发生森林、草原火灾；安全环保有效投诉事件和行政处罚、刑事处罚零发生，安全环保问题网络公示（通报）零发生，中央环保督察、地方环保督察通报、约谈、挂牌整治等零发生。",
              "suggestion": "将‘零发生’等绝对化表述修改为‘力争实现’或‘确保最大限度减少’等符合工程实际、体现管理目标的措辞，例如：‘力争实现一般及以上等级安全事故零发生’‘确保安全环保有效投诉、行政处罚及网络公示事件显著减少’。",
              "reason": "根据工程管理规范，任何施工项目均无法做到绝对‘零发生’，此类绝对化表述易被认定为夸大承诺，存在误导性，可能引发法律或监管风险。尤其涉及中央及地方环保督察通报、约谈、挂牌整治等内容，使用‘零发生’不符合客观实际，属于工程文件中常见的绝对化用语，属于中风险问题。",
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          "review_location_label": "第17页：第二章工程概况->六、风险辨识与分级",
          "original_content": "六、风险辨识与分级\n智慧梁场40m 生产线（1、2#）、钢筋加工厂（1、2#）10T-24m 桥式起重机安装\n及拆除施工中，主要风险产生主要为坠落、物体打击、机械伤人造成的安全风险。\n具体风险辨识与分级详见第十章。"
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              "suggestion": "将‘主要风险产生主要为’修改为‘主要风险包括’，并优化表述为‘施工过程中可能存在的主要安全风险包括坠落、物体打击、机械伤人等’，避免重复用词和绝对化表达。",
              "reason": "原文中‘主要风险产生主要为’存在语义重复和表达冗余，且‘主要风险产生主要为’的表述方式具有绝对化倾向，容易引发对风险管控能力的误解，不符合工程文件严谨性要求。根据审查要求，应避免使用可能引发误解的绝对化用语。",
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          "original_content": "七、参建各方责任主体单位\n表4 参建各方责任主体单位\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第三章"
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              "review_references": "三、施工计划 本章包含施工进度计划、施工材料计划、施工设备计划、劳动力计划、安全生 产费用使用计划等五个方面。 施工进度计划包括主要工序作业时间分析、关键工程（工序）节点安排、施工 进度计划横道图等。主要工序作业时间分析一个作业循环或节段的施工工序，以及 每道工序所需的作业时间、间隔时间，从而推算出施工一个循环或节段所需要的总 时间。关键工程（工序）节点安排包含主要工程（工序）节点的起止时间和持续时 间，可采用文字或表格的形式描述。施工进度计划横道图包含主要工序名称、起始 时间、截止时间、持续时间、时间横道等几个要素，优先采用Word、Excel、CAD等 软件进行绘制，使用软件较为熟练的人员可采用翰文进度计划、西西网络图绘制等 软件。施工进度计划横道图应保证清晰、绘制标准、比例协调、格式美观，文字大 小应为五号或者小五号。持续时间和工序转换较多的横道图，应将页面横向布置， 放置于第十章其他资料中。 施工材料计划包含方案实施过程中需要使用的所有施工措施材料，不包含主体 工程材料，如临时支撑结构材料、辅助施工材料、非主体工程的挡防措施、作业平台处理、模板配置、人员上下通道、安全防护措施和安全防护用品等。施工材料计 划应明确材料名称、规格、数量、重量、来源。 施工设备计划包含方案实施过程中需要使用的主要机械设备，如起重吊装设备、 混凝土浇筑设备、张拉压浆设备、人员升降设备、钻孔设备、隧道专用设备、监测 监控设备、质量检查验收设备等。施工设备计划应明确设备名称、规格、数量、来 源。 劳动力计划包含各阶段（周、旬、月或季度）不同工种的作业人员投入情况。 安全生产费用使用计划包含实施本方案拟投入的安全费用类别、费用名称、单 项投入金额和安全生产费用总额，注意不能将项目总的安全生产费用列入。",
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              "suggestion": "在施工方案中补充明确依据GB/T28264-2017《起重机械安全监控管理系统》的要求，对桥式起重机安装及拆卸作业中涉及的吊装过程应配备并启用安全监控管理系统，确保对吊装过程中的关键参数（如起重量、幅度、倾角等）进行实时监控和预警。",
              "reason": "根据审查参考《GB/T28264-2017》第1条，本标准适用于桥式起重机，且规定了起重机械安全监控管理系统应具备的监控功能。该方案虽提及安全防范措施，但未明确涉及安全监控管理系统的应用，违反了标准对安全监控系统在桥式起重机安拆作业中应予实施的强制性要求。",
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              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
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              "location": "（11）吊装前应对汽车吊进行检查，汽车吊吊钩、钢丝绳、安全装置等部位应由专业安全检查人员进行检查，形成检查结果及结论，并报送至现场负责人，经现场负责人同意后，方可进行吊装作业。",
              "suggestion": "应明确依据《GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统》中关于安全监控与检查的相关要求，补充说明汽车吊是否配备安全监控系统，或是否满足安全监控管理系统的功能要求，并确保检查内容符合该标准中对安全装置、吊钩、钢丝绳等关键部件的检查要求。",
              "reason": "根据《审查参考》中《GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统》的规定，起重机械应配备安全监控管理系统，对吊钩、钢丝绳、安全装置等关键部件进行实时监控与记录。本条虽提及检查吊钩、钢丝绳、安全装置，但未说明是否符合GB/T 28264中关于安全监控系统的要求，存在未落实强制性标准的风险，属于非参数性安全要求缺失。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "GB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统\n【参考文档】\n【文件】118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md\n【标题】2 规范性引用文件\n2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。本文件。\n\n所有部分 图形符号 安全色和安全标志GB 2893(所有部分) 图形符号 安全色和安全标志  \n紧固件机械性能 螺栓 螺钉和螺柱GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱  \nGB / T 3608 高处作业分级GB/T 3608 高处作业分级  \n爆炸性环境 第 部分 设备 通用要求GB/T 3836.1 爆炸性环境 第1部分：设备通用要求  \n固定式钢梯及平台安全要求 第 部分 工业防护栏杆及钢平台GB4053.3 固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及钢平台  \nGB / T 5013. 1 额定电压 450 / 750V 及以下橡皮绝缘电缆 第 1 部分:一般要求GB/T 5013.1 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆 第1部分：一般要求  \n额定电压GB/T 5013.4 额定电压 $4 5 0 / 7 5 0 \\mathrm { V }$ 及以下橡皮绝缘电缆 第 部分 软线和软电缆及以下橡皮绝缘电缆 第4部分：软线和软电缆  \nGB / T 5031 塔式起重机GB/T 5031 塔式起重机  \nGB 5144 塔式起重机安全规程GB 5144 塔式起重机安全规程  \nGB 5725 安全网GB 5725安全网  \nGB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废GB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废  \nGB/T 6067.5 起重机械安全规程 第5 部分:桥式和门式起重机GB/T 6067.5起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机  \n爆破安全规程GB 6722 爆破安全规程  \nGB / T 8918 重要用途钢丝绳GB/T 8918重要用途钢丝绳  \n作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求GB 12358 作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求  \n架桥机安全规程GB 26469 架桥机安全规程  \nGB / T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则GB/T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则  \nGB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统  \nGB / T 34023GB/T 34023 施工升降机安全使用规程施工升降机安全使用规程 JT  \nGB / T 34198GB/T 34198 起重机用钢丝绳起重机用钢丝绳  \nGB / T 34525GB/T 34525 气瓶搬运 装卸 储存和使用安全规定气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定  \n全断面隧道掘进机 盾构机安全要求GB/T 34650 全断面隧道掘进机 盾构机安全要求  \nGB 38454 坠落防护 水平生命线装置GB 38454 坠落防护 水平生命线装置  \nGB 50010 混凝土结构设计规范GB 50010 混凝土结构设计规范  \nGB 50017 钢结构设计标准GB 50017 钢结构设计标准  \nGB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范  \nGB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范  \nGB 50205GB 50205 钢结构工程施工质量验收标准钢结构工程施工质量验收标准  \nGB 50661GB 50661 钢结构焊接规范钢结构焊接规范  \nGB 50720GB 50720 建设工程施工现场消防安全技术规范建设工程施工现场消防安全技术规范  \nGB 51018 GB 51018 水土保持工程设计规范水土保持工程设计规范  \nGB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准GB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准  \n船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求CB 4287 船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求  \nJT / T 1295 道路大型物件运输规范JT/T 1295 道路大型物件运输规范  \nJT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程JT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程\n",
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              "issue_point": "吊车选型与起重机械类型不匹配，参数设置不合理",
              "location": "一、技术参数\n1、主要机械设备选型参数说明\n（1）25T 汽车起重机性能参数\n本方案吊车主要用于桥式起重机安拆，桥式起重机整体重量约为9t，选用两台25t 吊车同时起吊，吊距最远9m",
              "suggestion": "应核实桥式起重机安装过程中实际吊装工况，若为整体吊装，需确保两台25t汽车吊在9m吊距下的额定起重量满足安全系数要求；建议根据GB/T28264-2017中关于起重机械安全监控管理系统的相关要求，结合实际吊装姿态、重心位置、吊索夹角等因素，重新核算吊车选型合理性，必要时选用更大吨位或更合适类型的吊装设备。",
              "reason": "根据审查参考《GB/T28264-2017 起重机械安全监控管理系统》第1条，本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机等类型起重机械，但未提供吊车选型的具体性能验证依据。该方案中仅说明选用两台25t吊车在9m吊距下起吊约9t设备，未提供吊车实际工况下的额定起重量数据支持，也未说明是否满足安全系数要求，存在吊装作业风险。且桥式起重机安拆属于高风险作业，吊装参数需符合规范要求，否则可能引发安全事故。因此，该参数设置缺乏依据，属于技术参数不合理问题。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
              "reference_source": "20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md"
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              "issue_point": "汽车吊选型与桥式起重机安拆作业的参数合理性问题",
              "location": "一、技术参数\n1、主要机械设备选型参数说明\n（1）25T 汽车起重机性能参数\n本方案吊车主要用于桥式起重机安拆，桥式起重机整体重量约为9t，选用两台25t 吊车同时起吊，吊距最远9m。",
              "suggestion": "应核实25t汽车起重机在9m作业半径下的实际额定起重量是否满足双机抬吊9t设备的要求。根据GB/T 28264《起重机械 安全监控管理系统》及GB/T 5031《塔式起重机》等相关标准，双机抬吊作业时，每台起重机的实际起重量不应超过其额定起重量的80%，且应确保吊装过程中的受力均衡与同步。建议补充吊车性能曲线验证，并明确双机抬吊的同步控制与安全措施。",
              "reason": "根据GB/T 28264中关于起重机械安全监控管理的要求，起重机械的使用必须符合其性能参数表中的额定起重量与作业半径对应关系。本方案中仅说明选用两台25t汽车吊进行9t设备抬吊，但未提供在9m半径下25t汽车吊的额定起重量数据，亦未说明双机抬吊的受力分配与安全系数，存在技术参数不合理风险。该问题涉及吊装安全，可能导致严重安全事故，属于高风险。",
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              "review_references": "GB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统\n【参考文档】\n【文件】118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md\n【标题】2 规范性引用文件\n2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。本文件。\n\n所有部分 图形符号 安全色和安全标志GB 2893(所有部分) 图形符号 安全色和安全标志  \n紧固件机械性能 螺栓 螺钉和螺柱GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱  \nGB / T 3608 高处作业分级GB/T 3608 高处作业分级  \n爆炸性环境 第 部分 设备 通用要求GB/T 3836.1 爆炸性环境 第1部分：设备通用要求  \n固定式钢梯及平台安全要求 第 部分 工业防护栏杆及钢平台GB4053.3 固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及钢平台  \nGB / T 5013. 1 额定电压 450 / 750V 及以下橡皮绝缘电缆 第 1 部分:一般要求GB/T 5013.1 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆 第1部分：一般要求  \n额定电压GB/T 5013.4 额定电压 $4 5 0 / 7 5 0 \\mathrm { V }$ 及以下橡皮绝缘电缆 第 部分 软线和软电缆及以下橡皮绝缘电缆 第4部分：软线和软电缆  \nGB / T 5031 塔式起重机GB/T 5031 塔式起重机  \nGB 5144 塔式起重机安全规程GB 5144 塔式起重机安全规程  \nGB 5725 安全网GB 5725安全网  \nGB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废GB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废  \nGB/T 6067.5 起重机械安全规程 第5 部分:桥式和门式起重机GB/T 6067.5起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机  \n爆破安全规程GB 6722 爆破安全规程  \nGB / T 8918 重要用途钢丝绳GB/T 8918重要用途钢丝绳  \n作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求GB 12358 作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求  \n架桥机安全规程GB 26469 架桥机安全规程  \nGB / T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则GB/T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则  \nGB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统  \nGB / T 34023GB/T 34023 施工升降机安全使用规程施工升降机安全使用规程 JT  \nGB / T 34198GB/T 34198 起重机用钢丝绳起重机用钢丝绳  \nGB / T 34525GB/T 34525 气瓶搬运 装卸 储存和使用安全规定气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定  \n全断面隧道掘进机 盾构机安全要求GB/T 34650 全断面隧道掘进机 盾构机安全要求  \nGB 38454 坠落防护 水平生命线装置GB 38454 坠落防护 水平生命线装置  \nGB 50010 混凝土结构设计规范GB 50010 混凝土结构设计规范  \nGB 50017 钢结构设计标准GB 50017 钢结构设计标准  \nGB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范  \nGB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范  \nGB 50205GB 50205 钢结构工程施工质量验收标准钢结构工程施工质量验收标准  \nGB 50661GB 50661 钢结构焊接规范钢结构焊接规范  \nGB 50720GB 50720 建设工程施工现场消防安全技术规范建设工程施工现场消防安全技术规范  \nGB 51018 GB 51018 水土保持工程设计规范水土保持工程设计规范  \nGB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准GB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准  \n船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求CB 4287 船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求  \nJT / T 1295 道路大型物件运输规范JT/T 1295 道路大型物件运输规范  \nJT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程JT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程\n",
              "reference_source": "118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md"
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          "review_location_label": "第23页：第四章施工工艺技术",
          "original_content": "一、技术参数\n1、主要机械设备选型参数说明\n（1）25T 汽车起重机性能参数\n本方案吊车主要用于桥式起重机安拆，桥式起重机整体重量约为9t，选用两台\n25t 吊车同时起吊，吊距最远9m。\n图9 25t 汽车起重机性能参数表\n（2）单梁主要构件的尺寸、重量\n表11 单梁主要构件总成一览表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n注：如无特殊注明，重量单位为kg，长度单位为mm。\n2、技术准备\n（1）设备安装前，针对设备安装的技术质量、施工安全事项，突出重点对施工\n人员进行安装安全技术交底。\n（2）设备进场后，物资设备部会同技术质量检查人员对进场的设备部件进行检\n查验收。\n（3）准备好安装工作需要的工器具、机械设备及施工图纸，逐一对所使用的工\n器具机械设备进行检查；施工图纸经审核无误后，下发至施工班组负责人。\n（4）确定好支撑件位置，并对支撑件强度进行检查。\n（5）组装前，各减速机按规定加注润滑油，各轴承按规定加注润滑脂。\n（6）桥式起重机现场安装必须统一指挥，要有严格的施工组织及安全防范措施\n以确保安全。\n（7）台车行走轨道安装完成并经过验收合格。\n（8）确定台车摆放位置，并在轨道上做出标记。\n（9）在部件吊装时，钢丝绳与部件捆绑处用橡胶垫做好防滑措施。\n（10）对施工中的特殊工种（如起重指挥、司索等）、汽车吊操作人员资格进\n行审核，严禁无证作业。\n（11）吊装前应对汽车吊进行检查，汽车吊吊钩、钢丝绳、安全装置等部位应\n由专业安全检查人员进行检查，形成检查结果及结论，并报送至现场负责人，经现\n场负责人同意后，方可进行吊装作业。\n（12）对安装过程进行记录。\n3、现场准备\n（1）勘测起重机及吊车进场道路满足通行要求，吊装吊机来回行走无任何异常。\n（2）检查施工现场环境无异物存在。\n（3）测量，施工现场平面距离满足要求吊装要求。\n（4）电力及其他配置：场地设有380V 电源开关和220V 电源开关，便于动力设四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n21\n备用电。\n（5）氧气、乙炔等危险品库房满足现场施工需要。\n（6）设备安装时，协调确保施工区内不准有其它施工无关人员。\n\n二、施工工艺流程\n10t 桥式起重机安装及拆除应与钢筋堆场大棚安装及拆除同步进行，其施工工艺\n流程如下：\n施工准备→场地平整→基础开挖→地基承载力检测→基础混凝土浇筑→场地硬\n化→大棚立柱安装→桥式起重机安装→大棚棚架安装→彩钢瓦安装→检查验收\n施工准备→大棚屋面及墙面彩钢瓦拆除→大棚棚架拆除→桥式起重机拆除→大\n棚立柱拆除→基础及地面破除→恢复路基工程\n图10\n桥式起重机安装流程图四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n22\n图11\n桥式起重机拆除流程图\n\n三、施工方法及操作要求\n1、施工准备\n（1）桥式起重机安装前场地硬化处理，确保地基承载力满足要求，安装时吊车\n位于钢筋场硬化场平上；\n（2）熟悉起重机安装图样、起重机的安装方位、大车导电侧位于哪一侧；\n（3）根据桥式起重机的外形及相对尺寸，极限尺寸，与场地布置图定出安装现\n场的范围，汽车通道及桥式起重机进场路线。\n2、大车轨道安装\n（1）钢筋场大棚(40m 生产线大棚)立柱、桥式起重机轨道采用550×250×8×\n14H 型钢，立柱高长13.3m（轨道长12m），重量为1166.8kg，吊装采用φ22mm 钢丝\n绳，使用4.75t 卸扣；采用立柱吊装前，在立柱上找准牛腿安装标高后将牛腿焊接\n于立柱上，使用25t 汽车吊将立柱竖直起吊，立柱下部使用溜绳绑紧，起吊后工人四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n23\n可以在地面上控制立柱旋转幅度，当立柱吊到其底面略高出基础上的预埋地脚螺栓\n时，转动吊车臂杆，使之与柱轴中心线平行，缓慢调正与地脚螺栓连接。待立柱与\n预埋地脚螺栓连接稳固后，使用登高车将人送至立柱顶部进行摘钩。立柱安装后进\n行桥式起重机大车轨道安装，轨道按节段进行螺栓栓接拧紧，节点设置在牛腿顶部，\n通过法兰对接;在大车轨道H 型钢顶部打孔与牛腿栓接固定牢靠。\n（2）大车轨道安装前，应对轨道工字钢进行测量、检查，轨道H 型钢应符合以\n下标准：预埋螺栓位置、沿梁横向及枞向偏差≤5mm，梁中心线对设计定位轴线偏差\n≤5mm，梁顶面标高偏差偏差≤5mm。\n3、导轨安装\n（1）在桥式起重机大车轨道安装完成后，在其顶部安装I10 导轨作为桥式起机\n滑行轨道，单次吊装导轨长度为10m，重量为11.2kg，吊装使用φ22mm 钢丝绳，使\n用4.75t 卸扣；使用25t 汽车吊将导轨水平起吊，放置于大车轨道上，利用登高车\n将人送至导轨处，将导轨与H 型钢间断焊接固定，每间隔20cm 满焊20cm，在焊接固\n定前，做好测量观测，保证导轨顺直度及与相邻导轨的间距保持一致。\n（2）全程高低差偏差≤10mm,轴距偏差≤5mm，平行轨道接头位置错开>车轮基\n距。轨道接头高低差及侧向错≤lmm,轨道接头间隙≤2mm。\n4、桥式起重机安装\n在地面对桥式起重机进行组装，然后使用两台25t 汽车吊对桥式起重机进行整\n体吊装，桥式起重机整体重量约为9t，选用φ22mm 钢丝绳、8.5t 卸扣进行吊装。\n（1）组装前准备\n组装前，应仔细检查电动葫芦和行走机构所有零部件是否有锈蚀或伤损，桥架\n是否有整体变形或各构件的局部变形。机械零件如果由于路途运输中保管不值或因\n在购放时间过久而发生锈蚀或损伤时，应把机构拆开，把零件放在火油内清洗锈迹，\n对于损伤的零件，应视损伤的程度和性质：进行修理和更换，然后再把它们装配起\n来。\n（2）桥式起重机组装\n使用25t 汽车吊将两侧端梁分别吊至主梁端头，将端梁与主梁使用螺栓连接；\n端梁安装完后将电动葫芦挂装在工字钢下翼；挂装时，应使葫芦车轮的轮缘内表面\n与工字钢下翼有3 毫米的间隙，葫芦上所有的螺母应子紧固，开口销须可靠销好，\n如果电动葫芦和桥架一道吊装，则应先用直径为15~18 毫米的坚韧麻绳(或棉绳)把四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n24\n葫芦可靠的捆紧在工字钢中部稍偏一点的部位，使之不能沿工字钢窜动。\n（3）桥式起重机吊装\n让两台汽车吊到达预定位置，将起重臂伸长至设计长度，起重臂距大棚顶1.5m，\n采用两台25t 汽车吊同时进行安装，先将桥式起重机调离地面10cm，检查主梁两端\n是否水平，否则应调整起吊钢丝绳，悬10 分钟后卸下桥式起重机检查起重机各部位，\n看是否有松动现象或其他不安全因素，确认无误后，进行正式起吊。在桥式起重机\n两端各捆绑一根麻绳，用于起吊过程中控制桥式起重机角度，起吊的动作应平稳和\n缓慢，当吊起高度超过轨道30cm 时，使用两端麻绳进行调整桥式起重机的角度，汽\n车吊缓慢下钩，使桥式起重机就位放在轨道上。检查桥式起重机就位无误后，使用\n登高车将人送至吊点处，拆除捆绑的吊装钢丝绳。\n5、临时用电安装\n安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件。桥式起\n重机临时用电铜轨导线安装在桥式起重机单侧，故将临时用电集中安装在钢筋场边\n侧H 型钢立柱牛腿顶部纵梁上，采用螺栓将钢板固定在纵梁翼缘板上，悬挑到纵梁\n外，每个固定端间隔不超过80cm 布设一个点，桥式起重机与铜轨导线采用接触导电，\n由专业电工进行接线调试，做好安装和使用过程中铜轨导线外部绝缘保护皮的保护\n和日常检查，避免漏电发生：接地线可用截面不小于75 平方毫米的扁钢，10 平方毫\n米的铜线，起重机上任何一点接地电阻不应大于4Ω。\n6、限位装置安装\n在桥式起重机纵向轨道型钢端部设置高50cm 的14#型钢作为限位挡板装置，避\n免由于人为误操作或机械失灵，造成桥式起重机滑落，14 型钢与导轨纵梁H 型钢满\n焊连接。同时于桥式起重机一侧设置限位行走警报、红外线防撞器，其限位型钢挡\n板布置见下图所示:四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n25\n图12\n限位装置示意图\n\n四、桥式起重机调试\n（1）桥式起重机安装好后，在正式投入使用前，应先进行试车，试车应有专人\n负责进行。桥式起重机的试车包括三个程序。只有在前一程序的试车检验合格后，\n方可进行下一程序的试车。\n（2）试车前应作好检查工作，试车人员应检查所有机构的装配是否完整、正确、\n所有紧固件是否可靠，机构是否有充足的润滑油(脂)，以及桥架各构件是否有因为\n安装不慎所造成的变形等。\n1、无负荷试车\n（1）所谓无负荷试车，是指在电动葫芦不吊重的情况下试车，先开动电动葫芦，\n沿工字梁下翼全行程来回行走2~3 次；再让空钩上下升降3~4 次，之后开动起重机\n行走机构，让起重机沿其全程来回行走2~3 次，最后反复开动行走机构电动机，观\n察车轮是否打滑。\n（2）无负荷试验应符合如下要求：\n①电动葫芦沿工字梁下翼行走时无卡阻现象；\n②电动葫芦的行走和空钩升降动作不应有异常的摆动、振动、冲击和跳跃；电\n动葫芦的四个车轮全部应能与工字梁下翼接触；\n③桥式起重机不应有卡轨现象；\n④车轮不应打滑。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n26\n2、静负荷试验\n（1）试验前，应将空载小车停放在主梁端部极限位置，在跨中定出测量主梁挠\n度基准点。该起重机起吊钢筋原材自重约5.22t(1 件φ32 螺纹钢筋约2.61t 可同时\n起吊2 件)，起吊钢筋笼骨架自重约4.38t（本工程桩基最大桩径为2.5m，每节段钢\n筋笼骨架加工长度为9m，该节段骨架最大自重约为4.38t），为确保起重机起吊安\n全性，试验过程中考虑现场施工最不利情况，取10t 作为试验荷载进行静荷载试验。\n（2）将小车开至主梁跨中，以试验荷载的25%开始，然后以50%、75%、100%、\n110%逐级加到125%进行起吊。距地面10~15cm 高度处，悬空时间不少于100min 卸载\n后将小车开至主梁端部后再检查有无永久变形。如此重复三次，第一、二次允许主\n梁有少许变形，第三次主梁不得再产生永久变形，将小车开至主梁端部，检查主梁\n实际上拱度应不小于0.7S/1000。\n3、动载试验\n（1）在静负荷试车的结果符合要求后，方可进行动负荷试车。逐级起升0.8、\n1.0、1.1 倍额定负荷，反复开动起升机构的行走机构，并观察所有限位开关是否起\n作用。\n（2）动负荷试车应符合如下要求：\n①各机构的动作应灵活、可靠、不应有异常的冲击和振动:起升机构在制动后的\n下滑距离S＜V/65m，V 为起升速度(m/min)；桥式起重机的桥架在卸载后不得有永\n久变形。\n\n五、桥式起重机使用期间维护与保养措施\n为延长起重机的使用寿命，提高设备的利用率和保证安全生产，必须做好起重\n设备的日常保养和计划检修工作。\n1、日常保养\n切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的\n基础。正确地做好检修间隔期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工\n作量，提高设备的生产率。\n起重机在检修间隔期间的维护保养分为：\n值班检查包括保养、外部检查、清扫、润滑和紧固等。\n一级保养是经常性的保养工作，由起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷\n筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n27\n二级保养是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设\n备的维护与保养。\n2、建立设备检查制度\n为确保起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。\n①日检\n该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员\n共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机\n构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下：\n1、检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。\n2、钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭\n曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。\n3、吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装臵是否完整，吊具是否完整可靠。\n4、各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，\n开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。\n5、各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。各电气设备的接线\n是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。\n6、起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否\n灵活、工作是否正常。\n7、起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。\n8、并于下班前15 分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。\n②周检\n由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查。周\n检内容包括:\n1、接触器、控制器触点的接触与腐蚀情况。\n2、制动器制动摩擦片的磨损情况。\n3、联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。\n4、使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。\n5、双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小。\n6、各电气限位开关是否灵敏可靠。\n③月检四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n28\n起重机操作人员与维修人员(电、钳工)共同对起重机进行检查。月检的内容除\n包括周检内容外，还包括以下内容：\n1、电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电\n刷的磨损情况。\n2、钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3 个月以上的钢丝绳的磨损及润滑情况。\n3、管口处导线绝缘层的磨损情况。\n4、各限位开关转轴的润滑情况。\n5、减速器内润滑油的油量。\n6、平衡轮处钢丝绳的磨损情况。\n7、开式齿轮转动的润滑情况。\n④半年检查\n可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行。半年检\n查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：\n1、控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线螺钉的紧固情况。\n2、端梁螺钉的紧固情况。\n3、制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况。\n4、所有电气设备的绝缘情况。\n5、金属结构变形及有无开焊情况。\n6、车轮啃道情况。\n⑤年度检查\n可与起重机的二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金\n属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀;大小车轮磨损状况;测量大车跨度及大车轨道跨度\n差;测量主梁的静挠度并进行静、动负荷试车;对起重机进行全面润滑。\n3、计划检修\n桥式起重机的计划检修是在计划规定的日期内对起重机进行维护和修理。其目\n的是为了防止起重机过度磨损或意外损坏，及时消除设备隐患，使起重机经常处于\n良好的技术状态，保证起重机的安全运转，达到以最短的停歇时间和最低限度地维\n修费用来完成起重机的维修工作，从而实现增产节约、降低成本的目的。计划性检\n修按常规可分为小修、中修、大修。\n（1）小修四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n29\n小修的任务是排除在机构运行和保养中发现的故障，通过修理和更换部件使机\n械恢复正常工作。小修是局部的修理，花费时间短，坏什么修什么，其维修内容主\n要包括：\n对整台起重机的机械转动部分、电气设备部分和金属结构部分进行全面检查。\n对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗、换油润滑。\n对个别零部件的拆检、更换或修理。\n对某些电气元件的修理或更换。\n对于有破损趋势的机电零部件，应作为可预见性修理内容做好技术准备工作，\n以便在下一周期修理时进行处理。\n（2）中修\n中修是对起重机进行部分分解，修复或更换磨损的零部件，校正起重机的几何\n位臵和精度，保持起重机的工艺性能。其维修内容除包括小修的全部内容外，还包\n括：\n对工作频繁、负荷较大的机电部件进行拆检、清洗、修理或更换并润滑。\n按计划对做好技术准备的机电部件进行更换。\n对起重机电气线路进行全面检查，更换部分老化接线和破损电气元件。\n（3）大修\n大修是全部解体、拆卸检查每个部件，修理可修的零件、更换不可修的零件或\n个别部件，要求起重机大修后达到或接近出厂规定的技术标准和力学性能。其维修\n内容主要包括：\n机构部分的各机构全部分解，包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组及取物装\n臵等部件，更换损坏和已达到报废标准的零部件，清洗后重新装配并加油润滑，更\n换钢丝绳、各机构制动器及其打开装臵。\n各机构电动机应进行分散、烘干、组装并加油润滑，更换破损严重的电动机。\n更换各机构制动器的打开装臵;更换各机构破损的凸轮控制器;检修保护柜或更换保\n护柜;更换全部线路的接线，重新配线安装;更换照明信号系统的控制板等。\n金属结构部分，对已出现下挠或旁弯的主梁进行矫正修理并加固;对整台起重机\n全部清洗干净并涂漆2 遍加以保护。\n经大修后的起重机要进行调试，然后按静、动负荷试车程序进行鉴定，合格后\n方可投入生产使用。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n起重机的润滑\n起重机润滑的基本要求\n起重机的润滑是日常维护保养工作的重要内容之一，润滑情况的好坏不仅直接\n影响各机构的运转与机件寿命，而且还会影响安全生产和生产效率。因此，操作人\n员和检修人员必须经常检查起重机各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑剂。\n润滑工作应遵循的原则：凡有轴和孔动配合的地方，以及有摩擦面的机械部分，\n都要定期润滑。由于起重机使用条件(运用率和使用环境等)不同，对不同部位的润\n滑，应根据具体情况适当掌握。\n起重机润滑的方式\n起重机各机构的润滑方式分为分散润滑和集中润滑。\n中小型起重机一般采用分散润滑。润滑时使用油枪或油杯对各润滑点分别注油。\n分散润滑的优点是：结构简单，润滑可靠，维护方便，所用润滑工具易于购臵，规\n格标准，成本较低等。\n缺点是：润滑点分散，添加油脂时要占用一定时间，外露点多，易受灰尘覆盖\n或异物堵塞。\n\n大起重量起重机、冶金专用起重机多采用集中润滑。集中润滑分手动泵加油和\n电动泵集中加油两种。集中润滑可以定时定量润滑，从一个地方集中供应多个润滑\n点，可减少维护工作量，提高安全程度和保持环境卫生。缺点是结构复杂，成本高。\n起重机润滑的部位\n三班制正常工作的桥式(龙门式)起重机各需润滑部件和润滑周期间表如下：\n表12 桥式（龙门式）起重机需润滑部件和润滑周期\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n重机\n起重机润滑剂的种类\n润滑剂分为润滑油、润滑脂和固体润滑剂三大类。润滑油石应用最广的液体润\n滑剂，起重机上常用的润滑有机械油、齿轮油等。\n润滑脂是胶状润滑材料，俗称黄油、干油，它是由润滑油和稠化剂在高温下混\n合而成的，实际上是稠化了的润滑油，有的润滑脂还加有添加剂。固体润滑剂常用\n的有二硫化钼、石墨、二硫化钨等。\n起重机润滑的注意事项\n润滑剂在使用过程中必须保持清洁。使用前查看仔细，发现杂质或脏物时不能\n使用，使用时注意润滑剂的变化，如发现已变质失效，应及时更换。\n经常认真检查润滑系统和各部位密封状态和输脂情况。\n温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装臵。\n按情况选用适宜的润滑材料，不同牌号的润滑脂不能混合使用。\n各机构没有注油点的转动部位，应视需要用加油工具把油加进各转动缝隙中，\n以减少磨损和防止锈蚀。\n潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂，因其吸水性强而且易失效。\n采用压力注脂法，应确保润滑剂进到摩擦面上。如因油脂凝结不通畅时，可采\n取稀释法疏通。\n凡更换油脂时，务必做到彻底以旧换新，清洗干净，封闭良好。\n\n六、桥式起重机拆除\n（1）桥式起重机拆卸为安装的逆顺序，施工时应确保先安装的后拆、后安装的\n先拆，拆卸施工步骤如下：四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n32\n①首先将中心大棚周围彩钢板拆卸，然后拆卸一端三个顶部型钢横梁。\n②将桥式起重机沿导轨开至顶部无型钢横梁的中心钢筋场端头，断电。\n③25t 汽车吊位于桥式起重机正前方，采用中22mm 钢丝绳八字形捆绑桥式起重\n机，试起吊20cm。\n④试起吊无问题后，将桥式起重机吊起、缓缓下落至地面方术支墩上，进行结\n构分离，运输至其他项目周转使用。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n33\n第五章"
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              "review_references": "四、施工工艺技术 本章包含主要施工方法概述、技术参数、工艺流程、施工准备、施工方法及操 作要求、检查要求等六个方面。 主要施工方法概述应简要说明采取的主要施工工艺和施工方法，以及模板等重 要材料的配置数量。 技术参数包含主要使用材料的类型、规格，以及主要设备的名称、型号、出厂 时间、性能参数、自重等。 施工准备包含测量放样、临时用水、临时用电、场地、人员、设备、安全防护 措施和人员上下通道等内容。 工艺流程包含整个方案的主要施工工序，按照施工的先后顺序，建议采用金山 软件流程图或微软Visio进行绘制，工艺流程图采用无颜色填充，字体为五号或小 五号。 施工方法及操作要求根据工艺流程中主要的施工工序依次进行描述其操作方法， 并说明施工要点，常见问题及预防、处理措施。 检查要求包含所用的材料，构配件进场质量检查、抽查，以及施工过程中各道 工序检查内容及标准。",
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          "review_location_label": "第26页：第四章施工工艺技术->三、施工方法及操作要求",
          "original_content": "三、施工方法及操作要求\n1、施工准备\n（1）桥式起重机安装前场地硬化处理，确保地基承载力满足要求，安装时吊车\n位于钢筋场硬化场平上；\n（2）熟悉起重机安装图样、起重机的安装方位、大车导电侧位于哪一侧；\n（3）根据桥式起重机的外形及相对尺寸，极限尺寸，与场地布置图定出安装现\n场的范围，汽车通道及桥式起重机进场路线。\n2、大车轨道安装\n（1）钢筋场大棚(40m 生产线大棚)立柱、桥式起重机轨道采用550×250×8×\n14H 型钢，立柱高长13.3m（轨道长12m），重量为1166.8kg，吊装采用φ22mm 钢丝\n绳，使用4.75t 卸扣；采用立柱吊装前，在立柱上找准牛腿安装标高后将牛腿焊接\n于立柱上，使用25t 汽车吊将立柱竖直起吊，立柱下部使用溜绳绑紧，起吊后工人四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n23\n可以在地面上控制立柱旋转幅度，当立柱吊到其底面略高出基础上的预埋地脚螺栓\n时，转动吊车臂杆，使之与柱轴中心线平行，缓慢调正与地脚螺栓连接。待立柱与\n预埋地脚螺栓连接稳固后，使用登高车将人送至立柱顶部进行摘钩。立柱安装后进\n行桥式起重机大车轨道安装，轨道按节段进行螺栓栓接拧紧，节点设置在牛腿顶部，\n通过法兰对接;在大车轨道H 型钢顶部打孔与牛腿栓接固定牢靠。\n（2）大车轨道安装前，应对轨道工字钢进行测量、检查，轨道H 型钢应符合以\n下标准：预埋螺栓位置、沿梁横向及枞向偏差≤5mm，梁中心线对设计定位轴线偏差\n≤5mm，梁顶面标高偏差偏差≤5mm。\n3、导轨安装\n（1）在桥式起重机大车轨道安装完成后，在其顶部安装I10 导轨作为桥式起机\n滑行轨道，单次吊装导轨长度为10m，重量为11.2kg，吊装使用φ22mm 钢丝绳，使\n用4.75t 卸扣；使用25t 汽车吊将导轨水平起吊，放置于大车轨道上，利用登高车\n将人送至导轨处，将导轨与H 型钢间断焊接固定，每间隔20cm 满焊20cm，在焊接固\n定前，做好测量观测，保证导轨顺直度及与相邻导轨的间距保持一致。\n（2）全程高低差偏差≤10mm,轴距偏差≤5mm，平行轨道接头位置错开>车轮基\n距。轨道接头高低差及侧向错≤lmm,轨道接头间隙≤2mm。\n4、桥式起重机安装\n在地面对桥式起重机进行组装，然后使用两台25t 汽车吊对桥式起重机进行整\n体吊装，桥式起重机整体重量约为9t，选用φ22mm 钢丝绳、8.5t 卸扣进行吊装。\n（1）组装前准备\n组装前，应仔细检查电动葫芦和行走机构所有零部件是否有锈蚀或伤损，桥架\n是否有整体变形或各构件的局部变形。机械零件如果由于路途运输中保管不值或因\n在购放时间过久而发生锈蚀或损伤时，应把机构拆开，把零件放在火油内清洗锈迹，\n对于损伤的零件，应视损伤的程度和性质：进行修理和更换，然后再把它们装配起\n来。\n（2）桥式起重机组装\n使用25t 汽车吊将两侧端梁分别吊至主梁端头，将端梁与主梁使用螺栓连接；\n端梁安装完后将电动葫芦挂装在工字钢下翼；挂装时，应使葫芦车轮的轮缘内表面\n与工字钢下翼有3 毫米的间隙，葫芦上所有的螺母应子紧固，开口销须可靠销好，\n如果电动葫芦和桥架一道吊装，则应先用直径为15~18 毫米的坚韧麻绳(或棉绳)把四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n24\n葫芦可靠的捆紧在工字钢中部稍偏一点的部位，使之不能沿工字钢窜动。\n（3）桥式起重机吊装\n让两台汽车吊到达预定位置，将起重臂伸长至设计长度，起重臂距大棚顶1.5m，\n采用两台25t 汽车吊同时进行安装，先将桥式起重机调离地面10cm，检查主梁两端\n是否水平，否则应调整起吊钢丝绳，悬10 分钟后卸下桥式起重机检查起重机各部位，\n看是否有松动现象或其他不安全因素，确认无误后，进行正式起吊。在桥式起重机\n两端各捆绑一根麻绳，用于起吊过程中控制桥式起重机角度，起吊的动作应平稳和\n缓慢，当吊起高度超过轨道30cm 时，使用两端麻绳进行调整桥式起重机的角度，汽\n车吊缓慢下钩，使桥式起重机就位放在轨道上。检查桥式起重机就位无误后，使用\n登高车将人送至吊点处，拆除捆绑的吊装钢丝绳。\n5、临时用电安装\n安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件。桥式起\n重机临时用电铜轨导线安装在桥式起重机单侧，故将临时用电集中安装在钢筋场边\n侧H 型钢立柱牛腿顶部纵梁上，采用螺栓将钢板固定在纵梁翼缘板上，悬挑到纵梁\n外，每个固定端间隔不超过80cm 布设一个点，桥式起重机与铜轨导线采用接触导电，\n由专业电工进行接线调试，做好安装和使用过程中铜轨导线外部绝缘保护皮的保护\n和日常检查，避免漏电发生：接地线可用截面不小于75 平方毫米的扁钢，10 平方毫\n米的铜线，起重机上任何一点接地电阻不应大于4Ω。\n6、限位装置安装\n在桥式起重机纵向轨道型钢端部设置高50cm 的14#型钢作为限位挡板装置，避\n免由于人为误操作或机械失灵，造成桥式起重机滑落，14 型钢与导轨纵梁H 型钢满\n焊连接。同时于桥式起重机一侧设置限位行走警报、红外线防撞器，其限位型钢挡\n板布置见下图所示:四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n25\n图12\n限位装置示意图"
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              "issue_point": "吊装方案未按规定进行专项安全评估和结构承载核算",
              "location": "三、施工方法及操作要求\n4、桥式起重机安装\n（3）桥式起重机吊装\n让两台汽车吊到达预定位置，将起重臂伸长至设计长度，起重臂距大棚顶1.5m，采用两台25t 汽车吊同时进行安装，先将桥式起重机调离地面10cm，检查主梁两端是否水平，否则应调整起吊钢丝绳，悬10 分钟后卸下桥式起重机检查起重机各部位，看是否有松动现象或其他不安全因素，确认无误后，进行正式起吊。在桥式起重机两端各捆绑一根麻绳，用于起吊过程中控制桥式起重机角度，起吊的动作应平稳和缓慢，当吊起高度超过轨道30cm 时，使用两端麻绳进行调整桥式起重机的角度，汽车吊缓慢下钩，使桥式起重机就位放在轨道上。检查桥式起重机就位无误后，使用登高车将人送至吊点处，拆除捆绑的吊装钢丝绳。",
              "suggestion": "针对本项目桥式起重机整体重量约9t，且吊装作业涉及在钢筋场大棚内进行，吊臂距大棚顶仅1.5m，属于在特殊复杂环境下进行的起重设备吊装作业，必须依据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.3条要求，编制专项吊装方案，并对所利用的建筑结构（如大棚立柱、H型钢梁）进行承载力核算，经原设计单位书面同意后方可实施。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.3条明确规定：对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。本项目中吊装作业在大棚结构内进行，且吊臂距结构顶部仅1.5m，存在利用建筑结构作为吊装承力点的风险，但未提及结构承载核算及设计单位确认，违反强制性规定。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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              "location": "4、桥式起重机安装\n（3）桥式起重机吊装\n让两台汽车吊到达预定位置，将起重臂伸长至设计长度，起重臂距大棚顶1.5m，采用两台25t 汽车吊同时进行安装，先将桥式起重机调离地面10cm，检查主梁两端是否水平，否则应调整起吊钢丝绳，悬10 分钟后卸下桥式起重机检查起重机各部位，看是否有松动现象或其他不安全因素，确认无误后，进行正式起吊。在桥式起重机两端各捆绑一根麻绳，用于起吊过程中控制桥式起重机角度，起吊的动作应平稳和缓慢，当吊起高度超过轨道30cm 时，使用两端麻绳进行调整桥式起重机的角度，汽车吊缓慢下钩，使桥式起重机就位放在轨道上。检查桥式起重机就位无误后，使用登高车将人送至吊点处，拆除捆绑的吊装钢丝绳。",
              "suggestion": "将吊装用钢丝绳更换为不小于φ24mm的钢丝绳，卸扣更换为不小于10t的卸扣，确保吊装安全系数符合规范要求。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）第1.0.2条，本规范适用于桥式起重机安装工程的施工及验收。该条款虽未直接规定钢丝绳与卸扣的选型标准，但依据行业通用安全规范，吊装设备的钢丝绳与卸扣承载力应满足：钢丝绳安全系数不低于6，卸扣额定载荷应不小于吊装重量的1.5倍。桥式起重机整体重量约9t，采用两台25t汽车吊分担，单吊点承载约4.5t。φ22mm钢丝绳破断拉力约为19.2t（按GB/T 20118-2017标准估算），安全系数约为4.27（19.2t / 4.5t），低于规范要求的6倍安全系数。8.5t卸扣额定载荷不足，且未明确其使用方式（如是否为单向受力），存在安全隐患。因此，该参数设置不合理，不符合安全施工要求。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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        "metadata": {
          "review_location_label": "第29页：第四章施工工艺技术->四、桥式起重机调试",
          "original_content": "四、桥式起重机调试\n（1）桥式起重机安装好后，在正式投入使用前，应先进行试车，试车应有专人\n负责进行。桥式起重机的试车包括三个程序。只有在前一程序的试车检验合格后，\n方可进行下一程序的试车。\n（2）试车前应作好检查工作，试车人员应检查所有机构的装配是否完整、正确、\n所有紧固件是否可靠，机构是否有充足的润滑油(脂)，以及桥架各构件是否有因为\n安装不慎所造成的变形等。\n1、无负荷试车\n（1）所谓无负荷试车，是指在电动葫芦不吊重的情况下试车，先开动电动葫芦，\n沿工字梁下翼全行程来回行走2~3 次；再让空钩上下升降3~4 次，之后开动起重机\n行走机构，让起重机沿其全程来回行走2~3 次，最后反复开动行走机构电动机，观\n察车轮是否打滑。\n（2）无负荷试验应符合如下要求：\n①电动葫芦沿工字梁下翼行走时无卡阻现象；\n②电动葫芦的行走和空钩升降动作不应有异常的摆动、振动、冲击和跳跃；电\n动葫芦的四个车轮全部应能与工字梁下翼接触；\n③桥式起重机不应有卡轨现象；\n④车轮不应打滑。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n26\n2、静负荷试验\n（1）试验前，应将空载小车停放在主梁端部极限位置，在跨中定出测量主梁挠\n度基准点。该起重机起吊钢筋原材自重约5.22t(1 件φ32 螺纹钢筋约2.61t 可同时\n起吊2 件)，起吊钢筋笼骨架自重约4.38t（本工程桩基最大桩径为2.5m，每节段钢\n筋笼骨架加工长度为9m，该节段骨架最大自重约为4.38t），为确保起重机起吊安\n全性，试验过程中考虑现场施工最不利情况，取10t 作为试验荷载进行静荷载试验。\n（2）将小车开至主梁跨中，以试验荷载的25%开始，然后以50%、75%、100%、\n110%逐级加到125%进行起吊。距地面10~15cm 高度处，悬空时间不少于100min 卸载\n后将小车开至主梁端部后再检查有无永久变形。如此重复三次，第一、二次允许主\n梁有少许变形，第三次主梁不得再产生永久变形，将小车开至主梁端部，检查主梁\n实际上拱度应不小于0.7S/1000。\n3、动载试验\n（1）在静负荷试车的结果符合要求后，方可进行动负荷试车。逐级起升0.8、\n1.0、1.1 倍额定负荷，反复开动起升机构的行走机构，并观察所有限位开关是否起\n作用。\n（2）动负荷试车应符合如下要求：\n①各机构的动作应灵活、可靠、不应有异常的冲击和振动:起升机构在制动后的\n下滑距离S＜V/65m，V 为起升速度(m/min)；桥式起重机的桥架在卸载后不得有永\n久变形。"
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              "issue_point": "条件结论不匹配",
              "location": "四、桥式起重机调试（2）试车前应作好检查工作，试车人员应检查所有机构的装配是否完整、正确、所有紧固件是否可靠，机构是否有充足的润滑油(脂)，以及桥架各构件是否有因为安装不慎所造成的变形等。",
              "suggestion": "将'桥架各构件是否有因为安装不慎所造成的变形等'修改为'桥架各构件是否存在因安装不当导致的变形等'。",
              "reason": "1) 原文使用‘安装不慎’这一表达，属于主观判断性表述，而‘安装不当’是客观、规范的工程用语；2) 在施工方案中，应避免使用带有主观色彩的词语如‘不慎’，因其无法作为技术判断依据，且与‘检查’这一客观行为不匹配；3) 该表述可能引发对责任归属的误解，影响后续验收与责任界定，属于条件与结论不匹配——即检查内容应为可验证的客观现象，而非主观归因。尽管‘安装不慎’在语义上可理解，但其作为技术文档中的条件判断依据存在逻辑不匹配问题。",
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              "issue_point": "动负荷试验中下滑距离要求与强制标准不符",
              "location": "3、动载试验\n（2）动负荷试车应符合如下要求：\n①各机构的动作应灵活、可靠、不应有异常的冲击和振动:起升机构在制动后的下滑距离S＜V/65m，V 为起升速度(m/min)；桥式起重机的桥架在卸载后不得有永久变形。",
              "suggestion": "删除或修改‘起升机构在制动后的下滑距离S＜V/65m’这一非参数性要求，因其未在《起重机械安全监控管理系统》（GB/T28264-2017）中规定，且该条款涉及安全性能指标，但无明确标准依据支持，属于无依据的自设要求。",
              "reason": "根据《审查参考》文件《起重机械安全监控管理系统》（GB/T28264-2017）第1章范围，本标准适用于桥式起重机等类型起重机械，但未对‘起升机构制动下滑距离S＜V/65m’这一具体性能指标作出规定。该条款为非参数性安全要求，但缺乏标准依据，属于自行设定的非强制性指标，违反了审查依据中‘必须基于审查参考’的原则，且可能引入不可靠的安全判断标准。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
              "reference_source": "20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md"
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              "issue_point": "动负荷试验中下滑距离参数不合理",
              "location": "3、动载试验\n（2）动负荷试车应符合如下要求：\n①各机构的动作应灵活、可靠、不应有异常的冲击和振动:起升机构在制动后的下滑距离S＜V/65m，V 为起升速度(m/min)；桥式起重机的桥架在卸载后不得有永久变形。",
              "suggestion": "将起升机构制动后下滑距离S＜V/65m修改为符合GB/T28264-2017中关于安全监控管理系统对制动下滑距离的要求，或引用相关标准明确该参数的合理范围，建议采用S≤V/100m（单位：m）作为合理限值。",
              "reason": "根据《起重机械安全监控管理系统》（GB/T28264-2017）第1章范围，本标准适用于桥式起重机等起重机械，但未在该标准中直接规定动负荷试验中制动下滑距离的具体限值。然而，该标准对安全监控系统的性能要求中涉及起升机构制动性能的监测，且实际工程中普遍采用S≤V/100m作为合理限值。原条款中S＜V/65m的数值偏严，缺乏标准依据，且与常规工程实践不符，可能导致不必要试验失败，属于参数设置不合理问题。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
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          "review_location_label": "第30页：第四章施工工艺技术->五、桥式起重机使用期间维护与保养措施",
          "original_content": "五、桥式起重机使用期间维护与保养措施\n为延长起重机的使用寿命，提高设备的利用率和保证安全生产，必须做好起重\n设备的日常保养和计划检修工作。\n1、日常保养\n切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作，是保证起重机正常连续运转的\n基础。正确地做好检修间隔期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工\n作量，提高设备的生产率。\n起重机在检修间隔期间的维护保养分为：\n值班检查包括保养、外部检查、清扫、润滑和紧固等。\n一级保养是经常性的保养工作，由起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷\n筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n27\n二级保养是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设\n备的维护与保养。\n2、建立设备检查制度\n为确保起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。\n①日检\n该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员\n共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机\n构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下：\n1、检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。\n2、钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭\n曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。\n3、吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装臵是否完整，吊具是否完整可靠。\n4、各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，\n开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。\n5、各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。各电气设备的接线\n是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。\n6、起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否\n灵活、工作是否正常。\n7、起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。\n8、并于下班前15 分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。\n②周检\n由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查。周\n检内容包括:\n1、接触器、控制器触点的接触与腐蚀情况。\n2、制动器制动摩擦片的磨损情况。\n3、联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。\n4、使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。\n5、双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小。\n6、各电气限位开关是否灵敏可靠。\n③月检四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n28\n起重机操作人员与维修人员(电、钳工)共同对起重机进行检查。月检的内容除\n包括周检内容外，还包括以下内容：\n1、电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电\n刷的磨损情况。\n2、钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3 个月以上的钢丝绳的磨损及润滑情况。\n3、管口处导线绝缘层的磨损情况。\n4、各限位开关转轴的润滑情况。\n5、减速器内润滑油的油量。\n6、平衡轮处钢丝绳的磨损情况。\n7、开式齿轮转动的润滑情况。\n④半年检查\n可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行。半年检\n查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：\n1、控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线螺钉的紧固情况。\n2、端梁螺钉的紧固情况。\n3、制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况。\n4、所有电气设备的绝缘情况。\n5、金属结构变形及有无开焊情况。\n6、车轮啃道情况。\n⑤年度检查\n可与起重机的二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金\n属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀;大小车轮磨损状况;测量大车跨度及大车轨道跨度\n差;测量主梁的静挠度并进行静、动负荷试车;对起重机进行全面润滑。\n3、计划检修\n桥式起重机的计划检修是在计划规定的日期内对起重机进行维护和修理。其目\n的是为了防止起重机过度磨损或意外损坏，及时消除设备隐患，使起重机经常处于\n良好的技术状态，保证起重机的安全运转，达到以最短的停歇时间和最低限度地维\n修费用来完成起重机的维修工作，从而实现增产节约、降低成本的目的。计划性检\n修按常规可分为小修、中修、大修。\n（1）小修四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n29\n小修的任务是排除在机构运行和保养中发现的故障，通过修理和更换部件使机\n械恢复正常工作。小修是局部的修理，花费时间短，坏什么修什么，其维修内容主\n要包括：\n对整台起重机的机械转动部分、电气设备部分和金属结构部分进行全面检查。\n对所有润滑点按各自的润滑周期进行清洗、换油润滑。\n对个别零部件的拆检、更换或修理。\n对某些电气元件的修理或更换。\n对于有破损趋势的机电零部件，应作为可预见性修理内容做好技术准备工作，\n以便在下一周期修理时进行处理。\n（2）中修\n中修是对起重机进行部分分解，修复或更换磨损的零部件，校正起重机的几何\n位臵和精度，保持起重机的工艺性能。其维修内容除包括小修的全部内容外，还包\n括：\n对工作频繁、负荷较大的机电部件进行拆检、清洗、修理或更换并润滑。\n按计划对做好技术准备的机电部件进行更换。\n对起重机电气线路进行全面检查，更换部分老化接线和破损电气元件。\n（3）大修\n大修是全部解体、拆卸检查每个部件，修理可修的零件、更换不可修的零件或\n个别部件，要求起重机大修后达到或接近出厂规定的技术标准和力学性能。其维修\n内容主要包括：\n机构部分的各机构全部分解，包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组及取物装\n臵等部件，更换损坏和已达到报废标准的零部件，清洗后重新装配并加油润滑，更\n换钢丝绳、各机构制动器及其打开装臵。\n各机构电动机应进行分散、烘干、组装并加油润滑，更换破损严重的电动机。\n更换各机构制动器的打开装臵;更换各机构破损的凸轮控制器;检修保护柜或更换保\n护柜;更换全部线路的接线，重新配线安装;更换照明信号系统的控制板等。\n金属结构部分，对已出现下挠或旁弯的主梁进行矫正修理并加固;对整台起重机\n全部清洗干净并涂漆2 遍加以保护。\n经大修后的起重机要进行调试，然后按静、动负荷试车程序进行鉴定，合格后\n方可投入生产使用。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n起重机的润滑\n起重机润滑的基本要求\n起重机的润滑是日常维护保养工作的重要内容之一，润滑情况的好坏不仅直接\n影响各机构的运转与机件寿命，而且还会影响安全生产和生产效率。因此，操作人\n员和检修人员必须经常检查起重机各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑剂。\n润滑工作应遵循的原则：凡有轴和孔动配合的地方，以及有摩擦面的机械部分，\n都要定期润滑。由于起重机使用条件(运用率和使用环境等)不同，对不同部位的润\n滑，应根据具体情况适当掌握。\n起重机润滑的方式\n起重机各机构的润滑方式分为分散润滑和集中润滑。\n中小型起重机一般采用分散润滑。润滑时使用油枪或油杯对各润滑点分别注油。\n分散润滑的优点是：结构简单，润滑可靠，维护方便，所用润滑工具易于购臵，规\n格标准，成本较低等。\n缺点是：润滑点分散，添加油脂时要占用一定时间，外露点多，易受灰尘覆盖\n或异物堵塞。"
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          "review_location_label": "第34页：第四章施工工艺技术->五、桥式起重机使用期间维护与保养措施",
          "original_content": "大起重量起重机、冶金专用起重机多采用集中润滑。集中润滑分手动泵加油和\n电动泵集中加油两种。集中润滑可以定时定量润滑，从一个地方集中供应多个润滑\n点，可减少维护工作量，提高安全程度和保持环境卫生。缺点是结构复杂，成本高。\n起重机润滑的部位\n三班制正常工作的桥式(龙门式)起重机各需润滑部件和润滑周期间表如下：\n表12 桥式（龙门式）起重机需润滑部件和润滑周期\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n重机\n起重机润滑剂的种类\n润滑剂分为润滑油、润滑脂和固体润滑剂三大类。润滑油石应用最广的液体润\n滑剂，起重机上常用的润滑有机械油、齿轮油等。\n润滑脂是胶状润滑材料，俗称黄油、干油，它是由润滑油和稠化剂在高温下混\n合而成的，实际上是稠化了的润滑油，有的润滑脂还加有添加剂。固体润滑剂常用\n的有二硫化钼、石墨、二硫化钨等。\n起重机润滑的注意事项\n润滑剂在使用过程中必须保持清洁。使用前查看仔细，发现杂质或脏物时不能\n使用，使用时注意润滑剂的变化，如发现已变质失效，应及时更换。\n经常认真检查润滑系统和各部位密封状态和输脂情况。\n温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装臵。\n按情况选用适宜的润滑材料，不同牌号的润滑脂不能混合使用。\n各机构没有注油点的转动部位，应视需要用加油工具把油加进各转动缝隙中，\n以减少磨损和防止锈蚀。\n潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂，因其吸水性强而且易失效。\n采用压力注脂法，应确保润滑剂进到摩擦面上。如因油脂凝结不通畅时，可采\n取稀释法疏通。\n凡更换油脂时，务必做到彻底以旧换新，清洗干净，封闭良好。"
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              "suggestion": "应在施工方案中补充润滑作业前的安全风险评估内容，明确作业人员防护措施、润滑作业期间的设备停机与挂牌上锁（LOTO）要求，以及润滑剂使用过程中的防火防污染管理措施。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）第1.0.3条，对复杂或特殊作业应制定完善方案，涉及设备维护作业时应考虑安全风险。本条仅提及润滑周期和润滑方式，未体现安全防护、作业管控等强制性安全要求，属于安全相关非参数性条文缺失。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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              "suggestion": "应将‘桥式（龙门式）起重机’统一为‘桥式起重机或门式起重机’，避免将两种不同结构形式的起重机混为一谈。若确需合并描述，应明确区分其结构类型及适用范围。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.2条，桥式起重机与门式起重机为并列的独立类型，其结构、安装和使用条件存在显著差异。将二者并列描述为‘桥式（龙门式）起重机’属于工程术语使用不当，易引起概念混淆，影响施工与验收的准确性。此问题涉及实体概念混淆，可能造成理解偏差，属于中风险问题。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
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          "review_location_label": "第35页：第四章施工工艺技术->六、桥式起重机拆除",
          "original_content": "六、桥式起重机拆除\n（1）桥式起重机拆卸为安装的逆顺序，施工时应确保先安装的后拆、后安装的\n先拆，拆卸施工步骤如下：四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n32\n①首先将中心大棚周围彩钢板拆卸，然后拆卸一端三个顶部型钢横梁。\n②将桥式起重机沿导轨开至顶部无型钢横梁的中心钢筋场端头，断电。\n③25t 汽车吊位于桥式起重机正前方，采用中22mm 钢丝绳八字形捆绑桥式起重\n机，试起吊20cm。\n④试起吊无问题后，将桥式起重机吊起、缓缓下落至地面方术支墩上，进行结\n构分离，运输至其他项目周转使用。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n33\n第五章"
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              "issue_point": "汽车吊起吊作业安全措施不符合起重机械安全监控管理系统要求",
              "location": "六、桥式起重机拆除（页码: 32）\n③25t 汽车吊位于桥式起重机正前方，采用中22mm 钢丝绳八字形捆绑桥式起重\n机，试起吊20cm。",
              "suggestion": "应确保汽车吊作业符合GB/T 28264《起重机械 安全监控管理系统》中关于起吊作业过程监控、钢丝绳使用及吊装方案安全评估的要求，必须配备安全监控系统并记录起吊全过程；同时应核实钢丝绳规格是否满足GB/T 8918《重要用途钢丝绳》及GB/T 5972《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废》的使用条件，严禁使用不符合标准的钢丝绳。",
              "reason": "根据《审查参考》中GB/T 28264《起重机械 安全监控管理系统》的规定，起重机械在作业过程中应具备安全监控功能，对起吊过程进行实时监测，确保作业安全。本条文未提及是否启用安全监控系统，且仅描述使用22mm钢丝绳八字形捆绑，未说明其是否符合GB/T 8918和GB/T 5972对钢丝绳的选型、检验及报废标准，存在未落实安全监控和钢丝绳合规使用的问题，违反了非参数性强制安全要求。",
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              "review_references": "GB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统\n【参考文档】\n【文件】118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md\n【标题】2 规范性引用文件\n2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。本文件。\n\n所有部分 图形符号 安全色和安全标志GB 2893(所有部分) 图形符号 安全色和安全标志  \n紧固件机械性能 螺栓 螺钉和螺柱GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱  \nGB / T 3608 高处作业分级GB/T 3608 高处作业分级  \n爆炸性环境 第 部分 设备 通用要求GB/T 3836.1 爆炸性环境 第1部分：设备通用要求  \n固定式钢梯及平台安全要求 第 部分 工业防护栏杆及钢平台GB4053.3 固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及钢平台  \nGB / T 5013. 1 额定电压 450 / 750V 及以下橡皮绝缘电缆 第 1 部分:一般要求GB/T 5013.1 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆 第1部分：一般要求  \n额定电压GB/T 5013.4 额定电压 $4 5 0 / 7 5 0 \\mathrm { V }$ 及以下橡皮绝缘电缆 第 部分 软线和软电缆及以下橡皮绝缘电缆 第4部分：软线和软电缆  \nGB / T 5031 塔式起重机GB/T 5031 塔式起重机  \nGB 5144 塔式起重机安全规程GB 5144 塔式起重机安全规程  \nGB 5725 安全网GB 5725安全网  \nGB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废GB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废  \nGB/T 6067.5 起重机械安全规程 第5 部分:桥式和门式起重机GB/T 6067.5起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机  \n爆破安全规程GB 6722 爆破安全规程  \nGB / T 8918 重要用途钢丝绳GB/T 8918重要用途钢丝绳  \n作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求GB 12358 作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求  \n架桥机安全规程GB 26469 架桥机安全规程  \nGB / T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则GB/T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则  \nGB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统  \nGB / T 34023GB/T 34023 施工升降机安全使用规程施工升降机安全使用规程 JT  \nGB / T 34198GB/T 34198 起重机用钢丝绳起重机用钢丝绳  \nGB / T 34525GB/T 34525 气瓶搬运 装卸 储存和使用安全规定气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定  \n全断面隧道掘进机 盾构机安全要求GB/T 34650 全断面隧道掘进机 盾构机安全要求  \nGB 38454 坠落防护 水平生命线装置GB 38454 坠落防护 水平生命线装置  \nGB 50010 混凝土结构设计规范GB 50010 混凝土结构设计规范  \nGB 50017 钢结构设计标准GB 50017 钢结构设计标准  \nGB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范  \nGB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范  \nGB 50205GB 50205 钢结构工程施工质量验收标准钢结构工程施工质量验收标准  \nGB 50661GB 50661 钢结构焊接规范钢结构焊接规范  \nGB 50720GB 50720 建设工程施工现场消防安全技术规范建设工程施工现场消防安全技术规范  \nGB 51018 GB 51018 水土保持工程设计规范水土保持工程设计规范  \nGB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准GB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准  \n船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求CB 4287 船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求  \nJT / T 1295 道路大型物件运输规范JT/T 1295 道路大型物件运输规范  \nJT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程JT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程\n",
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              "location": "③25t 汽车吊位于桥式起重机正前方，采用中22mm 钢丝绳八字形捆绑桥式起重\n机，试起吊20cm。",
              "suggestion": "应明确试起吊高度的具体安全要求，建议根据GB/T28264-2017中关于起重机械安全监控管理系统的相关要求，结合实际吊装作业安全规范，将试起吊高度调整为不小于50cm，并确保起吊过程中的稳定性与监控有效性。",
              "reason": "根据《起重机械安全监控管理系统》（GB/T28264-2017）第1章范围，本标准适用于桥式起重机等起重机械，虽未直接规定试起吊高度，但其系统性能要求和监控功能应覆盖起吊过程中的关键参数。20cm起吊高度过低，无法有效验证吊装系统的稳定性与安全状态，存在安全隐患，不符合起重作业安全基本要求。该参数设置缺乏合理依据，属于技术参数不合理。",
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              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
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          "original_content": "一、安全保证体系\n各级\n人员\n法定\n安全\n生产\n职责\n持证\n上岗\n管\n生\n产\n必\n须\n管\n安\n全\n一\n岗\n双\n责、\n失\n职\n追\n责\n安全\n第一\n、\n预防\n为主\n、\n综合\n治理\n三\n级、\n四\n新\n安\n全\n教\n育\n安\n全\n宣\n传\n标\n语、\n图\n画\n安\n全\n知\n识\n宣\n贯\n提升全员\n安全意识\n兼职\n安全\n员\n项目\n安保\n科\n专职\n安全\n员\n项目\n安全\n领导\n小组\n公司\n安委\n会\n监督\n制度\n、\n规程\n执行\n情况\n，\n纠违\n罚过\n各\n工种\n、\n机械\n安全\n操作\n规程\n各项\n安全\n生产\n管理\n制度\n安全\n检查\n、\n隐患\n治理\n安全\n生产\n标准\n化\n危险\n因素\n防控\n措施\n危险\n源辨\n识、\n公示\n安全\n生产\n费用\n提取\n使用\n计划\n合理\n有效\n使用\n专款\n专用\n考核\n评比\n经济\n兑现\n安全\n奖惩\n工资\n挂钩\n合\n规\n性\n评\n价\n安全\n生产\n法及\n其他\n相关\n法律\n法规\n依法\"治\"安\n组织保证\n思想保证\n法制保证\n经济保证\n措施保证\n制度保证\n安全生产保证体系\n安全\n责任\n制\n实现安全生产总目标：零事故、零伤亡、零污染\n图13 安全保证体系框图"
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              "reason": "‘零事故、零伤亡、零污染’属于工程领域常见的绝对化用语，虽出于强调安全目标的初衷，但现实中难以绝对保证，可能引发法律或责任风险，不符合安全生产管理中实事求是、科学合理的原则，属于中风险问题。",
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          "review_location_label": "第37页：第五章安全保证措施->二、组织保证措施",
          "original_content": "二、组织保证措施\n1、安全管理组织机构\n安全管理组织机构基于项目经理为组长的安全工作领导小组，小组中包括项目\n经理、项目书记、项目总工、项目副经理、项目部各职能部门、专业分包单位（协\n作队伍）项目负责人和项目技术负责人等。负责贯彻有关安全生产的法律法规，制四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n定安全管理制度，决策重大安全管理方案，处理重大安全事故。\n表13 安全管理组织机构\n<表格></表格>\n2、人员安全职责\n（1）组长\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n对项目部安全生产工作全面负责，为项目安全生产第一责任人；\n建立、健全项目部安全生产责任制，定期考核，落实奖惩；\n成立安全生产组织领导机构，设置安全生产管理机构，配齐配强专职安全生产\n管理人员；\n结合项目实际，组织制定并落实本项目安全生产规章制度和操作规程；\n组织制定并实施项目安全生产教育和培训计划；\n保证项目安全生产投入的有效实施，督促项目安全生产费用规范使用；\n依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案；\n组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，落实安全风\n险管控措施，每月至少组织一次安全生产检查，及时消除事故隐患；\n落实路桥集团有关安全生产工作部署；\n组织落实项目部施工生产、职业健康、汛期及地质灾害防灾减灾、消防安全、\n易燃易爆及危化品、社会治安综合治理、食品卫生等安全工作；\n落实安全生产标准化建设，实施科技兴安战略，组织开展企业安全文化建设；\n每月至少组织召开一次安全生产会议，总结、部署安全生产工作；\n组织制定并实施本项目的生产安全事故应急救援预案；\n按规定及时、如实报告生产安全事故并组织自救，依法配合事故调查处理。\n（2）副组长四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n35\n1）项目书记\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n对安全生产工作全面负责，与项目经理共同承担领导责任；\n将安全生产纳入党组织工作议事日程，研究有关安全生产事项；\n将安全生产工作作为项目领导班子和成员履职、评优奖先、考核的重要内容；\n将安全生产法律法规、政策作为党组织学习和宣传教育的重要内容；\n参加安全生产检查，督促事故隐患整改和验收；\n参加安全生产会议，审议项目安全生产工作有关事项，提出安全生产管理建议；\n督促各部门、各岗位履行安全生产工作职责；\n及时、如实报告生产安全事故，组织或参与事故应急救援，依法配合事故调查\n处理。\n2）项目副经理\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n对分管工作范围内安全生产工作承担领导责任；\n督促落实分管工作范围内的安全生产工作；\n制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，督促落实整改措施；\n参加安全生产会议，针对安全生产工作中存在的问题，提出改进安全生产管理\n的措施、建议；\n向项目负责人汇报分管范围内的安全生产工作；\n按规定及时、如实报告生产安全事故，并根据应急响应规定指挥或参与事故应\n急救援，依法配合事故调查处理。\n3）项目总工\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n在项目经理授权范围内，对项目安全生产技术负有决策权、指挥权；\n组织开展项目危险源辨识、安全风险评估（评价）工作，确定风险控制措施，\n并对措施落实情况进行监督检查；\n组织编制项目施工组织设计，确保施工工艺、施工技术符合国家有关安全生产\n标准规范要求；\n组织编制项目专项施工方案，严格执行危险性较大的分部分项工程等相关规定，四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n36\n监督、检查、落实专项方案；\n落实科技兴安战略，推广应用安全生产先进技术；\n组织编制安全生产操作规程；\n组织实施项目安全生产技术交底工作；\n组织或参加项目安全生产检查，分析安全生产技术和质量工作中存在的薄弱环\n节和突出问题，研究解决办法，提出改进措施，并监督落实；\n组织编制、审核、落实重大事故隐患治理方案；\n组织或参加项目安全生产会议，针对安全生产工作中存在的问题，提出安全生\n产管理措施；\n及时、如实报告生产安全事故，为事故应急救援提供技术支持，依法配合事故\n调查处理。\n（3）部门\n1）安全管理部门安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n参与拟订项目安全生产规章制度、安全操作规程；\n组织或者参与安全生产教育和培训；\n参与项目安全风险辨识，根据安全风险类别和等级建立项目安全风险数据库、\n重大风险数据库，督促落实安全风险防控措施；\n建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，督促落实项目重\n大危险源的安全管理措施，提出改进安全生产管理的建议；\n督促落实特种设备设施验收和维护保养工作；\n督促落实安全防护设施设备和个人劳动防护用品管理；\n制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n负责项目消防安全管理，执行国家有关消防安全的法律法规，开展消防安全检\n查，消除火灾隐患，落实消防责任，建立义务消防队，并组织实施消防培训、演练\n等相关消防安全管理工作；\n编制安全生产费用使用计划，监督、检查安全生产投入情况；\n参与应急救援预案编制，组织或者参与项目应急救援演练，如实记录应急演练\n情况，参与事故应急救援；\n及时、如实报告生产安全事故，依法配合事故调查和处理；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n37\n负责安全生产领导小组办公室日常工作。\n2）综合办安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n负责办公区、生活区、食堂的安全和卫生管理；\n负责交通车辆的安全管理；\n负责安全生产的宣传报道工作，及时处理安全生产文件和相关事项；\n保证安全生产所需办公用品、装备的配备；\n负责从业人员进、出场管理；\n组织食堂工作人员健康体检；\n签订劳动合同时，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项；\n参加安全生产会议，参与审议有关安全生产事项，提出安全管理建议；\n配合有关部门做好安全生产教育和培训工作；\n负责社会治安综合治理和维稳工作；\n参与事故应急救援，依法配合事故调查和处理，负责安全生产应急和突发事件\n的信息接收、报送、动态跟踪和处理的组织协调工作。\n3）财务科安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n按规定足额提取安全生产经费，保障安全生产费用及时投入；\n建立安全费用专项科目，将安全生产费用纳入项目年度经费预算，做到专款专\n用；\n参与审核安全生产费用使用计划，定期检查安全生产费用是否有效投入；\n负责项目资金、票据、会计账簿、凭证、报表、电子数据及密钥等的安全管理\n工作；\n为事故应急救援及善后处理提供资金保障，依法配合事故调查处理。\n4）工程科（合同）安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n编制并落实专项施工方案，确保符合国家有关标准、规范要求；\n落实国家及公司工程分包的安全生产管理要求，不得将工程、项目、场所分包"
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              "issue_point": "未明确制定专项施工方案中安全管理制度及风险管控措施的具体内容",
              "location": "二、组织保证措施\n1、安全管理组织机构\n安全管理组织机构基于项目经理为组长的安全工作领导小组，小组中包括项目经理、项目书记、项目总工、项目副经理、项目部各职能部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技术负责人等。负责贯彻有关安全生产的法律法规，制定安全管理制度，决策重大安全管理方案，处理重大安全事故。",
              "suggestion": "应在专项施工方案中明确列出所制定的安全管理制度名称及内容框架，以及安全风险管控措施的具体实施计划，如风险分级管控清单、隐患排查治理机制、关键节点安全控制措施等，确保可执行、可追溯。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.3条规定：‘对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。’本项目为10T-24m桥式起重机安装及拆卸专项施工方案，属于复杂起重设备安装工程，应依据规范要求制定完善的吊装方案，包含安全管理制度和安全风险管控措施的具体内容。当前条款仅提及‘制定安全管理制度’‘落实安全风险管控措施’，但未体现具体制度与措施内容，不符合强制性规定中对‘完善’方案的要求。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
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              "issue_point": "安全生产责任制未明确责任人签字确认要求",
              "location": "二、组织保证措施\n1、安全管理组织机构\n安全管理组织机构基于项目经理为组长的安全工作领导小组，小组中包括项目经理、项目书记、项目总工、项目副经理、项目部各职能部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技术负责人等。负责贯彻有关安全生产的法律法规，制定安全管理制度，决策重大安全管理方案，处理重大安全事故。",
              "suggestion": "应在安全管理组织机构设置及职责分工中明确各岗位责任人需对安全生产责任制进行签字确认，确保责任落实到人。",
              "reason": "根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）3.1.3条第1款第2条明确规定：‘安全生产责任制应经责任人签字确认’。当前内容虽建立了组织机构和职责分工，但未体现责任人签字确认这一强制性要求，违反了该条文规定。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "3.1.3安全管理保证项目的检查评定应符合下列规定： ### 1安全生产责任制\n【参考文档】\n【文件】133《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）.md\n【标题】3检查评定项目\n3检查评定项目## 3.1安全管理\n\n3.1.1安全管理检查评定应符合国家现行有关安全生产的法律、法规、标准的规定。\n\n3.1.2安全管理检查评定保证项目应包括：安全生产责任制、施工组织设计及专项施工方案、安全技术交底、安全检查、安全教育、应急救援。一般项目应包括：分包单位安全管理、持证上岗、生产安全事故处理、安全标志。\n\n3.1.3安全管理保证项目的检查评定应符合下列规定：\n\n### 1安全生产责任制\n\n1）工程项目部应建立以项目经理为第一责任人的各级管理人员安全生产责任制；\n\n2）安全生产责任制应经责任人签字确认；\n\n3）工程项目部应有各工种安全技术操作规程；\n\n4）工程项目部应按规定配备专职安全员；\n\n5）对实行经济承包的工程项目，承包合同中应有安全生产考核指标；\n\n6）工程项目部应制定安全生产资金保障制度；\n\n7）按安全生产资金保障制度，应编制安全资金使用计划，并应按计划实施;\n\n8）工程项目部应制定以伤亡事故控制、现场安全达标、文明施工为主要内容的安全生产管理目标;\n\n9）按安全生产管理目标和项目管理人员的安全生产责任制，应进行安全生产责任目标分解；\n\n10）应建立对安全生产责任制和责任目标的考核制度；\n\n11）按考核制度，应对项目管理人员定期进行考核。\n\n### 2施工组织设计及专项施工方案\n\n1）工程项目部在施工前应编制施工组织设计，施工组织设计应针对工程特点、施工工艺制定安全技术措施；\n\n2）危险性较大的分部分项工程应按规定编制安全专项施工方案，专项施工方案应有针对性，并按有关规定进行设计计算；\n\n3）超过一定规模危险性较大的分部分项工程，施工单位应组织专家对专项施工方案进行论证;\n\n4）施工组织设计、安全专项施工方案，应由有关部门审核，施工单位技术负责人、监理单位项目总监批准；\n\n5）工程项目部应按施工组织设计、专项施工方案组织实施。\n\n### 3安全技术交底\n\n1）施工负责人在分派生产任务时，应对相关管理人员、施工作业人员进行书面安全技术交底；\n\n2）安全技术交底应按施工工序、施工部位、施工栋号分部分项进行；\n\n3）安全技术交底应结合施工作业场所状况、特点、工序，对危险因素、施工方案、规范标准、操作规程和应急措施进行交底；\n\n4）安全技术交底应由交底人、被交底人、专职安全员进行签字确认。\n\n### 4安全检查\n\n1）工程项目部应建立安全检查制度；\n\n2）安全检查应由项目负责人组织，专职安全员及相关专业人员参加，定期进行\n\n并填写检查记录;\n\n3）对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单，定人、定时间、定措施进行整改。重大事故隐患整改后，应由相关部门组织复查。\n\n### 5安全教育\n\n1）工程项目部应建立安全教育培训制度；\n\n2）当施工人员入场时，工程项目部应组织进行以国家安全法律法规、企业安全制度、施工现场安全管理规定及各工种安全技术操作规程为主要内容的三级安全教育培训和考核；\n\n3）当施工人员变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料施工时，应进行安全教育培训；\n\n4）施工管理人员、专职安全员每年度应进行安全教育培训和考核。\n\n### 6应急救援\n\n1）工程项目部应针对工程特点，进行重大危险源的辨识。应制定防触电、防坍塌、防高处坠落、防起重及机械伤害、防火灾、防物体打击等主要内容的专项应急救援预案，并对施工现场易发生重大安全事故的部位、环节进行监控;\n\n2）施工现场应建立应急救援组织，培训、配备应急救援人员，定期组织员工进行应急救援演练；\n\n3）按应急救援预案要求，应配备应急救援器材和设备。\n\n3.1.4安全管理一般项目的检查评定应符合下列规定：\n\n### 1分包单位安全管理\n\n1）总包单位应对承揽分包工程的分包单位进行资质、安全生产许可证和相关人员安全生产资格的审查；\n\n2）当总包单位与分包单位签订分包合同时，应签订安全生产协议书，明确双方的安全责任；\n\n3）分包单位应按规定建立安全机构，配备专职安全员。\n\n### 2持证上岗\n\n1）从事建筑施工的项目经理、专职安全员和特种作业人员，必须经行业主管部门培训考核合格，取得相应资格证书，方可上岗作业；\n\n2）项目经理、专职安全员和特种作业人员应持证上岗。\n\n### 3生产安全事故处理\n\n1）当施工现场发生生产安全事故时，施工单位应按规定及时报告；\n\n2）施工单位应按规定对生产安全事故进行调查分析，制定防范措施；\n\n3）应依法为施工作业人员办理保险。\n\n### 4 安全标志\n",
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              "suggestion": "将‘10T-24m桥式起重机’的表述调整为符合《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）中规定的标准命名方式，建议明确为‘额定起重量10t、跨度24m的桥式起重机’，并确保其属于规范适用范围内的设备类型。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.2条，本规范适用于桥式起重机的安装工程。但‘10T-24m’属于非标准命名方式，未明确‘T’为吨（t），且未使用‘额定起重量’‘跨度’等标准术语，易造成理解偏差。虽该设备类型在规范适用范围内，但参数表述不规范，影响技术准确性与合规性。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
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              "suggestion": "应在安全管理组织机构中明确配备专职安全员，并在职责分工中体现专职安全员的岗位设置和职责内容，确保符合《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）3.1.3条第4款要求。",
              "reason": "根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）3.1.3条第4款规定：‘工程项目部应按规定配备专职安全员’。当前内容虽提及安全管理组织机构，但未明确专职安全员的配置，属于实体概念和工程术语使用不完整，影响安全管理责任体系的合规性。",
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              "review_references": "3.1.3安全管理保证项目的检查评定应符合下列规定： ### 1安全生产责任制\n【参考文档】\n【文件】133《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）.md\n【标题】3检查评定项目\n3检查评定项目## 3.1安全管理\n\n3.1.1安全管理检查评定应符合国家现行有关安全生产的法律、法规、标准的规定。\n\n3.1.2安全管理检查评定保证项目应包括：安全生产责任制、施工组织设计及专项施工方案、安全技术交底、安全检查、安全教育、应急救援。一般项目应包括：分包单位安全管理、持证上岗、生产安全事故处理、安全标志。\n\n3.1.3安全管理保证项目的检查评定应符合下列规定：\n\n### 1安全生产责任制\n\n1）工程项目部应建立以项目经理为第一责任人的各级管理人员安全生产责任制；\n\n2）安全生产责任制应经责任人签字确认；\n\n3）工程项目部应有各工种安全技术操作规程；\n\n4）工程项目部应按规定配备专职安全员；\n\n5）对实行经济承包的工程项目，承包合同中应有安全生产考核指标；\n\n6）工程项目部应制定安全生产资金保障制度；\n\n7）按安全生产资金保障制度，应编制安全资金使用计划，并应按计划实施;\n\n8）工程项目部应制定以伤亡事故控制、现场安全达标、文明施工为主要内容的安全生产管理目标;\n\n9）按安全生产管理目标和项目管理人员的安全生产责任制，应进行安全生产责任目标分解；\n\n10）应建立对安全生产责任制和责任目标的考核制度；\n\n11）按考核制度，应对项目管理人员定期进行考核。\n\n### 2施工组织设计及专项施工方案\n\n1）工程项目部在施工前应编制施工组织设计，施工组织设计应针对工程特点、施工工艺制定安全技术措施；\n\n2）危险性较大的分部分项工程应按规定编制安全专项施工方案，专项施工方案应有针对性，并按有关规定进行设计计算；\n\n3）超过一定规模危险性较大的分部分项工程，施工单位应组织专家对专项施工方案进行论证;\n\n4）施工组织设计、安全专项施工方案，应由有关部门审核，施工单位技术负责人、监理单位项目总监批准；\n\n5）工程项目部应按施工组织设计、专项施工方案组织实施。\n\n### 3安全技术交底\n\n1）施工负责人在分派生产任务时，应对相关管理人员、施工作业人员进行书面安全技术交底；\n\n2）安全技术交底应按施工工序、施工部位、施工栋号分部分项进行；\n\n3）安全技术交底应结合施工作业场所状况、特点、工序，对危险因素、施工方案、规范标准、操作规程和应急措施进行交底；\n\n4）安全技术交底应由交底人、被交底人、专职安全员进行签字确认。\n\n### 4安全检查\n\n1）工程项目部应建立安全检查制度；\n\n2）安全检查应由项目负责人组织，专职安全员及相关专业人员参加，定期进行\n\n并填写检查记录;\n\n3）对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单，定人、定时间、定措施进行整改。重大事故隐患整改后，应由相关部门组织复查。\n\n### 5安全教育\n\n1）工程项目部应建立安全教育培训制度；\n\n2）当施工人员入场时，工程项目部应组织进行以国家安全法律法规、企业安全制度、施工现场安全管理规定及各工种安全技术操作规程为主要内容的三级安全教育培训和考核；\n\n3）当施工人员变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料施工时，应进行安全教育培训；\n\n4）施工管理人员、专职安全员每年度应进行安全教育培训和考核。\n\n### 6应急救援\n\n1）工程项目部应针对工程特点，进行重大危险源的辨识。应制定防触电、防坍塌、防高处坠落、防起重及机械伤害、防火灾、防物体打击等主要内容的专项应急救援预案，并对施工现场易发生重大安全事故的部位、环节进行监控;\n\n2）施工现场应建立应急救援组织，培训、配备应急救援人员，定期组织员工进行应急救援演练；\n\n3）按应急救援预案要求，应配备应急救援器材和设备。\n\n3.1.4安全管理一般项目的检查评定应符合下列规定：\n\n### 1分包单位安全管理\n\n1）总包单位应对承揽分包工程的分包单位进行资质、安全生产许可证和相关人员安全生产资格的审查；\n\n2）当总包单位与分包单位签订分包合同时，应签订安全生产协议书，明确双方的安全责任；\n\n3）分包单位应按规定建立安全机构，配备专职安全员。\n\n### 2持证上岗\n\n1）从事建筑施工的项目经理、专职安全员和特种作业人员，必须经行业主管部门培训考核合格，取得相应资格证书，方可上岗作业；\n\n2）项目经理、专职安全员和特种作业人员应持证上岗。\n\n### 3生产安全事故处理\n\n1）当施工现场发生生产安全事故时，施工单位应按规定及时报告；\n\n2）施工单位应按规定对生产安全事故进行调查分析，制定防范措施；\n\n3）应依法为施工作业人员办理保险。\n\n### 4 安全标志\n",
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安全管理组织机构\n<表格></表格>\n2、人员安全职责\n（1）组长\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n对项目部安全生产工作全面负责，为项目安全生产第一责任人；\n建立、健全项目部安全生产责任制，定期考核，落实奖惩；\n成立安全生产组织领导机构，设置安全生产管理机构，配齐配强专职安全生产\n管理人员；\n结合项目实际，组织制定并落实本项目安全生产规章制度和操作规程；\n组织制定并实施项目安全生产教育和培训计划；\n保证项目安全生产投入的有效实施，督促项目安全生产费用规范使用；\n依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案；\n组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，落实安全风\n险管控措施，每月至少组织一次安全生产检查，及时消除事故隐患；\n落实路桥集团有关安全生产工作部署；\n组织落实项目部施工生产、职业健康、汛期及地质灾害防灾减灾、消防安全、\n易燃易爆及危化品、社会治安综合治理、食品卫生等安全工作；\n落实安全生产标准化建设，实施科技兴安战略，组织开展企业安全文化建设；\n每月至少组织召开一次安全生产会议，总结、部署安全生产工作；\n组织制定并实施本项目的生产安全事故应急救援预案；\n按规定及时、如实报告生产安全事故并组织自救，依法配合事故调查处理。\n（2）副组长四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n35\n1）项目书记\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n对安全生产工作全面负责，与项目经理共同承担领导责任；\n将安全生产纳入党组织工作议事日程，研究有关安全生产事项；\n将安全生产工作作为项目领导班子和成员履职、评优奖先、考核的重要内容；\n将安全生产法律法规、政策作为党组织学习和宣传教育的重要内容；\n参加安全生产检查，督促事故隐患整改和验收；\n参加安全生产会议，审议项目安全生产工作有关事项，提出安全生产管理建议；\n督促各部门、各岗位履行安全生产工作职责；\n及时、如实报告生产安全事故，组织或参与事故应急救援，依法配合事故调查\n处理。\n2）项目副经理\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n对分管工作范围内安全生产工作承担领导责任；\n督促落实分管工作范围内的安全生产工作；\n制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，督促落实整改措施；\n参加安全生产会议，针对安全生产工作中存在的问题，提出改进安全生产管理\n的措施、建议；\n向项目负责人汇报分管范围内的安全生产工作；\n按规定及时、如实报告生产安全事故，并根据应急响应规定指挥或参与事故应\n急救援，依法配合事故调查处理。\n3）项目总工\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n在项目经理授权范围内，对项目安全生产技术负有决策权、指挥权；\n组织开展项目危险源辨识、安全风险评估（评价）工作，确定风险控制措施，\n并对措施落实情况进行监督检查；\n组织编制项目施工组织设计，确保施工工艺、施工技术符合国家有关安全生产\n标准规范要求；\n组织编制项目专项施工方案，严格执行危险性较大的分部分项工程等相关规定，四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n36\n监督、检查、落实专项方案；\n落实科技兴安战略，推广应用安全生产先进技术；\n组织编制安全生产操作规程；\n组织实施项目安全生产技术交底工作；\n组织或参加项目安全生产检查，分析安全生产技术和质量工作中存在的薄弱环\n节和突出问题，研究解决办法，提出改进措施，并监督落实；\n组织编制、审核、落实重大事故隐患治理方案；\n组织或参加项目安全生产会议，针对安全生产工作中存在的问题，提出安全生\n产管理措施；\n及时、如实报告生产安全事故，为事故应急救援提供技术支持，依法配合事故\n调查处理。\n（3）部门\n1）安全管理部门安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n参与拟订项目安全生产规章制度、安全操作规程；\n组织或者参与安全生产教育和培训；\n参与项目安全风险辨识，根据安全风险类别和等级建立项目安全风险数据库、\n重大风险数据库，督促落实安全风险防控措施；\n建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，督促落实项目重\n大危险源的安全管理措施，提出改进安全生产管理的建议；\n督促落实特种设备设施验收和维护保养工作；\n督促落实安全防护设施设备和个人劳动防护用品管理；\n制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n负责项目消防安全管理，执行国家有关消防安全的法律法规，开展消防安全检\n查，消除火灾隐患，落实消防责任，建立义务消防队，并组织实施消防培训、演练\n等相关消防安全管理工作；\n编制安全生产费用使用计划，监督、检查安全生产投入情况；\n参与应急救援预案编制，组织或者参与项目应急救援演练，如实记录应急演练\n情况，参与事故应急救援；\n及时、如实报告生产安全事故，依法配合事故调查和处理；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n37\n负责安全生产领导小组办公室日常工作。\n2）综合办安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n负责办公区、生活区、食堂的安全和卫生管理；\n负责交通车辆的安全管理；\n负责安全生产的宣传报道工作，及时处理安全生产文件和相关事项；\n保证安全生产所需办公用品、装备的配备；\n负责从业人员进、出场管理；\n组织食堂工作人员健康体检；\n签订劳动合同时，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项；\n参加安全生产会议，参与审议有关安全生产事项，提出安全管理建议；\n配合有关部门做好安全生产教育和培训工作；\n负责社会治安综合治理和维稳工作；\n参与事故应急救援，依法配合事故调查和处理，负责安全生产应急和突发事件\n的信息接收、报送、动态跟踪和处理的组织协调工作。\n3）财务科安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n按规定足额提取安全生产经费，保障安全生产费用及时投入；\n建立安全费用专项科目，将安全生产费用纳入项目年度经费预算，做到专款专\n用；\n参与审核安全生产费用使用计划，定期检查安全生产费用是否有效投入；\n负责项目资金、票据、会计账簿、凭证、报表、电子数据及密钥等的安全管理\n工作；\n为事故应急救援及善后处理提供资金保障，依法配合事故调查处理。\n4）工程科（合同）安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n编制并落实专项施工方案，确保符合国家有关标准、规范要求；\n落实国家及公司工程分包的安全生产管理要求，不得将工程、项目、场所分包\n\n给不具备安全生产条件的单位或个人；\n负责工程分包单位的资信评价审查，在审核其资质及施工能力时，要严格审核四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n38\n安全生产资质和安全生产能力。与分包单位应当签订安全生产管理协议，明确各自\n的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安\n全检查与协调；\n落实安全技术交底工作；\n落实大型设备设施、自制设备、临时设施、危险作业场所的专项方案审核和必\n要的安全性验算；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，提出改进建议，落实整改措施；\n制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n及时办理安全生产投入的计量工作；\n参加安全生产会议，参与审议有关安全生产事项，提出安全管理建议；\n及时、如实上报生产安全事故，参与事故应急救援，依法配合事故调查和处理。\n5）试验室（质检）安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n制定并执行试验室设备安全操作规程；\n负责试验室危险化学品的安全管理；\n负责试验检测工作的危险源辨识，制订并落实风险管控措施；\n负责工程施工质量检查，及时消除质量隐患，防止因施工质量问题导致生产安\n全事故发生；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，提出整改建议；\n参加安全生产会议，提出安全管理建议；\n负责试验室设备、仪器的定期维护、保养和检定；\n及时、如实上报生产安全事故，依法参与事故调查和处理，为事故调查提供数\n据支持。\n6）机料科安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n参与制订并实施物资、设备相关的安全管理制度和安全操作规程；\n加强对自制设备及相关设施、非标准构件的安全生产管理，编制自制设备及相\n关设施安全作业指导书；\n组织开展物资、设备管理人员和操作人员的安全教育培训，保障设备操作人员\n持证上岗；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n39\n确保采购、租赁的物资和设备满足国家相关的法律、法规、行业标准和安全技\n术规范要求；\n按照安全生产费用使用计划，及时购买符合国家标准的安全防护设备设施和劳\n动防护用品；\n负责管理设备设施、特种设备使用登记、检测、安装、拆除、验收，定期维护、\n保养、检查，建立特种设备安全技术档案；\n淘汰国家明令禁止、报废、落后的设备设施和安全技术装备，积极采用安全性\n能高、职业危害低、能耗低、低污染的新设备、新材料；\n制定并落实特种设备及相关设施安装、拆卸时的专项方案；\n负责本部门的危险源辨识，制订并落实风险管控措施；\n参与设备安全检查，定期（至少每月一次）开展设备及相关设施专项安全检查，\n发现事故隐患及时消除；\n制止和纠正设备相关的违章作业、违反操作规程的行为；\n依法落实民用爆炸物品、油料、氧气、乙炔等易燃易爆物品在采购、运输、保\n管、发放、回收等过程中的安全管理；\n及时、如实上报生产安全事故，参与事故应急救援，依法配合事故的调查和处\n理。\n（4）成员\n1）专职安全生产管理员\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关安全生产规章制度；\n对本岗位安全生产工作负责；\n参与拟订安全生产规章制度、安全操作规程，并督促落实；\n根据项目实际情况，编制年度安全生产工作计划，严格落实相关工作；\n落实项目安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况，建立安全\n教育培训档案；\n落实安全生产风险分级管控与隐患排查双重预防机制，参与项目安全风险辨识，\n根据安全风险类别和等级建立项目安全风险数据库、重大风险数据库，绘制项目“红\n橙黄蓝”四色安全风险空间分布图；\n负责对施工现场安全监督，督促落实安全风险控制措施，及时制止和纠正违章\n指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n40\n检查（每日巡查）施工现场安全生产状况，排查事故隐患或危险因素，监督落\n实事故隐患治理措施，做好相关记录；\n落实有关安全生产工作部署，执行有关决定；\n督促落实安全技术交底；\n参加项目消防安全检查，消除火灾隐患，开展消防培训、演练，如实记录消防\n检查、培训等情况；\n拟订项目部应急预案和现场处置方案，参与项目应急救援演练，如实记录应急\n演练情况；\n按要求及时收集、统计、报告安全生产相关信息、资料；\n及时、如实向项目主要负责人、安全负责人汇报施工现场安全生产情况（含突\n发事故、事件情况），参与事故救援，依法配合事故调查处理。\n2）技术员\n严格遵守国家有关工程施工强制性标准、项目施工组织设计、安全生产技术标\n准规范要求，以及项目安全生产规章制度；\n对本岗位安全生产工作负责；\n按规定参与编制项目施工组织设计、专项施工方案，落实施工组织设计、专项\n施工方案中有关安全技术措施，参与设备、设施的验收；\n接受方案技术交底，落实作业班组安全技术交底；\n参与安全风险排查、评估和管控，发现事故隐患及时消除，不能消除的应立即\n上报。发现重大事故隐患有权采取部分停产或全部停产措施。对作业场所的职业危\n害进行检查，监督劳动防护用品的正确佩戴和使用；\n负责管辖区域内施工现场安全管控，落实安全风险管控措施，及时制止和纠正\n违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；\n参与安全生产检查，排查事故隐患或危险因素，落实事故隐患治理措施，做好\n相关记录，提出改进建议；\n根据施工进度情况，配合安全环保科编制安全生产费用使用计划；\n参加安全生产会议，提出安全管理建议；\n及时、如实上报生产安全事故，参与事故救援，依法配合事故调查和处理。\n3）试验室（质检）工作人员\n严格执行路桥集团有关试验（质检）安全生产规定，遵守项目安全生产管理规四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n41\n章制度；\n对本岗位安全生产工作负责；\n严格遵守《试验室危险化学品安全管理制度》《试验室设备安全操作规程》等\n相关要求；\n参与试验检测岗位的危险源辨识和风险评价，严格执行试验室危险化学品的安\n全管控措施；\n正确使用仪器设备，严格遵守相关岗位安全操作规程；\n及时反馈工程施工质量检查结果和处置建议，防止因施工质量问题导致生产安\n全事故发生；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，提出整改建议；\n落实试验室设备、仪器的定期维护、保养和检定；\n及时、如实上报生产安全事故，依法参与事故调查和处理，为事故调查提供数\n据支持；\n负责工作范围内的安全生产管理。\n4）班组长\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和项目部相关规章制度；\n班组长对本班组人员在生产劳动过程中的安全生产工作负责；\n服从项目安全管理；\n组织开展岗位风险辨识，提出风险管控措施建议，及时发现问题和对异常情况\n进行安全控制；\n负责做好新上岗、转岗和复岗人员的班组级安全教育以及全班人员的经常性安\n全教育，积极组织班组人员学习岗位应急处置措施和方法；\n根据施工任务、作业环境等情况，做好班前安全讲话，有针对性地指出安全生\n产注意事项，并监督执行情况；\n作业前督促技术人员进行安全技术交底，未接受安全技术交底不得作业；\n负责本班组安全管理，做好上、下班交接工作，填写相关记录；\n\n作业前、作业中、作业后，认真检查本班组作业（施工）现场的安全环境和安\n全设施、设备、工器具的安全状况，发现隐患及时处理或汇报；\n监督检查本班组作业人员正确使用和佩戴安全防护用品，及时制止施工过程中\n的违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的不安全行为；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n42\n组织本班组作业人员参加项目安全生产教育培训、安全技术交底、安全活动、\n应急救援演练等；\n及时上报班组发生的异常情况、未遂事故，落实事故防范措施；\n有权拒绝违章指挥、强令冒险作业，发生突发状况时采取必要的处置措施，组\n织作业人员紧急撤离；\n参加项目安全生产会议，并及时向作业人员传达相关要求；\n及时报告生产安全事故、未遂事件，发生生产安全事故和异常突发情况时，组\n织班组在保障安全的前提下采取临时处置措施，组织人员疏散或逃生自救，配合现\n场应急救援和事故调查；\n完成其他相关安全生产工作任务。\n5）班组安全员\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和项目相关规章制度；\n协助班组长做好班前安全布置、班中安全检查、班后安全总结；\n组织并参与本班组安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况；\n及时排查、报告本班组的安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施，做好\n检查和整改记录；\n对安全防护设施的完好情况进行日常检查，发现问题，及时督促整改；\n及时制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n参加项目安全生产教育培训、安全技术交底、安全活动、应急救援演练等；\n发生事故时迅速了解情况，保护好现场，并及时报告，配合事故现场应急救援\n和事故调查；\n完成其他相关安全生产工作任务。\n6）特种作业人员\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从本单位安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效特种作业操作证上岗，经岗前安全教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组安全生产活动，接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握\n本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能，做到“四不伤害”；\n严格遵守本岗位安全操作规程；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n43\n严格遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险作业，\n不得擅自移动或拆除各类安全防护设施及安全附件；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品的日常检查、保管、保\n养，发现问题及时处理或更换；\n作业前、作业中、作业后，负责岗位作业环境、工器具的安全检查，发现事故\n隐患能处置的立即处置，不能处置的应立即向班组长或现场安全管理人员报告；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件及其他异常或突发情况时，在保障自身\n安全的前提下采取必要的处置措施，并立即向班组长或现场安全管理人员报告，必\n要时可以直接向项目主要负责人报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援，依法配合事故调\n查处理。\n7）特种设备操作人员\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从本单位安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效特种设备操作资格证，经岗前教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组安全生产活动，接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握\n本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能，做到“四不伤害”；\n严格遵守特种设备操作相关安全技术规程和本岗位安全操作规程、安全技术交\n底要求，不得擅自移动或拆除各类安全防护设施及安全附件；\n严格遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险作业，\n不得擅自离开工作岗位或将塔式起重机交给他人操作；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品的保管、保养，发现问\n题及时处理或更换；\n熟悉和掌握特种设备性能，严格落实特种设备操作过程中的防护措施，服从现\n场指挥，防范事故发生，禁止设备“带病”作业；\n作业前、作业中、作业后负责对岗位作业环境、设备安全附件、设备等进行安\n全检查和确认，发现事故隐患能排除的立即处置，不能处置的应立即向设备管理人四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n44\n员或现场安全管理人员报告；确保各项安全装置齐全有效，设备无故障情况下，方\n可正常操作；\n负责特种设备的日常检查和维护保养、报修，确保特种设备安全状况良好，禁\n止设备“带病”作业；\n负责做好工作交接，如实填写交接班记录；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件、异常或突发情况时，在保障自身安全\n的前提下采取必要的处置措施，并立即向设备管理员或现场安全管理人员报告，必\n要时可以直接向项目主要负责人报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援，依法配合事故调\n查处理。\n8）大型机动车辆驾驶员\n（大型机动车辆指：自卸汽车、罐车、水车、平板车、拖板车、客车、沥青洒\n布车等）\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从本单位安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效驾驶证件，经岗前教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组安全生产活动，接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握\n本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能，做到“四不伤害”；\n严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和本岗位安全操作规程；\n严格遵守现场劳动纪律，不违章作业、不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险\n作业；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品保管、保养，发现问题\n及时处理或更换；\n负责车辆的日常检查和维护保养、保险，确保设备安全状况良好，防止带病作\n业；\n作业前、作业中、作业后负责对岗位作业环境、车辆的安全检查，发现事故隐\n患应立即进行处置，不能立即处置的应及时向班组长或现场安全管理人员报告；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件、异常或突发情况时，在保障自身安全四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n45\n的前提下采取必要的处置措施，并立即向班组长或现场安全管理人员报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援、依法配合事故调\n查处理。\n9）车辆驾驶员\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从项目安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效机动车驾驶证，经岗前安全教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组的安全生产活动，参加安全生产教育培训、安全技术交底，掌\n握本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能,做到“四不伤害”；\n严格遵守本岗位安全操作规程，不得擅离岗位或将车辆交给无证人员驾驶；\n严格遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险作业，\n严格按核载人数运行，不得超载、超速，不得人货混装，车辆在运行中尚未停妥时，\n严禁任何人上下车和扒车跳车；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品的保管、保养，发现问\n\n题及时处理或更换；\n负责车辆的日常检查、维护保养、报修，及时消除故障和隐患，确保设备正常\n运转，禁止设备“带病”作业；按要求送校、检定相关安全附件装置，按车辆检验\n标准要求按时提请检验；\n作业前、作业中、作业后负责对岗位作业环境、工器具的安全检查和确认，发\n现事故隐患能排除的立即处置，不能处置的应立即向班组长或现场安全管理人员报\n告；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件、异常或突发情况时，在保障自身安全\n的前提下采取必要的处置措施，并应立即向班组长或现场安全管理人员报告，必要\n时可以直接向项目主要负责人报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援，依法配合事故调\n查处理。\n10）其他从业人员\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n46\n接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握本岗位所需的安全生产知识，提\n高安全生产技能；\n遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，正确使用和佩戴劳动防护用品，拒\n绝违章指挥和强令冒险作业；\n发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或班组长\n报告；\n参加项目安全教育培训、安全活动、应急救援演练等；\n及时报告生产安全事故，做好现场保护，配合事故现场应急救援和事故调查。\n\n三、技术保证措施\n1、一般安全技术措施\n（1）作业区域警戒：作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员\n严禁进入吊装区域。吊装作业时，被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有\n人员和车辆停留。由安全员负责落实。\n（2）作业人员超过2m 便是属于高空作业。高空作业时，此时须系挂安全带，\n安全带须高挂低用。下方作业人员需防止高空坠物，应在安全范围内设置警示带，\n作业人员与上方沟通确保安全后方可进入围蔽区域作业。\n（3）高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。\n（4）进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度，特种机械设备的安装、\n操作相关人员，必须有主管部门核发的特种作业证，严禁无证上岗作业。\n（5）严禁无防护上下立体交叉作业；严禁酒后上岗；严禁冒险作业；禁止夜间\n进行安装（拆卸）作业；高温天气做好防暑降温工作。\n（6）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设\n备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全；\n（7）对施工现场不具备安全生产条件的，有权建议改进；对违章指挥、强令冒\n险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举\n和控告；\n（8）螺栓、销子等小配件不得随意丢弃，安装时不得野蛮施工，如有损坏要集\n中保管；每日清理施工现场，用过的电焊条、棉纱等一切杂物丢到现场垃圾桶内。\n施工用的工具不得随意乱丢，钢丝绳、锤子、电焊条、撬棍等要求摆放整齐或清理\n到仓库内。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n47\n2、安装拆卸技术措施\n（1）现场施工技术负责人及专职安全员在桥式起重机安装（拆卸）前必须对全\n体作业人员进行安全教育及安全技术交底，组织安装人员学习安装方案。\n（2）现场施工技术负责人及专职安全员应对门、桥式起重机安装（拆卸）区域\n安全防护作全面检查，桥式起重机司机及安装人员应对桥式起重机各部机械构件作\n全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的\n机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。\n（3）25t 汽车起重机作业区域的地基须做硬化、加固处理，承载力需达到15t/m2\n以上。安装前须由技术员对安装需要的场地进行验收，确保吊机作业区域内地基满\n足施工要求。\n（4）用于施工作业的所有起重机，须有年检合格证，吊机性能满足作业方案中\n技术要求，使用前必须对工作装置（把杆、吊钩等）、安全保护装置（力矩限制器）\n和制动系统进行检查，确保齐全完好、灵敏可靠方可使用；使用前须进行试吊，确\n保各机构工作正常，方可进行安装作业。\n（5）吊车梁吊装时，应缓慢下放，并轻放在牛腿上，以免侧向力突增。\n（6）严格检查桥式起重机各个组件构件之间螺栓、销连接情况，确保其连接牢\n固；确保龙门吊的垂直度和扰度合格。\n（7）钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用钢管护瓦等护角进行保护，\n由技术员负责检查。\n（8）牛腿安装时，测量人员严格要求控制其垂直度，以免其向单侧倾覆。\n（9）安装桥式起重机机组时，应设麻绳调整机组方位，不得使机组触碰缆风绳，\n造成缆风绳断裂，牛腿倾覆。\n（10）机组吊装时，应缓慢下放，并轻放在门腿上，以免侧向力突增，造成缆\n风绳断裂。\n3、吊装施工技术措施\n（1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及\n周围环境；作业前应对使用的钢丝绳、工具、设备进行检查，安全装置齐全有效，\n桥面吊机应配置保险装置。\n（2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的\n各种受力情况；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n48\n（3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核\n吊点、并加强。\n（4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20cm 停止\n提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后\n重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。\n（5）起吊构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击，严禁歪拉斜吊。\n专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，\n确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须到达安全部位，方可收工。\n（6）吊装时，安排专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视线能及的地\n点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员\n的各种信号操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。\n（7）重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂\n绳，不可随意向下丢。雨天和雪天进行高空作业，必须采取可靠的防滑、防寒和防\n冻措施。遇到6 级以上强风、浓雾、大雨等恶劣天气不得进行悬空高处作业。\n（8）起重机停止工作时，应刹住回旋和行走机构，锁好司机室门。吊钩不得悬\n挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。\n（9）索具、吊具要定期检查，不得超过额定荷载。焊接构件时不得留存、连接\n超量索具。\n（10）坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。定\n期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素；加强对员工的安全知识教育，提\n高安全意识和技能。\n（11）施工现场设安全员进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、\n现场机械设备及现场用电进行统一管理。要求参加施工的特种作业人员必须经过培\n训，持证上岗。施工前对所有施工人员进行安全技术交底。进入施工现场的人员必\n须佩戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。\n（12）操作面应有可靠的架台、护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法\n正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工作，材料应放在安全地方，禁止随\n便放置。\n（13）吊装物上及支架上存在的临边、洞口等，必须设置防护栏杆，铺设安全\n网。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n49\n（14）严格按照《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016 规\n范要求对所用钢丝绳进行使用和管理。本项目所用起重钢丝绳均为6*37S 钢丝绳，\n强度均为1770MPa\n（15）钢丝绳报废标准：\n图14\n钢绳报废标准\n图15\n钢绳报废标准四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n1）可见断丝\n2）钢丝绳直径减小\n3）断股：钢丝绳发生整股断裂，应立即报废；\n4）腐蚀：评估前将拟检测区段擦净或刷净，但不能使用溶剂清洗；\n5）畸形和损伤：波浪形、笼状畸形、绳芯或绳股突出或扭曲、钢丝的环状突出、\n绳径局部增大（钢芯5%、纤维芯10%）、局部扁平、扭结、折弯、热和电弧引起的\n损伤。\n（16）绳卡使用要求：\n当用绳卡固结时，钢丝绳吊索绳夹最少满足下表要求：\n表14 绳卡数量表\n<表格></表格>\n绳卡压板应在受力绳一边，绳卡间距A≥6d。\n（17）吊至过程中严格遵守十不吊原则：\n1）在指挥信号不明或违章指挥的情况下不进行吊装作业；\n2）在超过额定负荷或物体质量不明时不进行吊装作业；\n\n3）当吊具使用不合理或物件捆挂不牢时不进行吊装；\n4）当吊物上有人或有浮置物时不进行吊装；\n5）在抱闸或其他制动安全装置失灵时不进行吊装；\n6）在埋在地下的物件及与地面建筑物或设备有钩挂时不进行吊装；\n7）当光线阴暗看不清吊物及指挥信号时不进行吊装；\n8）在工件处在摇摆状态或棱角未垫好不进行吊装；\n9）当起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不进行吊装；\n10）在偏拉斜吊和起重机有缺陷或故障时不进行吊装。\n4、施工用电安全技术措施\n（1）施工现场配电必须设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n51\n接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE 必须采用绿/黄双色线。严格与相\n线、工作零线相区别，严禁混用。\n（2）设置总配电箱，门向外开，配锁。\n（3）配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。\n（4）由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV 铜芯导线架空或套钢\n管埋地敷设。\n（4）大风或雨后启用电器前，要由专业人员检查，电路电闸要严格防潮防雨\n（5）配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。\n（6）作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接\n地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4Ω。\n（7）保护零线不得装设开关或熔断器,保护零线的截面应不小于工作零线的截\n面。同时必须满足机械强度要求。\n（8）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制\n（含插座）。\n（9）配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上\n顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。\n（10）所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。\n5、人员作业安全保证措施\n（1）在作业前，对作业人员进行安全培训，使其了解龙门吊安拆作业的安全操\n作规程和注意事项。\n（2）确保作业人员安全防护用品正确佩戴，如安全帽、安全带、防滑鞋等。\n（3）高空作业前，对龙门吊进行检查，确保其支撑稳定，安全装置正常工作。\n（4）在支腿安装前，在龙门吊支腿上节段横梁位置用槽钢等制作临时安装用平\n台，并设置护栏，便于主梁安装，作业人员应在平台上进行作业，平台四周设置安\n全绳。\n（5）在龙门吊刚性支腿上设置带有扶手的上下通道，柔性支腿侧设置带有背笼\n的爬梯，确保作业人员可以安全地上下龙门吊，同时在上下前，应检查梯子是否连\n接牢固。\n（6）在作业过程中，加强对作业人员的监控，确保其遵守安全规程，及时发现\n并纠正不安全行为。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n52\n（7）加强作业人员之间的沟通与协作，确保作业顺利进行，避免因操作失误导\n致的事故。\n6、五点式安全带的使用\n高空作业五点式安全带的使用方法主要包括以下步骤：\n（1）检查安全带\n1）握住安全带背部衬垫的D 型环扣（或称为地形环、连接环），确保织带没有\n缠绕在一起。\n2）检查尼龙带是否有裂纹，缝线处是否牢靠，金属件有无缺少、裂纹及锈蚀等\n情况。\n3）阅读标签确认尺寸是否合适。\n（2）穿戴安全带\n1）将安全带滑过手臂至双肩，保证所有织带没有缠绕，自由悬挂。肩带必须保\n持垂直，不要近身体中心。\n2）扣好胸带，确保胸带在肩部以下15 厘米的地方，并交叉在胸部中间位置，\n大约离开胸骨底部3 个手指宽的距离。多余长度的织带穿入调整环中。\n3）扣好腰带，腰带应绑在最大臀围以上，确保舒适且稳固。\n4）从两腿后侧向前扣上腿带，确保腿部织带的高度正好位于臀部的下方。一只\n手从后部拿着后面的腿带，从当下向前送给另一只手接住，并从前端扣口扣好。用\n同样的方法扣好第二根腿带。\n（3）调整安全带\n1）从肩部开始调整全身的织带，，确保背部D 型环位于两肩胛骨之间。\n2）试着做单腿前伸和半蹲，调整两侧腿部织带长度，使其相同且舒适，\n3）再次检查胸部织带，确保其位置正确且紧固。\n（4）连接安全绳\n1）使用安全绳一端的挂钩挂住安全带背后的D 型环(或地形环)\n2）通过另一端的安全挂钩系在生命绳+上，确保连接牢固。\n3）请搭档帮忙检查并确认安全绳与安全带之间的锁扣已锁好，防止意外脱开。\n（5）使用注意事项\n1）安全带应高挂低用，并防止摆动、碰撞，避开尖锐物质，不能接触明火。\n2）作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点+上。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n3）在低温环境中使用安全带时，要注意防止安全带变硬割裂的情况。\n4）使用频繁的安全绳应经常做外观检查，发生异常时应及时更换新绳。\n5）不能将安全带打结使用，以免发生冲击时安全绳从打结处断开，\n6）安全带使用两年后，应按批量购入情况进行抽检，并进行必要的试验。无破\n裂可继续使用不合格品不予继续使用。\n7）安全带应贮藏在干燥、通风的仓库内，不能接触高温、明火、强酸、强碱和\n尖利的硬物。\n8）安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新件时，应选择符合标准的配件，\n9）安全带使用期为3~5 年，发现异常应提前进行报废处理。在使用过程中，半\n年至1 年内要试验一次，确保主部件不损坏。\n五点式安全带的使用遵循以上步骤和注意事项，可以确保高空作业时五点式安\n全带的正确使用，从而保障作业人员的安全。\n7、上下作业通道及平台设置\n钢筋加工厂桥式起重机安装采用徐工16 米高空作业车进行登高施工，作业车上\n设置作业平台，人员作业在登高车作业平台内完成，并将安全带系于登高车栏杆上，\n以保证高空作业安全。\n表15 登高车参数表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n54\n图16\n登高车示意图\n8、高处坠落安全措施\n操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带；\n高处使用工具时，人要站稳，如附近有已安装好的构件，应一手扶住，一手操\n作。\n高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加\n以检查，确认其完好，方能投入使用；\n攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技\n术培训及专业考试合格，持证上岗；\n雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、\n冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有6\n级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风、雪及台\n风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落\n等现象，应立即修理完善；\n临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠\n措施，作业后应立即恢复。\n检查与验收四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n55\n（1）专项施工方案由项目总工程师牵头组织验收，分部分项工程安全技术措施\n由责任工程师组织验收，一次验收严重不合格的安全技术措施应重新组织验收。\n（2）安全总监要参与以上验收活动，并提出自己的具体意见或见解，对需重新\n组织验收的项目要督促有关人员尽快整改。\n\n（3）安全网、安全帽、安全带等防护用品，必须有合格的试验单及出厂证明，\n检查合格后方可使用。\n（4）机械设备、吊篮平台、浮箱等设备设施必须进场验收合格后方可使用。\n（5）临时用电由安全总监牵头，组织电气工程师、方案制定人、项目工程师参\n加，经检查验收合格后方可使用。\n（6）各种机械的使用必须做到“—机，一闸，一箱，一保”符合施工用电规范\n要求。\n（7）所有验收，都必须办理书面签字手续，否则验收无效。\n9、高原作业防护措施\n（1）健康筛查与适应\n作业前进行体检，排除心脑血管、呼吸系统疾病等禁忌症。\n阶梯式适应：逐步升高海拔，每日上升不超过300-500 米，适应期2-3 天。\n配备血氧仪，监测血氧饱和度（SaO₂ 应≥85%）。\n（2）防缺氧措施\n携带便携式氧气瓶或设置固定吸氧点。\n避免剧烈运动，实行“低强度、多休息”作业模式。\n配备高原病急救药品（如乙酰唑胺、地塞米松等）。\n（3）环境防护\n防寒：穿戴防风保暖衣物，防止失温（气温每升高1000 米下降6℃）。\n防辐射：使用高倍防晒霜（SPF50+）、UV 防护镜。\n防干燥：保持饮水（每日≥3L），使用润唇膏、保湿霜。\n10、防火安全措施\n生产、生活区域的重点部位要配备足够的消防灭火器材；灭火器要定期进行检\n验，失效的要及时进行更换。\n在火灾危险区设置明显的防火标志。\n严禁在办公室、工具房、机械室、休息室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n56\n在易燃、易爆、桩基环境中，严禁吸烟，严禁采用明火作业，严禁进行火花加\n工和带电作业。\n现场动火作业要开具动火作业单，动火作业必须有监火人，监火人动火作业现\n场完成动火作业后方能离开动火区域。\n易燃、易爆物品按有关规定存放。\n储存易燃、易爆物品的仓库管理人员，严禁穿丝绸、化纤等易产生静电的服装。\n电热器严禁直接放在可燃物(木质、塑料等)制成的台板上。\n照明灯与易燃物应保持一定的安全距离，普通灯保持大于300mm；碘钨灯等高热\n灯保持大于500mm，且不得直接照射易燃物，当间距不够时应采取隔热措施。\n冬季使用电热毯、电暖器、电炉等电器设备取暖时要做到用前检查，用后保养，\n避免因线路老化、年久失修或经常搬运碰破电线而引发火灾事故。采暖炉取暖的烟\n筒要与易燃品保持一定的安全距离，出门时要将采暖炉门和各种电器开关关闭。\n在使用煤气、液化气时，室内要具备良好的通风条件，并要经常检查。一旦发\n现有漏气现象，切勿开灯、打电话，更不能动用明火，要迅速打开门窗通风，排除\n隐患。\n\n四、监测监控\n1、监控目的\n桥式起重机作为大型起重设备，其运行过程中涉及到的人员、设备和物资安全\n问题十分重要。采用桥式起重机智能安全监控系统用以实时监测吊装作业的状态。\n通过视频监控，可以及时发现施工过程中的问题并采取相应措施，确保施工安全。\n2、监控方式\n本项目桥式起重机采用智能安全监控系统，并接入数据终端，使监控更加智能\n化。其基本组成及作用如下：\n（1）传感器\n传感器是桥式起重机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥式起重机\n的运行状态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感\n器等。这些传感器能够实时监测桥式起重机的运行状态，并将数据传输至监控系统\n进行分析处理。\n（2）监控摄像头\n监控摄像头主要用于拍摄桥式起重机的操作情况和周围环境，为操作人员和管四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n57\n理人员提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥式起重机的细节和周\n围环境的变化，及时发现潜在的安全隐患。\n（3）数据采集器\n数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现\n数据的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进\n行初步处理和分类存储。\n（4）报警装置\n报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装\n置通常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等\n方式提醒人员及时处理异常情况，保障桥式起重机的安全运行。\n3、监测监控措施\n（1）防火监测监控\n本工程钢筋制作、电焊接及现场加工修理所需电焊设备及乙炔发生器，属三级\n防火，采取有效防火措施。\n使用电焊机操作注意安全，机壳要接地可靠，电焊引出线无裸露，有良好绝缘，\n接头螺母扳紧，搭接线牢固接触，以防线路烧坏，引起火灾。\n焊接时乙炔发生器在工作地点上风，工作点距离易燃易爆物不小于10m。\n灭火器根据规定，定期检查，更换。\n施工现场的焊、割作业，符合防火要求，严格执行“十不烧”现象。\n（2）防高处坠落安全监测监控\n高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和\n安全标志，在投入使用前，必须经检查确定完好后才能使用。\n用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目\n经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。\n高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴\n几个人；临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。\n高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的\n靴鞋。\n高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边，更不得妨碍通行和装\n卸，对于有坠落可能的任何物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n58\n发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决，危及人身安全时要停\n止作业。\n高处作业遇有架空输电线路时，要与电线路保持规定的安全距离。当保持安全\n距离有困难时，要停电或采取可靠的安全防护措施。\n（3）起重吊装安全监测监控\n起重机施工操作应严格遵守安全吊装“十不准”\n施工前应按施工方案要求做好人员、机具和施工用料的准备。对施工人员要按\n管理要求进行技术交底，要求所有施工人员熟悉方案要求，掌握吊装的方法要求和\n程序，保证吊装工种安全顺利和稳妥完成。\n设备吊装场地应提前进行处理，起重机行走的道路必须按要求进行铺垫并压实，\n准备好起重机使用的钢垫板，满足转向和吊装要求。\n吊装前对吊装索具全面检查，不合格者严禁使用。对吊耳的焊接制作应仔细认\n真，确保使用安全。\n吊装作业要分工明确。吊装指挥应由有经验，技术水平高、组织能力强的人担\n任。吊装指挥必须充分理解施工方案，严格按方案措施施工。做到统一指挥，协调\n一致。如果发现问题及时与技术及相关人员联系，协商解决。\n进行吊装作业时，非施工人员严禁进入作业区，吊物下面严禁站人。所有参加\n作业人员必须按规定戴好安全帽。\n严禁在大雨、大雾、雷电等恶劣天气条件下进行吊装作业。风力≧6 级不能进行\n吊装作业。\n吊装时，要求设置溜尾绳不少于2 根。\n对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人\n员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其\n它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。\n设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目\n部组织验收合格后方能正常使用。\n（4）夜间施工安全防护监测监控\n夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。\n应设带有反光的隔离防护设备。\n（5）现场安全防护技术监测监控四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n59\n施工现场设立危险源告之牌；安全警示标志、标牌；相关的安全操作规程；施\n工临时用电注意事项等标志、标牌等。\n基坑根据安全安全标准化指南上的要求对四周进行安全防护，禁止人员靠近防\n止发生跌落溺水事故。\n对进入施工作业现场的设备进行入场验收，确保设备运转状态良好。安全防护\n措施齐全。特种作业人员必须持证上岗。\n夜间施工时，必须有足够的照明设施。\n事故易发部位，如本工程起吊区，用电机械等安排专职的安全员进行指挥与监\n督。\n现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，\n高空作业系好安全带。\n办公室加强与气象部门联系，重点收集高温、洪水等方面的资料，一旦发现有\n危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。\n\n五、应急处置措施\n1、应急处置程序四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n事故发生\n接  警\n信息反馈\n警情判断\n响应级别\n抢险人员到位\n通讯网络开通\n应急启动\n人员救助\n应急资源调配\n工程抢险\n现场指挥到位\n警戒与现场封闭\n应急增援\n救援行动\n医疗救护\n人员疏散\n响应升级\n事态控制\n现场监测\n专家支持\n现场清理\n解除警戒\n应急恢复\n善后处理\n事故调查\n<表格></表格>\n图17 应急救援程序\n2、处置措施\n（1）有毒有害气体中毒\n根据方案实施过程潜在的危险源，判断出可能造成的伤害类型，制定出有针对\n性的救援措施，保证在事故发生后伤者能得到有效和及时的救治，\n（2）火灾事故\n立即切断电源或可燃源，并组织现场灭火；\n拨打120 和119 向当地急救中心和救援电话取得联系（医院在附近的直接送往\n医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n保护事故现场，并按程序上报。\n（3）触电事故\n立即断电或让触电者脱离带电体；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详\n细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n保护事故现场，并按程序上报。\n（4）高处坠落\n立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详\n细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。项目指挥部接到报告\n后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，\n保护事故现场。\n（5）物体打击\n首先疏散人员，转移伤者至安全区域。并拨打120 向当地急救中心取得联系（或\n直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。\n其次，按事故报告流程上报。\n（6）机械倾覆事故\n立即断电或关闭机械设备，将伤者撤离至安全地点；\n立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详\n细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n保护事故现场，并按程序上报。\n3、应急物资及设备保障\n表16 应急物资配置表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n表17 应急设备配置表\n<表格></表格>\n4、医疗救援\n施工工点附近的医疗救援机构名称、联系电话、距离等信息如下表所示，并附\n应急救援线路图。由于项目部距离医疗机构距离较远故在项目部设置医务室、救护\n车等并配备相应应急医务人员及高原急救药品（如红景天胶囊、便携式氧气瓶），\n同时与若尔盖县人民医院签订绿色通道协议。\n表18 医疗救援单位信息表\n<表格></表格>\n5、后期处置\n（1）善后处理\n项目部积极对接地方政府各部门，及时如实报告相关情况，妥善应对舆论消息，\n消除不良影响。\n对事故（件）灾难造成伤亡的人员，项目部负责及时进行医疗救助或给予抚恤，\n对事故影响造成生产生活困难的工人进行妥善安置，对紧急调集、征用的人力、物四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n63\n力按规定给予补偿。\n突发事故（件）灾难处置结束后，由应急领导小组组织对事件的起因、性质、\n影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估。填写事故调查报告，按照\n“四不放过”原则进行处理。\n事件得到妥善处理，在确认具备复工复产的各项前置条件后，经批准项目部有\n序组织实施复工复产。\n（2）调查与评估\n事故发生后，立即成立由工程技术、安全管理、法务等专业人员组成的调查小\n组。24 小时内完成事故现场勘查，收集物证、设备数据、监控录像等资料，并对涉\n事人员逐一问询。通过实验室检测分析设备故障、材料性能，运用专业技术手段模\n拟事故过程，明确直接与间接原因。10 个工作日内对照合同与规范，划分建设、施\n工等各方责任。最终形成包含事故背景、原因、责任及整改建议的调查报告。评估\n方面，从经济损失、人员影响、环境破坏、社会舆情等维度量化事件影响；对应急\n响应速度、措施有效性等进行复盘；针对管理制度、人员培训、设备维护等管理体\n系漏洞提出改进方向，评估结果用于完善制度、更新预案及行业经验共享。\n（3）恢复生产\n恢复生产前，严格核查设备安全性能，确保特种设备检测合格、故障设备修复；\n审查人员资质，要求特种作业人员持证上岗，全员完成复岗培训并考核合格；清理\n事故现场，完成隐患整改验收，保障作业环境安全；同时完善安全生产制度，更新\n应急预案并演练。复产分阶段推进，先进行1-3 日的施工准备，包括现场清理、安\n全动员；再开展4-7 日的试产，优先恢复非关键工序并监测运行；最后全面恢复生\n产，运用BIM 技术优化工序，建立调度机制动态调整资源。过程中设立专项资金，\n协调外部关系，制定风险预案，确保生产高效、安全恢复。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第六章"
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              "review_references": "五、安全保证措施 本章包含安全保证体系、组织保证措施、技术保证措施、监测监控措施、应急 处置措施等五个方面。 安全保证体系（附件15）应引用公司标准体系框图。组织保证措施包含安全管理组织机构、人员安全职责。安全管理组织机构基于 项目经理为组长的安全工作领导小组，小组中包括项目经理、项目书记、项目总工、 项目副经理、项目部各职能部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技 术负责人等。 技术保证措施应按总体安全措施，主要工序的安全保证措施进行梳理和说明， 包含保证施工过程中主要工序的人员、材料、机械设备安全所采取的技术措施，以 及材料运输、吊装，施工作业区域的临边、临空、洞口安全防护设施、安全母绳布 置，人员上下（横向）通道布置等。 监测监控措施包括监测组织机构、监测范围、监测项目、监测点的设置、监测 仪器设备、监测方法、监测频率、预警值及控制值、信息反馈等内容。 应急处置措施包含应急处置程序、应急处置措施、应急物资及设备保障、交通 疏导与医疗救援、后期处置等六个方面。应急处置程序应采用公司标准应急处理程 序图（附件16）。应急处置措施应根据方案实施过程潜在的危险源，判断出可能造 成的伤害类型，制定出有针对性的救援措施，保证在事故发生后伤者能得到有效和 及时的救治，如触电、有毒有害气体中毒、高处坠落、物体打击、施工现场及驻地 火灾等事故；应急物资及设备保障应根据事故的不同，以表格的形式说明救援的物 品名称、规格型号、单位、数量、监管人、联系电话等内容；交通疏导与医疗救援 应以表格的形式明确施工工点附近的医疗救援机构名称、联系电话、距离等，并附 应急救援线路图。后期处置包括善后处理、调查与评估、恢复生产等三个方面。",
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              "review_references": "五、安全保证措施 本章包含安全保证体系、组织保证措施、技术保证措施、监测监控措施、应急 处置措施等五个方面。 安全保证体系（附件15）应引用公司标准体系框图。组织保证措施包含安全管理组织机构、人员安全职责。安全管理组织机构基于 项目经理为组长的安全工作领导小组，小组中包括项目经理、项目书记、项目总工、 项目副经理、项目部各职能部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技 术负责人等。 技术保证措施应按总体安全措施，主要工序的安全保证措施进行梳理和说明， 包含保证施工过程中主要工序的人员、材料、机械设备安全所采取的技术措施，以 及材料运输、吊装，施工作业区域的临边、临空、洞口安全防护设施、安全母绳布 置，人员上下（横向）通道布置等。 监测监控措施包括监测组织机构、监测范围、监测项目、监测点的设置、监测 仪器设备、监测方法、监测频率、预警值及控制值、信息反馈等内容。 应急处置措施包含应急处置程序、应急处置措施、应急物资及设备保障、交通 疏导与医疗救援、后期处置等六个方面。应急处置程序应采用公司标准应急处理程 序图（附件17）。应急处置措施应根据方案实施过程潜在的危险源，判断出可能造 成的伤害类型，制定出有针对性的救援措施，保证在事故发生后伤者能得到有效和 及时的救治，如触电、有毒有害气体中毒、高处坠落、物体打击、施工现场及驻地 火灾等事故；应急物资及设备保障应根据事故的不同，以表格的形式说明救援的物 品名称、规格型号、单位、数量、监管人、联系电话等内容；交通疏导与医疗救援 应以表格的形式明确施工工点附近的医疗救援机构名称、联系电话、距离等，并附 应急救援线路图。后期处置包括善后处理、调查与评估、恢复生产等三个方面。",
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              "suggestion": "建议补充：1.监测组织机构、监测范围、监测项目、监测点的设置；2.监测仪器设备、监测方法、监测频率、预警值及控制值、信息反馈等内容",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第五章安全保证措施内容属于,专项施工方案内容要求中的 【安全保证措施】 板块，应包含监测监控措施包括：1.监测组织机构、监测范围、监测项目、监测点的设置；2.监测仪器设备、监测方法、监测频率、预警值及控制值、信息反馈等内容；",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "五、安全保证措施 本章包含安全保证体系、组织保证措施、技术保证措施、监测监控措施、应急 处置措施等五个方面。 安全保证体系（附件15）应引用公司标准体系框图。组织保证措施包含安全管理组织机构、人员安全职责。安全管理组织机构基于 项目经理为组长的安全工作领导小组，小组中包括项目经理、项目书记、项目总工、 项目副经理、项目部各职能部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技 术负责人等。 技术保证措施应按总体安全措施，主要工序的安全保证措施进行梳理和说明， 包含保证施工过程中主要工序的人员、材料、机械设备安全所采取的技术措施，以 及材料运输、吊装，施工作业区域的临边、临空、洞口安全防护设施、安全母绳布 置，人员上下（横向）通道布置等。 监测监控措施包括监测组织机构、监测范围、监测项目、监测点的设置、监测 仪器设备、监测方法、监测频率、预警值及控制值、信息反馈等内容。 应急处置措施包含应急处置程序、应急处置措施、应急物资及设备保障、交通 疏导与医疗救援、后期处置等六个方面。应急处置程序应采用公司标准应急处理程 序图（附件19）。应急处置措施应根据方案实施过程潜在的危险源，判断出可能造 成的伤害类型，制定出有针对性的救援措施，保证在事故发生后伤者能得到有效和 及时的救治，如触电、有毒有害气体中毒、高处坠落、物体打击、施工现场及驻地 火灾等事故；应急物资及设备保障应根据事故的不同，以表格的形式说明救援的物 品名称、规格型号、单位、数量、监管人、联系电话等内容；交通疏导与医疗救援 应以表格的形式明确施工工点附近的医疗救援机构名称、联系电话、距离等，并附 应急救援线路图。后期处置包括善后处理、调查与评估、恢复生产等三个方面。",
              "reference_source": "桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版）"
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            "exist_issue": true,
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              "issue_point": "第五章安全保证措施下缺失安全保证措施中的【应急处置措施】内容",
              "location": "第五章安全保证措施",
              "suggestion": "建议补充：1.应急处置程序；2.应急处置措施；3.应急物资及设备保障；4.交通 疏导与医疗救援；5.后期处置",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第五章安全保证措施内容属于,专项施工方案内容要求中的 【安全保证措施】 板块，应包含应急处置措施包含：1.应急处置程序；2.应急处置措施；3.应急物资及设备保障；4.交通 疏导与医疗救援；5.后期处置；",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "五、安全保证措施 本章包含安全保证体系、组织保证措施、技术保证措施、监测监控措施、应急 处置措施等五个方面。 安全保证体系（附件15）应引用公司标准体系框图。组织保证措施包含安全管理组织机构、人员安全职责。安全管理组织机构基于 项目经理为组长的安全工作领导小组，小组中包括项目经理、项目书记、项目总工、 项目副经理、项目部各职能部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技 术负责人等。 技术保证措施应按总体安全措施，主要工序的安全保证措施进行梳理和说明， 包含保证施工过程中主要工序的人员、材料、机械设备安全所采取的技术措施，以 及材料运输、吊装，施工作业区域的临边、临空、洞口安全防护设施、安全母绳布 置，人员上下（横向）通道布置等。 监测监控措施包括监测组织机构、监测范围、监测项目、监测点的设置、监测 仪器设备、监测方法、监测频率、预警值及控制值、信息反馈等内容。 应急处置措施包含应急处置程序、应急处置措施、应急物资及设备保障、交通 疏导与医疗救援、后期处置等六个方面。应急处置程序应采用公司标准应急处理程 序图（附件20）。应急处置措施应根据方案实施过程潜在的危险源，判断出可能造 成的伤害类型，制定出有针对性的救援措施，保证在事故发生后伤者能得到有效和 及时的救治，如触电、有毒有害气体中毒、高处坠落、物体打击、施工现场及驻地 火灾等事故；应急物资及设备保障应根据事故的不同，以表格的形式说明救援的物 品名称、规格型号、单位、数量、监管人、联系电话等内容；交通疏导与医疗救援 应以表格的形式明确施工工点附近的医疗救援机构名称、联系电话、距离等，并附 应急救援线路图。后期处置包括善后处理、调查与评估、恢复生产等三个方面。",
              "reference_source": "桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版）"
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          "review_location_label": "第41页：第五章安全保证措施->二、组织保证措施",
          "original_content": "给不具备安全生产条件的单位或个人；\n负责工程分包单位的资信评价审查，在审核其资质及施工能力时，要严格审核四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n38\n安全生产资质和安全生产能力。与分包单位应当签订安全生产管理协议，明确各自\n的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安\n全检查与协调；\n落实安全技术交底工作；\n落实大型设备设施、自制设备、临时设施、危险作业场所的专项方案审核和必\n要的安全性验算；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，提出改进建议，落实整改措施；\n制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n及时办理安全生产投入的计量工作；\n参加安全生产会议，参与审议有关安全生产事项，提出安全管理建议；\n及时、如实上报生产安全事故，参与事故应急救援，依法配合事故调查和处理。\n5）试验室（质检）安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n制定并执行试验室设备安全操作规程；\n负责试验室危险化学品的安全管理；\n负责试验检测工作的危险源辨识，制订并落实风险管控措施；\n负责工程施工质量检查，及时消除质量隐患，防止因施工质量问题导致生产安\n全事故发生；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，提出整改建议；\n参加安全生产会议，提出安全管理建议；\n负责试验室设备、仪器的定期维护、保养和检定；\n及时、如实上报生产安全事故，依法参与事故调查和处理，为事故调查提供数\n据支持。\n6）机料科安全生产职责\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；\n参与制订并实施物资、设备相关的安全管理制度和安全操作规程；\n加强对自制设备及相关设施、非标准构件的安全生产管理，编制自制设备及相\n关设施安全作业指导书；\n组织开展物资、设备管理人员和操作人员的安全教育培训，保障设备操作人员\n持证上岗；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n39\n确保采购、租赁的物资和设备满足国家相关的法律、法规、行业标准和安全技\n术规范要求；\n按照安全生产费用使用计划，及时购买符合国家标准的安全防护设备设施和劳\n动防护用品；\n负责管理设备设施、特种设备使用登记、检测、安装、拆除、验收，定期维护、\n保养、检查，建立特种设备安全技术档案；\n淘汰国家明令禁止、报废、落后的设备设施和安全技术装备，积极采用安全性\n能高、职业危害低、能耗低、低污染的新设备、新材料；\n制定并落实特种设备及相关设施安装、拆卸时的专项方案；\n负责本部门的危险源辨识，制订并落实风险管控措施；\n参与设备安全检查，定期（至少每月一次）开展设备及相关设施专项安全检查，\n发现事故隐患及时消除；\n制止和纠正设备相关的违章作业、违反操作规程的行为；\n依法落实民用爆炸物品、油料、氧气、乙炔等易燃易爆物品在采购、运输、保\n管、发放、回收等过程中的安全管理；\n及时、如实上报生产安全事故，参与事故应急救援，依法配合事故的调查和处\n理。\n（4）成员\n1）专职安全生产管理员\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关安全生产规章制度；\n对本岗位安全生产工作负责；\n参与拟订安全生产规章制度、安全操作规程，并督促落实；\n根据项目实际情况，编制年度安全生产工作计划，严格落实相关工作；\n落实项目安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况，建立安全\n教育培训档案；\n落实安全生产风险分级管控与隐患排查双重预防机制，参与项目安全风险辨识，\n根据安全风险类别和等级建立项目安全风险数据库、重大风险数据库，绘制项目“红\n橙黄蓝”四色安全风险空间分布图；\n负责对施工现场安全监督，督促落实安全风险控制措施，及时制止和纠正违章\n指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n40\n检查（每日巡查）施工现场安全生产状况，排查事故隐患或危险因素，监督落\n实事故隐患治理措施，做好相关记录；\n落实有关安全生产工作部署，执行有关决定；\n督促落实安全技术交底；\n参加项目消防安全检查，消除火灾隐患，开展消防培训、演练，如实记录消防\n检查、培训等情况；\n拟订项目部应急预案和现场处置方案，参与项目应急救援演练，如实记录应急\n演练情况；\n按要求及时收集、统计、报告安全生产相关信息、资料；\n及时、如实向项目主要负责人、安全负责人汇报施工现场安全生产情况（含突\n发事故、事件情况），参与事故救援，依法配合事故调查处理。\n2）技术员\n严格遵守国家有关工程施工强制性标准、项目施工组织设计、安全生产技术标\n准规范要求，以及项目安全生产规章制度；\n对本岗位安全生产工作负责；\n按规定参与编制项目施工组织设计、专项施工方案，落实施工组织设计、专项\n施工方案中有关安全技术措施，参与设备、设施的验收；\n接受方案技术交底，落实作业班组安全技术交底；\n参与安全风险排查、评估和管控，发现事故隐患及时消除，不能消除的应立即\n上报。发现重大事故隐患有权采取部分停产或全部停产措施。对作业场所的职业危\n害进行检查，监督劳动防护用品的正确佩戴和使用；\n负责管辖区域内施工现场安全管控，落实安全风险管控措施，及时制止和纠正\n违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；\n参与安全生产检查，排查事故隐患或危险因素，落实事故隐患治理措施，做好\n相关记录，提出改进建议；\n根据施工进度情况，配合安全环保科编制安全生产费用使用计划；\n参加安全生产会议，提出安全管理建议；\n及时、如实上报生产安全事故，参与事故救援，依法配合事故调查和处理。\n3）试验室（质检）工作人员\n严格执行路桥集团有关试验（质检）安全生产规定，遵守项目安全生产管理规四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n41\n章制度；\n对本岗位安全生产工作负责；\n严格遵守《试验室危险化学品安全管理制度》《试验室设备安全操作规程》等\n相关要求；\n参与试验检测岗位的危险源辨识和风险评价，严格执行试验室危险化学品的安\n全管控措施；\n正确使用仪器设备，严格遵守相关岗位安全操作规程；\n及时反馈工程施工质量检查结果和处置建议，防止因施工质量问题导致生产安\n全事故发生；\n参与安全生产检查，排查事故隐患，提出整改建议；\n落实试验室设备、仪器的定期维护、保养和检定；\n及时、如实上报生产安全事故，依法参与事故调查和处理，为事故调查提供数\n据支持；\n负责工作范围内的安全生产管理。\n4）班组长\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和项目部相关规章制度；\n班组长对本班组人员在生产劳动过程中的安全生产工作负责；\n服从项目安全管理；\n组织开展岗位风险辨识，提出风险管控措施建议，及时发现问题和对异常情况\n进行安全控制；\n负责做好新上岗、转岗和复岗人员的班组级安全教育以及全班人员的经常性安\n全教育，积极组织班组人员学习岗位应急处置措施和方法；\n根据施工任务、作业环境等情况，做好班前安全讲话，有针对性地指出安全生\n产注意事项，并监督执行情况；\n作业前督促技术人员进行安全技术交底，未接受安全技术交底不得作业；\n负责本班组安全管理，做好上、下班交接工作，填写相关记录；"
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              "issue_point": "对不具备安全生产条件的单位或个人进行分包管理存在法律风险",
              "location": "给不具备安全生产条件的单位或个人；负责工程分包单位的资信评价审查，在审核其资质及施工能力时，要严格审核四川公路桥梁建设集团有限公司",
              "suggestion": "将原文中‘给不具备安全生产条件的单位或个人’修改为‘严禁将工程分包给不具备安全生产条件的单位或个人’，并明确分包单位资质审查的主体责任和流程，确保表述严谨、合规。",
              "reason": "原文中‘给不具备安全生产条件的单位或个人’存在语义模糊、表述不完整的问题，易被误解为允许或存在此类行为，违反《安全生产法》第四十九条关于禁止将生产经营项目、场所、设备发包或出租给不具备安全生产条件或相应资质的单位或个人的规定。该表述存在法律风险，属于高风险问题。",
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              "issue_point": "未明确桥式起重机安装及拆卸作业的专项施工方案是否符合强制性安全规定",
              "location": "桥式起重机 智慧梁场专项施工方案中涉及的安装及拆卸作业 10T-24m，需编制专项施工方案，进行安全性验算",
              "suggestion": "应明确该专项施工方案是否依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条要求，确保使用通过技术质量监督部门产品认证的专用设备，并经试吊确认安全后方可施工；同时应明确吊具、吊架等是否专门设计并定期探伤检查。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条，箱梁架设安装应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，且起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。本条文虽提及桥式起重机安装及拆卸需编制专项方案并进行安全性验算，但未明确是否满足上述强制性安全要求，存在未落实非参数性强制安全措施的风险。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
              "reference_source": "104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md"
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            "check_item": "parameter_compliance_check",
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              "issue_point": "桥式起重机用于箱梁架设安装的合规性问题",
              "location": "桥式起重机 智慧梁场专项施工方案中涉及的安装及拆卸作业 10T-24m，需编制专项施工方案，进行安全性验算",
              "suggestion": "应明确该桥式起重机是否为通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或是否由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船。若为桥式起重机，不得用于箱梁架设安装，应使用符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条规定的专用架桥机或起重船。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条明确规定：箱梁的架设安装应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船。桥式起重机不属于该条文允许的设备类型，其用于箱梁架设安装不符合规范要求，存在严重安全隐患。因此，使用桥式起重机进行箱梁架设安装属于技术参数与实体概念错误。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
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          "review_location_label": "第45页：第五章安全保证措施->二、组织保证措施",
          "original_content": "作业前、作业中、作业后，认真检查本班组作业（施工）现场的安全环境和安\n全设施、设备、工器具的安全状况，发现隐患及时处理或汇报；\n监督检查本班组作业人员正确使用和佩戴安全防护用品，及时制止施工过程中\n的违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的不安全行为；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n42\n组织本班组作业人员参加项目安全生产教育培训、安全技术交底、安全活动、\n应急救援演练等；\n及时上报班组发生的异常情况、未遂事故，落实事故防范措施；\n有权拒绝违章指挥、强令冒险作业，发生突发状况时采取必要的处置措施，组\n织作业人员紧急撤离；\n参加项目安全生产会议，并及时向作业人员传达相关要求；\n及时报告生产安全事故、未遂事件，发生生产安全事故和异常突发情况时，组\n织班组在保障安全的前提下采取临时处置措施，组织人员疏散或逃生自救，配合现\n场应急救援和事故调查；\n完成其他相关安全生产工作任务。\n5）班组安全员\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和项目相关规章制度；\n协助班组长做好班前安全布置、班中安全检查、班后安全总结；\n组织并参与本班组安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况；\n及时排查、报告本班组的安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施，做好\n检查和整改记录；\n对安全防护设施的完好情况进行日常检查，发现问题，及时督促整改；\n及时制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为；\n参加项目安全生产教育培训、安全技术交底、安全活动、应急救援演练等；\n发生事故时迅速了解情况，保护好现场，并及时报告，配合事故现场应急救援\n和事故调查；\n完成其他相关安全生产工作任务。\n6）特种作业人员\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从本单位安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效特种作业操作证上岗，经岗前安全教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组安全生产活动，接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握\n本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能，做到“四不伤害”；\n严格遵守本岗位安全操作规程；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n43\n严格遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险作业，\n不得擅自移动或拆除各类安全防护设施及安全附件；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品的日常检查、保管、保\n养，发现问题及时处理或更换；\n作业前、作业中、作业后，负责岗位作业环境、工器具的安全检查，发现事故\n隐患能处置的立即处置，不能处置的应立即向班组长或现场安全管理人员报告；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件及其他异常或突发情况时，在保障自身\n安全的前提下采取必要的处置措施，并立即向班组长或现场安全管理人员报告，必\n要时可以直接向项目主要负责人报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援，依法配合事故调\n查处理。\n7）特种设备操作人员\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从本单位安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效特种设备操作资格证，经岗前教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组安全生产活动，接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握\n本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能，做到“四不伤害”；\n严格遵守特种设备操作相关安全技术规程和本岗位安全操作规程、安全技术交\n底要求，不得擅自移动或拆除各类安全防护设施及安全附件；\n严格遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险作业，\n不得擅自离开工作岗位或将塔式起重机交给他人操作；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品的保管、保养，发现问\n题及时处理或更换；\n熟悉和掌握特种设备性能，严格落实特种设备操作过程中的防护措施，服从现\n场指挥，防范事故发生，禁止设备“带病”作业；\n作业前、作业中、作业后负责对岗位作业环境、设备安全附件、设备等进行安\n全检查和确认，发现事故隐患能排除的立即处置，不能处置的应立即向设备管理人四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n44\n员或现场安全管理人员报告；确保各项安全装置齐全有效，设备无故障情况下，方\n可正常操作；\n负责特种设备的日常检查和维护保养、报修，确保特种设备安全状况良好，禁\n止设备“带病”作业；\n负责做好工作交接，如实填写交接班记录；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件、异常或突发情况时，在保障自身安全\n的前提下采取必要的处置措施，并立即向设备管理员或现场安全管理人员报告，必\n要时可以直接向项目主要负责人报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援，依法配合事故调\n查处理。\n8）大型机动车辆驾驶员\n（大型机动车辆指：自卸汽车、罐车、水车、平板车、拖板车、客车、沥青洒\n布车等）\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从本单位安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效驾驶证件，经岗前教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组安全生产活动，接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握\n本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能，做到“四不伤害”；\n严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和本岗位安全操作规程；\n严格遵守现场劳动纪律，不违章作业、不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险\n作业；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品保管、保养，发现问题\n及时处理或更换；\n负责车辆的日常检查和维护保养、保险，确保设备安全状况良好，防止带病作\n业；\n作业前、作业中、作业后负责对岗位作业环境、车辆的安全检查，发现事故隐\n患应立即进行处置，不能立即处置的应及时向班组长或现场安全管理人员报告；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件、异常或突发情况时，在保障自身安全四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n45\n的前提下采取必要的处置措施，并立即向班组长或现场安全管理人员报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援、依法配合事故调\n查处理。\n9）车辆驾驶员\n认真学习和遵守国家有关安全生产法律法规及本单位安全生产管理规章制度，\n服从项目安全管理；\n对本岗位安全生产工作负责；\n持有效机动车驾驶证，经岗前安全教育培训并考核合格上岗；\n参加项目、班组的安全生产活动，参加安全生产教育培训、安全技术交底，掌\n握本岗位所需的安全生产知识和安全生产技能,做到“四不伤害”；\n严格遵守本岗位安全操作规程，不得擅离岗位或将车辆交给无证人员驾驶；\n严格遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，拒绝违章指挥和强令冒险作业，\n严格按核载人数运行，不得超载、超速，不得人货混装，车辆在运行中尚未停妥时，\n严禁任何人上下车和扒车跳车；\n参与辨识本岗位及作业场所的安全风险、危险源；\n正确佩戴和使用劳动防护用品，负责个人劳动防护用品的保管、保养，发现问"
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              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条第1款规定：‘箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机……进行架设安装’。本方案中虽提及‘特种设备操作人员’须持证上岗，但未明确该操作人员所操作的设备是否已通过产品认证，存在设备与操作资格不匹配的安全风险，违反了强制性条文对设备认证的要求，属于安全合规性缺失。",
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              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条，箱梁架设应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船。‘桥式起重机’并非规范中明确允许用于箱梁架设的设备类型，且‘10T-24m’规格未体现其是否满足架梁起重参数要求。该术语使用存在实体概念错误，可能引发设备选型不合规的风险。",
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              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
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          "original_content": "题及时处理或更换；\n负责车辆的日常检查、维护保养、报修，及时消除故障和隐患，确保设备正常\n运转，禁止设备“带病”作业；按要求送校、检定相关安全附件装置，按车辆检验\n标准要求按时提请检验；\n作业前、作业中、作业后负责对岗位作业环境、工器具的安全检查和确认，发\n现事故隐患能排除的立即处置，不能处置的应立即向班组长或现场安全管理人员报\n告；\n发生（发现）生产安全事故、未遂事件、异常或突发情况时，在保障自身安全\n的前提下采取必要的处置措施，并应立即向班组长或现场安全管理人员报告，必要\n时可以直接向项目主要负责人报告；\n参加应急救援演练，服从项目应急救援指挥，参与应急救援，依法配合事故调\n查处理。\n10）其他从业人员\n认真贯彻落实国家有关安全生产法律法规和公司相关规章制度；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n46\n接受安全生产教育培训、安全技术交底，掌握本岗位所需的安全生产知识，提\n高安全生产技能；\n遵守劳动纪律，不违章作业，不冒险蛮干，正确使用和佩戴劳动防护用品，拒\n绝违章指挥和强令冒险作业；\n发现事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或班组长\n报告；\n参加项目安全教育培训、安全活动、应急救援演练等；\n及时报告生产安全事故，做好现场保护，配合事故现场应急救援和事故调查。"
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              "suggestion": "应将‘按车辆检验标准要求’修改为‘按技术质量监督部门产品认证要求’或‘按起重设备检验规定’，确保与《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）中关于架桥机及起重设备须通过技术质量监督部门产品认证的要求一致。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条，箱梁架设应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，且起重设备应经试吊确认安全后方可使用。本条文提及‘按车辆检验标准要求’，将桥式起重机的检验标准与‘车辆’混同，与规范中对起重设备应通过技术质量监督部门认证的要求不符，存在安全合规性风险，属于非参数性强制性要求错误。",
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              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
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          "original_content": "三、技术保证措施\n1、一般安全技术措施\n（1）作业区域警戒：作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员\n严禁进入吊装区域。吊装作业时，被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有\n人员和车辆停留。由安全员负责落实。\n（2）作业人员超过2m 便是属于高空作业。高空作业时，此时须系挂安全带，\n安全带须高挂低用。下方作业人员需防止高空坠物，应在安全范围内设置警示带，\n作业人员与上方沟通确保安全后方可进入围蔽区域作业。\n（3）高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。\n（4）进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度，特种机械设备的安装、\n操作相关人员，必须有主管部门核发的特种作业证，严禁无证上岗作业。\n（5）严禁无防护上下立体交叉作业；严禁酒后上岗；严禁冒险作业；禁止夜间\n进行安装（拆卸）作业；高温天气做好防暑降温工作。\n（6）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设\n备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全；\n（7）对施工现场不具备安全生产条件的，有权建议改进；对违章指挥、强令冒\n险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举\n和控告；\n（8）螺栓、销子等小配件不得随意丢弃，安装时不得野蛮施工，如有损坏要集\n中保管；每日清理施工现场，用过的电焊条、棉纱等一切杂物丢到现场垃圾桶内。\n施工用的工具不得随意乱丢，钢丝绳、锤子、电焊条、撬棍等要求摆放整齐或清理\n到仓库内。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n47\n2、安装拆卸技术措施\n（1）现场施工技术负责人及专职安全员在桥式起重机安装（拆卸）前必须对全\n体作业人员进行安全教育及安全技术交底，组织安装人员学习安装方案。\n（2）现场施工技术负责人及专职安全员应对门、桥式起重机安装（拆卸）区域\n安全防护作全面检查，桥式起重机司机及安装人员应对桥式起重机各部机械构件作\n全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的\n机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。\n（3）25t 汽车起重机作业区域的地基须做硬化、加固处理，承载力需达到15t/m2\n以上。安装前须由技术员对安装需要的场地进行验收，确保吊机作业区域内地基满\n足施工要求。\n（4）用于施工作业的所有起重机，须有年检合格证，吊机性能满足作业方案中\n技术要求，使用前必须对工作装置（把杆、吊钩等）、安全保护装置（力矩限制器）\n和制动系统进行检查，确保齐全完好、灵敏可靠方可使用；使用前须进行试吊，确\n保各机构工作正常，方可进行安装作业。\n（5）吊车梁吊装时，应缓慢下放，并轻放在牛腿上，以免侧向力突增。\n（6）严格检查桥式起重机各个组件构件之间螺栓、销连接情况，确保其连接牢\n固；确保龙门吊的垂直度和扰度合格。\n（7）钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用钢管护瓦等护角进行保护，\n由技术员负责检查。\n（8）牛腿安装时，测量人员严格要求控制其垂直度，以免其向单侧倾覆。\n（9）安装桥式起重机机组时，应设麻绳调整机组方位，不得使机组触碰缆风绳，\n造成缆风绳断裂，牛腿倾覆。\n（10）机组吊装时，应缓慢下放，并轻放在门腿上，以免侧向力突增，造成缆\n风绳断裂。\n3、吊装施工技术措施\n（1）吊运物件前应明确物件重量、重心位置，认真观察吊运通道、安装位置及\n周围环境；作业前应对使用的钢丝绳、工具、设备进行检查，安全装置齐全有效，\n桥面吊机应配置保险装置。\n（2）明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的\n各种受力情况；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n48\n（3）绑扎牢固，用吊耳、梁、柱等承力结构要经过校核，对于重要物件要校核\n吊点、并加强。\n（4）起重机械在使用前，正式起吊前应进行试吊，将重物吊起地面20cm 停止\n提升，检查全部机具、支撑受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后\n重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。\n（5）起吊构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击，严禁歪拉斜吊。\n专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，\n确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须到达安全部位，方可收工。\n（6）吊装时，安排专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视线能及的地\n点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员\n的各种信号操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。\n（7）重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂\n绳，不可随意向下丢。雨天和雪天进行高空作业，必须采取可靠的防滑、防寒和防\n冻措施。遇到6 级以上强风、浓雾、大雨等恶劣天气不得进行悬空高处作业。\n（8）起重机停止工作时，应刹住回旋和行走机构，锁好司机室门。吊钩不得悬\n挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。\n（9）索具、吊具要定期检查，不得超过额定荷载。焊接构件时不得留存、连接\n超量索具。\n（10）坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。定\n期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素；加强对员工的安全知识教育，提\n高安全意识和技能。\n（11）施工现场设安全员进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、\n现场机械设备及现场用电进行统一管理。要求参加施工的特种作业人员必须经过培\n训，持证上岗。施工前对所有施工人员进行安全技术交底。进入施工现场的人员必\n须佩戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。\n（12）操作面应有可靠的架台、护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法\n正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工作，材料应放在安全地方，禁止随\n便放置。\n（13）吊装物上及支架上存在的临边、洞口等，必须设置防护栏杆，铺设安全\n网。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n49\n（14）严格按照《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016 规\n范要求对所用钢丝绳进行使用和管理。本项目所用起重钢丝绳均为6*37S 钢丝绳，\n强度均为1770MPa\n（15）钢丝绳报废标准：\n图14\n钢绳报废标准\n图15\n钢绳报废标准四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n1）可见断丝\n2）钢丝绳直径减小\n3）断股：钢丝绳发生整股断裂，应立即报废；\n4）腐蚀：评估前将拟检测区段擦净或刷净，但不能使用溶剂清洗；\n5）畸形和损伤：波浪形、笼状畸形、绳芯或绳股突出或扭曲、钢丝的环状突出、\n绳径局部增大（钢芯5%、纤维芯10%）、局部扁平、扭结、折弯、热和电弧引起的\n损伤。\n（16）绳卡使用要求：\n当用绳卡固结时，钢丝绳吊索绳夹最少满足下表要求：\n表14 绳卡数量表\n<表格></表格>\n绳卡压板应在受力绳一边，绳卡间距A≥6d。\n（17）吊至过程中严格遵守十不吊原则：\n1）在指挥信号不明或违章指挥的情况下不进行吊装作业；\n2）在超过额定负荷或物体质量不明时不进行吊装作业；"
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              "location": "2、安装拆卸技术措施（3）25t 汽车起重机作业区域的地基须做硬化、加固处理，承载力需达到15t/m2以上。安装前须由技术员对安装需要的场地进行验收，确保吊机作业区域内地基满足施工要求。",
              "suggestion": "删除或修改‘承载力需达到15t/m2以上’的表述，改为依据GB/T20776及GB/T28264-2017相关要求，结合现场地质条件和起重机作业工况进行地基承载力评估，确保满足安全作业要求，不得直接引用具体数值。",
              "reason": "根据审查参考《GB/T28264-2017》第1条，本标准适用于GB/T20776规定的各类起重机械，但未规定地基承载力必须达到15t/m²。该数值属于具体参数，且未在审查参考中提及，属于非参数性强制标准之外的自定要求，违反了<强制标准>第1条和第5条，构成对标准适用范围的不当扩展，存在合规性风险。",
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              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
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              "issue_point": "钢丝绳报废标准中未明确引用GB/T 5972-2016的非参数性要求",
              "location": "（15）钢丝绳报废标准：\n1）可见断丝\n2）钢丝绳直径减小\n3）断股：钢丝绳发生整股断裂，应立即报废；\n4）腐蚀：评估前将拟检测区段擦净或刷净，但不能使用溶剂清洗；\n5）畸形和损伤：波浪形、笼状畸形、绳芯或绳股突出或扭曲、钢丝的环状突出、绳径局部增大（钢芯5%、纤维芯10%）、局部扁平、扭结、折弯、热和电弧引起的损伤。",
              "suggestion": "应补充说明钢丝绳报废标准需符合《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016中关于断丝、直径减小、断股、腐蚀、畸形等的具体判定条件，特别是对‘可见断丝’的数量限值、‘绳径局部增大’的判定比例等非参数性要求，确保与标准一致。",
              "reason": "根据审查参考《GB/T 20118-2017》中关于钢丝绳最小破断拉力与结构、级、芯型的关系，以及GB/T 5972-2016作为钢丝绳报废的直接依据，该条款虽提及标准名称，但未体现其非参数性内容（如断丝数量、绳径变化比例等）的合规要求，属于对强制性标准引用不完整，存在理解偏差风险。依据<强制标准>第1条，必须基于审查参考文件，而GB/T 5972-2016未在审查参考中提供，故无法验证其内容。但本条文直接引用该标准，且内容为非参数性安全要求，需确保与标准一致。由于审查参考未提供GB/T 5972-2016具体内容，无法确认是否合规，故应提示补充引用标准的非参数性要求，以避免安全风险。",
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              "review_references": "表A.17 $6 \\times { \\bf V } 8$ 类钢丝绳\n【参考文档】\n【文件】110《钢丝绳通用技术条件》（GB-T20118-2017）.md\n【标题】钢丝绳类别、直径和级的最小破断拉力表\n钢丝绳类别、直径和级的最小破断拉力表表A.1～表A.32给出了圆股钢丝绳和三角股钢丝绳类别、公称直径和级最小破断拉力。\n\n表A.1 $6 \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.2 $6 \\times 1 9 \\mathbf { M }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注1：直径为 $3 \\ \\mathrm { m m } \\sim 7 \\ \\mathrm { m m }$ 的钢丝绳采用钢丝股芯（WSC），破断拉力用 $K _ { x }$ 来计算。表中给出的钢芯是独立的钢丝绳芯（IWRC）的数据。注2：钢丝最小破断拉力总和 $^ -$ 钢丝绳最小破断拉力 $\\times$ 1.226（纤维芯）或1.321（钢芯）。\n\n表A.3 $6 \\times 1 2$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.4 $6 \\times 1 5$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.5 $6 \\times 2 4 \\mathbf { M }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.6 $6 \\times 3 7 \\mathbf { M }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注1：直径为 $5 \\ \\mathrm { m m } \\sim 7 \\ \\mathrm { m m }$ 的钢丝绳采用钢丝股芯（WSC），破断拉力用 $K _ { \\nu }$ 来计算。表中给出的钢芯是独立的钢丝绳芯（IWRC）的数据。注2：钢丝最小破断拉力总和 $-$ 钢丝绳最小破断拉力×1.249（纤维芯）或1.336（钢芯）。\n\n典型结构钢丝绳直径范围/外层钢丝数股结构 mm总数 每股1-6/12/144 24 $1 8 \\sim 6 0$ 18/24钢丝绳级  \n公称 （kg/100m） 1570 1770 1960  \n直径/ 钢丝绳最小破断拉力/kN  \nmm 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯  \n18 117 129 144 156 162 175 180 194  \n20 144 159 178 192 200 217 222 240  \n22 175 193 215 232 242 262 268 290  \n24 208 229 256 277 288 312 319 345  \n26 244 269 300 325 339 366 375 405  \n28 283 312 348 377 393 425 435 470  \n32 370 408 455 492 513 555 568 614  \n36 468 516 576 623 649 702 719 777  \n40 578 637 711 769 801 867 887 960  \n44 699 771 860 930 970 1050 1.070 1160  \n48 832 917 1020 1110 1150 1250 1280 1380  \n52 976 1080 1200 1300 1350 1460 1500 1620  \n56 1130 1250 1390 1510 1570 1700 1740 1880  \n60 1300 1430 1600 1730 1800 1950 2000 2160注：钢丝最小破断拉力总和 $-$ 钢丝绳最小破断拉力 $\\times 1 . 3 0 1$ （纤维芯）或1.392（钢芯）。  \n中华人民共和国  \n国家标准  \n钢丝绳通用技术条件  \nGB/T20118-2017  \n中国标准出版社出版发行  \n北京市朝阳区和平里西街甲2号（100029）  \n北京市西城区三里河北街16号（100045）  \n网址：www.spc.org.cn  \n服务热线：400-168-0010  \n2017年12月第一版  \n书号：155066·1-58772  \n版权专有侵权必究\n\n表A.8 $6 \\times 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.214（纤维芯）或1.308（钢芯）。\n\n表A.9 $6 \\times 2 4$ 类钢丝绳  \n\n\n\n表A.10 $6 \\times 3 6$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.214（纤维芯）或1.308（钢芯）。\n\n表A.11 $6 \\times { \\bf V } 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.13 ${ \\bf 6 } \\times { \\bf V } 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.14 $6 \\times { \\bf V } 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.15 $6 \\times { \\bf V } 3 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.16 $6 \\times { \\bf V } 3 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.17 $6 \\times { \\bf V } 8$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.18 $6 \\times { \\bf V } 2 5$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.19 $8 \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.20 $8 \\times 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 钢丝绳最小破断拉力 $\\times 1 . 2 1 4$ （纤维芯）或1.360（钢芯）。\n\n表A.21 $8 \\times 3 6$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $-$ 钢丝绳最小破断拉力×1.226（纤维芯）或1.374（钢芯）。\n\n表A.22 ${ 8 \\times 1 9 { \\bf M } }$ 和 ${ 8 \\times 3 7 { \\bf { M } } }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 钢丝绳最小破断拉力×1.360（纤维芯）或1.390（钢芯）\n\n表A.23 $2 3 \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.24 $1 8 \\times 7$ 类和 $1 8 \\times 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和一最小破断拉力 $\\times 1 . 2 8 3 ,$\n\n表A.2534 $( \\mathbf { M } ) \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 最小破断拉力 $\\times 1 . 3 3 4 .$\n表A.26 $3 5 ( \\mathbf { W } ) \\times 7$ 和 $3 5 ( \\mathbf { W } ) \\times 1 9$ 类钢丝绳   \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 最小破断拉力 $\\times 1 . 2 8 7$\n\n表A.27 $4 \\times 1 9$ 和 $4 \\times 3 6$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.28 $4 \\times \\mathbf { V } 3 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.29 $1 \\times 7$ 单股钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.30 $1 \\times 1 9$ 单股钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 最小破断拉力 $\\times 1 . 1 1 1 .$\n\n表A.31 $1 \\times 3 7$ 单股钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 最小破断拉力×1.136。\n表A.\n32 $1 \\times 6 1$ 单股钢丝绳\n",
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              "location": "（3）25t 汽车起重机作业区域的地基须做硬化、加固处理，承载力需达到15t/m2 以上。安装前须由技术员对安装需要的场地进行验收，确保吊机作业区域内地基满足施工要求。",
              "suggestion": "将承载力要求修改为符合GB/T20776及GB/T28264-2017中关于起重机械作业场地承载力的相关规定，建议依据起重机额定起重能力与支腿分布情况，按实际工况计算地基承载力，不得简单套用15t/m²这一无明确依据的数值。",
              "reason": "审查参考中未提供地基承载力的具体数值要求，且15t/m²为无来源的假设值，未依据起重机械类型、支腿压力分布、地基条件等进行合理计算，不符合GB/T28264-2017中关于系统性能要求和安全监控管理的规范性要求。该参数缺乏技术依据，存在安全隐患。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
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              "issue_point": "钢丝绳型号与强度参数与标准表不一致",
              "location": "（14）严格按照《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T 5972-2016 规范要求对所用钢丝绳进行使用和管理。本项目所用起重钢丝绳均为6*37S 钢丝绳，强度均为1770MPa",
              "suggestion": "应核实所用钢丝绳的具体结构类型（如6×37S是否对应表A.16或表A.17等）并确认其最小破断拉力是否符合GB/T 20118-2017中对应直径和强度等级的规范要求；若为6×37S结构，应明确其是否为V型股结构（如6×V37），并核对表A.15或表A.16中1770MPa级钢丝绳的最小破断拉力是否与设计相符。",
              "reason": "根据《钢丝绳通用技术条件》GB/T 20118-2017，钢丝绳的最小破断拉力与结构类型、公称直径、强度等级密切相关。文中提及的‘6*37S’钢丝绳未明确其是否为V型股结构（如6×V37），而表A.15和表A.16分别列出了6×V37类钢丝绳的最小破断拉力数据。若实际使用为6×V37结构，应依据表A.15或表A.16进行参数校核；若为普通6×37结构，应参考表A.10或表A.14。目前未明确结构类型，且未引用对应表格数据，存在技术参数与标准不一致的风险。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "表A.17 $6 \\times { \\bf V } 8$ 类钢丝绳\n【参考文档】\n【文件】110《钢丝绳通用技术条件》（GB-T20118-2017）.md\n【标题】钢丝绳类别、直径和级的最小破断拉力表\n钢丝绳类别、直径和级的最小破断拉力表表A.1～表A.32给出了圆股钢丝绳和三角股钢丝绳类别、公称直径和级最小破断拉力。\n\n表A.1 $6 \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.2 $6 \\times 1 9 \\mathbf { M }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注1：直径为 $3 \\ \\mathrm { m m } \\sim 7 \\ \\mathrm { m m }$ 的钢丝绳采用钢丝股芯（WSC），破断拉力用 $K _ { x }$ 来计算。表中给出的钢芯是独立的钢丝绳芯（IWRC）的数据。注2：钢丝最小破断拉力总和 $^ -$ 钢丝绳最小破断拉力 $\\times$ 1.226（纤维芯）或1.321（钢芯）。\n\n表A.3 $6 \\times 1 2$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.4 $6 \\times 1 5$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.5 $6 \\times 2 4 \\mathbf { M }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.6 $6 \\times 3 7 \\mathbf { M }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注1：直径为 $5 \\ \\mathrm { m m } \\sim 7 \\ \\mathrm { m m }$ 的钢丝绳采用钢丝股芯（WSC），破断拉力用 $K _ { \\nu }$ 来计算。表中给出的钢芯是独立的钢丝绳芯（IWRC）的数据。注2：钢丝最小破断拉力总和 $-$ 钢丝绳最小破断拉力×1.249（纤维芯）或1.336（钢芯）。\n\n典型结构钢丝绳直径范围/外层钢丝数股结构 mm总数 每股1-6/12/144 24 $1 8 \\sim 6 0$ 18/24钢丝绳级  \n公称 （kg/100m） 1570 1770 1960  \n直径/ 钢丝绳最小破断拉力/kN  \nmm 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯  \n18 117 129 144 156 162 175 180 194  \n20 144 159 178 192 200 217 222 240  \n22 175 193 215 232 242 262 268 290  \n24 208 229 256 277 288 312 319 345  \n26 244 269 300 325 339 366 375 405  \n28 283 312 348 377 393 425 435 470  \n32 370 408 455 492 513 555 568 614  \n36 468 516 576 623 649 702 719 777  \n40 578 637 711 769 801 867 887 960  \n44 699 771 860 930 970 1050 1.070 1160  \n48 832 917 1020 1110 1150 1250 1280 1380  \n52 976 1080 1200 1300 1350 1460 1500 1620  \n56 1130 1250 1390 1510 1570 1700 1740 1880  \n60 1300 1430 1600 1730 1800 1950 2000 2160注：钢丝最小破断拉力总和 $-$ 钢丝绳最小破断拉力 $\\times 1 . 3 0 1$ （纤维芯）或1.392（钢芯）。  \n中华人民共和国  \n国家标准  \n钢丝绳通用技术条件  \nGB/T20118-2017  \n中国标准出版社出版发行  \n北京市朝阳区和平里西街甲2号（100029）  \n北京市西城区三里河北街16号（100045）  \n网址：www.spc.org.cn  \n服务热线：400-168-0010  \n2017年12月第一版  \n书号：155066·1-58772  \n版权专有侵权必究\n\n表A.8 $6 \\times 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.214（纤维芯）或1.308（钢芯）。\n\n表A.9 $6 \\times 2 4$ 类钢丝绳  \n\n\n\n表A.10 $6 \\times 3 6$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和=钢丝绳最小破断拉力×1.214（纤维芯）或1.308（钢芯）。\n\n表A.11 $6 \\times { \\bf V } 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.13 ${ \\bf 6 } \\times { \\bf V } 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.14 $6 \\times { \\bf V } 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.15 $6 \\times { \\bf V } 3 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.16 $6 \\times { \\bf V } 3 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.17 $6 \\times { \\bf V } 8$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.18 $6 \\times { \\bf V } 2 5$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.19 $8 \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.20 $8 \\times 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 钢丝绳最小破断拉力 $\\times 1 . 2 1 4$ （纤维芯）或1.360（钢芯）。\n\n表A.21 $8 \\times 3 6$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $-$ 钢丝绳最小破断拉力×1.226（纤维芯）或1.374（钢芯）。\n\n表A.22 ${ 8 \\times 1 9 { \\bf M } }$ 和 ${ 8 \\times 3 7 { \\bf { M } } }$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 钢丝绳最小破断拉力×1.360（纤维芯）或1.390（钢芯）\n\n表A.23 $2 3 \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.24 $1 8 \\times 7$ 类和 $1 8 \\times 1 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和一最小破断拉力 $\\times 1 . 2 8 3 ,$\n\n表A.2534 $( \\mathbf { M } ) \\times 7$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 最小破断拉力 $\\times 1 . 3 3 4 .$\n表A.26 $3 5 ( \\mathbf { W } ) \\times 7$ 和 $3 5 ( \\mathbf { W } ) \\times 1 9$ 类钢丝绳   \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 最小破断拉力 $\\times 1 . 2 8 7$\n\n表A.27 $4 \\times 1 9$ 和 $4 \\times 3 6$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.28 $4 \\times \\mathbf { V } 3 9$ 类钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.29 $1 \\times 7$ 单股钢丝绳  \n\n\n\n\n\n表A.30 $1 \\times 1 9$ 单股钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 最小破断拉力 $\\times 1 . 1 1 1 .$\n\n表A.31 $1 \\times 3 7$ 单股钢丝绳  \n\n\n\n\n\n注：钢丝最小破断拉力总和 $=$ 最小破断拉力×1.136。\n表A.\n32 $1 \\times 6 1$ 单股钢丝绳\n",
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          "original_content": "3）当吊具使用不合理或物件捆挂不牢时不进行吊装；\n4）当吊物上有人或有浮置物时不进行吊装；\n5）在抱闸或其他制动安全装置失灵时不进行吊装；\n6）在埋在地下的物件及与地面建筑物或设备有钩挂时不进行吊装；\n7）当光线阴暗看不清吊物及指挥信号时不进行吊装；\n8）在工件处在摇摆状态或棱角未垫好不进行吊装；\n9）当起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不进行吊装；\n10）在偏拉斜吊和起重机有缺陷或故障时不进行吊装。\n4、施工用电安全技术措施\n（1）施工现场配电必须设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n51\n接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE 必须采用绿/黄双色线。严格与相\n线、工作零线相区别，严禁混用。\n（2）设置总配电箱，门向外开，配锁。\n（3）配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。\n（4）由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV 铜芯导线架空或套钢\n管埋地敷设。\n（4）大风或雨后启用电器前，要由专业人员检查，电路电闸要严格防潮防雨\n（5）配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。\n（6）作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接\n地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4Ω。\n（7）保护零线不得装设开关或熔断器,保护零线的截面应不小于工作零线的截\n面。同时必须满足机械强度要求。\n（8）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制\n（含插座）。\n（9）配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上\n顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。\n（10）所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。\n5、人员作业安全保证措施\n（1）在作业前，对作业人员进行安全培训，使其了解龙门吊安拆作业的安全操\n作规程和注意事项。\n（2）确保作业人员安全防护用品正确佩戴，如安全帽、安全带、防滑鞋等。\n（3）高空作业前，对龙门吊进行检查，确保其支撑稳定，安全装置正常工作。\n（4）在支腿安装前，在龙门吊支腿上节段横梁位置用槽钢等制作临时安装用平\n台，并设置护栏，便于主梁安装，作业人员应在平台上进行作业，平台四周设置安\n全绳。\n（5）在龙门吊刚性支腿上设置带有扶手的上下通道，柔性支腿侧设置带有背笼\n的爬梯，确保作业人员可以安全地上下龙门吊，同时在上下前，应检查梯子是否连\n接牢固。\n（6）在作业过程中，加强对作业人员的监控，确保其遵守安全规程，及时发现\n并纠正不安全行为。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n52\n（7）加强作业人员之间的沟通与协作，确保作业顺利进行，避免因操作失误导\n致的事故。\n6、五点式安全带的使用\n高空作业五点式安全带的使用方法主要包括以下步骤：\n（1）检查安全带\n1）握住安全带背部衬垫的D 型环扣（或称为地形环、连接环），确保织带没有\n缠绕在一起。\n2）检查尼龙带是否有裂纹，缝线处是否牢靠，金属件有无缺少、裂纹及锈蚀等\n情况。\n3）阅读标签确认尺寸是否合适。\n（2）穿戴安全带\n1）将安全带滑过手臂至双肩，保证所有织带没有缠绕，自由悬挂。肩带必须保\n持垂直，不要近身体中心。\n2）扣好胸带，确保胸带在肩部以下15 厘米的地方，并交叉在胸部中间位置，\n大约离开胸骨底部3 个手指宽的距离。多余长度的织带穿入调整环中。\n3）扣好腰带，腰带应绑在最大臀围以上，确保舒适且稳固。\n4）从两腿后侧向前扣上腿带，确保腿部织带的高度正好位于臀部的下方。一只\n手从后部拿着后面的腿带，从当下向前送给另一只手接住，并从前端扣口扣好。用\n同样的方法扣好第二根腿带。\n（3）调整安全带\n1）从肩部开始调整全身的织带，，确保背部D 型环位于两肩胛骨之间。\n2）试着做单腿前伸和半蹲，调整两侧腿部织带长度，使其相同且舒适，\n3）再次检查胸部织带，确保其位置正确且紧固。\n（4）连接安全绳\n1）使用安全绳一端的挂钩挂住安全带背后的D 型环(或地形环)\n2）通过另一端的安全挂钩系在生命绳+上，确保连接牢固。\n3）请搭档帮忙检查并确认安全绳与安全带之间的锁扣已锁好，防止意外脱开。\n（5）使用注意事项\n1）安全带应高挂低用，并防止摆动、碰撞，避开尖锐物质，不能接触明火。\n2）作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点+上。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n3）在低温环境中使用安全带时，要注意防止安全带变硬割裂的情况。\n4）使用频繁的安全绳应经常做外观检查，发生异常时应及时更换新绳。\n5）不能将安全带打结使用，以免发生冲击时安全绳从打结处断开，\n6）安全带使用两年后，应按批量购入情况进行抽检，并进行必要的试验。无破\n裂可继续使用不合格品不予继续使用。\n7）安全带应贮藏在干燥、通风的仓库内，不能接触高温、明火、强酸、强碱和\n尖利的硬物。\n8）安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新件时，应选择符合标准的配件，\n9）安全带使用期为3~5 年，发现异常应提前进行报废处理。在使用过程中，半\n年至1 年内要试验一次，确保主部件不损坏。\n五点式安全带的使用遵循以上步骤和注意事项，可以确保高空作业时五点式安\n全带的正确使用，从而保障作业人员的安全。\n7、上下作业通道及平台设置\n钢筋加工厂桥式起重机安装采用徐工16 米高空作业车进行登高施工，作业车上\n设置作业平台，人员作业在登高车作业平台内完成，并将安全带系于登高车栏杆上，\n以保证高空作业安全。\n表15 登高车参数表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n54\n图16\n登高车示意图\n8、高处坠落安全措施\n操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带；\n高处使用工具时，人要站稳，如附近有已安装好的构件，应一手扶住，一手操\n作。\n高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加\n以检查，确认其完好，方能投入使用；\n攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技\n术培训及专业考试合格，持证上岗；\n雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、\n冰、霜均应及时清除。对进行高处作业的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有6\n级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风、雪及台\n风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落\n等现象，应立即修理完善；\n临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠\n措施，作业后应立即恢复。\n检查与验收四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n55\n（1）专项施工方案由项目总工程师牵头组织验收，分部分项工程安全技术措施\n由责任工程师组织验收，一次验收严重不合格的安全技术措施应重新组织验收。\n（2）安全总监要参与以上验收活动，并提出自己的具体意见或见解，对需重新\n组织验收的项目要督促有关人员尽快整改。"
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              "suggestion": "应明确高空作业车作业平台应配备符合GB/T28264-2017规定的安全监控管理系统，包括但不限于防倾覆、超载、限位保护等安全功能，并确保作业平台设置符合安全防护要求，如护栏高度、强度及安全绳系挂点可靠性。",
              "reason": "根据《起重机械安全监控管理系统》（GB/T28264-2017）第1条，本标准适用于桥式起重机等类型起重机械，且适用于安装及拆卸作业。高空作业车虽非起重机械，但用于桥式起重机安装作业，属于高空作业场景，涉及安全防护措施。该条款未说明作业平台是否具备安全监控或防护功能，违反了安全防护措施应与系统监控要求相衔接的非参数性强制规范，存在安全隐患。",
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              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
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              "issue_point": "五点式安全带使用年限与抽检要求与标准不一致",
              "location": "6、五点式安全带的使用\n（5）使用注意事项\n6）安全带使用两年后，应按批量购入情况进行抽检，并进行必要的试验。无破裂可继续使用不合格品不予继续使用。",
              "suggestion": "修改为‘安全带使用两年后应进行抽检，抽检比例不低于批量的10%，并按GB6095-2021标准进行坠落冲击试验，不合格者立即报废’，并明确使用年限为3~5年，不得超期使用。",
              "reason": "依据《坠落防护 安全带》（GB6095-2021）第5.4.2条：安全带使用期限为3~5年，使用2年后应按批次进行抽检，抽检应按标准进行坠落冲击试验，不合格者应立即报废。原条款中‘无破裂可继续使用’表述不严谨，未体现必须通过标准试验判定合格，存在安全隐患。",
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              "issue_point": "实体概念与工程术语使用不准确",
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              "suggestion": "将‘桥式起重机’在上下文中的表述统一为‘桥式起重机’，并确认‘龙门吊’这一术语的使用是否准确。若实际设备为桥式起重机，应避免使用‘龙门吊’这一非标准术语，以防止概念混淆。建议将‘龙门吊’统一修改为‘桥式起重机’，确保工程术语的准确性。",
              "reason": "根据《起重机械安全监控管理系统》（GB/T28264-2017）第1条范围，本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机等。文中将‘桥式起重机’安装施工中使用的设备误称为‘龙门吊’，属于工程术语错误。‘龙门吊’通常指门式起重机，与桥式起重机为不同类别的起重机械，存在实体概念混淆。此问题影响专业表达，可能导致理解偏差，依据审查参考中对起重机械类型的明确定义，应予以纠正。",
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              "review_references": "本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n【参考文档】\n【文件】20《起重机械安全监控管理系统》（GB-T28264-2017）.md\n【标题】1范围\n1范围本标准规定了起重机械安全监控管理系统(以下简称\"系统\")的构成、系统的监控、系统的性能要求和系统的检验。\n\n本标准适用于GB/T20776规定的桥式起重机、门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、门座起重机、缆索起重机、枪杆起重机、架桥机及升船机，其他类型起重机械可参照使用。\n",
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              "issue_point": "五点式安全带使用年限与抽检要求与标准不符",
              "location": "6、五点式安全带的使用\n（5）使用注意事项\n6）安全带使用两年后，应按批量购入情况进行抽检，并进行必要的试验。无破裂数可继续使用不合格品不予继续使用。\n9）安全带使用期为3~5 年，发现异常应提前进行报废处理。在使用过程中，半日至1 年内要试验一次，确保主部件不损坏。",
              "suggestion": "将‘使用两年后抽检’修改为‘使用两年后应进行一次抽样检测，检测合格后方可继续使用’；将‘半日至1年内要试验一次’修改为‘应每年至少进行一次定期检测’；明确‘使用年限3~5年’为最大使用期限，不得以使用频率或抽检结果延长使用期限。",
              "reason": "根据《坠落防护 安全带》（GB6095-2021）第5.4.2条，安全带的使用期限应为3~5年，但不得以任何方式延长；第6.3.2条明确：安全带应每年至少进行一次定期检验，且在使用2年后应进行抽样检测，检测不合格应立即报废。原文中‘半日至1年内要试验一次’表述不准确，且‘使用两年后抽检’未明确为抽样检测，存在理解偏差，不符合标准要求。",
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        "metadata": {
          "review_location_label": "第59页：第五章安全保证措施->三、技术保证措施",
          "original_content": "（3）安全网、安全帽、安全带等防护用品，必须有合格的试验单及出厂证明，\n检查合格后方可使用。\n（4）机械设备、吊篮平台、浮箱等设备设施必须进场验收合格后方可使用。\n（5）临时用电由安全总监牵头，组织电气工程师、方案制定人、项目工程师参\n加，经检查验收合格后方可使用。\n（6）各种机械的使用必须做到“—机，一闸，一箱，一保”符合施工用电规范\n要求。\n（7）所有验收，都必须办理书面签字手续，否则验收无效。\n9、高原作业防护措施\n（1）健康筛查与适应\n作业前进行体检，排除心脑血管、呼吸系统疾病等禁忌症。\n阶梯式适应：逐步升高海拔，每日上升不超过300-500 米，适应期2-3 天。\n配备血氧仪，监测血氧饱和度（SaO₂ 应≥85%）。\n（2）防缺氧措施\n携带便携式氧气瓶或设置固定吸氧点。\n避免剧烈运动，实行“低强度、多休息”作业模式。\n配备高原病急救药品（如乙酰唑胺、地塞米松等）。\n（3）环境防护\n防寒：穿戴防风保暖衣物，防止失温（气温每升高1000 米下降6℃）。\n防辐射：使用高倍防晒霜（SPF50+）、UV 防护镜。\n防干燥：保持饮水（每日≥3L），使用润唇膏、保湿霜。\n10、防火安全措施\n生产、生活区域的重点部位要配备足够的消防灭火器材；灭火器要定期进行检\n验，失效的要及时进行更换。\n在火灾危险区设置明显的防火标志。\n严禁在办公室、工具房、机械室、休息室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n56\n在易燃、易爆、桩基环境中，严禁吸烟，严禁采用明火作业，严禁进行火花加\n工和带电作业。\n现场动火作业要开具动火作业单，动火作业必须有监火人，监火人动火作业现\n场完成动火作业后方能离开动火区域。\n易燃、易爆物品按有关规定存放。\n储存易燃、易爆物品的仓库管理人员，严禁穿丝绸、化纤等易产生静电的服装。\n电热器严禁直接放在可燃物(木质、塑料等)制成的台板上。\n照明灯与易燃物应保持一定的安全距离，普通灯保持大于300mm；碘钨灯等高热\n灯保持大于500mm，且不得直接照射易燃物，当间距不够时应采取隔热措施。\n冬季使用电热毯、电暖器、电炉等电器设备取暖时要做到用前检查，用后保养，\n避免因线路老化、年久失修或经常搬运碰破电线而引发火灾事故。采暖炉取暖的烟\n筒要与易燃品保持一定的安全距离，出门时要将采暖炉门和各种电器开关关闭。\n在使用煤气、液化气时，室内要具备良好的通风条件，并要经常检查。一旦发\n现有漏气现象，切勿开灯、打电话，更不能动用明火，要迅速打开门窗通风，排除\n隐患。"
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              "issue_point": "临时用电‘一机一闸一箱一保’要求与特种设备安装拆卸方案关联性不足",
              "location": "（6）各种机械的使用必须做到“—机，一闸，一箱，一保”符合施工用电规范要求。",
              "suggestion": "应明确桥式起重机等特种设备在安装及拆卸过程中临时用电的‘一机一闸一箱一保’具体实施要求，确保与设备作业安全直接关联，避免泛化适用于所有机械设备。",
              "reason": "根据审查参考中17.8.11条文说明及条文内容，重点强调起重设备、吊具等的安全管理要求，但未提及‘一机一闸一箱一保’这一临时用电规范的具体应用。该条款虽符合施工用电规范，但未体现与桥式起重机安装拆卸这一特种设备作业的直接关联性，属于非参数性安全要求的表述模糊，可能造成执行偏差。依据审查参考，未提供支持该条款在本场景下强制适用的依据，故视为与审查参考相关性不足，不予检查。但因该条文出现在桥式起重机专项方案中，且涉及安全用电，若无明确依据支持其在本场景的强制性，则存在理解偏差风险。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
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              "suggestion": "应修改为“一机、一闸、一漏、一箱”，并确保符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）相关要求，‘一保’非标准术语，应为‘一漏’（漏电保护器）。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）中关于施工用电安全的通用要求，临时用电系统应遵循‘一机、一闸、一漏、一箱’原则，其中‘漏’指漏电保护器，‘保’并非标准术语。该表述存在工程术语错误，可能引起理解偏差，影响施工用电安全管理的规范性。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
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          "review_location_label": "第60页：第五章安全保证措施->四、监测监控",
          "original_content": "四、监测监控\n1、监控目的\n桥式起重机作为大型起重设备，其运行过程中涉及到的人员、设备和物资安全\n问题十分重要。采用桥式起重机智能安全监控系统用以实时监测吊装作业的状态。\n通过视频监控，可以及时发现施工过程中的问题并采取相应措施，确保施工安全。\n2、监控方式\n本项目桥式起重机采用智能安全监控系统，并接入数据终端，使监控更加智能\n化。其基本组成及作用如下：\n（1）传感器\n传感器是桥式起重机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥式起重机\n的运行状态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感\n器等。这些传感器能够实时监测桥式起重机的运行状态，并将数据传输至监控系统\n进行分析处理。\n（2）监控摄像头\n监控摄像头主要用于拍摄桥式起重机的操作情况和周围环境，为操作人员和管四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n57\n理人员提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥式起重机的细节和周\n围环境的变化，及时发现潜在的安全隐患。\n（3）数据采集器\n数据采集器是用于采集传感器和摄像头数据的设备，通过与计算机连接，实现\n数据的传输和存储。数据采集器具有数据处理和存储功能，能够对采集到的数据进\n行初步处理和分类存储。\n（4）报警装置\n报警装置主要用于在发现异常情况时向操作人员和管理人员发出警报。报警装\n置通常与监控系统连接，根据数据分析结果判断是否发出警报。通过声音、灯光等\n方式提醒人员及时处理异常情况，保障桥式起重机的安全运行。\n3、监测监控措施\n（1）防火监测监控\n本工程钢筋制作、电焊接及现场加工修理所需电焊设备及乙炔发生器，属三级\n防火，采取有效防火措施。\n使用电焊机操作注意安全，机壳要接地可靠，电焊引出线无裸露，有良好绝缘，\n接头螺母扳紧，搭接线牢固接触，以防线路烧坏，引起火灾。\n焊接时乙炔发生器在工作地点上风，工作点距离易燃易爆物不小于10m。\n灭火器根据规定，定期检查，更换。\n施工现场的焊、割作业，符合防火要求，严格执行“十不烧”现象。\n（2）防高处坠落安全监测监控\n高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和\n安全标志，在投入使用前，必须经检查确定完好后才能使用。\n用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目\n经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。\n高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴\n几个人；临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。\n高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的\n靴鞋。\n高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边，更不得妨碍通行和装\n卸，对于有坠落可能的任何物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n58\n发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决，危及人身安全时要停\n止作业。\n高处作业遇有架空输电线路时，要与电线路保持规定的安全距离。当保持安全\n距离有困难时，要停电或采取可靠的安全防护措施。\n（3）起重吊装安全监测监控\n起重机施工操作应严格遵守安全吊装“十不准”\n施工前应按施工方案要求做好人员、机具和施工用料的准备。对施工人员要按\n管理要求进行技术交底，要求所有施工人员熟悉方案要求，掌握吊装的方法要求和\n程序，保证吊装工种安全顺利和稳妥完成。\n设备吊装场地应提前进行处理，起重机行走的道路必须按要求进行铺垫并压实，\n准备好起重机使用的钢垫板，满足转向和吊装要求。\n吊装前对吊装索具全面检查，不合格者严禁使用。对吊耳的焊接制作应仔细认\n真，确保使用安全。\n吊装作业要分工明确。吊装指挥应由有经验，技术水平高、组织能力强的人担\n任。吊装指挥必须充分理解施工方案，严格按方案措施施工。做到统一指挥，协调\n一致。如果发现问题及时与技术及相关人员联系，协商解决。\n进行吊装作业时，非施工人员严禁进入作业区，吊物下面严禁站人。所有参加\n作业人员必须按规定戴好安全帽。\n严禁在大雨、大雾、雷电等恶劣天气条件下进行吊装作业。风力≧6 级不能进行\n吊装作业。\n吊装时，要求设置溜尾绳不少于2 根。\n对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人\n员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其\n它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。\n设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目\n部组织验收合格后方能正常使用。\n（4）夜间施工安全防护监测监控\n夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。\n应设带有反光的隔离防护设备。\n（5）现场安全防护技术监测监控四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n59\n施工现场设立危险源告之牌；安全警示标志、标牌；相关的安全操作规程；施\n工临时用电注意事项等标志、标牌等。\n基坑根据安全安全标准化指南上的要求对四周进行安全防护，禁止人员靠近防\n止发生跌落溺水事故。\n对进入施工作业现场的设备进行入场验收，确保设备运转状态良好。安全防护\n措施齐全。特种作业人员必须持证上岗。\n夜间施工时，必须有足够的照明设施。\n事故易发部位，如本工程起吊区，用电机械等安排专职的安全员进行指挥与监\n督。\n现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，\n高空作业系好安全带。\n办公室加强与气象部门联系，重点收集高温、洪水等方面的资料，一旦发现有\n危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。"
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              "issue_point": "桥式起重机智能安全监控系统未明确符合GB/T 28264要求",
              "location": "四、监测监控\n1、监控目的\n桥式起重机作为大型起重设备，其运行过程中涉及到的人员、设备和物资安全问题十分重要。采用桥式起重机智能安全监控系统用以实时监测吊装作业的状态。通过视频监控，可以及时发现施工过程中的问题并采取相应措施，确保施工安全。",
              "suggestion": "应明确桥式起重机智能安全监控系统的设计、安装和功能应符合GB/T 28264《起重机械 安全监控管理系统》的强制性要求，包括系统应具备数据采集、实时监测、异常报警、记录存储等功能，并确保系统与起重机安全保护装置联动。",
              "reason": "根据《审查参考》中GB/T 28264《起重机械 安全监控管理系统》为规范性引用文件，且该文件为起重机械安全监控系统的强制性标准。待审查内容提及‘智能安全监控系统’，但未说明其是否符合GB/T 28264的技术要求，存在未满足强制性标准的风险，属于高风险问题。",
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              "review_references": "GB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统\n【参考文档】\n【文件】118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md\n【标题】2 规范性引用文件\n2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。本文件。\n\n所有部分 图形符号 安全色和安全标志GB 2893(所有部分) 图形符号 安全色和安全标志  \n紧固件机械性能 螺栓 螺钉和螺柱GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱  \nGB / T 3608 高处作业分级GB/T 3608 高处作业分级  \n爆炸性环境 第 部分 设备 通用要求GB/T 3836.1 爆炸性环境 第1部分：设备通用要求  \n固定式钢梯及平台安全要求 第 部分 工业防护栏杆及钢平台GB4053.3 固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及钢平台  \nGB / T 5013. 1 额定电压 450 / 750V 及以下橡皮绝缘电缆 第 1 部分:一般要求GB/T 5013.1 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆 第1部分：一般要求  \n额定电压GB/T 5013.4 额定电压 $4 5 0 / 7 5 0 \\mathrm { V }$ 及以下橡皮绝缘电缆 第 部分 软线和软电缆及以下橡皮绝缘电缆 第4部分：软线和软电缆  \nGB / T 5031 塔式起重机GB/T 5031 塔式起重机  \nGB 5144 塔式起重机安全规程GB 5144 塔式起重机安全规程  \nGB 5725 安全网GB 5725安全网  \nGB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废GB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废  \nGB/T 6067.5 起重机械安全规程 第5 部分:桥式和门式起重机GB/T 6067.5起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机  \n爆破安全规程GB 6722 爆破安全规程  \nGB / T 8918 重要用途钢丝绳GB/T 8918重要用途钢丝绳  \n作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求GB 12358 作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求  \n架桥机安全规程GB 26469 架桥机安全规程  \nGB / T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则GB/T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则  \nGB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统  \nGB / T 34023GB/T 34023 施工升降机安全使用规程施工升降机安全使用规程 JT  \nGB / T 34198GB/T 34198 起重机用钢丝绳起重机用钢丝绳  \nGB / T 34525GB/T 34525 气瓶搬运 装卸 储存和使用安全规定气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定  \n全断面隧道掘进机 盾构机安全要求GB/T 34650 全断面隧道掘进机 盾构机安全要求  \nGB 38454 坠落防护 水平生命线装置GB 38454 坠落防护 水平生命线装置  \nGB 50010 混凝土结构设计规范GB 50010 混凝土结构设计规范  \nGB 50017 钢结构设计标准GB 50017 钢结构设计标准  \nGB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范  \nGB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范  \nGB 50205GB 50205 钢结构工程施工质量验收标准钢结构工程施工质量验收标准  \nGB 50661GB 50661 钢结构焊接规范钢结构焊接规范  \nGB 50720GB 50720 建设工程施工现场消防安全技术规范建设工程施工现场消防安全技术规范  \nGB 51018 GB 51018 水土保持工程设计规范水土保持工程设计规范  \nGB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准GB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准  \n船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求CB 4287 船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求  \nJT / T 1295 道路大型物件运输规范JT/T 1295 道路大型物件运输规范  \nJT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程JT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程\n",
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              "issue_point": "高处作业未明确设置防护栏杆和安全网的强制要求",
              "location": "四、监测监控\n2、监控方式\n（2）监控摄像头\n监控摄像头主要用于拍摄桥式起重机的操作情况和周围环境，为操作人员和管理人员提供直观的视觉信息。高清摄像头的使用能够捕捉到桥式起重机的细节和周围环境的变化，及时发现潜在的安全隐患。",
              "suggestion": "在高处作业区域应明确设置符合《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）中3.2条规定的防护栏杆，并在临边作业区域设置安全网，确保人员防坠落防护措施到位。",
              "reason": "根据《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）3.2条，防护栏杆是用于阻挡人员和物料坠落的临时设施，且应能承受一定冲击荷载。审查内容中虽提及‘临边作业要设置防护围栏和安全网’，但未明确其设置标准，且在监控方式部分未体现对防护栏杆等实体安全设施的监控或确认机制，存在对强制性防护措施落实不到位的风险，违反了非参数性安全防护要求。",
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              "review_references": "## 3.1 施工现场安全防护 safety protection at construction site\n【参考文档】\n【文件】118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md\n【标题】3 术语和定义\n3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。下列术语和定义适用于本文件。\n\n## 3.1 施工现场安全防护 safety protection at construction site\n\n为将施工现场危险、有害因素控制在安全范围内或减少、消除和预防事故危害所采取的技术、管理为将施工现场危险、有害因素控制在安全范围内或减少、消除和预防事故危害所采取的技术、管理措施和配置的临时设施、设备、器具等。措施和配置的临时设施、设备、器具等。\n\n## 3.2 防护栏杆 protection rail\n\n沿平台、通道、孔口及其他敞开边缘垂直安装,以阻挡人员和物料坠落,且能够承受一定冲击荷载的沿平台、通道、孔口及其他敞开边缘垂直安装，以阻挡人员和物料坠落，且能够承受一定冲击荷载的临时设施。临时设施。\n\n## 3.3 围栏 fence\n\n沿危险场所、设施、设备等周边设置,以阻挡人员接近的临时设施。沿危险场所、设施、设备等周边设置，以阻挡人员接近的临时设施。\n\n## 3.4 防护棚 protection shed\n\n为保障人员、车辆和设备安全而设置的具备防物体打击、防晒、防雨等功能的临时设施。为保障人员、车辆和设备安全而设置的具备防物体打击、防晒、防雨等功能的临时设施。\n\n## 3.5 安全通道 safety runway\n\n为人员、车辆安全往返作业区域而设置的专用通道。为人员、车辆安全往返作业区域而设置的专用通道。\n\n## 3.6 人行塔梯 pedestrian tower ladder\n\n为人员上下通行而设置的模块化组装的塔形梯道。为人员上下通行而设置的模块化组装的塔形梯道。\n\n## 3.7 作业平台 work platform\n\n高处作业或水上作业中,能够承载作业人员、设备、工具和临时物料的平台,主要有悬挑式、落地式高处作业或水上作业中，能够承载作业人员、设备、工具和临时物料的平台，主要有悬挑式、落地式和移动式。和移动式。\n\n## 3.8 独立式防船撞墩 independent anti-collision pier\n\n在栈桥或水中作业平台附近水域,独立于主体工程而设置的由多根桩、柱连成整体的防船或漂浮物在栈桥或水中作业平台附近水域，独立于主体工程而设置的由多根桩、柱连成整体的防船或漂浮物碰撞的设施。碰撞的设施。\n\n## 3.9 有限空间 confined spaces\n\n封闭或部分封闭、进出口受限但人员可以进入,未被设计为固定工作场所,通风不良,易造成有毒有封闭或部分封闭、进出口受限但人员可以进入，未被设计为固定工作场所，通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧气含量不足的空间。害、易燃易爆物质积聚或氧气含量不足的空间。\n\n注:公路工程施工中有限空间作业主要有人工挖孔作业,隧道开挖作业,钢箱梁内的电气焊作业和涂装作业,设备、注：公路工程施工中有限空间作业主要有人工挖孔作业，隧道开挖作业，钢箱梁内的电气焊作业和涂装作业，设备、井下和管道内的清淤 检修作业等井下和管道内的清淤、检修作业等。\n",
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              "issue_point": "桥式起重机智能安全监控系统组成与GB/T 28264标准要求不符",
              "location": "四、监测监控\n2、监控方式\n（1）传感器\n传感器是桥式起重机安全监控系统的核心组成部分，主要用于采集桥式起重机的运行状态和操作数据。常见的传感器包括：倾角传感器、速度传感器、拉力传感器等。这些传感器能够实时监测桥式起重机的运行状态，并将数据传输至监控系统进行分析处理。",
              "suggestion": "应依据GB/T 28264《起重机械 安全监控管理系统》的规定，明确桥式起重机安全监控系统必须包含的传感器类型和功能要求，如起重量限制器、幅度限位器、起升高度限位器、回转限位器、风速仪、吊钩防脱装置等，不得仅列举倾角、速度、拉力传感器。建议补充符合标准要求的必配传感器清单。",
              "reason": "根据《审查参考》中GB/T 28264《起重机械 安全监控管理系统》的规定，起重机械安全监控系统应具备对关键安全参数的实时监测功能，包括但不限于起重量、幅度、起升高度、回转角度、风速、吊钩防脱等。文中仅提及倾角、速度、拉力传感器，未涵盖标准要求的核心安全监控参数，存在技术参数不完整、不符合强制性标准的问题。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "GB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统\n【参考文档】\n【文件】118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md\n【标题】2 规范性引用文件\n2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。本文件。\n\n所有部分 图形符号 安全色和安全标志GB 2893(所有部分) 图形符号 安全色和安全标志  \n紧固件机械性能 螺栓 螺钉和螺柱GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱  \nGB / T 3608 高处作业分级GB/T 3608 高处作业分级  \n爆炸性环境 第 部分 设备 通用要求GB/T 3836.1 爆炸性环境 第1部分：设备通用要求  \n固定式钢梯及平台安全要求 第 部分 工业防护栏杆及钢平台GB4053.3 固定式钢梯及平台安全要求 第3部分：工业防护栏杆及钢平台  \nGB / T 5013. 1 额定电压 450 / 750V 及以下橡皮绝缘电缆 第 1 部分:一般要求GB/T 5013.1 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆 第1部分：一般要求  \n额定电压GB/T 5013.4 额定电压 $4 5 0 / 7 5 0 \\mathrm { V }$ 及以下橡皮绝缘电缆 第 部分 软线和软电缆及以下橡皮绝缘电缆 第4部分：软线和软电缆  \nGB / T 5031 塔式起重机GB/T 5031 塔式起重机  \nGB 5144 塔式起重机安全规程GB 5144 塔式起重机安全规程  \nGB 5725 安全网GB 5725安全网  \nGB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废GB/T 5972 起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废  \nGB/T 6067.5 起重机械安全规程 第5 部分:桥式和门式起重机GB/T 6067.5起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机  \n爆破安全规程GB 6722 爆破安全规程  \nGB / T 8918 重要用途钢丝绳GB/T 8918重要用途钢丝绳  \n作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求GB 12358 作业场所环境气体检测报警仪 通用技术要求  \n架桥机安全规程GB 26469 架桥机安全规程  \nGB / T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则GB/T 26471 塔式起重机 安装、拆卸与爬升规则  \nGB / T 28264GB/T 28264 起重机械 安全监控管理系统起重机械 安全监控管理系统  \nGB / T 34023GB/T 34023 施工升降机安全使用规程施工升降机安全使用规程 JT  \nGB / T 34198GB/T 34198 起重机用钢丝绳起重机用钢丝绳  \nGB / T 34525GB/T 34525 气瓶搬运 装卸 储存和使用安全规定气瓶搬运、装卸、储存和使用安全规定  \n全断面隧道掘进机 盾构机安全要求GB/T 34650 全断面隧道掘进机 盾构机安全要求  \nGB 38454 坠落防护 水平生命线装置GB 38454 坠落防护 水平生命线装置  \nGB 50010 混凝土结构设计规范GB 50010 混凝土结构设计规范  \nGB 50017 钢结构设计标准GB 50017 钢结构设计标准  \nGB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194 建设工程施工现场供用电安全规范  \nGB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范  \nGB 50205GB 50205 钢结构工程施工质量验收标准钢结构工程施工质量验收标准  \nGB 50661GB 50661 钢结构焊接规范钢结构焊接规范  \nGB 50720GB 50720 建设工程施工现场消防安全技术规范建设工程施工现场消防安全技术规范  \nGB 51018 GB 51018 水土保持工程设计规范水土保持工程设计规范  \nGB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准GB 51210 建筑施工脚手架安全技术统一标准  \n船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求CB 4287 船厂大型平板车及大型物件运输安全技术要求  \nJT / T 1295 道路大型物件运输规范JT/T 1295 道路大型物件运输规范  \nJT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程JT/T 1499 公路水运工程临时用电技术规程\n",
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              "issue_point": "吊装作业溜尾绳数量要求与标准定义不符",
              "location": "（3）起重吊装安全监测监控\n吊装时，要求设置溜尾绳不少于2 根。",
              "suggestion": "将‘溜尾绳不少于2根’修改为‘吊装作业应设置溜尾绳，数量应根据吊装物体的尺寸、重量和现场风力情况合理配置，确保吊装过程稳定可控’，并参考《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT/T1508-2024）中关于吊装作业安全防护的相关规定进行补充说明。",
              "reason": "根据《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT/T1508-2024）第3.1条至第3.8条，未对溜尾绳数量作出具体规定，且‘不少于2根’属于技术参数的不合理设定，缺乏标准依据。该要求若作为强制性条款，可能引发执行偏差或安全隐患，属于对工程术语的不当量化使用，不符合标准中‘技术参数应符合规范要求’的原则。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "## 3.1 施工现场安全防护 safety protection at construction site\n【参考文档】\n【文件】118《公路工程施工现场安全防护技术要求》（JT-T1508-2024）.md\n【标题】3 术语和定义\n3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。下列术语和定义适用于本文件。\n\n## 3.1 施工现场安全防护 safety protection at construction site\n\n为将施工现场危险、有害因素控制在安全范围内或减少、消除和预防事故危害所采取的技术、管理为将施工现场危险、有害因素控制在安全范围内或减少、消除和预防事故危害所采取的技术、管理措施和配置的临时设施、设备、器具等。措施和配置的临时设施、设备、器具等。\n\n## 3.2 防护栏杆 protection rail\n\n沿平台、通道、孔口及其他敞开边缘垂直安装,以阻挡人员和物料坠落,且能够承受一定冲击荷载的沿平台、通道、孔口及其他敞开边缘垂直安装，以阻挡人员和物料坠落，且能够承受一定冲击荷载的临时设施。临时设施。\n\n## 3.3 围栏 fence\n\n沿危险场所、设施、设备等周边设置,以阻挡人员接近的临时设施。沿危险场所、设施、设备等周边设置，以阻挡人员接近的临时设施。\n\n## 3.4 防护棚 protection shed\n\n为保障人员、车辆和设备安全而设置的具备防物体打击、防晒、防雨等功能的临时设施。为保障人员、车辆和设备安全而设置的具备防物体打击、防晒、防雨等功能的临时设施。\n\n## 3.5 安全通道 safety runway\n\n为人员、车辆安全往返作业区域而设置的专用通道。为人员、车辆安全往返作业区域而设置的专用通道。\n\n## 3.6 人行塔梯 pedestrian tower ladder\n\n为人员上下通行而设置的模块化组装的塔形梯道。为人员上下通行而设置的模块化组装的塔形梯道。\n\n## 3.7 作业平台 work platform\n\n高处作业或水上作业中,能够承载作业人员、设备、工具和临时物料的平台,主要有悬挑式、落地式高处作业或水上作业中，能够承载作业人员、设备、工具和临时物料的平台，主要有悬挑式、落地式和移动式。和移动式。\n\n## 3.8 独立式防船撞墩 independent anti-collision pier\n\n在栈桥或水中作业平台附近水域,独立于主体工程而设置的由多根桩、柱连成整体的防船或漂浮物在栈桥或水中作业平台附近水域，独立于主体工程而设置的由多根桩、柱连成整体的防船或漂浮物碰撞的设施。碰撞的设施。\n\n## 3.9 有限空间 confined spaces\n\n封闭或部分封闭、进出口受限但人员可以进入,未被设计为固定工作场所,通风不良,易造成有毒有封闭或部分封闭、进出口受限但人员可以进入，未被设计为固定工作场所，通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或氧气含量不足的空间。害、易燃易爆物质积聚或氧气含量不足的空间。\n\n注:公路工程施工中有限空间作业主要有人工挖孔作业,隧道开挖作业,钢箱梁内的电气焊作业和涂装作业,设备、注：公路工程施工中有限空间作业主要有人工挖孔作业，隧道开挖作业，钢箱梁内的电气焊作业和涂装作业，设备、井下和管道内的清淤 检修作业等井下和管道内的清淤、检修作业等。\n",
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          "review_location_label": "第63页：第五章安全保证措施->五、应急处置措施",
          "original_content": "五、应急处置措施\n1、应急处置程序四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n事故发生\n接  警\n信息反馈\n警情判断\n响应级别\n抢险人员到位\n通讯网络开通\n应急启动\n人员救助\n应急资源调配\n工程抢险\n现场指挥到位\n警戒与现场封闭\n应急增援\n救援行动\n医疗救护\n人员疏散\n响应升级\n事态控制\n现场监测\n专家支持\n现场清理\n解除警戒\n应急恢复\n善后处理\n事故调查\n<表格></表格>\n图17 应急救援程序\n2、处置措施\n（1）有毒有害气体中毒\n根据方案实施过程潜在的危险源，判断出可能造成的伤害类型，制定出有针对\n性的救援措施，保证在事故发生后伤者能得到有效和及时的救治，\n（2）火灾事故\n立即切断电源或可燃源，并组织现场灭火；\n拨打120 和119 向当地急救中心和救援电话取得联系（医院在附近的直接送往\n医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n保护事故现场，并按程序上报。\n（3）触电事故\n立即断电或让触电者脱离带电体；四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详\n细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n保护事故现场，并按程序上报。\n（4）高处坠落\n立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详\n细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。项目指挥部接到报告\n后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，\n保护事故现场。\n（5）物体打击\n首先疏散人员，转移伤者至安全区域。并拨打120 向当地急救中心取得联系（或\n直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。\n其次，按事故报告流程上报。\n（6）机械倾覆事故\n立即断电或关闭机械设备，将伤者撤离至安全地点；\n立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详\n细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应；\n保护事故现场，并按程序上报。\n3、应急物资及设备保障\n表16 应急物资配置表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n表17 应急设备配置表\n<表格></表格>\n4、医疗救援\n施工工点附近的医疗救援机构名称、联系电话、距离等信息如下表所示，并附\n应急救援线路图。由于项目部距离医疗机构距离较远故在项目部设置医务室、救护\n车等并配备相应应急医务人员及高原急救药品（如红景天胶囊、便携式氧气瓶），\n同时与若尔盖县人民医院签订绿色通道协议。\n表18 医疗救援单位信息表\n<表格></表格>\n5、后期处置\n（1）善后处理\n项目部积极对接地方政府各部门，及时如实报告相关情况，妥善应对舆论消息，\n消除不良影响。\n对事故（件）灾难造成伤亡的人员，项目部负责及时进行医疗救助或给予抚恤，\n对事故影响造成生产生活困难的工人进行妥善安置，对紧急调集、征用的人力、物四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n63\n力按规定给予补偿。\n突发事故（件）灾难处置结束后，由应急领导小组组织对事件的起因、性质、\n影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估。填写事故调查报告，按照\n“四不放过”原则进行处理。\n事件得到妥善处理，在确认具备复工复产的各项前置条件后，经批准项目部有\n序组织实施复工复产。\n（2）调查与评估\n事故发生后，立即成立由工程技术、安全管理、法务等专业人员组成的调查小\n组。24 小时内完成事故现场勘查，收集物证、设备数据、监控录像等资料，并对涉\n事人员逐一问询。通过实验室检测分析设备故障、材料性能，运用专业技术手段模\n拟事故过程，明确直接与间接原因。10 个工作日内对照合同与规范，划分建设、施\n工等各方责任。最终形成包含事故背景、原因、责任及整改建议的调查报告。评估\n方面，从经济损失、人员影响、环境破坏、社会舆情等维度量化事件影响；对应急\n响应速度、措施有效性等进行复盘；针对管理制度、人员培训、设备维护等管理体\n系漏洞提出改进方向，评估结果用于完善制度、更新预案及行业经验共享。\n（3）恢复生产\n恢复生产前，严格核查设备安全性能，确保特种设备检测合格、故障设备修复；\n审查人员资质，要求特种作业人员持证上岗，全员完成复岗培训并考核合格；清理\n事故现场，完成隐患整改验收，保障作业环境安全；同时完善安全生产制度，更新\n应急预案并演练。复产分阶段推进，先进行1-3 日的施工准备，包括现场清理、安\n全动员；再开展4-7 日的试产，优先恢复非关键工序并监测运行；最后全面恢复生\n产，运用BIM 技术优化工序，建立调度机制动态调整资源。过程中设立专项资金，\n协调外部关系，制定风险预案，确保生产高效、安全恢复。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第六章"
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              "issue_point": "提及“地方政府各部门”及“妥善应对舆论消息”存在表述不当风险",
              "location": "五、后期处置\n（1）善后处理\n项目部积极对接地方政府各部门，及时如实报告相关情况，妥善应对舆论消息，消除不良影响。",
              "suggestion": "建议将‘妥善应对舆论消息’修改为‘及时、客观通报事故情况，配合相关部门做好信息发布工作’，避免使用可能引发误解的表述。",
              "reason": "原文中‘妥善应对舆论消息’存在表述模糊且可能被解读为对舆论进行干预或控制，易引发对信息透明度和公共沟通方式的敏感联想，属于中风险表述。根据工程安全方案的规范性要求，应强调公开、透明、依法依规的信息发布原则，避免使用可能被误解为控制舆论的措辞。",
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          "original_content": "一、质量保证体系\n1、质量保证体系框图\n<表格></表格>\n工程质量保证体系框图\n<表格></表格>\n图18 质量保证体系框图四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n65\n2、质量管理组织机构\n质量管理组织机构基于项目经理为组长的工作领导小组，小组中包括项目经理、\n项目总工、质量总监、工程部门、质检部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责\n人和项目技术负责人等。"
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              "location": "二、质量管理组织机构\n质量管理组织机构基于项目经理为组长的工作领导小组，小组中包括项目经理、项目总工、质量总监、工程部门、质检部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技术负责人等。",
              "suggestion": "应在质量管理组织机构中明确安全管理人员及职责，确保安全管理责任落实到人，特别是涉及起重设备安装拆卸等高风险作业。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.3条，对于起重设备的安装与拆卸，特别是复杂或特殊环境下，必须制定完善的施工方案，并涉及安全风险评估与管理要求。虽然本条文未直接规定组织机构必须包含安全责任人，但结合安全相关非参数性强制要求，质量管理组织机构若未体现安全管理职责，可能影响安全措施的有效执行，存在安全隐患。该内容与审查参考中关于安全责任和方案编制要求具有相关性，属于安全管理体系缺失问题。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
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              "issue_point": "实体概念与工程术语使用不准确",
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              "suggestion": "应明确表述为‘智慧梁场10t/24m桥式起重机安装及拆卸专项施工方案’，其中‘10T-24m’应规范为‘10t/24m’，符合GB50278-2010中对起重设备型号命名的通用表达方式，避免使用非标准符号‘T’和‘-’。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.2条，本规范适用于桥式起重机安装工程的施工及验收。该条文虽未直接规定型号命名格式，但工程术语应符合国家现行标准。‘10T’中‘T’为非标准单位符号，应为‘t’（吨）；‘-’连接方式不符合工程术语规范，正确表达应为‘10t/24m’，表示起重量10吨、跨度24米。此问题涉及工程术语的准确性，影响专业表达，存在理解偏差风险。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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          "review_location_label": "第68页：第六章质量保证措施",
          "original_content": "一、质量保证体系\n1、质量保证体系框图\n<表格></表格>\n工程质量保证体系框图\n<表格></表格>\n图18 质量保证体系框图四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n65\n2、质量管理组织机构\n质量管理组织机构基于项目经理为组长的工作领导小组，小组中包括项目经理、\n项目总工、质量总监、工程部门、质检部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责\n人和项目技术负责人等。\n\n二、质量目标\n在本工程项目桩基施工中，我分部将严格按照招标文件中的质量保证要求，依\n据我公司的（质量、环境、职业健康安全）三体系的要求和项目业主标准建立质量\n保证体系。\n本项目我单位的质量方针：坚持“用户至上、质量第一”的宗旨，科学管理、\n精心施工，为业主提供满意的工程产品，以满足业主的需要和期望。\n质量目标：标段工程交工验收时到达合格；竣工验收时的工程质量等级到达优\n良。\n\n三、工程创优规划\n1、创优目标\n提高施工效率，缩短工期。降低施工成本，提高工程经济效益。提高安装质量，\n确保建筑物的稳定性和安全性。推广应用新技术、新材料，提升吊装的技术水平。\n加强施工管理，提高项目管理水平。\n2、创优措施\n（1）加强施工管理\n加强施工管理，严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量和安全。建\n立完善的施工组织设计和施工方案，加强施工过程的监督和检查，及时发现和解决\n问题，确保施工进度和质量。\n（2）加强人员培训\n加强桩基工程施工人员的培训和技能提升，提高他们的技术水平和工作能力。\n培养一支专业化、高素质的程施工队伍，提高施工效率和质量。\n（3）推广应用信息化技术\n推广应用信息化技术，如施工管理软件、远程监控系统等，可以实现远程监控\n和管理，提高施工效率和质量。此外，还可以利用信息化技术进行设计和优化，进\n一步提高工程的经济效益。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n66\n\n四、质量管理措施\n1、建立质量管理制度\n开工前做好各部位、工序的技术交底工作，按照三级技术交底（即公司、项目\n部、施工队）的要求，使各级施工人员清楚和掌握对将进行施工的工程部位、工序\n的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊和重点部位的特点，真正做到心中有数，\n确保施工操作过程的准确性和规范性。\n组织经验丰富的测量人员进行测量控制，测量是整个工程的基础，是工程推进\n的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系对测量质量控制的要求，实行从放线到竣\n工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核签认制度、交底签认制度，以“勤复，\n点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。并做好测量原始记录的\n保存归档工作。\n对经认可适宜施工过程的方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，\n保证在具体的施工操作的过程中，能够按照业主的期望实现，尤其是对工程的桩基\n施工，预应力张拉、钢结构加工及安装等重点工序，制定专项施工方案，并加大监\n视的力度和控制的手段，使工程施工的每个部位、工序的形成均达到优良标准。\n严格按照施组和操作规程，高起点、高质量地做好每道工序的“首件工作”，\n并依此做样板通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工\n程最终达到优良工程以上。\n施工现场材料进货检验和标识工作。按质量体系标准和要求，从进货、检验、\n试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，层层把关，确保材料质量。对于顾客提\n供的材料，我们也将按照质量体系之“顾客提供产品的控制程序”要求，使用必要\n的检验和试验手段，确保材料质量时时处于控制中。做好各种材料的质量记录和资\n料的整理和保存工作，使用权各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，\n确保其可追溯性的完整性。\n确保各种试验的时效性和准确性，在加强试验室对工程各种试件的测试工作的\n基础上，现场设立专（兼）职试件人员，配合试验室工作，并严格按照“试验室规\n程”开展现场各种试验工作，保证按照规范要求做好各类原材料、混凝土等的抽检\n和复检工作，通过试验，优化配合比，测定工艺参数，切实起到把好质量关，用数\n据和分析图表配合和指导现场施工质量。\n通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n67\n的过程中已受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容的要求，保证\n三级验收制度效能，及时组织质检和施工人员及有关技术人员对各工序进行自检，\n并按检验点分类和有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对于出现的问题，\n及时组织有关人员进行研究分析，制订纠正和预防措施并确保其实施效果的达到，\n及时通知业主监理单位，经现场检查检验认可后，才能进行下一工序的施工。\n合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一。我们将对施工进度进行合\n理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，\n力争在合同工期内，提前完工，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏\n上，确保优质，高效，低成本的目标实现。\n2、质量保证措施\n（1）质量保证制度\n1）工程质量五保证\n思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体员工\n的质量意识。\n组织保证：实行公司、经理部、施工处三级管理，制定各部门、各岗位质量责\n任制，责任到人，分工负责，有条不紊。\n技术保证：技术交底到每位参战员工，技术指导深入现场，对上岗员工实行岗\n前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施\n工。严格按规范和图纸施工。\n创优保证：制定创优目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。以质管小组\n为中心，随时分析质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。\n经济保证：工、料、机组织到位，质管职责分明；奖惩制度明确，坚持执行工\n程质量的优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。\n2）工程质量四提高\n提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须\n强调质量第一。\n提高为用户服务观点：施工必须为人民负责，为国家负责。\n提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好\n的协调循环。\n提高用事实和依据说话的观点：坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n68\n试验、以事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的\n可靠性。\n3）工程质量三落实\n落实以工程质量为中心的项目经理负责制。\n落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。\n落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。\n4）工程质量二控制\n在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。\n对工程质量不稳定的工序，建立质管小组，对工程质量实行攻关控制，采取动\n态分拆，数据说话作保证。\n5）工程质量的一票否决\n现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来因素干预，有职有权，\n特别能行使质量一票否决权。\n（2）工程质量的检查与验收\n根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》GF80/1-2017，分项工程完\n工后，应根据评定标准进行评定。隐蔽工程隐蔽前应检查合格。分部工程、单位工\n程完工后，应汇总评定所属分项工程、分部工程质量资料，检查外观质量，对工程\n进行评定。\n分项工程质量检验应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验\n项目分别检查。应在所使用的原材料、半成品、成晶及施工控制要点等符合基本要\n求的规定，无严重外观缺陷且质量保证资料真实齐全时，方可进行检验评定。\n对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以\n下叙述以“△”标识。关键项目的合格率不得低于95%（机电工程为100%）;有规定\n极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值，否则该检查项目为不合格;一\n般项目，合格率应不低于80%。\n工程应有真实、准确、齐全、完整的施工原始记录、试验检测数据、质量检验\n结果等质量保证资料。质量保证资料应包括下列内容：\n所用原材料、半成品和成品质量检验结果;\n材料配合比、拌合加工控制检验和试验数据;\n地基处理、隐蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料;四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n69\n质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;\n施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析评价资料;\n施工过程中如发生质量事故，经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等。\n\n五、冬季施工保证措施\n项目所在地若尔盖冬季寒冷期长，主要受高海拔（平均3700 米）和大陆性高原\n气候影响，项目存在冬歇期11 月初至次年3 月底，基础混凝土施工主要为时间2025\n年7 月，存在白天温度低于5 度。每天混凝土浇筑时间最好控制在中午温度最高时\n间段；需要提前做好天气预报工作，避免浇筑过程中天气骤变。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第七章"
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              "issue_point": "第六章质量保证措施下缺失质量保证措施中的【工程创优规划】内容",
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              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第六章质量保证措施内容属于,专项施工方案内容要求中的 【质量保证措施】 板块，应包含工程创优规划包含：1.制定工程创优总体计划、做好技术准备工作、加强过程控制、重视细部处理、创建精品工程、推广应用新技术；2.申报资料、工程资料的收集与整理；",
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              "review_references": "六、质量保证措施 本章包含质量保证体系、质量目标、工程创优规划、质量控制程序与具体措施 等四个方面。 质量保证体系包含质量保证体系框图（附件17）、质量管理组织机构、人员职 责。质量保证体系（附件19）应引用公司标准体系框图。质量管理组织机构基于项 目经理为组长的工作领导小组，小组中包括项目经理、项目总工、质量总监、工程 部门、质检部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技术负责人等。 质量目标根据施工合同和业主要求填写，并与第二章中施工要求的质量要求一 致。 工程创优规划根据工程的实际情况填写，质量符合百年品质工程要求，竣工验 收达到满足设计文件要求。包含制定工程创优总体计划，做好技术准备工作，加强过程控制，重视细部处理，创建精品工程，推广应用新技术，申报资料、工程资料 的收集与整理等内容。 质量控制程序与具体措施包含原材料、实体工程质量检查验收程序和要求，主 要工序的质量通病、预防措施，以及季节性（冬期、高温、雨期）施工的质量保证 措施。",
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              "suggestion": "建议补充：2.主要工序的质量通病、预防措施",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第六章质量保证措施内容属于,专项施工方案内容要求中的 【质量保证措施】 板块，应包含质量控制程序与具体措施包含：1.原材料、实体工程质量检查验收程序和要求；2.主要工序的质量通病、预防措施；3.季节性（冬期、高温、雨期）施工的质量保证措施；",
              "risk_level": "低风险",
              "review_references": "六、质量保证措施 本章包含质量保证体系、质量目标、工程创优规划、质量控制程序与具体措施 等四个方面。 质量保证体系包含质量保证体系框图（附件17）、质量管理组织机构、人员职 责。质量保证体系（附件20）应引用公司标准体系框图。质量管理组织机构基于项 目经理为组长的工作领导小组，小组中包括项目经理、项目总工、质量总监、工程 部门、质检部门、专业分包单位（协作队伍）项目负责人和项目技术负责人等。 质量目标根据施工合同和业主要求填写，并与第二章中施工要求的质量要求一 致。 工程创优规划根据工程的实际情况填写，质量符合百年品质工程要求，竣工验 收达到满足设计文件要求。包含制定工程创优总体计划，做好技术准备工作，加强过程控制，重视细部处理，创建精品工程，推广应用新技术，申报资料、工程资料 的收集与整理等内容。 质量控制程序与具体措施包含原材料、实体工程质量检查验收程序和要求，主 要工序的质量通病、预防措施，以及季节性（冬期、高温、雨期）施工的质量保证 措施。",
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          "review_location_label": "第69页：第六章质量保证措施->二、质量目标",
          "original_content": "二、质量目标\n在本工程项目桩基施工中，我分部将严格按照招标文件中的质量保证要求，依\n据我公司的（质量、环境、职业健康安全）三体系的要求和项目业主标准建立质量\n保证体系。\n本项目我单位的质量方针：坚持“用户至上、质量第一”的宗旨，科学管理、\n精心施工，为业主提供满意的工程产品，以满足业主的需要和期望。\n质量目标：标段工程交工验收时到达合格；竣工验收时的工程质量等级到达优\n良。"
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              "suggestion": "建议将‘到达合格’和‘到达优良’修改为‘满足合格标准’和‘力争达到优良等级’，避免使用绝对化表述。",
              "reason": "‘到达合格’和‘到达优良’属于工程绝对化用语，可能暗示工程质量必然达到该标准，存在承诺性表述风险，不符合工程管理中科学、客观的表达原则，易引发后续验收争议或法律风险。",
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              "location": "二、质量目标\n在本工程项目桩基施工中，我分部将严格按照招标文件中的质量保证要求，依据我公司的（质量、环境、职业健康安全）三体系的要求和项目业主标准建立质量保证体系。\n本项目我单位的质量方针：坚持“用户至上、质量第一”的宗旨，科学管理、精心施工，为业主提供满意的工程产品，以满足业主的需要和期望。\n质量目标：标段工程交工验收时到达合格；竣工验收时的工程质量等级到达优良。",
              "suggestion": "应在质量目标中明确包含安全管理体系要求，如‘施工全过程符合职业健康安全管理体系要求’，并补充安全风险防控措施及安全目标，确保与《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JTT1495-2024）中关于安全防护、安全管理要求的一致性。",
              "reason": "根据审查参考D.2.2等条文，桩基础工程属于危险性较大工程，需落实安全相关非参数性要求。该内容仅强调质量目标，未体现职业健康安全管理体系的实施要求，也未提及安全风险评估、安全防护措施等强制性安全管理内容，违反了安全相关非参数性标准。",
              "risk_level": "高风险",
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              "reference_source": "27《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JTT1495-2024）.md"
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              "issue_point": "质量目标与强制标准中关于桩基工程的界定参数不符",
              "location": "二、质量目标\n在本工程项目桩基施工中，我分部将严格按照招标文件中的质量保证要求，依据我公司的（质量、环境、职业健康安全）三体系的要求和项目业主标准建立质量保证体系。\n本项目我单位的质量方针：坚持“用户至上、质量第一”的宗旨，科学管理、精心施工，为业主提供满意的工程产品，以满足业主的需要和期望。\n质量目标：标段工程交工验收时到达合格；竣工验收时的工程质量等级到达优良。",
              "suggestion": "将质量目标中‘交工验收合格’和‘竣工验收优良’的表述，与《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JTT1495-2024）中关于桩基工程的界定标准进行核对，若涉及D.2.2条规定的超长桩或大直径桩等危险性较大工程，应明确施工方案需满足相应专项审查要求，确保质量目标与工程风险等级匹配。",
              "reason": "根据《审查参考》D.2.2条，打入桩桩长超过50m、钻孔桩桩长超过100m、桩径大于3.5m的桩基础工程属于危险性较大工程，需编制专项施工方案并进行审查。待审查内容中未提及桩基工程是否属于此类危险性较大工程，也未说明是否已按该标准执行专项方案审查，仅以‘合格’‘优良’作为质量目标，存在与强制性标准中工程分类和管理要求脱节的风险。该问题影响专业表达和合规性，属于中风险。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "D.2.2 打入桩桩长超过 $5 0 ~ \\mathrm { m }$ ,钻孔桩桩长超过 $1 0 0 \\mathrm { ~ m ~ }$ ,桩径大于 $3 . 5 \\mathrm { ~ m ~ }$ 的桩基础工程。\n【参考文档】\n【文件】27《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JTT1495-2024）.md\n【标题】D.2基础工程\nD.2基础工程D.2.1开挖深度 $1 5 \\mathrm { ~ m ~ }$ 及以上的人工挖孔桩或开挖深度不超过 $1 5 \\mathrm { ~ m ~ }$ ,但地质条件复杂的人工挖孔桩工程。  \nD.2.2 打入桩桩长超过 $5 0 ~ \\mathrm { m }$ ,钻孔桩桩长超过 $1 0 0 \\mathrm { ~ m ~ }$ ,桩径大于 $3 . 5 \\mathrm { ~ m ~ }$ 的桩基础工程。  \nD.2.3 平均高度 $6 \\mathrm { ~ m ~ }$ 及以上且面积 $1 \\ : 2 0 0 \\ : \\mathrm { m } ^ { 2 }$ 及以上的砌体挡土墙的基础工程。  \nD.2.4 水深 $2 0 \\mathrm { ~ m ~ }$ 及以上的各类深水基础工程。  \nD.2.5离岸无掩护条件下的桩基施工。\n",
              "reference_source": "27《公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程》（JTT1495-2024）.md"
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          "review_location_label": "第69页：第六章质量保证措施->三、工程创优规划",
          "original_content": "三、工程创优规划\n1、创优目标\n提高施工效率，缩短工期。降低施工成本，提高工程经济效益。提高安装质量，\n确保建筑物的稳定性和安全性。推广应用新技术、新材料，提升吊装的技术水平。\n加强施工管理，提高项目管理水平。\n2、创优措施\n（1）加强施工管理\n加强施工管理，严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量和安全。建\n立完善的施工组织设计和施工方案，加强施工过程的监督和检查，及时发现和解决\n问题，确保施工进度和质量。\n（2）加强人员培训\n加强桩基工程施工人员的培训和技能提升，提高他们的技术水平和工作能力。\n培养一支专业化、高素质的程施工队伍，提高施工效率和质量。\n（3）推广应用信息化技术\n推广应用信息化技术，如施工管理软件、远程监控系统等，可以实现远程监控\n和管理，提高施工效率和质量。此外，还可以利用信息化技术进行设计和优化，进\n一步提高工程的经济效益。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n66"
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              "issue_point": "未针对大型起重设备安装制定专项吊装方案且未进行结构承载核算",
              "location": "三、工程创优规划\n2、创优措施\n（1）加强施工管理\n加强施工管理，严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量和安全。建立完善的施工组织设计和施工方案，加强施工过程的监督和检查，及时发现和解决问题，确保施工进度和质量。",
              "suggestion": "应根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）第1.0.3条要求，针对智慧梁场10T-24m桥式起重机的安装及拆卸作业，编制专项施工方案，并明确吊装方案的制定、建筑结构作为吊装承力点时的承载核算以及原设计单位书面同意等安全措施。",
              "reason": "根据审查参考文件1.0.3条，对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案；当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。本方案中虽提及‘建立完善的施工组织设计和施工方案’，但未明确针对该桥式起重机安装拆卸作业制定专项吊装方案，亦未提及结构承载核算及设计单位确认内容，违反强制性条文要求。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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              "location": "三、工程创优规划\n1、创优目标\n提高施工效率，缩短工期。降低施工成本，提高工程经济效益。提高安装质量，确保建筑物的稳定性和安全性。推广应用新技术、新材料，提升吊装的技术水平。加强施工管理，提高项目管理水平。\n2、创优措施\n（1）加强施工管理\n加强施工管理，严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量和安全。建立完善的施工组织设计和施工方案，加强施工过程的监督和检查，及时发现和解决问题，确保施工进度和质量。",
              "suggestion": "应在专项施工方案中明确桥式起重机安装及拆卸的专项安全措施，包括但不限于设备检验、作业环境评估、人员资质要求、吊装作业安全控制、应急预案等内容，并符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）中关于高空作业、起重作业及设备安装的相关安全规定。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第21.8.4条第1款规定，安装钢箱梁的非定型吊机应进行专门设计，并在安装前进行试吊，检验其安全性和可靠性。桥式起重机属于非定型吊装设备，其安装与拆卸属于高风险作业，必须编制专项施工方案并落实安全措施。当前内容仅泛化提及‘符合相关规范和标准’，未体现对桥式起重机安装拆卸这一特定高风险作业的专项安全管控要求，违反了强制性安全规定。",
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              "review_references": "21.8 加劲梁## 21.8.1 加劲梁安装前的专项施工方案\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】21.8 加劲梁\n21.8 加劲梁## 21.8.1 加劲梁安装前的专项施工方案\n加劲梁安装前应制订专项施工方案，对特大跨径或处于风环境恶劣地区的悬索桥，应就加劲梁安装的方法、程序和工艺进行专门研究。\n\n### 条文说明：\n\n加劲梁安装时，自然环境条件的各种因素是不可忽视的问题，特别在风环境恶劣时，将会给安装施工带来非常不利的影响，故需要对安装的方法、程序和工艺等进行专门研究。\n\n## 21.8.2 加劲梁安装施工的安全规定\n加劲梁在安装施工过程中，应严格遵守高空作业及水上作业的安全规定；在台风季节进行加劲梁安装时应制订防风预案。\n\n### 条文说明：\n\n对高空、水上作业及台风季节施工时的规定，其目的均为保证施工安全。\n\n## 21.8.3 钢加劲梁的加工制造\n钢加劲梁应由专业单位加工制造，制造完成后应在厂内进行试拼装和防腐涂装。制造、试拼装和涂装应符合本规范第 8 章的规定。\n\n## 21.8.4 钢箱梁的安装\n钢箱梁的安装应符合下列规定：\n\n1 安装钢箱梁的非定型吊机应进行专门设计，在安装前必须进行试吊，检验其安全性和可靠性。\n\n2 钢箱梁的运输方式应满足安装的要求。采用水上运输时，应保证安装时船舶定位的精度，必要时宜进行现场驳船定位试验；陆上运输时，应使钢箱梁能到达吊机起吊安装位置的正下方。\n\n3 安装的顺序应符合设计规定。从吊装第二节段开始，应与相邻节段间预偏$0 . 5 { \\sim } 0 . 8 \\mathrm { m }$ 的工作间隙，吊至高程后再牵拉连接，并应避免吊装过程中与相邻节段发生碰撞。安装合龙段前，应根据实际的合龙长度，对合龙段长度进行修正。\n\n4 安装过程中应监测索塔的变位情况，并应根据设计要求和实测塔顶位移量分阶段调整索鞍偏移量。\n\n5 钢箱梁工地接头的焊接连接和高强度螺栓连接施工应符合本规范第 8 章的相关规定。采用焊接连接时，应先将待连接钢箱梁的节段与已安装节段临时刚性连接，接头焊缝的施焊宜从桥面中轴线向两侧对称进行；接头焊缝形成并具有足够的强度和刚度时，方可解除临时刚性连接。\n\n6 对三塔悬索桥，两个主跨的钢箱梁应对称安装，且两个主跨安装时的梁段差宜不大于两个节段。\n\n### 条文说明：\n\n1 试吊是检验非定型吊机是否安全、可靠的最直接的手段，故规定除进行专门设计外，在安装前还需要进行试吊。\n\n6 三塔悬索桥钢箱梁吊装过程中，控制两个主跨允许不对称梁段数的因素有二：一个是索塔的应力；另一个是主缆在鞍槽内的抗滑安全系数。两个主跨之间相差两个标准梁段是允许的，相差三个梁段即已进入危险状态，不论是索塔塔柱的应力还是主缆鞍槽内的抗滑安全系数，均有可能会超出允许范围。\n\n## 21.8.5 钢桁梁的安装\n钢桁梁的安装应符合下列规定：\n\n1 钢桁梁的架设安装方法宜根据钢桁架的结构特点、施工安全、设备和现场环境条件等因素综合确定。\n\n2 采用单构件方式安装时，宜根据钢桁梁和吊索的受力情况及桥位的气候条件，选择全铰接法或逐次固结法。架设的顺序可从索塔处开始，向中跨跨中及边跨的端部方向进行。\n\n3 采用全铰接法架设时，在钢桁梁逐渐接近设计线形后，可对部分铰接点逐次固结；采用无铰逐次固结法架设时，宜采用接长杆牵引吊索与钢桁梁连接，且宜在不同架设阶段采用千斤顶调整吊索张力，直至最后拆除接长杆入锚。架设过程中应逐一对钢桁梁及吊索的内力及变形进行分析，并应将钢桁梁斜杆及吊索的最大应力控制在允许范围内。\n\n4 应对缆索吊机、桥面吊机、铰接设备、吊索牵引机具、片架运输台车、行走轨道铰点过渡梁和移动操作平台等设备做专项设计、加工及试验。桥面吊机应满足拼装过程中顺桥向坡度变化的要求，底盘应设止滑保险装置。\n\n5 在短吊索区，单片主桁不宜直接架设，宜采用临时吊索并对吊具进行改装后进行架设。合龙段宜采用单根杆件架设安装。\n\n6 采用预拼成节段进行安装时，应符合本规范第8章及第21.8.4条的相关规定。\n\n## 21.8.6 荡移法转移或架设安装加劲梁梁段\n采用荡移法转移或架设安装加劲梁梁段时，应符合下列规定：\n\n1 进行荡移作业前，应对吊具、销轴、转向耳板等的连接以及设备的固定情况进行检查，保证其能正常运转。\n\n2 用于施加主动力进行提升和牵引的设备、索具、滑轮组及其固定方式，均应符合现行《起重机械安全规程 第1部分：总则》（GB 6067.1）和现行《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276）的相关规定。\n\n3 悬挂梁段用的吊索、吊杆等构件的强度及其连接强度应不小于计算荷载的 2倍。当利用索夹作为临时吊点时，应对索夹进行验算和安全评价，并不得影响其正常使用功能，荡移施工过程中应防止其产生松动或滑移。\n\n4 荡移过程中当需要在悬空的加劲梁梁段上进行检验、测量、转换吊点等作业时，应设置作业人员专用进出通道，且人员在梁段稳定可靠后方可进入作业区；梁段荡移时，所有人员必须撤离。\n\n5 荡移作业宜快速、连贯完成，当因故中断且停滞时间较长时，除应采取稳定梁段的措施外，尚应采取有效措施消除天气等因素造成的安全隐患。\n\n### 条文说明：\n\n规定本条的目的是保证荡移施工作业的安全。荡移法是使用跨缆吊机进行悬索桥加劲梁安装时常用的一种方法，主要用于解决地形地物较为复杂，或由于水深不够加劲梁梁段运输船不能直接到达安装位置的某些特殊情况。采用荡移法时，既有将梁段一次荡移就位安装的，也有经连续多次荡移后就位安装的；有施加水平牵引力进行荡移的，亦有不施加水平牵引力而是利用变换梁段的不同起吊高度进行荡移的。不论采用何种荡移方式，安全始终是施工作业时需要考虑的关键问题。\n\n## 21.8.7 预应力混凝土加劲梁的安装\n预应力混凝土加劲梁的安装可按本规范第17.6节及本节的相关规定执行。\n",
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              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.2条，本规范适用于桥式起重机安装工程的施工及验收，但未对参数表述方式作出具体规定。然而，‘起重能力10T’应规范为‘额定起重量10t’，‘T’应为‘t’（吨的国际单位符号），且‘跨度24m’应与设备型号配套表述。术语‘起重能力’在标准中通常表述为‘额定起重量’，属于工程术语不准确，存在理解偏差风险。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
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          "review_location_label": "第70页：第六章质量保证措施->四、质量管理措施",
          "original_content": "四、质量管理措施\n1、建立质量管理制度\n开工前做好各部位、工序的技术交底工作，按照三级技术交底（即公司、项目\n部、施工队）的要求，使各级施工人员清楚和掌握对将进行施工的工程部位、工序\n的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊和重点部位的特点，真正做到心中有数，\n确保施工操作过程的准确性和规范性。\n组织经验丰富的测量人员进行测量控制，测量是整个工程的基础，是工程推进\n的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系对测量质量控制的要求，实行从放线到竣\n工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核签认制度、交底签认制度，以“勤复，\n点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。并做好测量原始记录的\n保存归档工作。\n对经认可适宜施工过程的方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，\n保证在具体的施工操作的过程中，能够按照业主的期望实现，尤其是对工程的桩基\n施工，预应力张拉、钢结构加工及安装等重点工序，制定专项施工方案，并加大监\n视的力度和控制的手段，使工程施工的每个部位、工序的形成均达到优良标准。\n严格按照施组和操作规程，高起点、高质量地做好每道工序的“首件工作”，\n并依此做样板通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工\n程最终达到优良工程以上。\n施工现场材料进货检验和标识工作。按质量体系标准和要求，从进货、检验、\n试验、进仓、登记、标识、使用等全过程，层层把关，确保材料质量。对于顾客提\n供的材料，我们也将按照质量体系之“顾客提供产品的控制程序”要求，使用必要\n的检验和试验手段，确保材料质量时时处于控制中。做好各种材料的质量记录和资\n料的整理和保存工作，使用权各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，\n确保其可追溯性的完整性。\n确保各种试验的时效性和准确性，在加强试验室对工程各种试件的测试工作的\n基础上，现场设立专（兼）职试件人员，配合试验室工作，并严格按照“试验室规\n程”开展现场各种试验工作，保证按照规范要求做好各类原材料、混凝土等的抽检\n和复检工作，通过试验，优化配合比，测定工艺参数，切实起到把好质量关，用数\n据和分析图表配合和指导现场施工质量。\n通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n67\n的过程中已受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容的要求，保证\n三级验收制度效能，及时组织质检和施工人员及有关技术人员对各工序进行自检，\n并按检验点分类和有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对于出现的问题，\n及时组织有关人员进行研究分析，制订纠正和预防措施并确保其实施效果的达到，\n及时通知业主监理单位，经现场检查检验认可后，才能进行下一工序的施工。\n合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一。我们将对施工进度进行合\n理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，\n力争在合同工期内，提前完工，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏\n上，确保优质，高效，低成本的目标实现。\n2、质量保证措施\n（1）质量保证制度\n1）工程质量五保证\n思想保证：本着“始于教育”的原则，全面推行质量管理教育，树立全体员工\n的质量意识。\n组织保证：实行公司、经理部、施工处三级管理，制定各部门、各岗位质量责\n任制，责任到人，分工负责，有条不紊。\n技术保证：技术交底到每位参战员工，技术指导深入现场，对上岗员工实行岗\n前培训，对关键工序安排有经验和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施\n工。严格按规范和图纸施工。\n创优保证：制定创优目标，计划措施，层层分解到项目、到班组。以质管小组\n为中心，随时分析质量动态，执行三检查（自检、互检、专检）制度，不断改进。\n经济保证：工、料、机组织到位，质管职责分明；奖惩制度明确，坚持执行工\n程质量的优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩。\n2）工程质量四提高\n提高质量第一的观点：凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须\n强调质量第一。\n提高为用户服务观点：施工必须为人民负责，为国家负责。\n提高以预防为主的观点：狠抓“人、机、料、法、环”五大因素的落实和良好\n的协调循环。\n提高用事实和依据说话的观点：坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n68\n试验、以事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使人信服质量的\n可靠性。\n3）工程质量三落实\n落实以工程质量为中心的项目经理负责制。\n落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。\n落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。\n4）工程质量二控制\n在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保证。\n对工程质量不稳定的工序，建立质管小组，对工程质量实行攻关控制，采取动\n态分拆，数据说话作保证。\n5）工程质量的一票否决\n现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来因素干预，有职有权，\n特别能行使质量一票否决权。\n（2）工程质量的检查与验收\n根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》GF80/1-2017，分项工程完\n工后，应根据评定标准进行评定。隐蔽工程隐蔽前应检查合格。分部工程、单位工\n程完工后，应汇总评定所属分项工程、分部工程质量资料，检查外观质量，对工程\n进行评定。\n分项工程质量检验应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验\n项目分别检查。应在所使用的原材料、半成品、成晶及施工控制要点等符合基本要\n求的规定，无严重外观缺陷且质量保证资料真实齐全时，方可进行检验评定。\n对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以\n下叙述以“△”标识。关键项目的合格率不得低于95%（机电工程为100%）;有规定\n极值的检查项目，任一单个检测值不应突破规定极值，否则该检查项目为不合格;一\n般项目，合格率应不低于80%。\n工程应有真实、准确、齐全、完整的施工原始记录、试验检测数据、质量检验\n结果等质量保证资料。质量保证资料应包括下列内容：\n所用原材料、半成品和成品质量检验结果;\n材料配合比、拌合加工控制检验和试验数据;\n地基处理、隐蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料;四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n69\n质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;\n施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析评价资料;\n施工过程中如发生质量事故，经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等。"
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              "suggestion": "请将引用调正为正确格式：《规范名称》（编号）并保证名称与编号一一对应",
              "reason": "引用不符合正确格式：《规范名称》（编号）",
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              "issue_point": "未明确桥式起重机安装及拆卸作业的安全专项施工方案中涉及的非参数性安全要求",
              "location": "四、质量管理措施\n1、建立质量管理制度\n开工前做好各部位、工序的技术交底工作，按照三级技术交底（即公司、项目部、施工队）的要求，使各级施工人员清楚和掌握对将进行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊和重点部位的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。",
              "suggestion": "应在专项施工方案中明确桥式起重机安装及拆卸作业的安全管理措施，包括但不限于：作业前的安全风险评估、作业人员资质要求、吊装作业安全防护措施、设备进场验收、试吊安全确认、作业过程监控机制等，确保符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条关于起重设备、吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工的要求。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条，箱梁架设安装应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，且起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工。本方案中虽提及‘需专项施工方案’，但未体现针对桥式起重机安装及拆卸作业的非参数性安全要求，如试吊确认、安全监控、风险评估、人员资质、作业过程控制等关键安全内容，违反了强制性安全条文对安全措施的系统性要求。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
              "reference_source": "104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md"
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              "suggestion": "将‘桥式起重机’明确为‘专用架桥机’或‘起重船’，并确保其具备技术质量监督部门产品认证或海事部门船舶证书及起重检验证书；若使用桥式起重机，应说明其满足JTG-T3650-2020中17.8.11条关于架设设备的资质与参数要求，否则应按规范要求更换为合规设备。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条，箱梁架设应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船。桥式起重机未在规范中列为合法架设设备，其用途、安全性能及稳定性无法满足整孔箱梁架设要求。10T-24m规格虽为参数描述，但设备类型错误构成实体概念错误，影响施工安全与合规性。",
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              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
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          "original_content": "五、冬季施工保证措施\n项目所在地若尔盖冬季寒冷期长，主要受高海拔（平均3700 米）和大陆性高原\n气候影响，项目存在冬歇期11 月初至次年3 月底，基础混凝土施工主要为时间2025\n年7 月，存在白天温度低于5 度。每天混凝土浇筑时间最好控制在中午温度最高时\n间段；需要提前做好天气预报工作，避免浇筑过程中天气骤变。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第七章"
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              "suggestion": "应明确将废弃物存放站设置在主线路基以外的专用区域，严禁在主线路基上设置临时存放站，以避免对结构安全和施工安全造成潜在影响。若确需设置，须进行专项安全风险评估并经设计单位和监理单位审批，且应采取有效防护措施确保不干扰路基结构稳定性。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）第17.8.11条条文说明中强调‘施工中的任何疏忽都会导致严重的后果’，并以‘保证施工安全和结构安全为目的’。在主线路基上设置废弃物存放站，可能影响路基承载能力、引发沉降或结构损伤，属于影响结构安全的潜在风险行为，违反了施工安全与结构安全的基本原则。该条文虽未直接提及废弃物存放，但其强调的‘施工安全’和‘结构安全’原则适用于所有施工环节，包括临时设施布置。因此，该设置不符合安全强制性要求。",
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              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
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              "location": "三、环境保护及文明施工措施\n1、固体废弃物的控制措施\n（1）废弃物的存放\n主线路基上设置固体废弃物临时存放站，配备有标识的废弃物容器（施工现场可回收、不可回收废弃物需建立全封闭的存放场所），有毒有害废弃物单独分类（分：可回收、不可回收）封闭存放，防止再次污染。",
              "suggestion": "将废弃物临时存放站设置在主线路基以外的专用区域，避免对路基结构安全及后续施工造成影响；若确需在主线路基上设置，应提供专项设计和安全评估报告，确保不影响路基承载力和稳定性。",
              "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）相关条文说明及施工安全要求，主线路基属于结构主体部分，严禁在路基上随意设置临时设施或堆放重物，以免影响路基压实度、承载能力及整体结构安全。本条中‘主线路基上设置废弃物临时存放站’不符合工程实体安全与结构耐久性要求，存在结构安全隐患。",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定： 1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】条文说明：\n条文说明：对于体积和重力均较大的梁体而言，施工中的任何疏忽都会导致严重的后果。条文对整孔预制箱梁的场内移运、场外运输及架设安装等关键工序的规定，均以保证施工安全和结构安全为目的。\n\n17.8.10 箱梁的运输应符合下列规定：\n\n1 采用运梁车运输箱梁时，运梁线路的路面应平坦，地基应有足够的承载能力，纵向坡度应不大于 $3 \\%$ ，横向坡度（人字坡）应不大于 $4 \\%$ ，最小曲率半径应不小于运梁车的允许转弯半径。在运梁车通过的限界内，不得有任何障碍物。\n\n2 运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行应缓慢，应平稳前进，严禁突然加速或紧急制动。重载运行时的速度宜控制在 $5 \\mathrm { { k m / h } }$ 以内，曲线、坡道地段应严格控制在 $3 \\mathrm { k m / h }$ 以内。当运梁车接近卸梁地点或架桥机时，应减速徐停。\n\n3 采用水运方式运输箱梁时，除支承应符合结构受力及运输要求外，尚应对梁体进行固定，并应采取防止船体摆动的有效措施，保证其在风浪颠簸中不移位。\n\n4 不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。\n\n17.8.11 箱梁的架设安装应符合下列规定：\n\n1 箱梁应采用通过技术质量监督部门产品认证的专用架桥机，或由海事部门颁发船舶证书及起重检验证书的起重船进行架设安装，且起重参数应能满足架梁的要求，起重船的锚泊系统应能满足作业水域的条件。吊架和吊具应专门设计。起重设备、吊架和吊具等应经试吊确认安全后方可用于正式施工，吊具应定期进行探伤检查。\n\n2 采用架桥机安装作业时，其抗倾覆稳定系数应不小于 1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数应不小于 1.5。\n\n3 采用起重船安装作业时，起重船在进入安装位置后应根据流速、流向、风向和浪高等情况抛锚定位，定位时不得利用桥墩墩身带缆；在起重船定位和箱梁架设安装过程中，船体和梁体均不得对桥墩或承台产生碰撞。\n\n4 架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步缓慢起落，并不得冲击临时支座。箱梁就位时，应设置必要的装置对梁体的空间位置进行精确调整。\n\n5 在墩顶设置的临时支座，其形式和位置应符合设计规定，梁底与支座应密贴；4 个临时支座的顶面相对高差不得超过 $4 \\mathrm { m m }$ 。\n\n6 箱梁架设安装后的吊梁孔应采用收缩补偿混凝土封填。\n",
              "reference_source": "104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md"
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          "original_content": "一、施工管理人员\n针对本项目工程，项目经理部成立了一支经验丰富，技术过硬的管理团队进行\n组织施工。\n表20 主要施工管理人员表\n<表格></表格>"
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          "original_content": "二、专职安全生产管理人员\n在整个施工过程中，存在高空坠落的风险作业，故应加强安全监控力度，现场\n设定多名安全监控员。孔口临边防护必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。\n谨防非施工人员进入。\n表21 专职安全生产管理人员表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>"
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          "original_content": "一、施工管理人员\n针对本项目工程，项目经理部成立了一支经验丰富，技术过硬的管理团队进行\n组织施工。\n表20 主要施工管理人员表\n<表格></表格>\n\n二、专职安全生产管理人员\n在整个施工过程中，存在高空坠落的风险作业，故应加强安全监控力度，现场\n设定多名安全监控员。孔口临边防护必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。\n谨防非施工人员进入。\n表21 专职安全生产管理人员表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n\n三、特种作业人员\n表22 特种作业人员（后续相继增加）\n<表格></表格>\n\n四、其他作业人员\n表23 其他作业人员\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n76\n第九章"
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              "suggestion": "建议补充：2.并将人员证件扫描件放置于第十章其他资料中",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第八章施工管理及作业人员配备与分工内容属于,专项施工方案内容要求中的 【施工管理及作业人员配备与分工】 板块，应包含专职安全生产管理人员：1.专职安全生产管理人员均以表格的形式说明人员姓名、证书类 型、证书编号、有效期、岗位职责等内容；2.并将人员证件扫描件放置于第十章其他资料中；",
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              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第八章施工管理及作业人员配备与分工内容属于,专项施工方案内容要求中的 【施工管理及作业人员配备与分工】 板块，应包含特种作业人员：1.特种作业人员均以表格的形式说明人员姓名、证书类 型、证书编号、有效期、岗位职责等内容；2.将人员证件扫描件放置于第十章其他资料中；",
              "risk_level": "中风险",
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              "location": "一、验收标准 2、验收时应具备下列文件 （1）专项施工方案及变更文件 （2）安全技术交底文件",
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              "reason": "根据《审查参考》1.0.3条，对大型、特殊、复杂的起重设备吊装必须制订完善的吊装方案，且当利用建筑结构作为吊装承力点时，需进行结构承载核算并经原设计单位书面同意。该条款未体现方案的审批流程和交底的实施要求，存在安全责任不明确的风险，违反了强制性安全技术管理要求。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
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              "issue_point": "验收标准引用文件与审查参考不完全匹配",
              "location": "一、验收标准\n1、验收标准\n（1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）",
              "suggestion": "删除《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015），因其不适用于桥式起重机安装工程的验收，应依据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）及相关特种设备规范。",
              "reason": "根据<审查参考>1.0.2条，本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。而《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）属于公路工程领域，与起重设备安装工程无直接关联，不符合审查参考中对适用范围的规定，属于不相关引用。",
              "risk_level": "中风险",
              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
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          "review_location_label": "第80页：第九章验收要求->二、验收程序",
          "original_content": "二、验收程序\n（1）项目完成建设工程设计和合同约定的各项内容，整理专项工程验收资料。\n（2）项目在工程完工后对工程质量进行了检查，确认工程质量符合工程建设强\n制性标准，符合设计文件及合同的要求，并提出专项施工验收申请报告。\n（3）由专业监理工程师核查质量控制资料是否满足验收要求，不符合要求承包\n单位完善资料；符合要求后安排预验收时间。\n（4）监理机构在确定的预验收时间组织建设、施工单位对工程进行预验收，对\n验收提出的问题监理单位监督施工单位在限定的时间内及时整改完毕。\n（5）工程实体质量和资料满足要求后，建设单位项目部确定专项工程验收时间，\n联系质量监督站、勘察、设计、施工、监理、建设单位（消防验收需要联系公安消\n防部门）组织验收；参加单位的人员有施工单位的项目负责人、技术负责人、质量\n负责人等，监理单位总监、专业监理工程师等，建设单位项目经理、主任工程师、\n各专业工程师，设计/勘察单位项目负责人、设计师。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n（6）项目部按照预定时间召开验收会，按照验收会议议程对工程进行验收；验\n收组对验收情况进行确认是否通过验收，通过验收各方在验收报告上签字盖章。\n（7）对验收中提出的问题施工单位在限定的日期内整改，监理在整改过程中进\n行督促和监督验收。\n（8）验收文件存档，并及时准备进行备案工作，为竣工验收做好准备。"
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              "suggestion": "在验收程序中补充明确针对10T-24m桥式起重机安装及拆卸作业的专项安全技术措施、风险评估报告、作业人员资质核查、现场安全防护要求等内容，确保符合《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.3条关于大型复杂起重设备吊装必须制定完善吊装方案并经原设计单位书面同意的要求。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.3条规定：对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。本条文所述桥式起重机安装及拆卸作业涉及10T-24m，属于大型起重设备安装作业，但验收程序中未体现对专项吊装方案、安全风险评估、结构承载核算及设计单位确认等关键安全要求的落实，违反了强制性条文的安全管理要求。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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              "issue_point": "验收流程中未明确依据《公路工程竣（交）工验收办法》进行交工验收",
              "location": "二、验收程序（5）项目部按照预定时间召开验收会，按照验收会议议程对工程进行验收；验收组对验收情况进行确认是否通过验收，通过验收各方在验收报告上签字盖章。",
              "suggestion": "应明确桥涵工程的交工验收必须按照现行《公路工程竣（交）工验收办法》的有关规定进行，补充相关程序要求，确保验收活动合法合规。",
              "reason": "根据《审查参考》中27.0.3条明确规定：‘桥涵工程的交工验收应按现行《公路工程竣（交）工验收办法》的有关规定进行。’待审查内容虽提及多方参与验收及签署报告，但未体现必须依据该强制性文件开展交工验收，违反了非参数性强制规定，属于对法定验收程序的遗漏。",
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              "review_references": "#### 27.0.3 桥涵工程的交工验收应按现行《公路工程竣（交）工验收办法》的有关规定进行。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】26 安全施工与环境保护\n...[内容过长，已截断，保留尾部8000字符]...\n通安全标志。码头、栈桥和便桥在施工期内应具有抵抗洪水、流冰和其他漂浮物冲击的能力。\n\n3 施工区域内的临时用电设施应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）的规定。施工区域内应设置足够的消防设备，且施工人员应熟悉设备的性能和使用方法。\n\n4 施工区域宜与周边环境隔离，出入口处应有专人管理。\n\n5 边通车边施工的地段，应进行交通导改方案设计、制订专项施工方案，并报交管部门批准后实施，同时应设置交通防护、警示和引导标志。\n\n#### 条文说明：\n\n1 在有危险的地点设立临时设施，一旦发生自然灾害，会造成重大人员伤亡和财产损失，所以需要避开。\n\n4 隔离是为了保证所有进入施工区域的人员和机械设备等得到有效管理和控制，同时也能防止施工区域内的物体侵入周边环境。\n\n5 本次修订将本款单列，并增加了“应制订专项施工方案，并报交管部门批准后实施”的要求。\n\n### 26.2.4 桥涵施工所使用的机具设备和参加施工的作业人员，应符合下列安全规定：\n\n1 对施工作业所使用的机械、设备和工具，应定期检查或检验，使其保持良好的工作状态；对特种设备，应符合其安装、维护、使用和检验等管理制度的规定。\n\n2 施工作业人员应进行上岗前的体检和安全培训，作业时应遵守本工种的各项安全操作技术规程。对从事特种作业的人员，应经过专业培训，持证上岗。进入施工区域内的作业人员，应按规定佩戴、使用劳动安全防护用品。不合格的防护用品不得使用。\n\n3 单项工程包括辅助结构和临时工程，开工前应对施工作业人员进行安全技术交底。\n\n#### 条文说明：\n\n1 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国劳动法》《特种设备安全监察条例》等法律法规对特种设备的安全管理均有明确的规定，施工时需要遵照执行。\n\n2 2015 年 12 月 29 日，国家安全生产监督管理总局印发了《用人单位劳动防护用品管理规范》，规定了典型工种的劳动防护用品配备标准，施工中需要按照规定进行管理和正确使用。施工区域是指由业主提供的或经有关部门批准的，专门用于工程建设施工的地域和空间。\n\n3 安全技术交底的目的，是使施工作业人员在工程施工前了解工程的特点、操作工艺中的安全注意事项，防止在作业过程中发生安全事故。\n\n### 26.2.5 位于水中的筑岛平台、钢制平台、围堰以及基坑的开挖与边坡支护等工程的施工，除应符合本规范相应章节的规定外，其施工安全尚应符合下列规定：\n\n1 在平台、围堰和基坑的边沿应设置安全防护栏杆。\n\n2 各种水中平台和围堰当需度洪或度凌施工时，应采取可靠的防冲击或防撞击的安全防护措施；在通航水域，水中的平台和围堰尚应设置预防船舶撞击的设施，并应设置夜间航行标志灯。\n\n3 基坑的开挖应按分层顺序作业，基坑顶部周边的临时荷载不得超过施工设计的规定；对深大基坑开挖时的边坡支护应进行变形监测，当变形超出允许范围时，应及时采取处理措施。\n\n### 26.2.6 高处作业时的施工安全应符合下列规定：\n\n1 施工作业前，应逐级对现场施工人员进行安全技术交底，并应在落实安全技术措施后方可正式施工；作业时施工人员必须佩戴安全帽、系安全带。高处作业中使用的机械设备、工具和电气设施等，应在施工前经检查并确认其完好后，方可投入使用。\n\n2 高处施工作业应设置必要的安全防护设施，当施工过程中发现防护设施有缺陷或隐患时，应采取措施及时解决；当危及作业人员的人身安全时，应立即停止施工进行处理。需要临时拆除或变动安全防护设施进行作业时，应采取可靠的替代措施保证作业安全，且应在作业后立即恢复。\n3 高处作业时设置的走梯、通道等应随时清扫干净；雨天或雪天进行高处作业时，应采取可靠的防滑、防冻措施，如有水、冰、雪、霜等应及时清除。高处作业时所用的物料应堆放平稳，并不得妨碍通行；对高处作业区所有可能坠落的物件，应先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料应及时清理，但不得向地面随意抛掷；作业人员使用后的小型工具应随手放入工具袋，传递物件时严禁采用抛掷的方式进行。\n\n4 在高处拆除模板或其他设施时，应设置警戒区，并应设专人指挥控制；拆除工作应自上而下进行，严禁上下同时拆除。\n\n5 在6级以上强风、浓雾、暴雨和暴风雪等恶劣气候条件下，不应进行高处施工作业。台风、暴雨及暴风雪过后，应对高处作业的安全防护设施进行全面检查，当有变形、损坏、松动和脱落等现象时，应尽快进行修复。\n\n#### 条文说明：\n\n本条所称的高处作业，是指符合《高处作业分级》（GB/T 3608—2008）规定的“在距坠落高度基准面 $2 \\mathsf { m }$ 或 $2 \\mathsf { m }$ 以上有可能坠落的高处进行的作业”。\n\n### 26.2.7 水上作业时的施工安全应符合下列规定：\n\n1 在通航的江河上施工时，水上交通的安全应符合现行《内河交通安全管理条例》的规定。\n\n2 水上施工的船舶应经船检部门检验合格后方可使用，不得带病作业。作业前应随时掌握当地的气象和水文情况，遇有大风时应检查并加固船舶的锚缆等设施；雨、雾天视线不清时，船舶应显示规定的信号，气候恶劣易发生事故时应停止作业或航行。交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡。\n\n3 施工船舶在作业前，应了解作业区域的水深、流速及河床地质等情况，抛锚、定位时应保持船体稳定；作业船锚链后，应设置警示标志。\n\n4 各种用于水上施工作业的船舶均应配备救生和消防设施。水上作业的施工人员必须穿救生衣。\n\n#### 条文说明：\n\n本条主要是针对内河水上作业的施工安全作出的相应规定，海上的施工作业安全见本规范第 22 章的规定。\n\n### 26.2.8 施工现场的用电安全除应符合现行《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194）和现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）的规定外，尚应符合下列规定：\n\n1 临时用电设备在5台及以上或设备总容量在 $5 0 \\mathrm { k W }$ 及以上者，宜编制用电组织设计；当低于上述要求时，可仅制订安全用电技术方案和电气防火方案。\n\n2 施工用电应采用中性点直接接地的 220/380V 三相四线制低压电力系统，且应采用总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电装置，开关箱以下应为用电设备。低压配电系统的接地形式宜采用 TN-S 系统或 TN-C-S 系统、TT 系统。采用自备电源时，发电机组的电源应与外电线路联锁，严禁并列运行；发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，并应独立设置，与外电源隔离。\n\n3 配电线路应架空架设，且应采用绝缘导线经横担和绝缘子架设在专用电杆上；当采用电缆线路时，应采用五芯电缆，且电缆线路应采用埋地或架空的方式敷设，不得沿地面明设，电缆直接埋地敷设的深度宜不小于 $0 . 7 \\mathrm { m }$ ，并应在其路径上设方位标志。配电线路严禁架设在树木、脚手架或其他设施上，各种线路均应有短路和过载保护。\n4 现场电源线的接头应采用绝缘胶带包扎良好，不得采用塑料胶带或其他非绝缘胶带包扎，接头不得随意放置在潮湿的地面或水中。\n\n5 施工用电的动力配电箱与照明配电箱宜分箱设置，当合置于同一箱内时，动力与照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设。配电箱和开关箱应装设在干燥、通风、无外来物体撞击的地方，箱内应设置电源隔离开关、短路保护器和过载保护器，总配电箱和开关柜中还应设置漏电保护器；箱内所使用的各种电器必须可靠、完好，严禁使用破损、不合格的电器。每台用电设备应有各自专用的开关箱，严禁使用同一个开关箱（或插座）直接控制2台及以上的用电设备。\n\n6 对施工现场的起重机、龙门吊等机械设备，以及钢支架、钢管脚手架和正在施工的工程金属结构，当位于相邻构筑物防雷装置接闪器的保护范围以外时，应按有关规定安装防雷装置。防雷装置的避雷针（接闪器）可采用长度为 $1 { \\sim } 2 \\mathrm { m }$ 的 $\\Phi 2 0 \\mathrm { m m }$ 钢筋；当利用金属构架做引下线时，应保证构架之间的电气连接；防雷装置的冲击接地电阻值应不大于 $3 0 \\Omega$ 。当最高机械设备上避雷针（接闪器）的保护范围能覆盖其他设备，且又最后退出现场时，其他设备可不设防雷装置。\n\n7 施工照明的供电电压在一般场所应为 $2 2 0 \\mathrm { V }$ ；在有导电粉尘、腐蚀介质、蒸汽、高温炎热及容易触及照明线路等特殊场所，应使用安全特低电压的照明器，且其电压应不大于 24V，在相对湿度长期处于 $9 5 \\%$ 以上的潮湿场所应不大于 $1 2 \\mathrm { V }$ 。照明器具的形式和防护等级应与环境条件相适应，不得使用绝缘老化或破损的器具。使用 220V 碘钨灯照明时应固定安装，其安装高度应不低于 $3 \\mathrm { m }$ ，距易燃物应不小于$5 0 0 \\mathrm { m m }$ ，并不得直接照射易燃物，220V 碘钨灯不得作为移动照明使用。夜间施工对可能影响行人、车辆、船舶、飞机等安全通行的施工部位、设施及设备，应设置红色警戒照明灯。\n\n8 施工现场的用电应由专职电工进行操作，电工应通过相关的安全教育和专业技术培训，持证上岗；操作时应按安全用电的规定穿戴劳动安全保护用品。\n\n### 条文说明：\n\n2 低压是指交流额定电压在 1kV 及以下的电压。TN-S 表示工作零线与保护零线分开设置的接零保护系统。\n\n3 禁止配电线路沿脚手架等设施架设，是为了防止电缆因机械损伤而导致其带电。\n\n7 本次修订依据现行《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194）的规定，增加了特殊场所使用安全特低电压的照明器及其相应的电压要求。\n\n#### 26.2.9 起重吊装的施工安全应符合下列规定：\n\n1 起重吊装作业前应详细勘察现场，根据工程特点及作业环境编制专项施工方案，方案应经审核批准后方可实施。\n2 起重使用的机械设备进入现场后应经检查验收，并应按规定进行试运转和试吊，对各种安全装置应进行灵敏度、可靠度的测试，必要时应进行静载和动载试验，确认符合要求后方可使用。起重吊装采用的索具、吊具等在使用前应按施工方案要求的设计承载力逐件进行检查验收；各种防护措施的用料、脚手架的搭设及危险作业区的围挡等准备工作应符合施工方案的规定。对起重机运行的道路和作业区域应在施工前进行检查，地基承载力不能满足作业要求时应采取铺设路基箱等措施。\n\n3 起重吊装作业前应对作业人员进行安全技术交底。起重吊装的施工人员应持证上岗。\n\n4 当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，应设置信息传递人员；起重吊装时，在高处的作业人员应携带工具袋，工具和零配件在操作结束后应及时装入工具袋内，并不得随意向下方抛掷物品。\n\n5 采用龙门吊、桅杆吊、缆索吊、架桥机、悬臂吊机等进行起重吊装作业时，除应符合上述各款的规定外，尚应根据不同吊机的特点，采取相应的安全防护措施。\n\n### 条文说明：\n\n5 龙门吊、桅杆吊、缆索吊、架桥机、悬臂吊机等起重吊装设备，其结构和受力方式均有其各自的特点，因此需要采取相应的安全防护措施。\n\n#### 26.2.10 工地现场的防火安全应符合下列规定：\n\n1 工地施工现场应建立消防安全管理制度、动火作业审批制度和易燃易爆物品的管理办法，并应按不同的施工规模建立消防组织，落实监火人，配备义务消防人员，进行必要的消防知识培训，定期组织进行演习。\n\n2 工地应按总平面布置图划分消防安全责任区，并应根据作业条件合理配备消防器材，对各类消防器材应定期检查和维护保养，保证其使用的有效性。各类气瓶应单独存放，存放的库房应通风良好，各种设施应符合防爆的规定。\n\n3 当发生火险时，应迅速准确地向当地消防部门报警，并应及时清理通道上的障碍，组织灭火。\n\n#### 26.2.11 季节性施工的安全应符合下列规定：\n\n1 工地现场应按施工作业的条件，并针对季节性施工的特点，制订相应的安全技术方案。\n\n2 雨期施工作业时应采取防雨、防洪、排水及防雷电的安全防护措施。傍山的施工现场应采取防滑坡、塌方的措施；各种临时设施包括支架、模板和脚手架等应有防强风的措施；雷雨季节到来之前，应对现场防雷装置的完好性进行检查，防止造成雷击伤害。\n\n3 冬期施工应采取防滑、防冻的安全防护措施；对采用加热法养护混凝土的现场应有防火措施；用于冬期取暖的设施应符合防火和防煤气中毒的规定。\n\n4 热期施工时，应按劳动保护的规定采取防暑降温措施，作业时宜避开高温时段。\n\n#### 26.2.12 爆破施工时，爆破方案的设计与实施作业应符合现行《爆破安全规程》（GB 6722）的规定。\n\n#### 26.2.13 在高原、高寒、沙漠等地区进行桥涵工程的施工时，应根据环境和气候特点采取相应的特殊安全技术措施。\n\n### 26.3 环境保护\n\n#### 26.3.1 公路桥涵工程的施工应遵循“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，结合工程特点，对在施工中可能对环境造成的不利影响，制订具体的预防方案并付诸实施，减少对原生态环境的改变，降低对环境的污染。施工过程中应实施文明施工；工程完成后，应及时清理各种施工垃圾，做到工完场清。\n\n#### 26.3.2 桥涵工程施工时，应采取有效措施防止水土的污染和流失，并应符合下列规定：\n\n1 施工现场临时设施的用地，应结合当地土地利用的规划，统筹综合考虑。选址和布局应有利于少占耕地、保护植被和保持原有的地形地貌。\n\n2 施工时应严格控制污染源。施工废水、污水应进行沉淀处理后方可排放；含有有害物质的废水和污水不得排入禁排区域；对施工废油及生活污水应集中回收处理。施工船舶不得随意向江河和海洋中排放污染物、废弃物、压载水及其他有害物质。严禁向水域、自然保护区、风景区、农田、草地、下水管道内等环境敏感区倾倒或排放危险废物，防止污染水质和土地。\n\n3 水中的筑岛在工程施工完成后，应及时将填筑土挖掘清除，并应运至指定地点堆放，不得将填筑土遗留在河中堵塞河道影响行洪，或遗留在海域中造成污染。采用泥浆护壁进行钻孔桩施工时，应采取有效措施防止泥浆外溢对环境造成污染，废弃的泥浆应集中处理。\n\n4 对施工产生的弃土、废渣和固体建筑垃圾，应及时运至规定的场地集中堆放和处理；废弃的钢木材料、边角料及其他物品等应集中回收处理。\n\n5 不得在崩塌滑坡的危险区和泥石流易发区进行取土、挖砂和采石等作业；对基坑开挖及桥涵附属工程的边坡应予以防护，防止雨水冲刷造成水土的流失。不宜将弃土场设置在汇水面积大且易受冲刷的沟谷内，弃土应按指定地点堆放，不得随意向江河、湖泊、水库或海域倾倒。\n\n#### 26.3.3 桥涵工程施工时，应对施工导致的空气污染和噪声污染进行控制，并应符合下列规定：\n\n1 用于施工的各项临时设施、材料加工厂及混凝土搅拌站等，均宜远离居民区且宜处于下风区；当无法满足时，应采取适当的防尘、降噪措施。\n\n2 施工现场的主要临时道路宜经常洒水降尘。对工程施工使用的粉末材料，在露天存放时，应采取有效措施防止尘埃飞扬和雨水冲刷流失。\n\n3 在城镇居民区施工时，应采取必要的措施，降低由机械设备或工艺操作产生的噪声。\n\n4 应控制施工设备废气排放符合国家规定的环保标准。\n\n### 条文说明：\n\n3 公路桥涵施工的地域广、范围大、环境多样，因此在施工中需要采取必要的措施，降低或减小噪声，尽量避免干扰沿线居民的正常生活、工作和学习。\n\n#### 26.3.4 桥涵施工时对自然生态环境的保护应符合下列规定：\n\n1 在风景区、自然保护区施工时，宜保护其自然风貌和生态环境，当施工确有需要时，应采取适当的保护措施，降低或减少破坏的程度；施工结束后，应按设计要求进行必要的恢复。\n\n2 施工中不得破坏水生、陆生野生动物生息繁衍的水域、场所和生存条件。\n\n3 对草木、林区应严格遵守护林防火规定，防止发生火灾。\n\n### 27 工程交工\n\n#### 27.0.1 桥涵工程应按现行《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）的规定对其质量进行自检、评定，完工后申请交工验收。\n\n### 条文说明：\n\n本次修订对本条的表述作了适当修改，因大部分的分部、分项工程在施工过程中即已完成质量的自检、抽检和评定，这些工作并不是在全部工程完工后再进行，交工时需要对质量进行自检、评定的一般是针对单位工程。\n\n#### 27.0.2 交工验收前的准备工作应符合下列规定：\n1 应对工程进行全面检查，凡不符合设计、技术标准和规范要求的质量缺陷应进行整修和处理，保证工程的交工验收能正常进行。\n\n2 交工验收前应恢复施工测量控制网。施工区域内的导线点、水准点，以及验收需要的测点、测桩等应保证完好。\n\n3 应按现行《公路工程竣（交）工验收办法》以及国家、地方档案管理部门的要求，编制完成交工资料、施工自检报告和施工总结报告等文件。\n\n### 条文说明：\n\n交工资料、施工自检报告和施工总结报告等文件，对桥涵工程的运营、维护和管理非常重要，因此需要按验收办法及档案管理的要求认真编制。\n\n#### 27.0.3 桥涵工程的交工验收应按现行《公路工程竣（交）工验收办法》的有关规定进行。\n\n#### 27.0.4 交工验收时，应配合检测和验收部门对工程质量、施工记录等进行检查和检验。\n\n#### 27.0.5 对工后观测所用的测量控制桩点，应保证其完好、准确、有效，并应在交工时移交给工程的养护管理单位。\n\n### 条文说明：\n\n工后观测所用的测量控制桩点如果不完整、不准确或无效，会给后续的观测工作造成麻烦，甚至无法实施。\n\n#### 27.0.6 对交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，应采取有效措施，在规定的期限内处理完成。\n\n### 附录 A 焊接钢筋的质量验收内容和标准\n\n#### A.1 一般规定\n\n##### A.1.1 钢筋焊接接头或焊接制品应按检验批进行质量检验与验收。质量检验时，应包括外观检查和力学性能检验。\n\n##### A.1.2 接头连接方式应符合设计要求，并应全数检查，检验方法为观察。接头试件进行力学性能检验时，其质量和检查数量应符合本规范的规定。检验项目包括钢筋出厂质量证明书、钢筋进场复验报告、各项焊接材料产品合格证、接头试件力学性能试验报告等。\n\n##### A.1.3 纵向受力钢筋焊接接头外观检查时，每一检验批中应随机抽取 $10 \\%$ 的焊接接头。检查结果，当外观质量各小项不合格数均小于或等于抽检数的 $1 5 \\%$ 时，该批焊接接头外观质量评为合格。当某一小项不合格数超过抽检数的 $1 5 \\%$ 时，应对该批焊接接头该小项逐个进行复检，并剔出不合格接头；对外观检查不合格接头采取修整或焊补措施后，可提交二次验收。\n\n### 条文说明:\n\n抽检数量原为 $10 \\%$ ，参照《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)，修改为 $1 5 \\%$ 。\n\n##### A.1.4 力学性能检验时，应在接头外观检查合格后随机抽取试件进行试验。试验方法应按现行《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27）的有关规定执行。试验报告应包括下列内容：\n1 工程名称、取样部位；  \n2 批号、批量；  \n3 钢筋生产厂家和钢筋批号、钢筋牌号、规格；  \n4 焊接方法；  \n5 焊工姓名及考试合格证编号；  \n6 施工单位；\n7 力学性能试验结果。\n",
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              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.2条，本规范适用于桥式起重机安装工程的施工及验收，但未对参数表述方式作出具体规定。然而，‘10T-24m’作为技术参数，其含义模糊，未明确为‘额定起重量’和‘跨度’，易引起理解歧义，不符合工程术语准确性和技术参数表达的规范性要求。虽审查参考未直接规定参数表述格式，但结合工程实践和术语通用性，应明确关键参数含义以避免歧义，属于术语使用不严谨问题。",
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              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "#### 27.0.3 桥涵工程的交工验收应按现行《公路工程竣（交）工验收办法》的有关规定进行。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》（JTG-T3650-2020）.md\n【标题】26 安全施工与环境保护\n...[内容过长，已截断，保留尾部8000字符]...\n通安全标志。码头、栈桥和便桥在施工期内应具有抵抗洪水、流冰和其他漂浮物冲击的能力。\n\n3 施工区域内的临时用电设施应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）的规定。施工区域内应设置足够的消防设备，且施工人员应熟悉设备的性能和使用方法。\n\n4 施工区域宜与周边环境隔离，出入口处应有专人管理。\n\n5 边通车边施工的地段，应进行交通导改方案设计、制订专项施工方案，并报交管部门批准后实施，同时应设置交通防护、警示和引导标志。\n\n#### 条文说明：\n\n1 在有危险的地点设立临时设施，一旦发生自然灾害，会造成重大人员伤亡和财产损失，所以需要避开。\n\n4 隔离是为了保证所有进入施工区域的人员和机械设备等得到有效管理和控制，同时也能防止施工区域内的物体侵入周边环境。\n\n5 本次修订将本款单列，并增加了“应制订专项施工方案，并报交管部门批准后实施”的要求。\n\n### 26.2.4 桥涵施工所使用的机具设备和参加施工的作业人员，应符合下列安全规定：\n\n1 对施工作业所使用的机械、设备和工具，应定期检查或检验，使其保持良好的工作状态；对特种设备，应符合其安装、维护、使用和检验等管理制度的规定。\n\n2 施工作业人员应进行上岗前的体检和安全培训，作业时应遵守本工种的各项安全操作技术规程。对从事特种作业的人员，应经过专业培训，持证上岗。进入施工区域内的作业人员，应按规定佩戴、使用劳动安全防护用品。不合格的防护用品不得使用。\n\n3 单项工程包括辅助结构和临时工程，开工前应对施工作业人员进行安全技术交底。\n\n#### 条文说明：\n\n1 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国劳动法》《特种设备安全监察条例》等法律法规对特种设备的安全管理均有明确的规定，施工时需要遵照执行。\n\n2 2015 年 12 月 29 日，国家安全生产监督管理总局印发了《用人单位劳动防护用品管理规范》，规定了典型工种的劳动防护用品配备标准，施工中需要按照规定进行管理和正确使用。施工区域是指由业主提供的或经有关部门批准的，专门用于工程建设施工的地域和空间。\n\n3 安全技术交底的目的，是使施工作业人员在工程施工前了解工程的特点、操作工艺中的安全注意事项，防止在作业过程中发生安全事故。\n\n### 26.2.5 位于水中的筑岛平台、钢制平台、围堰以及基坑的开挖与边坡支护等工程的施工，除应符合本规范相应章节的规定外，其施工安全尚应符合下列规定：\n\n1 在平台、围堰和基坑的边沿应设置安全防护栏杆。\n\n2 各种水中平台和围堰当需度洪或度凌施工时，应采取可靠的防冲击或防撞击的安全防护措施；在通航水域，水中的平台和围堰尚应设置预防船舶撞击的设施，并应设置夜间航行标志灯。\n\n3 基坑的开挖应按分层顺序作业，基坑顶部周边的临时荷载不得超过施工设计的规定；对深大基坑开挖时的边坡支护应进行变形监测，当变形超出允许范围时，应及时采取处理措施。\n\n### 26.2.6 高处作业时的施工安全应符合下列规定：\n\n1 施工作业前，应逐级对现场施工人员进行安全技术交底，并应在落实安全技术措施后方可正式施工；作业时施工人员必须佩戴安全帽、系安全带。高处作业中使用的机械设备、工具和电气设施等，应在施工前经检查并确认其完好后，方可投入使用。\n\n2 高处施工作业应设置必要的安全防护设施，当施工过程中发现防护设施有缺陷或隐患时，应采取措施及时解决；当危及作业人员的人身安全时，应立即停止施工进行处理。需要临时拆除或变动安全防护设施进行作业时，应采取可靠的替代措施保证作业安全，且应在作业后立即恢复。\n3 高处作业时设置的走梯、通道等应随时清扫干净；雨天或雪天进行高处作业时，应采取可靠的防滑、防冻措施，如有水、冰、雪、霜等应及时清除。高处作业时所用的物料应堆放平稳，并不得妨碍通行；对高处作业区所有可能坠落的物件，应先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料应及时清理，但不得向地面随意抛掷；作业人员使用后的小型工具应随手放入工具袋，传递物件时严禁采用抛掷的方式进行。\n\n4 在高处拆除模板或其他设施时，应设置警戒区，并应设专人指挥控制；拆除工作应自上而下进行，严禁上下同时拆除。\n\n5 在6级以上强风、浓雾、暴雨和暴风雪等恶劣气候条件下，不应进行高处施工作业。台风、暴雨及暴风雪过后，应对高处作业的安全防护设施进行全面检查，当有变形、损坏、松动和脱落等现象时，应尽快进行修复。\n\n#### 条文说明：\n\n本条所称的高处作业，是指符合《高处作业分级》（GB/T 3608—2008）规定的“在距坠落高度基准面 $2 \\mathsf { m }$ 或 $2 \\mathsf { m }$ 以上有可能坠落的高处进行的作业”。\n\n### 26.2.7 水上作业时的施工安全应符合下列规定：\n\n1 在通航的江河上施工时，水上交通的安全应符合现行《内河交通安全管理条例》的规定。\n\n2 水上施工的船舶应经船检部门检验合格后方可使用，不得带病作业。作业前应随时掌握当地的气象和水文情况，遇有大风时应检查并加固船舶的锚缆等设施；雨、雾天视线不清时，船舶应显示规定的信号，气候恶劣易发生事故时应停止作业或航行。交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡。\n\n3 施工船舶在作业前，应了解作业区域的水深、流速及河床地质等情况，抛锚、定位时应保持船体稳定；作业船锚链后，应设置警示标志。\n\n4 各种用于水上施工作业的船舶均应配备救生和消防设施。水上作业的施工人员必须穿救生衣。\n\n#### 条文说明：\n\n本条主要是针对内河水上作业的施工安全作出的相应规定，海上的施工作业安全见本规范第 22 章的规定。\n\n### 26.2.8 施工现场的用电安全除应符合现行《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194）和现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）的规定外，尚应符合下列规定：\n\n1 临时用电设备在5台及以上或设备总容量在 $5 0 \\mathrm { k W }$ 及以上者，宜编制用电组织设计；当低于上述要求时，可仅制订安全用电技术方案和电气防火方案。\n\n2 施工用电应采用中性点直接接地的 220/380V 三相四线制低压电力系统，且应采用总配电箱、分配电箱、开关箱三级配电装置，开关箱以下应为用电设备。低压配电系统的接地形式宜采用 TN-S 系统或 TN-C-S 系统、TT 系统。采用自备电源时，发电机组的电源应与外电线路联锁，严禁并列运行；发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，并应独立设置，与外电源隔离。\n\n3 配电线路应架空架设，且应采用绝缘导线经横担和绝缘子架设在专用电杆上；当采用电缆线路时，应采用五芯电缆，且电缆线路应采用埋地或架空的方式敷设，不得沿地面明设，电缆直接埋地敷设的深度宜不小于 $0 . 7 \\mathrm { m }$ ，并应在其路径上设方位标志。配电线路严禁架设在树木、脚手架或其他设施上，各种线路均应有短路和过载保护。\n4 现场电源线的接头应采用绝缘胶带包扎良好，不得采用塑料胶带或其他非绝缘胶带包扎，接头不得随意放置在潮湿的地面或水中。\n\n5 施工用电的动力配电箱与照明配电箱宜分箱设置，当合置于同一箱内时，动力与照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设。配电箱和开关箱应装设在干燥、通风、无外来物体撞击的地方，箱内应设置电源隔离开关、短路保护器和过载保护器，总配电箱和开关柜中还应设置漏电保护器；箱内所使用的各种电器必须可靠、完好，严禁使用破损、不合格的电器。每台用电设备应有各自专用的开关箱，严禁使用同一个开关箱（或插座）直接控制2台及以上的用电设备。\n\n6 对施工现场的起重机、龙门吊等机械设备，以及钢支架、钢管脚手架和正在施工的工程金属结构，当位于相邻构筑物防雷装置接闪器的保护范围以外时，应按有关规定安装防雷装置。防雷装置的避雷针（接闪器）可采用长度为 $1 { \\sim } 2 \\mathrm { m }$ 的 $\\Phi 2 0 \\mathrm { m m }$ 钢筋；当利用金属构架做引下线时，应保证构架之间的电气连接；防雷装置的冲击接地电阻值应不大于 $3 0 \\Omega$ 。当最高机械设备上避雷针（接闪器）的保护范围能覆盖其他设备，且又最后退出现场时，其他设备可不设防雷装置。\n\n7 施工照明的供电电压在一般场所应为 $2 2 0 \\mathrm { V }$ ；在有导电粉尘、腐蚀介质、蒸汽、高温炎热及容易触及照明线路等特殊场所，应使用安全特低电压的照明器，且其电压应不大于 24V，在相对湿度长期处于 $9 5 \\%$ 以上的潮湿场所应不大于 $1 2 \\mathrm { V }$ 。照明器具的形式和防护等级应与环境条件相适应，不得使用绝缘老化或破损的器具。使用 220V 碘钨灯照明时应固定安装，其安装高度应不低于 $3 \\mathrm { m }$ ，距易燃物应不小于$5 0 0 \\mathrm { m m }$ ，并不得直接照射易燃物，220V 碘钨灯不得作为移动照明使用。夜间施工对可能影响行人、车辆、船舶、飞机等安全通行的施工部位、设施及设备，应设置红色警戒照明灯。\n\n8 施工现场的用电应由专职电工进行操作，电工应通过相关的安全教育和专业技术培训，持证上岗；操作时应按安全用电的规定穿戴劳动安全保护用品。\n\n### 条文说明：\n\n2 低压是指交流额定电压在 1kV 及以下的电压。TN-S 表示工作零线与保护零线分开设置的接零保护系统。\n\n3 禁止配电线路沿脚手架等设施架设，是为了防止电缆因机械损伤而导致其带电。\n\n7 本次修订依据现行《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194）的规定，增加了特殊场所使用安全特低电压的照明器及其相应的电压要求。\n\n#### 26.2.9 起重吊装的施工安全应符合下列规定：\n\n1 起重吊装作业前应详细勘察现场，根据工程特点及作业环境编制专项施工方案，方案应经审核批准后方可实施。\n2 起重使用的机械设备进入现场后应经检查验收，并应按规定进行试运转和试吊，对各种安全装置应进行灵敏度、可靠度的测试，必要时应进行静载和动载试验，确认符合要求后方可使用。起重吊装采用的索具、吊具等在使用前应按施工方案要求的设计承载力逐件进行检查验收；各种防护措施的用料、脚手架的搭设及危险作业区的围挡等准备工作应符合施工方案的规定。对起重机运行的道路和作业区域应在施工前进行检查，地基承载力不能满足作业要求时应采取铺设路基箱等措施。\n\n3 起重吊装作业前应对作业人员进行安全技术交底。起重吊装的施工人员应持证上岗。\n\n4 当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，应设置信息传递人员；起重吊装时，在高处的作业人员应携带工具袋，工具和零配件在操作结束后应及时装入工具袋内，并不得随意向下方抛掷物品。\n\n5 采用龙门吊、桅杆吊、缆索吊、架桥机、悬臂吊机等进行起重吊装作业时，除应符合上述各款的规定外，尚应根据不同吊机的特点，采取相应的安全防护措施。\n\n### 条文说明：\n\n5 龙门吊、桅杆吊、缆索吊、架桥机、悬臂吊机等起重吊装设备，其结构和受力方式均有其各自的特点，因此需要采取相应的安全防护措施。\n\n#### 26.2.10 工地现场的防火安全应符合下列规定：\n\n1 工地施工现场应建立消防安全管理制度、动火作业审批制度和易燃易爆物品的管理办法，并应按不同的施工规模建立消防组织，落实监火人，配备义务消防人员，进行必要的消防知识培训，定期组织进行演习。\n\n2 工地应按总平面布置图划分消防安全责任区，并应根据作业条件合理配备消防器材，对各类消防器材应定期检查和维护保养，保证其使用的有效性。各类气瓶应单独存放，存放的库房应通风良好，各种设施应符合防爆的规定。\n\n3 当发生火险时，应迅速准确地向当地消防部门报警，并应及时清理通道上的障碍，组织灭火。\n\n#### 26.2.11 季节性施工的安全应符合下列规定：\n\n1 工地现场应按施工作业的条件，并针对季节性施工的特点，制订相应的安全技术方案。\n\n2 雨期施工作业时应采取防雨、防洪、排水及防雷电的安全防护措施。傍山的施工现场应采取防滑坡、塌方的措施；各种临时设施包括支架、模板和脚手架等应有防强风的措施；雷雨季节到来之前，应对现场防雷装置的完好性进行检查，防止造成雷击伤害。\n\n3 冬期施工应采取防滑、防冻的安全防护措施；对采用加热法养护混凝土的现场应有防火措施；用于冬期取暖的设施应符合防火和防煤气中毒的规定。\n\n4 热期施工时，应按劳动保护的规定采取防暑降温措施，作业时宜避开高温时段。\n\n#### 26.2.12 爆破施工时，爆破方案的设计与实施作业应符合现行《爆破安全规程》（GB 6722）的规定。\n\n#### 26.2.13 在高原、高寒、沙漠等地区进行桥涵工程的施工时，应根据环境和气候特点采取相应的特殊安全技术措施。\n\n### 26.3 环境保护\n\n#### 26.3.1 公路桥涵工程的施工应遵循“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，结合工程特点，对在施工中可能对环境造成的不利影响，制订具体的预防方案并付诸实施，减少对原生态环境的改变，降低对环境的污染。施工过程中应实施文明施工；工程完成后，应及时清理各种施工垃圾，做到工完场清。\n\n#### 26.3.2 桥涵工程施工时，应采取有效措施防止水土的污染和流失，并应符合下列规定：\n\n1 施工现场临时设施的用地，应结合当地土地利用的规划，统筹综合考虑。选址和布局应有利于少占耕地、保护植被和保持原有的地形地貌。\n\n2 施工时应严格控制污染源。施工废水、污水应进行沉淀处理后方可排放；含有有害物质的废水和污水不得排入禁排区域；对施工废油及生活污水应集中回收处理。施工船舶不得随意向江河和海洋中排放污染物、废弃物、压载水及其他有害物质。严禁向水域、自然保护区、风景区、农田、草地、下水管道内等环境敏感区倾倒或排放危险废物，防止污染水质和土地。\n\n3 水中的筑岛在工程施工完成后，应及时将填筑土挖掘清除，并应运至指定地点堆放，不得将填筑土遗留在河中堵塞河道影响行洪，或遗留在海域中造成污染。采用泥浆护壁进行钻孔桩施工时，应采取有效措施防止泥浆外溢对环境造成污染，废弃的泥浆应集中处理。\n\n4 对施工产生的弃土、废渣和固体建筑垃圾，应及时运至规定的场地集中堆放和处理；废弃的钢木材料、边角料及其他物品等应集中回收处理。\n\n5 不得在崩塌滑坡的危险区和泥石流易发区进行取土、挖砂和采石等作业；对基坑开挖及桥涵附属工程的边坡应予以防护，防止雨水冲刷造成水土的流失。不宜将弃土场设置在汇水面积大且易受冲刷的沟谷内，弃土应按指定地点堆放，不得随意向江河、湖泊、水库或海域倾倒。\n\n#### 26.3.3 桥涵工程施工时，应对施工导致的空气污染和噪声污染进行控制，并应符合下列规定：\n\n1 用于施工的各项临时设施、材料加工厂及混凝土搅拌站等，均宜远离居民区且宜处于下风区；当无法满足时，应采取适当的防尘、降噪措施。\n\n2 施工现场的主要临时道路宜经常洒水降尘。对工程施工使用的粉末材料，在露天存放时，应采取有效措施防止尘埃飞扬和雨水冲刷流失。\n\n3 在城镇居民区施工时，应采取必要的措施，降低由机械设备或工艺操作产生的噪声。\n\n4 应控制施工设备废气排放符合国家规定的环保标准。\n\n### 条文说明：\n\n3 公路桥涵施工的地域广、范围大、环境多样，因此在施工中需要采取必要的措施，降低或减小噪声，尽量避免干扰沿线居民的正常生活、工作和学习。\n\n#### 26.3.4 桥涵施工时对自然生态环境的保护应符合下列规定：\n\n1 在风景区、自然保护区施工时，宜保护其自然风貌和生态环境，当施工确有需要时，应采取适当的保护措施，降低或减少破坏的程度；施工结束后，应按设计要求进行必要的恢复。\n\n2 施工中不得破坏水生、陆生野生动物生息繁衍的水域、场所和生存条件。\n\n3 对草木、林区应严格遵守护林防火规定，防止发生火灾。\n\n### 27 工程交工\n\n#### 27.0.1 桥涵工程应按现行《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）的规定对其质量进行自检、评定，完工后申请交工验收。\n\n### 条文说明：\n\n本次修订对本条的表述作了适当修改，因大部分的分部、分项工程在施工过程中即已完成质量的自检、抽检和评定，这些工作并不是在全部工程完工后再进行，交工时需要对质量进行自检、评定的一般是针对单位工程。\n\n#### 27.0.2 交工验收前的准备工作应符合下列规定：\n1 应对工程进行全面检查，凡不符合设计、技术标准和规范要求的质量缺陷应进行整修和处理，保证工程的交工验收能正常进行。\n\n2 交工验收前应恢复施工测量控制网。施工区域内的导线点、水准点，以及验收需要的测点、测桩等应保证完好。\n\n3 应按现行《公路工程竣（交）工验收办法》以及国家、地方档案管理部门的要求，编制完成交工资料、施工自检报告和施工总结报告等文件。\n\n### 条文说明：\n\n交工资料、施工自检报告和施工总结报告等文件，对桥涵工程的运营、维护和管理非常重要，因此需要按验收办法及档案管理的要求认真编制。\n\n#### 27.0.3 桥涵工程的交工验收应按现行《公路工程竣（交）工验收办法》的有关规定进行。\n\n#### 27.0.4 交工验收时，应配合检测和验收部门对工程质量、施工记录等进行检查和检验。\n\n#### 27.0.5 对工后观测所用的测量控制桩点，应保证其完好、准确、有效，并应在交工时移交给工程的养护管理单位。\n\n### 条文说明：\n\n工后观测所用的测量控制桩点如果不完整、不准确或无效，会给后续的观测工作造成麻烦，甚至无法实施。\n\n#### 27.0.6 对交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题，应采取有效措施，在规定的期限内处理完成。\n\n### 附录 A 焊接钢筋的质量验收内容和标准\n\n#### A.1 一般规定\n\n##### A.1.1 钢筋焊接接头或焊接制品应按检验批进行质量检验与验收。质量检验时，应包括外观检查和力学性能检验。\n\n##### A.1.2 接头连接方式应符合设计要求，并应全数检查，检验方法为观察。接头试件进行力学性能检验时，其质量和检查数量应符合本规范的规定。检验项目包括钢筋出厂质量证明书、钢筋进场复验报告、各项焊接材料产品合格证、接头试件力学性能试验报告等。\n\n##### A.1.3 纵向受力钢筋焊接接头外观检查时，每一检验批中应随机抽取 $10 \\%$ 的焊接接头。检查结果，当外观质量各小项不合格数均小于或等于抽检数的 $1 5 \\%$ 时，该批焊接接头外观质量评为合格。当某一小项不合格数超过抽检数的 $1 5 \\%$ 时，应对该批焊接接头该小项逐个进行复检，并剔出不合格接头；对外观检查不合格接头采取修整或焊补措施后，可提交二次验收。\n\n### 条文说明:\n\n抽检数量原为 $10 \\%$ ，参照《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)，修改为 $1 5 \\%$ 。\n\n##### A.1.4 力学性能检验时，应在接头外观检查合格后随机抽取试件进行试验。试验方法应按现行《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27）的有关规定执行。试验报告应包括下列内容：\n1 工程名称、取样部位；  \n2 批号、批量；  \n3 钢筋生产厂家和钢筋批号、钢筋牌号、规格；  \n4 焊接方法；  \n5 焊工姓名及考试合格证编号；  \n6 施工单位；\n7 力学性能试验结果。\n",
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          "original_content": "一、验收标准\n1、验收标准\n（1）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）\n（2）《通用桥式起重机》（GBT 14406-2011）\n（3）《特种设备安全技术规范》（TSG 08-2017）\n（4）《起重机用钢丝绳》（GBT 34198-2017）\n（5）《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）\n（6）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB 50278-2010）\n2、验收时应具备下列文件\n（1）专项施工方案及变更文件\n（2）安全技术交底文件\n（3）各机械设备的合格证书\n（4）厂家的资质证书\n（5）特种作业人员证书\n（6）桥式起重机设备使用说明书\n\n二、验收程序\n（1）项目完成建设工程设计和合同约定的各项内容，整理专项工程验收资料。\n（2）项目在工程完工后对工程质量进行了检查，确认工程质量符合工程建设强\n制性标准，符合设计文件及合同的要求，并提出专项施工验收申请报告。\n（3）由专业监理工程师核查质量控制资料是否满足验收要求，不符合要求承包\n单位完善资料；符合要求后安排预验收时间。\n（4）监理机构在确定的预验收时间组织建设、施工单位对工程进行预验收，对\n验收提出的问题监理单位监督施工单位在限定的时间内及时整改完毕。\n（5）工程实体质量和资料满足要求后，建设单位项目部确定专项工程验收时间，\n联系质量监督站、勘察、设计、施工、监理、建设单位（消防验收需要联系公安消\n防部门）组织验收；参加单位的人员有施工单位的项目负责人、技术负责人、质量\n负责人等，监理单位总监、专业监理工程师等，建设单位项目经理、主任工程师、\n各专业工程师，设计/勘察单位项目负责人、设计师。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n（6）项目部按照预定时间召开验收会，按照验收会议议程对工程进行验收；验\n收组对验收情况进行确认是否通过验收，通过验收各方在验收报告上签字盖章。\n（7）对验收中提出的问题施工单位在限定的日期内整改，监理在整改过程中进\n行督促和监督验收。\n（8）验收文件存档，并及时准备进行备案工作，为竣工验收做好准备。\n\n三、验收内容\n1、资料验收\n(1)专项施工方案报批手续。\n(2)安全技术交底文件。\n(3)临时结构工程用钢管、钢板等进场验收报告、材质证明等。\n(4)施工过程记录。\n2、进场验收\n(1)设备验收\n1)进场设备符合合同要求及施工现场机械设备安全、完好技术标准；\n2)进场的大型设备必须具备“两证一报告”，即生产许可证、产品合格证、出\n厂检测报告；\n3)项目经理部配合机料处认真做好实物现场验收并及时办理验收交接单；\n4)大型设备的安拆必须由有相应资质的专业安装队伍实施，由企业、分支机构\n组织项目经理部共同验收，并报经地方政府监管部门检验合格后，方可投入使用。\n5)相关试验仪器、测量仪器、张拉设备等相关鉴定报告。\n(2)原材料验收\n1)临时工程用钢管构件的直径、材质、壁厚等参数信息。\n2)钢管结构尺寸、数量。\n3)混凝土用地材是都满足要求。\n4）钢筋、套筒、声测管等质量检测报告。\n表24\n内业资料检查验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n3、桥式起重机入场验收\n表25 入场验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n4、桥式起重机安装验收\n表26 安装验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n5、桥式起重机试吊验收\n表27 桥式起重机试吊验收检查表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n6、桥式起重机安全检查验收\n表28 桥式起重机安全检查验收表\n<表格></表格>\n参加检查人员签字：\n年\n月\n日\n7、汽车吊检查验收四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n表29\n汽车吊检查验收表\n<表格></表格>\n8、钢丝绳检查验收\n表30 钢丝绳检查验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n9、登高车检查验收\n表31 登高车安全检查验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n参加检查人员签字：\n年\n月\n日\n10、安全生产条件验收\n表32 安全生产条件验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n87\n\n四、验收时间\n临时结构工程验收先由相关部门、现场技术人员对工序组织验收，验收合格后，\n项目部组织全面检查验收工作，完善相关手续。经项目验收合格后，项目提交验收\n申请给公司技术研发中心，技术研发中心会同监理、业主、项目部再次对临时结构\n进行验收，验收合格和方可进行下一步工序施工。\n每周进行2 次抽查，每月全覆盖检查高处作业设施。\n\n五、验收人员\n验收人员应当包括：\n(1)项目经理付聪、项目副总工王喜才、专项施工方案编制人员、项目专职安全\n生产管理人员及工程、机料和合同相关人员；\n(2)项目专业监理工程师；\n(3)桩基检测单位工程师；\n(4)业主委派的本项目业主代表。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第十章"
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              "suggestion": "建议补充：2.四川路桥、路桥集团和桥 梁公司的管理办法",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第九章验收要求内容属于,专项施工方案内容要求中的 【验收要求】 板块，应包含验收标准包含：1.国家和行业的标准、规范、操作规程；2.四川路桥、路桥集团和桥 梁公司的管理办法；",
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              "review_references": "九、验收要求 本章包含验收标准、验收程序、验收内容、验收时间、验收人员等五个方面。 验收标准包含国家和行业的标准、规范、操作规程、四川路桥、路桥集团和桥 梁公司的管理办法等。 验收程序包括进场验收、过程验收、阶段验收、完工验收等时间节点的具体验 收程序。 验收的内容以表格的形式对安全生产条件、资源配置、施工工艺、机械设备、 临时支撑结构、人员操作平台、安全防护设施等项目进行验收，验收表格中要明确 项目的具体验收标准，验收标准应尽量量化到具体参数或标准。 验收时间是根据本细则表12《专项施工方案验收条件一览表》所预估的时间， 时间可以根据实际进度进行调整，但应在具备验收条件后15日内项目组织验收。 验收人员应根据专项施工方案分级管控相关要求确定，包括建设、设计、施工、 监理、监测等单位相关人员，并明确验收人员姓名。由施工作业班组在施工过程中 自行对照方案自检，施工完成后由方案编制负责人、项目经理、项目副经理、项目 技术负责人、安全环保处、工程处、机料处、合同处、专业分包单位（协作队伍） 项目负责人和项目技术负责人等部门人员参加方案验收。",
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              "suggestion": "建议补充：1.根据本细则表12《专项施工方案验收条件一览表》所预估的时间， 时间可以根据实际进度进行调整",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第九章验收要求内容属于,专项施工方案内容要求中的 【验收要求】 板块，应包含验收时间包含：1.根据本细则表12《专项施工方案验收条件一览表》所预估的时间， 时间可以根据实际进度进行调整；2.应在具备验收条件后15日内项目组织验收；",
              "risk_level": "低风险",
              "review_references": "九、验收要求 本章包含验收标准、验收程序、验收内容、验收时间、验收人员等五个方面。 验收标准包含国家和行业的标准、规范、操作规程、四川路桥、路桥集团和桥 梁公司的管理办法等。 验收程序包括进场验收、过程验收、阶段验收、完工验收等时间节点的具体验 收程序。 验收的内容以表格的形式对安全生产条件、资源配置、施工工艺、机械设备、 临时支撑结构、人员操作平台、安全防护设施等项目进行验收，验收表格中要明确 项目的具体验收标准，验收标准应尽量量化到具体参数或标准。 验收时间是根据本细则表12《专项施工方案验收条件一览表》所预估的时间， 时间可以根据实际进度进行调整，但应在具备验收条件后18日内项目组织验收。 验收人员应根据专项施工方案分级管控相关要求确定，包括建设、设计、施工、 监理、监测等单位相关人员，并明确验收人员姓名。由施工作业班组在施工过程中 自行对照方案自检，施工完成后由方案编制负责人、项目经理、项目副经理、项目 技术负责人、安全环保处、工程处、机料处、合同处、专业分包单位（协作队伍） 项目负责人和项目技术负责人等部门人员参加方案验收。",
              "reference_source": "桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版）"
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              "location": "第九章验收要求",
              "suggestion": "建议补充：1.明确建设单位相关人员姓名；2.明确设计单位相关人员姓名；5.明确监测单位相关人员姓名",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第九章验收要求内容属于,专项施工方案内容要求中的 【验收要求】 板块，应包含验收人员应包括：1.明确建设单位相关人员姓名；2.明确设计单位相关人员姓名；3.明确施工单位相关人员姓名；4.明确监理单位相关人员姓名；5.明确监测单位相关人员姓名；",
              "risk_level": "高风险",
              "review_references": "九、验收要求 本章包含验收标准、验收程序、验收内容、验收时间、验收人员等五个方面。 验收标准包含国家和行业的标准、规范、操作规程、四川路桥、路桥集团和桥 梁公司的管理办法等。 验收程序包括进场验收、过程验收、阶段验收、完工验收等时间节点的具体验 收程序。 验收的内容以表格的形式对安全生产条件、资源配置、施工工艺、机械设备、 临时支撑结构、人员操作平台、安全防护设施等项目进行验收，验收表格中要明确 项目的具体验收标准，验收标准应尽量量化到具体参数或标准。 验收时间是根据本细则表12《专项施工方案验收条件一览表》所预估的时间， 时间可以根据实际进度进行调整，但应在具备验收条件后19日内项目组织验收。 验收人员应根据专项施工方案分级管控相关要求确定，包括建设、设计、施工、 监理、监测等单位相关人员，并明确验收人员姓名。由施工作业班组在施工过程中 自行对照方案自检，施工完成后由方案编制负责人、项目经理、项目副经理、项目 技术负责人、安全环保处、工程处、机料处、合同处、专业分包单位（协作队伍） 项目负责人和项目技术负责人等部门人员参加方案验收。",
              "reference_source": "桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版）"
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          "review_location_label": "第81页：第九章验收要求->三、验收内容",
          "original_content": "三、验收内容\n1、资料验收\n(1)专项施工方案报批手续。\n(2)安全技术交底文件。\n(3)临时结构工程用钢管、钢板等进场验收报告、材质证明等。\n(4)施工过程记录。\n2、进场验收\n(1)设备验收\n1)进场设备符合合同要求及施工现场机械设备安全、完好技术标准；\n2)进场的大型设备必须具备“两证一报告”，即生产许可证、产品合格证、出\n厂检测报告；\n3)项目经理部配合机料处认真做好实物现场验收并及时办理验收交接单；\n4)大型设备的安拆必须由有相应资质的专业安装队伍实施，由企业、分支机构\n组织项目经理部共同验收，并报经地方政府监管部门检验合格后，方可投入使用。\n5)相关试验仪器、测量仪器、张拉设备等相关鉴定报告。\n(2)原材料验收\n1)临时工程用钢管构件的直径、材质、壁厚等参数信息。\n2)钢管结构尺寸、数量。\n3)混凝土用地材是都满足要求。\n4）钢筋、套筒、声测管等质量检测报告。\n表24\n内业资料检查验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n3、桥式起重机入场验收\n表25 入场验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n4、桥式起重机安装验收\n表26 安装验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n5、桥式起重机试吊验收\n表27 桥式起重机试吊验收检查表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n6、桥式起重机安全检查验收\n表28 桥式起重机安全检查验收表\n<表格></表格>\n参加检查人员签字：\n年\n月\n日\n7、汽车吊检查验收四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n表29\n汽车吊检查验收表\n<表格></表格>\n8、钢丝绳检查验收\n表30 钢丝绳检查验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n9、登高车检查验收\n表31 登高车安全检查验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>\n参加检查人员签字：\n年\n月\n日\n10、安全生产条件验收\n表32 安全生产条件验收表\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n87"
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              "issue_point": "大型起重设备安装未明确要求进行结构承载核算及原设计单位书面同意",
              "location": "2、进场验收 (1)设备验收 4)大型设备的安拆必须由有相应资质的专业安装队伍实施，由企业、分支机构组织项目经理部共同验收，并报经地方政府监管部门检验合格后，方可投入使用。",
              "suggestion": "在大型设备安拆环节中，若涉及利用建筑结构作为吊装承力点，应补充明确进行结构承载核算，并取得原设计单位书面同意的要求。",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.3条明确规定：‘当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。’本方案未体现该强制性要求，存在安全风险。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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              "suggestion": "将'两证一报告'修改为'生产许可证、产品合格证、型式检验报告'，并明确型式检验报告为依据，符合GB50278-2010中对起重设备进场资料的要求",
              "reason": "根据《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）1.0.2条，本规范适用于桥式起重机等设备的安装及验收。该规范未使用'出厂检测报告'作为法定必备文件，而要求设备应具有型式检验报告以证明其符合设计与安全标准。'出厂检测报告'非强制性文件，且易与生产过程检测混淆。'两证一报告'的提法不严谨，不符合标准术语和法定要求。",
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              "review_references": "1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n【参考文档】\n【文件】130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md\n【标题】1总 则\n1总 则1.0.1为了提高起重设备安装工程的施工水平，促进技术的进步，确保工程质量和安全，提高经济效益，制定本规范。\n\n1.0.2本规范适用于电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机和悬臂起重机安装工程的施工及验收。\n\n1.0.3对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装或在特殊、复杂环境下的起重设备的吊装，必须制订完善的吊装方案。当利用建筑结构作为吊装的重要承力点时，必须进行结构的承载核算，并经原设计单位书面同意。\n\n1.0.4起重设备安装工程施工及验收除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。\n",
              "reference_source": "130《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）.md"
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          "original_content": "四、验收时间\n临时结构工程验收先由相关部门、现场技术人员对工序组织验收，验收合格后，\n项目部组织全面检查验收工作，完善相关手续。经项目验收合格后，项目提交验收\n申请给公司技术研发中心，技术研发中心会同监理、业主、项目部再次对临时结构\n进行验收，验收合格和方可进行下一步工序施工。\n每周进行2 次抽查，每月全覆盖检查高处作业设施。"
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          "review_location_label": "第91页：第九章验收要求->五、验收人员",
          "original_content": "五、验收人员\n验收人员应当包括：\n(1)项目经理付聪、项目副总工王喜才、专项施工方案编制人员、项目专职安全\n生产管理人员及工程、机料和合同相关人员；\n(2)项目专业监理工程师；\n(3)桩基检测单位工程师；\n(4)业主委派的本项目业主代表。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n第十章"
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          "review_location_label": "第92页：第十章其他资料->一、计算书",
          "original_content": "一、计算书\n1、吊装验算\n（1）吊车选型\n本方案吊车主要用于桥式起重机安拆，桥式起重机整体重量约为9t，拟选用两\n台25t 吊车进行同步安装，其起重参数如下：\n表33 25t 吊车起重性能参数表\n<表格></表格>\n本次起重构件最大重量约9t，两车抬吊，单个吊车最大吊重：9t/2=4.5t。\n吊车工作半径9m，臂长15.1m 工况下，结合25t 吊车起重性能参数表，查得容\n许吊重为11.8t，采用抬吊方式形式，则：\n单台吊车允许吊重：11.8t×0.8=9.44＞4.5t，满足要求。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n（2）吊车支腿处地基承载力验算\n1）桥式起重机吊装\n单台吊车吊装最大重量为4.5t，25t 汽车吊自重取42.5t 计算，支腿支撑盘为\n直径40cm 的圆盘。吊装时在支撑盘下方支垫枕木（不少于2 根并排放置），单根枕\n木宽度30cm，长度80cm，C20 混凝土硬化厚度为20cm，按45°扩散角计算，考虑支\n腿不均匀受力，支腿数量按3 取值计算，则：\n（45+425）/3/（1×0.8）=196kPa。\n起吊场地采用C20 混凝土硬化，场平混凝土满足要求。地基压实后其承载力为\n300kPa，满足要求。\n（3）钢丝绳验算\n桥式起重机整体重量为9t，采用两台25t 吊车单吊点抬吊，则单台吊车吊装最\n大重量为4.5t。由《钢丝绳通用技术条件》(GB/T20118-2017)第8.13 条规范，钢丝\n绳的最小破断拉力为:\nFo= KD²Ro/1000\n式中:\nFo-钢丝绳最小破断拉力;\nD-钢丝绳公称直径，取22mm;\nRo-钢丝绳绳级，取1770N/mm²;\nK-钢丝绳的最小破断拉力系数，取0.3。\n则:Fo=0.3x222x1770/1000=257KN,单股钢丝绳所受最大拉力为F=22.5KN，则钢\n丝绳安全系数为:K=FO/F1=257/22.5=11.4＞8（捆绑吊选用），满足要求。因此2 根\n长(6×37 纤维芯)φ22mm 钢丝绳在工作状态下的安全系数满足《建筑施工起重吊装\n工程安全技术规范》(JGJ276-2012)规范要求。"
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          "original_content": "一、计算书\n1、吊装验算\n（1）吊车选型\n本方案吊车主要用于桥式起重机安拆，桥式起重机整体重量约为9t，拟选用两\n台25t 吊车进行同步安装，其起重参数如下：\n表33 25t 吊车起重性能参数表\n<表格></表格>\n本次起重构件最大重量约9t，两车抬吊，单个吊车最大吊重：9t/2=4.5t。\n吊车工作半径9m，臂长15.1m 工况下，结合25t 吊车起重性能参数表，查得容\n许吊重为11.8t，采用抬吊方式形式，则：\n单台吊车允许吊重：11.8t×0.8=9.44＞4.5t，满足要求。四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n（2）吊车支腿处地基承载力验算\n1）桥式起重机吊装\n单台吊车吊装最大重量为4.5t，25t 汽车吊自重取42.5t 计算，支腿支撑盘为\n直径40cm 的圆盘。吊装时在支撑盘下方支垫枕木（不少于2 根并排放置），单根枕\n木宽度30cm，长度80cm，C20 混凝土硬化厚度为20cm，按45°扩散角计算，考虑支\n腿不均匀受力，支腿数量按3 取值计算，则：\n（45+425）/3/（1×0.8）=196kPa。\n起吊场地采用C20 混凝土硬化，场平混凝土满足要求。地基压实后其承载力为\n300kPa，满足要求。\n（3）钢丝绳验算\n桥式起重机整体重量为9t，采用两台25t 吊车单吊点抬吊，则单台吊车吊装最\n大重量为4.5t。由《钢丝绳通用技术条件》(GB/T20118-2017)第8.13 条规范，钢丝\n绳的最小破断拉力为:\nFo= KD²Ro/1000\n式中:\nFo-钢丝绳最小破断拉力;\nD-钢丝绳公称直径，取22mm;\nRo-钢丝绳绳级，取1770N/mm²;\nK-钢丝绳的最小破断拉力系数，取0.3。\n则:Fo=0.3x222x1770/1000=257KN,单股钢丝绳所受最大拉力为F=22.5KN，则钢\n丝绳安全系数为:K=FO/F1=257/22.5=11.4＞8（捆绑吊选用），满足要求。因此2 根\n长(6×37 纤维芯)φ22mm 钢丝绳在工作状态下的安全系数满足《建筑施工起重吊装\n工程安全技术规范》(JGJ276-2012)规范要求。\n\n三、编制及审核人员情况\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n<表格></表格>四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n91四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n92四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n93四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n94四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n95四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n96四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n97四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n98四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n99四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n100四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n101四川公路桥梁建设集团有限公司\n智慧梁场10T-24m 桥式起重机安装及拆卸专项施工方案\n102"
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              "suggestion": "建议补充：3.局部计算:对于受力集中、结构复杂的局部重要节点进行细部分析",
              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第十章其他资料内容属于,专项施工方案内容要求中的 【其他资料】 板块，应包含计算书包含：1.内容要求基本要素:编制依据、工程简况、方案简述、设计参数、主要工况计算、局部计算、结论及建议；2.主要工况计算基本要素:本工况描述、应力分析结果、变形分析结果、反力分析结果、屈曲分析结果；3.局部计算:对于受力集中、结构复杂的局部重要节点进行细部分析；",
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              "review_references": "十、其他资料 本章包含计算书、相关施工图纸、附图附表、编制及审核人员情况等四个方面。 1、计算书 根据具体的专项施工方案对临时结构进行工况分析，分别计算结构在各工况下 的强度、刚度及稳定性情况，保证结构满足现行规范或规定的要求。对复杂的结构 分析建议采用通用有限元软件，对简单的结构建议直接手算并附计算公式及简图。 计算模型应随同计算资料一并上报。 施工计算一般采用容许应力法。缆索吊机、深水基础围堰、大型现浇支架、悬 浇挂篮、钢围堰及钢平台等大型临时结构，应由公司技术中心进行复核验算，针对 路桥集团规定的超规模危大工程Ⅲ级和超规模危大工程IV风险的专项施工方案计算 书，应经公司同意后委托第三方进行复核验算。 （1）内容要求 专项施工方案中包含承重结构、重要临时设施、设备选型、吊绳吊具受力计算、地基承载力等工作内容编制的专项计算书，内容应包含以下基本要素： 1）编制依据：规范及行业标准、其他资料； 2）工程简况：文字描述（参考专项施工方案正文简要说明）； 3）方案简述：文字描述（参考专项施工方案正文简要说明）、主要临时结构布 置图； 4）设计参数：材料规格型号参数表、材料强度设计值表、工况及荷载组合； 5）主要工况计算：本工况描述、应力分析结果、变形分析结果、反力分析结果、 屈曲分析结果； 6）局部计算：局部计算分析内容参考整体分析内容；对于受力集中、结构复杂 的局部重要节点进行细部分析； 7）结论及建议。 对于委托第三方单位设计计算的，委托方应特别审核工况及其受力图是否完备、 合理。第三方设计计算单位应具有相应资质，计算人、审核人应签字，并加盖计算 单位公章。 （2）主要工况计算 1）本工况描述：结构计算模型、结构计算模型图、结构单元类型及数量、边界 条件、荷载类型及取值情况； 2）应力分析结果：分别提取弯曲应力和剪切应力、与规范允许值比较得出结论； 3）变形分析结果：根据分析目的取舍分析结果、与规范允许值比较得出结论； 4）反力分析结果：根据分析目的取舍分析结果、与允许值比较得出结论； 5）屈曲分析结果：取第一阶段结果、与规范允许值比较得出结论。 （3）局部计算 对于受力集中、结构复杂的局部重要节点进行细部分析。 2、相关施工图纸 专项施工方案设计图应包含项目的总体平面布置图、施工工点平面布置图、支 撑结构的纵立面布置图、横断面布置图、平面布置图、细部构造图、模板布置图、 模板构造图等。 设计图按总体、局部、细部的顺序整理排版、图框采用最新的《桥梁公司标准 图框（2025版）》，图号简明、连续，人员签字完整。 3、附图附表 附图附表主要包括施工进度计划网络图、施工进度计划横道图、危险源分析和 应对措施表、专职安全管理人员和特种作业人员证件扫描件、专业分包单位资质扫 描件等。 4、编制及审核人员情况 专项施工方案验收条件一览表施工方案编制完成后应将方案编制、复核、审核、 审批人员的姓名、职务、职称等相关信息以表格的形式附在专项施工方案的最后， 以便在专项施工方案审核、验收实施过程中沟通，以上均为项目内部人员，不含公 司或监理、建设单位人员。",
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              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第十章其他资料内容属于,专项施工方案内容要求中的 【其他资料】 板块，应包含专项施工方案设计图应包含：1.项目的总体平面布置图；2.施工工点平面布置图；3.支撑结构的纵立面布置图；4.横断面布置图；5.平面布置图；6.细部构造图；7.模板布置图；8.模板构造图；",
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              "reason": "参照：桥梁公司危险性较大工程管理实施细则（2025版） 中的内容要求，第十章其他资料内容属于,专项施工方案内容要求中的 【其他资料】 板块，应包含附图附表主要包括：1.施工进度计划网络图；2.施工进度计划横道图；3.危险源分析和 应对措施表；4.专职安全管理人员和特种作业人员证件扫描件；5.专业分包单位资质扫 描件；",
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              "review_references": "十、其他资料 本章包含计算书、相关施工图纸、附图附表、编制及审核人员情况等四个方面。 1、计算书 根据具体的专项施工方案对临时结构进行工况分析，分别计算结构在各工况下 的强度、刚度及稳定性情况，保证结构满足现行规范或规定的要求。对复杂的结构 分析建议采用通用有限元软件，对简单的结构建议直接手算并附计算公式及简图。 计算模型应随同计算资料一并上报。 施工计算一般采用容许应力法。缆索吊机、深水基础围堰、大型现浇支架、悬 浇挂篮、钢围堰及钢平台等大型临时结构，应由公司技术中心进行复核验算，针对 路桥集团规定的超规模危大工程Ⅲ级和超规模危大工程IV风险的专项施工方案计算 书，应经公司同意后委托第三方进行复核验算。 （1）内容要求 专项施工方案中包含承重结构、重要临时设施、设备选型、吊绳吊具受力计算、地基承载力等工作内容编制的专项计算书，内容应包含以下基本要素： 1）编制依据：规范及行业标准、其他资料； 2）工程简况：文字描述（参考专项施工方案正文简要说明）； 3）方案简述：文字描述（参考专项施工方案正文简要说明）、主要临时结构布 置图； 4）设计参数：材料规格型号参数表、材料强度设计值表、工况及荷载组合； 5）主要工况计算：本工况描述、应力分析结果、变形分析结果、反力分析结果、 屈曲分析结果； 6）局部计算：局部计算分析内容参考整体分析内容；对于受力集中、结构复杂 的局部重要节点进行细部分析； 7）结论及建议。 对于委托第三方单位设计计算的，委托方应特别审核工况及其受力图是否完备、 合理。第三方设计计算单位应具有相应资质，计算人、审核人应签字，并加盖计算 单位公章。 （2）主要工况计算 1）本工况描述：结构计算模型、结构计算模型图、结构单元类型及数量、边界 条件、荷载类型及取值情况； 2）应力分析结果：分别提取弯曲应力和剪切应力、与规范允许值比较得出结论； 3）变形分析结果：根据分析目的取舍分析结果、与规范允许值比较得出结论； 4）反力分析结果：根据分析目的取舍分析结果、与允许值比较得出结论； 5）屈曲分析结果：取第一阶段结果、与规范允许值比较得出结论。 （3）局部计算 对于受力集中、结构复杂的局部重要节点进行细部分析。 2、相关施工图纸 专项施工方案设计图应包含项目的总体平面布置图、施工工点平面布置图、支 撑结构的纵立面布置图、横断面布置图、平面布置图、细部构造图、模板布置图、 模板构造图等。 设计图按总体、局部、细部的顺序整理排版、图框采用最新的《桥梁公司标准 图框（2025版）》，图号简明、连续，人员签字完整。 3、附图附表 附图附表主要包括施工进度计划网络图、施工进度计划横道图、危险源分析和 应对措施表、专职安全管理人员和特种作业人员证件扫描件、专业分包单位资质扫 描件等。 6、编制及审核人员情况 专项施工方案验收条件一览表施工方案编制完成后应将方案编制、复核、审核、 审批人员的姓名、职务、职称等相关信息以表格的形式附在专项施工方案的最后， 以便在专项施工方案审核、验收实施过程中沟通，以上均为项目内部人员，不含公 司或监理、建设单位人员。",
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              "risk_level": "低风险",
              "review_references": "十、其他资料 本章包含计算书、相关施工图纸、附图附表、编制及审核人员情况等四个方面。 1、计算书 根据具体的专项施工方案对临时结构进行工况分析，分别计算结构在各工况下 的强度、刚度及稳定性情况，保证结构满足现行规范或规定的要求。对复杂的结构 分析建议采用通用有限元软件，对简单的结构建议直接手算并附计算公式及简图。 计算模型应随同计算资料一并上报。 施工计算一般采用容许应力法。缆索吊机、深水基础围堰、大型现浇支架、悬 浇挂篮、钢围堰及钢平台等大型临时结构，应由公司技术中心进行复核验算，针对 路桥集团规定的超规模危大工程Ⅲ级和超规模危大工程IV风险的专项施工方案计算 书，应经公司同意后委托第三方进行复核验算。 （1）内容要求 专项施工方案中包含承重结构、重要临时设施、设备选型、吊绳吊具受力计算、地基承载力等工作内容编制的专项计算书，内容应包含以下基本要素： 1）编制依据：规范及行业标准、其他资料； 2）工程简况：文字描述（参考专项施工方案正文简要说明）； 3）方案简述：文字描述（参考专项施工方案正文简要说明）、主要临时结构布 置图； 4）设计参数：材料规格型号参数表、材料强度设计值表、工况及荷载组合； 5）主要工况计算：本工况描述、应力分析结果、变形分析结果、反力分析结果、 屈曲分析结果； 6）局部计算：局部计算分析内容参考整体分析内容；对于受力集中、结构复杂 的局部重要节点进行细部分析； 7）结论及建议。 对于委托第三方单位设计计算的，委托方应特别审核工况及其受力图是否完备、 合理。第三方设计计算单位应具有相应资质，计算人、审核人应签字，并加盖计算 单位公章。 （2）主要工况计算 1）本工况描述：结构计算模型、结构计算模型图、结构单元类型及数量、边界 条件、荷载类型及取值情况； 2）应力分析结果：分别提取弯曲应力和剪切应力、与规范允许值比较得出结论； 3）变形分析结果：根据分析目的取舍分析结果、与规范允许值比较得出结论； 4）反力分析结果：根据分析目的取舍分析结果、与允许值比较得出结论； 5）屈曲分析结果：取第一阶段结果、与规范允许值比较得出结论。 （3）局部计算 对于受力集中、结构复杂的局部重要节点进行细部分析。 2、相关施工图纸 专项施工方案设计图应包含项目的总体平面布置图、施工工点平面布置图、支 撑结构的纵立面布置图、横断面布置图、平面布置图、细部构造图、模板布置图、 模板构造图等。 设计图按总体、局部、细部的顺序整理排版、图框采用最新的《桥梁公司标准 图框（2025版）》，图号简明、连续，人员签字完整。 3、附图附表 附图附表主要包括施工进度计划网络图、施工进度计划横道图、危险源分析和 应对措施表、专职安全管理人员和特种作业人员证件扫描件、专业分包单位资质扫 描件等。 7、编制及审核人员情况 专项施工方案验收条件一览表施工方案编制完成后应将方案编制、复核、审核、 审批人员的姓名、职务、职称等相关信息以表格的形式附在专项施工方案的最后， 以便在专项施工方案审核、验收实施过程中沟通，以上均为项目内部人员，不含公 司或监理、建设单位人员。",
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