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  63. "review_location_label": "第42页:第四章施工工艺技术->第二节技术参数",
  64. "original_content": "第二节技术参数\n一、地系梁典型设计\n本标段施工范围内地系梁191道、系梁典型尺寸为1.3*1.5m、1.4*1.6m、\n1.6*1.8m、1.8*2m。系梁混凝土强度等级为C35,根据地勘报告、设计文件及现场\n调查情况来看,本标段施工范围内系梁拟采用定型钢模板施工方法进行施工,系梁\n通用图详见附件二。\n表4-1 系梁典型尺寸统计表\n<表格></表格>\n二、承台典型设计\n本标段施工范围内承台30道、承台典型尺寸为3*8.5m、2.5*2.5m。承台混凝土\n强度等级为C30,承台通用图详见附件二。\n表4-2 承台典型尺寸统计表\n<表格></表格>成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n<表格></表格>\n三、桥台设计参数\n本标段施工范围内桥台38个、其中重力式桥台17个,桩柱式桥台19个,肋板式\n桥台2个,台身采用C25片石混凝土或C35混凝土,。"
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  110. "issue_point": "地系梁施工未明确安全相关非参数性要求",
  111. "location": "第二节技术参数\n一、地系梁典型设计\n本标段施工范围内地系梁191道、系梁典型尺寸为1.3*1.5m、1.4*1.6m、1.6*1.8m、1.8*2m。系梁混凝土强度等级为C35,根据地勘报告、设计文件及现场调查情况来看,本标段施工范围内系梁拟采用定型钢模板施工方法进行施工,系梁通用图详见附件二。",
  112. "suggestion": "应在施工方案中补充针对定型钢模板施工的安全防护措施、模板支撑体系稳定性验算要求、高空作业安全措施及施工过程中的风险防控要求,确保符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020)中关于浅基础、承台施工的安全管理要求。",
  113. "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020)14.1.1条,本章适用于浅基础、承台现场浇筑和预制安装以及钢围堰的施工,而地系梁属于浅基础范畴。尽管本条文未直接提及模板施工安全,但结合14.1.2条关于大体积混凝土施工应按大体积混凝土规定组织施工的要求,若地系梁体积较大或存在类似风险,应考虑安全风险评估与管理。当前内容仅描述尺寸、强度和模板类型,未涉及安全相关非参数性要求,如模板支撑、作业平台、人员防护等,违反了安全风险防控的强制性原则。",
  114. "risk_level": "高风险",
  115. "review_references": "14 浅基础、承台## 14.1 一般规定 ### 14.1.1 本章适用于浅基础、承台现场浇筑和预制安装以及钢围堰的施工。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020).md\n【标题】14 浅基础、承台\n14 浅基础、承台## 14.1 一般规定\n\n### 14.1.1 本章适用于浅基础、承台现场浇筑和预制安装以及钢围堰的施工。\n\n### 14.1.2 浅基础、承台结构属大体积混凝土的,应按本规范有关大体积混凝土的规定组织施工。\n\n## 14.2 浅基础\n\n### 14.2.1 浅基础的基底为非黏性土或干土时,在施工前应将其润湿,并应按设计要求浇筑混凝土垫层,垫层顶面不得高于基础底面设计高程;地基为淤泥或承载力不足时,应按设计要求处理后方可进行基础的施工;基底为岩石时,应采用水冲洗干净,且在基础施工前应铺设一层不低于基础混凝土强度等级的水泥砂浆。\n",
  116. "reference_source": "104《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020).md"
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  138. "metadata": {
  139. "review_location_label": "第42页:第四章施工工艺技术",
  140. "original_content": "第一节方案总体概述\n地系梁、承台及桥台主要工序流程为:基坑开挖→桩头处理→测量放样→钢筋\n绑扎→混凝土浇筑→拆模养护→基坑回填(桥背回填)。\n地系梁、桥台及承台施工:桩基检测全部合格后进行基础开挖,开挖方式采用\n明挖基础施工,基坑开挖采用放坡开挖,以保证基坑的稳定性。基坑开挖至设计标\n高后凿除桩头砼,人工平整基底,基底标高按比顶低10cm控制,采用挖机或人工夯\n实并浇筑10cm厚、比结构尺寸每边宽10cm的C15砼作为垫层。地系梁、承台侧模用\n大块钢模板拼装,桥台采用组合钢模拼装。钢筋在加工厂内集中加工制作,现场安\n装成型。砼用罐车运输至现场,采用25T汽车起重机吊装料罐卸料入模。分层浇筑,\n每层厚度不超过30cm,分层振捣,采用覆盖土工布水桶滴水或塑料薄膜覆盖养生。\n\n第二节技术参数\n一、地系梁典型设计\n本标段施工范围内地系梁191道、系梁典型尺寸为1.3*1.5m、1.4*1.6m、\n1.6*1.8m、1.8*2m。系梁混凝土强度等级为C35,根据地勘报告、设计文件及现场\n调查情况来看,本标段施工范围内系梁拟采用定型钢模板施工方法进行施工,系梁\n通用图详见附件二。\n表4-1 系梁典型尺寸统计表\n<表格></表格>\n二、承台典型设计\n本标段施工范围内承台30道、承台典型尺寸为3*8.5m、2.5*2.5m。承台混凝土\n强度等级为C30,承台通用图详见附件二。\n表4-2 承台典型尺寸统计表\n<表格></表格>成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n<表格></表格>\n三、桥台设计参数\n本标段施工范围内桥台38个、其中重力式桥台17个,桩柱式桥台19个,肋板式\n桥台2个,台身采用C25片石混凝土或C35混凝土,。\n\n第三节工艺流程\n一、地系梁施工工艺流程\n地系梁施工工序:施工准备→基坑开挖→垫层施工→桩头处理→测量放样→钢\n筋制作与安装→模板安装→混凝土浇筑→养护与拆模→基坑回填。\n图4-1 地系梁施工工艺流程图\n二、肋板式桥台施工工艺流程\n施工准备→基坑开挖与桩头处理→垫层与测量放样→承台钢筋与混凝土施工→\n肋板(腹板)钢筋与模板施工→台帽钢筋与混凝土施工→养护与拆模→基坑回填。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第40 页共131 页\n图4-2 肋板式承台施工工艺流程图\n三、矩形墩承台施工工艺流程\n矩形墩承台施工准备→基坑开挖→桩头处理与封底→测量放样→钢筋工程→模\n板工程→混凝土浇筑→养护与拆模→基坑回填与墩柱预埋筋处理。\n图4-3 矩形墩承台施工工艺流程成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第41 页共131 页\n四、桥台桥台施工工艺流程图\n桩柱式桥台施工工序:基坑开挖→桩头破除→垫层施工→台帽钢筋加工安装→\n台帽模板安装→台帽混凝土浇筑→耳背墙钢筋加工及安装→耳背墙混凝土浇筑→模\n板拆除→混凝土养护。\n图4-4 桥台桥台施工工艺流程\n四、重力式桥台施工工艺流程图\n重力式桥台施工工序:基坑开挖与处理→基础施工→台身与侧墙施工→台帽、\n背墙及垫石施工→台后回填及附属施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第42 页共131 页\n图4-5 重力式桥台施工工艺流程\n第四节施工方法及操作要求\n一、地系梁施工\n1.施工准备\n施工前应检查桩基是否已经检测,桩基检测全部合格后进行基础开挖。\n基坑开挖前在坑顶四周不小于0.5m处设置坡度为1%的排水沟,排水沟尺寸为\n300mm×300mm,地势较平缓时在四个角集中设置集水井用水泵辅助排水;地势适于\n排水时设置出水口,排水沟接入排水通道。\n2.基坑开挖\n平整场地后,施工前事先放出基础的纵、横轴线,根据实际地质情况放出基础\n的地面开挖线,基坑边坡坡度按基坑工程专项施工方案进行基坑开挖,基坑开挖采\n用机械开挖,严格按测量放样标出的灰线进行,对开挖深度较大、地质情况较差的成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第43 页共131 页\n系梁基坑,采用砂袋堆码进行防护处理。当基坑出现积水时,及时采用水泵排水。\n待开挖接近基底20~30cm范围内时,采用人工对基底进行捡平,基底开挖宽度大于\n结构物边线50~100cm,基坑开挖完成后,在基坑外搭设立杆,安装临边防护。\n当基坑开挖深度超过5m时,根据地质情况采用适宜坡比,可适当增加平台,坡\n间需预留宽度不小于0.5m的边坡平台;坡脚处设置临时排水沟,确保施工期间排水\n通畅,防止地表水冲刷边坡或浸泡基坑引发滑塌事故。结合现场开挖揭露的地质条\n件,若土体松散,采用厚度≥6cm的C20喷射混凝土对坡面进行防护;若喷射混凝土\n防护效果未达预期,则在坡面植入土钉,并挂设20cm×20cm钢筋网片后再进行喷\n射混凝土防护,强化边坡稳定性。\n图4-6 基坑坡度及地系梁基坑开挖平面示意图成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第44 页共131 页\n图4-7 基坑临边防护示意图\n3.测量放样\n根据设计桩顶(即地系梁底)标高,利用测量仪器(如全站仪、水准仪等)在身\n四周准确放出桩顶标高位置,并做好明显标记。一般使用红油漆或墨线进行标识,\n为后续施工提供明确的基准。桩头破除后对放样出地系梁结构边线。\n图4-8 地系梁放样点位示意图\n设置标高控制措施在基坑底部,沿地系梁轴线方向两侧,每隔3-5米打入短钢\n筋或木桩。浇筑垫层混凝土时,以控制桩上的标记为基准,拉线或使用激光扫平仪\n控制垫层表面平整度和标高。地系梁的顶标高主要由模板上口控制,在模板内侧或\n钢筋上,用油漆明确标出最终浇筑顶面位置,浇筑时,专人负责监控。施工人员根\n据标记,先用振动棒大致找平,然后用刮杠以模板上口为基准进行刮平。\n4.桩头破除\n采用环切法对已切除桩头进行清理。具体方案如下:成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第45 页共131 页\n(1)桩顶划线\n凿除桩头前测量人员先进行水准测量,放出实际的桩顶标高,对桩顶标高统一\n用红漆标识,并对桩头凿除工人进行桩头顶标高交底。\n(2)环向切割\n在红漆标识处人工环向一周用切割机绕桩头环向一周切割深度3-4cm的切缝,\n注意不得损伤主筋。\n(3)环向开槽\n桩顶标高处环向切割缝切割完成后,在桩顶环切线上部约10cm位置再切一道环\n切缝,在2道环切缝中间用风镐小心地凿出一条环形槽,槽宽约10cm,深度以找出\n主筋为标准,在设计桩顶处形成一条保护隔离带,彻底消除破桩头时混凝土裂纹向\n下延伸的可能。\n图4-9 环向切槽示意图\n(4)剥离桩头钢筋\n使用风镐沿桩头自上而下,由外向内进行,凿出V型槽剥离混凝土,不得损伤\n主筋,剥离混凝土剥出成型的桩头钢筋。\n(5)切断桩头\n当全部钢筋凿出后,在桩顶标高以上3cm处水平环向凿出间距为20~25cm的断\n桩孔。使用钢钎打入各个断桩孔中,来回反复敲击钢钎,使混凝土在环形段壮孔处\n断开。用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时,在桩顶2m范围内,起重设备应垂直\n起降,不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。\n(6)调离桩头成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第46 页共131 页\n用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时,在桩顶2m范围内,起重设备应垂直起\n降,不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。\n(7)桩头修整\n桩头修整桩头清理采用人工凿除多余混个凝土并清顶,桩顶形成中心略高、周\n边略低的断面,确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线基本垂直。桩头修整好后放出\n桩位中心点,检查桩位偏差是否满足要求,上报监理工程师验收。\n图4-10 环切后效果示意图\n(8)钢筋调整及基底整平\n待桩顶处理完成后,将弯曲的钢筋进行调直,调直时人工手持钢筋扳手进行\n微调,若调直过程中造成主筋损坏,根据损伤程度可按照如下方法进行处理:\n1)轻微损坏处理\n调直修复:对于弯曲或变形的主筋,可使用液压调直机、千斤顶等工具进行\n调直。操作时需缓慢施加力量,避免进一步损伤钢筋;\n打磨修复:若钢筋表面有轻微划痕或不平整,可用砂轮机或钢丝刷进行打磨,\n恢复钢筋表面光滑度,确保与混凝土的粘结性能。\n2)严重损坏处理\n焊接加固:若主筋断裂或锚固长度不足,可采用双面搭接焊或帮条焊进行加\n固。焊接前需清理钢筋表面的油污、铁锈等杂质,焊接长度应符合规范要求(双面\n焊不小于5d,单面焊不小于10d,d为钢筋直径)。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第47 页共131 页\n植筋补强:当焊接条件不具备或钢筋损坏严重时,可采用植筋技术。在原钢\n筋附近钻孔,植入新的钢筋,并用结构胶或植筋胶固定,待胶水固化后,新钢筋与\n原结构形成整体。\n整个基坑桩头钢筋调直完成后,用高压水枪对桩头浮渣等杂物冲洗。\n5.钢筋加工及安装\n1)墩柱钢筋笼安装\n在施工现场将桩基和墩柱钢筋笼焊接成型,钢筋焊接采用搭接焊,保证钢筋轴\n\n心在同一条直线上,同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2,接头相互\n间距须大于1.5m,严格按照施工图纸要求进行加工,确保钢筋间距和焊接长度符合\n设计和规范要求。钢筋笼外侧放置同强度混凝土垫块,以保证钢筋笼保护层厚度。\n钢筋笼加工完毕自检合格后,报请监理工程师检验,检验合格后钢筋笼安装就位。\n钢筋笼安装前,首先将钻孔桩顶预埋钢筋调直,间距调整均匀,符合设计要求钢筋\n笼安装采用吊车吊装,用吊车将在钢筋加工区加工成型的钢筋笼吊装就位。现场技\n术人员配合测量人员检测钢筋笼安装位置和竖直度,经检测无误后才能将钢筋笼与\n钻孔桩预埋筋焊接,焊接采用搭接焊或帮条焊,焊接示意图见下图。未写描述到位\n的地方详见圆墩柱专项施工方案在此不在赘述。\n图4-11 墩柱钢筋笼安装示意图\n2)地系梁钢筋加工及制作\n钢筋在钢筋加工厂集中加工制作,采用平板车运至施工现场后用吊车进行吊装\n组拼。\n钢筋进场后,首先对进场钢筋按照规范和监理工程师的要求进行原材料试验和\n焊接及机械连接试验,同时对各规格型号钢筋进行分类堆码、可靠支垫、明确标示。\n待钢筋检验合格后即进行制作施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第48 页共131 页\n钢筋在制作过程中按照设计尺寸在制作平台上精确定位,对于弯曲钢筋在正式\n制作前先按照放样尺寸进行试制作,然后检测制作尺寸与设计是否相符,达到允许\n误差范围后即进行批量制作,并按照同一类型钢筋进行编号、挂牌、标识、捆绑堆\n放,并作良好的支垫和严密的覆盖,以防止其锈蚀及受到污染。\n地系梁钢筋制作时应错开接头,丝口带好保护套,箍筋尺寸严格安装设计图纸\n制作。所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊,合格后持证上岗。所有钢筋均应\n按设计(或变更设计)图准确安装,安装后的所有钢筋在浇注混凝土时不得发生变\n形和移位,钢筋必须可靠的系紧在一起,不允许在浇注混凝土时安设和插入钢筋。\n3)地系梁钢筋安装\n绑扎时,应先在基底上弹出钢筋位置线,然后按照设计要求摆放钢筋,钢筋的\n间距、排距、保护层厚度等应符合设计和规范要求。当系梁钢筋与墩柱钢筋发现冲\n突时,应调整系梁钢筋。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n图4-12 系梁钢筋设计图\n4)操作要求\n①钢筋焊接施工之前,应清除钢筋焊接部位以及钢筋与电极接触面上的锈蚀、\n油污、杂物等;\n②焊条型号选择:钢筋焊接所用的焊条型号,应根据被焊钢筋的牌号、强度等\n级、施工条件以及设计要求来综合选定,确保焊缝金属与母材等强或略强。\n③焊接时,宜采用双面焊,当不能进行双面焊时,方可采用单面焊;接头的焊\n缝厚度不小于主筋直径的0.3倍,焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍。\n④焊接时应注意:引弧应在垫板、形成焊缝的部分进行,不得烧伤主筋;焊接\n地线与钢筋应接触紧密;焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平\n缓过渡,弧坑应填满。\n⑤系梁钢筋交叉均应进行绑扎或点焊连接。\n表4-3 钢筋搭接长度及焊接方式\n<表格></表格>成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n表4-4 钢筋加工及安装的允许误差\n<表格></表格>\n6.模板安装\n1)钢筋安装完毕,在封底砼底面上测量放样,确定承台、地系梁外围四边轮廓\n线作为模板安装内侧控制线,经监理工程师确认后正式安装模板。\n2)为保证砼的外观质量,模板采用定型的大块钢模,在专业的模板厂加工制作\n完成,模板加工严格按规范容许误差进行。\n3)模板安装采用吊车吊装,为保证模板周转使用次数,模板应始终保持其要求\n的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板内壁用砂轮打光、抹平,模板内\n刷脱模剂,并要求涂刷均匀,如安装完不能立即浇筑砼,应在上口覆盖苦布,以防\n雨水冲刷和砂灰落内而影响外观光面质量。模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁\n使用废机油等。\n4)侧模安装完成后,用直径16mm的对拉杆在模板的顶口和底部将背方槽钢进行\n对拉,防止模板变形。模板之间连接采用S8.8级高强螺栓,按要求将螺栓连接紧固。\n5)模板安装完成后,以设计桩中心点为基点,全站仪配合调整模板位置,使其\n上口平面位置准确,模板调整好以后用链条葫芦将其固定。板定位完成后,请监理\n工程师进行检查,然后进入下道工序。\n7.混凝土浇筑\n1)模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收,经监理工程师认可后即可\n进行砼浇筑。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第51 页共131 页\n2)砼采用自拌砼(自拌砼必须由试验室检测合格后方可使用),由搅拌运输车运\n到施工现场后,首先检测砼的均匀性和坍落度,采用25T汽车起重机吊装料罐卸料\n入模,吊送过程中控制自由下落高度在2m以内,超过2m必须采用串筒以保证砼的自\n由下落高度在2m以内。\n3)浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30cm左右),同时保证\n下层砼初凝之前浇筑上层砼,避免出现施工缝,影响砼外观质量。料斗先靠近墩柱\n位置,浇筑桩头位置混凝土确保与桩基的连接效果,浇筑顺序见下图\n图4-13 地系梁混凝土浇筑顺序图\n4)砼振捣采用插入式振动棒进行振捣,振捣时注意以下几点:①插入式振捣器\n的振捣间距应为其作用半径的1.5倍。以50型振捣器为例,其作用半径一般为30-\n40cm,因此振捣间距应≤60cm。②采用快插慢拔的方式,快速插入(0.3-0.5m/s)\n至目标振捣层,慢速拔出(0.1m/s)以避免空洞。③上层振捣时应插入下层混凝土\n10cm形成犬牙交错结构,提升层间粘结强度。④单次振捣时间不超过45秒,避免骨\n料分离。⑤对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是混凝土\n停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。\n5)在浇注过程中或浇注完成时,砼浇注完成后对表面及时进行修整、抹平,待\n定浆后再抹第二遍并压光。砼浇筑注意事项如下:\n①混凝土到达现场后必须检查和易性和坍落度。\n②运送混凝土须与施工进度相适应,保证混凝土从搅拌到浇注的时间,不得超\n过混凝土的初凝时间。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第52 页共131 页\n③浇注过程中严格控制混凝土质量,保持同一种混凝土配合比,防止出现颜色\n不致,出现色差,影响混凝土外观质量。\n④混凝土的入模温度应不低于5℃。\n8.混凝土养护与拆模\n混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆除,拆\n除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。拆\n除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化场地\n上。\n混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得损伤\n或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。\n当气温低于5℃时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒水。\n混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状\n态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与\n表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝土表\n面温度之差不得大于15℃。\n\n拆模养护后及时回填基坑,回填土须分层夯实。将余土\n推平,做好现场文明施工。\n二、肋板式承台施工\n1.基坑开挖\n平整场地后,根据实际地质情况放出基础的地面开挖线,并确定基坑的开挖深\n度基坑边坡坡度按基坑工程专项施工方案进行基坑开挖,基坑开挖采用机械开挖,\n严格按测量放样标出的灰线进行,对开挖深度较大、地质情况较差的承台基坑,采\n用砂袋堆码进行防护处理。当基坑出现积水时,及时采用水泵排水。待开挖接近基\n底20cm左右范围内时,采用人工对基底进行捡平,基底开挖宽度大于结构物边线\n50-100cm。\n2.桩头凿除及桩基检测\n桩头采用环切法,具体工艺详见本方案“地系梁施工-桩头破除”,桩基嵌入\n承台的长度不小于50mm,桩基检测合格后方可进行承台施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第53 页共131 页\n图4-14 桩基嵌入承台示意图\n3.钢筋加工及安装\n(1)钢筋加工\n①根据设计图纸和规范要求,精确计算钢筋的下料长度。对于承台钢筋,要考\n虑钢筋的锚固长度、搭接长度。采用搭接连接,搭接长度应满足规范规定的最小搭\n接长度要求,对于受拉钢筋,其搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)。\n②下料时,使用钢筋切断机进行切断,切断口应平直,不得有马蹄形或起弯等\n现象。对于直径较大的钢筋,可能需要采用砂轮切割机进行切断,以保证切断质\n量。\n③使用钢筋弯曲机进行弯曲成型时,在弯曲过程中,要控制好弯曲角度和弯曲\n半径,避免钢筋出现裂纹或断裂。\n④钢筋骨架制作完成后,要进行检查,确保骨架的尺寸、形状和钢筋间距等符\n合设计要求。\n(2)钢筋运输\n①承台及地系梁钢筋的运输方式采用平板车运输,装载钢筋时,要按照一定的\n顺序进行,避免钢筋在运输过程中相互挤压和碰撞。对于钢筋骨架,采用吊装设备\n将其平稳地吊装到运输车辆上。\n(3)钢筋安装成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第54 页共131 页\n承台钢筋安装先通过桩基锚入承台钢筋采用Ф25钢筋焊接一个钢筋骨架,依次\n进行N1-N2-N3-N4-N5-N6-N7-N8-N9钢筋安装,如钢筋之间有干扰可适当挪动承台\n钢筋位置。8、9号钢筋可在桩顶位置处截断,1号筋弯钩接头交替布置。\n图4-15 承台钢筋安装骨架示意图\n图4-16 肋板式承台钢筋设计图\n两个承台钢筋安装完成后,即进行承台间系梁钢筋安装,钢筋安装顺序N1-N3\n、N4-N2,如系梁与承台钢筋之间有干扰,可适当挪动系梁钢筋。系梁箍筋采用135成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第55 页共131 页\n°弯钩,相邻箍筋弯钩接头交替布置。\n图4-17 承台间系梁钢筋设计图\n(4)肋板钢筋预埋\n承台绑扎完后成,当有肋板钢筋时,将肋板N1-N3钢筋按照设计图纸预埋好(肋\n板钢筋预埋深度为90cm),与承台钢筋连接处必须焊接牢固,其中N2与N3钢筋焊接,\n肋板钢筋绑扎前,应对肋板控制线、接茬筋进行校正,先绑扎几根立筋,并画好分\n挡标志,然后按照竖向分档标志绑扎几道箍筋固定立筋。\n(5)钢筋安装注意事项\n①钢筋绑扎时,在垫层上加按要求放置保护层垫块,确保保护层满足要求。\n②钢筋的表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平\n直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。\n③钢筋焊接试验合格后方可正式施焊,焊工必须持有焊工考试合格证上岗\n④绑钢筋的扎丝头须完全指向骨架内部,否则指向外边直接影响混凝土外观质\n量,丝印将露在混凝土表面。\n⑤绑扎钢筋骨架严格按照图纸要求进行,钢筋骨架主筋根数、主筋间距必须符\n合图纸要求。\n⑥骨架绑扎好后量测钢筋骨架的长、宽及高,确保按图施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第56 页共131 页\n图4-18 肋板钢筋示意图\n4.模板安装\n1)钢筋安装完毕,在封底砼底面上测量放样,确定承台外围四边轮廓线作为模\n板安装内侧控制线,经监理工程师确认后正式安装模板。\n2)为保证砼的外观质量,模板采用定型的大块钢模,在专业的模板厂加工制作\n完成,模板加工严格按规范容许误差进行。模板面板采用6mm厚钢板1m宽,1.5长的\n钢模拼装成型,竖向、横向背楞采用双排钢管加固,交叉点采用双层蝴蝶扣锁住。\n3)模板安装采用吊车吊装,为保证模板周转使用次数,模板应始终保持其要求\n的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板内壁用砂轮打光、抹平,模板内\n刷脱模剂,并要求涂刷均匀,如安装完不能立即浇筑砼,应在上口覆盖苦布,以防\n雨水冲刷和砂灰落内而影响外观光面质量。模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁\n使用废机油等。\n4)四周侧模安装完成后,用直径Ф48*3.5mm双排钢管作为横向、竖向背楞采用\n14的对拉杆在模板的四周将背楞进行对拉,防止模板变形。模板之间连接采用S8.8\n级高强螺栓,按要求将螺栓连接紧固。外面采用钢管设置三根斜撑。\n5)模板安装完成后,以设计桩中心点为基点,全站仪配合调整模板位置,使其\n上口平面位置准确,模板调整好以后用链条葫芦将其固定。模板定位完成后,请监\n理工程师进行检查,然后进入下道工序。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第57 页共131 页\n图4-19 侧面模板背楞加固示意图\n图4-20 模板斜撑布置图示意图\n5.混凝土浇筑\n1)模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收,经监理工程师认可后即可\n进行砼浇筑。\n2)砼采用自拌砼(自拌砼必须由试验室检测合格后方可使用),由搅拌运输车运\n到施工现场后,首先检测砼的均匀性和坍落度,采用25T汽车起重机吊装料罐卸料\n入模,吊送过程中控制自由下落高度在2m以内,超过2m必须采用串筒以保证砼的自\n由下落高度在2m以内。\n3)浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30cm左右),同时保证\n下层砼初凝之前浇筑上层砼,避免出现施工缝,影响砼外观质量。\n6.混凝土养护与拆模成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第58 页共131 页\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆\n除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝\n土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化\n场地上。\n2)混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得\n损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿\n润。当气温低于5C时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒\n水。混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿\n润状态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温\n度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝\n土表面温度之差不得大于15℃。拆模养护后及时回填基坑,回填土须分层夯实。将\n余土推平,做好现场文明施工。\n三、矩形墩承台施工\n矩形墩承台基坑开挖、桩头凿除详见本方案肋板式承台施工,在此不在赘述。\n1.钢筋安装\n(1)钢筋加工\n\n①根据设计图纸和规范要求,精确计算钢筋的下料长度。对于承台钢筋,要考\n虑钢筋的锚固长度、搭接长度。采用搭接连接,搭接长度应满足规范规定的最小搭\n接长度要求,对于受拉钢筋,其搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)。\n②下料时,使用钢筋切断机进行切断,切断口应平直,不得有马蹄形或起弯等\n现象。对于直径较大的钢筋,可能需要采用砂轮切割机进行切断,以保证切断质\n量。\n③使用钢筋弯曲机进行弯曲成型时,在弯曲过程中,要控制好弯曲角度和弯曲\n半径,避免钢筋出现裂纹或断裂。\n④钢筋骨架制作完成后,要进行检查,确保骨架的尺寸、形状和钢筋间距等符\n合设计要求。\n(2)钢筋运输\n①承台及地系梁钢筋的运输方式采用平板车运输,装载钢筋时,要按照一定的\n顺序进行,避免钢筋在运输过程中相互挤压和碰撞。对于钢筋骨架,采用吊装设备\n将其平稳地吊装到运输车辆上。\n。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第59 页共131 页\n(3)钢筋安装\n承台钢筋安装先铺设下层钢筋再绑横向钢筋,再进行顶层钢筋安装,桩基伸入\n承台的钢筋如相互干扰,可适当挪动承台钢筋。\n2.模板安装\n1)钢筋安装完毕,在封底砼底面上测量放样,确定承台、地系梁外围四边轮廓\n线作为模板安装内侧控制线,经监理工程师确认后正式安装模板。\n2)为保证砼的外观质量,模板采用定型的大块钢模,在专业的模板厂加工制作\n完成,模板加工严格按规范容许误差进行。模板面板采用6mm厚钢板,法兰采用\n120*12mm钢板,连接筋采用100*12钢板,竖筋采用100槽钢,横筋采用100槽钢,\n背杠采用140槽钢。\n3)模板安装采用吊车吊装,为保证模板周转使用次数,模板应始终保持其要求\n的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板内壁用砂轮打光、抹平,模板内\n刷脱模剂,并要求涂刷均匀,如安装完不能立即浇筑砼,应在上口覆盖苦布,以防\n雨水冲刷和砂灰落内而影响外观光面质量。模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁\n使用废机油等。\n4)侧模安装完成后,用直径16mm的对拉杆在模板的顶口和底部将背方槽钢进行\n对拉,防止模板变形。模板之间连接采用S8.8级高强螺栓,按要求将螺栓连接紧\n固。\n5)模板安装完成后,以设计桩中心点为基点,全站仪配合调整模板位置,使其\n上口平面位置准确,模板调整好以后用链条葫芦将其固定。板定位完成后,请监理\n工程师进行检查,然后进入下道工序。\n3.混凝土浇筑\n1)模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收,经监理工程师认可后即可\n进行砼浇筑。\n2)砼采用自拌砼(自拌砼必须由试验室检测合格后方可使用),由搅拌运输车运\n到施工现场后,首先检测砼的均匀性和坍落度,采用25T汽车起重机吊装料罐卸料\n入模,吊送过程中控制自由下落高度在2m以内,超过2m必须采用串筒以保证砼的自\n由下落高度在2m以内。\n3)浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30cm左右),同时保证\n下层砼初凝之前浇筑上层砼,避免出现施工缝,影响砼外观质量。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第60 页共131 页\n4)混凝土养护详见本方案肋板式承台施工混凝土养护与拆模。\n四.桥台施工\n基坑开挖、桩头凿除详见本方案地系梁施工,在此不在赘述。\n1.钢筋加工\n①钢筋加工前如钢筋表面有油渍、漆污、铁锈、浮皮等应以清除,使其表面洁\n净;钢筋应平直,如局部弯曲度超过标准的,应予以矫直后才可使用。\n②弯曲成型:根据图纸和配料单所表示的规格、尺寸弯曲成型,其误差应控制\n在规定范围之内;下料切割时要保证断料长度的准确性。\n③钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,钢筋的中心线应在同一直线\n上;施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻\n的焊缝应采用分区跳焊,不得顺方向一次焊成。\n④钢筋接头设置在弯矩较小处,尽量不要把接头设置在桥台的跨中部位。焊接\n接头按50%错开布置,错开距离不小于35D(D为钢筋直径),并且不小于50cm,焊接\n长度区段内同一根钢筋不得有两个接头;钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合\n设计要求;盖梁及桥台钢筋骨架为双面焊接形成,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直\n径)。\n⑤钢筋焊接制作\n钢筋的焊接:施焊前,钢筋的装配与定位应符合下列要求:\nA、采用帮条焊时,两主筋端面之间的间隙应为2.5mm。\nB、采用搭接焊时,应保证两钢筋的轴线在同一直线上,不得错开搭接焊。\nC、帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时,用两点固定,定位焊缝应\n离帮条或搭接端部20mm以上。\nD、施焊时,引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始,收弧应在帮条或搭接钢筋\n端头上,弧坑应填满。多层施焊时,第一层焊缝应有足够的熔深。主焊缝与定位焊\n缝,特别是在定位焊缝的始终端,应熔合良好。\nE、钢筋接头采用帮条焊或搭焊时,焊缝搭接长度单面焊不小于10d;双面焊不\n小于5d。焊缝高度应大于等于0.3d,并不小于4mm;焊缝宽度大于等于0.7d,并不\n小于10mm。\n2.钢筋安装成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第61 页共131 页\n用石笔按照图纸钢筋骨架的间距和位置在垫层上做标记,确保钢筋骨架间距和\n位置与图纸一致。在上顺桥向放10x10cm的方木,分别放置在桥台两端和跨中,当\n桥台长度较长时,可适当增加方木根数。钢筋安装顺序如下:\n①钢筋骨架。安装时注意将骨架钢筋搭配使用,使焊接接头相互错开,同时要\n严格分清楚骨架的顶面与底面,严禁顶面底面倒置安装,改变受力。\n②将桩顶或肋板顶预留筋按照图纸角度弯折,并安装桩顶螺旋筋或肋板顶部箍\n筋。桩顶螺旋筋按照间距绕在桩基主筋上,每圈螺旋筋与主筋交叉点隔3处绑扎或\n点焊1处,保证螺旋筋紧箍桩基主筋。肋板顶部箍筋按图纸间距、弯钩重叠处错开\n安装,箍筋与肋板主筋交叉点隔3处绑扎或点焊1处,保证箍筋紧箍肋板主筋。\n③安装箍筋。用石笔按图纸间距在钢筋骨架上做标记,控制箍筋的安装间距。\n安装时箍筋弯钩重叠处全部朝上并错开。安装时应注意区分,不要将箍筋错用。\n④安装桥台前后侧水平筋。用石笔在骨架上标记桥台前后侧水平筋的位置,保\n证水平筋安装平顺。\n⑤利用水准仪测量桥台钢筋顶面高程,根据桥台顶标高和保护层厚度反算桥台\n钢筋应下调的高度。吊车将桥台钢筋整体吊起2cm左右,取出钢筋下垫的方木,在\n钢筋底部垫高度适中的水泥垫块。整体吊起时,吊点设在桥台钢筋长度的1/4处。\n钢筋整体下落稳定后测量钢筋顶面标高,调整垫块位置和厚度,使钢筋顶面标高与\n设计一致。在桥台钢筋侧面按每平方米不小于4块梅花状布置垫块。\n⑥预埋耳墙和背墙钢筋。耳墙钢筋严格按照图纸位置安装,确保耳墙位置准\n确,预留焊接长度,并能保证焊接接头按要求相互错开。在桥台钢筋上用石笔标记\n背墙钢筋的位置,保证其间距。安装时严格控制背墙钢筋伸入桥台内的长度及顶面\n的高程,按照图纸尺寸从桥台钢筋顶面向上量取一定的高度即背墙钢筋高度,可先\n确定两端背墙钢筋的高度,然后带线,保证所有背墙钢筋高度准确。背墙根据主梁\n纵坡有一定的旋转,与梁端平行,以保证伸缩缝能够自由伸缩,所以安装背墙钢筋\n时应予以考虑。\n⑦安装支座垫石、挡块钢筋。\n\n根据挡块和垫石与桥台的相对距离,钢尺丈量确\n定垫石和挡块的位置,丈量时要考虑保护层厚度。垫石与挡块钢筋位置一定要准\n确,安装时要严格控制钢筋的外露高度。当其与桥台骨架冲突时,适当调整预埋筋\n位置。\n3.安装桥台侧模、挡块模板成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第62 页共131 页\n桥台顺桥向前后两侧采用大块钢模板,横桥向两侧和耳墙采用定型钢模。所有\n模板使用前都要打磨清洁、刷脱模剂,模板表面平整,拼接后无错台或错台不超过\n2mm,模板接缝拼接处要贴双面胶,保证接缝紧密不漏浆。所有模板必须具有足够\n的刚度,砼浇筑过程中不引侧压力过大而变形、胀模。模板安装过程中应注意:\n①模板安装位置必须与垫层上的墨线一致,确保桥台位置准确。\n②通过吊线锤控制耳墙底部模板的倾斜角度。\n③砼施工过程中,模板的侧压力较大,所以一定要保证模板紧固可靠。\n④桥台与耳墙相接处,要严格按照图纸尺寸设置倒角。\n⑤模板安装完毕,吊线锤检验模板平面位置是否准确,并测量模板顶标高,反\n算砼浇筑顶面,在模板内侧贴双面胶作为标记。\n⑥模板拉杆孔及钢模与钢模接触不紧密的地方用棉絮或土工布填塞。\n⑦按照设计图纸要求的保护层厚度垫好钢筋保护层垫块,保证保护层厚度达到\n设计要求。拉设足够的斜撑及拉杆使模板在砼浇筑过程中不变形或发生模板浮动。\n⑧垫石模板采用自制钢箱,挡块模板采用钢模板,模板尺寸应符合设计及规范\n要求。浇筑砼前应测量标高,并做好记号。\n4.耳背墙施工\n(1)测量放样\n同桥台测量放样。\n(2)钢筋安装\n桥台模板拆除之后即可安装耳背墙钢筋,钢筋安装前将所有预留筋进行调整清\n洁,新旧砼接触面应按要求进行凿毛处理,并用水冲洗干净。凿毛清洁合格之后,\n方可安装钢筋,安装顺序如下:\n耳墙垂直方向的钢筋,钢筋变长度,安装时严格控制钢筋顶面高程,可先将钢\n筋顶面位置确定,再将钢筋底部与预留筋焊接。\n耳墙变长度钢筋安装时要按照加工的极差由下而上,由内到外的顺序安装背墙\n牛腿筋。从背墙预埋筋顶按图纸尺寸向下量一定距离及牛腿筋高度,安装时可先确\n定背墙两端牛腿筋高度,然后带线,保证所有牛腿筋高度准确。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第63 页共131 页\n图4-21 桩柱式桥台模板拼装示意图\n安装背墙水平筋。用石笔在背墙钢筋上按照图纸位置、尺寸表标记,保证背墙\n水平筋的间距均匀,线形平顺。预埋耳墙上防撞护栏钢筋、背墙上人行道路缘石钢\n筋、搭板锚固筋及伸缩缝钢筋,预埋筋按照图纸,确保预埋位置和外露长度准确。\n钢筋安装过程中要按照设计图纸并满足施工规范的相关要求。\n5.混凝土拆模及养护\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆\n除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝\n土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化\n场地上。\n2)混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得\n损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿\n润。当气温低于5C时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒\n水。混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿\n润状态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温\n度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝\n土表面温度之差不得大于15℃。拆模养护后及时进行台背回填。\n五.重力式桥台施工方法\n1.测量放样\n基坑开挖前,利用全站仪或GPS放出桥台各角点开挖坐标,用石灰标出开挖\n线。同时,用水准仪对原地面高程进行复核,以便进行开挖工程量计算。\n2.基坑开挖\n。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第64 页共131 页\n基础尺寸采用明挖基础施工。基坑开挖严格按照本项目《深基坑专项施工方\n案》进行开挖,开挖至基底标高后,对基底地基承载力进行检测,扩大基础要求置\n于中风化岩层中,地基承载力不小于0.4MPa,基坑开挖后应及时浇筑砼封闭,防止\n风化;若地质与地勘报告不符,应及时通知相关单位。基坑开挖完成后对基底必须\n清除干净。\n3.扩大基础模板安装\n扩大基础为两层,分两次浇筑。模板采用组合钢模(1m*1.5m)翻模施工,人\n工配合吊车就位,横肋采用双排Ф48*3.5mm钢管,间距100cm;采用M12拉杆,拉杆\n间距竖100cm,横75cm。模板底脚应设横撑,间距100cm,模板内设内撑以保证结构\n物尺寸。板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污,模板上的孔洞和缝隙要予以堵\n塞,不得漏浆。\n4.混凝土浇筑\n混凝土浇筑使用拌合站集中拌合,由混凝土罐车运至现场,通过梭槽或料斗配\n合吊车浇筑,罐车离坑边距离不小于1.5米;混凝土浇筑采用全面分层法,分层厚\n度不大于30cm,在完成初凝后要预埋连接钢筋或预埋接茬石,同时预埋拉杆钢筋便\n于第二层安装模板时稳定模板及焊接拉杆,具体位置根据设计图各部尺寸确定。扩\n大基础浇筑完成后及时对基础进行回填。\n5.重力式桥台台身施工\n(1)模板安装\n台身同样采用组合钢模翻模法配合支架法施工,人工配合吊车就位。横肋采用\n双排Ф48*3.5mm钢管加固,间距50cm;采用M12拉杆,拉杆间距竖50cm,横50cm。\n板内设内撑以保证结构物尺寸。模板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污,模板\n上的孔洞和缝隙要予以堵塞,不得漏浆。\n(2)脚手架搭设\n①脚手架搭设选用Φ48.3x2.5mm规格无缝钢管,采用直角扣件,旋转扣件,对\n接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为4-6m。\n②采用扣件式钢管脚手架,禁止使用竹木材料。扣件式脚手架立杆间距≤\n1.5m,步距≤1.8m,外排脚手架设置剪刀撑增强整体稳定性,当无连墙件件时,每\n间隔一跨设置一道斜撑;成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第65 页共131 页\n③上下通道搭设在双排脚手架中间,采用钢管搭设,通道应采用阶梯式,踏步\n高度200mm,宽度≥450mm;\n④脚手架宽度≥1.2m,满足单人携带工具通行需求;\n⑤顶部两侧设置高度≥1.2m的防护栏杆,Φ48×3.5mm钢管,中间加设一道横\n杆,高度0.6m,外侧挂设密目安全网,孔径≤20mm×20mm,操作平台那一级应该采\n用脚手板满铺;\n图4-36 脚手架布置立面示意图\n(4)混凝土浇筑\n同扩大基础浇筑要求。\n6.重力式桥台台帽施工\n(1)钢筋制作、安装\n钢筋集中预制和绑扎,运至施工现场整体吊装就位。钢筋加工、连接同桩基钢\n筋的加工连接。钢筋安装钢筋安装前应放出桥台的轮廓线,钢筋笼就位后应检查其\n四周和底面的混凝土保护层厚度,以及钢筋笼顶面的高程是否符合要求,钢筋安装\n要注意支座垫石钢筋和抗震设施预埋件的位置是否正确。\n(2)模板安装\n桥台同样采用组合钢模施工,人工配合吊车就位。横肋采用双排Ф48*3.5mm钢\n管加固,间距50cm;采用M12拉杆,拉杆间距竖50cm,横50cm。板内设内撑以保证\n结构物尺寸。\n\n模板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污,模板上的孔洞和缝隙要\n予以堵塞,不得漏浆。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第66 页共131 页\n(3)混凝土浇筑\n浇筑要求同台身混凝土浇筑。\n7.混凝土养护要求\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆\n除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝\n土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化\n场地上。\n2)混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得\n损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿\n润。当气温低于5℃时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒\n水。混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿\n润状态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温\n度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝\n土表面温度之差不得大于15℃。拆模养护后及时进行台背回填。\n六.质量检验要求\n1.钢筋接头绑扎检验要求\n①钢筋的交叉点宜采用直径0.7~2.0mm的铁丝扎牢,必要时可采用点焊焊牢。\n②结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎;中间平直部分的交叉点可交错\n绑扎但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。\n③钢筋绑扎时,除设计有特殊规定者外,箍筋应与主筋垂直。\n④绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。\n2.钢筋加工及安装检验要求\n①钢筋安装应保证设计要求的钢筋根数。\n②钢筋的连接方式、同一连接区段内的接头面积应满足设计要求:接头位置应\n设在受力较小处,任何连接区段内同一根钢筋不得有两个接头。\n③钢筋的搭接长度、焊接和机械接头质量应满足施工技术规范的规定。\n④受力钢筋表面不得有裂纹及其他损伤。\n⑤钢筋的保护层垫块应分布均匀,数量及材料性能应满足设计要求和有关技术\n规范的规定。\n。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第67 页共131 页\n⑥钢筋应安装牢固,钢筋网应有足够的钢筋支撑,在混凝土浇筑过程中钢筋不\n应出现移位。\n⑦钢筋加工及安装实测项目如下表:\n表4-5 钢筋安装实测项目\n3.混凝土扩大基础\n①基底处理及地基承载力应满足设计要求\n②地基超挖后严禁回填虚土\n③混凝土实测项目如下表:\n表4-6 混凝土扩大基础实测项目\n4.承台等大体积混凝土结构检验要求\n①对大体积混凝土进行温度控制时,应使其内部最高温度不高于75℃,内表温\n差不大于25℃,混凝土表面与大气温差不大于20℃。\n②承台实测项目如下表\n表4-7 承台等大体积混凝土实测项目成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第68 页共131 页\n5.混凝土墩台检验要求\n①现浇墩、台身实测项目如下表:\n表4-8 现浇台身实测项目\n②现浇桥台实测项目:\n表4-9 现浇桥台实测项目成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第69 页共131 页\n第五章"
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  161. "suggestion": "建议补充:2.模板等重要材料的配置数量",
  162. "reason": "参照:《桥梁公司危险性较大工程管理实施细则(2025版)》 中的内容要求,第四章施工工艺技术内容属于,专项施工方案内容要求中的 【施工工艺技术】 板块,应包含主要施工方法概述包括:1.应简要说明采取的主要施工工艺和施工方法;2.模板等重要材料的配置数量;",
  163. "review_references": "四、施工工艺技术 本章包含主要施工方法概述、技术参数、工艺流程、施工准备、施工方法及操 作要求、检查要求等六个方面。 主要施工方法概述应简要说明采取的主要施工工艺和施工方法,以及模板等重 要材料的配置数量。 技术参数包含主要使用材料的类型、规格,以及主要设备的名称、型号、出厂 时间、性能参数、自重等。 施工准备包含测量放样、临时用水、临时用电、场地、人员、设备、安全防护 措施和人员上下通道等内容。 工艺流程包含整个方案的主要施工工序,按照施工的先后顺序,建议采用金山 软件流程图或微软Visio进行绘制,工艺流程图采用无颜色填充,字体为五号或小 五号。 施工方法及操作要求根据工艺流程中主要的施工工序依次进行描述其操作方法, 并说明施工要点,常见问题及预防、处理措施。 检查要求包含所用的材料,构配件进场质量检查、抽查,以及施工过程中各道 工序检查内容及标准。",
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  176. "suggestion": "建议补充:2.主要设备的名称、型号、出厂 时间、性能参数、自重等",
  177. "reason": "参照:《桥梁公司危险性较大工程管理实施细则(2025版)》 中的内容要求,第四章施工工艺技术内容属于,专项施工方案内容要求中的 【施工工艺技术】 板块,应包含技术参数包含:1.主要使用材料的类型、规格;2.主要设备的名称、型号、出厂 时间、性能参数、自重等;",
  178. "review_references": "四、施工工艺技术 本章包含主要施工方法概述、技术参数、工艺流程、施工准备、施工方法及操 作要求、检查要求等六个方面。 主要施工方法概述应简要说明采取的主要施工工艺和施工方法,以及模板等重 要材料的配置数量。 技术参数包含主要使用材料的类型、规格,以及主要设备的名称、型号、出厂 时间、性能参数、自重等。 施工准备包含测量放样、临时用水、临时用电、场地、人员、设备、安全防护 措施和人员上下通道等内容。 工艺流程包含整个方案的主要施工工序,按照施工的先后顺序,建议采用金山 软件流程图或微软Visio进行绘制,工艺流程图采用无颜色填充,字体为五号或小 五号。 施工方法及操作要求根据工艺流程中主要的施工工序依次进行描述其操作方法, 并说明施工要点,常见问题及预防、处理措施。 检查要求包含所用的材料,构配件进场质量检查、抽查,以及施工过程中各道 工序检查内容及标准。",
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  187. "review_location_label": "第43页:第四章施工工艺技术->第三节工艺流程",
  188. "original_content": "第三节工艺流程\n一、地系梁施工工艺流程\n地系梁施工工序:施工准备→基坑开挖→垫层施工→桩头处理→测量放样→钢\n筋制作与安装→模板安装→混凝土浇筑→养护与拆模→基坑回填。\n图4-1 地系梁施工工艺流程图\n二、肋板式桥台施工工艺流程\n施工准备→基坑开挖与桩头处理→垫层与测量放样→承台钢筋与混凝土施工→\n肋板(腹板)钢筋与模板施工→台帽钢筋与混凝土施工→养护与拆模→基坑回填。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第40 页共131 页\n图4-2 肋板式承台施工工艺流程图\n三、矩形墩承台施工工艺流程\n矩形墩承台施工准备→基坑开挖→桩头处理与封底→测量放样→钢筋工程→模\n板工程→混凝土浇筑→养护与拆模→基坑回填与墩柱预埋筋处理。\n图4-3 矩形墩承台施工工艺流程成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第41 页共131 页\n四、桥台桥台施工工艺流程图\n桩柱式桥台施工工序:基坑开挖→桩头破除→垫层施工→台帽钢筋加工安装→\n台帽模板安装→台帽混凝土浇筑→耳背墙钢筋加工及安装→耳背墙混凝土浇筑→模\n板拆除→混凝土养护。\n图4-4 桥台桥台施工工艺流程\n四、重力式桥台施工工艺流程图\n重力式桥台施工工序:基坑开挖与处理→基础施工→台身与侧墙施工→台帽、\n背墙及垫石施工→台后回填及附属施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第42 页共131 页\n图4-5 重力式桥台施工工艺流程\n第四节施工方法及操作要求\n一、地系梁施工\n1.施工准备\n施工前应检查桩基是否已经检测,桩基检测全部合格后进行基础开挖。\n基坑开挖前在坑顶四周不小于0.5m处设置坡度为1%的排水沟,排水沟尺寸为\n300mm×300mm,地势较平缓时在四个角集中设置集水井用水泵辅助排水;地势适于\n排水时设置出水口,排水沟接入排水通道。\n2.基坑开挖\n平整场地后,施工前事先放出基础的纵、横轴线,根据实际地质情况放出基础\n的地面开挖线,基坑边坡坡度按基坑工程专项施工方案进行基坑开挖,基坑开挖采\n用机械开挖,严格按测量放样标出的灰线进行,对开挖深度较大、地质情况较差的成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第43 页共131 页\n系梁基坑,采用砂袋堆码进行防护处理。当基坑出现积水时,及时采用水泵排水。\n待开挖接近基底20~30cm范围内时,采用人工对基底进行捡平,基底开挖宽度大于\n结构物边线50~100cm,基坑开挖完成后,在基坑外搭设立杆,安装临边防护。\n当基坑开挖深度超过5m时,根据地质情况采用适宜坡比,可适当增加平台,坡\n间需预留宽度不小于0.5m的边坡平台;坡脚处设置临时排水沟,确保施工期间排水\n通畅,防止地表水冲刷边坡或浸泡基坑引发滑塌事故。结合现场开挖揭露的地质条\n件,若土体松散,采用厚度≥6cm的C20喷射混凝土对坡面进行防护;若喷射混凝土\n防护效果未达预期,则在坡面植入土钉,并挂设20cm×20cm钢筋网片后再进行喷\n射混凝土防护,强化边坡稳定性。\n图4-6 基坑坡度及地系梁基坑开挖平面示意图成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第44 页共131 页\n图4-7 基坑临边防护示意图\n3.测量放样\n根据设计桩顶(即地系梁底)标高,利用测量仪器(如全站仪、水准仪等)在身\n四周准确放出桩顶标高位置,并做好明显标记。一般使用红油漆或墨线进行标识,\n为后续施工提供明确的基准。桩头破除后对放样出地系梁结构边线。\n图4-8 地系梁放样点位示意图\n设置标高控制措施在基坑底部,沿地系梁轴线方向两侧,每隔3-5米打入短钢\n筋或木桩。浇筑垫层混凝土时,以控制桩上的标记为基准,拉线或使用激光扫平仪\n控制垫层表面平整度和标高。地系梁的顶标高主要由模板上口控制,在模板内侧或\n钢筋上,用油漆明确标出最终浇筑顶面位置,浇筑时,专人负责监控。施工人员根\n据标记,先用振动棒大致找平,然后用刮杠以模板上口为基准进行刮平。\n4.桩头破除\n采用环切法对已切除桩头进行清理。具体方案如下:成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第45 页共131 页\n(1)桩顶划线\n凿除桩头前测量人员先进行水准测量,放出实际的桩顶标高,对桩顶标高统一\n用红漆标识,并对桩头凿除工人进行桩头顶标高交底。\n(2)环向切割\n在红漆标识处人工环向一周用切割机绕桩头环向一周切割深度3-4cm的切缝,\n注意不得损伤主筋。\n(3)环向开槽\n桩顶标高处环向切割缝切割完成后,在桩顶环切线上部约10cm位置再切一道环\n切缝,在2道环切缝中间用风镐小心地凿出一条环形槽,槽宽约10cm,深度以找出\n主筋为标准,在设计桩顶处形成一条保护隔离带,彻底消除破桩头时混凝土裂纹向\n下延伸的可能。\n图4-9 环向切槽示意图\n(4)剥离桩头钢筋\n使用风镐沿桩头自上而下,由外向内进行,凿出V型槽剥离混凝土,不得损伤\n主筋,剥离混凝土剥出成型的桩头钢筋。\n(5)切断桩头\n当全部钢筋凿出后,在桩顶标高以上3cm处水平环向凿出间距为20~25cm的断\n桩孔。使用钢钎打入各个断桩孔中,来回反复敲击钢钎,使混凝土在环形段壮孔处\n断开。用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时,在桩顶2m范围内,起重设备应垂直\n起降,不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。\n(6)调离桩头成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第46 页共131 页\n用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时,在桩顶2m范围内,起重设备应垂直起\n降,不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。\n(7)桩头修整\n桩头修整桩头清理采用人工凿除多余混个凝土并清顶,桩顶形成中心略高、周\n边略低的断面,确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线基本垂直。桩头修整好后放出\n桩位中心点,检查桩位偏差是否满足要求,上报监理工程师验收。\n图4-10 环切后效果示意图\n(8)钢筋调整及基底整平\n待桩顶处理完成后,将弯曲的钢筋进行调直,调直时人工手持钢筋扳手进行\n微调,若调直过程中造成主筋损坏,根据损伤程度可按照如下方法进行处理:\n1)轻微损坏处理\n调直修复:对于弯曲或变形的主筋,可使用液压调直机、千斤顶等工具进行\n调直。操作时需缓慢施加力量,避免进一步损伤钢筋;\n打磨修复:若钢筋表面有轻微划痕或不平整,可用砂轮机或钢丝刷进行打磨,\n恢复钢筋表面光滑度,确保与混凝土的粘结性能。\n2)严重损坏处理\n焊接加固:若主筋断裂或锚固长度不足,可采用双面搭接焊或帮条焊进行加\n固。焊接前需清理钢筋表面的油污、铁锈等杂质,焊接长度应符合规范要求(双面\n焊不小于5d,单面焊不小于10d,d为钢筋直径)。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第47 页共131 页\n植筋补强:当焊接条件不具备或钢筋损坏严重时,可采用植筋技术。在原钢\n筋附近钻孔,植入新的钢筋,并用结构胶或植筋胶固定,待胶水固化后,新钢筋与\n原结构形成整体。\n整个基坑桩头钢筋调直完成后,用高压水枪对桩头浮渣等杂物冲洗。\n5.钢筋加工及安装\n1)墩柱钢筋笼安装\n在施工现场将桩基和墩柱钢筋笼焊接成型,钢筋焊接采用搭接焊,保证钢筋轴"
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  234. "issue_point": "基坑开挖深度超过5m时未明确设置专项施工方案及专家论证要求",
  235. "location": "第四节施工方法及操作要求\n一、地系梁施工\n2.基坑开挖\n当基坑开挖深度超过5m时,根据地质情况采用适宜坡比,可适当增加平台,坡间需预留宽度不小于0.5m的边坡平台;坡脚处设置临时排水沟,确保施工期间排水通畅,防止地表水冲刷边坡或浸泡基坑引发滑塌事故。结合现场开挖揭露的地质条件,若土体松散,采用厚度≥6cm的C20喷射混凝土对坡面进行防护;若喷射混凝土防护效果未达预期,则在坡面植入土钉,并挂设20cm×20cm钢筋网片后再进行喷射混凝土防护,强化边坡稳定性。",
  236. "suggestion": "在基坑开挖深度超过5m时,应明确编制专项施工方案,并按规定组织专家论证,确保支护设计与施工符合《建筑基坑支护技术规程》JGJ120及《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180的要求。",
  237. "reason": "根据《审查参考》3.11.2及3.11.3条文规定,深基坑施工必须编制有针对性、能指导施工的施工方案,并按程序审批;开挖深度大于5m的基坑属于危险性较大的工程,应编制安全专项施工方案,并由施工单位技术负责人签字,超过一定规模的应组织专家论证。本条文虽提及开挖深度超过5m时的防护措施,但未体现专项施工方案编制及专家论证要求,违反了强制性规定。",
  238. "risk_level": "高风险",
  239. "review_references": "### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n【参考文档】\n【文件】133《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011).md\n【标题】6 升降操作\n6 升降操作1)必须由经过培训合格的持证人员操作吊篮升降;\n\n2)吊篮内的作业人员不应超过2人;\n\n3)吊篮内作业人员应将安全带使用安全锁扣正确挂置在独立设置的专用安全绳上;\n\n4)吊篮正常工作时,人员应从地面进入吊篮内。\n\n## 3.9.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n### 1 交底与验收\n1)吊篮安装完毕,应按规范要求进行验收,验收表应由责任人签字确认;\n\n2)每天班前、班后应对吊篮进行检查;\n\n3)吊篮安装、使用前对作业人员进行安全技术交底。\n\n### 2防护\n1)吊篮平台周边的防护栏杆、挡脚板的设置应符合规范要求;\n\n2)多层吊篮作业时应设置顶部防护板。\n\n### 3吊篮稳定\n1)吊篮作业时应采取防止摆动的措施;\n\n2)吊篮与作业面距离应在规定要求范围内。\n\n## 4荷载\n1)吊篮施工荷载应满足设计要求;\n\n2)吊篮施工荷载应均匀分布;\n\n3)严禁利用吊篮作为垂直运输设备。\n\n## 3.10 满堂式脚手架\n### 3.10.1 满堂式脚手架检查评定除符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130 的规定外,尚应符合其它现行脚手架安全技术规范。\n\n### 3.10.2检查评定保证项目包括:施工方案、架体基础、架体稳定、杆件锁件、脚手板、交底与验收。一般项目包括:架体防护、材质、荷载、通道。\n\n### 3.10.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)架体搭设应编制安全专项方案,结构设计应进行设计计算;\n\n2)专项施工方案应按规定进行审批。\n\n#### 2 架体基础\n1)立杆基础应按方案要求平整、夯实,并设排水设施,基础垫板符合规范要求;\n\n2)架体底部应按规范要求设置底座;\n\n3)架体扫地杆设置应符合规范要求。\n\n#### 3 架体稳定\n1)架体周圈与中部应按规范要求设置竖向剪刀撑及专用斜杆;\n\n2)架体应按规范要求设置水平剪刀撑或水平斜杆\n\n3)架体高宽比大于2时,应按规范要求与建筑结构刚性连结或扩大架体底脚。 \n#### 4 杆件锁件\n1)满堂式脚手架的搭设高度应符合规范及设计计算要求;\n\n2)架体立杆件跨距,水平杆步距应符合规范要求;\n\n3)杆件的接长应符合规范要求;\n\n4)架体搭设应牢固,杆件节点应按规范要求进行紧固。\n\n#### 5脚手板\n1)架体脚手板应满铺,确保牢固稳定;\n\n2)脚手板的材质、规格应符合规范要求;\n\n3)钢脚手板的挂钩必须完全扣在水平杆上,并处于锁住状态。\n\n#### 6 交底与验收\n1)架体搭设完毕应按规定进行验收,验收内容应量化并经责任人签字确认;\n\n2)分段搭设的架体应进行分段验收;\n\n3)架体搭设前应进行安全技术交底。\n\n### 3.10.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 架体防护\n1)作业层应在外侧立杆 $1 . 2 \\mathrm { m }$ 和0.6m 高度设置上、中两道防护栏杆;\n\n2)作业层外侧应设置高度不小于180mm 的挡脚板;\n\n3)架体作业层脚手板下应用安全平网双层兜底,以下每隔10m 应用安全平网封闭。\n\n#### 2材质\n1)架体构配件的规格、型号、材质应符合规范要求;\n\n2)钢管不应有弯曲、变形、锈蚀严重的现象,材质符合规范要求。\n\n#### 3荷载\n1)架体承受的施工荷载应符合规范要求;\n\n2)不得在架体上集中堆放模板、钢筋等物料。\n\n#### 4通道\n1)架体必须设置符合规范要求上下通道。\n\n## 3.11 基坑支护、土方作业\n### 3.11.1 基坑支护、土方作业安全检查评定除符合现行国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497、现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180 的规定。\n\n### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n\n### 3.11.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)深基坑施工必须有针对性、能指导施工的施工方案,并按有关程序进行审批;\n\n2)危险性较大的基坑工程应编制安全专项施工方案,应由施工单位技术、安全、质量等专业部门进行审核,施工单位技术负责人签字,超过一定规模的危险性较大的基坑工程由施工单位组织进行专家论证。\n\n#### 2 临边防护\n1)基坑施工深度超过2m 的必须有符合防护要求的临边防护措施。\n\n#### 3 基坑支护及支撑拆除\n1)坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡;\n\n2)基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求;\n\n3)应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施;\n\n4)应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除;\n\n5)采用专业方法拆除支撑的施工队伍必须具备专业施工资质。\n\n#### 4 基坑降排水\n1)高水位地区深基坑内必须设置有效的降水措施;\n\n2)深基坑边界周围地面必须设置排水沟;\n\n3)基坑施工必须设置有效的排水措施;\n\n4)深基坑降水施工必须有防止临近建筑及管线沉降的措施。\n\n#### 5 坑边荷载\n1)基坑边缘堆置建筑材料等,距槽边最小距离必须满足设计规定,禁止基坑边堆置弃土,施工机械施工行走路线必须按方案执行。\n\n### 3.11.4一般项目的检查评定应符合下列规定\n#### 1上下通道\n1)基坑施工必须设置符合要求的人员上下专用通道。\n\n#### 2 土方开挖\n1)施工机械必须进行进场验收制度,操作人员持证上岗;\n\n2)严禁施工人员进入施工机械作业半径内;\n\n3)基坑开挖应严格按方案执行,宜采用分层开挖的方法,严格控制开挖面坡度和分层厚度,防止边坡和挖土机下的土体滑动,严禁超挖;\n\n4)基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后,方可开挖下层土方。\n\n#### 3 基坑工程监测\n1)基坑工程均应进行基坑工程监测,开挖深度大于5m 应由建设单位委托具备相应资质的第三方实施监测;\n\n2)总包单位应自行安排基坑监测工作,并与第三方监测资料定期对比分析,指导施工作业;\n\n3)基坑工程监测必须有基坑设计方确定监测报警值,施工单位应及时通报变形情况。\n\n#### 4作业环境\n1)基坑内作业人员必须有足够的安全作业面;\n\n2)垂直作业必须有隔离防护措施;\n\n3)夜间施工必须有足够的照明设施。\n## 3.12 模板支架\n### 3.12.1 模板支架安全检查评定应符合现行行业标准《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162 和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130 的规定。\n\n### 3.12.2 检查评定保证项目包括:施工方案、立杆基础、支架稳定、施工荷载、交底与验收。\n\n一般项目包括:立杆设置、水平杆设置、支架拆除、支架材质。\n\n### 3.12.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)模板支架搭设应编制专项施工方案,结构设计应进行设计计算,并应按规定进行审核、审批;\n\n2)超过一定规模的模板支架,专项施工方案应按规定组织专家论证;\n\n3)专项施工方案应明确混凝土浇筑方式。\n\n#### 2 立杆基础\n1)立杆基础承载力应符合设计要求,并能承受支架上部全部荷载;\n\n2)基础应设排水设施;\n\n3)立杆底部应按规范要求设置底座、垫板。\n\n#### 3支架稳定\n1)支架高宽比大于规定值时,应按规定设置连墙杆;\n\n2)连墙杆的设置应符合规范要求;\n\n3)应按规定设置纵、横向及水平剪刀撑,并符合规范要求。\n\n#### 4 施工荷载\n1)施工均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内。\n\n#### 5 交底与验收\n1)支架搭设(拆除)前应进行交底,并应有交底记录;\n\n2)支架搭设完毕,应按规定组织验收,验收应有量化内容。\n\n### 3.12.4一般项目的检查评定应复合下列规定:\n#### 1 立杆设置\n1)立杆间距应符合设计要求;\n\n2)立杆应采用对接连接;\n\n3)立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求。\n\n#### 2 水平杆设置\n1)应按规定设置纵、横向水平杆;\n\n2)纵、横向水平杆间距应符合规范要求;\n\n3)纵、横向水平杆连接应符合规范要求。\n\n#### 3 支架拆除\n1)支架拆除前应确认混凝土强度符合规定值;\n\n2)模板支架拆除前应设置警戒区,并设专人监护。\n\n#### 4 支架材质\n1)杆件弯曲、变形、锈蚀量应在规范允许范围内;\n\n2)构配件材质应符合规范要求;\n\n3)钢管壁厚应符合规范要求。\n\n## 3.13“三宝、四口”及临边防护\n### 3.13.1“三宝、四口”及临边防护检查评定应符合现行行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80 的规定。\n\n### 3.13.2检查评定项目包括:安全帽、安全网、安全带、临边防护、洞口防护、通道口防护、攀登作业、悬空作业、移动式操作平台、物料平台、悬挑式钢平台。\n\n### 3.13.3检查评定应符合下列规定:\n#### 1 安全帽\n1)进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽;\n\n2)现场使用的安全帽必须是符合国家相应标准的合格产品。\n\n#### 2安全网\n1)在建工程外侧应使用密目式安全网进行封闭;\n\n2)安全网的材质应符合规范要求;\n\n3)现场使用的安全网必须是符合国家标准的合格产品。\n\n#### 3 安全带\n1)现场高处作业人员必须系挂安全带;\n\n2)安全带的系挂使用应符合规范要求;3)现场作业人员使用的安全带应符合国家标准。\n#### 4 临边防护\n1)作业面边沿应设置连续的临边防护栏杆;\n\n2)临边防护栏杆应严密、连续;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n#### 5 洞口防护\n1)在建工程的预留洞口、楼梯口、电梯井口应有防护措施;\n\n2)防护措施、设施应铺设严密,符合规范要求;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n\n4)电梯井内应每隔二层(不大于10m)设置一道安全平网。\n#### 6 通道口防护\n1)通道口防护应严密、牢固;\n\n2)防护棚两侧应设置防护措施;\n\n3)防护棚宽度应大于通道口宽度,长度应符合规范要求;\n\n4)建筑物高度超过 $3 0 \\mathrm { m }$ 时,通道口防护顶棚应采用双层防护;\n\n5)防护棚的材质应符合规范要求;\n#### 7 攀登作业\n1)梯脚底部应坚实,不得垫高使用;\n\n2)折梯使用时上部夹角以 $3 5 ^ { \\circ } \\ \\sim 4 5 ^ { \\circ }$ 为宜,设有可靠的拉撑装置;\n\n3)梯子的制作质量和材质应符合规范要求。\n#### 8 悬空作业\n1)悬空作业处应设置防护栏杆或其他可靠的安全措施;\n\n2)悬空作业所使用的索具、吊具、料具等设备应为经过技术鉴定或验证、验收 \n的合格产品。\n#### 9 移动式操作平台\n1)操作平台的面积不应超过 $1 0 ~ \\mathrm { \\ m } ^ { 2 }$ ,高度不应超过5m。\n\n2)移动式操作平台轮子与平台连接应牢固、可靠,立柱底端距地面高度不得大 \n于 $8 0 \\mathrm { m m }$ ;\n\n3)操作平台应按规范要求进行组装,铺板应严密;\n\n4)操作平台四周应按规范要求设置防护栏杆,并设置登高扶梯;\n\n5)操作平台的材质应符合规范要求。\n#### 10 物料平台\n1)物料平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)物料平台支撑系统必须与建筑结构进行可靠连接;\n\n3)物料平台的材质应符合规范及设计要求,并应在平台上设置荷载限定标牌。\n#### 11 悬挑式钢平台\n1)悬挑式钢平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点,必须位于建筑结构上;\n\n3)斜拉杆或钢丝绳应按要求两边各设置前后两道;\n\n4)钢平台两侧必须安装固定的防护栏杆,并应在平台上设置荷载限定标牌;\n\n5)钢平台台面、钢平台与建筑结构间铺板应严密、牢固。\n\n## 3.14施工用电\n### 3.14.1施工用电检查评定应符合国家现行标准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194和《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。\n\n### 3.14.2施工用电检查评定的保证项目应包括:外电防护、接地与接零保护系统、配电线路、配电箱与开关箱。一般项目应包括:配电室与配电装置、现场照明、用电档案。\n\n### 3.14.3施工用电保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1外电防护\n1)外电线路与在建工程及脚手架、起重机械、场内机动车道的安全距离应符合规范要求;\n\n2)当安全距离不符合规范要求时,必须采取绝缘隔离防护措施,并应悬挂明显的警示标志;\n\n3)防护设施与外电线路的安全距离应符合规范要求,并应坚固、稳定;\n4)外电架空线路正下方不得进行施工、建造临时设施或堆放材料物品。\n",
  240. "reference_source": "133《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011).md"
  241. },
  242. "exist_issue": true,
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  246. },
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  248. "check_item": "parameter_compliance_check",
  249. "chapter_code": "technology",
  250. "check_item_code": "technology_parameter_compliance_check",
  251. "check_result": {
  252. "issue_point": "基坑开挖深度超过5m时边坡平台宽度及喷射混凝土厚度参数设置不合理",
  253. "location": "当基坑开挖深度超过5m时,根据地质情况采用适宜坡比,可适当增加平台,坡间需预留宽度不小于0.5m的边坡平台;坡脚处设置临时排水沟,确保施工期间排水通畅,防止地表水冲刷边坡或浸泡基坑引发滑塌事故。结合现场开挖揭露的地质条件,若土体松散,采用厚度≥6cm的C20喷射混凝土对坡面进行防护;若喷射混凝土防护效果未达预期,则在坡面植入土钉,并挂设20cm×20cm钢筋网片后再进行喷射混凝土防护,强化边坡稳定性。",
  254. "suggestion": "将边坡平台宽度调整为不小于1.0m,喷射混凝土厚度调整为不小于8cm,并明确喷射混凝土强度等级为C20及以上,且应符合《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的相关规定。",
  255. "reason": "根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011中3.11.2条及3.11.3条,基坑开挖深度超过5m时,应设置符合安全要求的边坡平台,且平台宽度应满足支护结构稳定性和施工安全要求。规范未明确平台宽度为0.5m,而0.5m在多数地质条件下不足以保证边坡稳定,属参数偏低。同时,喷射混凝土厚度≥6cm虽在部分工程中使用,但根据JGJ120对喷锚支护的设计要求,边坡喷射混凝土厚度一般不应小于8cm,且需满足设计计算要求。因此,当前参数不符合现行规范对深基坑支护设计的最低安全要求。",
  256. "risk_level": "高风险",
  257. "review_references": "### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n【参考文档】\n【文件】133《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011).md\n【标题】6 升降操作\n6 升降操作1)必须由经过培训合格的持证人员操作吊篮升降;\n\n2)吊篮内的作业人员不应超过2人;\n\n3)吊篮内作业人员应将安全带使用安全锁扣正确挂置在独立设置的专用安全绳上;\n\n4)吊篮正常工作时,人员应从地面进入吊篮内。\n\n## 3.9.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n### 1 交底与验收\n1)吊篮安装完毕,应按规范要求进行验收,验收表应由责任人签字确认;\n\n2)每天班前、班后应对吊篮进行检查;\n\n3)吊篮安装、使用前对作业人员进行安全技术交底。\n\n### 2防护\n1)吊篮平台周边的防护栏杆、挡脚板的设置应符合规范要求;\n\n2)多层吊篮作业时应设置顶部防护板。\n\n### 3吊篮稳定\n1)吊篮作业时应采取防止摆动的措施;\n\n2)吊篮与作业面距离应在规定要求范围内。\n\n## 4荷载\n1)吊篮施工荷载应满足设计要求;\n\n2)吊篮施工荷载应均匀分布;\n\n3)严禁利用吊篮作为垂直运输设备。\n\n## 3.10 满堂式脚手架\n### 3.10.1 满堂式脚手架检查评定除符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130 的规定外,尚应符合其它现行脚手架安全技术规范。\n\n### 3.10.2检查评定保证项目包括:施工方案、架体基础、架体稳定、杆件锁件、脚手板、交底与验收。一般项目包括:架体防护、材质、荷载、通道。\n\n### 3.10.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)架体搭设应编制安全专项方案,结构设计应进行设计计算;\n\n2)专项施工方案应按规定进行审批。\n\n#### 2 架体基础\n1)立杆基础应按方案要求平整、夯实,并设排水设施,基础垫板符合规范要求;\n\n2)架体底部应按规范要求设置底座;\n\n3)架体扫地杆设置应符合规范要求。\n\n#### 3 架体稳定\n1)架体周圈与中部应按规范要求设置竖向剪刀撑及专用斜杆;\n\n2)架体应按规范要求设置水平剪刀撑或水平斜杆\n\n3)架体高宽比大于2时,应按规范要求与建筑结构刚性连结或扩大架体底脚。 \n#### 4 杆件锁件\n1)满堂式脚手架的搭设高度应符合规范及设计计算要求;\n\n2)架体立杆件跨距,水平杆步距应符合规范要求;\n\n3)杆件的接长应符合规范要求;\n\n4)架体搭设应牢固,杆件节点应按规范要求进行紧固。\n\n#### 5脚手板\n1)架体脚手板应满铺,确保牢固稳定;\n\n2)脚手板的材质、规格应符合规范要求;\n\n3)钢脚手板的挂钩必须完全扣在水平杆上,并处于锁住状态。\n\n#### 6 交底与验收\n1)架体搭设完毕应按规定进行验收,验收内容应量化并经责任人签字确认;\n\n2)分段搭设的架体应进行分段验收;\n\n3)架体搭设前应进行安全技术交底。\n\n### 3.10.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 架体防护\n1)作业层应在外侧立杆 $1 . 2 \\mathrm { m }$ 和0.6m 高度设置上、中两道防护栏杆;\n\n2)作业层外侧应设置高度不小于180mm 的挡脚板;\n\n3)架体作业层脚手板下应用安全平网双层兜底,以下每隔10m 应用安全平网封闭。\n\n#### 2材质\n1)架体构配件的规格、型号、材质应符合规范要求;\n\n2)钢管不应有弯曲、变形、锈蚀严重的现象,材质符合规范要求。\n\n#### 3荷载\n1)架体承受的施工荷载应符合规范要求;\n\n2)不得在架体上集中堆放模板、钢筋等物料。\n\n#### 4通道\n1)架体必须设置符合规范要求上下通道。\n\n## 3.11 基坑支护、土方作业\n### 3.11.1 基坑支护、土方作业安全检查评定除符合现行国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497、现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180 的规定。\n\n### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n\n### 3.11.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)深基坑施工必须有针对性、能指导施工的施工方案,并按有关程序进行审批;\n\n2)危险性较大的基坑工程应编制安全专项施工方案,应由施工单位技术、安全、质量等专业部门进行审核,施工单位技术负责人签字,超过一定规模的危险性较大的基坑工程由施工单位组织进行专家论证。\n\n#### 2 临边防护\n1)基坑施工深度超过2m 的必须有符合防护要求的临边防护措施。\n\n#### 3 基坑支护及支撑拆除\n1)坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡;\n\n2)基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求;\n\n3)应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施;\n\n4)应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除;\n\n5)采用专业方法拆除支撑的施工队伍必须具备专业施工资质。\n\n#### 4 基坑降排水\n1)高水位地区深基坑内必须设置有效的降水措施;\n\n2)深基坑边界周围地面必须设置排水沟;\n\n3)基坑施工必须设置有效的排水措施;\n\n4)深基坑降水施工必须有防止临近建筑及管线沉降的措施。\n\n#### 5 坑边荷载\n1)基坑边缘堆置建筑材料等,距槽边最小距离必须满足设计规定,禁止基坑边堆置弃土,施工机械施工行走路线必须按方案执行。\n\n### 3.11.4一般项目的检查评定应符合下列规定\n#### 1上下通道\n1)基坑施工必须设置符合要求的人员上下专用通道。\n\n#### 2 土方开挖\n1)施工机械必须进行进场验收制度,操作人员持证上岗;\n\n2)严禁施工人员进入施工机械作业半径内;\n\n3)基坑开挖应严格按方案执行,宜采用分层开挖的方法,严格控制开挖面坡度和分层厚度,防止边坡和挖土机下的土体滑动,严禁超挖;\n\n4)基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后,方可开挖下层土方。\n\n#### 3 基坑工程监测\n1)基坑工程均应进行基坑工程监测,开挖深度大于5m 应由建设单位委托具备相应资质的第三方实施监测;\n\n2)总包单位应自行安排基坑监测工作,并与第三方监测资料定期对比分析,指导施工作业;\n\n3)基坑工程监测必须有基坑设计方确定监测报警值,施工单位应及时通报变形情况。\n\n#### 4作业环境\n1)基坑内作业人员必须有足够的安全作业面;\n\n2)垂直作业必须有隔离防护措施;\n\n3)夜间施工必须有足够的照明设施。\n## 3.12 模板支架\n### 3.12.1 模板支架安全检查评定应符合现行行业标准《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162 和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130 的规定。\n\n### 3.12.2 检查评定保证项目包括:施工方案、立杆基础、支架稳定、施工荷载、交底与验收。\n\n一般项目包括:立杆设置、水平杆设置、支架拆除、支架材质。\n\n### 3.12.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)模板支架搭设应编制专项施工方案,结构设计应进行设计计算,并应按规定进行审核、审批;\n\n2)超过一定规模的模板支架,专项施工方案应按规定组织专家论证;\n\n3)专项施工方案应明确混凝土浇筑方式。\n\n#### 2 立杆基础\n1)立杆基础承载力应符合设计要求,并能承受支架上部全部荷载;\n\n2)基础应设排水设施;\n\n3)立杆底部应按规范要求设置底座、垫板。\n\n#### 3支架稳定\n1)支架高宽比大于规定值时,应按规定设置连墙杆;\n\n2)连墙杆的设置应符合规范要求;\n\n3)应按规定设置纵、横向及水平剪刀撑,并符合规范要求。\n\n#### 4 施工荷载\n1)施工均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内。\n\n#### 5 交底与验收\n1)支架搭设(拆除)前应进行交底,并应有交底记录;\n\n2)支架搭设完毕,应按规定组织验收,验收应有量化内容。\n\n### 3.12.4一般项目的检查评定应复合下列规定:\n#### 1 立杆设置\n1)立杆间距应符合设计要求;\n\n2)立杆应采用对接连接;\n\n3)立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求。\n\n#### 2 水平杆设置\n1)应按规定设置纵、横向水平杆;\n\n2)纵、横向水平杆间距应符合规范要求;\n\n3)纵、横向水平杆连接应符合规范要求。\n\n#### 3 支架拆除\n1)支架拆除前应确认混凝土强度符合规定值;\n\n2)模板支架拆除前应设置警戒区,并设专人监护。\n\n#### 4 支架材质\n1)杆件弯曲、变形、锈蚀量应在规范允许范围内;\n\n2)构配件材质应符合规范要求;\n\n3)钢管壁厚应符合规范要求。\n\n## 3.13“三宝、四口”及临边防护\n### 3.13.1“三宝、四口”及临边防护检查评定应符合现行行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80 的规定。\n\n### 3.13.2检查评定项目包括:安全帽、安全网、安全带、临边防护、洞口防护、通道口防护、攀登作业、悬空作业、移动式操作平台、物料平台、悬挑式钢平台。\n\n### 3.13.3检查评定应符合下列规定:\n#### 1 安全帽\n1)进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽;\n\n2)现场使用的安全帽必须是符合国家相应标准的合格产品。\n\n#### 2安全网\n1)在建工程外侧应使用密目式安全网进行封闭;\n\n2)安全网的材质应符合规范要求;\n\n3)现场使用的安全网必须是符合国家标准的合格产品。\n\n#### 3 安全带\n1)现场高处作业人员必须系挂安全带;\n\n2)安全带的系挂使用应符合规范要求;3)现场作业人员使用的安全带应符合国家标准。\n#### 4 临边防护\n1)作业面边沿应设置连续的临边防护栏杆;\n\n2)临边防护栏杆应严密、连续;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n#### 5 洞口防护\n1)在建工程的预留洞口、楼梯口、电梯井口应有防护措施;\n\n2)防护措施、设施应铺设严密,符合规范要求;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n\n4)电梯井内应每隔二层(不大于10m)设置一道安全平网。\n#### 6 通道口防护\n1)通道口防护应严密、牢固;\n\n2)防护棚两侧应设置防护措施;\n\n3)防护棚宽度应大于通道口宽度,长度应符合规范要求;\n\n4)建筑物高度超过 $3 0 \\mathrm { m }$ 时,通道口防护顶棚应采用双层防护;\n\n5)防护棚的材质应符合规范要求;\n#### 7 攀登作业\n1)梯脚底部应坚实,不得垫高使用;\n\n2)折梯使用时上部夹角以 $3 5 ^ { \\circ } \\ \\sim 4 5 ^ { \\circ }$ 为宜,设有可靠的拉撑装置;\n\n3)梯子的制作质量和材质应符合规范要求。\n#### 8 悬空作业\n1)悬空作业处应设置防护栏杆或其他可靠的安全措施;\n\n2)悬空作业所使用的索具、吊具、料具等设备应为经过技术鉴定或验证、验收 \n的合格产品。\n#### 9 移动式操作平台\n1)操作平台的面积不应超过 $1 0 ~ \\mathrm { \\ m } ^ { 2 }$ ,高度不应超过5m。\n\n2)移动式操作平台轮子与平台连接应牢固、可靠,立柱底端距地面高度不得大 \n于 $8 0 \\mathrm { m m }$ ;\n\n3)操作平台应按规范要求进行组装,铺板应严密;\n\n4)操作平台四周应按规范要求设置防护栏杆,并设置登高扶梯;\n\n5)操作平台的材质应符合规范要求。\n#### 10 物料平台\n1)物料平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)物料平台支撑系统必须与建筑结构进行可靠连接;\n\n3)物料平台的材质应符合规范及设计要求,并应在平台上设置荷载限定标牌。\n#### 11 悬挑式钢平台\n1)悬挑式钢平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点,必须位于建筑结构上;\n\n3)斜拉杆或钢丝绳应按要求两边各设置前后两道;\n\n4)钢平台两侧必须安装固定的防护栏杆,并应在平台上设置荷载限定标牌;\n\n5)钢平台台面、钢平台与建筑结构间铺板应严密、牢固。\n\n## 3.14施工用电\n### 3.14.1施工用电检查评定应符合国家现行标准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194和《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。\n\n### 3.14.2施工用电检查评定的保证项目应包括:外电防护、接地与接零保护系统、配电线路、配电箱与开关箱。一般项目应包括:配电室与配电装置、现场照明、用电档案。\n\n### 3.14.3施工用电保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1外电防护\n1)外电线路与在建工程及脚手架、起重机械、场内机动车道的安全距离应符合规范要求;\n\n2)当安全距离不符合规范要求时,必须采取绝缘隔离防护措施,并应悬挂明显的警示标志;\n\n3)防护设施与外电线路的安全距离应符合规范要求,并应坚固、稳定;\n4)外电架空线路正下方不得进行施工、建造临时设施或堆放材料物品。\n",
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  272. "original_content": "心在同一条直线上,同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2,接头相互\n间距须大于1.5m,严格按照施工图纸要求进行加工,确保钢筋间距和焊接长度符合\n设计和规范要求。钢筋笼外侧放置同强度混凝土垫块,以保证钢筋笼保护层厚度。\n钢筋笼加工完毕自检合格后,报请监理工程师检验,检验合格后钢筋笼安装就位。\n钢筋笼安装前,首先将钻孔桩顶预埋钢筋调直,间距调整均匀,符合设计要求钢筋\n笼安装采用吊车吊装,用吊车将在钢筋加工区加工成型的钢筋笼吊装就位。现场技\n术人员配合测量人员检测钢筋笼安装位置和竖直度,经检测无误后才能将钢筋笼与\n钻孔桩预埋筋焊接,焊接采用搭接焊或帮条焊,焊接示意图见下图。未写描述到位\n的地方详见圆墩柱专项施工方案在此不在赘述。\n图4-11 墩柱钢筋笼安装示意图\n2)地系梁钢筋加工及制作\n钢筋在钢筋加工厂集中加工制作,采用平板车运至施工现场后用吊车进行吊装\n组拼。\n钢筋进场后,首先对进场钢筋按照规范和监理工程师的要求进行原材料试验和\n焊接及机械连接试验,同时对各规格型号钢筋进行分类堆码、可靠支垫、明确标示。\n待钢筋检验合格后即进行制作施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第48 页共131 页\n钢筋在制作过程中按照设计尺寸在制作平台上精确定位,对于弯曲钢筋在正式\n制作前先按照放样尺寸进行试制作,然后检测制作尺寸与设计是否相符,达到允许\n误差范围后即进行批量制作,并按照同一类型钢筋进行编号、挂牌、标识、捆绑堆\n放,并作良好的支垫和严密的覆盖,以防止其锈蚀及受到污染。\n地系梁钢筋制作时应错开接头,丝口带好保护套,箍筋尺寸严格安装设计图纸\n制作。所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊,合格后持证上岗。所有钢筋均应\n按设计(或变更设计)图准确安装,安装后的所有钢筋在浇注混凝土时不得发生变\n形和移位,钢筋必须可靠的系紧在一起,不允许在浇注混凝土时安设和插入钢筋。\n3)地系梁钢筋安装\n绑扎时,应先在基底上弹出钢筋位置线,然后按照设计要求摆放钢筋,钢筋的\n间距、排距、保护层厚度等应符合设计和规范要求。当系梁钢筋与墩柱钢筋发现冲\n突时,应调整系梁钢筋。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n图4-12 系梁钢筋设计图\n4)操作要求\n①钢筋焊接施工之前,应清除钢筋焊接部位以及钢筋与电极接触面上的锈蚀、\n油污、杂物等;\n②焊条型号选择:钢筋焊接所用的焊条型号,应根据被焊钢筋的牌号、强度等\n级、施工条件以及设计要求来综合选定,确保焊缝金属与母材等强或略强。\n③焊接时,宜采用双面焊,当不能进行双面焊时,方可采用单面焊;接头的焊\n缝厚度不小于主筋直径的0.3倍,焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍。\n④焊接时应注意:引弧应在垫板、形成焊缝的部分进行,不得烧伤主筋;焊接\n地线与钢筋应接触紧密;焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平\n缓过渡,弧坑应填满。\n⑤系梁钢筋交叉均应进行绑扎或点焊连接。\n表4-3 钢筋搭接长度及焊接方式\n<表格></表格>成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n表4-4 钢筋加工及安装的允许误差\n<表格></表格>\n6.模板安装\n1)钢筋安装完毕,在封底砼底面上测量放样,确定承台、地系梁外围四边轮廓\n线作为模板安装内侧控制线,经监理工程师确认后正式安装模板。\n2)为保证砼的外观质量,模板采用定型的大块钢模,在专业的模板厂加工制作\n完成,模板加工严格按规范容许误差进行。\n3)模板安装采用吊车吊装,为保证模板周转使用次数,模板应始终保持其要求\n的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板内壁用砂轮打光、抹平,模板内\n刷脱模剂,并要求涂刷均匀,如安装完不能立即浇筑砼,应在上口覆盖苦布,以防\n雨水冲刷和砂灰落内而影响外观光面质量。模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁\n使用废机油等。\n4)侧模安装完成后,用直径16mm的对拉杆在模板的顶口和底部将背方槽钢进行\n对拉,防止模板变形。模板之间连接采用S8.8级高强螺栓,按要求将螺栓连接紧固。\n5)模板安装完成后,以设计桩中心点为基点,全站仪配合调整模板位置,使其\n上口平面位置准确,模板调整好以后用链条葫芦将其固定。板定位完成后,请监理\n工程师进行检查,然后进入下道工序。\n7.混凝土浇筑\n1)模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收,经监理工程师认可后即可\n进行砼浇筑。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第51 页共131 页\n2)砼采用自拌砼(自拌砼必须由试验室检测合格后方可使用),由搅拌运输车运\n到施工现场后,首先检测砼的均匀性和坍落度,采用25T汽车起重机吊装料罐卸料\n入模,吊送过程中控制自由下落高度在2m以内,超过2m必须采用串筒以保证砼的自\n由下落高度在2m以内。\n3)浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30cm左右),同时保证\n下层砼初凝之前浇筑上层砼,避免出现施工缝,影响砼外观质量。料斗先靠近墩柱\n位置,浇筑桩头位置混凝土确保与桩基的连接效果,浇筑顺序见下图\n图4-13 地系梁混凝土浇筑顺序图\n4)砼振捣采用插入式振动棒进行振捣,振捣时注意以下几点:①插入式振捣器\n的振捣间距应为其作用半径的1.5倍。以50型振捣器为例,其作用半径一般为30-\n40cm,因此振捣间距应≤60cm。②采用快插慢拔的方式,快速插入(0.3-0.5m/s)\n至目标振捣层,慢速拔出(0.1m/s)以避免空洞。③上层振捣时应插入下层混凝土\n10cm形成犬牙交错结构,提升层间粘结强度。④单次振捣时间不超过45秒,避免骨\n料分离。⑤对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是混凝土\n停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。\n5)在浇注过程中或浇注完成时,砼浇注完成后对表面及时进行修整、抹平,待\n定浆后再抹第二遍并压光。砼浇筑注意事项如下:\n①混凝土到达现场后必须检查和易性和坍落度。\n②运送混凝土须与施工进度相适应,保证混凝土从搅拌到浇注的时间,不得超\n过混凝土的初凝时间。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第52 页共131 页\n③浇注过程中严格控制混凝土质量,保持同一种混凝土配合比,防止出现颜色\n不致,出现色差,影响混凝土外观质量。\n④混凝土的入模温度应不低于5℃。\n8.混凝土养护与拆模\n混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆除,拆\n除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。拆\n除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化场地\n上。\n混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得损伤\n或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。\n当气温低于5℃时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒水。\n混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状\n态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与\n表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝土表\n面温度之差不得大于15℃。"
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  319. "review_location_label": "第56页:第四章施工工艺技术->第三节工艺流程",
  320. "original_content": "拆模养护后及时回填基坑,回填土须分层夯实。将余土\n推平,做好现场文明施工。\n二、肋板式承台施工\n1.基坑开挖\n平整场地后,根据实际地质情况放出基础的地面开挖线,并确定基坑的开挖深\n度基坑边坡坡度按基坑工程专项施工方案进行基坑开挖,基坑开挖采用机械开挖,\n严格按测量放样标出的灰线进行,对开挖深度较大、地质情况较差的承台基坑,采\n用砂袋堆码进行防护处理。当基坑出现积水时,及时采用水泵排水。待开挖接近基\n底20cm左右范围内时,采用人工对基底进行捡平,基底开挖宽度大于结构物边线\n50-100cm。\n2.桩头凿除及桩基检测\n桩头采用环切法,具体工艺详见本方案“地系梁施工-桩头破除”,桩基嵌入\n承台的长度不小于50mm,桩基检测合格后方可进行承台施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第53 页共131 页\n图4-14 桩基嵌入承台示意图\n3.钢筋加工及安装\n(1)钢筋加工\n①根据设计图纸和规范要求,精确计算钢筋的下料长度。对于承台钢筋,要考\n虑钢筋的锚固长度、搭接长度。采用搭接连接,搭接长度应满足规范规定的最小搭\n接长度要求,对于受拉钢筋,其搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)。\n②下料时,使用钢筋切断机进行切断,切断口应平直,不得有马蹄形或起弯等\n现象。对于直径较大的钢筋,可能需要采用砂轮切割机进行切断,以保证切断质\n量。\n③使用钢筋弯曲机进行弯曲成型时,在弯曲过程中,要控制好弯曲角度和弯曲\n半径,避免钢筋出现裂纹或断裂。\n④钢筋骨架制作完成后,要进行检查,确保骨架的尺寸、形状和钢筋间距等符\n合设计要求。\n(2)钢筋运输\n①承台及地系梁钢筋的运输方式采用平板车运输,装载钢筋时,要按照一定的\n顺序进行,避免钢筋在运输过程中相互挤压和碰撞。对于钢筋骨架,采用吊装设备\n将其平稳地吊装到运输车辆上。\n(3)钢筋安装成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第54 页共131 页\n承台钢筋安装先通过桩基锚入承台钢筋采用Ф25钢筋焊接一个钢筋骨架,依次\n进行N1-N2-N3-N4-N5-N6-N7-N8-N9钢筋安装,如钢筋之间有干扰可适当挪动承台\n钢筋位置。8、9号钢筋可在桩顶位置处截断,1号筋弯钩接头交替布置。\n图4-15 承台钢筋安装骨架示意图\n图4-16 肋板式承台钢筋设计图\n两个承台钢筋安装完成后,即进行承台间系梁钢筋安装,钢筋安装顺序N1-N3\n、N4-N2,如系梁与承台钢筋之间有干扰,可适当挪动系梁钢筋。系梁箍筋采用135成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第55 页共131 页\n°弯钩,相邻箍筋弯钩接头交替布置。\n图4-17 承台间系梁钢筋设计图\n(4)肋板钢筋预埋\n承台绑扎完后成,当有肋板钢筋时,将肋板N1-N3钢筋按照设计图纸预埋好(肋\n板钢筋预埋深度为90cm),与承台钢筋连接处必须焊接牢固,其中N2与N3钢筋焊接,\n肋板钢筋绑扎前,应对肋板控制线、接茬筋进行校正,先绑扎几根立筋,并画好分\n挡标志,然后按照竖向分档标志绑扎几道箍筋固定立筋。\n(5)钢筋安装注意事项\n①钢筋绑扎时,在垫层上加按要求放置保护层垫块,确保保护层满足要求。\n②钢筋的表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平\n直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。\n③钢筋焊接试验合格后方可正式施焊,焊工必须持有焊工考试合格证上岗\n④绑钢筋的扎丝头须完全指向骨架内部,否则指向外边直接影响混凝土外观质\n量,丝印将露在混凝土表面。\n⑤绑扎钢筋骨架严格按照图纸要求进行,钢筋骨架主筋根数、主筋间距必须符\n合图纸要求。\n⑥骨架绑扎好后量测钢筋骨架的长、宽及高,确保按图施工。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第56 页共131 页\n图4-18 肋板钢筋示意图\n4.模板安装\n1)钢筋安装完毕,在封底砼底面上测量放样,确定承台外围四边轮廓线作为模\n板安装内侧控制线,经监理工程师确认后正式安装模板。\n2)为保证砼的外观质量,模板采用定型的大块钢模,在专业的模板厂加工制作\n完成,模板加工严格按规范容许误差进行。模板面板采用6mm厚钢板1m宽,1.5长的\n钢模拼装成型,竖向、横向背楞采用双排钢管加固,交叉点采用双层蝴蝶扣锁住。\n3)模板安装采用吊车吊装,为保证模板周转使用次数,模板应始终保持其要求\n的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板内壁用砂轮打光、抹平,模板内\n刷脱模剂,并要求涂刷均匀,如安装完不能立即浇筑砼,应在上口覆盖苦布,以防\n雨水冲刷和砂灰落内而影响外观光面质量。模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁\n使用废机油等。\n4)四周侧模安装完成后,用直径Ф48*3.5mm双排钢管作为横向、竖向背楞采用\n14的对拉杆在模板的四周将背楞进行对拉,防止模板变形。模板之间连接采用S8.8\n级高强螺栓,按要求将螺栓连接紧固。外面采用钢管设置三根斜撑。\n5)模板安装完成后,以设计桩中心点为基点,全站仪配合调整模板位置,使其\n上口平面位置准确,模板调整好以后用链条葫芦将其固定。模板定位完成后,请监\n理工程师进行检查,然后进入下道工序。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第57 页共131 页\n图4-19 侧面模板背楞加固示意图\n图4-20 模板斜撑布置图示意图\n5.混凝土浇筑\n1)模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收,经监理工程师认可后即可\n进行砼浇筑。\n2)砼采用自拌砼(自拌砼必须由试验室检测合格后方可使用),由搅拌运输车运\n到施工现场后,首先检测砼的均匀性和坍落度,采用25T汽车起重机吊装料罐卸料\n入模,吊送过程中控制自由下落高度在2m以内,超过2m必须采用串筒以保证砼的自\n由下落高度在2m以内。\n3)浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30cm左右),同时保证\n下层砼初凝之前浇筑上层砼,避免出现施工缝,影响砼外观质量。\n6.混凝土养护与拆模成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第58 页共131 页\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆\n除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝\n土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化\n场地上。\n2)混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得\n损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿\n润。当气温低于5C时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒\n水。混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿\n润状态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温\n度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝\n土表面温度之差不得大于15℃。拆模养护后及时回填基坑,回填土须分层夯实。将\n余土推平,做好现场文明施工。\n三、矩形墩承台施工\n矩形墩承台基坑开挖、桩头凿除详见本方案肋板式承台施工,在此不在赘述。\n1.钢筋安装\n(1)钢筋加工"
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  366. "issue_point": "基坑回填未明确安全防护措施及回填作业安全要求",
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  368. "suggestion": "补充基坑回填过程中的安全防护措施,如设置临时围挡、警示标志,明确回填作业人员安全防护要求,禁止无关人员进入回填区域,并在回填过程中进行边坡稳定性监测。",
  369. "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020)第14.2条浅基础相关规定,基坑开挖与回填属于高风险作业环节,需明确安全防护、人员管理及边坡稳定控制要求。当前内容仅提及回填方式和文明施工,未包含安全风险防控措施,违反安全强制性要求。",
  370. "risk_level": "高风险",
  371. "review_references": "## 14.2 浅基础… …175 ## 14.3 承台… 175 ## 14.4 预制安装承台…… …180\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020).md\n【标题】14 浅基础、承台…… …175\n14 浅基础、承台…… …175## 14.1 一般规定… …175 \n## 14.2 浅基础… …175 \n## 14.3 承台… 175 \n## 14.4 预制安装承台…… …180\n",
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  384. "issue_point": "基坑开挖后未明确回填前的临时防护与安全措施",
  385. "location": "拆模养护后及时回填基坑,回填土须分层夯实。将余土推平,做好现场文明施工。",
  386. "suggestion": "在回填前应确保基坑边坡稳定,对开挖深度较大、地质情况较差的基坑,应设置临时支护或防护措施,防止坍塌;回填前应进行基坑安全检查,确认无安全隐患后方可回填。",
  387. "reason": "根据《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 3.11.2 保证项目中‘基坑支护及支撑拆除’要求:应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除;应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施。本条未提及回填前对基坑边坡或支护结构的检查与防护,存在安全隐患,违反非参数性安全要求。",
  388. "risk_level": "高风险",
  389. "review_references": "### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n【参考文档】\n【文件】133《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011).md\n【标题】6 升降操作\n6 升降操作1)必须由经过培训合格的持证人员操作吊篮升降;\n\n2)吊篮内的作业人员不应超过2人;\n\n3)吊篮内作业人员应将安全带使用安全锁扣正确挂置在独立设置的专用安全绳上;\n\n4)吊篮正常工作时,人员应从地面进入吊篮内。\n\n## 3.9.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n### 1 交底与验收\n1)吊篮安装完毕,应按规范要求进行验收,验收表应由责任人签字确认;\n\n2)每天班前、班后应对吊篮进行检查;\n\n3)吊篮安装、使用前对作业人员进行安全技术交底。\n\n### 2防护\n1)吊篮平台周边的防护栏杆、挡脚板的设置应符合规范要求;\n\n2)多层吊篮作业时应设置顶部防护板。\n\n### 3吊篮稳定\n1)吊篮作业时应采取防止摆动的措施;\n\n2)吊篮与作业面距离应在规定要求范围内。\n\n## 4荷载\n1)吊篮施工荷载应满足设计要求;\n\n2)吊篮施工荷载应均匀分布;\n\n3)严禁利用吊篮作为垂直运输设备。\n\n## 3.10 满堂式脚手架\n### 3.10.1 满堂式脚手架检查评定除符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130 的规定外,尚应符合其它现行脚手架安全技术规范。\n\n### 3.10.2检查评定保证项目包括:施工方案、架体基础、架体稳定、杆件锁件、脚手板、交底与验收。一般项目包括:架体防护、材质、荷载、通道。\n\n### 3.10.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)架体搭设应编制安全专项方案,结构设计应进行设计计算;\n\n2)专项施工方案应按规定进行审批。\n\n#### 2 架体基础\n1)立杆基础应按方案要求平整、夯实,并设排水设施,基础垫板符合规范要求;\n\n2)架体底部应按规范要求设置底座;\n\n3)架体扫地杆设置应符合规范要求。\n\n#### 3 架体稳定\n1)架体周圈与中部应按规范要求设置竖向剪刀撑及专用斜杆;\n\n2)架体应按规范要求设置水平剪刀撑或水平斜杆\n\n3)架体高宽比大于2时,应按规范要求与建筑结构刚性连结或扩大架体底脚。 \n#### 4 杆件锁件\n1)满堂式脚手架的搭设高度应符合规范及设计计算要求;\n\n2)架体立杆件跨距,水平杆步距应符合规范要求;\n\n3)杆件的接长应符合规范要求;\n\n4)架体搭设应牢固,杆件节点应按规范要求进行紧固。\n\n#### 5脚手板\n1)架体脚手板应满铺,确保牢固稳定;\n\n2)脚手板的材质、规格应符合规范要求;\n\n3)钢脚手板的挂钩必须完全扣在水平杆上,并处于锁住状态。\n\n#### 6 交底与验收\n1)架体搭设完毕应按规定进行验收,验收内容应量化并经责任人签字确认;\n\n2)分段搭设的架体应进行分段验收;\n\n3)架体搭设前应进行安全技术交底。\n\n### 3.10.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 架体防护\n1)作业层应在外侧立杆 $1 . 2 \\mathrm { m }$ 和0.6m 高度设置上、中两道防护栏杆;\n\n2)作业层外侧应设置高度不小于180mm 的挡脚板;\n\n3)架体作业层脚手板下应用安全平网双层兜底,以下每隔10m 应用安全平网封闭。\n\n#### 2材质\n1)架体构配件的规格、型号、材质应符合规范要求;\n\n2)钢管不应有弯曲、变形、锈蚀严重的现象,材质符合规范要求。\n\n#### 3荷载\n1)架体承受的施工荷载应符合规范要求;\n\n2)不得在架体上集中堆放模板、钢筋等物料。\n\n#### 4通道\n1)架体必须设置符合规范要求上下通道。\n\n## 3.11 基坑支护、土方作业\n### 3.11.1 基坑支护、土方作业安全检查评定除符合现行国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497、现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180 的规定。\n\n### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n\n### 3.11.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)深基坑施工必须有针对性、能指导施工的施工方案,并按有关程序进行审批;\n\n2)危险性较大的基坑工程应编制安全专项施工方案,应由施工单位技术、安全、质量等专业部门进行审核,施工单位技术负责人签字,超过一定规模的危险性较大的基坑工程由施工单位组织进行专家论证。\n\n#### 2 临边防护\n1)基坑施工深度超过2m 的必须有符合防护要求的临边防护措施。\n\n#### 3 基坑支护及支撑拆除\n1)坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡;\n\n2)基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求;\n\n3)应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施;\n\n4)应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除;\n\n5)采用专业方法拆除支撑的施工队伍必须具备专业施工资质。\n\n#### 4 基坑降排水\n1)高水位地区深基坑内必须设置有效的降水措施;\n\n2)深基坑边界周围地面必须设置排水沟;\n\n3)基坑施工必须设置有效的排水措施;\n\n4)深基坑降水施工必须有防止临近建筑及管线沉降的措施。\n\n#### 5 坑边荷载\n1)基坑边缘堆置建筑材料等,距槽边最小距离必须满足设计规定,禁止基坑边堆置弃土,施工机械施工行走路线必须按方案执行。\n\n### 3.11.4一般项目的检查评定应符合下列规定\n#### 1上下通道\n1)基坑施工必须设置符合要求的人员上下专用通道。\n\n#### 2 土方开挖\n1)施工机械必须进行进场验收制度,操作人员持证上岗;\n\n2)严禁施工人员进入施工机械作业半径内;\n\n3)基坑开挖应严格按方案执行,宜采用分层开挖的方法,严格控制开挖面坡度和分层厚度,防止边坡和挖土机下的土体滑动,严禁超挖;\n\n4)基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后,方可开挖下层土方。\n\n#### 3 基坑工程监测\n1)基坑工程均应进行基坑工程监测,开挖深度大于5m 应由建设单位委托具备相应资质的第三方实施监测;\n\n2)总包单位应自行安排基坑监测工作,并与第三方监测资料定期对比分析,指导施工作业;\n\n3)基坑工程监测必须有基坑设计方确定监测报警值,施工单位应及时通报变形情况。\n\n#### 4作业环境\n1)基坑内作业人员必须有足够的安全作业面;\n\n2)垂直作业必须有隔离防护措施;\n\n3)夜间施工必须有足够的照明设施。\n## 3.12 模板支架\n### 3.12.1 模板支架安全检查评定应符合现行行业标准《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162 和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130 的规定。\n\n### 3.12.2 检查评定保证项目包括:施工方案、立杆基础、支架稳定、施工荷载、交底与验收。\n\n一般项目包括:立杆设置、水平杆设置、支架拆除、支架材质。\n\n### 3.12.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)模板支架搭设应编制专项施工方案,结构设计应进行设计计算,并应按规定进行审核、审批;\n\n2)超过一定规模的模板支架,专项施工方案应按规定组织专家论证;\n\n3)专项施工方案应明确混凝土浇筑方式。\n\n#### 2 立杆基础\n1)立杆基础承载力应符合设计要求,并能承受支架上部全部荷载;\n\n2)基础应设排水设施;\n\n3)立杆底部应按规范要求设置底座、垫板。\n\n#### 3支架稳定\n1)支架高宽比大于规定值时,应按规定设置连墙杆;\n\n2)连墙杆的设置应符合规范要求;\n\n3)应按规定设置纵、横向及水平剪刀撑,并符合规范要求。\n\n#### 4 施工荷载\n1)施工均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内。\n\n#### 5 交底与验收\n1)支架搭设(拆除)前应进行交底,并应有交底记录;\n\n2)支架搭设完毕,应按规定组织验收,验收应有量化内容。\n\n### 3.12.4一般项目的检查评定应复合下列规定:\n#### 1 立杆设置\n1)立杆间距应符合设计要求;\n\n2)立杆应采用对接连接;\n\n3)立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求。\n\n#### 2 水平杆设置\n1)应按规定设置纵、横向水平杆;\n\n2)纵、横向水平杆间距应符合规范要求;\n\n3)纵、横向水平杆连接应符合规范要求。\n\n#### 3 支架拆除\n1)支架拆除前应确认混凝土强度符合规定值;\n\n2)模板支架拆除前应设置警戒区,并设专人监护。\n\n#### 4 支架材质\n1)杆件弯曲、变形、锈蚀量应在规范允许范围内;\n\n2)构配件材质应符合规范要求;\n\n3)钢管壁厚应符合规范要求。\n\n## 3.13“三宝、四口”及临边防护\n### 3.13.1“三宝、四口”及临边防护检查评定应符合现行行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80 的规定。\n\n### 3.13.2检查评定项目包括:安全帽、安全网、安全带、临边防护、洞口防护、通道口防护、攀登作业、悬空作业、移动式操作平台、物料平台、悬挑式钢平台。\n\n### 3.13.3检查评定应符合下列规定:\n#### 1 安全帽\n1)进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽;\n\n2)现场使用的安全帽必须是符合国家相应标准的合格产品。\n\n#### 2安全网\n1)在建工程外侧应使用密目式安全网进行封闭;\n\n2)安全网的材质应符合规范要求;\n\n3)现场使用的安全网必须是符合国家标准的合格产品。\n\n#### 3 安全带\n1)现场高处作业人员必须系挂安全带;\n\n2)安全带的系挂使用应符合规范要求;3)现场作业人员使用的安全带应符合国家标准。\n#### 4 临边防护\n1)作业面边沿应设置连续的临边防护栏杆;\n\n2)临边防护栏杆应严密、连续;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n#### 5 洞口防护\n1)在建工程的预留洞口、楼梯口、电梯井口应有防护措施;\n\n2)防护措施、设施应铺设严密,符合规范要求;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n\n4)电梯井内应每隔二层(不大于10m)设置一道安全平网。\n#### 6 通道口防护\n1)通道口防护应严密、牢固;\n\n2)防护棚两侧应设置防护措施;\n\n3)防护棚宽度应大于通道口宽度,长度应符合规范要求;\n\n4)建筑物高度超过 $3 0 \\mathrm { m }$ 时,通道口防护顶棚应采用双层防护;\n\n5)防护棚的材质应符合规范要求;\n#### 7 攀登作业\n1)梯脚底部应坚实,不得垫高使用;\n\n2)折梯使用时上部夹角以 $3 5 ^ { \\circ } \\ \\sim 4 5 ^ { \\circ }$ 为宜,设有可靠的拉撑装置;\n\n3)梯子的制作质量和材质应符合规范要求。\n#### 8 悬空作业\n1)悬空作业处应设置防护栏杆或其他可靠的安全措施;\n\n2)悬空作业所使用的索具、吊具、料具等设备应为经过技术鉴定或验证、验收 \n的合格产品。\n#### 9 移动式操作平台\n1)操作平台的面积不应超过 $1 0 ~ \\mathrm { \\ m } ^ { 2 }$ ,高度不应超过5m。\n\n2)移动式操作平台轮子与平台连接应牢固、可靠,立柱底端距地面高度不得大 \n于 $8 0 \\mathrm { m m }$ ;\n\n3)操作平台应按规范要求进行组装,铺板应严密;\n\n4)操作平台四周应按规范要求设置防护栏杆,并设置登高扶梯;\n\n5)操作平台的材质应符合规范要求。\n#### 10 物料平台\n1)物料平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)物料平台支撑系统必须与建筑结构进行可靠连接;\n\n3)物料平台的材质应符合规范及设计要求,并应在平台上设置荷载限定标牌。\n#### 11 悬挑式钢平台\n1)悬挑式钢平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点,必须位于建筑结构上;\n\n3)斜拉杆或钢丝绳应按要求两边各设置前后两道;\n\n4)钢平台两侧必须安装固定的防护栏杆,并应在平台上设置荷载限定标牌;\n\n5)钢平台台面、钢平台与建筑结构间铺板应严密、牢固。\n\n## 3.14施工用电\n### 3.14.1施工用电检查评定应符合国家现行标准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194和《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。\n\n### 3.14.2施工用电检查评定的保证项目应包括:外电防护、接地与接零保护系统、配电线路、配电箱与开关箱。一般项目应包括:配电室与配电装置、现场照明、用电档案。\n\n### 3.14.3施工用电保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1外电防护\n1)外电线路与在建工程及脚手架、起重机械、场内机动车道的安全距离应符合规范要求;\n\n2)当安全距离不符合规范要求时,必须采取绝缘隔离防护措施,并应悬挂明显的警示标志;\n\n3)防护设施与外电线路的安全距离应符合规范要求,并应坚固、稳定;\n4)外电架空线路正下方不得进行施工、建造临时设施或堆放材料物品。\n",
  390. "reference_source": "133《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011).md"
  391. },
  392. "exist_issue": true,
  393. "risk_info": {
  394. "risk_level": "high"
  395. }
  396. },
  397. {
  398. "check_item": "parameter_compliance_check",
  399. "chapter_code": "technology",
  400. "check_item_code": "technology_parameter_compliance_check",
  401. "check_result": {
  402. "issue_point": "桩基嵌入承台长度要求不合理",
  403. "location": "承台 肋板式承台施工,包含钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑及养护过程 桩基嵌入长度≥50mm,钢筋搭接长度≥35d,混凝土养护时间≥7天",
  404. "suggestion": "将桩基嵌入承台长度修改为不小于100mm,符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020)中关于承台与桩基连接的最小嵌入长度要求。",
  405. "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020)第14.3.2条,承台与桩基的连接应保证足够的锚固长度,桩基嵌入承台的长度不应小于100mm,且不应小于桩径的1/6。原条款中‘≥50mm’不符合规范要求,存在安全隐患,属于技术参数错误。",
  406. "risk_level": "高风险",
  407. "review_references": "## 14.2 浅基础… …175 ## 14.3 承台… 175 ## 14.4 预制安装承台…… …180\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020).md\n【标题】14 浅基础、承台…… …175\n14 浅基础、承台…… …175## 14.1 一般规定… …175 \n## 14.2 浅基础… …175 \n## 14.3 承台… 175 \n## 14.4 预制安装承台…… …180\n",
  408. "reference_source": "104《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020).md"
  409. },
  410. "exist_issue": true,
  411. "risk_info": {
  412. "risk_level": "high"
  413. }
  414. },
  415. {
  416. "check_item": "parameter_compliance_check",
  417. "chapter_code": "technology",
  418. "check_item_code": "technology_parameter_compliance_check",
  419. "check_result": {
  420. "issue_point": "基坑开挖深度接近基底20cm时人工捡平,基底开挖宽度≥结构物边线50-100cm的参数设置不合理",
  421. "location": "1.基坑开挖\n平整场地后,根据实际地质情况放出基础的地面开挖线,并确定基坑的开挖深度基坑边坡坡度按基坑工程专项施工方案进行基坑开挖,基坑开挖采用机械开挖,严格按测量放样标出的灰线进行,对开挖深度较大、地质情况较差的承台基坑,采用砂袋堆码进行防护处理。当基坑出现积水时,及时采用水泵排水。待开挖接近基底20cm左右范围内时,采用人工对基底进行捡平,基底开挖宽度大于结构物边线50-100cm。",
  422. "suggestion": "将基底开挖宽度调整为‘≥结构物边线100cm’,并明确‘接近基底20cm’应为‘预留20cm人工清底层’,且该层应根据设计要求控制厚度,不得随意扩大开挖范围。同时,应依据《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180中关于基坑开挖尺寸与边坡稳定性的规定进行校核。",
  423. "reason": "根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)3.11.2条及3.11.3条中对基坑开挖的管理要求,基坑开挖应严格按方案执行,严禁超挖。基底开挖宽度应满足结构施工及模板安装空间需求,但不应盲目扩大至50-100cm。该范围设定缺乏依据,且与规范中‘基坑开挖应按设计要求和专项方案执行’相悖。同时,‘接近基底20cm’应明确为‘预留20cm人工清底’,而非‘捡平’,‘捡平’为非标准术语,易引起理解偏差。该问题属于对工程术语和参数设置的不合理使用,影响施工安全与验收合规性。",
  424. "risk_level": "中风险",
  425. "review_references": "### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n【参考文档】\n【文件】133《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011).md\n【标题】6 升降操作\n6 升降操作1)必须由经过培训合格的持证人员操作吊篮升降;\n\n2)吊篮内的作业人员不应超过2人;\n\n3)吊篮内作业人员应将安全带使用安全锁扣正确挂置在独立设置的专用安全绳上;\n\n4)吊篮正常工作时,人员应从地面进入吊篮内。\n\n## 3.9.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n### 1 交底与验收\n1)吊篮安装完毕,应按规范要求进行验收,验收表应由责任人签字确认;\n\n2)每天班前、班后应对吊篮进行检查;\n\n3)吊篮安装、使用前对作业人员进行安全技术交底。\n\n### 2防护\n1)吊篮平台周边的防护栏杆、挡脚板的设置应符合规范要求;\n\n2)多层吊篮作业时应设置顶部防护板。\n\n### 3吊篮稳定\n1)吊篮作业时应采取防止摆动的措施;\n\n2)吊篮与作业面距离应在规定要求范围内。\n\n## 4荷载\n1)吊篮施工荷载应满足设计要求;\n\n2)吊篮施工荷载应均匀分布;\n\n3)严禁利用吊篮作为垂直运输设备。\n\n## 3.10 满堂式脚手架\n### 3.10.1 满堂式脚手架检查评定除符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130 的规定外,尚应符合其它现行脚手架安全技术规范。\n\n### 3.10.2检查评定保证项目包括:施工方案、架体基础、架体稳定、杆件锁件、脚手板、交底与验收。一般项目包括:架体防护、材质、荷载、通道。\n\n### 3.10.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)架体搭设应编制安全专项方案,结构设计应进行设计计算;\n\n2)专项施工方案应按规定进行审批。\n\n#### 2 架体基础\n1)立杆基础应按方案要求平整、夯实,并设排水设施,基础垫板符合规范要求;\n\n2)架体底部应按规范要求设置底座;\n\n3)架体扫地杆设置应符合规范要求。\n\n#### 3 架体稳定\n1)架体周圈与中部应按规范要求设置竖向剪刀撑及专用斜杆;\n\n2)架体应按规范要求设置水平剪刀撑或水平斜杆\n\n3)架体高宽比大于2时,应按规范要求与建筑结构刚性连结或扩大架体底脚。 \n#### 4 杆件锁件\n1)满堂式脚手架的搭设高度应符合规范及设计计算要求;\n\n2)架体立杆件跨距,水平杆步距应符合规范要求;\n\n3)杆件的接长应符合规范要求;\n\n4)架体搭设应牢固,杆件节点应按规范要求进行紧固。\n\n#### 5脚手板\n1)架体脚手板应满铺,确保牢固稳定;\n\n2)脚手板的材质、规格应符合规范要求;\n\n3)钢脚手板的挂钩必须完全扣在水平杆上,并处于锁住状态。\n\n#### 6 交底与验收\n1)架体搭设完毕应按规定进行验收,验收内容应量化并经责任人签字确认;\n\n2)分段搭设的架体应进行分段验收;\n\n3)架体搭设前应进行安全技术交底。\n\n### 3.10.4一般项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 架体防护\n1)作业层应在外侧立杆 $1 . 2 \\mathrm { m }$ 和0.6m 高度设置上、中两道防护栏杆;\n\n2)作业层外侧应设置高度不小于180mm 的挡脚板;\n\n3)架体作业层脚手板下应用安全平网双层兜底,以下每隔10m 应用安全平网封闭。\n\n#### 2材质\n1)架体构配件的规格、型号、材质应符合规范要求;\n\n2)钢管不应有弯曲、变形、锈蚀严重的现象,材质符合规范要求。\n\n#### 3荷载\n1)架体承受的施工荷载应符合规范要求;\n\n2)不得在架体上集中堆放模板、钢筋等物料。\n\n#### 4通道\n1)架体必须设置符合规范要求上下通道。\n\n## 3.11 基坑支护、土方作业\n### 3.11.1 基坑支护、土方作业安全检查评定除符合现行国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497、现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120、《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180 的规定。\n\n### 3.11.2检查评定保证项目包括:施工方案、临边防护、基坑支护及支撑拆除、基坑降排水、坑边荷载。一般项目包括:上下通道、土方开挖、基坑工程监测、作业环境。\n\n### 3.11.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)深基坑施工必须有针对性、能指导施工的施工方案,并按有关程序进行审批;\n\n2)危险性较大的基坑工程应编制安全专项施工方案,应由施工单位技术、安全、质量等专业部门进行审核,施工单位技术负责人签字,超过一定规模的危险性较大的基坑工程由施工单位组织进行专家论证。\n\n#### 2 临边防护\n1)基坑施工深度超过2m 的必须有符合防护要求的临边防护措施。\n\n#### 3 基坑支护及支撑拆除\n1)坑槽开挖应设置符合安全要求的安全边坡;\n\n2)基坑支护的施工应符合支护设计方案的要求;\n\n3)应有针对性支护设施产生变形的防治预案,并及时采取措施;\n\n4)应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除;\n\n5)采用专业方法拆除支撑的施工队伍必须具备专业施工资质。\n\n#### 4 基坑降排水\n1)高水位地区深基坑内必须设置有效的降水措施;\n\n2)深基坑边界周围地面必须设置排水沟;\n\n3)基坑施工必须设置有效的排水措施;\n\n4)深基坑降水施工必须有防止临近建筑及管线沉降的措施。\n\n#### 5 坑边荷载\n1)基坑边缘堆置建筑材料等,距槽边最小距离必须满足设计规定,禁止基坑边堆置弃土,施工机械施工行走路线必须按方案执行。\n\n### 3.11.4一般项目的检查评定应符合下列规定\n#### 1上下通道\n1)基坑施工必须设置符合要求的人员上下专用通道。\n\n#### 2 土方开挖\n1)施工机械必须进行进场验收制度,操作人员持证上岗;\n\n2)严禁施工人员进入施工机械作业半径内;\n\n3)基坑开挖应严格按方案执行,宜采用分层开挖的方法,严格控制开挖面坡度和分层厚度,防止边坡和挖土机下的土体滑动,严禁超挖;\n\n4)基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后,方可开挖下层土方。\n\n#### 3 基坑工程监测\n1)基坑工程均应进行基坑工程监测,开挖深度大于5m 应由建设单位委托具备相应资质的第三方实施监测;\n\n2)总包单位应自行安排基坑监测工作,并与第三方监测资料定期对比分析,指导施工作业;\n\n3)基坑工程监测必须有基坑设计方确定监测报警值,施工单位应及时通报变形情况。\n\n#### 4作业环境\n1)基坑内作业人员必须有足够的安全作业面;\n\n2)垂直作业必须有隔离防护措施;\n\n3)夜间施工必须有足够的照明设施。\n## 3.12 模板支架\n### 3.12.1 模板支架安全检查评定应符合现行行业标准《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162 和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130 的规定。\n\n### 3.12.2 检查评定保证项目包括:施工方案、立杆基础、支架稳定、施工荷载、交底与验收。\n\n一般项目包括:立杆设置、水平杆设置、支架拆除、支架材质。\n\n### 3.12.3保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1 施工方案\n1)模板支架搭设应编制专项施工方案,结构设计应进行设计计算,并应按规定进行审核、审批;\n\n2)超过一定规模的模板支架,专项施工方案应按规定组织专家论证;\n\n3)专项施工方案应明确混凝土浇筑方式。\n\n#### 2 立杆基础\n1)立杆基础承载力应符合设计要求,并能承受支架上部全部荷载;\n\n2)基础应设排水设施;\n\n3)立杆底部应按规范要求设置底座、垫板。\n\n#### 3支架稳定\n1)支架高宽比大于规定值时,应按规定设置连墙杆;\n\n2)连墙杆的设置应符合规范要求;\n\n3)应按规定设置纵、横向及水平剪刀撑,并符合规范要求。\n\n#### 4 施工荷载\n1)施工均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内。\n\n#### 5 交底与验收\n1)支架搭设(拆除)前应进行交底,并应有交底记录;\n\n2)支架搭设完毕,应按规定组织验收,验收应有量化内容。\n\n### 3.12.4一般项目的检查评定应复合下列规定:\n#### 1 立杆设置\n1)立杆间距应符合设计要求;\n\n2)立杆应采用对接连接;\n\n3)立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度应符合规范要求。\n\n#### 2 水平杆设置\n1)应按规定设置纵、横向水平杆;\n\n2)纵、横向水平杆间距应符合规范要求;\n\n3)纵、横向水平杆连接应符合规范要求。\n\n#### 3 支架拆除\n1)支架拆除前应确认混凝土强度符合规定值;\n\n2)模板支架拆除前应设置警戒区,并设专人监护。\n\n#### 4 支架材质\n1)杆件弯曲、变形、锈蚀量应在规范允许范围内;\n\n2)构配件材质应符合规范要求;\n\n3)钢管壁厚应符合规范要求。\n\n## 3.13“三宝、四口”及临边防护\n### 3.13.1“三宝、四口”及临边防护检查评定应符合现行行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80 的规定。\n\n### 3.13.2检查评定项目包括:安全帽、安全网、安全带、临边防护、洞口防护、通道口防护、攀登作业、悬空作业、移动式操作平台、物料平台、悬挑式钢平台。\n\n### 3.13.3检查评定应符合下列规定:\n#### 1 安全帽\n1)进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽;\n\n2)现场使用的安全帽必须是符合国家相应标准的合格产品。\n\n#### 2安全网\n1)在建工程外侧应使用密目式安全网进行封闭;\n\n2)安全网的材质应符合规范要求;\n\n3)现场使用的安全网必须是符合国家标准的合格产品。\n\n#### 3 安全带\n1)现场高处作业人员必须系挂安全带;\n\n2)安全带的系挂使用应符合规范要求;3)现场作业人员使用的安全带应符合国家标准。\n#### 4 临边防护\n1)作业面边沿应设置连续的临边防护栏杆;\n\n2)临边防护栏杆应严密、连续;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n#### 5 洞口防护\n1)在建工程的预留洞口、楼梯口、电梯井口应有防护措施;\n\n2)防护措施、设施应铺设严密,符合规范要求;\n\n3)防护设施应达到定型化、工具化。\n\n4)电梯井内应每隔二层(不大于10m)设置一道安全平网。\n#### 6 通道口防护\n1)通道口防护应严密、牢固;\n\n2)防护棚两侧应设置防护措施;\n\n3)防护棚宽度应大于通道口宽度,长度应符合规范要求;\n\n4)建筑物高度超过 $3 0 \\mathrm { m }$ 时,通道口防护顶棚应采用双层防护;\n\n5)防护棚的材质应符合规范要求;\n#### 7 攀登作业\n1)梯脚底部应坚实,不得垫高使用;\n\n2)折梯使用时上部夹角以 $3 5 ^ { \\circ } \\ \\sim 4 5 ^ { \\circ }$ 为宜,设有可靠的拉撑装置;\n\n3)梯子的制作质量和材质应符合规范要求。\n#### 8 悬空作业\n1)悬空作业处应设置防护栏杆或其他可靠的安全措施;\n\n2)悬空作业所使用的索具、吊具、料具等设备应为经过技术鉴定或验证、验收 \n的合格产品。\n#### 9 移动式操作平台\n1)操作平台的面积不应超过 $1 0 ~ \\mathrm { \\ m } ^ { 2 }$ ,高度不应超过5m。\n\n2)移动式操作平台轮子与平台连接应牢固、可靠,立柱底端距地面高度不得大 \n于 $8 0 \\mathrm { m m }$ ;\n\n3)操作平台应按规范要求进行组装,铺板应严密;\n\n4)操作平台四周应按规范要求设置防护栏杆,并设置登高扶梯;\n\n5)操作平台的材质应符合规范要求。\n#### 10 物料平台\n1)物料平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)物料平台支撑系统必须与建筑结构进行可靠连接;\n\n3)物料平台的材质应符合规范及设计要求,并应在平台上设置荷载限定标牌。\n#### 11 悬挑式钢平台\n1)悬挑式钢平台应有相应的设计计算,并按设计要求进行搭设;\n\n2)悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点,必须位于建筑结构上;\n\n3)斜拉杆或钢丝绳应按要求两边各设置前后两道;\n\n4)钢平台两侧必须安装固定的防护栏杆,并应在平台上设置荷载限定标牌;\n\n5)钢平台台面、钢平台与建筑结构间铺板应严密、牢固。\n\n## 3.14施工用电\n### 3.14.1施工用电检查评定应符合国家现行标准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194和《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。\n\n### 3.14.2施工用电检查评定的保证项目应包括:外电防护、接地与接零保护系统、配电线路、配电箱与开关箱。一般项目应包括:配电室与配电装置、现场照明、用电档案。\n\n### 3.14.3施工用电保证项目的检查评定应符合下列规定:\n#### 1外电防护\n1)外电线路与在建工程及脚手架、起重机械、场内机动车道的安全距离应符合规范要求;\n\n2)当安全距离不符合规范要求时,必须采取绝缘隔离防护措施,并应悬挂明显的警示标志;\n\n3)防护设施与外电线路的安全距离应符合规范要求,并应坚固、稳定;\n4)外电架空线路正下方不得进行施工、建造临时设施或堆放材料物品。\n",
  426. "reference_source": "133《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011).md"
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  438. "metadata": {
  439. "review_location_label": "第62页:第四章施工工艺技术->第三节工艺流程",
  440. "original_content": "①根据设计图纸和规范要求,精确计算钢筋的下料长度。对于承台钢筋,要考\n虑钢筋的锚固长度、搭接长度。采用搭接连接,搭接长度应满足规范规定的最小搭\n接长度要求,对于受拉钢筋,其搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)。\n②下料时,使用钢筋切断机进行切断,切断口应平直,不得有马蹄形或起弯等\n现象。对于直径较大的钢筋,可能需要采用砂轮切割机进行切断,以保证切断质\n量。\n③使用钢筋弯曲机进行弯曲成型时,在弯曲过程中,要控制好弯曲角度和弯曲\n半径,避免钢筋出现裂纹或断裂。\n④钢筋骨架制作完成后,要进行检查,确保骨架的尺寸、形状和钢筋间距等符\n合设计要求。\n(2)钢筋运输\n①承台及地系梁钢筋的运输方式采用平板车运输,装载钢筋时,要按照一定的\n顺序进行,避免钢筋在运输过程中相互挤压和碰撞。对于钢筋骨架,采用吊装设备\n将其平稳地吊装到运输车辆上。\n。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第59 页共131 页\n(3)钢筋安装\n承台钢筋安装先铺设下层钢筋再绑横向钢筋,再进行顶层钢筋安装,桩基伸入\n承台的钢筋如相互干扰,可适当挪动承台钢筋。\n2.模板安装\n1)钢筋安装完毕,在封底砼底面上测量放样,确定承台、地系梁外围四边轮廓\n线作为模板安装内侧控制线,经监理工程师确认后正式安装模板。\n2)为保证砼的外观质量,模板采用定型的大块钢模,在专业的模板厂加工制作\n完成,模板加工严格按规范容许误差进行。模板面板采用6mm厚钢板,法兰采用\n120*12mm钢板,连接筋采用100*12钢板,竖筋采用100槽钢,横筋采用100槽钢,\n背杠采用140槽钢。\n3)模板安装采用吊车吊装,为保证模板周转使用次数,模板应始终保持其要求\n的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板内壁用砂轮打光、抹平,模板内\n刷脱模剂,并要求涂刷均匀,如安装完不能立即浇筑砼,应在上口覆盖苦布,以防\n雨水冲刷和砂灰落内而影响外观光面质量。模板表面涂刷同一品种的脱模剂,严禁\n使用废机油等。\n4)侧模安装完成后,用直径16mm的对拉杆在模板的顶口和底部将背方槽钢进行\n对拉,防止模板变形。模板之间连接采用S8.8级高强螺栓,按要求将螺栓连接紧\n固。\n5)模板安装完成后,以设计桩中心点为基点,全站仪配合调整模板位置,使其\n上口平面位置准确,模板调整好以后用链条葫芦将其固定。板定位完成后,请监理\n工程师进行检查,然后进入下道工序。\n3.混凝土浇筑\n1)模板及钢筋检查合格后申请监理工程师进行验收,经监理工程师认可后即可\n进行砼浇筑。\n2)砼采用自拌砼(自拌砼必须由试验室检测合格后方可使用),由搅拌运输车运\n到施工现场后,首先检测砼的均匀性和坍落度,采用25T汽车起重机吊装料罐卸料\n入模,吊送过程中控制自由下落高度在2m以内,超过2m必须采用串筒以保证砼的自\n由下落高度在2m以内。\n3)浇注过程采取水平分层、纵向分段的施工方法(层厚30cm左右),同时保证\n下层砼初凝之前浇筑上层砼,避免出现施工缝,影响砼外观质量。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第60 页共131 页\n4)混凝土养护详见本方案肋板式承台施工混凝土养护与拆模。\n四.桥台施工\n基坑开挖、桩头凿除详见本方案地系梁施工,在此不在赘述。\n1.钢筋加工\n①钢筋加工前如钢筋表面有油渍、漆污、铁锈、浮皮等应以清除,使其表面洁\n净;钢筋应平直,如局部弯曲度超过标准的,应予以矫直后才可使用。\n②弯曲成型:根据图纸和配料单所表示的规格、尺寸弯曲成型,其误差应控制\n在规定范围之内;下料切割时要保证断料长度的准确性。\n③钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,钢筋的中心线应在同一直线\n上;施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻\n的焊缝应采用分区跳焊,不得顺方向一次焊成。\n④钢筋接头设置在弯矩较小处,尽量不要把接头设置在桥台的跨中部位。焊接\n接头按50%错开布置,错开距离不小于35D(D为钢筋直径),并且不小于50cm,焊接\n长度区段内同一根钢筋不得有两个接头;钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合\n设计要求;盖梁及桥台钢筋骨架为双面焊接形成,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直\n径)。\n⑤钢筋焊接制作\n钢筋的焊接:施焊前,钢筋的装配与定位应符合下列要求:\nA、采用帮条焊时,两主筋端面之间的间隙应为2.5mm。\nB、采用搭接焊时,应保证两钢筋的轴线在同一直线上,不得错开搭接焊。\nC、帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时,用两点固定,定位焊缝应\n离帮条或搭接端部20mm以上。\nD、施焊时,引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始,收弧应在帮条或搭接钢筋\n端头上,弧坑应填满。多层施焊时,第一层焊缝应有足够的熔深。主焊缝与定位焊\n缝,特别是在定位焊缝的始终端,应熔合良好。\nE、钢筋接头采用帮条焊或搭焊时,焊缝搭接长度单面焊不小于10d;双面焊不\n小于5d。焊缝高度应大于等于0.3d,并不小于4mm;焊缝宽度大于等于0.7d,并不\n小于10mm。\n2.钢筋安装成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第61 页共131 页\n用石笔按照图纸钢筋骨架的间距和位置在垫层上做标记,确保钢筋骨架间距和\n位置与图纸一致。在上顺桥向放10x10cm的方木,分别放置在桥台两端和跨中,当\n桥台长度较长时,可适当增加方木根数。钢筋安装顺序如下:\n①钢筋骨架。安装时注意将骨架钢筋搭配使用,使焊接接头相互错开,同时要\n严格分清楚骨架的顶面与底面,严禁顶面底面倒置安装,改变受力。\n②将桩顶或肋板顶预留筋按照图纸角度弯折,并安装桩顶螺旋筋或肋板顶部箍\n筋。桩顶螺旋筋按照间距绕在桩基主筋上,每圈螺旋筋与主筋交叉点隔3处绑扎或\n点焊1处,保证螺旋筋紧箍桩基主筋。肋板顶部箍筋按图纸间距、弯钩重叠处错开\n安装,箍筋与肋板主筋交叉点隔3处绑扎或点焊1处,保证箍筋紧箍肋板主筋。\n③安装箍筋。用石笔按图纸间距在钢筋骨架上做标记,控制箍筋的安装间距。\n安装时箍筋弯钩重叠处全部朝上并错开。安装时应注意区分,不要将箍筋错用。\n④安装桥台前后侧水平筋。用石笔在骨架上标记桥台前后侧水平筋的位置,保\n证水平筋安装平顺。\n⑤利用水准仪测量桥台钢筋顶面高程,根据桥台顶标高和保护层厚度反算桥台\n钢筋应下调的高度。吊车将桥台钢筋整体吊起2cm左右,取出钢筋下垫的方木,在\n钢筋底部垫高度适中的水泥垫块。整体吊起时,吊点设在桥台钢筋长度的1/4处。\n钢筋整体下落稳定后测量钢筋顶面标高,调整垫块位置和厚度,使钢筋顶面标高与\n设计一致。在桥台钢筋侧面按每平方米不小于4块梅花状布置垫块。\n⑥预埋耳墙和背墙钢筋。耳墙钢筋严格按照图纸位置安装,确保耳墙位置准\n确,预留焊接长度,并能保证焊接接头按要求相互错开。在桥台钢筋上用石笔标记\n背墙钢筋的位置,保证其间距。安装时严格控制背墙钢筋伸入桥台内的长度及顶面\n的高程,按照图纸尺寸从桥台钢筋顶面向上量取一定的高度即背墙钢筋高度,可先\n确定两端背墙钢筋的高度,然后带线,保证所有背墙钢筋高度准确。背墙根据主梁\n纵坡有一定的旋转,与梁端平行,以保证伸缩缝能够自由伸缩,所以安装背墙钢筋\n时应予以考虑。\n⑦安装支座垫石、挡块钢筋。"
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  486. "issue_point": "钢筋焊接接头错开距离及搭接长度未明确符合工厂化加工与工业化施工要求",
  487. "location": "①根据设计图纸和规范要求,精确计算钢筋的下料长度。对于承台钢筋,要考\n虑钢筋的锚固长度、搭接长度。采用搭接连接,搭接长度应满足规范规定的最小搭\n接长度要求,对于受拉钢筋,其搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)。\n\n... \n\n⑤钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求;盖梁及桥台钢筋骨架为双面焊接形成,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)。",
  488. "suggestion": "应明确钢筋加工应优先采用工厂化加工、配送钢筋网片或钢筋骨架,以符合《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2014中7.2.2条关于推广工厂化加工的要求。若采用现场加工,应补充说明加工过程中的安全防护措施,如防止金属粉尘、焊接烟尘等对作业人员的健康危害。",
  489. "reason": "根据《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2014第7.2.2条,钢筋应积极推广工厂化加工并直接配送应用钢筋网片、钢筋骨架,以实现工业化施工,节约材料、能源,减少现场作业风险。本方案中虽提及搭接与焊接要求,但未体现对工厂化加工的采用或对现场加工安全风险的控制措施,违反了该条强制性推广要求,存在安全与合规隐患。",
  490. "risk_level": "高风险",
  491. "review_references": "7.2.2钢筋采用工厂化加工并按需要直接配送及应用钢筋网片、钢筋骨架,是建筑业实现工业化的一项重要措施,能节约材料、节省能源、少占用地、提高效率,应积极推广。\n【参考文档】\n【文件】52《建筑工程绿色施工规范》(GB-T50905-2014).md\n【标题】7主体结构工程\n7主体结构工程## 7.1一般规定\n\n7.1.1钢结构、预制装配式混凝土结构、木结构采取工厂化生产、现场安装,有利于保证质量、提高机械化作业水平和减少施工现场土地占用,应大力提倡。当采取工厂化生产时,构件的加工和进场,应按照安装的顺序,随安装随进场,减少现场存放场地和二次倒运。构件在运输和存放时,应采取正确支垫或专用支架存放,防止构件变形或损坏。\n\n7.1.2基础和主体施工阶段的大型结构件安装,一般需要较大能力的起重设备,为节省机械费用,在安排构件安装机械的同时应考虑混凝土、钢筋等其他分部分项工程施工垂直运输的需要。\n\n7.1.3预拌砂浆是指由专业生产厂生产的湿拌砂浆或干混砂浆。其中,干混砂浆需现场拌合,应采取防尘措施。经批准进行混凝土现场搅拌时,宜使用散装水泥节省包装材料;搅拌机应设在封闭的棚内,以降噪和防尘。\n\n## 7.2混凝土结构工程\n\nI钢筋工程\n\n7.2.1使用专用软件进行优化钢筋配料,能合理确定进场钢筋的定尺长度,充分利用短钢筋,使剩余的钢筋头最少。\n\n7.2.2钢筋采用工厂化加工并按需要直接配送及应用钢筋网片、钢筋骨架,是建筑业实现工业化的一项重要措施,能节约材料、节省能源、少占用地、提高效率,应积极推广。\n\n7.2.3采用先进的钢筋连接方式,不仅质量可靠而且节省材料。\n\n7.2.4进场钢筋的原材料和经加工的半成品,应标识清晰,便于使用和辨认;现场存放场地应有排水、防潮、防锈、防泥污等措施。\n\n7.2.7钢筋除锈、冷拉、调直、切断等加工过程中会产生金属粉末和锈皮等废弃物,应及时收集处理,防止污染土地。\n\n7.2.8钢筋绑扎安装过程中,绑扎丝、电渣压力焊焊剂容易撒落,应采取措施减少撒落,及时收集利用,减少材料浪费。\n\n7.2.9一笔箍为连续钢筋制作的螺旋箍或多支箍。\n\nⅡ模板工程\n\n7.2.10制定模板及支撑体系方案时,应贯彻“以钢代木”和应用新型材料的原则,尽量减少木材的使用,保护森林资源。\n\n7.2.11使用工业化模板体系,机械化程度高、施工速度快,工厂化加工、减少现场作业和场地占用,应积极推广使用。\n\n7.2.12施工现场目前使用木或竹制胶合板作模板的较多,有的直接将胶合板、木方运到作业面进行锯切和模板拼装,既浪费材料又难以保证质量,还造成锯末、木屑污染环境。为提高模板周转率,提倡使用工厂加工的钢框木、竹胶合模板;如在现场加工此类模板时,应设封闭加工棚,防止粉尘和噪声污染。\n\n7.2.13模板加工和安装的精度,直接决定了混凝土构件的尺寸和表面质量。提高模板加工和安装的精度,可节省抹灰材料和人工,提高工程质量,加快施工进度。\n\n7.2.14传统的扣件式钢管脚手架,安装和拆除过程中容易丢失扣件且承载能力受人为因素影响较大,因此提倡使用承插式、碗扣式、盘扣式等管件合一的脚手架材料作脚手架和模板支撑。\n\n7.2.15高层建筑、特别是超高层建筑,使用整体提升或分段悬挑等工具式外脚手架随结构施工而上升,具有减少投入、减少垂直运输、安全可靠等优点,应优先采用。\n\n7.2.16模板及脚手架施工,应采取措施防止小型材料配件丢失或散落,节约材料和保证施工安全;对不慎散落的铁钉、铁丝、扣件、螺栓等小型材料配件应及时回收利用。\n\n7.2.17用作模板龙骨的残损短木料,可采用“叉接”接长技术接长使用,木、竹胶合板配料剩余的边角余料可拼接使用,节约材料。\n\n7.2.19模板拆除时,模板和支撑应采用适当的工具、按规定的程序进行,不应乱拆硬撬;并应随拆随运,防止交叉、叠压、碰撞等造成损坏。不慎损坏的应及时修复;暂时不使用的应采取保护措施。\n",
  492. "reference_source": "52《建筑工程绿色施工规范》(GB-T50905-2014).md"
  493. },
  494. "exist_issue": true,
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  498. },
  499. {
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  501. "chapter_code": "technology",
  502. "check_item_code": "technology_parameter_compliance_check",
  503. "check_result": {
  504. "issue_point": "钢筋焊接接头焊缝长度与规范要求不符",
  505. "location": "⑤钢筋焊接制作\n钢筋的焊接:施焊前,钢筋的装配与定位应符合下列要求:\nE、钢筋接头采用帮条焊或搭焊时,焊缝搭接长度单面焊不小于10d;双面焊不小于5d。焊缝高度应大于等于0.3d,并不小于4mm;焊缝宽度大于等于0.7d,并不小于10mm。",
  506. "suggestion": "将‘双面焊不小于5d’修改为‘双面焊不小于5d且不小于50mm’,并确保焊缝高度和宽度满足规范要求,同时结合《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2014中关于钢筋连接质量可靠、节省材料的要求,合理控制焊缝尺寸。",
  507. "reason": "根据《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2014第7.2.3条,应采用先进的钢筋连接方式,保证质量可靠且节省材料。虽然该规范未直接规定焊缝长度的最小值,但其强调连接方式的合理性与材料节约。而现行《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18中明确规定:双面焊搭接长度不应小于5d,且不应小于50mm。原条款中仅写‘不小于5d’,未明确‘不小于50mm’,存在参数不完整、可能造成实际施工中焊缝长度不足的风险,属于技术参数不准确,不符合工程实践要求。",
  508. "risk_level": "中风险",
  509. "review_references": "7.2.2钢筋采用工厂化加工并按需要直接配送及应用钢筋网片、钢筋骨架,是建筑业实现工业化的一项重要措施,能节约材料、节省能源、少占用地、提高效率,应积极推广。\n【参考文档】\n【文件】52《建筑工程绿色施工规范》(GB-T50905-2014).md\n【标题】7主体结构工程\n7主体结构工程## 7.1一般规定\n\n7.1.1钢结构、预制装配式混凝土结构、木结构采取工厂化生产、现场安装,有利于保证质量、提高机械化作业水平和减少施工现场土地占用,应大力提倡。当采取工厂化生产时,构件的加工和进场,应按照安装的顺序,随安装随进场,减少现场存放场地和二次倒运。构件在运输和存放时,应采取正确支垫或专用支架存放,防止构件变形或损坏。\n\n7.1.2基础和主体施工阶段的大型结构件安装,一般需要较大能力的起重设备,为节省机械费用,在安排构件安装机械的同时应考虑混凝土、钢筋等其他分部分项工程施工垂直运输的需要。\n\n7.1.3预拌砂浆是指由专业生产厂生产的湿拌砂浆或干混砂浆。其中,干混砂浆需现场拌合,应采取防尘措施。经批准进行混凝土现场搅拌时,宜使用散装水泥节省包装材料;搅拌机应设在封闭的棚内,以降噪和防尘。\n\n## 7.2混凝土结构工程\n\nI钢筋工程\n\n7.2.1使用专用软件进行优化钢筋配料,能合理确定进场钢筋的定尺长度,充分利用短钢筋,使剩余的钢筋头最少。\n\n7.2.2钢筋采用工厂化加工并按需要直接配送及应用钢筋网片、钢筋骨架,是建筑业实现工业化的一项重要措施,能节约材料、节省能源、少占用地、提高效率,应积极推广。\n\n7.2.3采用先进的钢筋连接方式,不仅质量可靠而且节省材料。\n\n7.2.4进场钢筋的原材料和经加工的半成品,应标识清晰,便于使用和辨认;现场存放场地应有排水、防潮、防锈、防泥污等措施。\n\n7.2.7钢筋除锈、冷拉、调直、切断等加工过程中会产生金属粉末和锈皮等废弃物,应及时收集处理,防止污染土地。\n\n7.2.8钢筋绑扎安装过程中,绑扎丝、电渣压力焊焊剂容易撒落,应采取措施减少撒落,及时收集利用,减少材料浪费。\n\n7.2.9一笔箍为连续钢筋制作的螺旋箍或多支箍。\n\nⅡ模板工程\n\n7.2.10制定模板及支撑体系方案时,应贯彻“以钢代木”和应用新型材料的原则,尽量减少木材的使用,保护森林资源。\n\n7.2.11使用工业化模板体系,机械化程度高、施工速度快,工厂化加工、减少现场作业和场地占用,应积极推广使用。\n\n7.2.12施工现场目前使用木或竹制胶合板作模板的较多,有的直接将胶合板、木方运到作业面进行锯切和模板拼装,既浪费材料又难以保证质量,还造成锯末、木屑污染环境。为提高模板周转率,提倡使用工厂加工的钢框木、竹胶合模板;如在现场加工此类模板时,应设封闭加工棚,防止粉尘和噪声污染。\n\n7.2.13模板加工和安装的精度,直接决定了混凝土构件的尺寸和表面质量。提高模板加工和安装的精度,可节省抹灰材料和人工,提高工程质量,加快施工进度。\n\n7.2.14传统的扣件式钢管脚手架,安装和拆除过程中容易丢失扣件且承载能力受人为因素影响较大,因此提倡使用承插式、碗扣式、盘扣式等管件合一的脚手架材料作脚手架和模板支撑。\n\n7.2.15高层建筑、特别是超高层建筑,使用整体提升或分段悬挑等工具式外脚手架随结构施工而上升,具有减少投入、减少垂直运输、安全可靠等优点,应优先采用。\n\n7.2.16模板及脚手架施工,应采取措施防止小型材料配件丢失或散落,节约材料和保证施工安全;对不慎散落的铁钉、铁丝、扣件、螺栓等小型材料配件应及时回收利用。\n\n7.2.17用作模板龙骨的残损短木料,可采用“叉接”接长技术接长使用,木、竹胶合板配料剩余的边角余料可拼接使用,节约材料。\n\n7.2.19模板拆除时,模板和支撑应采用适当的工具、按规定的程序进行,不应乱拆硬撬;并应随拆随运,防止交叉、叠压、碰撞等造成损坏。不慎损坏的应及时修复;暂时不使用的应采取保护措施。\n",
  510. "reference_source": "52《建筑工程绿色施工规范》(GB-T50905-2014).md"
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  522. "metadata": {
  523. "review_location_label": "第65页:第四章施工工艺技术->第三节工艺流程",
  524. "original_content": "根据挡块和垫石与桥台的相对距离,钢尺丈量确\n定垫石和挡块的位置,丈量时要考虑保护层厚度。垫石与挡块钢筋位置一定要准\n确,安装时要严格控制钢筋的外露高度。当其与桥台骨架冲突时,适当调整预埋筋\n位置。\n3.安装桥台侧模、挡块模板成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第62 页共131 页\n桥台顺桥向前后两侧采用大块钢模板,横桥向两侧和耳墙采用定型钢模。所有\n模板使用前都要打磨清洁、刷脱模剂,模板表面平整,拼接后无错台或错台不超过\n2mm,模板接缝拼接处要贴双面胶,保证接缝紧密不漏浆。所有模板必须具有足够\n的刚度,砼浇筑过程中不引侧压力过大而变形、胀模。模板安装过程中应注意:\n①模板安装位置必须与垫层上的墨线一致,确保桥台位置准确。\n②通过吊线锤控制耳墙底部模板的倾斜角度。\n③砼施工过程中,模板的侧压力较大,所以一定要保证模板紧固可靠。\n④桥台与耳墙相接处,要严格按照图纸尺寸设置倒角。\n⑤模板安装完毕,吊线锤检验模板平面位置是否准确,并测量模板顶标高,反\n算砼浇筑顶面,在模板内侧贴双面胶作为标记。\n⑥模板拉杆孔及钢模与钢模接触不紧密的地方用棉絮或土工布填塞。\n⑦按照设计图纸要求的保护层厚度垫好钢筋保护层垫块,保证保护层厚度达到\n设计要求。拉设足够的斜撑及拉杆使模板在砼浇筑过程中不变形或发生模板浮动。\n⑧垫石模板采用自制钢箱,挡块模板采用钢模板,模板尺寸应符合设计及规范\n要求。浇筑砼前应测量标高,并做好记号。\n4.耳背墙施工\n(1)测量放样\n同桥台测量放样。\n(2)钢筋安装\n桥台模板拆除之后即可安装耳背墙钢筋,钢筋安装前将所有预留筋进行调整清\n洁,新旧砼接触面应按要求进行凿毛处理,并用水冲洗干净。凿毛清洁合格之后,\n方可安装钢筋,安装顺序如下:\n耳墙垂直方向的钢筋,钢筋变长度,安装时严格控制钢筋顶面高程,可先将钢\n筋顶面位置确定,再将钢筋底部与预留筋焊接。\n耳墙变长度钢筋安装时要按照加工的极差由下而上,由内到外的顺序安装背墙\n牛腿筋。从背墙预埋筋顶按图纸尺寸向下量一定距离及牛腿筋高度,安装时可先确\n定背墙两端牛腿筋高度,然后带线,保证所有牛腿筋高度准确。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第63 页共131 页\n图4-21 桩柱式桥台模板拼装示意图\n安装背墙水平筋。用石笔在背墙钢筋上按照图纸位置、尺寸表标记,保证背墙\n水平筋的间距均匀,线形平顺。预埋耳墙上防撞护栏钢筋、背墙上人行道路缘石钢\n筋、搭板锚固筋及伸缩缝钢筋,预埋筋按照图纸,确保预埋位置和外露长度准确。\n钢筋安装过程中要按照设计图纸并满足施工规范的相关要求。\n5.混凝土拆模及养护\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆\n除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝\n土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化\n场地上。\n2)混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得\n损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿\n润。当气温低于5C时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒\n水。混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿\n润状态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温\n度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝\n土表面温度之差不得大于15℃。拆模养护后及时进行台背回填。\n五.重力式桥台施工方法\n1.测量放样\n基坑开挖前,利用全站仪或GPS放出桥台各角点开挖坐标,用石灰标出开挖\n线。同时,用水准仪对原地面高程进行复核,以便进行开挖工程量计算。\n2.基坑开挖\n。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第64 页共131 页\n基础尺寸采用明挖基础施工。基坑开挖严格按照本项目《深基坑专项施工方\n案》进行开挖,开挖至基底标高后,对基底地基承载力进行检测,扩大基础要求置\n于中风化岩层中,地基承载力不小于0.4MPa,基坑开挖后应及时浇筑砼封闭,防止\n风化;若地质与地勘报告不符,应及时通知相关单位。基坑开挖完成后对基底必须\n清除干净。\n3.扩大基础模板安装\n扩大基础为两层,分两次浇筑。模板采用组合钢模(1m*1.5m)翻模施工,人\n工配合吊车就位,横肋采用双排Ф48*3.5mm钢管,间距100cm;采用M12拉杆,拉杆\n间距竖100cm,横75cm。模板底脚应设横撑,间距100cm,模板内设内撑以保证结构\n物尺寸。板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污,模板上的孔洞和缝隙要予以堵\n塞,不得漏浆。\n4.混凝土浇筑\n混凝土浇筑使用拌合站集中拌合,由混凝土罐车运至现场,通过梭槽或料斗配\n合吊车浇筑,罐车离坑边距离不小于1.5米;混凝土浇筑采用全面分层法,分层厚\n度不大于30cm,在完成初凝后要预埋连接钢筋或预埋接茬石,同时预埋拉杆钢筋便\n于第二层安装模板时稳定模板及焊接拉杆,具体位置根据设计图各部尺寸确定。扩\n大基础浇筑完成后及时对基础进行回填。\n5.重力式桥台台身施工\n(1)模板安装\n台身同样采用组合钢模翻模法配合支架法施工,人工配合吊车就位。横肋采用\n双排Ф48*3.5mm钢管加固,间距50cm;采用M12拉杆,拉杆间距竖50cm,横50cm。\n板内设内撑以保证结构物尺寸。模板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污,模板\n上的孔洞和缝隙要予以堵塞,不得漏浆。\n(2)脚手架搭设\n①脚手架搭设选用Φ48.3x2.5mm规格无缝钢管,采用直角扣件,旋转扣件,对\n接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为4-6m。\n②采用扣件式钢管脚手架,禁止使用竹木材料。扣件式脚手架立杆间距≤\n1.5m,步距≤1.8m,外排脚手架设置剪刀撑增强整体稳定性,当无连墙件件时,每\n间隔一跨设置一道斜撑;成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第65 页共131 页\n③上下通道搭设在双排脚手架中间,采用钢管搭设,通道应采用阶梯式,踏步\n高度200mm,宽度≥450mm;\n④脚手架宽度≥1.2m,满足单人携带工具通行需求;\n⑤顶部两侧设置高度≥1.2m的防护栏杆,Φ48×3.5mm钢管,中间加设一道横\n杆,高度0.6m,外侧挂设密目安全网,孔径≤20mm×20mm,操作平台那一级应该采\n用脚手板满铺;\n图4-36 脚手架布置立面示意图\n(4)混凝土浇筑\n同扩大基础浇筑要求。\n6.重力式桥台台帽施工\n(1)钢筋制作、安装\n钢筋集中预制和绑扎,运至施工现场整体吊装就位。钢筋加工、连接同桩基钢\n筋的加工连接。钢筋安装钢筋安装前应放出桥台的轮廓线,钢筋笼就位后应检查其\n四周和底面的混凝土保护层厚度,以及钢筋笼顶面的高程是否符合要求,钢筋安装\n要注意支座垫石钢筋和抗震设施预埋件的位置是否正确。\n(2)模板安装\n桥台同样采用组合钢模施工,人工配合吊车就位。横肋采用双排Ф48*3.5mm钢\n管加固,间距50cm;采用M12拉杆,拉杆间距竖50cm,横50cm。板内设内撑以保证\n结构物尺寸。"
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  549. "check_result": {
  550. "issue_point": "条件结论不匹配",
  551. "location": "5.混凝土拆模及养护\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化场地上。",
  552. "suggestion": "将'混凝土养护达到2.5MPa后可拆模'修改为'混凝土强度达到设计要求且不低于2.5MPa后可拆模',以确保拆模条件与结构安全要求一致。",
  553. "reason": "1) 原文仅以'养护达到2.5MPa'作为拆模依据,但未明确该强度是否为设计强度要求,存在与实际施工安全条件不匹配的风险;2) 混凝土拆模必须满足结构承载力要求,仅以2.5MPa作为唯一标准,可能在设计强度更高时仍允许拆模,导致结构受损;3) 若实际设计强度高于2.5MPa(如30MPa),而施工方仅依据2.5MPa拆模,将造成严重安全隐患,属于条件与结论不匹配的逻辑错误。",
  554. "risk_level": "高风险"
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  556. "exist_issue": true,
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  561. {
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  563. "chapter_code": "technology",
  564. "check_item_code": "technology_sensitive_check",
  565. "check_result": "无明显问题",
  566. "exist_issue": false,
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  570. },
  571. {
  572. "check_item": "non_parameter_compliance_check",
  573. "chapter_code": "technology",
  574. "check_item_code": "technology_non_parameter_compliance_check",
  575. "check_result": {
  576. "issue_point": "模板安装过程中未明确安全防护措施及脚手架搭设的专项安全要求",
  577. "location": "5.重力式桥台台身施工\n(2)脚手架搭设\n①脚手架搭设选用Φ48.3x2.5mm规格无缝钢管,采用直角扣件,旋转扣件,对接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为4-6m。\n②采用扣件式钢管脚手架,禁止使用竹木材料。扣件式脚手架立杆间距≤1.5m,步距≤1.8m,外排脚手架设置剪刀撑增强整体稳定性,当无连墙件时,每间隔一跨设置一道斜撑;\n③上下通道搭设在双排脚手架中间,采用钢管搭设,通道应采用阶梯式,踏步高度200mm,宽度≥450mm;\n④脚手架宽度≥1.2m,满足单人携带工具通行需求;\n⑤顶部两侧设置高度≥1.2m的防护栏杆,Φ48×3.5mm钢管,中间加设一道横杆,高度0.6m,外侧挂设密目安全网,孔径≤20mm×20mm,操作平台那一级应该采用脚手板满铺;",
  578. "suggestion": "应补充脚手架搭设前的专项安全技术交底、作业人员持证上岗要求,以及脚手架搭设完成后必须经过验收合格后方可使用的规定。同时,应明确高处作业人员必须佩戴安全带,且安全带应高挂低用,并设置生命绳或防坠器等防坠落措施。",
  579. "reason": "根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)条文说明中关于脚手架搭设安全要求的相关内容,脚手架作为高处作业的重要安全设施,必须严格执行专项施工方案,且搭设完成后需经验收合格方可投入使用。规范强调了作业人员安全防护、连墙件设置、整体稳定性及验收程序等非参数性强制要求。本方案虽列出了脚手架构造参数,但未体现安全技术交底、人员持证、验收程序及高处作业防坠措施等关键安全管控内容,违反了安全技术规范中关于安全管理与风险控制的非参数性强制要求。",
  580. "risk_level": "高风险",
  581. "review_references": "建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范条文说明\n【参考文档】\n【文件】51《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011).md\n【标题】建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范条文说明\n建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范条文说明\n",
  582. "reference_source": "51《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011).md"
  583. },
  584. "exist_issue": true,
  585. "risk_info": {
  586. "risk_level": "high"
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  588. },
  589. {
  590. "check_item": "parameter_compliance_check",
  591. "chapter_code": "technology",
  592. "check_item_code": "technology_parameter_compliance_check",
  593. "check_result": {
  594. "issue_point": "脚手架钢管规格与规范不符",
  595. "location": "②采用扣件式钢管脚手架,禁止使用竹木材料。扣件式脚手架立杆间距≤1.5m,步距≤1.8m,外排脚手架设置剪刀撑增强整体稳定性,当无连墙件时,每间隔一跨设置一道斜撑;成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部 地系梁、承台及桥台专项施工方案 第65 页共131 页",
  596. "suggestion": "将脚手架钢管规格修改为符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)要求的Φ48.3×3.6mm,不得使用Φ48.3×2.5mm的钢管。",
  597. "reason": "根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)第3.1.2条,脚手架所用钢管应为Φ48.3mm×3.6mm,壁厚不得小于3.6mm。文中采用的Φ48.3×2.5mm钢管壁厚明显小于规范要求,存在严重结构承载力不足风险,属于高风险问题。",
  598. "risk_level": "高风险",
  599. "review_references": "建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范条文说明\n【参考文档】\n【文件】51《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011).md\n【标题】建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范条文说明\n建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范条文说明\n",
  600. "reference_source": "51《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011).md"
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  602. "exist_issue": true,
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  611. "ac5a48dadb77933f226fb28a5aa9e9da-1769135219-high-8": {
  612. "metadata": {
  613. "review_location_label": "第69页:第四章施工工艺技术->第三节工艺流程",
  614. "original_content": "模板立好后要清除模内杂物和钢筋上的油污,模板上的孔洞和缝隙要\n予以堵塞,不得漏浆。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第66 页共131 页\n(3)混凝土浇筑\n浇筑要求同台身混凝土浇筑。\n7.混凝土养护要求\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆\n除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝\n土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化\n场地上。\n2)混凝土浇注完成后,在收浆后用土工布予以覆盖并洒水养护,覆盖时不得\n损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿\n润。当气温低于5℃时,用塑料薄膜+保温棉絮覆盖保温,不得直接向混凝土面上洒\n水。混凝土的洒水养护一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿\n润状态为度。混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温\n度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度与混凝\n土表面温度之差不得大于15℃。拆模养护后及时进行台背回填。\n六.质量检验要求\n1.钢筋接头绑扎检验要求\n①钢筋的交叉点宜采用直径0.7~2.0mm的铁丝扎牢,必要时可采用点焊焊牢。\n②结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎;中间平直部分的交叉点可交错\n绑扎但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。\n③钢筋绑扎时,除设计有特殊规定者外,箍筋应与主筋垂直。\n④绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。\n2.钢筋加工及安装检验要求\n①钢筋安装应保证设计要求的钢筋根数。\n②钢筋的连接方式、同一连接区段内的接头面积应满足设计要求:接头位置应\n设在受力较小处,任何连接区段内同一根钢筋不得有两个接头。\n③钢筋的搭接长度、焊接和机械接头质量应满足施工技术规范的规定。\n④受力钢筋表面不得有裂纹及其他损伤。\n⑤钢筋的保护层垫块应分布均匀,数量及材料性能应满足设计要求和有关技术\n规范的规定。\n。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第67 页共131 页\n⑥钢筋应安装牢固,钢筋网应有足够的钢筋支撑,在混凝土浇筑过程中钢筋不\n应出现移位。\n⑦钢筋加工及安装实测项目如下表:\n表4-5 钢筋安装实测项目\n3.混凝土扩大基础\n①基底处理及地基承载力应满足设计要求\n②地基超挖后严禁回填虚土\n③混凝土实测项目如下表:\n表4-6 混凝土扩大基础实测项目\n4.承台等大体积混凝土结构检验要求\n①对大体积混凝土进行温度控制时,应使其内部最高温度不高于75℃,内表温\n差不大于25℃,混凝土表面与大气温差不大于20℃。\n②承台实测项目如下表\n表4-7 承台等大体积混凝土实测项目成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第68 页共131 页\n5.混凝土墩台检验要求\n①现浇墩、台身实测项目如下表:\n表4-8 现浇台身实测项目\n②现浇桥台实测项目:\n表4-9 现浇桥台实测项目成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第69 页共131 页\n第五章"
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  640. "issue_point": "条件结论不匹配",
  641. "location": "7.混凝土养护要求\n1)混凝土养护达到2.5MPa后可拆模,拆除时松开螺杆,直接利用吊车或拆除,拆除顺序应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。拆除后立即清理模板,刷油后两端用塑料薄膜封口,防止污染,并存放于硬化场地上。",
  642. "suggestion": "将‘混凝土养护达到2.5MPa后可拆模’修改为‘混凝土强度达到设计要求且不低于2.5MPa后可拆模’",
  643. "reason": "1) 前文规定拆模条件为‘养护达到2.5MPa’,但未明确该强度是否为设计强度或规范允许的最小拆模强度;2) 混凝土拆模强度必须满足结构安全和承载要求,仅以‘养护达到2.5MPa’作为依据,可能与设计要求或规范不一致,尤其在大体积混凝土或受力结构中,2.5MPa可能不足以保证结构完整性;3) 若按此条件拆模,可能导致混凝土表面损伤、结构开裂或承载力不足,存在安全隐患,属于条件与结论不匹配的逻辑错误。",
  644. "risk_level": "高风险"
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  666. "metadata": {
  667. "review_location_label": "第112页:第六章质量保证措施->第一节质量目标",
  668. "original_content": "第一节质量目标\n一、总体目标\n以标准化、机械化、智能化、信息化为抓手,以平安百年品质工程、绿色公路\n示范工程创建为导向,打造“内在质量优、外在形象美、结构功能全、使用寿命长”\n的品质工程和绿色工程。\n二、交竣工质量目标\n(1)标段工程交工验收的质量评定:合格;\n(2)标段工程竣工验收的质量评定:优良。\n三、质量创优目标\n(1)结构尺寸合格率100%;\n(2)混凝土强度合格率100%;\n(3)平面位置及高程合格率100%。"
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  684. "issue_point": "质量目标表述中存在绝对化用语",
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  686. "suggestion": "将‘合格率100%’修改为‘合格率不低于98%’或‘力争达到100%’等更符合工程实际、避免绝对化表述的措辞。",
  687. "reason": "‘合格率100%’属于工程领域中的绝对化用语,不符合工程实践的客观规律,可能引发对工程质量承诺的过度解读,存在夸大宣传风险,违反工程文件应实事求是的原则,属于表述不当的中风险问题。",
  688. "risk_level": "中风险"
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  721. "review_location_label": "第112页:第六章质量保证措施->第二节工程创优规划",
  722. "original_content": "第二节工程创优规划\n一、创优保证体系\n建立健全质量创优保证体系,成立以项目经理为组长,项目技术负责人、项目\n副经理为副组长,各部门负责人为组员的创优管理小组,确保创优规划在施工现场\n贯彻执行。以全面质量创优管理为主线,以《质量管理体系要求》(GB/T19001-\n2016)程序控制为方法,对各工序全过程进行质量控制,以实现总体创优目标。主\n要责任如下:\n(1)实施创优计划;\n(2)将创优计划分解到各个岗位,按照分项、分部工程具体应达到的质量标\n准细化、分解到各个工艺流程中;\n(3)将第三方质量管理信息(主要指政府监管部门、建设单位的各级各类检查\n通报文件,项目公司、驻地监理部的月报扫描件)每季度报创建责任主体;\n(4)紧扣评选规则,录制过程影像资料,开展宣传活动。\n二、创优措施成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第109 页共131 页\n(1)组织保障。创优实行项目经理部、施工工区二级负责制。项目部项目经\n理为第一责任人,全面负责;项目技术负责人、项目副经理负责分工落实;质检部\n为主责部门,其它部门分工配合,将本项目的创优措施从顶层策划,落实到作业实\n体。\n(2)落实创优目标。为实现标准化管理目标,本项目在实施阶段,将制定严\n格的质量创优规划,明确分项、分部及单位工程质量目标,明确分项、分部及单位\n工程的创优负责人。在过程中,加强过程中标准化管理,狠抓过程质量控制,确保\n取得国家优质工程。\n开工后,根据分部分项工程划分情况,制定详细的分部分项、单位工程质量目\n标,要求工程质量100%优良,同时桩基础争创100%的Ⅰ类桩;承台、墩身、预制梁\n制造等分部分项工程争创全线优质样板工程。\n(3)本项目全面推行标准化管理,项目管理试验室活动,在质量管理创新上\n力求突破。\n(4)加强创优的宣传教育,增强全员的质量意识。各级领导高度重视工程创\n优,牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,开展质量教育,加强全体施工人员\n“以质创优、以优取胜”的观念,在施工生产中严格执行保证的各项规定、规范及\n标准。\n(5)加强过程质量控制,大力推进“三检制”、“首件制”,质量终身责任\n制,落实质量主体责任,加强过程质量控制,确保工程优质。建立定期和不定期的\n施工质量检查制度,根据工程进展情况,按“验标”要求及时进行分项、分部和单\n位工程的质量评定。制定奖罚措施,做到质量体系严谨、责任明确、层层把关、奖\n惩分明,杜绝质量事故的发生。\n(6)大力推进“四化”落地,通过“机械化、工厂化、专业化、信息化”手\n段,促进工程质量创优。\n(7)搞好技术培训,加强科技攻关,开展QC活动,消除质量通病。\n(8)针对本项目工程特点,制定各项工程的创优措施,使各部施工人员明确\n创优目标。在施工过程中进行自检、互检和交接检,接受工程监理的监督。\n(9)依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求,深入持久地开\n展创优活动。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第110 页共131 页\n(10)加强技术工作,强化方案优化,合理进行施工组织安排,做到标准明确、\n重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。\n(11)抓好测量及试验基础工作,确保各种原材料符合工程要求,确保工程位\n置、结构尺寸准确无误。\n(12)对购进的钢材、水泥等大批材料,逐批抽样检查,严格控制其质量。\n(13)认真贯彻实施“质量管理和质量保证”系列标准,深化全面质量管理,\n有计划、有步骤、有目的地执行《质量管理体系要求》标准,提高企业整体素质,\n使工程质量管理和工程质量整体水平不断稳步提高。\n(14)严格按试验规程制定切实可行的质量检查程序,使生产过程质量和产品\n质量处于受控状态,定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测,确保仪\n器精度,\n加强试验和检测手段,严格执行“三检制”,对检测不合格的工程坚决返工整\n改。\n(15)制定创优规划,明确分项、分部及单位工程质量目标。在编制实施性施\n工组织设计的同时,编制切实可行的创优计划,明确分项、分部及单位工程的创优\n负责人和质量目标。\n(16)搞好技术培训,加强科技攻关。对员工加强“科技是第一生产力”的思\n想教育,充分发挥科技在施工生产中的重要作用,积极推广应用新技术、新方法、\n新工艺、新设备,以提高工程质量。\n(17)创优质工程,出精品档案,工程创优,内业也要创优。项目部各部门从\n施工开始就要全面收集各种原始资料,保证相关岗位人员按时到位,并制定落实好\n相关责任制度。做好各种资料的对口上报和定期检查,及时弥补遗漏和纠正不足。\n在工程验交时,不但要按时完成竣工文件的编制,而且要使竣工文件及其它资料达\n成成文规范、整洁齐全、标准优良。"
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  738. "issue_point": "工程质量目标表述绝对化,存在工程绝对化用语风险",
  739. "location": "(2)落实创优目标。为实现标准化管理目标,本项目在实施阶段,将制定严格的质量创优规划,明确分项、分部及单位工程质量目标,明确分项、分部及单位工程的创优负责人。在过程中,加强过程中标准化管理,狠抓过程质量控制,确保取得国家优质工程。开工后,根据分部分项工程划分情况,制定详细的分部分项、单位工程质量目标,要求工程质量100%优良,同时桩基础争创100%的Ⅰ类桩;承台、墩身、预制梁制造等分部分项工程争创全线优质样板工程。",
  740. "suggestion": "将‘工程质量100%优良’‘100%的Ⅰ类桩’等绝对化表述修改为‘力争达到优良等级’‘力争实现Ⅰ类桩比例达到XX%’等符合工程实际、体现过程控制目标的表述,避免使用绝对化语言。",
  741. "reason": "‘100%优良’‘100%Ⅰ类桩’属于工程绝对化用语,不符合工程实际和质量管理规律,容易引发对工程质量承诺的误解,存在夸大宣传和法律风险,违反了工程文件应实事求是、科学严谨的原则。根据《建设工程质量管理条例》及相关行业规范,不得对工程质量作出绝对性承诺。",
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  774. "issue_point": "创优目标中提出‘承台争创全线优质样板工程’,但未明确安全防护措施或安全风险管控要求",
  775. "location": "第二节工程创优规划\n(2)落实创优目标。为实现标准化管理目标,本项目在实施阶段,将制定严格的质量创优规划,明确分项、分部及单位工程质量目标,明确分项、分部及单位工程的创优负责人。在过程中,加强过程中标准化管理,狠抓过程质量控制,确保取得国家优质工程。开工后,根据分部分项工程划分情况,制定详细的分部分项、单位工程质量目标,要求工程质量100%优良,同时桩基础争创100%的Ⅰ类桩;承台、墩身、预制梁制造等分部分项工程争创全线优质样板工程。",
  776. "suggestion": "在创优目标中补充针对承台施工的安全管理措施,如明确安全防护、风险评估、作业人员培训等要求,确保创优目标与安全合规性同步落实。",
  777. "reason": "根据《建筑工程绿色施工规范》(GB/T50905-2014)第6.1.2条,地基与基础工程施工时应识别场地内及周边建(构)筑物特征,并采取相应保护措施;第6.1.4条要求施工现场应采取防止扬尘、遗撒等环保与安全措施。承台作为分部分项工程,其创优规划中未体现安全相关非参数性要求,存在安全风险管控缺失问题,违反了安全适用与全过程管理的基本原则。",
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  812. "original_content": "第一节质量目标\n一、总体目标\n以标准化、机械化、智能化、信息化为抓手,以平安百年品质工程、绿色公路\n示范工程创建为导向,打造“内在质量优、外在形象美、结构功能全、使用寿命长”\n的品质工程和绿色工程。\n二、交竣工质量目标\n(1)标段工程交工验收的质量评定:合格;\n(2)标段工程竣工验收的质量评定:优良。\n三、质量创优目标\n(1)结构尺寸合格率100%;\n(2)混凝土强度合格率100%;\n(3)平面位置及高程合格率100%。\n\n第二节工程创优规划\n一、创优保证体系\n建立健全质量创优保证体系,成立以项目经理为组长,项目技术负责人、项目\n副经理为副组长,各部门负责人为组员的创优管理小组,确保创优规划在施工现场\n贯彻执行。以全面质量创优管理为主线,以《质量管理体系要求》(GB/T19001-\n2016)程序控制为方法,对各工序全过程进行质量控制,以实现总体创优目标。主\n要责任如下:\n(1)实施创优计划;\n(2)将创优计划分解到各个岗位,按照分项、分部工程具体应达到的质量标\n准细化、分解到各个工艺流程中;\n(3)将第三方质量管理信息(主要指政府监管部门、建设单位的各级各类检查\n通报文件,项目公司、驻地监理部的月报扫描件)每季度报创建责任主体;\n(4)紧扣评选规则,录制过程影像资料,开展宣传活动。\n二、创优措施成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第109 页共131 页\n(1)组织保障。创优实行项目经理部、施工工区二级负责制。项目部项目经\n理为第一责任人,全面负责;项目技术负责人、项目副经理负责分工落实;质检部\n为主责部门,其它部门分工配合,将本项目的创优措施从顶层策划,落实到作业实\n体。\n(2)落实创优目标。为实现标准化管理目标,本项目在实施阶段,将制定严\n格的质量创优规划,明确分项、分部及单位工程质量目标,明确分项、分部及单位\n工程的创优负责人。在过程中,加强过程中标准化管理,狠抓过程质量控制,确保\n取得国家优质工程。\n开工后,根据分部分项工程划分情况,制定详细的分部分项、单位工程质量目\n标,要求工程质量100%优良,同时桩基础争创100%的Ⅰ类桩;承台、墩身、预制梁\n制造等分部分项工程争创全线优质样板工程。\n(3)本项目全面推行标准化管理,项目管理试验室活动,在质量管理创新上\n力求突破。\n(4)加强创优的宣传教育,增强全员的质量意识。各级领导高度重视工程创\n优,牢固树立“百年大计、质量第一”的思想,开展质量教育,加强全体施工人员\n“以质创优、以优取胜”的观念,在施工生产中严格执行保证的各项规定、规范及\n标准。\n(5)加强过程质量控制,大力推进“三检制”、“首件制”,质量终身责任\n制,落实质量主体责任,加强过程质量控制,确保工程优质。建立定期和不定期的\n施工质量检查制度,根据工程进展情况,按“验标”要求及时进行分项、分部和单\n位工程的质量评定。制定奖罚措施,做到质量体系严谨、责任明确、层层把关、奖\n惩分明,杜绝质量事故的发生。\n(6)大力推进“四化”落地,通过“机械化、工厂化、专业化、信息化”手\n段,促进工程质量创优。\n(7)搞好技术培训,加强科技攻关,开展QC活动,消除质量通病。\n(8)针对本项目工程特点,制定各项工程的创优措施,使各部施工人员明确\n创优目标。在施工过程中进行自检、互检和交接检,接受工程监理的监督。\n(9)依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求,深入持久地开\n展创优活动。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第110 页共131 页\n(10)加强技术工作,强化方案优化,合理进行施工组织安排,做到标准明确、\n重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。\n(11)抓好测量及试验基础工作,确保各种原材料符合工程要求,确保工程位\n置、结构尺寸准确无误。\n(12)对购进的钢材、水泥等大批材料,逐批抽样检查,严格控制其质量。\n(13)认真贯彻实施“质量管理和质量保证”系列标准,深化全面质量管理,\n有计划、有步骤、有目的地执行《质量管理体系要求》标准,提高企业整体素质,\n使工程质量管理和工程质量整体水平不断稳步提高。\n(14)严格按试验规程制定切实可行的质量检查程序,使生产过程质量和产品\n质量处于受控状态,定期对各种试验仪器、计量器具和测量仪器进行检测,确保仪\n器精度,\n加强试验和检测手段,严格执行“三检制”,对检测不合格的工程坚决返工整\n改。\n(15)制定创优规划,明确分项、分部及单位工程质量目标。在编制实施性施\n工组织设计的同时,编制切实可行的创优计划,明确分项、分部及单位工程的创优\n负责人和质量目标。\n(16)搞好技术培训,加强科技攻关。对员工加强“科技是第一生产力”的思\n想教育,充分发挥科技在施工生产中的重要作用,积极推广应用新技术、新方法、\n新工艺、新设备,以提高工程质量。\n(17)创优质工程,出精品档案,工程创优,内业也要创优。项目部各部门从\n施工开始就要全面收集各种原始资料,保证相关岗位人员按时到位,并制定落实好\n相关责任制度。做好各种资料的对口上报和定期检查,及时弥补遗漏和纠正不足。\n在工程验交时,不但要按时完成竣工文件的编制,而且要使竣工文件及其它资料达\n成成文规范、整洁齐全、标准优良。\n\n第三节质量保证体系\n一、建立健全质量保证体系\n以质量为核心,建立公司、工程指挥部、架子队和作业班组一体化作为的质量\n保证组织体系。成立质量管理领导小组,建立健全质量管理组织机构和工作制度,\n按ISO9000标准进行质量管理,对施工质量实行全过程控制,并对工程施工质量负\n全责。严格执行安全红线管理规定和业主要求,坚决杜绝质量安全红线问题。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第111 页共131 页\n二、质量保证体系框图\n为保证本工程项目顺利实施,根据ISO9000质量管理体系标准和相关质量管理\n体系文件规定,从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个\n方面建立符合本工程项目的质量保证体系。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n质量保证体系\n<表格></表格>\n组织保证\n制度保证\n经济保证\n检查保证\n施工过程控制\n思想保证\n<表格></表格>\n质量与工\n进行质量\n资挂钩,\n意识教育\n质量与验\n树立用户\n工计价挂\n至上的观\n钩,预留\n念,提高\n质量保证\n全员质量\n金。\n和素质。\n<表格></表格>\nQC\n施\n工\n作\n业\n人\n员\n工\n地\n试\n验\n室\n安\n全\n质\n量\n部\n单\n位\n工\n程\n质\n量\n评\n定\n工\n程\n技\n术\n部\n提\n供\n合\n格\n原\n材\n料\n机\n材\n部\n领\n导\n办\n公\n室\n<表格></表格>\n按\n验\n标\n检\n查\n验\n收\n工作标准:本合同段工程质量计划;实施性施工组织设计;各项操作规程。\n质量标准:公路工程施工技术规范、验收标准;业主对本标下发的相关文件和要求;\nISO9001:2000质量保证体系;本公司《质量\\职业健康安全\\环境一体化体系管理手册和程序文\n件》等。\n质量方针:以人为本,诚信守约,顾客满意,优质高效,追求卓越。\n质量目标:标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为优良。\n图6-1 质量管理体系框图成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第113 页共131 页\n三、质量保证体系要素及职能分配\n根据本项目的具体情况,建立健全符合本项目特点的质量保证体系,并形成质\n量体系文件,配置必要的设备、装备和专业人员,以确保质量计划的内容具有严密\n性、针对性、可操作性和可行性。\n工程指挥部各职能部门分析可能产生不合格的潜在原因,制订预防措施,防止\n发生不合格品。本项目的质量控制和实施,采取将要素进行层层分解,使每一个要\n素都明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人。考虑质量保证体系与其它体\n系(如安全体系)的兼容性,在协作运作时做到资源共享。\n四、质量保证体系运行机制\n(1)本工程的质量管理体系纳入业主的总体质量管理系统,形成一个从上到\n下协调统一的质量体系,接受业主质量管理机构的管理,配合业主相关职能部门的\n质量管理工作。质量体系运行过程中严格按照业主、设计、监理的要求进行质量管\n理。\n(2)建立质量管理责任制,签定质量责任书,并严格考核,落实奖惩制度。\n(3)贯彻“谁施工谁负责质量、谁操作谁保证质量”的原则。编制合理可行\n的施工组织设计和保证工程质量的措施,严格按照设计图纸和技术规范精心施工,\n应用统计技术分析工程质量动态,严格过程控制,使施工全过程处于质量受控状态。\n(4)加强质量教育,培养全员质量意识,对关键岗位人员定期培训。我公司\n坚持对本工程进行一年一次的质量体系审核,对审核出的不合格项及时整改,并对\n整改的有效性进行验证,确保质量体系能够有效运行。\n\n第四节质量控制程序与具体措施\n一、质量控制\n我项目部将认真贯彻“质量第一”的方针,坚持预防为主,执行“管生产必须\n管质量,谁施工谁负责质量,谁操作谁保证质量的原则”,实行“三级检验”制度\n(自检、互检、专检)。健全各项制度,并层层落实。在质量管理工作中,坚持贯彻\n执行以下八项制度:质量责任挂牌制度;质量定期检查制度;质量评定奖罚制度;\n工程测量双检复核制度;隐蔽工程检查签字制度;工序交接签证制度;重点工序把\n关制度;验工质量签证制度。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第114 页共131 页\n坚持做好质量定期检查工作,将每次工程质量检查的情况及时总结、通报,奖\n优罚劣,使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制\n和工作职责标准,坚持做好经常性的质量检查监督工作,及时发现和解决施工中容\n易疏忽的一些质量问题,从每一道环节确保整个工程项目的优良目标。\n对本合同段工程质量实行工程质量终身负责制。建立层层负责的质量岗位责任\n体系,项目经理、项目副经理、项目总工程师、专职质检工程师、试验工程师、专\n职质检员等按相应职责、管理权限签订质量终身负责责任状,确保质量保证措施得\n到层层落实。\n二、具体措施\n1.模板制作及安装\n(1)模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所\n产生的各种荷载。\n(2)墩柱模板面板采用厚度6mm的钢板制作,且应经过铣边处理,拼缝位置宜\n设置定位销,控制错台现象(1mm以内)。\n(3)模板的构造应简单、合理,结构受力应明确,安装、拆除应方便。\n(4)模板应能与混凝土结构或构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应,应\n保证结构物各部位形状尺寸和相互位置的准确。\n(5)模板的板面应平整,接缝处应严密且不漏浆;模板与混凝土的接触面应\n涂刷隔离剂,但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。\n2.钢筋加工及安装\n(1)钢筋安装应保证设计要求的钢筋根数。\n(2)钢筋的连接方式、同一连接区段内的接头面积应满足设计要求;接头位\n置应设在受力较小处,任何连接区段内同一根钢筋不得有两个接头。\n(3)钢筋的搭接长度、焊接和机械接头质量应满足施工技术规范的规定。\n(4)受力钢筋表面不得有裂纹及其他损伤。\n(5)钢筋的保护层垫块应分布均匀,数量及材料性能应满足设计要求和有关\n技术规范的规定。\n(6)钢筋应安装牢固,钢筋网应有足够的钢筋支撑,在混凝土浇筑过程中钢\n筋不应出现移位。\n3.混凝土浇筑成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第115 页共131 页\n(1)混凝土拌合物应具有良好的和易性,包括流动性、黏聚性和保水性。\n(2)混凝土的凝结时间应满足施工要求,初凝时间不宜过早,以保证混凝土\n在运输、浇筑等过程中有足够的时间进行操作;终凝时间不宜过迟,以免影响后续\n工序的进行。\n(3)混凝土应具有足够的抗冻性能,防止混凝土在冻融循环作用下破坏。\n(4)混凝土表面应平整、密实,不得有蜂窝、麻面、孔洞、露筋等缺陷。对\n于外观质量要求较高的结构,还应注意混凝土的色泽均匀。\n4.严格技术交底制度\n严格落实三级安全技术交底制度,三级技术交底由技术主管向作业班组交底。\n交底内容应简单、明确,具有针对性与可操作性。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第116 页共131 页\n第七章"
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  830. "risk_level": "低风险"
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  832. "location": "第六章质量保证措施",
  833. "suggestion": "建议补充:3.季节性(冬期、高温、雨期)施工的质量保证措施",
  834. "reason": "参照:《桥梁公司危险性较大工程管理实施细则(2025版)》 中的内容要求,第六章质量保证措施内容属于,专项施工方案内容要求中的 【质量保证措施】 板块,应包含质量控制程序与具体措施包含:1.原材料、实体工程质量检查验收程序和要求;2.主要工序的质量通病、预防措施;3.季节性(冬期、高温、雨期)施工的质量保证措施;",
  835. "review_references": "六、质量保证措施 本章包含质量保证体系、质量目标、工程创优规划、质量控制程序与具体措施 等四个方面。 质量保证体系包含质量保证体系框图(附件17)、质量管理组织机构、人员职 责。质量保证体系(附件20)应引用公司标准体系框图。质量管理组织机构基于项 目经理为组长的工作领导小组,小组中包括项目经理、项目总工、质量总监、工程 部门、质检部门、专业分包单位(协作队伍)项目负责人和项目技术负责人等。 质量目标根据施工合同和业主要求填写,并与第二章中施工要求的质量要求一 致。 工程创优规划根据工程的实际情况填写,质量符合百年品质工程要求,竣工验 收达到满足设计文件要求。包含制定工程创优总体计划,做好技术准备工作,加强过程控制,重视细部处理,创建精品工程,推广应用新技术,申报资料、工程资料 的收集与整理等内容。 质量控制程序与具体措施包含原材料、实体工程质量检查验收程序和要求,主 要工序的质量通病、预防措施,以及季节性(冬期、高温、雨期)施工的质量保证 措施。",
  836. "reference_source": "《桥梁公司危险性较大工程管理实施细则(2025版)》"
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  842. "ac5a48dadb77933f226fb28a5aa9e9da-1769135219-high-17": {
  843. "metadata": {
  844. "review_location_label": "第114页:第六章质量保证措施->第三节质量保证体系",
  845. "original_content": "第三节质量保证体系\n一、建立健全质量保证体系\n以质量为核心,建立公司、工程指挥部、架子队和作业班组一体化作为的质量\n保证组织体系。成立质量管理领导小组,建立健全质量管理组织机构和工作制度,\n按ISO9000标准进行质量管理,对施工质量实行全过程控制,并对工程施工质量负\n全责。严格执行安全红线管理规定和业主要求,坚决杜绝质量安全红线问题。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第111 页共131 页\n二、质量保证体系框图\n为保证本工程项目顺利实施,根据ISO9000质量管理体系标准和相关质量管理\n体系文件规定,从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个\n方面建立符合本工程项目的质量保证体系。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n质量保证体系\n<表格></表格>\n组织保证\n制度保证\n经济保证\n检查保证\n施工过程控制\n思想保证\n<表格></表格>\n质量与工\n进行质量\n资挂钩,\n意识教育\n质量与验\n树立用户\n工计价挂\n至上的观\n钩,预留\n念,提高\n质量保证\n全员质量\n金。\n和素质。\n<表格></表格>\nQC\n施\n工\n作\n业\n人\n员\n工\n地\n试\n验\n室\n安\n全\n质\n量\n部\n单\n位\n工\n程\n质\n量\n评\n定\n工\n程\n技\n术\n部\n提\n供\n合\n格\n原\n材\n料\n机\n材\n部\n领\n导\n办\n公\n室\n<表格></表格>\n按\n验\n标\n检\n查\n验\n收\n工作标准:本合同段工程质量计划;实施性施工组织设计;各项操作规程。\n质量标准:公路工程施工技术规范、验收标准;业主对本标下发的相关文件和要求;\nISO9001:2000质量保证体系;本公司《质量\\职业健康安全\\环境一体化体系管理手册和程序文\n件》等。\n质量方针:以人为本,诚信守约,顾客满意,优质高效,追求卓越。\n质量目标:标段工程交工验收的质量评定为合格;竣工验收的质量评定为优良。\n图6-1 质量管理体系框图成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第113 页共131 页\n三、质量保证体系要素及职能分配\n根据本项目的具体情况,建立健全符合本项目特点的质量保证体系,并形成质\n量体系文件,配置必要的设备、装备和专业人员,以确保质量计划的内容具有严密\n性、针对性、可操作性和可行性。\n工程指挥部各职能部门分析可能产生不合格的潜在原因,制订预防措施,防止\n发生不合格品。本项目的质量控制和实施,采取将要素进行层层分解,使每一个要\n素都明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人。考虑质量保证体系与其它体\n系(如安全体系)的兼容性,在协作运作时做到资源共享。\n四、质量保证体系运行机制\n(1)本工程的质量管理体系纳入业主的总体质量管理系统,形成一个从上到\n下协调统一的质量体系,接受业主质量管理机构的管理,配合业主相关职能部门的\n质量管理工作。质量体系运行过程中严格按照业主、设计、监理的要求进行质量管\n理。\n(2)建立质量管理责任制,签定质量责任书,并严格考核,落实奖惩制度。\n(3)贯彻“谁施工谁负责质量、谁操作谁保证质量”的原则。编制合理可行\n的施工组织设计和保证工程质量的措施,严格按照设计图纸和技术规范精心施工,\n应用统计技术分析工程质量动态,严格过程控制,使施工全过程处于质量受控状态。\n(4)加强质量教育,培养全员质量意识,对关键岗位人员定期培训。我公司\n坚持对本工程进行一年一次的质量体系审核,对审核出的不合格项及时整改,并对\n整改的有效性进行验证,确保质量体系能够有效运行。"
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  891. "issue_point": "质量保证体系部分要求按ISO9000标准进行质量控制,但未涉及安全相关非参数性强制要求",
  892. "location": "第三节质量保证体系\n一、建立健全质量保证体系\n以质量为核心,建立公司、工程指挥部、架子队和作业班组一体化作为的质量保证组织体系。成立质量管理领导小组,建立健全质量管理组织机构和工作制度,按ISO9000标准进行质量管理,对施工质量实行全过程控制,并对工程施工质量负全责。严格执行安全红线管理规定和业主要求,坚决杜绝质量安全红线问题。",
  893. "suggestion": "在质量保证体系中补充与安全相关的非参数性强制要求,如安全风险评估、安全防护措施、安全管理责任落实等内容,确保与施工安全要求相匹配。",
  894. "reason": "根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020)第14章相关规定,浅基础、承台施工涉及大体积混凝土、基底处理等高风险作业,应明确安全风险评估和安全管理要求。当前内容仅强调ISO9000质量控制,未体现安全相关非参数性强制要求,违反安全合规性审查要求。",
  895. "risk_level": "高风险",
  896. "review_references": "14 浅基础、承台## 14.1 一般规定 ### 14.1.1 本章适用于浅基础、承台现场浇筑和预制安装以及钢围堰的施工。\n【参考文档】\n【文件】104《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020).md\n【标题】14 浅基础、承台\n14 浅基础、承台## 14.1 一般规定\n\n### 14.1.1 本章适用于浅基础、承台现场浇筑和预制安装以及钢围堰的施工。\n\n### 14.1.2 浅基础、承台结构属大体积混凝土的,应按本规范有关大体积混凝土的规定组织施工。\n\n## 14.2 浅基础\n\n### 14.2.1 浅基础的基底为非黏性土或干土时,在施工前应将其润湿,并应按设计要求浇筑混凝土垫层,垫层顶面不得高于基础底面设计高程;地基为淤泥或承载力不足时,应按设计要求处理后方可进行基础的施工;基底为岩石时,应采用水冲洗干净,且在基础施工前应铺设一层不低于基础混凝土强度等级的水泥砂浆。\n",
  897. "reference_source": "104《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T3650-2020).md"
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  919. "metadata": {
  920. "review_location_label": "第117页:第六章质量保证措施->第四节质量控制程序与具体措施",
  921. "original_content": "第四节质量控制程序与具体措施\n一、质量控制\n我项目部将认真贯彻“质量第一”的方针,坚持预防为主,执行“管生产必须\n管质量,谁施工谁负责质量,谁操作谁保证质量的原则”,实行“三级检验”制度\n(自检、互检、专检)。健全各项制度,并层层落实。在质量管理工作中,坚持贯彻\n执行以下八项制度:质量责任挂牌制度;质量定期检查制度;质量评定奖罚制度;\n工程测量双检复核制度;隐蔽工程检查签字制度;工序交接签证制度;重点工序把\n关制度;验工质量签证制度。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第114 页共131 页\n坚持做好质量定期检查工作,将每次工程质量检查的情况及时总结、通报,奖\n优罚劣,使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制\n和工作职责标准,坚持做好经常性的质量检查监督工作,及时发现和解决施工中容\n易疏忽的一些质量问题,从每一道环节确保整个工程项目的优良目标。\n对本合同段工程质量实行工程质量终身负责制。建立层层负责的质量岗位责任\n体系,项目经理、项目副经理、项目总工程师、专职质检工程师、试验工程师、专\n职质检员等按相应职责、管理权限签订质量终身负责责任状,确保质量保证措施得\n到层层落实。\n二、具体措施\n1.模板制作及安装\n(1)模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所\n产生的各种荷载。\n(2)墩柱模板面板采用厚度6mm的钢板制作,且应经过铣边处理,拼缝位置宜\n设置定位销,控制错台现象(1mm以内)。\n(3)模板的构造应简单、合理,结构受力应明确,安装、拆除应方便。\n(4)模板应能与混凝土结构或构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应,应\n保证结构物各部位形状尺寸和相互位置的准确。\n(5)模板的板面应平整,接缝处应严密且不漏浆;模板与混凝土的接触面应\n涂刷隔离剂,但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。\n2.钢筋加工及安装\n(1)钢筋安装应保证设计要求的钢筋根数。\n(2)钢筋的连接方式、同一连接区段内的接头面积应满足设计要求;接头位\n置应设在受力较小处,任何连接区段内同一根钢筋不得有两个接头。\n(3)钢筋的搭接长度、焊接和机械接头质量应满足施工技术规范的规定。\n(4)受力钢筋表面不得有裂纹及其他损伤。\n(5)钢筋的保护层垫块应分布均匀,数量及材料性能应满足设计要求和有关\n技术规范的规定。\n(6)钢筋应安装牢固,钢筋网应有足够的钢筋支撑,在混凝土浇筑过程中钢\n筋不应出现移位。\n3.混凝土浇筑成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第115 页共131 页\n(1)混凝土拌合物应具有良好的和易性,包括流动性、黏聚性和保水性。\n(2)混凝土的凝结时间应满足施工要求,初凝时间不宜过早,以保证混凝土\n在运输、浇筑等过程中有足够的时间进行操作;终凝时间不宜过迟,以免影响后续\n工序的进行。\n(3)混凝土应具有足够的抗冻性能,防止混凝土在冻融循环作用下破坏。\n(4)混凝土表面应平整、密实,不得有蜂窝、麻面、孔洞、露筋等缺陷。对\n于外观质量要求较高的结构,还应注意混凝土的色泽均匀。\n4.严格技术交底制度\n严格落实三级安全技术交底制度,三级技术交底由技术主管向作业班组交底。\n交底内容应简单、明确,具有针对性与可操作性。成渝扩容ZCB5-T5标段项目经理部\n地系梁、承台及桥台专项施工方案\n第116 页共131 页\n第七章"
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